Δοκιμή Renault Clio 1.2 TCe | Vlog #23 | trcoff.gr

www.trcoff.gr/
Οδηγούμε το υπερτροφοδοτούμενο ανανεωμένο Clio TCe με τους 120 ίππους. Δείτε τι αλλάζει, τα θετικά αλλά και τα αρνητικά του στο νέο point-of-view test drive.
Παρουσίαση: Γιάννης Στέφου
Camera: iPhone 6, DJI Osmo Mobile, GoPro Hero4 από το onboardcamera.gr
----------------
Keywords:
Renault Clio
Renault Clio 1.2 TCe 120ps
Renault Clio δοκιμή
Renault Clio Test Drive
Renault Clio 2017
Video Test Drive
GoPro
DJI Osmo Mobile
Onboard Camera
trcoff.gr

[@nick_1178]

αυτό που με το καλημέρα και βάζοντας ένα τούρμπο έχουν εκτοξευθεί τα χιλιάρια σε 16 και 17 χιλιάρικα με ξεπερνά μετά αναρωτιόμαστε γιατί πουλιούνται σαν φρέσκο ψωμάκι θα μεταχειρισμένα

[@DionisisPure]

Ωραιο αμαξι....και ωραιο review..η renault nissan ειναι κορυφη πλεον

[@astronaut205]

DionisisPure ναι σχεδιαστικα τουλαχιστον τα clio και micra ειναι τα πιο ομορφα

[@peri8728]

Τι διαφορά εχει το IV μοντέλο από το νέο 2020 μοντέλο στους χώρους; Επειδη στη παρουσίαση του Clio 2020 δεν αναφέρεστε τόσο πολύ στη στενότητα της πίσω μεριάς όσο σε αυτή του ΙV μοντέλου.

[@trcoff]

Στο νέο μοντέλο οι χώροι είναι ελαφρώς βελτιωμένοι κι αυτό λόγω της καλύτερης εκμετάλλευσης χωρίς να έχει μεγαλώσει το μοντέλο (λεπτότερα εμπρός καθίσματα). Και πάλι το νέο Clio δεν είναι από τα πιο ευρύχωρα στην κατηγορία, ωστόσο ικανοποιεί για τη μεταφορά 4 ενηλίκων.

[@panagiotislav6421]

Καλησπέρα.Η δουλειά που κανετε είναι πολύ καλή και βοηθάτε τον κόσμο αρκετά.Μια ερώτηση.Μπορει κάποιος να αγοράσει το Renault Clio σαν πρώτο αμάξι ;

[@trcoff]

Ευχαριστούμε για το σχόλιολ Ναι, φυσικά. Το Clio είναι ευκολοδήγητο, άνετο και αρκετά φιλικό για πρώτο αυτοκίνητο.

[@panagiotislav6421]

trcoff.gr Σας ευχαριστώ παρα πολύ!!Μια καλή τιμή για μεταχειρισμένο ;

[@andreasliapis6661]

Φιλε βλεπω ολα τα βιντεακια σου με αγωνια καθε φορα για το επομενο.βλεπεις τα παντα σαν να δοκιμαζα εγω το αμαξι.και εισαι αντικειμενικος παντα. Το καινουριο Clio θα το κανεις test?απο αξιοπιστια τι γνωμη εχεις για τα renault;

[@trcoff]

Ευχαριστω για το σχόλιο. Το νέο Clio είναι στα πλανα μας για το επιπλέον διάστημα. Γενικότερα τα Renault θεωρούνται αρκετά αξιόπιστα και χωρίς ιδιαίτερες βλάβες σε βάθος 10ετίας, ενώ έχουν και αρκετά καλή ποιότητα σαν αυτοκίνητα.

[@andreasliapis6661]

@@trcoff Ευχαριστω για την απαντηση.το σκεφτομαι για μελλοντικο μου αυτοκινητο,απλως βασιζομαι στην αξιοπιστια γιατι εχω 12 χρονια ενα bmw compact του 98 και το εμπιστευομαι ακομα σαν καινουριο.ξερω οτι πλεον δεν εχουν τις ιδιες αντοχες τα αμαξια,αλλα εστω για μια 10ετια χωρις σοβαρα προβληματα ειναι καλα. Και επισης ειμαι κι εγω 1,72 οποτε με βολευει που βλεπεις αν χωρας πισω και τετοια.αλλα γελαω που λες παντα οτι εισαι 1,72 και κατι.μην ντρεπεσαι μια χαρα ειμαστε στο 1,72 ακριβως.χαχα.παντα με εκτιμιση

[@ghdtjr0519]

good review. from korea.

[@user-jg3rz6vr6c]

Για να ξεκινησει το αυτοκίνητο πατάμε το κουμπί start με συμπλέκτη;

[@johnts2252]

Ναι στην αρχη πατας συμπλεκτη και μετα το Start. Μετα σε καθε φαναρι θα αναβει το αυτοκινητο μονο με τον συμπλεκτη.

[@thanasisr8484]

Θα μπορέσετε στο μέλλον να κάνετε και δοκιμή το νέο seat ibiza επειδή με ενδιαφέρει και θα ήθελα να δω μέσα από το τεστ σας τα υπέρ και τα κατά του ; Ευχαριστώ

[@trcoff]

Είναι ήδη προγραμματισμένο το νέο Ibiza για κάποια στιγμή εντός του Νοεμβρίου. Πάτησε subscribe για να μη το χάσεις.

[@thanasisr8484]

trcoff Έχω κάνει ήδη

[@paraskevas0139]

αναμεσα στο ibiza το φρεσκο το 1000αρι με τα 115 και στο clio 1.2 120 αλλα του 15 και αυτοματο ποιο θα επελεγες,,απο θεμα αποδοσης επιδοσης και εμφανισης φυσικα! γιατι εχω βρει και τα 2 στις ιδιες τιμες πανω κατω!ευχαριστω

[@trcoff]

Ευχαριστώ για το σχόλιο. Ένα καινούριο αυτοκίνητο έχει πάντα πλεονεκτήματα έναντι ενός αντίστοιχου μεταχειρισμένου, συμπεριλαμβανομένου και της εγγύησης. Προσωπικά θα πήγαινα στο Seat. Η έκδοση με τους 115 ίππους έχει αντίστοιχη απόδοση/επιδόσεις με το Clio 1.2, με μοναδικό μειονέκτημα στο Ibiza την τραχύτητα του 3-κύλιδρου. Αλλά δεν είναι κάτι ανατρεπτικό. Επίσης το Seat έχει καλύτερους χώρους από το Clio, αλλά πιο σκληρά πλαστικά σε όλη την καμπίνα.

[@paraskevas0139]

@@trcoff σε ευχαριστώ για την απάντηση, τα ζυγίζω και το βλέπω! Καλή συνέχεια 👌

[@dismal10]

Ανάμεσα σε αυτό και στο C3 το καινούριο ποιο προτείνεις;

[@trcoff]

petros10 απο πλευράς επιδόσεων ειναι παραπλήσια, ωστόσο το Clio εχει πιο σαφές τιμόνι και καλύτερη ποιοτητα κύλισης. Το C3 είναι πιο ενδιαφέρον σχεδιαστικά, τουλαχιστον απο μέσα.

[@chrismxl6331]

C3

[@emanuellaska9237]

Από τα αυτοκίνητα που ανέφερες για ανταγωνιστές ποιο θα διάλεγες??Ρωτάω επειδή θέλω να αγοράσω το renault η μήπως να δω και τα υπόλοιπα??

[@trcoff]

DeadlyStrike 13 θα διάλεγα κατά σειρά Polo ή Fiesta. Σε γενικές γραμμές όλα είναι ισάξια και ικανά. Το συγκεκριμένο Clio είναι ανώτερο στις επιδόσεις. Αλλά από ένα σημείο και μετά είναι και θέμα γούστου.

[@AD-vm7fb]

Τσέκαρε και το Fabia φίλε...θα με θυμηθείς! 3 εκδόσεις,καλό πάτημα,καλή αίσθηση τιμονιού,value for money και με λίγα λεφτά σε σύγκριση με τα άλλα...Επίσης είναι αρκετά αξιόπιστο καθ΄οτι Skoda (VW Group) οπότε διαλέγεις και παίρνεις...!

[@alived8873]

Polo μουφα φίλε.. Η Σκόντα αξίζει μόνο από VW GROUP

[@miraklara457]

Πως γίνεται το Clio σε αυτήν την έκδοση να έχει στάνταρ τα full led ενώ το Megane να τα έχει προαιρετικά. Γενικά όπως όλα τα σύγχρονα Renault είναι εκπληκτικό.

[@trcoff]

Πρόκειται για μια έκδοση που δε τη λες και βασική, αφού στην ουσία τοποθετείται στην κορυφή της γκάμας Clio, κάτω από το RenaultSport. Γι αυτό και επιλέχθηκε να είναι "φορτωμένη" και αποκλειστικά στο επίπεδο εξοπλισμού Dynamic.

[@miraklara457]

trcoff η initiale Paris θα έρθει ? Για να συγκριθεί με το Fiesta vignale.

[@miraklara457]

trcoff πάντως πολύ κρίμα που στην Ελλάδα δεν διατίθεται (από ανέκαθεν) ολόκληρη η γκάμα της Renault όπως και οι πλούσιες εκδόσεις σε αντίθεση με το psa group που αυξάνει σημαντικά το μερίδιο αγοράς

[@trcoff]

Άγνωστο... αν και μάλλον απίθανο.

[@christosm7519]

Το 1.2 με 75ps θεωρεις οτι θα τραβαει για τν κατηγορια του? Επισης εχει βγει κ μια προσφορα για το 0.9 με 75 ps με φουλ εξοπλισμο. Γενικα αν εχεις καποια αποψη για αυτα τα 2... Ευχαριστω 😉

[@trcoff]

Christos M ευχαριστω για το σχόλιο έχω οδηγήσει το 1.2 75ps. Ζωηρό δε το λες αλλά για καθημερινές μετακινήσεις είναι μια χαρά. Σε μεγάλες ανηφόρες και φορτωμένο δεν τραβάει ιδιαίτερα. Το 0.9 turbo προσφέρει αισθητά καλύτερες επιδόσεις και το συνιστώ σε σύγκριση με το 1.2

[@christosm7519]

@@trcoff Κ με 75 αλογα δηλ καλυτερα το τουρμπο ε? Ευχαριστω για τν αμεση απαντηση!! ☺☺

[@leontokardoss235]

trcoff.gr θεωρεις οτι η προσφορα που εβγαλε στα 12.980 το 0.9 75 ίππους ειναι καλη;; Επισης μηπως γνωριζεις τι κατανάλωση εχει το συγκεκριμενο μοντελο;; Σε Ευχαριστουμε για την πολυ καλη δουλεια που κανεις!

[@trcoff]

@@leontokardoss235 Σε ευχαριστώ για το σχόλιο. Επισήμως το 75hp καίει 5,0-5,2 λτ αλλά δε το έχω οδηγήσει για να διαπιστώσω αν είναι όντως έτσι. Η προσφορά ακούγεται καλή, αλλά πρόσεξε τα ψιλά γράμματα με τα επιτόκια κ.λ.π.

[@leontokardoss235]

trcoff.gr σε ευχαριστω πολυ για την απαντηση σου!!

[@panosfanatic272]

παιδια το i20 υπαρχει περιπτωση να το κανετε review?

[@trcoff]

panos fanatic το i20 μόλις έκανε facelift όποτε είναι άγνωστο προς το παρόν ποτέ θα παραλάβουμε αυτοκίνητο για δοκιμή. Προσεχώς θα υπάρξει mini review με άρθρο στο www.trcoff.gr

[@panosfanatic272]

αναμενουμε τοτε.. ευχαριστω, συνεχιστε την καλη δουλεια..

[@jiotap]

Εντάξει ειναι λγ στενά πίσω επειδή είσαι και λγ ψηλός.. στο 1.60 είσαι μια χαρα 🤣

[@dreamrider30]

Κακαχημο εσωτερικο!!! εξαιρετικο review.

[@nektarpgss4701]

Σκέφτεσαι κάποια στιγμή στο μέλλον να κάνεις κανένα βίντεο με ένα αγροτικό ή αλλιώς pick up?

[@trcoff]

NektarPgs S ναι γιατί όχι; Ειναι κάποιο συγκεκριμενο μοντέλο που σε ενδιαφέρει;

[@nektarpgss4701]

trcoff Ναι το ford ranger και το hillux

[@trcoff]

NektarPgs S θα το κοιτάξω και θα επανέλθω.

[@nektarpgss4701]

trcoff ωραία

[@GameTechLab]

αυτό ή το yaris και γιατί? (κάνω διαδρομές μες τη πόλη αλλά θέλω να πηγαίνω και μακριά) (μου αρέσει το clio εμφανισιακά)

[@trcoff]

GameTechLab το Clio είναι πιο ποιοτικό και πιο όμορφο, εχει καλύτερη αίσθηση στο τιμόνι αλλα και στην ποιοτητα κύλισης. Το Yaris ειναι αδιάφορο σχεδιαστικά αλλα μακράν πιο πρακτικό και εύχρηστο κάθε μέρα. Είναι επισης και πιο ευρύχωρο. Και η ιστορία εχει δείξει οτι ειναι και πιο αξιόπιστο. Υστερεί σε δύναμη απο το Clio όμως.

[@GameTechLab]

σε οικονομία στη πραγματικοτητα πέρα από το τι γράφουν οι κατασκευαστες πιο είναι πιο οικονομικό μαζί με τα τέλη? (έχω πολλά κυβικά και θέλω πια να πάω σε οικονομικό)

[@trcoff]

Το Yaris βενζίνη είναι πιο οικονομικό από το Clio 1.2 TCe και με διαφορά. Το Clio στην ατμοσφαιρική έκδοση επίσης δε μπορεί να φτάσει το Yaris σε κατανάλωση. Μιλάμε δηλαδή για τάξη μεγέθους στα 5,5λτ/100χλμ ρεαλιστικά το Yaris (τέλη κυκλοφορίας 106,82 έναντι 115,64 τέλη και 7,0λτ κατανάλωση στο Clio της δοκιμής πιο πάνω)

[@GameTechLab]

το yaris hybrid με το clio 1.5 diesel που δεν έχουν τέλη τι προτείνετε? (άσχετο το 0.9 clio τραβάει?)

[@trcoff]

Το Yaris Hybrid είναι το μέλλον. Το Clio είναι πιο ζωηρό στο δρόμο και λίγο πιο οικονομικό. Βεβαια οι αυτοκινητοβιομηχανίες στρέφονται πλέον μακριά από το diesel, οπότε ίσως αυτό θα πρέπει λίγο να μας προβληματίζει. Η Toyota επισήμως καταργεί τα diesel στην Ευρώπη. Κάτι θα ξέρουν. (το Clio 0.9 σίγουρα είναι καλύτερο από το 1.2 ατμοσφαιρικό, αλλά δε θα το λέγαμε και αμάν γρήγορο)

[@Nerven86]

To fiesta 1.0 140 δεν είναι;

[@trcoff]

Nerven1986 έχει τρεις εκδόσεις με 100, 125 και 140 ιππους

[@user-zd7kk1xn5b]

φιλε δεν ξέρεις να οδηγας

[@Kollia888]

σιγα εσυ ο Σουμαχερ!!!ειναι κουκλος ... αυτο δεν το λες!!!

[@user-bk6to9qv8r]

Να μιλήσω αντικειμενικά: Πρέπει να διορθώσει τις αλλαγές ταχυτήτων. Ταλαιπωρεί την φουρκέτα την κακομοίρα...