в дополнение выражаю благодардность за помощь в создании фильма музею железных дорог России
@MrDemda5 жыл бұрын
А если не секрет, чем они Вам помогли? Кроме того, что разрешили с'емку?
@diiselrong5 жыл бұрын
Помогали именно с этим что разрешали съёмку. Московский музей требовал доёба соглашения от РЖД и ФСО итд плюс примерно 13 тыс. рублей в час за съёмку
@zacharkanash47695 жыл бұрын
А почему не добавили реквизиты добиж карту,некоторые бы помогли с деньгами
@MrDemda5 жыл бұрын
@@diiselrong , да. Ставили препоны Вам, а стыдно мне. Ничего не поделаешь... увы... Когда чекист у власти , государство будет чекистское. Остаётся, как гражданину РФ, от себя принести извинения Вам. Хотя распоряжение РЖД 1536р я Вам приводил, но наверное уже поздно. После того как Вы отсняли материал.
@MrDemda5 жыл бұрын
@@zacharkanash4769 , смотрите в описании. Там пайпэл есть. Я сначала написал, а потом разглядел
@mtrnin5 жыл бұрын
Каждый документальный фильм Мартина ждёшь как любимый праздник! Спасибо тебе Мартин,за твой труд!!!
Так и хочется сказать: "Большая у тебя семья, ЭРик, нечего сказать."
@talas123415 жыл бұрын
он просто букву "Р" учился выговаривать!
@timonlocomotive26285 жыл бұрын
А как эр 200
@svyatogor275 жыл бұрын
@@timonlocomotive2628 Эр 200 на отдельной базе разрабатывался, а то что тут перечислено, развитие Эр1. По идее сюда можно еще Демиховские электрички приписать.
Вот это подарок! Я угадал! Был уверен что будет ЭР2. Огромное спасибо, Мартин. Вы сдержали обещание выпустить новый фильм к концу года. Выше всяких похвал! Это документальный шедевр, достойный наград! Пожелайте здоровья и долгих лет жизни машинистам-ветеранам!
@Reaktor19865 жыл бұрын
Пришел с ночной смены,сел кушать.Смотрю,а тут такое шикарное видео.Спасибо тебе за твои труды.Это не просто ролики на Ютубе,это полноценные документальные фильмы.Спасибо ещё раз.Лайк не глядя )))
@igorgavrilov81405 жыл бұрын
Но лучше поглядеть!
@Акакий-диванный5 жыл бұрын
ты с ночнорй а я вот в ночь и увидел его в рекомендациях))) сижу смотрю на работу забил
@Antikor-Porogov5 жыл бұрын
@@Акакий-диванный поддерживаю
@igorgavrilov81405 жыл бұрын
@@Акакий-диванный «Забили»? И правильно сделали! «Забейте» вообще на всё и во всё!
@каналзакрыт-е8н5 жыл бұрын
Ура! Наконец-то 1 час кайфа!
@Olezka1005 жыл бұрын
Красота! Истории машиниста очень увлекательные, как и тот экспонат ЭР1, у которого осталась старая окраска. Спасибо за Ваш труд.
@SuperSuperka3 жыл бұрын
на русском рассказывать не захотел, как я понял.
@execr7130 Жыл бұрын
@@SuperSuperkaМожет ему так удобнее. Форму МПС же надел и ничего против не имеет.
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Ура, Мартин! Наконец то, новый ролик! Огромное спасибо! Мега - лайк!
@arsmm_arsmm4 жыл бұрын
Покемоша вы везде 🤣
@Liferaxx2 жыл бұрын
@@arsmm_arsmm сама заметила))
@ВладимирКотов-ю5р5 жыл бұрын
Уникальный Прибалтийский акцент. Без политики огромное Спасибо.
@danila.sorionАй бұрын
Не прибалтийский, а эстонский. Все три балтийских языка разые и акценты тоже
@dz24775 жыл бұрын
Спасибо огромное. За фильм. За редкие ретро кадры. За воспоминания ветерана. Л.Адамсону здоровья и долгих лет жизни.
@leo_alfha5 жыл бұрын
Мартин, спасибо! Фильм получился отличный! Лайк не глядя! Очень понравились истории машиниста Лембита Адамсона об эксплуатации электропоездов, особенно про то, как грузовой в сторону Пяэскюла подтолкнули ("Вот тебе выходной! Два дня в депо не появляйся.") и про описание головного вагона "Ср": "Тихо, как в церкви" (из-за отсутствия динамотора и мотор- компрессора)! :-)))
@diiselrong5 жыл бұрын
Спасибо! Тот ветеран Лембит у нас крепкий парин, он создал даже 3 книги с его мемуарами о работе на трамвай и на электропоездах.
@diiselrong5 жыл бұрын
И он специально оделся в униформе с 1962
@regardman5 жыл бұрын
@@rodruguezdmitry книги по-эстонском только и их продает автор сам.
@MIKEB2ru4 жыл бұрын
Да. W-образные компрессоры воздушной магистрали, особенно ушатанные, - тарахтят так, что метровагоны (старых серий) обзавидуются.
@ВладимирГолованов-в2ш3 жыл бұрын
@@regardman жаль, что только на эстонском. Многие говорящие по-русски с удовольствием прочли бы их. Будет здорово, если автор даст добро на перевод!)
@ДанилМожаев-й5я3 жыл бұрын
Если смотрите этот фильм, пишите коммент для продвижения канала, автор старался и деньги нужны для этого!!!
@Ramzesito5 жыл бұрын
ветеран очень интересно рассказывает! 👍
@master-of-goodness Жыл бұрын
И все они матерятся по-русски!
@Дмитрий-ы9щ2й3 жыл бұрын
Уже не первый раз просматриваю ваши фильмы, очень интересно, история, очевидцы и ваша правильная речь. Побольше бы таких фильмов вы ещё выпустили. Больших успехов вам.
@Xomarus5 жыл бұрын
Спасибо за отличные документалки в которые вложена душа👍
@MrDemda5 жыл бұрын
Ураа! Мартин, давно ждали! Лайк в самом начале! Реквизиты для донатов на следующие фильмы выставить не забывайте! Спасибо за фильм !
@kisa63745 жыл бұрын
В который раз (прошлые фильмы пересматривал неоднократно) преклоняюсь перед дотошностью автора, великолепным качеством сбора материала и его грамотной подачи зрителю. Уважение вызывает даже просто размер того огромного массива информации, с которым происходит работа. Просмотрел где-то треть фильма, уже узнал много нового (хотя далеко не новичок в вопросе). Не выдержал, поставил на паузу, прокоментировал )))) Пошёл смотреть дальше. Спасибо!
@Vitfox1895 жыл бұрын
Мартин тебе надо побольше каких фильмов снимать. Но фильм очень хороший. Молодец. Продолжай в том же духе
@ImtAlex5 жыл бұрын
Время и деньги, это увы не окупается.
@user-pz7lg7hc1t5 жыл бұрын
Откуда он родом? У него акцент
@beltrains5 жыл бұрын
@@user-pz7lg7hc1t Эстония
@ВасилийДударов5 жыл бұрын
Дорого это очень
@ЯрикКовель-с3о5 жыл бұрын
Как всегда, превосходно! На одном дыхании просмотрел! Настолько незаметно пролетело время, что сам себе не веришь, кажется что фильм шёл максимум 5 минут. А сколько труда, сколько средств в него вложено... Прям с нетерпением хочется увидеть фильм о ВЛ8... Ведь скоро уже эти машины могут уйти в историю, и вместе с ними целая эпоха... И что самое интересное, эти електровозы первыми возили поезда-тяжеловесы в Карпатах, где находится самый крутой подъем на всей территории бывшего СССР... Более чем уверен, что ещё остались машинисты, которые там работали, и осталось очень много фото в ТЧ-1 Львов-Запад и ТЧ-9 Мукачево.
@ВасилийСтариков-ц2г2 жыл бұрын
Дедушка Адамсон огонь👍👍👍👍
@Elroniooo5 жыл бұрын
Dieselrong, огромное спасибо Вам за этот фильм. К сожалению, контента такого рода на KZbin крайне мало и Вы один из тех, кто несёт просвещение в массы. Те же сюжеты SSVmedia рядом не стояли с Вашими документальными фильмами. Фильм, кстати, поистине потрясающий.
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Согласен, Александр!
@regardman5 жыл бұрын
SSVMedia как мультфиьлм. Слишком много ерунду без серёзных фактов.
@АлександрСуглобов-х3ф4 жыл бұрын
Камешек в огород SSV ))
@lxs1794 жыл бұрын
@@regardman можно посмотреть на ваши сюжеты? Вижу.Говно уровня первого класса..
@АндрейОсташов-ш3ю5 жыл бұрын
Ооо наконецто видос лайк сразу, Мартин снемайте видео побольше, хотелось бы увидеть видео про 2м62 и 2тэ10 или 2тэ116, за работу и старания лайк👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@yaninskiy5 жыл бұрын
Да, про Боинг я бы глянул
@evgeniyben5 жыл бұрын
Замечательный фильм. Одни только воспоминания ветерана, уже дорогого стоят. Спасибо за работу.
@svjazist19534 жыл бұрын
Большое спасибо! Тем более, что я сам работал машинистом на Эр-1 и Эр-2 в первом в СССР моторвагонном депо Москва-2, кадры которого есть в этом ролике.
@lesogorsk2 жыл бұрын
Большое Вам спасибо! Латвийцы вообще и латыши в частности - очень большие молодцы и умницы!
@Evgen-S7-------user-oc4xm3hx8q4 жыл бұрын
Большое спасибо за фильм!!!
@ERR_-lu3zd5 жыл бұрын
В очередной раз искал что-то интересное про ЭРки на KZbin, хотя это казалось бы бесполезно, а тут такое. С нетерпением жду вторую часть.
@strangedude5 жыл бұрын
Отличный фильм! Я восхищаюсь вашим трудолюбием и вниманием к деталям!
@mgv22122 жыл бұрын
академичный подход к фильму, супер!
@МитяйСоколов4 жыл бұрын
Спасибо Мартину, а также рабочим, которые создавали прекрасные электрички серии ЭР и СР. И конструкторам тоже спасибо.
@dnkreative Жыл бұрын
Русские субтитры к рассказу машиниста это конечно топ! Автор жжот )
@ДмитрийМихайлов-с4я5 жыл бұрын
С огромным удовольствием присоединяюсь к благодарным зрителям! Спасибо, Мартин! Смотреть ваши фильмы - огромное удовольствие! Очень качественно и интересно! Удачи вам!
@gerasimdzr3 жыл бұрын
пока слушаешь рассказы деда,забываешь,что выпуск вообще-то про эр2
@asgulrhunia5 жыл бұрын
Ух сильно! Снимаю шляпу, Мартин! Такой труд который не окупается на Ютубе достоин всяческого уважения! К тому же, если опустить всякие технические подробности не интересные простому обывателю, то снято на весьма хорошем проф уровне! И вот я например простой обыватель, пассажир, но мне чёрт побери интересно! А чего стоят воспоминания ветерана!!! (только не понятно почему бы ему не говорить по русски? Он же советский человек! Он говорит по русски!) С нетерпением жду продолжения! пс: Чёрт! А я хотел про ТЭ-3...
@ДмитрийМихайлов-с4я5 жыл бұрын
А по мне так и не обязательно по-русски. Очевидно, что русский для него не родной, зачем заставлять? Если бы захотел - сам бы заговорил, а так - добавляет неповторимый колорит речи и даёт возможность увидеть хорошие, теплые эмоции, а это дорогого стоит))
@baronas75 жыл бұрын
estoniets on a nie sovetskyi chelovek. Nietu takoi natsionalnosti kak sovetsliy chelovek. CCCP sdoh i chert s neyu!
@baronas75 жыл бұрын
@@ImtAlex Nie sdoh a vot CCCP sdohla i uzhe nie vidat. Ni ya ni moi roditeli ili diedy sovetskimi sebie ni kogda ne schitali. Kak i vsio normalnioe pribaltiskoe naselenie.
@evgenyiroshnikov21415 жыл бұрын
Великолепный фильм! Огромная благодарность Вам за работу!
@АлексейМ-г7ц5 жыл бұрын
Мартин! Респект и уважение за Ваши труды и всяческая похвала за фильм, снятый на таком высоком профессиональном уровне и такой граммотной мат частью. Если у Вас получится во второй части заснять ЭР22 в работе, а эти машины до сих пор работают в г.Степногорск в Казахстане, то я буду лично Вам за это благодарен. В начале 90-х практически каждый день после учёбы в железнодорожном училище Москвы мы с одногрупниками ездили на этих славных электропоездах в промежуточных кабинах от платформы Каланчевская до платформы Фили. Прекрасные были годы...))
@regardman5 жыл бұрын
Увы, но он туда не едет/ездил.
@north805 жыл бұрын
Спасибо Вам за Вашу работу!
@ЮрийИовчев25 күн бұрын
Ср -- поезд из детства. Ездили к бабушке Днепропетровск-- Синельниково. Фильм просто замечательный!👍 Дедушка-машинист просто золото! Спасибо! Снимай ещё!
@WitaliyLewenschtein5 жыл бұрын
Спасибо за познавательное видео! Особенно понравилась вставка с опытным машинистом, заставила и посмеяться и задуматься. Только спать собрался, и тут нарвался на ваше видео, выспался блин😂
Отличный фильм ! Колоссальную работу ты провёл, Мартин. И помощникам твоим спасибо. Ждём с нетерпением следующий.
@ОксанаГриневич-к7р5 жыл бұрын
Я ждала нового фильма!!!! Просто отлично. спасибо!!! Прекрасный фильм!!
@ЖелезныедорогиСНГ5 жыл бұрын
Отличное видео!!! Как всегда проделана большая работа, всё очень обстоятельно, с подробностями... Спасибо, очень интересно!!!
@AleksanderDanich-23-07-19865 жыл бұрын
Класс! Очень интересно. Лихо работали старые машинисты!😁👍
@УшелнаТурники4 жыл бұрын
спасибо вам за ваш фильм. вернули в детство
@vitaliy33vladimir4 жыл бұрын
Мартин Огромное тебе спасибо! Посмотрел на одном дыхании. Очень интересно было слушать Машиниста Адамсона, огромное ему спасибо. Вот бы такое интервью про ЧС4 со Старым Машинистом дядей Юрой с ЗДсима. Дай Бог тебе здоровья, желаю успехов и неиссякаемого энтузиазма.
@АнтонИванов-г9х8ч5 жыл бұрын
Вот это подарок! Очень дорогой для меня подарок! Ваши фильмы просто великолепны! Спасибо Вам огромное!
@ДуэтКараоке5 жыл бұрын
Абалдеть, как я долго ждал подобный фильм! Спасибо Вам!
@gugenson3 жыл бұрын
Очень здорово! Спасибо большое!!!
@Russpotter5 жыл бұрын
Фильм очень интересный, жду с нетерпением продолжения🙂 Спасибо 🤝
@rosjasss5 жыл бұрын
Thanks for subtitles! :)
@brocamer17695 жыл бұрын
Прикольно очень понравился. Интересно
@llik175 жыл бұрын
Очень нравится подача материала!!! Чувствуется что любит поезда)))) Огромное спасибо за прекрасный час просмотра!!!!
@rzdtv5 жыл бұрын
Ура) Дождались) Спасибо за столь отличную авторскую работу) Посмотрим с удовольствием)
@kazanok85 жыл бұрын
Ох. спасибо. Очень интересный фильм. СПАСИБО ОГРОМНОЕ
@JakeGreen134 жыл бұрын
Мне так нравится этот акцент. серьезно, не знаю почему, но вызывает какие то приятные эмоции :) и какой приятный ветеран машинист, у которого в начале интервью брали, такая живая речь, такой живой взгляд! в общем , спасибо за фильм и за таких людей, как вы :)
@МихаилДёмин-т1е5 жыл бұрын
Как всегда - восторг!👍👍👍👏👏👏! Очень глубоко, грамотно и эрудировано! Наконец то - про электрички, и с самого начала! Спасибо!!!
@happiness-health4 жыл бұрын
Ведущий супер!
@NicholasDembytsky4 жыл бұрын
Отличный документальный фильм, информация раскрыта полностью, подача интересная и доходчивая, особо ценны исторические сведения людей непосредственно причастных к теме. С удовольствием смотрел фильмы про ДР1-А и с удовольствием смотрю про ЭРки.
@АлександрФилькин-ю5ь5 ай бұрын
ЭР2 - сама красивая электричка СССР
@anthonyk80273 жыл бұрын
These efforts deserve to x10 more views
@vasiliygavrilov13705 жыл бұрын
Огромное спасибо за замечательный фильм! Проделана большая и кропотливая работа. Как и в прошлых фильмах. Очень интересно смотреть. Про ТЭП 60 и дизель поезд пересматривал несколько раз. Очень хотелось бы увидеть фильм про ТЭ3. Большое уважение автору.
@donaldduck4955 жыл бұрын
Наконец-то дождался 😊😊😊😊😊 спасибо тебе Мартин, ты лучший с меня лайк на видео а с тебя под моим комментарием ☺
@keriberi16114 жыл бұрын
Мартин, спасибо Вам большое, за просветительскую деятельность. И музею ж/д в СПб респект!
@integrityflyer19625 жыл бұрын
Спасибо за фильм! огромная кропотливая работа!!! Вам очень удаются полнометражные исторические фильмы о подвижном составе ЖД.
@ВадимКамин-ф6т4 жыл бұрын
Очень классный фильм! Очень много интересной информации как технической, так и исторической. Огромная благодарность создателям фильма и наилучшие пожелания! Действительно праздник, о котором мечталось ещё в детстве.
@moskvichshowarchive5 жыл бұрын
Большое спасибо за очередное прекрасное и подробнейшее видео! Сил и времени, и здоровья, чтобы хватило на все задумки. Эти фильмы вписаны в историю, я считаю.
@ОлегЗайковский-б8щ5 жыл бұрын
Огромнейшее тебе спасибо за твой труд! Молодец!
@mgv22122 жыл бұрын
"Лембит" сказочный герой. Дело свое любит и знает)
@romaaagd77325 жыл бұрын
Мартин большое спасибо за новый фильм! Вдохновляет создавать свои фильмы. Удачи.
@vrodelesha7 ай бұрын
Замечательный фильм. Смотрится на одном дыхании. Спасибо!
@АндрейПьянский5 жыл бұрын
Спасибо тебе , добрый человек !
@SergeSmile5 жыл бұрын
ОГО! Вот это супер! Вот это БОМБА! Всё ждал новый фильм, а вот он! Вот он шедевр! Я в восторге, Мартин с завидным постоянством делает фильмы, да не просто фильмы, а с огромной кучей исторической информации! Уххх!
@halt37385 жыл бұрын
даааа, я дождался!!!!!! Больше спасибо, за интересный фильм!!! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@ImtAlex5 жыл бұрын
Спасибо Мартин, именно ваши фильмы и были причиной подписки и долгого ожидания.
@slail54685 жыл бұрын
Спасибо автору. Как техника, ж/д транспорт всегда вызывает интерес. Обычные документальные TV фильмы похожи на книжки без текста, но с картинками. Этот же фильм интересен и профессионалу, и простому пассажиру, как, например, я. И, главное, без лишний шелухи, смотрится на одном дыхании, отвернувшись на минуту уже можешь потерять что-то интересное. Автор сделал свою работу безупречно. Suured tänud video eest.
@wowcat35 жыл бұрын
Дождались, спасибо,ставлю на большой ТВ трансляцию, и начинаю смотреть. Ура!!!!!
@jevgenijsbaguzas28985 жыл бұрын
Спасибо за ваши труды!
@dontaylor27725 жыл бұрын
Excellent and very interesting video. And thank you for the subtitles!!!! Thank You!!!
@trurbomail5 жыл бұрын
Огромное Спасибо.
@Brigant685 жыл бұрын
Мартин, огромное вам спасибо за ваш невероятный труд по созданию фильмов про жд транспорт. С удовольствием смотрел предыдущие и с еще большим посмотрю этот. И надеюсь следующие.
@KomsomoIec4 жыл бұрын
Потрясающе) Мартин, спасибо вам огромное! В этом фильме прекрасно все.
@vitaliygudenko73515 жыл бұрын
Сейчас на работе, нет возможности посмотреть, но лайк поставил сразу, зная как качественно снимает такие фильмы Мартин. Вечером посмотрю. Спасибо большое!
@FreakJedi5 жыл бұрын
Я катался на ЭР2 в Латвии. Номер борта 605. В кабине частенько бывал, т.к. работал на железной дороге и частично выполнял обязанности помощника машиниста.
@АлексейМ-г7ц5 жыл бұрын
Эта машина, вроде, ещё в строю.
@шлемарозенталь5 жыл бұрын
огромная благодарность за такой замечательный фильм! невероятная работа проделана, тысяч лайков Вам за нее, Мартин
@beltrains5 жыл бұрын
Большущее спасибо за очердной интересный рассказ-фильм!
@vitaliigonchar33765 жыл бұрын
Хочется поскорее уже вторую часть посмотреть. Жду с нетерпением. Мартин, большое Вам спасибо за такие классные и интересные фильмы!
@DjMelMelovski5 жыл бұрын
Мартин, огромное спасибо! Отличный фильм!
@dmitriinikolaev9175 жыл бұрын
Огромное спасибо!Было очень интересно посмотреть.
@Quantium785 жыл бұрын
Красивая история. Машинист-ветеран, озорной дедушка, душевный. Очень интересно.
@ostanislav5 жыл бұрын
Спасибо за ваш труд.
@comprendes_mendes3 ай бұрын
Офигительно интересно, спасибо!
@arsmm_arsmm2 жыл бұрын
Спасибо за прекрасный фильм.
@НекуцйПавыф5 жыл бұрын
Большое спасибо за фильм! Как всегда, очень интересно. Чувствуется, что сделано с любовью.
@rudiytv15355 жыл бұрын
хотелось бы когда-нибудь познакомится лично с Вами Мартин, отлично, спасибо за фильм, с ув. Дизельный Полтавчанин.
@diiselrong5 жыл бұрын
Спасибо! Можеть когда-то и буду в Украине ;)
@Заполярный-ы7ю4 жыл бұрын
@@diiselrong я могу хоть завтра познакомиться. Я в Таллине живу сейчас.:))))
@ЕвгенийКедык5 жыл бұрын
Супер! Спасибо за фильм.
@gregorypetrovich94205 жыл бұрын
Супер ! Мартин спасибо !!! От души !!!
@sankooppty8844 жыл бұрын
очень интересный фильм - спасибо вам!
@vlad2011z5 жыл бұрын
Я так ждал этого фильма!!! Наконец то. Спасибо!))) Пойду смотреть на большом экране 😁
@ok05044 жыл бұрын
Спасибо огромное! Как всегда, невероятно интересно. И как всегда - титанический труд!