Dolda hemligheter i bilens dator? Felkodsläsning Volvo 850

[@rogerhoffman3294]

Tack Peter för din kanal! ( Bästa KZbin kanalen )

Tack Roger 😊 Det var fint sagt 🙏🏻

[@samuelgustavsson1483]

Om jag inte minns fel så satt det liknande dosa på en 740 från -88, som jag ägde någon gång i forntiden. Jättebra video för alla hemmaskruvare.👍

Jag kan tro att du minns rätt 😊 Tack skall du ha.

[@martinhoffman6923]

Jag hade det på min 744 från 1990

[@poppesgarage]

Intressant och bra video som vanligt! Det underlättar en hel del med obd-uttagen kan man väl konstatera. 🙂

Tack Pontus 😊 Det går lite snabbare med odb 😊

[@tommyhagg7361]

Det du gör nu kan o bör vara väldigt nytigt för framtidaga hwmmapulare bra avsnitt Björklund 😂😂

Är man intresserad av lite old-school så kan det ju var intressant.

[@ETA555]

LH 2.4 systemet har också OBD I med blinkande dioden. Så du kan räkna från Volvo 240 88b och framåt. Bra att du går igenom lite hur det fungerar. Rätt benämning på "sladden" är "Probe"

Ok, tack 😊

[@Gelis8]

Lyser ABS lampan? Eller är det så att någon tidigare ägare gjort en fuling och kopplat förbi lampan för att få igenom bilen på besiktningen.

Det där är intressant Sven-Åke. Lampan lös inte men efter filmen då jag backade ut bilen så lös ABS-lampan. Raderad kod och lampan började lysa? Borde vara tvärtom.

[@Gelis8]

@ Har du kört med bilen, dvs inte bara backat ut från garaget. Ibland behöver ABS systemet göra en självkontroll efter kodradering och då måste bilen köras över 16 km/h ett antal meter. Dock verkar det skumt att du hade felkod på saknad spänning utan att ABS lampan lyser.

@@Gelis8 jag har inte kört den mer än ut ur garaget. Det kanske är som du säger att den behöver köras en kort sträcka. Jag får prova här hemma på gården. Den saknade spänningen som du säger är lite knepig. Fortsättning följer på detta 😊

[@martinlund9524]

Vet inte om du nämnde det men man måste läsa ut felkoderna "2 varv" innan man kan radera felkoderna. Så läs ut felkod. Gå vidare till nästa. och sen när man kommit hela varvet runt så kan man börja radera felkoderna.

Jag kommer in på varv 2 för att se att koderna repeterar sig.

[@Reaper9-4]

Fint montage av videon. Känns som ett riktigt bilprogram på tv!. ( Alltså hur du klipper att du går o vrider av nyckel tex.) Äger inte en 850 men en 875 :p

Tack skall du ha 😊 Det var ett fint betyg. Ok, 875 nu fick jag googla lite. Är det de bilarna i serien som är specialtillverkade och fick ett annat modellnr?

[@Reaper9-4]

@ det är vad V70 generation 1 heter 875 (kombi) och 876 (sedan)

@@Reaper9-4 jaha ok 😄

[@jussiketels151]

Jag tänker den gamla blink-systemet varit enkelt och räcker för den tiden! Med modellår 96 (senare 95) fins OBD II i 96 fins då och då problemet med felkodläsning, vårs 96 vill inte kommunicera den sista 15 år, men kör fantastiskt 😂😂

Det var kanske för nytt med ODB II på den tiden. Blink-systemet var säkert pålitligt 😊

[@martinlund9524]

OBDII (lite beroende marknad även båda delar med OBD I och II ) så är det för oss iaf i princip årsmodell 96 och frammåt. till ca 98 så är det egentligen OBDI fast med OBDII anslutning. Det går ypperligt att ta en lysdiod med nbyggt motstånd och en brytare och göra exakt samma utläsning här som man kan göra på OBD I. Autocom / delfi VOL FRC Är väl de som fungerar bra på OBDII andra felkodsläsare tex feltema mm brukar oftast bara funka på bilar efter 98.

[@tombrynjulfsen8848]

den 80' Toyota har det samme. kortslut 2 stillere t og e1 og du kunne telle blink og det gjorde en kode.

Ok. Det var den tidens felkodläsning som gällde 😊

[@rogerhoffman3294]

👍👍😊😊

😊👍🏻

[@big6957]

Du verkar inte veta va du gör

Det här var första gången för mig så vad saknade du? Vad gjorde jag för fel?