SEDAN

Рет қаралды 56,524

Күн бұрын

Bölüm sponsoru Skywell hakkında bilgi sahibi olmak için: www.skywell.com.tr
00:00 Giriş
00:05 TOGG T10F ve Fiyat Öngörüsü
12:31 Polestar 4 Nihayet Satışta
18:49 BYD Yangwang U7 vs Mercedes S-Class
25:33 Tesla Model 2 Ne Oldu?
31:45 BMW/MERCEDES Elektrikli Araç Yatırımları
Kanalımıza destek olmak için:
/ @dolubatarya
Spotify: open.spotify.com/show/5Ccl8ZE...
Apple Podcasts: podcasts.apple.com/us/podcast...
Hepsi ve daha fazlası için Dolubatarya.com ve sosyal medya hesaplarımızı takip edebilirsiniz.
X: x.com/dolubatarya
Linkedin: linkedin.com/company/dolubatarya
Instagram: dolubatarya

Пікірлер: 279

@dolubatarya 5 ай бұрын

Togg T10F için fiyat tahmininiz nedir? Bizim gibi daha uygun fiyatla satılacağına inanıyor musunuz? Yorumlarınızı bekliyoruz! Kanalımıza abone olup videoyu da beğenirseniz çok seviniriz :)

@ikielinsesi1843 5 ай бұрын

Fiyatlar ciddi biçimde düşmek zorunda yoksa bu araçlar ancak Türkiye'yle sınırlı kalır. T10X'i bu fiyatlarla kesinlikle Avrupa'da satamazlar. T10F'iyse 35 bin Euro'nun altında tutsalar iyi olur yoksa işleri yaş. Avrupalılar bile kendi memleketlerinde Çinlilerle rekabet edemezken Avrupalı fiyatına yeni yetme bir markanın(TOGG) aracını satmaya çalışırsan kargalar bile güler. Çinlileri geçtim, Avrupalılarla bile fiyat konusunda rekabet edemeyecekse çok geçmeden topu atarlar. 2030'da 1 milyon araç hayali daha 2025'te biter.

@hasantahsin9131 5 ай бұрын

Devlet izin versin! Elektrikli araç fiyatları kendiliğinden yarıdan fazla düşer.

@mehmetaliburgac8372 5 ай бұрын

Yerli olmasına göre yüksek fiyatdı. Gümrük vergisi ve yurt dışı uzun nakliye yok ya hesaplı olur dedik bekledim ama daha pahalı cıktı üzüldük

@borsacmulayim6897 5 ай бұрын

Yandaş medya C sınıfı rekabetçi fiyata geleceğini, Corolla bin 1.2 milyon TL den satıldığını, satışa çıktığında yakın bir seviyede fiyatla satılacağını iddia ediyorlar. Tabi Corolla üst paketlerde 2 milyon TL yi görüyor. Bizimki de 2 ye yakın satılır t10x den olsa olsa 100 bin TL düşük fiyatla konumlanir. Piyasa şartlarından dolayı fırsatçılık yapıp zam yapmaları ve hükümete baskı yapıp çinli araçlari engellemeleri, vergi sınırını kendi kafalarına göre yukselttirip zam yapmaları bende "ağzının domalisindan Omar diyeceğini anladık" diye düşünmeme sebep oldu. Biz de destek olalım üretim adedi artsın, maliyet ve fiyat düşsün vatandaş da sahiplensin istiyoruz ama......

@Murat55685 5 ай бұрын

Ben 4.8 metreye takıldım. Passattan daha uzun c segment oluyor. Fiyat olarak uzun menzilin boş paketi 1.5 milyon olur bence. Ayrica t10x in satışları düşerse togg a özel dusuk faiz kredi verebilir ziraat bankası. Togg Fiyat olarak indirime gitmez ama sabit fiyatla 6 ay giderlerse zaten indirim yapmış olurlar.

@marcoroverman1919 5 ай бұрын

Avrupa iklimi çok soğuk. O bölgedeki elektrikli otomobillerde ısı pompası şart. Togg'un ısı pompası olmadan ısı pompası olan rakipleri karşısında işi zor

@OsmanKilic74 5 ай бұрын

Isı pompası trendi başladı, benim çamaşır makinesinde var. :)

@afa140 5 ай бұрын

Sodyum pil ürettiler, -15 de bile kayıp az. Isı pompasına sadece İskandinav bölgelerinde ihtiyaç olur

@schumbo8324 5 ай бұрын

zor demek iyimserlik. hiç piyasaya sürmesinler bence ısı pompasız

@kartalaraz6892 5 ай бұрын

Avrupaya ısı pompalı gönderecekler diye biliyorum. Ama yanlış yapıyorlar bu işe girdiysen ısı pompası standart olmalı.

@sadk_6939 5 ай бұрын

Öncelikle eleştirebilecek bir markamız olmasından gurur duyuyorum ama CES gibi önemli fuarlarda 2 yıldır Gürcan Bey çok fazla öne çıkıyor arabadan çok Gürcan Bey kendini,şirketin adımlarını anlattı.Ordaki herkes tek duymak istedikleri araba hakkında bilgilerdi.Şirketler birden fazla strateji oluştururlar doğrusuyla yanlışıyla ama bu strateji gözden geçirmemeleri satış rakamlarına yansıyacaktır.

@MegaFreez3 5 ай бұрын

Isı pompası, termal yönetim sistemi ve silikon karbür olmadığı sürece limitlere takılı kalır Togg’un tüm araçları.

@Bloodin28 5 ай бұрын

Polestar 4’de büyük bir problem var, 100 kwh üstünde bir batarya ile sadece 600 km karma WLTP menzili sunması bu denli aerodinamik bir araç için bir sorun. Scenic E-Tech neredeyse %15 daha küçük batarya ve daha kötü bir aerodinamik tasarım ile 622 km karma WLTP menzil sunuyor. Edit: Motor verimsizliği imiş problem, bahsetmişsiniz. Umarım aracı üretene kadar motoru değiştirme kararı alırlar.

@mehmetulus746 5 ай бұрын

Keyifli bir programdı, elinize sağlık 👏

@emreatalay2172 5 ай бұрын

Eger ulkemiz vergi meseleri goz ardi edilmeyip %10 otv ile satisa cikarsa, model 2 bana göre en mantı ulaşılabilir araç olacak bu nedenle, beni şuan tek heyecanlandıran araç markasi tesla

@tolgamagden7747 5 ай бұрын

Çok bilgi dolusunuz. Takipteyiz. 🙏🙏❤️❤️

@fathkurnz 5 ай бұрын

Bu kanal ayrı bi güzel gerçekten. Bi sonraki video gelsin diye bekliyorum her seferinde.

@yozgatlim6606 5 ай бұрын

Tr deki elektrikli araç konusunda en bilgili kanal ve kişi hiçbir videonuzu kaçırmıyorum. Maddiyat elvermedigi için 3 4 yil sonra elektrikli araca geçeceğim inşallah.

@dolubatarya 5 ай бұрын

Sağolun hocam desteğiniz için. Allah gönlünüze göre bir araç nasip etsin :)

@abdullahkarakus8639 5 ай бұрын

Yani şu arabaya premium değil deyip Tesla premium demek çok doğru bulmuyorum iki aracı da kullanan birisi olarak kesinlikle togg daha kaliteli

@fakamada 5 ай бұрын

Yayın için teşekkürler.

@orhan4172 5 ай бұрын

Emekleriniz için teşekkürler 👏👏

@creatiar 5 ай бұрын

Kuzey Kıbrıs 'ta yıllardır üretilen bir marka olan Günsel markasını da inceleyebilir misiniz. Bence onlara haksızlık oluyor.

@VOLKANASLIM 5 ай бұрын

Onların sorunu Araç üretmekten ziyade Araç satma konusunda sorun yaşayacaklar. Dünyada hıc bi firma (Çin lilerharic) sadece iç piyasaya satış yaparak ayakta kalamaz.

@nev0167 5 ай бұрын

EMEGINIZE SAGLIK

@farukthehandyman3650 5 ай бұрын

Zaten t10x'in sedani olarak ciktigini isminden anlıyoruz, bu da T10. Yeni benzersiz bir model ciksrdiginda ismini de degistirecektir, t20 t30 falan olur atiyorum.

@AYTAÇBATIBAY 5 ай бұрын

Dilinize emeğinize sağlık

@salih_js 5 ай бұрын

abi kusura bakmayın videolarınızı amacı dışında izliyorum, zihnim sürekli dolu beynim hiç susmuyor bu yüzden bişeyler dinlemeden uyuyamıyorum nerdeyse iki haftadır uyumak için sizin videonuzu açıyorum 😂 umarım daha başarılı olursunuz daha fazla içerik üretirsiniz bende rahat rahat uyurum😅 seviliyorsunuz

@LeeoPard16 5 ай бұрын

Byd Seal ve Suv modeliyle ilgili video yaparmisiniz? Çok merak ediyorum õnümüzdeki hafta denemek için satış sayfasından zaman aldim (Danimarka).

@huseyincanpolat1195 5 ай бұрын

derdinize sağlık

@melekylmaz3724 5 ай бұрын

Emeğinize sağlık gençler

@user-gw5xz2yo1c 3 ай бұрын

TOGG yedeklerde çıkıtı, alacaktık ama Aralıkta gelen müthiş zamla almadık. Makul bir artış değildi ve maalesef güvenim kalmadı. Biraz daha para koyup premium bir araç aldık ama yine de uzaktan TOGGu izliyorum

@heperiletisim5054 5 ай бұрын

profil ilk tanıtılan sedana ön panjuruda kompes tanıtılan ön panjuru kullanılsa daha güzel olurmuş

@s.ahmetaltan3770 5 ай бұрын

Merhaba Chery eq1 ne zaman Türkiye de satılacak ? Yaklaşık fiyat nedir?

@gokhansahin326 5 ай бұрын

sitelerde araçları şarj etmek için kulanıcılar gerekli izinleri alamıyor diğer fosil yakıt kullanıcıları ben 40 lira yakıta para öderken elektirikli araç sahipleri neden bedavaya doldursun gitsin dışarda doldursun gibi diyaloglar duydum bunun yeni binalarda kurulumu zorunluyken malesef önceki yapılarda bu kat maliklerinin insiyatifine bırakılmış bu yönetmelğin acil değişmesi lazım kullanıcılar kendi şarjlarını evlerin de ypabilmeli

@Neeealakasivar 5 ай бұрын

Elektrikli araç sayısı arttıkça algı değişecek

@oguzkaanklc2014 5 ай бұрын

Kesinlikle

@melihkaya6007 5 ай бұрын

Elektrikli araçlar da menzilin düşmemesi için en çok 110km hızla gitmek gerekiyor. Hız konusunu alacak bataryalar, örneğin quantum bataryalar henüz gündemde değil mi veya ne zaman kullanıma girebilir?

@harunucak3287 4 ай бұрын

Emeğine yüreğine sağlık gardasim kolay gelsin ❤😂🎉😢

@hasankarabas3475 5 ай бұрын

İyi pazarlar gençler.. selamlar hürmetler Sakarya dan 🎉

@muratkalayci9749 5 ай бұрын

Togg T10X'de bir tasarım değişikliği ya da bir makyaj bilgisi var mı?

@erayc_ 5 ай бұрын

Teşekkürler Dolu Batarya ve Skywell

@serhatmirkelam 5 ай бұрын

Kesinlikle yanlarda ayna olmali. Kamera olayini hic bir markada tasvip etmiyorum kazaya neden olacaktir. Ayni klasik ama en iyisi sag sol dışta.

@muhammedcomoglu8379 5 ай бұрын

2030 elektrikli araba dünyasını çok merak ediyorum.

@KahramanKR117 5 ай бұрын

Togg ilk aracının elektrik benzememe sebebi hongqi hs5 olması olabilir mi?

@Spinozassoul 3 ай бұрын

10:30 bence de donanımdan kısılarak fiyat egea gibi 30.000 euro civarı olursa menzilde 550 nin üzerinde olursa satar

@ilyaskayaelektronik 4 ай бұрын

Sakin kameralı ayna yapmasınlar. Bunun tozu var yağmuru var , kamera geç geldi takıldı , bozuldu ayvayı yedin. Teknoloji içinde olan biri olarak ben bu kadar çok teknolojiye kesinlikle karşıyım.

5 ай бұрын

Leap motor c10 hakkımda bilgi verir misiniz?

@Aybars2021 5 ай бұрын

1- Isı pompası eklenirmi acaba? 2- V2l ozelligi ile aracı baska arac ile şarj edebilir olacak mi veya baska aracı şarj edebilicek mi?

@dolubatarya 5 ай бұрын

1- Isı pompası T10F'de de yokmuş. Fuardaki yetkililer öyle bilgi vermiş. 2- DC şarj olmaz ama ev prizinden şarj ediyormuş gibi şarj edebilirsiniz

@ozkan_aslan 5 ай бұрын

Togg T10f, dünya pazarinda çok zorluk çekejekdir, tasarim çok güzel gelsede bizim gözümüzde, dünya gözlerigibi bakmiyacaktir bu sedan'a. SUV T10X daha uygun dünya gözleri için. Bir baksaniza diger elektrik araçlara, hele hele çin'li araçlara, Sedan dedigimiz veya berlin dedikleri araçlar, çin liler okadar güzel seyler sunuyorlarki tasarim design olarakki, t10f'nin sanslari malesef düsük. Tabiki hayirli ugurlu olsun hepimize, milletimize ülkemize, eminimki yurt içi pazarinda, suv Kadar basarili olacaktir. Bravo TOGG , tebrik aderim 👍😃 Insallah bol bol satarlar hem türkiyem'de hemde dünya'da, ki TOGG büyüsün ülkemizin gururu 🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷

@tkaya1019 5 ай бұрын

Bir ara BYD SEAL'i tanıtır mısınız? Avrupalılar arasında büyük bir ilgi var. Çok teşekkürler!

@serkancanruh3262 5 ай бұрын

Bilal bey sizi izlediğim zaman Saffet Sancaklı geliyor aklıma😊

@OnderAltinbay 5 ай бұрын

Ekranlar gidiyordu artik aynalari da kaybettik gecmis olsun.

@alperbektas9470 5 ай бұрын

İzleyiciler kanal logosunun giderek dolduğunu farkında mı ben demin farkettim 😂 kanalı başınsan beri takipteyim

@MehmetYILMAZZ 5 ай бұрын

Bu sene bir çok firmanın işi çok zor. TOGG'un işi iki katı daha zor. Hem piyasa durumları hem de rakip firmalar yüzünden.

@ayakpompasi 5 ай бұрын

Hocam kanalı bir süre önce keşfettim. Daha önce elektrikli araçları Emir Tunçyürek’ten takip ediyordum, kendisi KZbin’u bırakmış sanırım. Türkiye’de her ne kadar serbest bir piyasa olmasa da dünyadaki gelişmeleri sizin gibi insanlar sayesinde takip edebiliyoruz. Hobi olarak… Bu arada bence kişisel olarak da tanıtımınızı (isim, sosyal medya vs) yapabilirsiniz, kimi dinlediğimizi bilmiş oluruz :)

@metingoeksu4726 5 ай бұрын

Emir, Tesla Türkiye sorumlusu ...

@ayakpompasi 5 ай бұрын

@@metingoeksu4726 ne ima ediyorsunuz bu işe ilk Tesla girdi.

@mehmetg8044 5 ай бұрын

SKYWELL de B segmenti seagull gibi bi araç çıkartır umarım.

@memetilkan5320 5 ай бұрын

videolsarıızı ilgiile takip edioruz teşekkrler

@davutakay 5 ай бұрын

Bence ön kaput bölümünde bir bagaj alanı olmalı bu kadar uzun ön kaputta hacim kaplayan alanlar azaltılmalı, Tesla çok güzel bu konuda ön arka bagaj alanı çok çok iyi

@dolubatarya 5 ай бұрын

Bir ihtimal olabileceğini düşünüyorum. Sizin de söylediğiniz gibi kaput daha uzun ve bagaj alanı oluşturmaya müsait gibi

@cemgulsen3555 5 ай бұрын

Hocam merak ettiğim bişey var. Bu kamera ile yan ayna olayı rüzgar sürtünmesini azaltıyor anladık ama bu sistem sürekli aynaları ekranda görüntülemek için sürekli enerji sarfiyatına sebep olmayacak mı. Enerji tasarrufu oluyor mu eşittirde. Çözemedim.?

@behlulsimsek8708 5 ай бұрын

Telefondan hesap et kanzi cokta bişe ly etkilemez yani.

@ismailcavus4335 5 ай бұрын

Maşallah.🧿

@bilalsenol3903 5 ай бұрын

Elektrikli otomobiller de maliyetin % 70'si motor,batarya ve yazılımdır bildiğim kadarıyla yazılımı kendisi ve küçük ölçekli firmalarla ortak geliştirdi,bataryayı Çinli ortakla yapıyor umarım motoru da orta ve uzun vadede kendisi üretir elektrikli motor konusunda uzman yerli firmalar var örneğin Arçelik gibi.

@YusufEmir190 5 ай бұрын

Togga Kumtel yada UFO dan ısı pompası bekliyoruz.

@VOLKANASLIM 5 ай бұрын

Bi pazar günümü sadece bu kanala ayırıyorum 🙋🏼‍♂️

@maximusdecimusmeridius19 5 ай бұрын

Byd artık favori elektrikli firmam

@mehmetduman5906 5 ай бұрын

O kadar çok iyi elektrikli araçlar var ki togg un satılması biraz zor, umarım başarılı olur. Evlere şarz aleti de takılmalı, bedava olarak.

@KorogluSami 5 ай бұрын

T10F 2025 yılında seri üretime geçtiği dönemde dizayn ve teknik özellikler konusunda rakiplerinin gerisinde kalacaktır. Bugün satışta olan bir model olarak güzel ama yaklaşık 2 yıl sonrası bu kasanın geride kalacağını düşünüyorum.

@boraozturk9134 5 ай бұрын

hocam daha 1 yıl oho toparlarlar bakarsın T10X T10F içi dışı yenilenir

@KK-vb2gg 5 ай бұрын

Çinliler telefon işinin.okunu çıkardığı gibi araba işinin de okunu cikaracak. Her hafta bir model çıkarırlar artık. Togg falan hayatta yetisemez onların hızına. Tooggu birakin. Mercedes bmw vw audi Toyota bile basedemez onlarla. Telefon isinden nasil sony ve digerleri silinip gitti. Bi Samsung bi iPhone kaldı ve Çinliler. Arabadada tesla Hyundai ve Çinliler kalacak. Avrupalılar ve japonlar 10 seneye kadar silinip gidecek. Çinliler batarya işinde cok ileri gitti falan diyoruz da. Esas mevzu şu. Dünyadaki batarya uretiminde kulpanilan nlmadenlerin yuzde 90 ini aldilar. 20 yıldır afrikadaki madenlerin hepsini kapatıyorlar.

5 ай бұрын

Volvo EX30'un Türkiyeye gelmeyecek olması üzdü... Merak ettiğim bir araçtı. Kardeşi ZeekrX gelir mi acaba? Zeekr cephesinde bir gelişme var mı?

@VOLKANASLIM 5 ай бұрын

Hocam olay çinden gelecek araçların hepsi için saçma sapan kanunlar kondu. O yüzden çinden gelmesi artık zor

@yasinowen 5 ай бұрын

Isı pompası yoksa 900k veririm onuda Akdeniz bölgesinde yaşadığım için

@IRAZ-HAN 5 ай бұрын

TOGG, D segmentine (6-7 kişlik) girmeli... Kalabalık ailelere uygun araç yapmalı.

@boraksus 5 ай бұрын

TOGG u İlk alanlar pahalı aldığı için itiraz edecek bir kitle değil Herkes memnun

@emiraydin9222 5 ай бұрын

sabah kahvaltıda mis gibi Dolu batarya :D

@Dewrim11 Ай бұрын

İlk tasarımda farlar keskin ve dümdüz geliyordu. Bu aracı çok kaslı ve iddalı göstermişti. Sinyalleriyle orantılı geliyordu. Yeni tasarımda ise farların çamurluk ve kaput arasına gelen baş kısımları yuvarlatılmış ve bir bombe gibi birşey ilave edilmiş. Bu da aracı biraz basitleştirmiş. O zengin havasını o küçücük detay almış götürmüş.

@cemalkucukbayram7858 21 күн бұрын

On gosterge paneli diger markalar gibi olsa daha guzel olmaz mi

@user-mk1bz4im7n 5 ай бұрын

Elektrikli arabalar çoğaldıkça şarj istasyonlarının da çoğalması gerekir.Videolarınınızda bu alandaki gelişmelerden de bahsedebilirmisiniz. Selamlar.

@abdullahmusabkoyuncu7730 5 ай бұрын

Merhaba bir ev kullanıcısı olarak, elektrikli şarj istasyonları hızla çoğalıyor hatta şuan Tr'nin her yeri için sorun yok. Bayramda seyranda sorun olacağını düşünüyorum

@MegaFreez3 5 ай бұрын

@@abdullahmusabkoyuncu7730en çok da bayramlarda sorun olacak boş şarj istasyonu bulmak.

@KeiGarage 5 ай бұрын

Donanımı kısıp, üç ekran yerine tek ekrani olan basit bir sedan model üretilmeli. Ucuz elektrikli model uretilmeli acil. Togg vizyonu geregi kaliteyi düşürmek istemiyor. O yuzden alternatif ikinci markamızda kurulmasi lazim. Togg premium devam ederken, ikinci marka fiat, reno, dacia gibi ucuz araclar üretmeli.

@benksacafd5591 5 ай бұрын

Benim tahminim TOGG 10X'i üst vergi dilimine çıkarıp onun yerine alt vergi diliminde TOGG10F'yi şu andaki 10X fiyat aralığında satışa sunacaklar. Yerli fosil yakıtlı üreticiler ile rekabete girmeden , halkı sırayla yolmaya devam edecekler. Hatta bu araçları Avrupa'ya Türkiye satış fiyatından daha düşük fiyat ile sunulabilir. Gerekçe olarakta Avrupa'yı otomobil ile fethediyoruz asın bayrakları diye güzel propoganda yapılır....

@lo_Navy 5 ай бұрын

hele bi ekranı düzgün çalıştırsın da, sonra bakarız kamera yan aynalara...

@buraksuzgun9830 5 ай бұрын

Selamlar, elektrikli araçların çalışırken ürettikleri elektromanyetik radyasyon hakkında bilgi içeren videolar hazırlayabilirseniz bilgilenmis oluruz. Teşekkür ederim.

@emreakaln8202 5 ай бұрын

kanalda mevcut eski videolarda var hocam

@dolubatarya 5 ай бұрын

Merhaba hocam buyrun: kzbin.info/www/bejne/in6QiqZnaqyJjJIfeature=shared

@buraksuzgun9830 5 ай бұрын

@@dolubatarya teşekkür ederim.

@ibrahimdemircan2246 5 ай бұрын

200kw bir elektrikli araç yazılımla 160kw yapılamaz mı. İlla motoru mu değişmesi gerek. Malum bizdeki vergi sistemi gereği sordum

@mustafasemih3578 5 ай бұрын

Çok kolay iş. İnverter ayarına motor ile ilgili veride akımı sınırlandırmasını belirttin mi tamamdır. Şimdilik firmalar talebi yeterli gördüğünden ve hükümetle papaz olmamak için o yola girmiyor. Zaten bu nedenle problem yaşayan Avrupa model yok gibi birşey.

@VOLKANASLIM 5 ай бұрын

Homigulasyon alınırken bunlar önceden bildiriliyor. Kimse kafasına göre yapma lüksü yok.

@ercansur4215 5 ай бұрын

Dolu program, Dolubatarya.

@tuncertug9463 5 ай бұрын

Togg u Egea ve Meganla eş sınıf düzeyinde tutulması biraz insafsızlık gibi geliyor. Tesla işletim sistemi dışında asla premium hissi oluşturmayan araç.

@kerem2008 5 ай бұрын

İphone gibi düşün işletim sistemi herşey artık

@Spinozassoul 3 ай бұрын

halka ne zaman inecek bu togg

@metehan139 5 ай бұрын

Bu haberler bizi çok heyecanlandırıyor gerçekten, inşallah almak isteyene, nasip kısmet olur. Alın teriyle kazanan, .almadan hak yemeyenlere

@rembrandrembrand 5 ай бұрын

tabi tabi, devlet ucuz kredi vererek bu araba ac gözlüleri ve daha bircok seyleri tükettiler,simdi bu araclarla kafayi yemisler,zaten cogunda o göt yok gidibte bankadan yüksek faizli kredi alib o arabalari alsinlar,bitti o ac gözlülük dönemleri simdi devlete az vergi vererek para kazandilar,birazda kendi ceblerinden harcasinlar

@kafa15001 5 ай бұрын

Selamlar TOGG dan TATA EV gibi pazara uygun araç geliştirmesini bekliyorum...

@kaganpaksoy4539 5 ай бұрын

Ondan sonra da togg çok dandik... Böyle iyi.

@race2live 5 ай бұрын

Tesla, TOGG'a göre daha premium demişsiniz ama ben buna katılmıyorum. Tesla tam tersi hem tasarım, hem de malzeme kalitesi olarak çok basit detaylara sahip. Amacı da zaten premium bir kalite sunmak değil. Tesla'yı rakiplerine göre öne çıkaran en önemli yönü yazılımı, performansı ve menzili. Araç yazılımı gerçekten premium dediğimiz markaların bile birkaç gömlek üstünde. Bu konuda diğer markalara göre çok daha fazla bir tecrübeye sahip. TOGG'un rekabette işinin en zor olduğu kısım bence bu. Yoksa TOGG'daki malzeme kalitesi ve aracın genel sürüş hissiyatı ortalama C segmentinin çok üzerinde. O yüzden Egea ve Megane gibi modellerle fiyat konusunda rekabet etmesini beklemek haksızlık olur. Ama elbette fiyatının biraz daha düşmesi lazım. Çünkü Tesla ve Çin'li rakipleri varken işi o kadar kolay olmayacak.

@kerem8494 5 ай бұрын

Gelenekselcilik de diyebilirsiniz fakat yan aynaların kaldırılıp kamera konulmasını gereksiz buluyorum. Olmayan ihtiyacı gidermeye çalışan bir çözüm. İlla kamera gerekiyorsa aynaların altına kamera konumlandırılabilir. T10X'in tasarımının elektrikli bir araç gibi olmaması yorumunuza yüzde yüz katılmamakla birlikte, böyle bir yola gidilmesinin insanların geçiş sürecinde tasarımı yadırgamaması adına böyle bir tercih yapmış olabileceklerini düşünüyorum. İkinci modelle birlikte insanların gözü de git gide alıştığından 'ben elektrikliyim' diyen tasarımlara geçiş yapma zamanı geldiğine karar verdiklerini düşünüyorum.

@volky-selin 5 ай бұрын

valla tüm tog un rakipleri togdan daha özellikli ve daha ucuz togun müşteri bulma şansı yok full +full tesla daha ucuz nasıl oluyor öle hem daha iyi hem ithal daha ucuza alına biliyor tog yerli daha az özelikli ama daha pahallı işin içinde bir enailik var

@bilalgezer2991 5 ай бұрын

İlk tanıtıldığı hali özellikle iç mekan çok iyiydi arka farları harici güzel olmamış togg

@kerem2008 5 ай бұрын

Uzun yıllardır Elektirkli araç almayı düşünüyorum Hem size hemde buradaki değerli dostlara soruyorum.. şu an son model bir jettam var bunu satıp alacağım bşr takas vs avantaj sunan firma varmı? Tesla model Y hastasıyım ama fiyatı aşırı arttı 2025 de model 2 adı altında uygun fiyatlı tesla geliyor onumu bekleyeyim? Ankarada yaşıyorum 6 ay kış malum ısı pompasız bir elektirkli araçda çok sıkıntı yaşarmıyım? Isı pompası hem menzili kılın çok düşürmüyor hemde bataryanın ömrünü baya uzatıyor! Tesla alırsak yıllık bakımı nerede nasıl bir ücrete yaptıracağız her sene bakımamı sokacağız. Tüm cevaplar için şimdiden teşekkürler lütfen uzun uzun yazın düşüncelerinizi hepsi çok değerli benim için saygılar.

@oguzkaanklc2014 5 ай бұрын

Bence arabani sat parani altina veya dolara cevir TESLA Model 2yi bekle veya Byd falan da olabilir. Arabani şimdi satmanı tavsiye etmem cünkü piyasa düştü ha sonra da düşevilir yani uygun zaman ne zaman onu tam bilemem ama suna yüzde 100 eminim ki max 3 4 yıl sonra içten yanmalıların piyasası acayip düşecek. O zaman kadar ne yap et sat ve parani enflasyon karşısinda koru. Ha ama dediğim gibi hemen satmani tavsiye etmiyorum bi sorarsın baskalarına da.

@Bloodin28 5 ай бұрын

28:00 Yapmayın abi, tamam E-C3'ün 23 Binlik en ucuz modelinde orta ekran yok, radyo bluetooth filan var ama 25.000'lik E-C3 Max modelinde güzel bir ekran yer alacak. Ayrıca B sınıfında ilk defa kademeli hidrolik süspansiyonlarını kullanıyorlar, sınıfında konfor alanında rakipsiz olacak. E-C3 Tesla Model 2'den önce çıkacağı için bir süre sınıfının en iyisi olarak kalacaktır diye tahmin ediyorum. Bence E-C3 için haksızlık ediyorsunuz :) Hatta bana karamsar diyebilirsiniz ama bence Model 2'nin 25.000'lik modelini 2025'te sunamayacaklar, önce biraz daha pahalı, mesela 30-35 binlik bir modelden başlayıp 25 binliğini 1 veya belki 2 yıl erteleyecekler. Tıpkı Model 3'te yaptıkları gibi. Tesla sözünde duran bir firma, yapacağım derse yapar ama zamanı pek tutturabilen bir firma değil...

@senayi4414 5 ай бұрын

İnşallah

@robedechamber 5 ай бұрын

Fiyatı neye göre düşecek? Altına göre düşer, dolara göre düşer ama TL'ye karşı düşemez enfalsyonist ortamda. Başlıkları atarken önce düşünmek gerekiyor artık. uyduruyorum; 1000 tl diyelim bu yıl 60% enflasyonda önümüzdeki yıl 1600 olacak zaten. eğer TLye göre düşecekse 900 olmalı mesela. O zaman 50% indirim görmüş olur ki o da makul değil. ama 1600 olacakken 1400 olursa o zaman fiyatı dolara ve altına göre inmiş oluyor. ama TL'ye karşı hala zamlanmış oluyor.

@volky-selin 5 ай бұрын

çok dar gözükyor araba sanki turkiyede 2m tl satarlar giderrler samerikaya avrupaya 5-10k dolara satarlar

@MustafaYAGCc 5 ай бұрын

kupanın içindeki çay bardağına selamlar 😂

@aytacdemirkol9293 5 ай бұрын

Abi araba güzel olmuş ve-fakat ön 😢üz bmw nin sanki daha güzel bir hali gibi bunu bir tek benmi düşünüyorum acaba ??

@denizbirinci6293 5 ай бұрын

Selamlar aracın elektrikli araçlara benzemiyor ifadeniz yanlış, Öncelikle psa grup arabalarının da aynı çizgide ilerlediğini unutmayalım., İç tasarım ve T10x benzerliği konusu bmw audi,vw gibi araçlar en ucuzdan en pahalıya aynı görseller ve yalnızca ölçülerler birebir aynı parça kullanılmış demek yanlış., Ucuzluk konusu evet haklısınız fiyat konusu ve yatırımlardan,vergilerden kaynaklı avantajlar pazar satış fiyatlarına yansıtılmalı.. Yorum yaparken yeni Fabrika,İlk Araçlar,İlk Elektrikli jenerasyonları.moralimizi bozmayalım., İyi çalışmalar.,

@darkblue3315 5 ай бұрын

Senin moralin mi bozuldu ah canım benim...

@dolubatarya 5 ай бұрын

PSA'nın da bir tane doğuştan elektrikli aracı yok hocam. Problem de burada zaten. Togg, gidip Fransıza değil Tesla'ya, Çinlilere rakip olacak araçlar geliştirdiğini söylüyor ve öyle de yapıyor. İlk araçta tasarım bu hedefe uygun değildi.

@abdurrahmangezek6793 5 ай бұрын

Abi çok gömüyorsunuz yaaa harbiden insan izleyesi gelmiyor yavaş yavaş sizi seviyoruz lütfen bu kadar da kötülemeyin lütfen bunu biraz azaltın

@oguzkaanklc2014 5 ай бұрын

Bence az bile yaoiyorlar ne yaomışlar eleştirsinler ki akillari başlarina gelsin bak herkes artık uyandı eskiden sirf yerli diye koşulsuz alacaklar artik daha temkinli davraniyor bunu sisyal medyadan sezebiliyorum. DOLUBATARYA bu konuda da insanları uyandırdı. Çok teşekkürler DOLUBATARYA.

@muhammedoganay 5 ай бұрын

Avrupa'da zaten 2035'ten sonra yeni araclarin emisyon salinimina izin verilmeyeceğine dair parlemento karari var. Mercedes 'in bunu aciklamasi normal. Icten yanmali simdiki dizel gibi sadece tirlarda kullanilacak sadece bu tarihten sonra.

@TheEsseginski 5 ай бұрын

Yeni Toog da güneş panelleri olacaktı,neden iptal ettiler :(

@emreakaln8202 5 ай бұрын

O sadece bir konsept araçtı hocam güneş paneli koymak çok saçma ve komik maliyeti ve ürettiği enerji miktarına bakınca ne demek istediğimi anlarsın.

@onurgunes8671 5 ай бұрын

Severek takip ediyorum sizleri. Bir sorum olacak Tesla’ya ve bu soruyu sizin programlarınızdan birinde sormanızı ve cevap alana kadar da sormaya devam etmenizi istiyorum. Sorum şu Tesla Model Y’nin tek motorlu başlangıç versiyonunun küçük bir yazılım müdahalesi ile 160kW’a düşürülmesi gibi bir çalışma var mı? Çünkü bu Türkiye’deki durumları alt üst eder ve 1.6 Milyon TL seviyesinde alınabilir hale gelir. Tesla’nın daha önce daha az vergi için ısıtmalı koltuk özelliğini sonradan satabileceğini bile söylemiştiniz. Bu iş ısıtmalı koltuğun yanında devede kulak. Hatta bir örneğini bildiğiniz üzere BMW i5’te yaptı ki o yüzde 10’luk dilime bile giremiyor ve çok küçük bir avantaj sağlıyor. Asıl rekabet koşulları her marka için ondan sonra başlar diye düşünüyorum.

@dolubatarya 5 ай бұрын

Merhaba, motor gücünde yazılımsal bir düşüş yapılsa bile AB tip onayındaki motor gücüne baklıyor. Dolayısıyla bu motor gücüyle aracın tekrar tip onayına girmesi gerekiyor. Sadece yazılımla vergi dilimini düşürmek mümkün değil

@onurgunes8671 5 ай бұрын

@@dolubatarya Tabiki söylediğiniz prosedür doğru ancak BMW’nin bile i5’te çok küçük bir avantaj için sadece Türkiye’ye yönelik yaptığı işlemi Tesla’da rahatlıkla sadece Türkiye’de tip onaylatıp AB’yi bu işe karıştırmadan çözebilir diye düşünüyorum ki bu basit bir iş. Neye göre basit derseniz Mercedes ve BMW içten yanmalı modellerinde sadece Türkiye için 1.6 benzinli ve dizel motorlu seçenekler tasarlayıp test edip üretiyor ve son olarak tip onayı alıyor, bir de üzerine bol bol kar ediyorken Tesla sadece tip onayına para harcasa ve Türkiyede %10’luk dilime o arabayı koysa ve her sattığı arabadan bana 10 Dolar verse ben zengin olurum eminim. 10 Doları da tip onayı masrafları çıktıktan sonra verse yine zenginim. 🙂

@uereny 5 ай бұрын

bunu hiç düşünmemiştim çok mantıklı geliyor ama devletimiz yazılımla kandırılıp vergiden o kadar kolay vazgeçmez bence, yeni bir motor gerektirir diye düşünüyorum. tesla da sadece türkiye için bir motor üretmez ancak model 2'de kullanılacak motor eğer dediğin ayarda bir motorsa onun üretimini öne çekip sunabilir belki öyle bir modeli. mercedes de 1.6 motorları renault'dan alıyor yani kendisi arge ve üretim masrafına girmediği için bu işe girişiyor, tesla kendisi üretmeden başka bir üreticinin hali hazırdaki bir motorunu alıp kullanabilir mi bilmiyorum elektrikli araçların sistemini ama olursa o şekilde de vergiyi atlatabilirler işin özü belki çok kolay olmasa da bizim aklımıza bu yollar geliyorsa bu şirketlerin aklına da muhakkak geliyordur benzer çözümler. iş bunu uygulamak şirkete yeterince kâr ettirecek mi orada bitiyor@@onurgunes8671

@onurgunes8671 5 ай бұрын

@@uereny Yeni motora gerek yok, BMW’nin i5’teki motor tek, güç seçeneği iki seviye hatta daha güzel bir örnek vereyim. Model Y’nin Long Range’i ile Performance’ının motorları aynı sadece yazılımları farklı, şimdi diyeceksinki ama aynı ötv ikisininde ama mtv’leri farklı yani fark kabul ediliyor ve yazılımla bu iş yasal olarak yapılabilir, bir engel yok.

@uereny 5 ай бұрын

öyleyse tesla yetkililerine bu durum duyurulsa gerçekleşebilir gibi@@onurgunes8671

@mustafasemih3578 5 ай бұрын

2027 de 45-60kwh kapasiteli Na-İon modelleri ile firmalar 20-25bin bandında halk arabası üretimine geçecek gibi

@mustafayldrm9096 5 ай бұрын

2025 yılında togg sedan menzili 600 km ile rakipleri ile yarışması zor olur. Şimdiden 800 km menzilli araçlar çıkmaya başladı Çinden. Hem de uygun fiyatlara

@ttturker 5 ай бұрын

Mesafe sorunu çözülmez ise kötü araç çözülürse iyi araç

@volkansahin3717 5 ай бұрын

ABİLER SİZDEN RİCA EDİYORUM HERSEFERİNDE TESLAYA PREMİUM DİYOSUNUZ DEMEYİN KAC DEFA TESLE MODELLERİNE BİNDİNİZ İC KALİTE OLARAK ASLA PREMİUM BİR ARAC OLAMAZ YAZİLİM OLARAK OKEY AMA KALİTE OLARAK EGEADAN FARKİ YOK KAPİ İCİ MAZEMELER ÖN TORPİDO HERYERİ SERT PİLASTİK BİRLESİM YERLERİDE COK BOŞLUKLAR VAR VE BENİM ŞANSİMAMİDİR BİLMİYORUM ALMANYADA HER SİX DEN KİRALİDİGİM TESLE MODELLERİNDE BOZUK YOLLARDA HEP İCERDE BİLASTİM BİRLESİM YERLERİNDEN GACURT GUCURT SESLER GELİYOR VE BUNU MERAK EDEREK ALMAN FORUMLARİNA BAKTİM OKADAR COK FORUMLARDA ŞİKAYET VARKİ FABRİKA HATALARİYLA İLGİLİ YOK ÖN KAPUTTAKİ BOŞLUK MESAFELERİ AYNİ DEİL BOYALARİNDA HATALAR VAR İC PİLASTİK BİRLEŞİM YERLERİNDEKİ DENGESİZ BOŞLUKLAR VS VS AMERİKA FORUMLARİNDADA BU COK VAR

@MuratKykn 5 ай бұрын

💯

@alaaddinali4363 5 ай бұрын

Alanlarda geri satıyorlar niye çok pahalı

@graywolf5939 5 ай бұрын

Skywell ne zaman üretilecek

@dolubatarya 5 ай бұрын

Yatırım teşviği başvurusu yapacaklardı bu ay. 2025'e yetiştirmek istiyorlar. Çok büyük bir tesis olmayacak bildiğim kadarıyla 100-150 bin kapasiteli.

@alparslandemirag402 5 ай бұрын

Polestar4 gerçekten çok güzelmiş.

@omergur5440 5 ай бұрын

Kamera : Artık her araçta sayısız kamera kullanılmaya başlandı. Peki bu kameraların ömrü nedir ? Firmalar arıyorum 10 yıllık bir garanti veriyor mu ? Araçlarında geri görüş kamerası yada araç içi kamera kullananlar bilir, güneş ışığına ve yüksek ısıya direk maruz kalan kameraların görüntü kalitesinin düştüğünü. Peki bu kameralar özel bir lens koruyucuya mı sahip oluyor ? Togg bence henüz dijital aynalara hazır değil. Yazılımı kusursuz hale getirmediği sürece o kameralar kullanılmamalı. Yoksa çok üzer. Polestar, özellikle polestar 3 ü çok beğeniyorum, keşke uygun bir fiyat politikasıyla gelse :) polestar 4 tasarım olarak çok iyi ama tek korkum yukarıda da söylediğim üzere “kamera” konusu.