Пожарная лестница 30 метров на Урале / Обзор машины Завидовского ЭМЗ

[@KonstantinPro]

Будем благодарны советам в комментариях по данной пожарной лестнице! Подписывайтесь на маркетплейс компании Мегадрайв в Телеграмм t.me/megadriveru сайт компании megadrive.ru/ Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч. канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм t.me/konstantinpro1 группа ВК vk.com/konstantinpro1 одноклассники ok.ru/konstantinpro1 рутуб rutube.ru/channel/23766218/

[@mgw19_83]

Не перестаю удивляться возможностям этого предприятия, молодцы что еще сказать! Константину очередная благодарность за подробное видео авто , скоро возможно мне пригодится! Здоровья и мира всем!

[@АнатолийИванов-ы5ю4щ]

Заводу заказов и развития, в пожарных частях ещё много техники надо менять!!! И всё таки насколько красив, брутален и харизматичен новый Урал! В любой ипостаси и должности, УралАЗ молодцы!!!

[@evgeny353karusev7]

Тут на самом деле пожарный делал , продуманно много современная замена АЛ-30/131 👍🏻👍🏻👍🏻 вот грамотный подход !!!

[@SergejB338]

Молодцы, ребята. Производить надо свою технику.

[@siberia1735]

Парни вам респект, по цеху совет просто покрасить станки стены и будет выглядеть супер👍🏻

[@user-Colhchim]

Всему своё время! Сейчас им надо рвать когти в перёд и расширяться. А это не так просто. Упирается всё в кадры. Кадры,решают всё!

[@user-Colhchim]

Красиво,добротно сделано! Аж слюнки потекли как захотелось поработать на такой технике. Молодцы ребята за такую технику. Успехов вам всем в вашем труде.

[@Kraken13.]

Очень круто! если есть завод и он производит продукцию это сила страны.

[@kasab6096]

Приветствую Константин! Хорошая машина, мы помним пожарки на базе ГАЗ-51, ЗИЛ-157, ГАЗ-66.

[@ДимаПетров-я6ш]

И ещё раз хочу вам выразить огромную благодарность за СТТ Эскпо всё супер ,мне понравилось

[@АртемХанферов]

Красота! Всем пожарным желаю удачи!

[@ArtemAleksashkin]

грузовики у нас традиционно крутые. надеюсь чертежи зилов лежат в урале. Зилы были очень крутые.

[@Sardonius_Gerd]

Очень продуманная машина. Молодцы ребята. Вот с кем было бы инересно мне как инженеру поработать, так с таким вот коллективом. Люблю работать со спецоборудованием, но увы, мало осталось предприятий с такими задачами.

[@АндрейАндрюха-л4у]

Парни молодцы Круто !!!

[@MityaGaidash]

Константин спасибо! Мужик рассказывает с удовольствием, прямо видно что горит работой!

[@romankvartnikov1484]

Не смог не написать комментарий,заводу конечно спасибо,но АЛ 30 на базе шасси камаз 43114 имеет больший опорный контур и вес,но даже она не очень устойчива при работе не на полном вылете (кто знает тот поймёт) а здесь ещё меньше и подкладки игрушечные,далее в чем проблема сделать телескопический сухотруб,подниматься с рукавной линией в полном снаряжение и так не просто и по ходу ещё рукава закреплять и последнее сделать элементарно телескапическое страхующее устройство чтобы при подьеме пожарный был постоянно пристегнытым карабином,много что желательно ещё доработать,но это миниму.Приглашайте пожалуйста пожарных при проектировании конструкции,будет и эффективней конкурентноспособный.Спасибо за внимание,заводу процветания и развития.

[@ВладН-л6й]

Совершенно верно! Тоже обратил внимание на "детский" опорный контур. Надо брать пример с южно-корейцев, которые автовышки в Питере производят (у Константина есть ролик про них). Вот там опорный контур действительно очень хороший.

[@Driving_fire_truck]

Ох как долго я добивался снять на обзор этой машины. Так и не попал.

[@EduardSidorov-i3f]

УПЕХОВ КОЛЛЕКТИВУ ЗАВОДА. МОЛОДЦЫ. ПРАВИТЕЛЬСТВО ДОЛЖНО ВЫДЕЛЯТЬ ДЕНЬГИ НА МОДЕРНИЗАЦИЮ ОБОРУДОВАНИЯ. УЖ СЛИШКОМ СТАРЕНЬКОЕ.👍

[@denreddevil]

Приоритеты на УВЗ…

[@АртурЗарипов-ю9п]

Молодцы! Так держать!

[@АлексейКлыпин-н1д]

Да, машина хорошая получилась .! И низкая , как дяденька говорил- ворота в некоторых частях , под конные ходы , ещё сделаны 😂 Идея замечательная, но как писали ниже - 44 ФЗ , 223 ФЗ , могут всё испортить . Система закупок , не совершенна . И это главная беда,! Теперь есть выбор , но нет возможности купить что нужно. А раньше, была возможность, но не было выбора.. Производителю хочется пожелать успехов и безотказной работы , приборов и агрегатов.! Данных моделей. На практике , с приходом в подразделения новых лестниц ( Ваших не было ещё, других ) , начинаются проблемы . Решают их очень долго ..... Говорят - гарантия , и это безалаберность может длится до 8 месяцев ( бывает по факту просто проводок отпаялся или концевик умер, либо тех.часть .. Мелочи , а вмешиваться в конструкцию нельзя. ) . И , гарнизон в этот период, без высотной техники , просто на трехколенках и штурмовках , побеждает.! По машине - рассмотрите пожалуйста, дополнительно к основной , установку пневмоподвески на заднюю ось .! В любом случаи , со временем, зад просядет.! P.S. четыре фонарика , это хорошо 😂, по любому на другие машины поставят .!😊😊😊

[@ДимаПетров-я6ш]

Константин здрасьте ,супер автолестница вам зачёт👍👍👍

[@Максим-я4ф2н]

Пользуемся вышкой вездеход на базе КамАЗ 29 метров от компании Мегадрайф. Покупали новой в 2019 году. Комбинированный телескоп с поворотной люлькой. Эксплуатация Мурманская область. На металлургическом заводе в тяжелых условиях. И поверьте она огонь. За 4 года крупных ремонтов нет. Эксплуатациия 16 часов в сутки, 7 дней в неделю. Мы можем когда захотим. Да дорого,но оно того стоит. Купили КМУ с установкой Мегадрайф и тоже очень довольны. Браво, работайте братья.

[@sanyaart3953]

Понравилась авто-лестница, вроде всё продумано 🤔 нечего лишнего не налеплено, про коробку отбора мощности правильно сказал 😁👍🔨

[@ТимурИскаков-я9г]

Механика всегда проще и надёжнее, когда кнопка залипнет вот будет танцы с бубном(ВПЧ ТКП)

[@dmitriykonopinskiy3793]

@@ТимурИскаков-я9г менять надо вовремя, а не когда 150 раз залипла и уже не отлипла при повторных нажатиях. Но желательно дублирующие кнопки делать гденибудь

[@vitalitihomirov5781]

Молодцы. Сейчас глянул какие лестницы на американских пожарных машинах - 100 feet, то есть около 30 метров. А размеры машины намного больше.

[@ПетрКуканов-ц5г]

Здравствуйте ВАМ,дело ваше очень нужное,более чем,гляжу и техника и разработка установки производства РФ,горжусь ВАМИ,хочется пожелать чтобы и лазер был производства РФ,тогда будет ещё лучше,удачи ВАМ и всем причастным)

[@AleksandrSolodoff]

Спасибо за интересное видео!

[@АлександрСироткин-е1б]

БЛАГОДАРЮ душевно

[@МаксимСкрипниченко-ц9с]

Респект автору, что проблемы тоже подсвечивает!

[@Driving_fire_truck]

Обращаюсь к представителям завода! Зовите меня на обзор вашей новой АЛ-52. Более подробных обзоров пожарной техники я на Ютубе не встречал. Тем более я являюсь водителем-оператором АЛ-30!

[@ИгорьФролов-ю1о]

я на 5 метров боюсь залезть, если вы на эту лестницу залезете то посмотрю с удовольствием.

[@Driving_fire_truck]

@@ИгорьФролов-ю1о Пф. Главное в низ не смотреть

[@небот]

​@@Driving_fire_truck значит сам боюсь, но куда деватся?)))

[@Yustas_aleksu05]

Ты просто можешь рассказать по факту все косяки (а это вся машина), а им это не понравится, соответсвенно, обзор не выйдет в интернет 😁

[@Driving_fire_truck]

@@Yustas_aleksu05 возможно ты прав.

[@artemkazakov1900]

Низкий поклон,Вам Николай за работу,глоток свежего воздуха😊😊

[@ЕвгенийКузьмин-ж7й]

Молодцы. Хорошая техника и родная.

[@ИванИван-м2ю1к]

👍👍👍👍👍 Как всегда 😊

[@ПланетаЗемля-т4ь]

Глаз радует ❤❤❤ Удачи вам !!!!

[@ВячеславУральский-р1в]

Ребята молодцы наконец то что то наше родное. Но вы главное не озвучили один из главных при каком ветре может работать установка высота то не маленькая.

[@НиколяГригорьев-л2ъ]

Молодцы класс👍

[@Serj.1081.]

Константин Привет. Всё что новое есть на этой автолеснице новое это всё подсмотренно. Ивеко магирус уже давно делает хорошие автолесницы. Но хорошо что наши всётаки до этого доходят. Кстати есть очень интересная лестница на базе КамАЗ фирмы Витанд.

[@ВладН-л6й]

Опорный контур очень маленький. Что-то не очень верится про хорошую устойчивость.

[@dimsanoko8617]

Главное что бы техника продавалась, часто отдается предпочтение импортной технике а в нынешних реалиях китайской.

[@denisneko3466]

Почему никто не догадался поставить на верхний конец лестницы камеру? 30 метров уже не видно точное расстояние до препятствия. Как залезать на эту лестницу? Приставлять к лестнице лестницу, не лучшая идея.

[@منتظرالطيب-و5ط]

Да здравствует Великая Россия! ❤❤❤❤

[@Art54-ol7ng]

Хороша спасалка👍

[@alexejharanzewski7133]

Привет Константин вас смотрю как глоток свежего воздуха ,такое в Россеюшке происходит что просто перестал все новости смотреть почти совсем) хотя я русский немец эмигрант с 93го ещё а вот скажи переживаю о России почему?) Х,з)

[@sergeygta4pony]

В Екатеринбурге сейчас много строят свечек в 24-25 этажей . И как быть , парашюты не выдают . Уже надо строить , не лестницы , а мини лифт , с кабинкой , на 4-6 человек , и минимум с расчётом на 25-30 этажей .

[@Серёжа-ъ4ж2г]

так построй кто тебе не даёт..

[@dunay1971]

как быть ?? жизнь ваша и детей - ваши проблемы . знали куда вселились .

[@antiliberas]

Поэтому на всех домах выше 10 этажей есть не задымляемые лестницы.

[@Driving_fire_truck]

@@antiliberas Кто бы людей научил ими пользоватся!!!

[@Alex.Vlasov..]

А может не строить такие небоскребы? И не жить в них, если дураки покупают квартиры в таких домах, то это их проблемы.

[@zheka_kran]

Слышно было, как хрустнула муфта включения КОМ)) надо в таких случаях побольше держать сцепление, чтобы валы замедлились. Или передачу любую тыкнуть ненадолго. Насчёт автоматического уровня не понял. То, что она сама выставилась на ровной площадке - не показатель. Горизонтирование за счет чего происходит? Где-то датчики стоят? Вижу только, что опоры до конца выдвинулись и всё

[@Driving_fire_truck]

2:20 Ворота в пожарных частях в 90% это 3.30м, все расчитаны под Зилы

[@ИгорьФролов-ю1о]

там и лестницы короткие были.

[@Driving_fire_truck]

@@ИгорьФролов-ю1о Да вы што? А может они были низкие?!!!!

[@megadrivecorporate6393]

Добрый день! ЭТО БЕДА! С этим ничего не поделать! Наша машина и так с минимальной высотой в своём классе 3.550.

[@anyreader]

Молодцы!

[@ФормайлсЦереса]

Насколько же крепкий сфинктер у тех, кто работает на такой высоте😁😁😁

[@ИгорьРыбалкин-г4ф]

Скорее отсутствие мозгов.

[@DmitryTarkovsky]

Складываются все эти лестницы как карточный домик,потому как первое и наверное единственное настоящее ТО они проходят на заводе,а дальше стоят до тех пор пока в землю не врастают, но автор почему-то решил о деталях этих любезно умолчать

[@ДавидГоцман-к3з]

Это вот ты прям счас на диване придумал.?она неможет сложыться по определению т к при выдвижении она блокируется механическими стопорами , и чтобы ее слжыть надо сначала снять блокировку

[@ИгорьРыбалкин-г4ф]

@@ДавидГоцман-к3з Вот как раз про блокировку ничего в репортаже не было сказано. От слова совсем. И даже для наглядности никого на лестницу не запустили.

[@dmitriykonopinskiy3793]

@@ИгорьРыбалкин-г4ф видимо это само собой разумеющееся

[@Korbeat]

На 28 метров было дело поднимался в люльке, очко вжим-вжим, а пожарники каждый день на таких высотах - МУЖИКИ!

[@Alex_Peresvet]

Супер-машина!

[@Sergey_Woohoo]

Тачка огонь😂

[@Dimasik-35]

Производители металла готовят ответу? интересно посмотреть.

[@AndreyOvsynnikov]

Северсталь, НЛМК и др. на небольших заказчиков забивают. Если только государство пинка даст

[@ИгорьФролов-ю1о]

Константин про РДК 630 М -стрела на бронзовых втулках болтаеться.

[@vadims8742]

А при выдвинутой стреле какая нагрузка допускается? Килограмм 250 выдержит? Чтобы 1 пожарный в экиперовке и 1 спасаемый человек. Или 2 пожарных.

[@walter_crocolab]

мужик ЭРУДИРОВАНЫЙ ПРОФИ

[@АлександрИванов-б4у7о]

Добрый вечер Сможите показать есть техника для измельчения покрышек (из покрышек делать резиновую крошку и обрезку провода

[@besideinside]

где они видели что на ал выезжают помимо водителя еще 2 человека??? откуда столько людей взять?

[@AndreyOvsynnikov]

Скорее всего это нормативы ФПС МЧС. Насколько они выполняются вопрос не к заводу.

[@DmitryTarkovsky]

Тоже интересный вопрос ,в караулах людей и так не хватает,одного лестничника посадили и вперёд,вот так обычно всё делается

[@ДавидГоцман-к3з]

А если вашей часте некомплект водителей ? То нужно ваше без водительского места выпускать машыны

[@megadrivecorporate6393]

Добрый день! Понимаю Вас. Сам работал в пожарной охране. Базовая кабина имеет три места! Принимая во внимание мой опыт работы - автолестница спроектирована так - что один человек может спокойно ей управлять!.

[@АлександрМихайловичПерченко]

Фонари эти такая фигня. Огромные, бестолковые нифига не светят. Единственный плюс светят широко.

[@dunay1971]

очень похвально . стране потребно такой техники много . купить завод в китае 🙄и по нашей документации делать большими сериями .

[@ПростоОгонь-о8я]

Сегодня видел на базе такого урала кран огромный,энштейн переворачиваеться походу

[@СегаКосмо]

Поделитесь своими конструкторскими разработками наработками с концерном МАГИРУС.

[@небот]

Зачем?

[@СегаКосмо]

@@небот Чтоб немцы проще были, не усложняли всё! В землянках жили, и жизни всех учили

[@небот]

@@СегаКосмо так «Магирус» давно «Ивеко» принадлежит. Немцы ни при чом.

[@familyivanenko8303]

Странно,что механический уровень находится за спиной оператора.. .(он перед глазами должен быть)и второй вопрос российская электроника... Это не просто больное место это ахиллесова пята пожтехники...)))и вопрос по краске...если крашеная значит не алюминий?как же дела с запретом окрашивания подьемного вооружения ? И ещё вопрос не заметил бокового выравнивания это значит,что система автоматического выравнивания будет компенсировать?.автоматически?или в ручном режиме после аварийной остановки?

[@blackpirat485]

Интересно чем обоснован выбор именно полноприводной платформы, в деревне такая высокая лестница не нужна, а в городе автомобиль выше и менее маневренный. А так то выглядит все очень красиво и функционально.

[@dalnoboy2012]

Может тем, что вокруг домов в городе могут быть газоны или что-то вроде того.

[@familyivanenko8303]

@@dalnoboy2012 по мимо газонов стоят припаркованные авто ..и их как раз приходится по газонам объезжать

[@Driving_fire_truck]

На этот вопрос вы услышите ответ в моём обзоре другой такой же Автолестницы!

[@DROVASEC666]

ну я посмотрю как вы на шоссейнике зимой во дворе который не чистили проедете, а тут полный привод, большой клиренс, можно из кабины менять давление в шинах, если надо скинул давление и попёр

[@megadrivecorporate6393]

Добрый день! 70 процентов пожарных подразделений не находятся в городах с хорошими дорогами, а иногда одна машина на3 или 4 населённых пункта. Вот этим и был обоснован выбор полноприводного шасси. А высота её самая низкая в семействе 30 метровых лестниц !!!! высота 3.550.

[@sal1m730]

У вас голоса похожи очень, в начале ролика

[@hypnomarket8649]

Давно наболевшая проблема наших стремительно кучкующихся человейников это высота выше 50 метров😮😢

[@megadrivecorporate6393]

Добрый день! Мы изготовили автолестницу с высотой 52 метра! Наша машина оборудована люлькой, лифтом и сухотрубом. Как будем готовы обязательно снимем про неё обзор.

[@АлмазСабиров-п8в]

Красиво, но где бак стоят конусы, их уберут так как постоянно будут в грязи

[@megadrivecorporate6393]

Замечание приняли! Подумаем над изменением конструкции.

[@user-ui2qi4db8m]

На удивление сделанно аккуратно, сварочные швы культурные. Научились еще болты красить в цвет кузова, как на иностранной технике. Цена конечно космос, маржа процентов 80 от суммы.

[@AndreyOvsynnikov]

Из 20 млн. вычти стоимость а/м

[@Driving_fire_truck]

Шасси 8 наверно стоит!

[@небот]

А на такой машине нужны корочки крановщика?

[@megadrivecorporate6393]

Добрый день! Нет корочки крановщика не нужны! Нужно пройти обучение на право управления пожарным автомобилем.

[@vadvadikoff6205]

Почему не спросил как выстроен диалог с металлургами?

[@dimasssp1355]

А почему пожарные части старые и имеют низкие ворота.. надо модернизировать

[@DmitryTarkovsky]

Потому что пожарные части в большинстве своём в 9 из 10 -это и не пожарные части вовсе ,а просто худо бедно приспособленные под это гаражные боксы,у нас в области ,всего одна пожарная часть,,которая строилась как пожарная часть ,с учётом всех регламентов помещений и площадей,остальное обычные подсобки с гаражами

[@ИгорьРыбалкин-г4ф]

Я не специалист в области пожаротушения и пожарных автомобилей. Но имею несколько вопросов по конструкции этого автомобиля. 1. Зачем нужен дисплей на рабочем месте человека управляющего лестницей? Ведь кроме лета бывает и зима, и осень, и весна. Бывают осадки в виде дождя, града, снега. Дисплей ничем не защищён и на первом же пожаре его обязательно разобьют. А если доживёт до зимы каким-то чудом, то умрёт там от резких перепадов температур. И если автомобиль станет так, что Солнце будет светить точно на дисплей, то никто и ничего на этом дисплее не увидит. Чисто распил бабок. 2. Выдвижные домкраты или как там они называются. Представим ситуацию. Пожарный полез по лестнице на 9 этаж и находится на самом конце лестнице. А в этот момент рвёт гидравлический шланг на одном из домкратов. Что происходит? Машина резко перекашивается и пожарный летит с 9 этажа вспоминая всех этих конструкторов машины. Выдвижные цилиндры ОБЯЗАНЫ фиксироваться МЕХАНИЧЕСКИ в выдвинутом положении. Иначе кто полезет по этой лестнице, это смертник. 3. Для какой цели три разных пульта для выдвижения этих домкратов? Опять чисто для распила бабла. Это самые простенькие вопросы. Я бы лично такую машину в жизни не купил.

[@DmitryTarkovsky]

Как пожарный отвечу тебе,все от и до,абсолютно верно ты сказал.Это карточный домик и каждый забег норматива по такой штуке-это повезёт или не повезёт

[@valeriy1859]

Ты не спец, вот и не позорься. А лучше изучи азы гидравлики ,чем писать чушь.КАЖДЫЙ гидроцилиндр идет с гидрозамком. Маленькая такая штучечка, которая в цепи гидравлики. Сука, не могу аутисту обьяснить на его языке. Короче, даже если начнется ядерная война, шток цилиндра будет там же.

[@ДавидГоцман-к3з]

Охуенный спец

[@ДавидГоцман-к3з]

Пункт2 Вот сидя на унитазе можно исчо и нетакое выдумать! На всех гидроцылиндрах стоят обратные клапаны .так что если шланг лопнет то ничего непроизойдет

[@MikleRus]

Панели Овен не шибко надёжная вещь конечно, кладите две в ЗИП сразу

[@Fire_Cat_]

Я так понимаю, ЗЭМЗ подсуетился с лестницами, чтобы занять нишу, которую освободил торжокский завод «Пожтехника». Раньше Торжок был лидером по производству 30, 50 и 60-метровых пожарных автолестниц. А теперь ниша пустует. Надеюсь, что ЗЭМЗ даст МЧС технику куда более качественную, чем из Торжка. На шаг лучше. Потому что слава у АЛ от «Пожтехники» не хорошая (пожарные поймут). А на АЛ-52 будет особенно интересно посмотреть! Надеюсь, что установка наша, а не как у Витанда, просто перестановка Магирус на шасси КамАЗ.

[@Vadim58kam]

торжок умер ?

[@Driving_fire_truck]

Нишу Торжка заняли МИРО. Есть обзор этой машины её моём канале и я работаю на ней, хвалю!

[@Fire_Cat_]

@@Driving_fire_truck смотрел. Давно подписан) Отличный обзор👍

[@СашаДеревинский]

А установка Магирус плохая?Или шасси Камаз плохое?Или какая разница какую установку на какое шасси поставили если работает хорошо?

[@Driving_fire_truck]

@@СашаДеревинский Магирус лучший в Мире

[@romannemec3518]

Надежная реклама😂😂😂 А так уважение таким людям

[@Ильвир-щ5т]

Глючная автолестница приходилось с такой работать

[@алексеймясник-ш5р]

Приехав на вызов водитель должен подумать с какого пульта выставляться

[@AndreyOvsynnikov]

Для начала Вам надо подумать что комплектация этой машины определяется не хотелками производителя, а требованиями МЧС.

[@megadrivecorporate6393]

Добрый день! В том и особенность машины - что с любого, там где ему удобно!

[@anton64059]

Лишь-бы 44 и 223 ФЗ на качество не влиял...

[@СергейКузнецов-т1ж7щ]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@АртурЮнусов-у4л]

Микро разрыв называются эти мостики

[@DmitryTarkovsky]

Это все кончено круто,но когда в регионах можно будет увидеть хоть одну АЛ'ку нормальную,троса рвуться во время приема-передачи караула,их последний раз видно испытывают только на заводе,а дальше пока вместе с пожарным она не сложиться.Да ,лестницы складываются вместе с людьми,корзины падают.Запчасти покупаем сами,все за свой счёт.Сейчас тем более...сломался насос-иди покупай,течёт гидравлика-едь в сервис чини.На АЦ'шках электро системы коротят от влаги,ремонтировать нечем и негде,кто немного разбирается берет из дома паяльник и в гараже ,на коленке сидит тыкает.Вообще ничему не верю уже,одно вранье,показывают технику новую,а до сих пор 131 ЗиЛы катаются по городам,которые в гору еле-еле заезжают,про динамику вообще молчу, а уж тормозная система,это сказка для камикадзе.Нет у нас техники,не было и не будет,куда эти машины идут,в Москву,в Питер?В регионах в ПЧ нету крыш,всмысле люди спят под открытым небом,а зимой в своих машинах,да пошли вы нахрен, уроды.Даже боевой одежды выдать не могут,люди собирают всё себе сами ,каску найдут от кого-нибудь,кто-то штаны подгонит,кто-то куртку,а кто-то пояс. А в американской одежде ,которая в 1000 раз удобнее и легче, работать теперь нельзя,это не патриотично видите ли,уроды,гореть вам в аду и никто вам не поможет там

[@megadrivecorporate6393]

Добрый день! БОЛЬ вашу понимаю. Сам проработал 13 лет в пожарной охране. Вот и пытаюсь сделать надёжный автомобиль. Время покажет.

[@Сергейс-б6в]

апасный агрегат не надо их делать

[@АндрейПотапов-ж5р]

Костя Вы патриот,,,

[@романкомов-р1б]

лестница 20 лямов )) откуда такие дикие цены ?))

[@babush6]

ты думал метал 5 рублей стоит ?

[@ВладимирВорошилов-д3п]

Я на 4 метра очень боюсь залазить, а тут 30

[@dmitriykonopinskiy3793]

а почему на 9 этажей, а не на 10 Очень странно

[@megadrivecorporate6393]

Добрый день! Давним давно, когда я ещё учился в пожарном училище, нам рассказывали - есть стандартная этажность домов (1,2,3,5,9,16). От этого и лестницы. Лестница палка - окно 1 этажа, Лестница штурмовка - окно 2 этажа, 3х коленная - 3этаж, АЛ-18 (21) - 5 этаж, АЛ-30 - 9 этаж (крыша), АЛ-50 - 16 этаж (крыша)

[@Volk49]

10 этажей😂? У меня дома стремянка на 12 этажей😅, У нас в городе вышка пожарная. На 16 этажей минуточку🙄

[@evgeny353karusev7]

Вы понимаете застройщикам лучше повыше построить безопасность людей уже дело десятое в условиях города и плотной застройки на 50-60 метровой лестнице особенно не погоняешь и не везде заехать можно и стоимость такой АЛ в разы выше примерно 2-3машины таких по стоимости

[@topgun1224]

Удачи компании

[@user-GizmoTroNik174]

А почему на нельзя сделать мини кабину для оператора, чтобы на него не падали ошметки горящие и мусор сверху??? Это же безопасность пожарного. А так Сидушка и пульт, а если дождь или зимой холодно же

[@megadrivecorporate6393]

Добрый день! Хороший вопрос! Мы обсуждали эту проблему с сотрудниками ВНИИПО и Академии МЧС. Пока нет общего мнения. Так как разработку Автолестниц регламентирует ГОСТ. в госте нет прямого разрешения делать кабину, так же и нет запрета. Данный вопрос у меня на контроле.

[@opilkobeton]

Всё хорошо, только Миасс все госконтракы (через откаты) захапал. Поэтому, какие бы не были талантливые люди, жадность власть имущих, возьмёт вверх.

[@antiliberas]

Какая взаимосвязь,ослина???Где логика,"гений "?🤣

[@opilkobeton]

@@antiliberas поработайте в МЧС, может связь и уловите. Культуру общения, так точно подтяните.

[@Driving_fire_truck]

Миасс лет 5 как банкрот!

[@opilkobeton]

@@Driving_fire_truck если это как то поможет таким вот талантливым людям, то и слава богу.

[@VladimirVladimyrovich]

Жить надо в деревне. Тогда и прыгать при пожаре никуда не надо.

[@Vovan.V.B]

Не увидел приставной лестницы

[@АбзалКыдыров]

Лучше место пластика и дерево сразу из полиуретана на долго.

[@megadrivecorporate6393]

Добрый день! подумаем над этим. Проведём испытания на стойкость и равномерную нагрузку на грунт.

[@Денис-о6о2я]

И 33 метра она может поднять только у себя перед носом... как и все краны нашего производства...

[@advantage2023]

Не ной.дай бог,чтоб эта "плохая" вышка как ты имеешь ввиду спасла тебе жизнь и ты начал мыслить не навальняцким мозгом.

[@antiliberas]

Как и ВСЕ краны во ВСЕМ мире,кусок.

[@Driving_fire_truck]

Максимум её это 31 метр! сказано об этом!

[@evacuator0303]

Верните старые, надёжные , качественные автомобили, на которых всегда можно прибыть к месту тушения пожара, а не это всё. Особенно крутая система быстрого включения ком, спалила не один дом, кто в теме тот поймёт (

[@user-wk5og4gg9p]

Чем новый плох? Все с одной кнопки делается.

[@babush6]

@@user-wk5og4gg9p это просто старик дементный

[@evacuator0303]

@@babush6 твой дед! Эффект Даннинга Крюгера читал.

[@evacuator0303]

@@user-wk5og4gg9p система хороша, но исполнение как всегда не работает. В условиях жизни за МКАДом, пожарные сами за свои бабки восстанавливают и ремонтируют технику. А за МКАДом не везде можно найти комплектующие чтобы подошли к замечательным изобретениям. Надёжность зашкварная (((

[@evacuator0303]

@@user-wk5og4gg9p из новой техники ни одна не рабочая. Все сломаные и ездят лиш бы доехала. Заводчики гасятся, верхам она на х... не нужна, а обезьяны за рулём вообще в кнопках теряются, всё сразу навтыкают и всё (( фенито бля комедия.

[@AndreyOvsynnikov]

28:08 работа хорошая, но как пожар - хоть увольняйся.

[@MARK2580]

как-то хлипко крепление выглядит

[@МаратРахматулин-ж2г]

За что 20 лямов

[@ДмитрийЛевушкин-щ9ч]

А вы подвесте на край стрелы 160 кг. А так просто реклама.

[@YoG_omsk]

станки старенькие... перешли на новое реле ОВЕН..... остановите землю, блин.... да лучше б не трогали, чем на говен переходить

[@ДмитрийТурайкин-я2к]

Карьерн@Я Лездница Шайбу

[@алексеймясник-ш5р]

Вот зачем три пульта