Седельный тягач DONGFENG с СЕРВИСНЫМ КОНТРАКТОМ \ Какая от него ПОЛЬЗА

[@Igorpetelin91]

Читаю комментарии и большинство пишут, что китайцы- это плохо, сервисный контракт- это «развод» и т.п. так почему же покупают китайцев БОЛЬШЕ, чем наши авто???!!! Потому что понимать начали, что китайцы стараются и меняются. Европейцы тоже не идеальны, а за их стоимость сейчас - два раза подумаешь!! Константину спасибо, что углубился в тему сервисных контрактов! Людям, приобретающим Донгфенг, может пригодится информация из ролика!! Всем добра!

[@ГадкийЯ-б7я]

😂😂😂не неси херни..не покупают китайцев БОЛЬШЕ чем наши авто...простотнаших производится пока меньше..а китайцы продают ровно столько ,сколько им дают продавать

[@ORK112]

Ты сам на чем ездиешь, ты на велосипеде, и не надо писать ты дальняк итд,

[@ГадкийЯ-б7я]

@@ORK112 ты для начала научись составлять слова в осмысленные предложения, а потом рот раскрывать будешь 🤣

[@neu2001]

Наших и нет авто, КАМАЗ тот же китаец по сути, все основные агрегаты и комплектующие из Китая.

[@ORK112]

@@ГадкийЯ-б7я а что ты не понял смысл, задело тебя велосипедиста🤣🤣, купи тягач, а потом пасть открывай шафка

[@BORNTRUCK]

Спасибо, что приехали в гости , Константин 🤝 Было очень приятно побеседовать с вами, провести небольшую экскурсию нашего дилерского центра и обменяться опытом 😅 Благодарим Вас и ждём снова в гости к нам в дилерский центр грузовых автомобилей БОРНТРАКСЕРВИС🤝🚚 Успехов и процветания вам в вашем деле 🎉🙏🏻

[@СашасУралМаша-ш7я]

Константин честно делает свою работу!!! Видео информативно, полезно, расширяет кругозор и позволяет почерпнуть идеи для своей трудовой деятельности..

[@-2235]

Костя привет. всегда смотрю твои ролики и восхищаюсь. с годами пришла хорошая идея бизнеса 50х50. ТЫ путешествуешь а Я торгую лапшей навешенной на уши.

[@tymychlyv6040]

Камазу и Мазу нужно улучшить сервис по своим продуктам и по другим, как у ребят в ролике. Благодарю Константин!

[@РоманК-с7й]

Мне кажется,но это напоминает схему продаж Жиллет:пять рублей бритва, пятьсот рублей лезвия....

[@СашасУралМаша-ш7я]

У Константина отличный канал с уникальным контентом!!! Прочь нападки на китайскую технику!!!

[@user-mn4wv5yt8n]

У всех китайских машин есть один большой плюс: все запчасти оригинальные😂

[@АлексейЕвстратов-м6с]

Самый адекватный бренд. Что тех. Поддержка. Что запчасти почти все в наличии всегда. Если нету то есть быстрый срок поставки.

[@dongfeng.russia]

Спасибо!

[@PETROLEGOVICH...]

Что ты чешешь? мочевину отвязать не могут, скорость тоже только 70 миль в час ограничение меньше не могут. перекупы

[@Andrei-ng2yz]

Судя по всему главный бич китайских грузовиков это проводка (можно смело на предпродажке перекладывать и проверять все разъемы на герметичность), а так же не продуманное размещение компонентов на рамах. Как попало монтаж выполняют, плюс постоянно все меняется (при этом при очередном изменении проблем меньше может и не стать). Так же встречал негативные отзывы, связанные с качеством металла деталей ДВС (экстремально быстрый износ). Так как больше всего продали Ситраков, то и жалоб на них больше всего...

[@Alex_Peresvet]

Тем более в Россию) Типа никуда не денутся, купят. Санкции Китаю тоже выгодны.

[@den25rus]

а что европейцы к нам заходили пря без проблем также с проводкой были проблемы да много с чем также и китай подтянет все проблемы успокойтесь уже забудьте про европу

[@124Russia]

​@@den25rusно там были совсем другие проблемы, а тут полыхают один за другим. А вообще нужно продвигать продажи КамАЗ и маз. Чтобы заводы развивались. А наши торгаши продают хлам из Китая.

[@ЕвгенийБузунов-т2д]

​@@den25rus китайцы ни чего подтягивать не будут, их упрощённые экспортные пошлины позволяет им из говна хоть конфетку, хоть самолёт сделать на экспорт, а то что конфетка оказалась не вкусной, а самолёт не полетел это не их проблема, они товар продали и бог с ним, поэтому они не в состоянии продавать свою технику в ту же Европу, потому что требования слишком жёсткие, а если ее подводить под требования Европы, то китайская техника мигом станет в цене как европейская, поэтому для Китая наша страна аттракцион невиданной щедрости, где можно сбывать свое дешевое говно чуть ли не по цене европейской техники в былые времена, ведь сейчас китайцы стоят столько же сколько раньше стоили европейцы до всех кризисов и войн, так что китайцы рубят две, а то и три цены с одной единицы в перерасчете на свои юани.

[@chinaimportcoltd2199]

​@@124Russiaне знаю, как маз, но камаз - это ужас. Даже китайский грузовик выгоднее, надежнее.

[@ЕвгенийБузунов-т2д]

Сервисный контракт на примере китайцев это такое нае..., цены обслуживания по нему как на европейские модели, ну может чуть чуть поменьше, а расходники и запчасти просто ниже плинтуса как и их качество, а выгода просто огромная для продавца, это им и позволяет как бы держать цену независимо от внешних факторов.

[@QQQWwWwW]

Хороший товар в рекламе не нуждается!!!

[@_mr4]

То есть вы считаете, что BMW, Mercedes - это плохой товар?

[@ГадкийЯ-б7я]

В свое время ПЕПСИКО так же решило и прекратила рекламу своих напитков,так через несколько месяцев продажи рухнули.общеизвестный факт

[@АндрейНикитин-л1к]

Получается все европейские машины дерьмо, они кучу денег на рекламу тратят.

[@СашасУралМаша-ш7я]

Надо честно признать, что китайцы делают совремённые надёжные грузовики, да и легковые автомобили на высоком мировом уровне у них. По своей работе знаю, что клиент выбирает Китайцев, потому что они держат международный уровень техники....

[@СергейГрошев-ж9ф]

Да хорош сам работаю на донге 200 тысяч уже езжу всё хорошо поломни есть мелкие как у всех

[@killa_gram]

Ребята выучили только слово "контракт" 😂 возникает вопрос, за много лет обслуживания грузовой техники, не наработать клиентскую базу...? и пуститься в рекламу🤣

[@АндрейЛ-б4н]

У знакомого 5й месяц стоит в сервисе ждёт запчасть по гарантии Этот поржняк не стоит этих денег ЛОХОТРОН!

[@СергейИванов-з6ю7ъ]

С проводкой как обстоят дела ?

[@adir_bor]

Добренького, Константин 🤝

[@iva7756]

Зря Вы так говорите, сам езжу на китайце, и эту фирму хорошо знаю, ребята молодцы❤

[@СаняМ26рус]

Я понял так, что это ролик про то как разводят наивных людей. Какой ещё сервисный контракт это маркетинг. Собеседник же сам сказал что клиентов много и в случае чего вы будете стоять и ждать так же как и обычные клиенты без контракта. А в чём тогда преимущества данной опции? В общем ничего не понятно но очень интересно?😅😂😂😂

[@dongfeng.russia]

Добрые день, ответ на ваш вопрос здесь: 20:47

[@Wimkrsk]

По Ситракам уже всё ясно, была статья в Авторевю подробная. Здесь только слова про 300+ тысяч.

[@den25rus]

всем хейтерам скажу так идите и купите европейца за 20 миллионов ато и больше и ездийте а да и запчасти как крыло у боинга что раскудахтались или забыли как европейцы к нам заходили и с какими проблемами так что и китай подтянет все косяки

[@ZIVERT1941]

Если Китай перекроет поставки грузовиков и запчастей ????Тогда что?

[@ВалерийИванов-е3м1л]

@@ZIVERT1941 Тогда может уже и грузовики будут не нужны так как 90-е покажутся детским садом ну и ездить будем на том же самом что и в 90-е - на работу придешь устраиваться тебе скажут - вон там маз под забором валяется мертвый - бери сам ремонтируй и работай

[@ГришаГришин-щ3ъ]

​@@ВалерийИванов-е3м1лклоун а где запчасти будешь брать на маз?

[@erikgibatov2639]

Восточный ветер не эксклюзивный дистрибьютор. Ещё один крупный дистрибьютер это FNG Ферронордик ГРУПП.

[@dongfeng.russia]

Добрый день! С января 2024 года мы является эксклюзивным дистрибьютором в РФ по седельным тягачам Dongfeng. Существуют на рынке компании, которые специализируются на строительной технике, самосвалах. У нас они также есть, но не в формате эксклюзивной дистрибьюции.

[@digruzov5536]

Какое ещё состояние лкп он хотел посмотреть на яме снизу? Константин, реально скатываетесь…

[@Ruslan096]

Костя занимается рекламой ((

[@JleDeNeC_KlaDeNeC]

Донгфэнг сказочники. Говорили о премиальном бренде, который очень популярен в Китае. По факту в РФ выкатили флагман, который не имеет рабочего круиза, рабочей климатической системы, автономки(в Китае лютый холод тоже присутствует). Как очень популярный производитель так налажал с системами, которые используются каждый день и не заметить такой ворох проблем в своих творениях? Официалы Ох-ие лица нетрадиционной ориентации, которые перешивают круиз за дополнительные бабки! сами продали - и исправляют за бабки.

[@АлексейЕвстратов-м6с]

Подождите все настроят. И будет работать. Бренд всего 2 нода на рынке. Что мало европейцев было с косяками? {То редуктора. То кпк. То также проводка). А они уже были на нашем рынке 20 лет. Денфенг молодцы. Грамотная тех поддержка. Огромный склад в Москве с запчастями. Все косяки стараются исправлять в кратчайшие сроки

[@dongfeng.russia]

Добрый день! При наличии проблем с автомобилей рекомендуем вам обратиться в дилерскую сеть компании Восточный Ветер. Карту дилеров можно найти на нашем официальном сайте.

[@aevmarat]

самый прикол в том что автосалоны не нужны,всё распределяют лизинговые которые сидят на откатах с каждой машины😂😂😂

[@ВасилийРогов-м2ю]

Не знаю как тягачи, но среднетонажники этой марки гниют очень быстро

[@СергейГрошев-ж9ф]

Масло что-ли сами не можете поменять сразу в сервис

[@Ruslan096]

В России частники и среднего оборота перевозчики столько не зарабатывают чтоб обслуживать в подобных сервисах, и ремонт ОРИГИНАЛЬНЫМИ запчастями

[@neu2001]

Крышки рундуков с внутренней стороны начали ржаветь через 3-и месяца эксплуатации, гниют изнутри, по швам. Потом начали на водительской двери замечать пятна коррозии, сейчас уже 4-е очага на двери, прогрессирует. Подготовка металла ужасная, слой краски всего 50 микрон. Пока китайцы не начнут оцинковывать металл, проблему не решить. За эти деньги очень плохое ЛКП на кабине. В целом машина не плохая, удивляет, что нужно регулировать клапана каждые 50 т.км., но вот хорошо регулировать умеют единицы, у некоторых дилеров так настроят, что машина бубнить начинает и расход на 15 л. увеличивается. Удивляет, что дистрибьютор не проводит обязательное обучение слесарей по всем дилерам. Нет боковой защиты двигателя, грязью закидывает, у многих проблемы с дворниками, закисают втулки и сгорает мотор, датчики давления в задних подушках-это расходный материал, выходят из строя постоянно. Топливозаборник на Евро-5 отрывает полуприцепом, очень неудачно установлен. Коробка у нас ZF и проблем пока нет, на Итоне бывают глюки, хотелось бы, что бы вернули ZF обратно.

[@СаняМ26рус]

Всем добрый день. А почему мы не снимаем свой КамАЗ не освещаем косяки на нём, дабы все это видели а завод устранял эти косяки. А мы всё заметаем под ковёр и делаем рекламу своим конкурентам и откровенно говоря не дружественной стране. Если бы они с нами дружили по честному, то поставляли бы качественный товар а не всякий шлак лишь бы заработать деньги. Если это реклама представителя, китайской техники, я бы к ним не обращался т.к. нет у них ни запчастей ни диагностического оборудования ни чего, какой смысл к ним ездить.

[@yegor1447]

Камаз и так узнает поо свои косяки. Обратная связь от покупателей и мастерских есть. А вот про китайские траки узнать сложно. Благодаря таким видео мы будем знать, какие есть косяки и имеет ли смысл покупать китайский тягач.

[@АйратГалиуллин-у5ц]

Камаз тормозят в развитии кому-то это выгодно, купил камаз новый он весь Китай почти кроме кузова и кабины. Сборка на отвались даже ту же ZF коробку немогут собрать скопировать 35000 прошла и ремонт, а раньше проблем с этой коробкой не было до 700000 тыс на самосвале. Гарантии тоже можно сказать нет, все очень долго решают и всегда хотят оставить покупателя крайним.

[@АйратГалиуллин-у5ц]

Муфта охлаждения осталась на постоянке с 1000км пробега ,по гарантий сказали крутиться же вот заклинет престанет охлождать приедите поменяем, и я увере они это будут делать недели 2 минимум хотя это проблема у 70-80 %, они всё знают но не решают. Китай в плане доработок молодцы.

[@АлександрМанжосов-х6л]

Хорошие китайские машины?

[@phaeton1000]

Если в ролике нет рекламы, то весь ролик - реклама.

[@ValeryPilets]

Если руководитель платит, процентов 10-15% выше среднего можно и больше.То водителей, которые воруют, остаётся минимальный (1-1.5 ) а то и вообще не будет. И не нужно морально (мозго^&анием водителя заниматься ) Это исключительно моё мнение как водителя с большим стажем. Всем хорошего дня!🤝

[@124Russia]

Ну вот камаз к5 продавали тоже с сервисным контрактом. Поэтому камаз стоил как китаец 10млн. А тут китаец за 10 млн и плюс еще сервисный контрак. Если память не изменяет, 450.000км или 3 года на КамАЗ. Так там все понятно. Гарантия, замена деталей, прописаных заводом. ТО. Эвакуатор бесплатно. И что то еще входило в контракт. А тут какой-то лохотрон. Хочешь менять фильтра чаще, масло. Плати больше. Так можно и самому покупать фильтра и масло и делать ТО.

[@Vlik_tech]

" Хочешь менять фильтра чаще, масло. Плати больше" На том же К5 интервал сервиса 120к. Хочешь менять масло и фильтра через 60к, а не 120к платишь сам. В контракт не входит.

[@124Russia]

@@Vlik_tech так и тут тоже самое, я о том что на КАМАЗе есть хоть какая-то гарантия, а здесь весь цикл гарантии за деньги клиента, вот и получается что берут китайца за дорого,, а потом ещё и каждый месяц платить, чтобы машина была на гарантии.

[@ZIVERT1941]

Большое желание,чтоб Китай перекрыл воздух по машинам и запчастям,чтоб наши абсолютно делали все сами ,Россия как большая свалка весь некачественный мусор в Россий.

[@slothful4078]

Мнение зрителей хотели?Черпай теперь двумя руками😆Сильно эти ребята похожи по территории на лоботрясов из бывшего дилера Даф и Рено на выезде из Солнечногорска на Москву по правой стороне.Б.У. Камазы на продажу были все скрученны!Дай Бог, если нормальные мужики выкупили у бывших мошенников бизнес!

[@Sandres.72]

Год для краски не показатель

[@Владимир-с2е7ю]

Задача этого видео продать сервесный контракт))

[@alexkayunov7137]

Как ту всех китайцев, проводка отгнивает в первый же год

[@Alex_Peresvet]

Там всё отгнивает

[@ИванИванов-д7ю7х]

польза Восточному Ветру огромная, остальным - сомнительная

[@ВалерийИванов-е3м1л]

Манагеры напридумывали какой то хрени с умным видом а по факту обычная карта ТО как и было всю жизнь и все эти системы контроля уже как лет 10 применяются ничего тут эксклюзивного нет а вот то что по электрике реальных спецов мало - это факт фильтр масло любой дурак поменяет у знакомого такой китаец глюк словил - все сервисы до Урала объехал никто сделать ничего не мог в итоге повезло с одним электриком - нашел обрыв в жгуте - качество проводки отвратительное проблем с ней будет много в будущем

[@НиколайШивяк]

Все на камазы!!!!!!

[@GAME-ps1hc]

Костя видео супер

[@Alex_Peresvet]

Г...о-реклама😅

[@котдобрый-ю2в]

Смотрю я на продажных блогеров думаю, вы же за бабки и Родину продадите. Я ещё могу понять когда человек рекламирует качественный товар , а когда откровенно дурно пахнущий продукт это наводит на мысли

[@Alex_Peresvet]

Отписка

[@АртемГладышев-е8ю]

Автор недавно был на заводе камаз и газ, там в комментариях тоже были не довольные.

[@ralif9]

если бы Константин постоянно топил только за китайцев, тогда понятно возмущение. Но как раз Константин, как никто, объездил сотни наших производств и говорит все как есть, контент должен быть разнообразный, информация лишней не бывает. Кто хочет смотреть только про ГАЗ и Камаз - ради Бога...

[@котдобрый-ю2в]

@@ralif9 ваш Газ и КамАЗ тоже под китайцев легли

[@ГадкийЯ-б7я]

Где ты увидел продажного блогера? Константин старается для вас клоунов,рассказывает вам про технику...в чем его продажность?а ты клоун работаешь бесплатно?😂

[@нуф-нуфраскольник]

свои или китайские, всё😝!)

[@red0358]

как их сервис оценивает переезд через урал

[@ORK112]

Константин здравствуйте, вот вы говорите про запчасти на европу, на фирме 4 китайца 2 фав 7 , 2 донгфенг, так вот стартер нет в наличии , привезли а он не подходит , а потому что они эти драндулеты что-то обновляют или в этом роде месяц сказали ждать, а машина должна работать, и блок какой то здох ждат сказали, , так вот начальсво где то нашло у не оф дилеров, и не надо расказывать про европа, пусть дороже ну они еть в наличии, а Китай дерьмо ваш, а машины стоят на гарантии если что

[@Aaa-bz7vk]

Рекла

[@sapsan7620]

Окрас с завода ужасен.

[@МоторикАМоторикА]

Наедалово!

[@yegor1447]

Константин, а почему донфенг? За всё видео ни разу правильно не произнесли название. Никто не знает, как правильно читать, потому что все в школе учат английский. Пиньинь читается иначе. Странно, что даже сервисники и дилеры не правильно произносят. Хоть бы вы разок обратили внимание, что правильно говорить дунфен. Не догнфенг, а дунфен. Вас же смотрит много народу - от вас научатся говорить правильно. Это же китайский язык. Пиньинь - это транслитерация китайских иероглифов латинскими буквами. Не английскими, а латинскими, поэтому читаются они не по-английски.

[@PETROLEGOVICH...]

Ты каналом ошибся тебе к Эцклопу надо. Тогда молоко говори а не малако Онор вместо Хонор, Суоми а не Финляндия, не тупи пожалуйста. 🤣

[@yegor1447]

@@PETROLEGOVICH... Слово Финляндия в языке есть. Точно так же есть слово Moskow и его произношение москоу в другом языке. Это уже устоявшиеся слова. Когда Xiaomi произносят как ксяоми вместо сяоми - это банальное незнание, а не устоявшееся слово, потому что пишут его всё равно Xiaomi латиницей. Если бы и его написание русифицировалось до Ксяоми, тогда это было бы другое дело наравне с Финляндией. Не нужно оправдывать неверное произношение всякими отмазками, особенно когда вы знаете, как правильно произнести. Тем, кто про пиньинь ни разу не слышал - сложнее, поэтому я и задал вопрос Константину: зачем пропагандировать неверное произношение? Можно было бы в начале ролика объяснить, что правильно дунфен и почему так правильно.

[@ВалерийВикторович-ы6о]

Очередное разводилово запчасти у них стоят как чюгунный мост

[@slavyan2483]

Реклама

[@KonstantinPro]

Как вы считаете есть польза от Сервисных контрактов или нет? Почта и телефон для обращения по сервисным контрактам: [e-mail] 8 (966) 012 15 91 Сервисные контракты на сайте компании Восточный Ветер: dongfengeastwind.ru/service/servisnye-kontrakty/

[@NXTGeNT]

@@KonstantinPro зависть не даёт спокойно спать 😂

[@ГришаГришин-щ3ъ]

​@@АлександрКречет-ъ5жнадо проверить по налогам мерзулину на него

[@СергейГуляев-ь2к]

👎

[@RomaNovikov1980]

@@KonstantinPro , госспидя, какие налоги? Шарашка живет до окончания льготного периода, с минимальным уставным капиталом.

[@sergnemo2379]

а шо с камазом? а шо с лицом? (помню лет 10 назад товарищ для себя купил аэропортовский топливозаправщих маз с двигуном типа тутаевского/ярославского...двигун крякнул быстро-товарищ метусился и нервничал-всех доставал....кроме родного тутаевского завода....) ..пока китайцев не поставят в стойло защиты прав потребителей-и не нагнут пару компаний - все будут жить с ожиданием того что китаец соржавеет или сдохнет внепланово ...китайский бизнес-это цыгане...наипать и кинуть...(лохи накупившие электричек скоро узнают цену своей глупости) без этого я буду ездить на корейцах...или на случай жопы -на камазе/мазе.

[@ГришаГришин-щ3ъ]

А где тот клоун который вчера гордился страной? Не забудь про налоги мирзулина займётся тобой

[@aevmarat]

что за замануха "сервисный контракт"?развод очередной

[@slothful4078]

Сервисный контракт обалденная штука.Сужу по Север Скан в 2010г.Обслуживали самосвал 8*4 пять лет от роду.Выходит дешевле все то и запчасти на срочный ремонт и форс мажоры.

[@Vlik_tech]

"что за замануха "сервисный контракт"?развод очередной" Сразу видно школьника эксперта, что не в курсе, что те же европейцы как раз часто с сервисным контрактом брались. Или у той же скамейки, вольво, дафах тоже был развод? Если не в теме, то хоть не пишите и не обсирайтесь.

[@red0358]

эпичное наебалово