Новое поколение Седельных тягачей SANY / Характеристики и Преимущества

Добрый день друзья!
В этом видеоролике зрители будут познакомлены с новыми седельными тягачами от компании САНИ. Ведущие расскажут об особенностях конструкции и технических характеристиках этих тягачей.
В обзоре постараемся подробно «разобрать» седельный тягач SANY D495A. Грузовой автомобиль имеет просторную кабину с комфортным спальным местом и многофункциональным управлением. Тягач оснащен новейшими цифровыми технологиями, такими как виртуальная приборная панель и функция сопряжения с Android и iOs. Силовая линия включает двигатель DEUTZ Power/D12C5-490, а коробка передач FASTGEAR обеспечивает плавные переключения передач.
Седельный тягач SANY D495A идеально подходит для дальнемагистральных и региональных перевозок. Он имеет высокую надежность и качество, соответствующие стандартам компании SANY.
ODIN Group является официальным дистрибьютором грузовой техники SANY в России и предлагает полный комплекс услуг для клиентов. Компания осуществляет организацию поставки техники и запасных частей от завода-изготовителя до дилерских центров. Кроме того, компания обучает и сертифицирует дилерские предприятия и их сотрудников для работы с техникой SANY. Предоставляют гарантию от завода-изготовителя и формируют комплексное предложение, включающее грузовые автомобили, финансирование, телематику, сервисные контракты и обучение водителей. Продажей грузовой техники, ее техническим обслуживанием и ремонтом занимаются авторизованные дилеры ODIN Group.
Миссия компании ODIN Group заключается в поддержке бизнеса клиентов и развитию транспортной отрасли в России. Благодаря своей дилерской сети, ODIN Group является лидером по качеству и охвату обслуживания грузовой техники SANY во всех регионах России.
Немного истории: SANY Group была основана в 1989 году в Китае с целью стать лидером в производстве строительной техники. Они стали первопроходцами в интеллектуальном производстве, создав первый в мире завод, где производство управляется искусственным интеллектом. SANY Group внесена во всемирный список флагманов 4-й промышленной революции и является мировым брендом, представленным в более чем 150 странах и регионах. Китайский производитель инвестирует в исследования и разработки, имеют три центра НИОКР и предлагают широкий спектр продуктов, включая тяжелое инженерное оборудование.
Контактная информация Один Групп
Адрес: 127055, г. Москва, ул. Бутырский Вал, д. 68/70 стр. 2
Телефон:[phone]
E-mail:[e-mail]
odin-group.ru/
t.me/SANYTRUCK...
Подробный обзор седельного тягача можно посмотреть на канале профессионального водителя Жека трак драйвер, его каналы
В ютубе : / @zheka_truck_driver
Вк: zheka_t...
Этот ролик можно посмотреть на других каналах Константин ПРО:
канал на Платформе: plvideo.ru/@Ko...
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/...
канал в телеграм t.me/konstanti...
группа ВК konstan...
одноклассники ok.ru/konstant...
рутуб rutube.ru/chan...
реклама ООО "ОДИН Групп"
ИНН 9718212801
erid: 2Vtzqx6qGoE

[@олегполупанов-с3б]

Обычные перекупы. Мы , Мы.

[@Артем-ь2в9я]

Смотрите я захожу в кабину и выхожу 😂 входит и выходит 😂

[@ЕвгенийКреснов-п1е]

То мы сделали то мы китайцев попросили, всё видео мы гордимся этим, тем другим , какое отношение вы имеете к заводу в китае, то что торгуете ихним брендом, просите внести измемения и приписываете заслуги себе, а они дествительно делают. Вы как в той пословице "Каждая лягушка свое болото хвалит"

[@АнатолийСущенко-т8ь]

Позорники , такие люди без флага на соревнованиях выступают и родину в пять секунд поменяют

[@ИльмарМурзаков]

Каждый кулик! Подтяни мат часть потом применяй! Эксперт диванный!

[@АлександрКрень-ц5х]

Из обзора про этот Сани я так понял что нужно всем продать иномарки такие как: Скания, Волово, Даф, и купить этот супер пупер тягач будущего от компании Сани 😂😂😂😂🎉🎉🎉

[@PETROLEGOVICH...]

Даф гавно 106,107, европейские уде отжатые все тягачи а новых нет.

[@Andrei-d1k]

​@@PETROLEGOVICH...КУПИ НОВЫЙ ДАФ И НЕ НОЙ И ПОСМОТРИШЬ, ЧТО НОВЫЙ ДАФ В РОТ КИТАЙЦУ ДАСТ.

[@ВасилийЕмжин]

Ага и через полгода жучки жёлтые тряпкой пытаться убрать.

[@papak5558]

Смотрел Свои грабли так у него саня включает электронный ручник прям в дороге дилеры не знают что делать.

[@СергейСергеев-ф3ф3й]

Как надоел этот китай!!!!Смысла смотреть нет,опять будут нахваливать и говорить что это самый лучший тягач в мире!!!!Позор

[@ИванИванов-д7ю7х]

Хвастаются достижениями китайцев, молодцы. китай может и эволюционирует, только у вас регресс во всех областях ...

[@name2144]

Ну в интеллектуальном плане ты уже скатился до лохла😂😂😂😂😂

[@ИванИванов-д7ю7х]

@name2144 боя*рышника перепил, лапоть?

[@ИванИванов-д7ю7х]

@name2144 плети л*а*п*т*и, боярка

[@ИванИванов-д7ю7х]

@name2144 б*о*я*р*к*а

[@ИванИванов-д7ю7х]

​@@name2144по себе не суди, скрепный

[@evgeniyvdovin7177]

"мы гордимся" - чем он там гордится? Гордится тем, что не мы такое делаем, что кто-то другое? Какое отношение он имеет ко сему этому? Не досмотрел... фу

[@ORK112]

💪💪💪💪🔥🔥🔥🔥🔥😂😂😂😂😂

[@viktorl9597]

Трудно с Вами не согласиться, Дмитрий от волнения понаплел кучу информации с самых первых слов а Константин добавил видео с завода а где он чей он почему он , Дмитрий так и не смог объяснить он кто ? Толи продавец отдельных запчастей толи дилер всего авто ? Говорит что мосты делает известная компания она имеет представительство в России И мы можем к ней обратиться за запчастями ? Вопрос Дмитрий а вы гарантию на что даете ? И даете ли ? Или это в другом видео будет ? Не серьезно получилось , можно заново попробовать отделить котлет от мух, Есть завод Сани с 0000 ? Года и т д Есть Дмитрий и кто он и зачем в России ? И т д Есть молодой маркетолог для Неё и пишу и Константин что должен был это разрулить а не в венегред превратить . Скажите спасибо не равнодушным зрителям !!!!! Успехов переснять или дополнить !!!!

[@путник-х5ь]

Может он китаец вот и гордится че доебались до него

[@Arthur-v6z]

Константин вы молодец,пытаетесь показать,что мы начали,хоть что то производить,но в этом случае,это просто сборка.Надеюсь за кадром, вы их песочите,чтоб начали наконец,искать у нас тех, кто сможет заменить китайцев.Вам лично спасибо за ролики.Развития каналу желаю.

[@АндрейЗахаров-г1и]

у нас у нас,да вашего в нем ничего нет.торгаши обычные.

[@РоманРоманов-ъ6э]

на этом канале только торгаши тут нет производителей максимум крупно узловая сборка за конячий ценник за рекламу торгашей Константин Про получает неплохие деньги

[@Дмитрий-х2щ6ь]

Sany флагманской модели не хватает, раз в пол года всё меняется. Через два года не найти будет нечего на него.

[@ЕгорЕгоров-ф2ж]

"Мы очень сильно гордимся" 😆😆😆

[@Юморнойканал-я4з]

Почему не показывают проводку на вырост к каждому датчику и то что они ржавеют по швам

[@52Hawai]

@@Юморнойканал-я4з а кто в рекламе это покажет?

[@Паренькрутойпарень]

@@Юморнойканал-я4з ты че брат ... Это отпугивает покупателя а здесь хвалят так что европейкам стыдно становится

[@СеробХандамирян-л8б]

Очередной лайк очередному видё 👍💯

[@Олег-с7я]

Их сейчас водителей уже нету, а дальше будут работать директора предприятий, уже к этому идет, и логистики с ними на пару, с ихнеми гонками😊

[@КТА-ъ6р]

Китайские новые модели техники сейчас брать я думаю не стоит ,они исправляют косяки быстро ,НО эти косяки испытываем пока мы. Китайцы подтянутся по качеству в скором будущем, а пока ждемс . Пока не покупаю , катаемся на старых иномаркам.

[@stopcringe856]

ну кстати по качеству подтянут тут 50/50.

[@АнтонА-б3б]

Весь мир качество и ремонтопригодность снижает а китайцы подтягивать начнут)))) Они как всегда впереди планеты всей и в плане «одноразовости» своей продукции тоже. Эта техника через 5 лет поедет в утиль, с нее брать будет нечего…

[@name2144]

Сообщение из 2015 года😂😂😂😂😂

[@СашасУралМаша-ш7я]

Разбор китайской спецтехники на примере седельных тягачей САНИ очень показателен!!! Теперь всем понятно, что китайская техника стала лучшей в мире!!! Надеюсь, что уже ни у кого не осталось сомнений в первенстве КНР в спецтехнике и вообще они чемпионы в любой технике!!!!

[@АлександрГ-у4ф]

Мы гордимся что на нашей технике отечественной для людей пневмосиденье ставят, попробуй день поезде на китайской табуретке!

[@АлександрВырмаскин-к1х]

Две недели отъездили на тест брали нахваливает, а как горняк включить понятия не имеет 😅. Реклама

[@РоманРоманов-ъ6э]

посмотрите истории с каналов перевозчиков Количество закупленной техники за последние 3 года было максимальной за всю историю Цены на ситраки поднимали в пике до 12 лямов и брали на заёмные деньги сейчас ценник около 8 Прицепы тонар с рекомендованной ценой в 3,6 ляма поднимали до 5,5,,,Как говорят владельцы лизинговых компаний и сами перевозчики пошла массовый возврат техника иза отсутствия такого количества грузов и из поломок техники ,Сверх того при инфляции росли ставки на перевозки а сейчас они снижаются также иза ненадежной техники всех китайских и российских брендов ценник на б у технику резко упал, была распостранена практика продавать спустя 3-5 лет на вторичный рынок и брать новый ,Все кто хотел вошли в рынок перевозок и продать на вторичку по высокой цене практически невозможно Так что ждем вольны банкротств перевозщиков мелких компаний которые преимущественно развивались на заёмные деньги

[@PETROLEGOVICH...]

За 6, 2🍋 брали Ситрк в 2022 году себя уже давно окупил и на три ситрака заработал.

[@РоманРоманов-ъ6э]

@@PETROLEGOVICH... я пересказал то что слышал на других каналах да 2022 2023 начало 2024 были хлебные но ситуация изменилась ,высокая ставка ,и не растущие ставки на перевозки плюс отказ техники(издержки на ремонты) ,сверх того крупные и средние компании впрочем и мелочь в начале 2024 стали расширять парк на заёмные деньги а грузов не прибавилось также вводят реестр дальнобойщиков и что бы в него войти надо соответствовать определённым требованиям

[@name2144]

​@@РоманРоманов-ъ6эты чё попка пересказчик? 😂😂😂😂😂

[@РоманРоманов-ъ6э]

@@name2144 ТЫ ЧЕ ЧИТАТЬ НЕ УМЕЕШЬ ?Я русским языком написал мнение перевозчиков и лизинговых компаний ,Ты видно не втупляешь на чем автор этого канала зарабатывает бабло ,Вот и задай себе этот вопрос ,А если не кумекаешь то я разжую Автор этого канала зарабатывает на рекламной интеграции китайских манагеров в лутьшем случае сборки крупноузловой из китайских комплектующих и получает за каждое видео от 50000 а мы потребляем этот мусор ,И умалчали что ситуация с грузоперевозками новыми штрафами и перенасыщенностью предложений сейчас очень скверная ,также непонятна история компании ,Может так случиться что компания обанкротиться и как следствие не будет запчастей

[@Александр-ю7и6р]

Мне приятно 😊 слышать, что грузовики с моим именем😊" кого грузовики Сани"😂😂😂

[@НикитаБерезин-т9п]

О! Хоть кто-то до подогрева бака додумался! Классно, что машина универсальная - сразу готова и к перевозке опасных грузов, и с КОМом под самосвал. Приятно видеть блок климата на своем месте - как в МАН ТГА, первым под рукой как наиболее часто используемый, а не в бардачке. Из того, что не понравилось - переизбыток электроники, особенно электронный ручник (почему-то в даже самых современных локомативах, даже на сапсане, тормозные краны остаются реальными кранами, электронный стопкран вообще в голову никому не придет. Не понимаю почему галогеновую оптику определили в запасную, а везде лепят светодиодные - же очевидно, что галоген приятней для глаз, да и снег со льдом топят с фар. Мне сказут что аэродинамика фар посчитана и снега не будет, но ледяной дождь уже не новинка и аэродинамика не спасет. Знаю примеры, когда в снегопад или ледяной дождь ездят на дальнем галогеновом свете, а не на ближнем светодиодном. Кстати, отдельный лайк за аккумуляторы в базе. А вот воздухозаборник хотелось бы видеть повыше и, возможно, с другой стороны. Спальник широкий, но ни юсби зарядок, ни лампы нормальной для чтения не увидел, лампы над рулем для работы с документами тоже нет... Спасибо за обзор!

[@Артем-ь2в9я]

Кормили экономику Европы, покупали автомобили, теперь кормим экономику Китая, свое нужно производство грузовых автомобилей налаживать, тогда и будет чем гордится, пока что нечем (

[@PAVEL9794-k8f]

Подскажите, а как сейчас вопрос обстоит с запчастями? Электронный каталог возможно получить, при покупке тягача или какой-то другой техники SANY? Или это всё привязано к сервису и по каждому вопросу нужно обращаться туда?

[@кфо-х8п]

Чистый манагер-продавец, лишь бы впарить,а балаболить не бревна таскать

[@ПавелСеменов-л5ш]

От вас Константин не ожидал что вы будете восхвалять китайский хлам

[@МаксимПетров-б1к]

Китай в тренде,а наши в дерме как обычно

[@Вася-т3д]

КАМАЗ вышел из чата)

[@elanhelosdeblanco8476]

Sany: - а давайте сделаем свои шасси. - Давайте. Вот вам роботизированный цех. УАЗ: - а давайте сделаем буханку, только современную, чтобы не стыдно было. - Ну покрасьте в два слоя, вот вам два робота маляра. Honda: - а давайте сделаем летающее такси - ...

[@ДмитрийСелимов-ь7ц]

А давайте и мы(щирие) зробим ну хоть шо то! А давайте,и давай воздух портить своим тявканьем,чи хрюканьем як завжди!

[@Димас034]

Добрый день . Бак под мочевину пусть зделают литров на 100

[@Илья-ю2з5у]

Очень нравятся подобные обзоры

[@ИльдарСибагатов-й8к]

Вот сколько на М5 видел китайских грузовиков и легковые слепят как сварка фарами . наверное вообще не регулируют с завода .. особенно ночью дождливую погоду..хотя колхозят некоторые свои авто..

[@DART2WADER]

9:30 В Китае не дороги чистые, а климат другой и сухой. И шипами асфальт не перемалывают.

[@АндрейСклянный-л2ц]

По внешнему виду , выглядит стрёмно, это дрова , деньги на ветер, много недоговаривают

[@ГришанАйдаров]

Так выбора то особо нема..Европу щас не отбить за эти ставки..камазик ещё хуже

[@ЕвгенийКоновалов-з6м]

На малыше кабина исузу,только перелицованная маленько.а будка контейнерная сгниет через 5-7 лет,проходили это на китайских исузиках

[@borbouhbi8649]

хороший обзор. спасибо Константин

[@klausmona1502]

В этом и величие , выдавать чужие разработки и достижения за свои.

[@aleksandrlelaus2686]

Хочу экскурсию по заводу Sany посмотреть как 300 человек успевают все это собирать.

[@Виталий-п8б9х]

Толку будут стоять на стоянках ,а на стройках будет старьё работать и водилы по шею в мазуте полуголодные работать сверх нормы за копейки.

[@АндрейИванов-н1л6в]

Давно уже работаю на китайских кранах в работе лучше наших!но всё-таки машины для маленьких мужичков, и один мост это проблема

[@PETROLEGOVICH...]

Опять враньё, на прямой передаче меньше расход шестерни не крутятся, редуктором надо менять скорость

[@KhalidDarkaoui-e4h]

Hello ame khalid truck&car welcam ☕️ 🌹 👍

[@dai_ver]

Всем общий 🖐️

[@VitaliyKholod-g3z]

Что бы водитель был окуратный (( 😂 я... Угораю.. "Менеджер "ёпт..

[@Максим-м3э6б]

Подскажите, как смотреть ролики на ютубе, у меня не получается

[@PETROLEGOVICH...]

Какой блэать водитель аккуратный? ты о чём? Грязь от колеса летит в ступеньки

[@РоманРоманов-ъ6э]

Константин ПРО деньги когда мне переведешь ?

[@Bla-Bla-zdets]

Импортозамещение которое мы заслужили Где там уникумы, которые орали что КамАЗ, МАЗ, КрАЗ будут на коне?

[@ДевятыйРайон-щ2ц]

Попробуй купи камаз, там очередь

[@maxpower6594]

Хороший обзор, все по делу, Константин молодец👍

[@СергейДемидов-г3э]

А что хорошего это Китай а не Россия, опять импорто заместили

[@papak5558]

Смотрел Свои грабли так у него саня включает электронный ручник прям в дороге дилеры не знают что делать. При 90км/ч что будет если включится электронный ручник? Константин не рекламируй пожалуйста китайские тягачи ими уже завалины лизинговые площадки.

[@ДевятыйРайон-щ2ц]

Перекуп обыкновенный

[@LexPrioria]

скоро узнаете кто Истинный Бог богов, и рады вы этому не будете, если не покаетесь, и это точно не Один

[@АлександрВолков-н7ц]

Ну вы гоните😂😂 кому с таким пробегом электричка нужна... За такие деньги

[@ПавелСеменов-л5ш]

Люди опомнитесь Перестаньте покупать китайский ширпотреб через год весь этот хлам развалится из гниёт на вторичном рынке его не продать Кто бы что ни говорил это хлам и этот хлам загонит вас в долги

[@Andrei-d1k]

Чем Гордиться не пойму, лучше камаз к5 рекламируйте, на этот сани нет католога запасных частей и проводка на вырост, что приведёт к перетиранию проводки и гдюков панели приборов и запчасти с виду одно и тоже, а не подходит поэтому Китай це конструктор собран из всего что было, одноразовый грузовик.

[@АлексейПотапов-я6л]

Когда начинают говорить менеджеры сразу отпадает желание смотреть ролик,сразу чувствуется не знание техники чисто реклама

[@ВладГоловко-в7ц]

"Импортозамещение" по росийски "мы "-действительно ,какое вы имеете отношение к китайскому производителю, что вы барыжите им, больше абсолютно ни какого ,после окончания так называемого "СВО" -вторжения к нам в Украину ,гос.оборон .заказы для "КАМАЗ" тю-тю ,прийдется завод резать на металлолом ,потому как Китаю -"КАМАЗ" уже не конкурент в самой РФ ,ничего ,вам "братья китайцы" помогут со всем ,как нам "братья европейцы с американцами" ,Китай просто задавит промышленность РФ ,останется только сырьевой сектор и усе ,да еще с такой ключевой ставкой ЦБ о каком развитии может идти речь, в принципе легковой транспорт есть ,будет как при СССР ,только "китайский Москвич" зато название тоже, все китайское одно название осталось местное.

[@vitalykuss6774]

Напихано всякого надо и не надо

[@АлександрПокродоев]

😢

[@СергейДемин-д3ъ]

✨🐈✨🐈✨🐈✨🐈✨🐈✨🐈✨🐈✨🐈👍

[@waldemarkerber4056]

Хотим мы этого или нет за китайцами будущее ! Авто промышленность в глубоком кризисе. Stellantis Gruppe в глубоком кризисе , зто известные европейские марки как Jeep, Peugeot, Citroën, Fiat u Opel. Ко всему добавим экономическую ,, войну,, Америки с европейцами в будущем , об этом только ,,ленивый,, не говорит. Так что , мы на пороге большого шухера, как говорил известный персонаж.

[@PETROLEGOVICH...]

Санни электрички в США много грузовиков.

[@ПавелСеменов-л5ш]

Ужас летящий на крыльях ночи

[@malicesgossips]

Кто "мы"? У кого "у нас"?

[@ГришанАйдаров]

Работает он видимо на Сани менеджером или кем там..вот и говорит что у Нас

[@АлександрМанжосов-х6л]

Позорники

[@Серго-ю9м4т]

От катая теперь зависят уже многие.