MANA YANG LEBIH KUAT DISIKSA? MATIC AT ATAU CVT? HONDAISME DIEM DULU DIPOJOKAN - DOMO Transmisi

[@taufiktech4715]

Suzuki Paling bandel, tetap mempertahankan transmisi AT di mobil mobil barunya, Gak banyak gimmick, fungsional. Walaupun biaya produksi AT lebih mahal dari CVT tapi Suzuki tetap jual mobilnya paling murah dari para pesaingnya dan tetap irit pool. Saya dulu pernah jadi korban cvtnya Honda, sampe kuras tabungan. AT Lovers. Good job Suzuki...👍👍👍

[@app99997]

Alhamdulillah. Gak salah pilih ane, pernah pake Ertiga, XL7, dan sekarang XL7 Hybrid. semuanya AT Konvensional. Kalo orang bilang nanti ke depan semua mobil pake CVT, ya sudah, ikut pake CVT-lah kita. Tapi selama Sijuki masih pake AT, ya sudah kita pakelah Sijuki.

[@admin-qh8yt]

betul, banyak yg ga sadar kita di setir oleh monopoli cvt, diberikan pilihan sedikit utk at. gw juga masih pake at. kcuali gw sultan kaya raffi ahmad, baru deh ga mikir2 pake cvt, tapi selama masih mikir pakai kata "mending mana", udah lah, pilih at saja😂😂😂

[@sapridi3589]

biaya produksi cvt lebih murah dr at tapiiii.... tidak demikian dg harga mobilnya

[@app99997]

@@sapridi3589 Kapitalis bro, makin lama cuan kudu makin gede, sesuai target penjualan yg makin lama juga harus makin tinggi.

[@app99997]

@@admin-qh8yt 👍👍

[@agunghermawanasdy5440]

Saya pengguna Xenia AT 2016 s.d skg km sdh 100 rb lebih, masih smooth & bertenaga, perawatan tap oli matic per 20 rb km, ganti filter matic per 40 km, biaya perawatan ringan

[@cilixzone6200]

Benerinnya di beres atau bengkel?

[@Mr.Double_U.]

Inilah alasan saya dulu memilih AT dibanding CVT. Secara histori Pajero matic, Fortuner matic, dan Innova matic yg terkenal bandel dr dlu transmisinya adalah AT.

[@gudangmusicproject3709]

❤ betul

[@domotransmisi]

@@Mr.Double_U. siap kak

[@restuprimaperkasa2241]

4:08 engine brake lebih terasa. Tapi CVT tidak didesign untuk engine brake Pak, kecuali agan² sekalian udah siapkan belt pengganti manakala putus di jalan😅

[@smokegarage1968]

AT konvensional dong 🎉

[@domotransmisi]

@@smokegarage1968 sipaling AT 🔥🔥🔥

[@apitefendi6233]

Di transmisi AT modern sudah mantap sudah mulai nda terasa permindahan gigi nya, Biasanya sudah ad mode Eco, normal, sport dll jadi makin enak

[@thomprime3716]

Betul, di suzuki XL7 perpindahan AT nya sangat2 smooth

[@ganisaryanusantara9905]

Hanya Mazda Matic AT perpindahan giginya serasa Matic CVT Itu yang kurasakan pas ngendarai Mobil mazda

[@app99997]

Alhamdulillah, pernah pake Ertiga, XL7, dan sekarang XL7 Hybrid. semuanya AT Konvensional. Kalo urusan irit, perasaan ane walau pake AT, si Ertiga & XL7 tetep irit juga, sama sekali gak kalah dari model lain di segmen masing². Kenyamanan juga gak kalah. Malah sebagian reviewer bilang Ertiga termasuk mobil ternyaman di segmen LMPV, bersama dg Expander. Kalo orang bilang nanti ke depan semua mobil pake CVT, ya sudah, ikut pake CVT-lah kita. Tapi selama Sijuki masih pake AT, ya sudah kita pakelah Sijuki.

[@hiendro]

Suzuki di luar negri sudah mulai CVT semua juga. Hahahahaha

[@app99997]

@@hiendro Brarti ke depan kita pake SiJuki yg pake CVT. Hahahaha

[@joniwk86]

​​​@@hiendro semua darimana ? ngawur ente😂. secara global suzuki cuman beberapa mobil kecilnya kek swift,ignis doang yg make CVT, dan itu cuman di region" tertentu saja. coba kasih sini data dan refrensinya kalo semua mobil suzuki diluar dah pake cvt 🤣

[@ekojulianto1126]

​@@hiendro"Semua". Sok tau ente boss. Main main sono ke websitenya maruti suzuki, lu cek apa transmisinya cvt semua.

[@KURYANDOKO]

1500 iritnya standar

[@normanyoka2253]

untuk yang jiwanya masih muda (mengesampingkan usia), suka jalan2 di medan2 yang nanjak, pegunungan, naik turun bukit lembah dsb transmisi AT pilihannya, untuk yang jiwanya bapak2 (mengesampingkan usia), mobil buat PP kantor, jalan2 agak jauh cuma sabtu minggu kdang iya kadang nggak CVT pilihannya. btw gw baru aja ganti dari kijang LGX manual ke AN BRV Prestige, istri dan balita gw yang sering mabuk perjalanan pas pakai kijang manual, alhamdulillah setelah ganti ke AN BRV udah nggak lagi soalnya perpindahan giginya bener2 nggak ada rasanya dan nyaman bgt.

[@joniwk86]

sebenarnya kalo anda ganti dari LGX manual, ke mobil Matic AT. juga terasa nyaman jugak perubahannya 😂

[@Ianrock94]

Namanya CVT pasti gak ada perpindahan gigi. Orang pake belt 🤣🤣🤣

[@rhajivazhari]

Woi kok sama ini gw masih pake kijang LGX bapak jg 😂😂 masih bingung milih penggantinya apa.

[@penghuhat94]

​@@rhajivazhariinnova diesel AT aja

[@erikrio4813]

Pakr mijang mindahin nya ky ngedrag kale

[@afrehadhi]

Bersyukur masuk tim AT toyota. Apalagi sering diajak nanjak pas liburan. Dari dulu denger denger cvt honda sering jebol

[@hiendro]

Karena Honda perintis CVT di Indo, jadi mobilnya sudah tua2 Mobil merk lain yg baru masuk CVT belum terbukti awet atau tidak

[@hiendro]

Toyota dan suzuki mulai pakai cvt juga di line baru mereka

[@Emma-tm1mx]

@hiendro Tp di line "yang lebih baru lagi" kyk LC300 atau GR Yaris 2024, balik ke torque converter AT

[@dedicute21]

Apalagi cvt zenix hybrid yang asli dalam komponen nya nggak ada beltnya tapi sebutannya masih cvt wkwkwkwk....

[@firdausfirmansyah4960]

AT emang kuat.. diesel yang torsi besar juga pake transmisi AT.. tapi sekarang mobil baru banyak CVT mungkin emang buat mangkas ongkos membuat. pabrikan sekarang bikin mobilnya mungkin emang tidak sekuat dlu😅

[@trip2adventure]

Innova 2GD metiknya hampir sehalus cvt, mungkin karena 6 speed ya...

[@budztapte]

​@@trip2adventurexpander 4at juga halus banget, berasa kyk CVT kecuali mode sport baru berasa pindah2 gearnya

[@joniwk86]

​@@trip2adventure jangan kan 6 speed, yg 4 speed pun sebenarnya halus" aja sih, gak signifikan juga hentakan perpindahan giginya. menurut gua agak sedikit lebay sih, kalo ada yang merasa terganggu 😂

[@anggadwi4157]

Biar apa biar astra lebih cuan😂

[@SHING_EDBERT_NANJAYA]

Calya gua jg Alus SM Innova diesel mirip cvt

[@budztapte]

Kmrin coba xpander yg facelift pertama, sebelum lampu T, kalau di D jalan pelan2 gak bejek2 gas perpindahan gear serasa mobil CVT, tp kalau bejek2 gas dalam mau kenceng berasa perpindahan gear, minusnya 4AT saat 3 dan 4 itu jd bego ATnya, biasanya pakai CVT dr 2007 di jazz GD3, terus 2010 ke xtrail t31, 2014 nambah grand livina CVT, dan 2022 ya raize cvt juga, dr semua CVT masih aman, jalan paling jauh ya livina udah 172rb KM, cuma ganti2 oli CVT dan filter yg catridge seperti Filter OLI mesin gitu

[@dedicute21]

Bukannya jazz gd3 at masih at biasa yah bukan jazz gk 5 baru cvt? Ma nisaan t31 jg belum cvt yah x trail t 32 yg versi gendut baru cvt yah?

[@budztapte]

@@dedicute21 jazz gen pertama CVT, gen 2 di ge8 balik ke 4AT kalau gak salah terus GK cvt lagi. Kalau xtrail sejak gen 2 t31 itu udah CVT yg gen awal doank T30 4AT

[@RR-Mekatronika]

apapun jenis transmisi maticnya, sesuaikan dengan kebutuhana aja, mau AGS, AT, DCT, CVT semuanya punya kelebihan dan kekurangan masing-masing. mau performance DCT, mau irit CVT, mau tengah-tengah AT, mau naggung AGS haha. apapun maticnya ingat, kalian beli mobil apa, kalau cuman beli brio tapi bawanya mirip mobil AP4/WRC ya pasti jebol. momok terbesar CVT adalah suhu oli transmisi, para antusias Nissan pasti udah paham karakter CVT Nissan, sudah banyak dimodif ditambah dengan CVT cooler agar kuat di tanjakan karena suhu oli terjaga di suhu optimal.

[@budztapte]

Kalau macet2 jd lemot biasanya, hahahaha sering ngerasain di livina. Nanti da jalan agak jauh mulai enak lagi

[@Suyono69]

Akhirnya pilihan tetap ke manual...waktu putuskan beli new brio kemarin dulu..

[@domotransmisi]

siap kak, manual emang lebih kuat!

[@arrowgun2372]

Mantap ko, sarkasnya langsung kena ku ulu hati.. Mudah2an tuh produsen kemaruk cpt sadar bahwa die jg hrs mikirin konsumen.

[@domotransmisi]

😂maaf ya kak kalau terlalu sarkas

[@gudangmusicproject3709]

❤❤ toss ko. Honda lawas lovers. Saya pengguna civic fd 2007 manual. Dibuat pecicilan, rpm tinggi, salip kiri kanan, top speed, dan bejek gass sampe mentok, juga masih aman. Alhamdulillah. Durability, usia sdh 17 tahun. Jajan paling printilan AC, kanvas rem, ganti ban, dll

[@domotransmisi]

honda lawas lovers ya kak 😊🙌🏻

[@farosrohmangeloraramadan3897]

Jazz GE8 masih AT semua yg metic?

[@alimasadi8192]

Alhamdulillah pakai mobilio CVT sudah hampir 190.000 KM aman .. sering ganti oli dan penting kalau mobil matic jangan di ganti2 velg apalagi ukuran lebih besar

[@domotransmisi]

mantap kak

[@falasy82]

Terimakasih pencerahannya, akhirnya saya ambil yg AT ❤

[@domotransmisi]

Terima kasih kembali

[@candrarochyat2999]

Jazz ge8 tahun 2011 saya KM 160ribu AT, tidak pernah flushing oli matic, hanya ganti tap oli matic saja setahun sekali, sampe hari ini masi smooth dan ngga ada kendala

[@domotransmisi]

betul kak, mantappp

[@doncaarlo4111]

Dlu sy belajar mobil pake matoc brio Lanjut pinjem temen panter matic ... Kerasa bgt perpindahan giginya .. tak kita rusak 😅

[@jojoemnasza2554]

yg sy rasakan di cvt brio 2022 . itu kadang ada delay beberapa detik ketika butuh akselerasi dadakan. yg penting jgn dipakai ngegas tidak beraturan

[@sudarzee9316]

Pakai cvt berawal dari pilihan ayang beb...pdahal aku team manual...so far so good❤

[@frimahidayat4920]

apa lgi kita tinggal di daerah yg bnyak tanjakan sangat tidak di anjurkan pakai mobil cvt om..klw di paksa nanjak cvt nya akan jebol dan sabuk baja nya akan berserak di dlm blok mesin...dan mobil akan mati dan setau saya cvt tidak bisa di perbaiki hrus ganti itu mhal om... mungkin klw untuk jaln datar di perkotaan mungkin ok2 mobil cvt Tpi sekrng tergantung user nya..dan di saat gempuran perang cvt sya ttp pakai yg Mnual avanza 2017 badak di segala medan😅🙏🙏

[@upstwome]

Saya pake baleno 2024 new msh AT baleno AT dalam kota dapat 1:11-12 termasuk irit..tp saya pake juga nissan juke tahun 2012 kilometer 180rb untung masih aman2 aja CVT nya..ko bahas cvt xpander cross karena saya mau beli baru utk gantiin nissan juke saya...thx u

[@dudihermawan9707]

Jujur gw udah beberapa kali punya mbl CVT. Perawatan murah tp sering mslh. Baru skr gw pake AT merk H yups betul thn di bawah 2013 klu yg 2014 udah cvt. Alhamdulillah aman2 bae. Smua mbl cvt dan at service record tp sering bnyk ganti cvt.

[@ireniusPilotDrone]

wkwkwkwkwkw real sekali bang saya pribadi pengguna AT lebih suka dri pada cvt yg nipu bngt ya sih nyaman tpi aneh saja

[@danangjr8231]

Kontennya bagus mas..... Seneng liatnya.

[@domotransmisi]

terima kasih kak 😊

[@ajisokoofficial9053]

Honda eksterior saja yg bagus, lainnya memble, meski mahal dan katanya bergengsi. Saya pernah 2 kali punya honda. Jika sdh di atas 100 rb KM, siap-siap saja nangis di bengkel, apalagi yg CVT... Ngga banding dg harganya,interior fitur miskin fitur dan pelit, onderdil cepat aus dan mahal. So... Good bye Honda, saya msh cukup waras dan logis untuk tdk nguber gengsi, hanya untuk sekedar beli logo H. Ngga motor, ngga mobil sama saja.

[@Teja-5678]

Mantab DOMO Berdasarkan Fakta, Obyektif dan Terukur. Berdasarkan pengalaman saya dengan Mobil H Transmisi CVT dan mengalami CVT molor selip-selip di tanjakan dan ke BERES H di bilang ganti transmisi segelondong sekitar 60 jt an belum termasuk ongkos bongkar pasang dll. Akhirnya saya bawa ke Bengkel biasa habis 12 jt an. Kesimpulan: Kapok pakai mobil Matic yang CVT. Sekarang ganti pakai mobil merek lain yang matic AT. Lebih kuat dan bandel. pantesan fortuner dan pajero tetap pakai transmisi AT bukan CVT. Saya kalau lihat ada mobil baru dengan matic CVT suka senyum ingat pengalaman dulu. KAPOK

[@domotransmisi]

kita kan memang bicara sesuai fakta nya kak 👍👍

[@fikryoktavinoismi7109]

Om kenapa di wuling almaz transmisi cvt tapi kenapa ada + - nya di tuas transmisi nya?

[@Prastyanto007]

3:12 saya setuju buanget sama statement ini. sampe detik ini gak tau kenapa karakter mesin yg gini sekarang malah disebut kekurangan sama banyak influencer mobil ( 4:36 ), padahal feelnya enak buanget kerasa realnya. apalagi buat nanjak sama turunan, tinggal ke L aja dah beres aman. tinggal suzuki doang sepertinya yg masih bertahan, selain itu malah berubah cvt semua di harga "acceptable" masyarakat dibawah 300jt

[@Naiver327]

Ertiga, XL7, Luxio, Livina, Calya, Sigra, Terios, Rush Sisanya lain CVT semua Note: mobil baru per 31 Maret 2024 saat saya komentar ini.

[@lampu_jalan]

Livina gen 1 at, gen 2 cvt

[@Mr.Double_U.]

Terios & Rush masih AT juga pak. Calya Sigra tinggal tunggu waktu habisin stok ATnya setelah itu pasti akan 1 mesin dg Agya Ayla 3 silinder CVT pula😂😂😂. Keliatan bgt dicuanin kita apalagi di segmen low budget car yg renyah pasarnya.

[@Naiver327]

@@lampu_jalan Livina yang sekarang masih 4 AT, cuma Xpander yang ganti CVT.

[@MuhammadIzzuddinAlFikri]

Diatas 300jt, Mazda semua lineup AT 😃

[@frimahidayat4920]

Itu alsan sya ngk mau mobil cvt sya beli mobil utama fungsi...dan tidak suka At dri dlu apa lgi cvt yg klw jebol sabuk baja nya siap2 aj kantong jebol dan cvt tidak di anjurkan jaln yg menanjak dan angkut beban bnyak...itu alsan sya milih MT dimana perawat an nya gampng tenaga joss..

[@arissucipto4285]

Spill mobil honda transmisi AT dong

[@yandhiprabowo]

Jazz GE8,Brio generasi awal² masih AT 5 speed,,, kalo yg Baru semua udah CVT

[@rendrapasa]

- Jazz GE - Freed - Stream - Honda yg lawas macam CRV gen 1 Dll

[@suprijoanhart]

Crv gen 4

[@akbarfaerus5362]

Xpander sport 2019 transmisi AT km 90k msh aman tanpa kendala alhamdulillah

[@domotransmisi]

mantap kalau begitu kak

[@frimahidayat4920]

klw baru2 enak om..stelah pemkian 5 thn...siapin aj lh biaya ganti sabuk baja nya klw cvt..apa lgi klw jebol sabuk baja nya..stu gelondong an di ganti berkisaran 65/75jt.....krna pabrikan sekarang pinter om..bisa bertahan 5/6 thun klw ngk kita ganti siap aj dana keluar mknya bnyak yg jual mobil yg matick cvt wlpun masih mulus..dgn hrga murah hati2🙏🙏krna kita pakai mobil utmkn fungsi klw gaya nomor 2 heheh

[@yudiriana4745]

Mazda Suzuki masih AT kan sampai saat ini, merk lain di atas 2000cc juga banyak masih AT

[@domotransmisi]

siap kak

[@syarifraihan1454]

Sebagai pengguna Mobilio emng bener CVT enak smooth BBM irit denger info” gini yg awal nya mau ambil BRV yg sama” honda dan CVT jadi pengen Ambil XPander gen 1 AT maklum pengen nyicil rumah jg kalo modal habis untuk Perbaiki CVT boncos jg😅😂

[@gantilubis6237]

Gw pemakai hrv e 2015 cvt.. sekarang km hampir 100.000 km.. Punya mobil hitungnya bukan pas rusaknya aja..coba lu hitung keiritan bbm selama lupakai serta kenyamanan ...bandingkan brp lu bisa safe dari bbm...? honda banyak masuk bengkel masalah cvt karena populasinya juga paling banyak karena sejak 2015 hampir semua keluaran honda sudah cvt..beda dengan merk lain...selama pergantian oli cvt tidak telat atou 20.000km saya rasa pemakaian cvt bisa tahan juga..namanya part mesin pasti ada umur..kita bisa memperpanjang dengan perawatan yg baik..

[@TheGeneralMay]

Jangankan Honda, JATCO yang rentan bermasalah aja, kalau dirawat akan sehat2 aja sampai 200ribu. Masalahnya orang Indonesia terlalu terbiasa sama AISIN/Toyota yang kuat dan sehat tanpa dirawat.

[@fajaragung8335]

1 lagi kelemahan matic AT, ada limit karena gear, klo cvt tidak ada gear jadi limitnya diatas AT, sehingga putaran tinggi cvt lebih unggul

[@rachaelinkania8689]

AT modern skrg sdah 6 - 8 speed..jadi perpindahan gigi nya halus..khusus mobil2 eropa ya

[@review-rosok1609]

kalo di indo yg termurah ya scross / vitara

[@aditgemstone7069]

Saya pake ertiga hybrid halus juga kok

[@rachaelinkania8689]

@@aditgemstone7069 Selama masih 4AT masih.ada rasa perpindahan gigi nya..om... Klo penumpang biasa nya gk terasa..

[@ronalda.s6001]

​@@rachaelinkania8689bwetol...aku pengguna xenia 2012...bs ngrasakn dr 1-4...😂😂 .smpai dikatain ortu kok agak kasar nyetirny skrng...😅😅

[@pistolglock19]

Mobil saya Honda New City Metic AT sdh 150.000KM metic ya masi aman asal ruti ganti oli metic ya tiap 15.000KM

[@domotransmisi]

@@pistolglock19 mantap dong kak🔥

[@pistolglock19]

@domotransmisi allhamdulillah ,, menurut saya untuk menjaga metic agar aman asal rutin servis ganti oli metic ya setiap 15.000KM sekali insyaallah aman sampai saat ini sama rutin cek radiator ya

[@harjariridianto4685]

Cvt jangan sampe telat ganti oli maticnya deh, kalo bisa dibawah 20ribu ganti aja kalo udah ga enak, ngaruh ke keawetan soalnya

[@septiawan1180]

Avanza yang dulunya pake transmisi AT tapi malah sekarang pake CVT, menurut saya malah jadi downgred

[@ronalda.s6001]

Knp gtu ..bkn e lbih halus dan irit...

[@lavolper1608]

Betul ini jadi fwd pula, payah deh Avanza sekarang

[@DEKJAL]

Tim Manual Nyimak... Yang satu aliran... Silahkan gabung 😃😃😃

[@dedicute21]

Pengen pindah ke AT wkwkwk.. Pegel kaki kiri nggak berharap cvt tapi minimal 2gd matic atau 4n15 matic wkwwkwkwk

[@glowiever]

masi manual cmn pen cari yg at konvensional 😅

[@ronalda.s6001]

​@@glowiever kalo merk toyota atau Daihatsu ktnya seh yg thun lama dibawah 2013..kalo thun baru merk suzuki atau masda... Aku sendiri dr manual pindah xenia AT 2012.Jauh bnget rasanya dr manual ke AT,AT g gmpng cape yg ada cmn ngantuk,kena macet cuek aja tinggal ngrokok😅

[@cvpbutama2652]

Saya pengguna cvt toyota sudah 260.000 km aman2 saja...mesin sudah turun 1 kali cvt masih smoot...aman2 saja..tinggal cara pemakaian dan perawatan....

[@erwansastrawan7748]

yakin cvt mas jangan2 AT lagi karna KMnya kok uda 260.000

[@ashnulnaharhabibiharahap]

Mungkin dikira beliau AT itu manual kalau cvt itu matic😅​@@erwansastrawan7748

[@pakandi2958]

Mobil apa om. Udah 260ribu km

[@adzwinart2076]

😊😁

[@dimasd449]

Akh ini saya ga yakin sih 260 cvt masih aman, umur maksimal rata rata cvt itu 100k-120k km kwkwkw

[@cokindra5749]

Saat ini di Indonesia yg masih setia sama AT cuma Mazda dan Suzuki (salut)!! sisanya udh ke CVT dan akhir-akhir ini mobcin jga udh banyak yg make DCT dan CVT Tapi kembali lagi bagi saya AT tetep juara kalo urusan matic ya. DCT emang gk bisa dibohongi kalo medan macet atau tanjakan crawling gtu udh deh ndut ndutnya kerasa dan biaya perawatannya juga mahal sama aja kyk CVT, bahkan reviewer luar negeri aja kebanyakan kuranh suka DCT kalo untuk mobil harian hitungannya bukan mobil sport atau supercar

[@rizalrisqi3378]

#OBSESI Sering dapat pasien Panther Matic kah ko? Panther matic sy baru bisa jalan enak kalau rpmnya di 2500, dibawah 2000 kaya lemot maticnya, efeknya konsumsi bbm boros, km skitar 150 rb an oli matic ganti setiap 30 rb km, JV autolube apa bisa bantu? Ciri2 kampas AT mau habis gimana ko? Dan ciri2 torque converter sudah mulai lemah apa? Terimakasih sehat selalu

[@aruechanel2906]

Saya suka AT, pernah punya avanza 2004 matic, beli bekas, saya pake 5th ga ada kendala ditransmisi. Bisa buat dijalan offoud😅😅😅 karna tmpat saya jalan tambang

[@domotransmisi]

Mantap 👍

[@fbytb4686]

Saya sudah jual avanza manual ,skrng tinggal tunggu datang avanza cvt,mudah2an kwalitas cvt avanza bagus

[@domotransmisi]

kakaknya juga harus rajin perawatan ya kak

[@fbytb4686]

@domotransmisi ok kak,oya kak,saya mau tanya,kl garansi resmi masih berlaku,apa boleh ganti oli cvt lebih cpt dari rekomendasi bengkel resmi?sama satu lagi yg ga pernah di balas pertanyaan saya,apakah doktermobil yang di bali terima service transmisi?

[@amatlie80]

Sbnrnya baru skrg nyesal pakai AT krn baru mulai ngerasain khawatir stlh udh mulai delay di R dan nyentak,tp kembali lg umurnya sdh msk 12 tahun,,km 220ribuan km,,apakah sdh wajar bos umur segitu mulai nyentak dan diley di R nya aja,, walaupun rutin perawatan???

[@domotransmisi]

wajar kak, bisa dibawa ke bengkel kami kak nanti kami bantu cek

[@amatlie80]

@domotransmisi siap,btw selain pakai part ori,ada rekomendasi kah merk lain utk partnya? mengingat part kalo beli di bengkel resmi sangat mahal,,

[@errywitono5550]

Mungkin karena bengkel Matic, jadi yg dilihat yg kebetulan rusak. Terus penyebab rusaknya kurang dijelaskan. Padahal kalaubrajin ganti oli, oli juga jangan salah, OK saja kok. Banyak yg udah tembus 200 ribu. Bahkan di Surabaya ada yg tembus 330 ribu km.

[@racundigital]

Domo itu bukan bengkel matic doank bang. Bengkel semua jenis mobil.

[@domotransmisi]

iya kak karena kita khusus transmisi matic kita membahas mobil matic

[@domotransmisi]

iya kak untuk dokter mobil nya semua jenis mobil

[@arlanmajasi8883]

Sy sdh pakai honda BR-V cvt sdh capai 100 rb km blm pernah ada problem v-beld naik tanjakan sy bisa lewati inova tergantung kemahiran supir dan pergantian oleh secara teratur

[@domotransmisi]

mantaps kak

[@Peter-lz4sx]

Mas Arya dan ko Freddy, maaf mau tanya, kalau transmisi D-CVT itu apakah transmisi nya bagus, kuat, tahan lama? apakah belt nya cepet putus seperti Honda? apakah transmisi D-CVT itu lebih ringkih? Terima kasih ya mas Arya dan ko Freddy 🙏

[@domotransmisi]

tidak memakai belt kak, lebih sering elektrikalnya yang bermasalah

[@Peter-lz4sx]

@@domotransmisi Oh jadi transmisi D-CVT itu dia tidak memakai belt ya mas Arya dan ko Freddy? contoh elektrikal yang bermasalah yang pernah mas Arya dan ko Freddy pernah temukan di Domo Transmisi seperti apa? Terima kasih ya mas Arya dan ko Freddy..

[@alvianlatif9959]

Izin tanya Koko saya pencinta At.saya mau bongkar bajat belum mumpuni/belum cukup.mobil saya kan At ni ko kalo pas dingin masuk Ke D itu lambat respon..kira2 kalo di kasih cairan aditif gimana kira2 aman/tidak🙏🙏🙏🙏

[@domotransmisi]

sebaiknya datang ke bengkel kak supaya di cek lebih lanjut

[@Dexxx5757]

AT Suzuki is the Beast😂 CVT Yamaha Mio, Roller 9gr, Kampas Ganda Racing, Per 2000rpm, Mangkok Racing😎 ❤😂

[@domotransmisi]

mantap 🔥

[@Maryono-p8b]

Cvt pas diturunkan tajam ngeri bossss.engine beratnya ndak bantu pengereman .Bener atau saya yg bego ya?

[@arifrahman1279]

Rush gr sport....always AT dan dan RWD

[@domotransmisi]

shiap👍🏻😄

[@denjakadetasemenjalamengka4993]

Kapok saya kena brio blom sampai 20 rb jebol setahun pakai eh garansi katanya tnyata karena pemakaian ga wajar nah loh biaya nya lumayan gede bisa pakai uang muka beli baru 55 jt ,tolong donk tanggung jawab pabrikan gimana jangan merugikan konsumen dengan cara kotor seperti ini

[@suksesselalu7392]

kok bs 20 rb sdh jebol...gila jg tuh pake alasan pemakaian ga wajar supaya garansiny ga berlaku kwkwks

[@susantochanel3415]

Produsen Mazda memang jos dengan teknologi skyactive nya dan masih menggunakan AT

[@domotransmisi]

mantap!!

[@watiwedding2355]

matik AT kuat nggak ya buat nanjak seperti di jalan wisata dieng...yg berlokasi dijawa tengah. Dengan muatan full. Punyaku avanza g 1.3 AT. Trimakasih

[@domotransmisi]

kalau untuk nanjak tidak apa apa kak, kuat

[@sugengriyono2739]

Kayaknya Suzuki diuntungkan dengan video ini. Karna mobil barunya masih AT. 😂

[@muhammadmasum1098]

Emang bandel ATnya si suzuki

[@mohammadirvanhasyim]

Meski diuntungkan.. penjualannya ttp g laku dibanding toyota n honda 😂😂😂

[@rachaelinkania8689]

@@mohammadirvanhasyim karena orang indo musim2an...ad musim jeruk msim mangga musim panas musim durian..dsb...

[@yohanespradono5224]

Kekurangan AT: 1. perpindahan gigi lebih terasa 2. lebih boros I can live with that 😂

[@domotransmisi]

setiap mobil ada plus minusnya kak hehe

[@ahmadmufid5340]

Halo Domo Transmision, saya mau tanya nih terkait mobil CVT, yang jadi kendala selama ini kan kalo sampai belt CVT nya putus dan itu bakalan keluar duit banyak, yang mau saya tanyakan, bisa gak sih belt itu diganti sebelum putus dan kalo bisa sampai habis duit berapa ya kira-kira? Saya mau beli mobil, tapi beberapa hari liat tentang video CVT kok pada ngeri-ngeri. Mohon dibantu jawab. Terimakasih

[@domotransmisi]

bisa dong kak hub admin kami saja ya kak [phone]

[@pwrmaenps]

Koh, bedanya perpindahan gigi terasa sama jeduk gimana? saya selama ini pake mobilio rs 2016 dan sekarang make pajero dakar 4x4 2014, kerasa banget bedanya AT sm CVT, sekarang pindah giginya berasa banget tapi sy nggak tau nih apakah itu yg dinamakan "AT kerasa perpindahan gigi" atau bermasalah jeduk.. makasih

[@domotransmisi]

noted

[@errywitono5550]

Barusan naik Gojek, mobilio CVT udah 260 ribu km, belum pernah ada masalah CVT nya.

[@domotransmisi]

mantap

[@BangMput]

Saya dukung tim AT 👆😁

[@optimus8387]

6:04 klo gw... matic konvensional, sm manual full, yg sdh jelas dr segi reliability

[@domotransmisi]

MANTAP

[@inyomanrena5741]

Mau nanya ko maaf saya punya biro 2015 at mana yg lebih banyak masuk bengkel at apa cvt

[@domotransmisi]

cvt kak

[@inyomanrena5741]

@ wah berarti tepat ya untuk ekonomi pas padan kaya aku

[@atohasan]

Koh, kalo Honda Freed PSD tahun 2013 AT atau CVT?

[@yandhiprabowo]

AT 5 speed

[@domotransmisi]

AT ya kak

[@SaveDisiniBALI]

Gue punya keduanya AT dan CVT tapi saya g pakai lama cuma 1th menurut pendapat saya pribadi yg cc sama TERIOS VS HRV jauhhhhhhh HRV CVT jauh lebih unggul bensin lebih irit tenaga jauh lebih galak TERIOS AT g kuat nanjak HRV jauh lebih kuat bertenaga lebih irit Itu pengalaman saya selama 1th pakai HRV dan TERIOS

[@domotransmisi]

siap kak , mantap

[@ruslanshen8581]

apakah mbl yg transmisi CVT bs di ganti (substitusi )dgn transmisi AT misalnya : CVT Livina 2017 dgn transmisi AT mbl apa ??? Tq pakar Domo transmisi

[@domotransmisi]

tidak bisa ya kak

[@idansalawivlog]

Dari manual 5tahun sekarang pondah ke matic AT new sirion 😊

[@domotransmisi]

siap ka!

[@hamorahadi6361]

Izin tanya. Kalau kita mengganti rasio gigi bisa ga ya ko? Saya punya triton HDX manual, gigi 5 nya mempunyai rasio 0.6, apakah bisa diganti ke gigi yang memiliki rasio 0.5? Mohon dijawab, belum pernah dijawab soalnya :")

[@manli1290]

Saya mahu Tanya... AT Kia picanto bagus kah? Kereta Kia picanto injin nya bagus kah? Boleh beli...

[@domotransmisi]

bagus kok kak, asal setelah beli dirawat aja hehehe

[@johnilalaar389]

Aku udh setahun pakai Xpander Cross CVT, mau dibilang lemot gak juga. Apalagi ada mode Ds-nya. Aman2 sja. Malah lbh nyaman dan lebih irit.

[@domotransmisi]

siap kak hehhee

[@johnilalaar389]

@domotransmisi ada cabang domotransmisi di Manado gak bang..?

[@nyomansubagio1626]

cuma punya ertiga 2013 AT

[@domotransmisi]

@@nyomansubagio1626 Ertiga juga oke banget kak

[@bintangtimoer3454]

Bang reviuw dong cvt nya toyota raize. Jd agak ragu lihat vt dan pemaparan nya

[@domotransmisi]

ditunggu konten kami selanjutnya ya kak

[@KaWeanProject]

Semua ada plus minusnya, Paling nyaman itu mobil yg BPKBnya di rumah.😇 syukuri alphard yang ada....

[@domotransmisi]

😂

[@ronalda.s6001]

justru g aman bos,kuatir ilang atau d mkan tikus...taruh di bank aja 😅😅😅😅

[@JojiMorikawa]

CVT ongkos produksi lebih murah, artinya modal buat bikin CVT lebih murah daripada AT Kenapa ongkos perbaikan CVT lebih mahal?!

[@ipoydj]

Krn klw rusak hrus ganti 1 gelondongan, pabrikan gk jual party terpisah

[@JojiMorikawa]

@@ipoydj kalau sama2 bisa dioverhaul artinya ga lebih mahal ya?! Di Domo bisa overhaul CVT

[@ipoydj]

@@JojiMorikawa iya bisa, tapi tetep aja jasa dan perbaikany jauh lbh mahal dri AT Konvensional. Dan part pergantiany jg after market Pak bukan ori dri pabrikany

[@domotransmisi]

bisa kak, boleh hubungi admin kami kak ke nomor [phone]

[@undietopten4682]

Saya ada freed.btw pake AT konvensional kan?

[@domotransmisi]

iyaa kak at

[@undietopten4682]

@domotransmisi mksih pncerahannya suhu

[@TheGGimmick]

cvt honda itu kedok honda buat menjebak pembeli cvt honda sama sama motor matik hondak cuman bedanya motor matic cvtnya masi mudah dan murah tapi beda dengn cvt mobil honda pas rusak di situ baru sadar biaya perbaikan

[@inunxelex]

kok ga ada mobil rwd yang pake cvt ya ? yang ada cuman motor saja 😂

[@domotransmisi]

belum tau kak hehehe

[@rhajivazhari]

2024, brrti paling pas ituh XL7 yg non Hybrid.

[@domotransmisi]

iyaa kak betul

[@yadiaji7855]

Gw pake Picanto & xl7 semuanya At 👍👍

[@domotransmisi]

👍👍 👍

[@rizalrisqi3378]

Sering overhaul Maticnya Isuzu Panther? Dan apa masih tersedia sparepartnya?

[@domotransmisi]

bisa konsultasikan ke admin kami terlebih dahulu kak ke nomor [phone]

[@manafisnansyah5409]

Dirumah ada innova diesel 2010 AT udah 150rb++ bentar lagi ganti oli matic, masih gacor banget anjoyyy... Mana bapak ngerawat asal"an 🤣

[@domotransmisi]

mantap 😂👍🏻

[@SafaruddinJamil]

Honda civic FB yang matic pake CVT atau AT.?

[@domotransmisi]

AT ya kak

[@fadlyriz]

Hanya tuhan yg menciptakan sesuatu tanpa feedback...

[@domotransmisi]

hehehe iya kak

[@golokparangindonesia657]

Monopoli CVT 😊

[@audiulhakim7411]

#obsesi mau tanya min apakah pernah berurusan dengan CVT mobil china merk chery ? Saya bingung mau pilih Chery Tiggo 5x yang baru keluar ini (pakai cvt) atau beli Baleno 2024 (AT) Buatan mana ya CVT Cherry ? Saya takutnya seperti honda.

[@joniwk86]

udah bang yang aman" aja, kalo pilihan nya 2 itu ya mending suzuki

[@luigiantasena]

Jadi ambil yg mana bro? Cvt nggak segitunya kok asal ngerti karakternya.. bawanya giring aja gak perlu bejek2, oli juga tiap 20k atau kurang. Kebetulan saya pakai civic turbo enak sekaliiii cvtnya, halus..

[@novandre911]

Kekurangan AT yg jelas dari akselerasi untuk mobil cc kecil. Bandingkan saja agya at sama brio cvt jauh... Makanya sekarang toyota dan daihatsu juga main cvt. Kelemahan cvt mmg di belt dan pulynya cvt hanya cocok untuk city atau hatchback. Kl suv atau mpv ya jelas at lahh...

[@domotransmisi]

wkakakak boleh boleh

[@blastingfury]

driver yang bilang CVT jelek itu karena kakinya gak sekolah. nyetir mobil kerjaannya bejek2 gas poll mulu. belajar jadi smooth driver donk.

[@ridhobaihaqi144]

Biasa lah... mental subsidi, maunya murah semurah2nya tapi minta sepremium mungkin.

[@mengejutkan]

emang ringkih, malah nyalahin pengguna, gmn seh

[@bayubudiutomo6439]

​@@ridhobaihaqi144sapa bilang? Gw masih AT convensional bbm gw kagak yg subsidi

[@normanfawwazakidanadyaksa131]

Ringkih bos cvt itu daripada at. terimalah faktanya jangan ngeles mau dibantah seperti apa memang jelas² konstruksi cvt lebih "kopong" daripada at. Kalau mau kakinya sekolah beneran sana dong main manual baru kerasa gimana ngelatih kaki😊 *saya pernah nyoba cvt brio dan saya udah kapok akhirnya pindah ke agya karena masih at lebih kokoh pastinya

[@lampu_jalan]

Koh, klo cvt nissan juke gmn, kan jatco ya. jd was2 nih piara juke 2013 skr di km 98.xxx.

[@budztapte]

Masih aman 98rb, punya saya L11 CVT di 172rb KM, masih aman2 aja. Balik lg perawatan dan pemakaian

[@sapridi3589]

segera ke domo transmisi untuk diperiksa sebelum rontok gan 😅

[@lampu_jalan]

​​​@@budztaptewah keren om, cvt livina l11 sm dgn cvt juke, bagi pengalaman rwat nya gmn om, gondrong km nya, Ganti oli cvt ngikut point deteriorasi scan atau ngikut odo km.

[@lampu_jalan]

​@@sapridi3589harus nya gan, biar jos, hehe

[@budztapte]

@@lampu_jalan awalnya ikutin dr anjuran nissan, katanya sekitar 100rb poiint baru ganti tp saat jalan 60rb KM saya udah gabti aja, suruh mereka ganti. Terus selanjutnya ya 40rb baru ganti cara flushing ala nissan yg buang oli lama terus isi oli baru terus nyalain pindah PRND mekanik nissan yg tau caranya. Selama ini ganti di nissan terus terakhir ganti beberapa bulan lalu pas ada promo tuker oli CVT plus filter

[@restu_22]

Om mau tanya,,kalo expander yang matic at sebelum fc,sama xpander matic cvt,lebih bandel mana om? Suwun

[@domotransmisi]

expander at kak

[@augusjhutauruk7226]

#OBSESI beberapa hari yng lalu, saya coba tanya tanya ke orang toyota (saat hendak service berkala) saya tanya terkait teknis ganti oli transmisi CVT toyota all new veloz Q CVT dibuku petunjuk service, tertera ganti oli nya per 100.000 km . kemudian itu katanya flusing oli dengan kapasitas antara 6 sampai 8 liter. nah, mohon petunjuk, apakah itu benar atau yng direkomendasikan seperti apa ? untuk ganti oli sebenarnya berapa liter mohon pencerahannya o,, iya,,, untuk kota medan, kapan nih ko, domo trasmisi ada di kota medan ? #OBSESI

[@Doron7P]

Cvt paling cocok utk city car dgn bobot yg ringan, mengejar irit dan kelincahan

[@domotransmisi]

betul sekali kak

[@fadilul_amin]

Yaris Bakpao A/T Diajamin Ngacir & Bandel...👍🏽👍🏽👍🏽

[@domotransmisi]

mantap 😊🙌🏻

[@ahmadkhosingin6]

Punya saya hrv 2017 km sudah 220.000 masih aman" Aja Tergantung perawatan dan pemakaian aja

[@domotransmisi]

betul kak😊🙌🏻

[@ahmadkhosingin6]

@@domotransmisi kalau pengen ngecek apakah masih layak atau tidaknya bagaimana...

[@ijuponoskel8073]

Honda kuat yg 4AT seperti freed dll lebih bandel sampai skrng freed transmisinya belum pernah rusak cuman ganti oli tiap 100rb km aman

[@MrDdw]

Kalau honda city gd8 at atau cvt?

[@Gus-b8g]

Dari komentar2 dan narasumber sepertinya orang2 indonesia jago2 soal otomotif , transmisi ini jelek itu bagus, dsb...tapi kok indonesia ngga pernah bisa bikin mobil sendiri ya?? Hmmmmm....

[@domotransmisi]

mungkin terkendala dari teknologi kak itu bisa jadi

[@enjoysupriyanto9738]

Kalo CVT nya rusak.. Ganti Transmisi nya dgn yg manual. gitu aja repot😊

[@domotransmisi]

ya kalau mau tetap pakai CVT gimana kak hehehe