ERANYA CVT TAPI MAU CARI MOBIL BARU YANG MATIC NYA AT? ADA KOK, HONDA GAK DIAJAK - DOMO Transmisi

Mau cari mobil baru, tapi khawatir sama CVT yang problematik?
Mau makai yang maticnya AT, tapi gak ada yang baru
Masa harus melihara mobil tua sih?
Nah ini nih, line up mobil baru yang masih pakai transmisi AT konvensional
Mobil apa aja ya?
Tonton video ini sampai habis ya! Biar gak ketinggalan infonya
Punya pertanyaan seputar mobil matic? Tulis dikolom komentar ya!
===== ===== ===== ===== =====
⚙️ DOMO TRANSMISI
Bengkel spesialis transmisi mobil matic
☎️ 0821-6866-5566
Jl. Pegangsaan Dua No.88d, RW.3, Pegangsaan Dua, Kec. Klp. Gading, Jkt Utara, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 14250
===== ===== ===== ===== =====
Follow us on :
Instagram - @domotransmisi
TikTok - @domotransmisi
#domotransmisi #doktermobil #bengkeltransmisi #bengkelmatic #spesialismatic #shorts #suzuki #mazda #at #cvt #honda #perawatanmobilmatic #bengkelmaticterdekat #bengkelmobilmatic #bengkelmobil #bengkeltransmisi #prindapan #loyalitas

[@pristantomuhammad790]

Pengalaman sy ganti oli transmisi d bengkel resmi suzuki, unk all new ertiga sm biaya servis dn ppn di KM 40rb hanya sktr 400 rban. Padahal udh sedia 1,5 jt dr perkiraan awal mau servis. Di ganti lg nanti oli at 80rb KM perkiraan kuras olinya hbs kurleb 1,2 atau 1,4 gt. Kalau dibandingin dgn merek lain yg cvt atau at juga.. Saya rasa g ada merek lain semurah ini unk jasa dn olinya saja. Saya pakai hampir tiap hr, dn sampai skrg syukur g ada kendala apapun.

[@agungalifa4387]

bang saya pake new ertiga 2019...kalo menurut saya pengguna2 avanza/mobilio/xenia hanya penggila merk aja...built quality body lebih tebal dibanding kompetitor di kelasnya...kekedapan kabin jauh lebih senyap dibanding kompetitor nya...kaki2 hhmm coba deh rasain sendiri ajiibb....biaya service di beres sangat terjangkau..konsumsi bbm irit juga kok...pokoknya nyaman dapet irit dapet..

[@ir.mayuligagah7334]

tetap setia make mazda 2 a/t thn 2015, soal tranmisi blm adamasalah sampai skr, tapi kmren injector kena krna sesekali pake pertalite dan kaki2nya butuh penangan ekstra, maklum lah di komplek aja banyak polisi tidurnya, sparepartnya agak mahal sih..itu aja

[@dewidana2594]

trnyata baik di spd motor atau di mobil, bisnis nomor 1 kualitas mengikuti. Suzuki motor, bikin motor yg bandel dengan mesin yang simple tapi efektif dan fungsional spt dibuat tanpa radiator masih dengan kick starter.. akhirnya Beresnya pada sepi, penjualan sparepart macet, akhirnya pada tutup deh. Nah... Gimana dengan Suzuki Mobil ?

[@taufiktech4715]

Suzuki paling mantap, gak kebanyakan gimmick, sesuai fungsi. Good job Suzuki.

[@antonijaya894]

Pakai AT jg irit jg kok, utk tipe sama2 FWD cc sama, kyk yg moladin test xpander, ertiga, avanza fwd konsumsi bensin nya di tol mirip2 kok 1:17-18.....

[@bondhanprastyo3544]

Saya bangga punya VIOS gen 2 yg msh memakai transmisi AT, walaupun stigma orang" Bilang "mobil kok kayak taksi" Top AT transmisi 👍

[@thebruthal]

menurutku suzuki memang badak nya AT. sudah hampr 7 bulan ini aku pegang GV K15C rasa nya memang beda jauh dari CVT. dulu pernah coba HRV old sama yg New nya punya ipar saya. kaya beda aja rasa pergerakan putaran jalan nya ban. entah pengaruh beda AT dengan CVT. atau pengaruh karena sdh terbiasa dengan AT nya GV. yg jelas Suzuki Badak lah.

[@barlikuswanto]

Lebih baik pke AT daripada CVT. AT itu di gerakan oleh roda bergigi gitu sedangkan CVT belt dgn lempeng baja yg bnyk pantangan nya.

[@Arar-tk2wg]

ga nyesel beli suzuki di tahun sekarang, ATnya masih mantep apalagi di bawa ke gunung dr salatiga ke magelang

[@upstwome]

Suzuki baleno 2023 mantap AT saya bawa keluar kota 1:18 metode fuel to fuel...kl nissan juke saya tahun 2012 km 180rb blm putus belt nya padahal dl blm faham ganti oli cvt di 80rb km...itu aja atas inisiatif sendiri pdhl di bilang dealer blm waktu ny ganti oli cvt...kl skrg uda pake xpander cross cvt😂😂😂....krn ga ada yg AT xpander....sharing pengalaman pribadi saja

[@fesheirfamily9037]

Hidup AT, Pemakai Suzuki Scross. alhamdulillah dompet aman nyaman dan tidak was' disaat naik diperbukitan.

[@sugengriyono2739]

Punya Ertiga 2014 AT dan Avanza 2017 AT. Ertiga menang di kenyamanan, Avanza menang di banyaknya muatan. BBM ertiga lebih irit & lebih bertenaga karna body lebih kecil. 😊

[@NUR__NUR.]

Ertiga 1.4 & Avanza 1.3 ???

[@rahmadnoerkayanto397]

Sy pakai XL 7 AT udah harga miring, BBM irit , kebetulan rumah di pegunungan dgn jalan yg rata2 curam sampai hari ini aman2 saja

[@alfifata]

Saya pindah ke Merk Suzuki karena faktor transmisi AT. CVT emang nyaman saat dikendarai, tetapi perawatannya lebih mahal dan tidak bisa diajak kasar dikit. Kalau dah di tas 100rb isinya was was saja. Kalau punya CVT di atas 100rb mending segera dijual sja. 😊😂😂

[@taufiktech4715]

Saya juga beralih ke Suzuki XL7.

[@msyairozisobrunjamil8578]

Asal jangan beli baru . Turun harganya jauh mana sulit jualnya. . Kapok gw beli baru tapi nggak kapok beli Suzuki

[@antongunawan1545]

​@@msyairozisobrunjamil8578hrg baru suzzuki trjgkau dr sebelah

[@otonkx]

CVT mungkin lebih ringkih terutama dari Honda , tapi mau AT pun kalau pemakaian kurang terawat tetep rungkad . lebih baik lagi Transmisi AT jelas badak & pemakaian di rawat , longlast

[@ridhobaihaqi144]

Sebenarnya suzuki, mazda dsb yang di indo masih pakai AT konvensional.... punya CVT juga, tapi gak dimasukin ke indo aja.

[@bonjourdy]

Terakhir mobil suzuki dengan CVT yg masuk ke indonesia si Swift Sport 1.6 kan?

[@hendrianabenny4360]

Pertanyaan knp suzuki yg sampe skrg masih mempertahankan AT konensional kalah di pasaran Indonesia ditengah gempuran cvt, karna masih banyak orang yg blm paham kekurangan cvt yg menurut sy kurang pas buat di Indonesia yg kondisinya macet dan panas.

[@maverick2691]

Pengguna mobil ga semuanya car enthusiast ataupun yg suka nyiksa mobil kok dengan nanjak, bejek, nanjak, bejek kayak haters cvt yg suka blg “aH cVt LeMoT Di TaNjAkAn🤪”. Banyak buuaaaanget yg pakenya santai2 dalem kota aja dan 50-60rb km dah dijual tu mobil. Jadi wajar mobil cvt laku.

[@adesu5010]

Trm kasih Abang" sy jadi tau.. nnti pilih" dulu.. mu Suzuki atw Mazda...✍️👍👋

[@oktabarapatrajaya1528]

mazda dri biaante sky dan seterusny transmisinya mantappppp sedikitpun tidak ada rasa selip seperti bawak manual dan perpindahany halus perthankan at mu mazda ap lgi kalau pakai mode triptonic

[@aryapanangsang4797]

Banyak mobil2 baru selain Suzuki yg masih pakek AT. Contoh ada Terios, Rush, Calya, Sigra, innova reborn, Fortuner, Pajero

[@GombesImanuelSotoy]

Cvt transmisi murah dijual mahal, belum lagi kalau terjadi kerusakan ribet harus siap bugjet besar. jadi gak heran banyak pabrikan ke cvt semua.

[@sirajamunira0323]

Suzuki ada mt ags dan at Grand fitara terbaru 6 speet at gk ada manual yang lain 4speet

[@ekaprasetia9916]

Saua pake auzuki baleno next g 2006 dan innova lawas 2007, bandel dan minim rewel. Yg paling enk adalah pas pindah gigi ada terasa,ini yg seru dan efeknya kerasa pindah gigi nya gmn gitu... Serasa real man.. timbang tidak ada berasa pindah gigi kya cvt wkwkwk

[@d34ler82]

#TANYADOMO Mau tanya untuk transmisi Valve Matic Toyota pada Harrier ZSU60 dan toyota Nav1 apakah benar ringkih dan susah spare part nya

[@djohantube]

Renault Kwid juga masih AT...

[@manunggalputramandiri9098]

Tema pembahasannya bagus, antep Domo tranmision

[@nurdewo4281]

Kelemahan susuki hanya soal model aja yg kurang cantik. Tpi setelah ada pencerahan SPT ini. Org yg paham pasti ogah pakai cvt. Yg ringkih enak sesaat tpi di pukul belakangan

[@pasarrakyat5096]

Tergantung peruntukn nya tu mobil klo cuma komuter dlm kota pke cvt ga pp tpi klo yg suka ke luar kota ato yg suka pertualang ... pake AT

[@REMBO.87]

Ko tolong bahas metik nya Xtrail t32 dong ko

[@achmadnuryanto]

Salah satu pertimbangan saya ambil XL7 2024 adalah transmisi AT nya

[@HobbyAnehhh]

yess...betul

[@masseko4255]

Pernah nyoba xl 7 fell nya mirip innova reborn

[@achmadnuryanto]

@@masseko4255 Lebih mirip xpander feel nya

[@ItechGa77]

Apa eCVT dan Cvt cara kerjanya sama ,mana yg lebih baik ?

[@setyoadhipramono9748]

Pengalaman pake mazda 2, benar tidak berasa saat pergantian gigi. Tarikkam lbh dapat cm klu ngejar lari bbm pst kerasa. Tp klu diajak nyantai pst irit tergantung kebutuhan. Selain itu fitur sgt mewah dan elegant.

[@pandesuardita6405]

Setujuu

[@nugrohobayu5372]

tim mobil manual nyimak yak 😀

[@angriawansatrio4327]

Bang, fiesta trend pakai AT lo, bukan dct

[@bennyhendriana4102]

====> koh boleh bahas transmisi matic hyundai santa fe 2012-2016?? Kelebihan dan kekurangannya apa ya?

[@nurdiansyah6403]

Berapa kilometer waktunya ganti chain CVT bang Fredy

[@carvalhosilverio7774]

Ban aku juga mau beli hyundai creta.. tapi mau tanya untuk pengantian oli cvt sama oli ivt itu sama tidak soalnya aku blum tau oli yang mau di pake .. maklum saya baru pertama kali mau beli mobil ivt makasih

[@gantilubis6237]

Knapa beralih ke cvt karena mengejar keiritan bbm...coba hitung brp duit bisa disimpan dari keiritan bbm ? Knapa honda paling banyak masalah cvt karena populasinya juga paling banyak karena hampir semua mobil honda 2015 keatas sudah cvt ..

[@user-lj4of8hd1x]

Mobil Jepang yg paling Over price adalah HONDA fix no debat

[@domotransmisi]

bisa jadi kak, sesuai kantong para customer hehehehe

[@taufiktech4715]

Setuju,

[@tunungsantoso5578]

Motor nya juga om hehe.

[@abdurrahmanwarsito8539]

I love Honda

[@muhammadraffi9886]

ko apakah ada perbedaan CVT antara CRV 2.0 sama 1.5 turbo? soalnya saya liat yg sering masuk video koko yg 1.5 ya

[@Andy-tv8zt]

Kalo mau pengen penggerak CVT tapi masih was" tinggal cari aja penggerak IVT .

[@dkoez-7338]

Calya sigra masih AT untuk transmisi automatic nya

[@garage_34]

No 1 manual No 2 AT 5-6-8-10 speed No 3 AT 4 speed No 4 DCT 6 speed No 5 iVT 6-8 speed No 6 CVT 6-8 speed No 7 CVT No 8 AGS/AMT 🤔 Kayaknya itu tah urutan nya menurut saya yg enak

[@alifatah1308]

Setuju lurr... Karena aku pecinta mobil manual.

[@limyuan2454]

Rangka mobil honda baru bahan besi nya aduh sangat memprihatinkan... Mobil HRv teman saya sdh jebol alias keropos di tahun ke 6

[@fyodorgavril589]

di indonesia yang di cari itu harga jual kembali, suku cadang melimpah, murah, mudah di rawat,

[@chandrafamdy2228]

Merk Isuzu ngga disebut. Bukannya Isuzu MUX pakai transmisi AT konvesional?

[@sarjanatouring4505]

Chevrolet spin AT apakah termasuk matic yg kuat?

[@catatan_perjalanan]

03:50 sy pake grand Vitara matic 2.4 2012 masih muantap bandel badak maticnya

[@user-up1wb1py8q]

Sijuki masih doyan pke msin k15...😊😂..tangguh irit bandel 😊

[@ojosscihuy]

Tetap setia pake kijang Lgx matic 2014

[@rizdqiramadhan5518]

Koh dan Mas, titip pembahasan tentang kualitas, karakteristik, isu dari 3 produsen transmisi; Aisin, ZF, BorgWarner. Ditunggu ya.

[@merdekanow382]

Coba teliti. Rusaknya karena apa dahulu. Pabrik sebelum bikin mobil pasti sudah di test secara keras. Bukan sekedar test biasa.

[@wildanahid]

Selalu setia manual. 😅

[@billymartinisbacklol]

Hyundai avega AT 2010 transmisi masih bandel oke banget

[@coolestcape2158]

Jangan lupa livina. Keluaran baru pun masih AT konvensional. Secondnya juga stabil di 200jt an.

[@iwanwehas]

Saya juga waktu itu pilih livina dibanding xpander di antaranya karena faktor livina masih pakai transmisi AT

[@user-wl7hb8ir3m]

mobil vios apa sudah ada yang matic ko?

[@antonijaya894]

Sy tetep setia ama AT Xenia gen 1....enak berasa ada sensasi ganti gigi nya, .....butuh tarikan tinggal turunin ke 3 atau 2.....lgs ngacir.... Hadapin tanjakan curam tinggal ganti aja ke L...... lagi mau beli lg mobil mpv FWD baru tapi rata2 ud pd cvt, tersisa Ertiga palingan....Yg xenia lama tetep simpan gak mau jual..... 😊

[@kawer79]

Freed saya saat posisi N / P keluar suara kasar tp kolo posisi masuk gigi suara hilang,kira kira kenapa dan estimasi perbaikan berapa ya ? Freed 2015 jarak tempuh 75++ km

[@muliakitchen]

Mobil Suzuki kalah laku dengan MPV lainnya cuma 1 faktor om. Karena yg pegang distribusinya bukan Astra.

[@app99997]

Sangat menarik.

[@jayson5072]

Setuju, si IDM itu grup yang tidak niat jualan. LoL

[@dedimirsa7732]

jangan lupa Calya Sigra juga masih AT

[@andridabel2605]

Jgn takut pd transmisi CVT, sy pengguna honda mobilio E CVT kilometer sdh 210K alhamdulillah msh gress tarikan, asalkan si pengguna tau aturan cara operasional persnelling, sy jg beluman ganti filter cvt di kilometer 210K asalkan rutin ganti oli matic maximal di angka 50K, sy pakai trus mobil harian karna sy sbg driver grab. jd itu aja bro tau cara gunain persnelling dan ruti ganti oli serta beli nya di dealer resmi jgn lewat online yah, tq

[@orangdesa7204]

ttp setia manual sudah 30 tahun persneling tidak bermasalah

[@aliffrs]

Coba waktu peralihan motor matic ada youtube. Bengkel2 motor pasti rame bikin konten kyl gini. Dulu awal cvt katanya siapkan uang 60juta..skrg 40 juta.. bukan tidak mungkin saat semakin banyak yg pakai..akan banyak bengkel yg ahli. Otomatis part semakin terjangkau. 😅😅😅

[@glowiever]

part motor msh bnyk produksi lokalan. klo belt cvt mesinnya aja gk ad yg mau bawa ke sni krn masuknya transfer teknologi. mana rata2 diproduksi nissan jatco yg kualitasnya aga2 jg.

[@yingmacooking958]

bahas juga donk mobil Honda yg pake AT konvensional misal Freed atau Brio CBU ,Brio lama

[@pitoyoanggoro6927]

Setuju

[@bambangpurnama]

Kalau urusan design, saya malah lebih suka Ertiga dan XL7 ketimbang model sekelas dari Toyota, Honda, dan Daihatsu.

[@hudannur5717]

Livina desain joss

[@bambangpurnama]

@@hudannur5717 Kalau desainnya ya lumayan bagus.

[@fra123nz]

Ya mo gimana lagi, udah terlanjur beli cvt, yang bisa gw lakuin maintenance rutin aja lah, orang biasa suka terlena sama smoothnya kinerja cvt sampai ngerasa kaya ga perlu di maintain ganti oli rutin dsb, makanya sering pada jebol

[@ridhobaihaqi144]

Indo itu.. cuma sanggup beli, tapi malas memelihara. Pola pikirnya "rusak... ya jual dan ganti baru". Gak sipil... gak lembaga pemerintah, sama aja.

[@AmatRealme-ks6fr]

Kli sy srh milih , sy akn mlh suzuki

[@user-up1wb1py8q]

Jgn lupa calya juga at ..riborn juga at..rush juga at..bner kan y??????

[@opallopa9440]

Mazda memang paling juara kenyamanannya dibanding fortuner dan pajero ya menurut saya, setirnya smooth banget tapi biaya servis dan sparepartnya mahal siap2 budget besar untuk perawatan rutinnya. 😅

[@prophechoo]

Suzuki Indo pernah ada ygpake CVT, yaitu celerio. Dan alasan knpa di indo suzuki pake TC bukan CVT adalah karena kiblat suzuki indo adalah INDIA. klo eropa, suzuki banyak pake cvt. Ignis aja di eropa pake cvt bukan amt.

[@NUR__NUR.]

Matic Honda yg bisa jadi andalan : Brio AT 2012-2015 Jazz GE8

[@rhajivazhari]

Mw tanya ini pilihan ane user manual avanza/xenia, lg cari mobil pilihannya mana yg bagus ya? 1. Avanza Veloz 2019-2021 RWD Manual (Second) 2. Stargezer 2023 FWD ivt (Baru) 3. XL7 (Baru) 2.

[@elvranharris]

Suka ngga suka. CVT adalah pilihan mayoritas pabrikan di masa depan. Cost pembuatan yg lebih murah, lebih ringan dan konsumsi bahan bakar yg lebih efisien adalah alasannya. Tapi tenang aja eCVT dan DCVT yang dikembangkan toyota sepertinya banyak dapat apresiasi baik dari ahli2 transmisi diluar sana 😂

[@trisnawanherumartantio1928]

Video yg sangat informatif namun sayangnya terlalu banyak kalimat di ulang² ...

[@domotransmisi]

iya kak terimakasih ya

[@arissetyo5526]

Kho review untuk AT honda freed bagaimana ya ? Secara bentuk , saya suka, namun belum tau bagaimana dengan maticnya..

[@domotransmisi]

honda freed jarang kak masuk ke domo transmisi

[@jameroqui8835]

Betul sekali. AT memang lebih handal dan awet. Apalagi ini yg ngomong pakar matic. Setelah berturut turut pakai 3 type honda buat harian yang semuanya CVT dan selalu ada masalah di maticnya, kini beralih ke AT lg. (Ertiga dan Calya). Bahkan sy ada mbl 4wd AT bensin yang sudah 24 tahun pakai (mbl hobby) dg 298 rb KM tanpa turun matic dan mesin. AT benar2 awet asal rajin ganti olinya.

[@andreaspurnomo2525]

Perawat matic at apa saja dan di km berapa?

[@sskmotorsport8741]

CVT bukan untuk mobil heavy duty, CVT lebih cocok untuk mobil imut , anehnya skrg ini banyak mobil medium besar pakai CVT yah pasti banyak yg rontok Mobil diesel mana ada yg pakai CVT AT lebih aman

[@arhidayat]

Kenapa suzuki penjualan kurang karena dua hal pertama model dan kedua sih identik produks suzuki sekarang produk india bukan indonesia padahal setahu saya untuk ertiga terutama murni produksi lokal indonesia ya bukan di india engga tau kalo selain ertiga produk suzuki lainnya apakah di indoneaia atau india

[@rhezarifqy7373]

Sudah 3 Tahun pakai Suzuki SX4 xover 2009 AT. Mesin dan transmisi bandel di ajak naik turun gunung yg terjal Alhamdulillah transmisi belum ada kendala dan semoga tidak akan ada kendala.

[@user-df7uy3wl2q]

Kalo kaki2 gimana om?

[@Draxe8685]

Dirawat baik2 tuh mobil Om, nih seri keluar dr kodrat suzuki yg murah meriah, nih seri partnya mahal2, contoh aja, fuel pump 7 juta Om, xl7 cmn separonya aja, jangan sampe telat dan jangan smp ngerest sekalipun😁

[@FirAnto]

Sebisa mungkin kalau ga TC ya DCT lah. Ngga gitu suka ama CVT sih. Agak gimana gitu rasanya.

[@zulfamyieshamayahana-my8he]

Apalagi... ATT ( awet tekan tuo) 😁😁😁😁

[@user-ct9is9vo6u]

Gimana kedepannya, apa pasti putus beltnya cvt mobil honda, jadi harus siapin duit gede gitu ya, serem juga

[@user-gw4hx8rl1o]

abis ini XL 7 bakalan booming

[@budinur1172]

Nissan Livina xpander thn 2019 sampai sekarang masih menggunakan AT konvensional..👍

[@achwalltaufiq41]

Nissan livina sampe sekarang juga masih at konvensional kan (karena emang gak ada inovasinya) gak berubah cvt kayak xpander, kalo diliat di website resminya

[@agunsumarna8426]

Mazda 2 2011 gw udah 255rb km, matic masih jos, yg penting dirawat..

[@daffamaliqshakeel0733]

Crv gen 3 donk

[@agushermawan5437]

Saya penggemar at torque dr.1993 ,disaat hampir semua pabrikkan pakai CVT dimulai dr.honda brio sekitar 2014,tetap setia pakai at, conten edukasi spt.ini hrs banyak agar masyarakat tahu,well done domo ❤

[@DEKJAL]

Jazz GD3 dari 2003 apa 2004 udah pake CVT... GE8 ke AT, GK5 malah balik ke CVT. Tapi GD3 CVTnya awet sih, selama gak pernah salah masukin oli

[@abrahamchristanto6393]

Mohon masukan mobil untuk online dari kekuatan /bandel,maintenance, irit bbm, ketebalan body untuk mobil matic nik 24 untuk :xpander cross/rush/velos/ ertiga/xl7 hybrid.. Mana menurut ko freddy.... Kamsia #obsesi

[@Draxe8685]

Dari itu semua, karena mobil perang pilih xl7, bandel iya, tebel bodi ya soso, maintenis beneran ga bikin dompet nangis ciri khas sijuki. Xpander : ga enak, lemot untuk ukuran harga segitu Rush : mending skip untuk mobil ini dan kembarannya Velos : kurang nyaman aja, plusnya rwd Ertiga : nyaman sih, irit juga, tp tambah dikit bs dapet xl7 yg lebih wah

[@dedemulyono2129]

Saya pakai xtail xt cvt 2500 cc/t31 tahun 2011 aman2 aja selama ini selagi perawatan nya bagus. Km baru 97.000.

[@hergun123]

Sama bg sy pake xtrail t32 thn 2016 km 78rb aman2, perawatan mudah kok tinggal ganti oli transmisi dan filternya tiap 40rb km... prnh liat di chanel ini belt toyota dan nissan besarnya sama bahkan lbh lebar dikit dari toyota... sy sih selama ini puas dgn xtral t32...belum ada niat ganti... seandainya ganti paling grand vitara 😊

[@yasinfauzy4730]

Benar satu alasan pk Mazda kerna msh pk AT

[@mkm2485]

Bagaimanapun AT dg torque converter tetap terbaik dan terkuat. Sayang ertiga yg masuk sini msh pakai AT 4 speed, padahal yg dijual di india sdh pakai 6 speed.

[@acount0185]

Gak rela ratusan juta cuman dapet at.

[@kampreyyy]

​@@acount0185kenapa kok "cuman" bang? alasannya apa?

[@acount0185]

@@kampreyyy karna nyaman irit itu mahal 🙏

[@arferdiansyah9268]

​@@acount0185jgn terlalu dibodohi produksi skr bodoh jgn berlebihan

[@acount0185]

@@arferdiansyah9268 lu yg dibodohi pabrikan india, semua sudah cvt sekarang dri pabrikan cina jepang sampe eropa. Laku ratusan ribu unit perquartal sementara at india puluhan unit. Udah jadul gak nyaman boros langka lagi, selamat menikmati at indianya.

[@dewianggraini3279]

Meskipun belum punya mobil tapi tetep AT itu slalu di hati😊

[@domotransmisi]

mantap kak

[@daruwidodo1203]

sy pengguna 2GD dan GE8. belum tertarik utk pake (mobil) cvt

[@domotransmisi]

Mantap 👍

[@dewisnu9168]

Saya suka mobil dengan transmisi AT jadul yang tanpa perangkat elektronik apapun dan hanya full menggunakan tekanan hidrolik saja Mobil apa yg menggunakan transmisi AT jadul tanpa perangkat elektronik apapun? Apakah transmisi AT Jadul full hidrolik tanpa perangkat elektronik apapun cocok digunakan untuk transmisi mobil drag race? Apakah transmisi AT jadul tanpa perangkat elektronik apapun itu kuat , awet dan aman untuk balap drag race, NASCAR dan off-road???

[@anno_81]

Klo saja mobil² Suzuki modelnya seperti Honda,..pasar mobil di Indonesia bakal berbicara lain,..

[@ariksyahbana2072]

Koh kalo boleh bahas perbandingan matic nya Swift, Jazz GD3, Yaris Bakpao, Mirage, sma March dong

[@domotransmisi]

baik, sarannya kami tampung dulu ya

[@projecindonesia905]

Saya lebih suka AT, gak gampang was-was saat jalan di perbukitan🙏

[@acount0185]

Saya tinggal pengunuhan, patahan dan kaldera dimana mustahil jalan datar pake cvt. Semua mobil sudah cvt. Justru at yg was-was sparepart sudah langka.

[@user-en8mj3lh7r]

Sama aja mau cvt mau at , yg penting di rawat , kalau ud tua bener ya km ud tinggi ada dana ya di jual

[@projecindonesia905]

@@acount0185 Sparepart AT banyak subtitusinya,😀

[@acount0185]

@@projecindonesia905 gimana mau banyak? Orang cuman pabrikan india doang make sekarang, eropa cina sampe jepang cvt semua.

[@projecindonesia905]

@@acount0185 semua ada masanya,, tapi transmisi 20-30an tahun yang lalu masih ada sparepartnya sampai sekarang, CVT akan pendek usia produksinya, karna di gantikan EV😃,

[@Bot-dr8wd]

Suzuki itu kurang berani ber investasi dalam membuat dealer-dealer berikut bengkel-bengkelnya, secara awam menurut saya misalnya punya uang untuk membeli mobil pilihan saya pasti melihat mobil dengan layanan service yang punya banyak cabang. Memberi rasa tenang klo ada apa-apa ketika membeli mobil baru, yaa coba saja produk kendaraan roda dua nya dealer dan bengkel nya sedikit sekali. Malah ga tau saya klo di tanya dealer Suzuki di wilayah saya ada dimana. Mungkin ini yang membuat konsumen merasa ragu membeli produk Suzuki, padahal saya tertarik dengan ertiga meskipun saya sekarang pengguna toyota.

[@apitefendi6233]

Bener bang, dan jgn lupa spare part suzuki jarang dibuat oleh after market, jadi kalau mau beli sparepart asli ya harus ke dealer resmi, beda toyota atau Mitsubishi, banyak pilihan sparepart dari original, oem, kw 1 kw 2 bahkan ad yg kw 4 murah meriah