Доработка PWK. Китайский карб и как с ним бороться.

pwk 35
#доработкаPWK
#различиекарбюраторов
Карбюратор PWK 38(копия\оригинал отличия): • ОРИГИНАЛ\КОПИЯ на прим...
Минск 250 кубов: • Минск 250 кубов-всё уд...
Как подобрать и настроить карбюратор: • Подбираем карбюратор. ...
Мой Instagram: / vladimir_filistovich
Мой Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/id/622c93871c4d...

[@Mecanic-fs1zu]

Капец ты придрался к нему.. это рабочая китайская копия! Топ за свои деньги! Скажи спасибо что кусок силумина и напильник не прислали вместо карбюратора😃

[@vovik170]

Если есть оригинал и возможность сравнить- почему это не сделать, а после чего решить готов ли тратить деньги на оригинал, или можно "поделку"- подогнать.

[@user-xu3wp8vf7j]

👍

[@user-kv4dx2je6t]

Здравствуйте карбюратор pwk28 заказал китайский Жиклеры стандарт топливный 105 стоит основной, ставлю фильтр воздушный работает рывками и на полном газу как то оборотов маловато двигатель 150 кубоывый квадроцикл

[@vovik170]

Здравствуйте. мало информации. Как на ХХ, что происходит как прогреется. Что происходит без фильтра?

[@user-yp6dh7ec5p]

День добрый ! Подскажите ,какие жиклёры поставить на PWK 32 . На Планету 2? И PWK 32 , прозрачная камера . Тоже на Иж Планета 2 ?

[@vovik170]

Добрый день. Все жиклёры подбираются под конкретный мотор и конкретную конфигурацию. Начните с тех, что шли в комплекте.

[@ivanr3301]

Добрый день. Подскажите имеется карб 35 для кавасаки кх125. Без движения все работает отменно и хх и средние. Как только пытаюсь тронуться с места сот пытается захлопнуть, ручку возвращаю на хх - работает снова стабильно. В какую часть карбюратора смотреть ?

[@vovik170]

У вас вероятно беднит- для проверки поднимите иглу на максимум.

[@stanisla_ru]

Здравствуйте. Купил на алике PWK 32. На холодную очень долго заводится. Каждый третий пинок мотор заводится на пару оборотов и глохнет. На раз тридцатый начинает уже устойчиво работать. Уже всё перебрал. Расточил жиклёр холодного пуска который в поддоне поплавка, вроде стало лучше, но вчера в -10 был в гараже и снова заводится очень плохо. Может быть дело в сезонности свечи?

[@vovik170]

это влияет. Но по вашим симптомам или подсос или износ ЦПГ.

[@stanisla_ru]

@@vovik170 нет, всё новое стоит. Подсосы вроде все устранил. Поищу ещё.

[@stanisla_ru]

Здравствуйте) Сегодня искал подсос воздуха с помощью дыма. Поршень подводил к ВМТ и дул дымом в карбюратор. Всё герметично, кроме самого поршня. В камеру сгорания попадает немного воздуха, видимо потому что кольца, поршень и цилиндр абсолютно новые и не притёртые. Это может быть причиной плохого запуска на холодную?

[@vovik170]

@@stanisla_ru износ может быть.Если всё новое и цилиндр ровный-без износа, то всё будет хорошо запускатся. дым -не покажет микро трещин и не плотностей мизерных-а на запуск влияет.

[@user-oy2pz2ex4r]

Не работает подсос (холодный запуск)

[@cfhrjpb]

На Али нашел комплекты эмульсионных трубок на пвк. С 8 отверстиями, 16 и 30. На что это влияет?

[@vovik170]

Влияет, а смешивание топлива и воздуха. Зависит от условий эксплуатации.

[@yuryskybike8130]

Добрый день, Уважаемый. А что делать с трубками идущими в "никуда" из карбюратора? Их целых 5. В карбюраторе Mikuni их только две, и понятно что это трубки перелива топлива. Почему к Keihin их 5? что все таки с ними делать?

[@vovik170]

Добрый день. В оригинальном исполнении,, там трубки выполняют роль каналов - "сообщение топливной камеры и атмосферы". Это нужно для выравнивания давления, Чем больше выводов- тем меньше влияет на резкие открытия дросселя, как бы топливу ничего не мешает поступать, или меньше мешает поступать. Так же это своеобразная система от перелива в поплавковой камере, даже при сильных наклонах карбюратора.

[@user-eo4fq5fb2i]

Добрый день подскажите на 2т мотам пойдет? А то сколько форумов перечитал никто не пишет какой за что штуцер отвечает масло бак отдельно. Спасибо

[@vovik170]

Добрый день. Мало информации даёте- что бы можно было что то предполагать.

[@user-eo4fq5fb2i]

@@vovik170 у меня масло бак и бензо бак отдельно стоит вопрос как смешивается масло с бензином (смесь) куда какой шланг подключать

[@vovik170]

@@user-eo4fq5fb2i можно мануал отрыть. Бывает подача масла во впускной коллектор.

[@user-xx8yp9xx1l]

добрый вечер по рекомендуйте пожалуйста какие жиклеры надо поставить на карбюратор ниби рейсинк пвк 34 на мотор 172 фмм 300 куб ?

[@vovik170]

главный отталкиваться от 150, хх от 40, всё по месту

[@user-xx8yp9xx1l]

спасибо большое @@vovik170

[@user-xx8yp9xx1l]

@@vovik170 спасибо

[@vovik170]

@@user-xx8yp9xx1lПожалуйста.

[@cfhrjpb]

Подскажите, jjf и dgl иглы, что это такое? В чем их отличие ?

[@vovik170]

Чаще всего, отличие в конусной части- угол иной.

[@user-io3iq1ve3d]

Не обижайтесь но это б/у карбюратор в нем был бензин ,они чистые идут сухие

[@vovik170]

Не обижаюсь)

[@KPblM_NASH]

Доброго времени суток! А можно ссылку на статью?

[@vovik170]

Доброго. На том ресурсе нет уже её.

[@user-rd5kf5dj1r]

Привет ✋ подскажи пожалуйста , карб от варяга японский на планету подойдёт?

[@vovik170]

Привет. Как то мало данных)

[@user-rd5kf5dj1r]

@@vovik170 мб есть вк ? Или менеджер фото пришлю

[@user-rd5kf5dj1r]

@@vovik170 34 диффузор , написанно маде джапан)) сказал от варяга 2018 года новый.

[@vovik170]

@@user-rd5kf5dj1r мотор запустить удастся, но регулировки нужны будут, у меня на канале есть видео как выбрать карб.Рекомендую- ответит на много вопросов.

[@user-pi2sk4tj6t]

Молодец конечно в любом случае,но мерять диаметр смесительной камеры и удивляться,что не совпадает с диффузором..Разный вырез в заслонке прежде всего для разной кубатуры,при одинаковом диффузоре.Не,по-сути правильно сказал,только из-за формы подачи,этой сути никто не поймёт,а она важна,когда например,ставят карб с дырой на 38 от 125ки на ПС и удивляются(сам когда-то удивлялся))Валентин с Придонков,кстати с моей подачи на 34м диффузоре заслонку пилил на Псе.Когда выбирал себе на Али,то у некоторых продавцов даже этот параметр указывался.Заслонка,кстати,поразительно схоже люфтит и на 35ом,и на 34м (который с другим корпусом и заслонкой),что навевает мысль о такой настройке оборудования,дабы напрочь исключить закусывание.Есть у меня китайский К68 с такой проблемой.

[@vovik170]

Спасибо за инфо. Зимой все закусывает, когда влажность высокая, около +1-- -1.

[@Antohaa83shok]

Что то как в стену упёрся в ковыряниях перестановках 34 прям зашол но если ехать в затяжные подъемы не хватает

[@vovik170]

кран больше пробуйте

[@user-zg7mp4sd4i]

Тяга с низов лучше на к62с или pwk?

[@vovik170]

Добрый день. Как то не сравнивал. Как отрегулируете. тут не совсем правильно сравнивать. И тот и тот карб- требуют времени и усидчивости и бывает доработак. Но на мой взгляд более гелий вариант -ПВК.

[@user-pm6rx8vy4q]

Ссылка на книгу имеется ? - в видео не нахожу ( плохое зрение )

[@vovik170]

там ресурс виден. Если только увеличивать видео. Зум в браузере.

[@user-es8em6kp7c]

Искать в нем дефекты незачем ,покупаю уже 3й дифузор 38 ,и радуюсь .А то 15тыс или 10тыс за оригина шипко дох...я пусть их владельци (оригиналов ) за стекло их ставят и любуются .Ясен хер за 10ку купить и дефектовать его в эфир ни кто не будет ,а тихо в гараже про себя будет понимать что лаханулся 🤕🤕🤕

[@vovik170]

Вы пробовали на ходу оригинал и копию.Может сравнивали- как мотор отзывается? Может устанавливали копию на иномарку моложе 2015 года?

[@user-es8em6kp7c]

@@vovik170 иИ оригинал просит лепестковый клапан ,а с лк и ведро будет ехать

[@user-io3iq1ve3d]

На пз-30 портят вид многое количество тросов ,а тут шланги!)

[@vovik170]

Можно использовать механизм активации подсоса: 1)на тросе 2) с фиксирующимся положением.

[@Garage34rus]

Где статью почитать про которую говоришь?

[@vovik170]

Только скриншоты в видео. Линк не работает.

[@user-xu3wp8vf7j]

Как книга называется?

[@vovik170]

Я привёл скрин статьи. В которой хорошо рассказано о многих процессах. Сам я эти знания получал из многих источников.

[@zloebuka]

Ссылка на книгу имеется ?

[@vovik170]

в видео есть адрес ресурса.

[@user-lv5sy7qu1h]

Здравствуйте, Посоветуйте пожалуйста пришол такой карб 35 диффузор ставлю на Иж к 16 заводится Легко, начинаю ехать такое ощущение что не хватает ему смеси игла на самом верху жиклер 150, Какой жиклёр нужен на мой объем двигателя?

[@vovik170]

Попробуйте задействовать обогатитель-станет лучше- мал жиклёр.Если впуск не сосёт избыточный воздух- предположу 168 ГТЖ- можно с него начать.

[@user-xp3bt1dh8y]

@@vovik170Здравствуйте! PWK 34 Начал с 168 ГТЖ. Игла посередине, ЖХХ 45. На ХХ обороты развивает хорошо, после поездки выяснилось, что смесь бедная. Поднял иглу на 1 деление - как я понял, смесь черезмерно обогатилась в этом режиме, после резкого открытия дросселя в средних оборотах мотоцикл глохнет. Что делать? Увеличить ГТЖ или сменить иглу?

[@vovik170]

@@user-xp3bt1dh8y Здравствуйте- если смесь у вас бедна вверху- ставите больше жиклёр. Богатство в середине- иглу ниже.

[@user-xp3bt1dh8y]

@@vovik170 так иглу на одно деление смещаю для обогащения смеси, она становится переобогащённой

[@vovik170]

@@user-xp3bt1dh8y В каких режимах?

[@cfhrjpb]

Ссылку на статью можно?

[@vovik170]

Не сохранял к сожалению.

[@Antohaa83shok]

Добрый день подскажите по уровню в этом карбюраторе

[@vovik170]

Добрый день. Уровень в поплавковой камере обычно вставляют по верхню грань поплавковой камеры. При настройке и режимах эксплуатации иногда ниже.

[@Antohaa83shok]

@@vovik170 а вы можете посоветовать выбрать диффузор на ланзу (гр-7 2т 230)в стоке копия микуни 38 стоял но на нём он какой то не отзывчивый поставил нибби 34 прям зверь получился но верха уши прям упирается вот сейчас пробую 36

[@Antohaa83shok]

Хотелось бы мнение знающего человека услышать

[@vovik170]

@@Antohaa83shok Я бы ставил, если PWK, то 35 карб- там рёбра направления потока есть- хорошо для середины.И при настройке с хорошим воздушным трактом- его хватает до 300 кубов, но низы станут хуже.

[@vovik170]

@@Antohaa83shok Спасибо за оценку.

[@upaha]

Статья осталась без фото, очень жаль.

[@vovik170]

Много можно узнать из моих видео, стараюсь максимально доступно донести. Но и текст хорошо что есть, он поможет тем кто понимает как элементы выглядят, о которых идёт речь.

[@Mihail_Korovkin]

Блин, так заслонка болтается...

[@vovik170]

Да, к сожалению. Он ещё и потрется- тоже износ даст.

[@Mihail_Korovkin]

@@vovik170 хотел на старенький Минский М-1М поставить.. PZ смотрел, так они под фланец все, а мне надо на литой патрубок цилиндра... Вот думаю...

[@vovik170]

Может «дедушку» оставить как экспонат? Старых мотоциклом с годами больше не станет, хорошо сохранённая вещь из прошлого всегда привлекает, а добавлять новотельные детали- оно ведь не всегда хорошо. Если все же надумаете, подбирайте максимально аккуратно по посадке.

[@vovik170]

И карбюратор на 2т - без ускорительно насоса!

[@Mihail_Korovkin]

@@vovik170 Понимаю. Но мот самодельный. Мини. Внуку отдать хочу. Все родное сохраню)) Но для безопасности и удобства надо поменять родные на складываемые : переключатель передач, кик, подножки. Генератор с тракторного на 12 v, если подойдёт. Сниму ролик - дам ссылку.

[@cfhrjpb]

Какой объем мотора на мопеде?

[@vovik170]

250, двухтактный.

[@cfhrjpb]

@@vovik170 хочу поставить такой только на 36 мм на иж к16. Заказал на алике. Плюсом ещё заказал жиклёры разные

[@vovik170]

@@cfhrjpb жиклёры от 140-170 главный и от 40-55 хх. Зависит от резонатора (клапана если есть) и впуска. Карб нужно доводить. И среди моих знакомых- попался один бракованный экземпляр среди китайских карбов.

[@cfhrjpb]

@@vovik170 бракованный, в каком смысле?

[@vovik170]

Один канал был высверлен не точно. Богател постоянно на подходящих жиклерах ХХ. Винт качества не оказывал влияния на настройку.

[@user-to5hu8tj2o]

Продай мне 38й

[@vovik170]

В китае -на тогр площадках, на любой вкус.