Доработка реле регулятора напряжения на автомобиль.

[@yanemaster]

#yanmaster ТЕПЕРЬ НОВЫЕ ВИДЕО ТОЛЬКО ТУТ! rutube.ru/u/yanmaster/ Подпишись на мой канал в RUTUBE! rutube.ru/u/yanmaster/ Желаю всех благ и мирного неба над головой! 😀

[@alexsandrantonov8620]

вранье

[@alexsandrantonov8620]

у меня были 2 шестерки за 20 лет ни одна пизда не сгорела

[@Юра-ф6ц1ф]

Такой геморрой, да и нужен спец паяльник. Не это нах.

[@ИльдарУсманов-ф5я]

Уважаемый ЯН Мастер Просьба следующий раз выключайье музыку , когда что то объясняете!!!! Музыка здесь вообще не к чему

[@АндрейПряхин-ъ6г]

Видео хорошее, но громкая музыка его портит. 👍

[@АндрейЧумаков-г1х]

Спасибо за видео,и за уроки радиотехники).

[@АндрейОдинцов-л6я]

Почему оставили дарлингтон, а не заменили на полевик или игбт?

[@PocrovskIsRussia]

А можно ли установить параллельно 2 таких новых реле регулятора ? Прямо на 67 и 15 контактах , не разбирая и не перепаивая ? Чтобы они в пол нагрузки работали оба ? Или я чего то не понимаю ?

[@ВладимирКурилов-т8х]

Я уверен что можно !!!!

[@іванБабій-ь3г]

Видео полезное,но рескими всплесками звука портить слух ненадо,вдруг ктото в наушниках.

[@yanemaster]

Спасибо, учту.

[@Асылан-л3э]

Салам брат'здоровье твоей семье'такой же проблема'с какого вы города'

[@ПетрТуленков]

Здравствуйте,на реле какая клемма вход,а какая выход?хочу приспособить на снегоход,как регулятор напряжения!спасибо!

[@СашаКармышёв-ц7ш]

К 15 от замка, 67 на щётку. Вторая щётка на массе

[@evgeniyshamal4244]

Для чего ставят два регулятора один на генераторе второй ваз 2101 белый с красной лампочкой машина газель 405 мотор генератор ваз 21 10 .

[@АнатолийЖуравлев-щ5к]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста каким резистором на плате можно поднять напряжение. Заранее огромное Вам спасибо

[@yanemaster]

Здравствуйте. К сожалению у меня нет сейчас в наличии такого реле-регулятора. Проблема ещё в том, что все эти устройства конструктивно отличаются друг от друга. Если вас интересует именно эта модель, то в скором времени на канале будет видео по доработке его в регулируемый. Но касаться оно будет именно этой конкретной модели.

[@howtomade2942]

По моему на разрыв в провод 67 контакта вставляют диод с 550 омовый (диод от диодных мостов маленькие)

[@иваниванов-е9о8ю]

В розрыв 15 провода впаиваем диод.он повысит напряжение на полвольта.

[@анатолийкононенко-ф4д]

Сколько току должен выдовать 67 контакт на щётки? Для вазбуждения генератора а то у меня от аккумулятора что на 15 11,97 в даёт что на 67 контакт 11,37в выдовать это нормально или нет? Не так довно купил реле новое

[@Volodiya456]

Да это нормально

[@Алекс-Страж]

Какое максимальное выходное напряжение на старом транзисторе и новом?и есть контакт между охлаждающей пластины транзистора и корпусом охлаждения?

[@yanemaster]

14.2 вольта и на новом и на старом. Контакта с корпусом нет, там изоляционная прокладка. В этом видео по добавлению регулировки kzbin.info/www/bejne/ppmkZpKAZ6uXb6M , в описании есть схема данного реле.

[@Алекс-Страж]

@@yanemaster спасибо

[@Василийд.Вася]

@@yanemaster эх Дима! А ещё х0чеш что-то придумать Там железный контакт на корпус

[@lcatraz2919]

Замучался с аккумулятором бегать домой. Стоит 221 генератор родной .а АКБ на 60Ач. Толи диодный мост опять то ли это РН.

[@АлексейБаев-л8й]

Здравствуйте. Поставил себе на иномарку такой, чтобы реле не грелось на гене. Реле с лампочкой красной. Подключил это реле через другое реле и снял питание сразу с аккумулятора через предохранитель. Но почему-то начал свет моргать и приборка и фары... Что можно сделать? Говорят только кондеры заменить с о, 1 мкФ на 0,01 мкФ. Что посоветуете?

[@yanemaster]

Здравствуйте. Не понял как подключили реле через реле. Нарисуйте схемку хотя-бы от руки и киньте в телегу. Ссылка есть в описании к видео.

[@АлексейБаев-л8й]

@@yanemaster не знаю как скинуть. Объясню на словах... От замка зажигания (+) вывел под капот ближе к аккумулятору и подключил реле на 85, а с 86 на (-) корпус. С аккумулятора (+) через предохранитель на 30, а с 87 на РР к 15 ноге ну и с 67 вывода РР к щётки генератора. Так же для удобства подключил к 87 вольтметр и разместил его на торпеде в салоне.

[@ggvgggh9687]

замечательно спасибо

[@myrik-rm3tq]

А возможно на такой регулятор установить резистор ?И когда надо будет накручивать к примеру от 14 и до 17 в ?

[@yanemaster]

Думаю можно, там вроде источник опорного напряжения установлен. Только само решение сомнительно, 14,5 вольт - это максимум для аккумулятора, иначе он будет кипеть. Да и другим потребителям это не пойдёт на пользу.

[@myrik-rm3tq]

@@yanemaster Если поможете в этом вопросе буду очень благодарен !У меня стоит литий для нормальной зарядки надо хотя бы 15.2 -15,8 вольт .С потребителями будет все хорошо проверено уже .!

[@yanemaster]

Хорошо, займусь этим вопросом и в ближайшие дни опубликую новое видео.

[@myrik-rm3tq]

@@yanemaster Спасибо .Ждём!

[@АнатолийЖуравлев-щ5к]

@@myrik-rm3tq Здравствуйте вы случайно не нашли переделку реле регулятора тоже ищу не могу найти

[@ДенисБереснев-щ1г]

Молодец помогаешь людям

[@yanemaster]

Спасибо.

[@user-nf6do3ml5l]

У меня на холостых оборотах не до заряд меньше 12 Вольт, а на оборотах до 18 Вольт. Что делать? Плата старого образца, больше

[@НиколайРыбкин-л4ш]

Реле регулятор выкинь

[@Алекс-Страж]

А на мотоцикл можно сделать?переменка с генератора 110В максимальная ток на холостом переменка 16А мощность генератора 375 Вт

[@yanemaster]

110 Вольт как-то многовато для мотоцикла. А вообще принцип работы у мотоциклетных реле совершенно другой. Здесь подробно описаны схемы для сборки таких реле pandia.ru/text/80/199/51268.php .

[@Алекс-Страж]

@@yanemaster супер

[@plus-uh1qt]

Спасибо за ролик, нихрина не слышно и нихрина не понял

[@ikromshaabdurakhimov7760]

Молодец видео норма но зачем здесь музыка. Мыже сюда музыку слушать не заходим так громко всё портит.

[@SuperXtazik]

Оцэ и я транзюк шукаю. Бо плюс с минусом перепутав при подключении вне машины.

[@KolhozDIY]

у тебя тоже как и у меня проблемы со звуком, очень тихо

[@nigannew4085]

Квест, доделай драволёт от Автотаза

[@nikolaym7379]

Можно было изначально транзистор развернуть, раз перемычки, и тогда два болта было бы закончено.

[@vlalexman3539]

Раз уж пошла такая серьезная модернизация(+ регулировка),то может что и с термокомпенсацией можно сделать,даже с выносным датчиком к аккумулятору?? ( очень уж хочется)

[@yanemaster]

А кстати неплохая идея. Попробую воплотить с минимальными переделками.

[@vlalexman3539]

@@yanemaster Это будет просто улетный РН,мечта автомобилиста.

[@ignaciocarmelo293]

@Houston Bodie Yea, have been watching on Flixzone} for since december myself =)

[@vlalexman3539]

@@houstonbodie7062 Смотрите своих подружек в другом месте.Таблетка соображать мешает?

[@Franc-fk4hj]

А в итоге чё получилось вертолет или велосипед ? Яизвеняюсь может я что-то пропустил но сперва ставят диагноз а потом лечат а тут получилось наоборот вылечил а потом на диагноз ещё раз извините за то что не понял урока ведь в том что ученик не понял не всегда веноват ученик

[@ДмитрийДмитрий-ъ4ф]

а не могли бы вы снять видео о том как прозванивать такое реле, в качестве диагностики?

[@yanemaster]

Мог-бы конечно, но разве такого видео ещё нет на Ютуб?

[@ДмитрийДмитрий-ъ4ф]

@@yanemaster Я не смог найти. Вся диагностика заканчивается на регулируемом источнике питания и лампочке.

[@yanemaster]

@@ДмитрийДмитрий-ъ4ф Понятно.Дело в том что простой прозвонкой мультиметром нельзя полноценно судить об исправности реле, если только не пробит силовой транзистор. Хотя - думаю можно придумать простой приборчик для проверки любого реле-регулятора из минимума деталей, что-бы любой смог его повторить. А если его ещё можно будет брать с собой, что-бы проверять исправность реле перед покупкой, то цены ему не будет. И вот над этим пожалуй стоит подумать. Спасибо за идею.

[@АлександрИльич-к5э]

к чему такие сложности? гена комплектный всего то на 40-45А... не проще сразу купить от газели двухрежимный зима-лето, только щетки две к рн!

[@Эдуард-е8г9ц]

👍👍👍

[@blade2142]

👍

[@Василийд.Вася]

А замерил базу- эмитер Что и должно звонится А колектор всегда на Корпусе - рнр и если npn То с прокладкой

[@stepanloburak3735]

А еже-ли заменить на обычный кт837ф?

[@yanemaster]

КТ837Ф по всем параметрам, кроме тока коллектора, хуже чем у того который стоял изначально. К тому-же он не составной.

[@stepanloburak3735]

Не могу не согласиться. Я попробовал с защитным диодом, и ведь работает же.

[@yanemaster]

@@stepanloburak3735 Да я и не спорю, просто запас прочности у TIP147 гораздо больше.

[@СимонБоливар-с7й]

​@@stepanloburak3735 а как это с защитным диодом? я то же хочу поставить кт837. у меня их много.

[@stepanloburak3735]

У TIP127 по даташнику между эмиттером и коллектором мощненький диод стоит ампер так 2. Вот так нужно и повторить.

[@АнатолийЖуравлев-щ5к]

Здравствуйте, а по фотографии Вы сможете показать какой резистор надо заменить для повышения напряжения. регулятор купил такой же как Вы доробатывали. Заранее огромное спасибо за ответ

[@yanemaster]

Здравствуйте. По фотографии не получится. Уже давно обещал, записать видео по доработке регулятора с регулировкой напряжения на выходе, но недавно получил большой заказ на сборку стендов для промывки форсунок и всё свободное время уходит на эту работу. Но раз уж пообещал выложить видос про регулятор, то обязательно это сделаю в праздничные дни.

[@АндрейЧумаков-г1х]

Схема на Яндексе есть в картинках,по этому 121 РР,и какой резистор подбирать

[@АндрейЧумаков-г1х]

Платы разные на эти РР,и исполнения

[@ВасилийСтранник-с3к]

Давно меняю на 147.

[@janedoe6182]

Главный вопрос, проблема в том конкретном генераторе, или наша промышленность, как обычно, производит неработоспособное говно?

[@yanemaster]

Думаю дело не в том что промышленность производит, а в том что в магазинах часто контрафакт продают.

[@ВладимирПитров-с6т]

Хоршее видео надо попробовать

[@Василийд.Вася]

Переделкин ты наш Этот транзистор работает В импульсном режиме ( ключевом) а не в линейном режиме только я уже знаю им лет65 все уже придумано до нас Мощности в полное хватает Или ты шабашки ищеш

[@НиколайЧернышев-ь2й]

Смотришь, и только успеваешь регулировать уровень громкости. Да и , нафиг, эта музыка вообще.

[@yanemaster]

Смотрю многим не нравится фоновая музыка. В ближайшее время перезалью видео.

[@Павел-н4й2ю]

@@yanemaster вопрос в уровне громкости этой музыки

[@ВладимирМотов-р6ф]

Удивил. Выпаял транзистор n-p-n, а ставишь p-n-p это как?

[@yanemaster]

Серьёзно? 😂

[@ВладимирМотов-р6ф]

так kzbin.info/www/bejne/nJmai4NtatCtqZI n-p-n, kzbin.info/www/bejne/nJmai4NtatCtqZI p-n-p

[@ШколаБезумия-ф2к]

Спасибо за классный ролик! У меня к вам вопрос, больше не кому обратиться, живу в селе, нет хороших специалистов. У меня горит лампа контроля заряда. Проверил предохранители 9 и 10, в норме, реле заряда - рабочее, но не срабатывает, желтый провод не дает + . При замере мультиметром на работающем двигателе заряд на батарею идет в пределах 16 В, а порой и 17В. Это ведь не нормально? Проверил реле регулятора при включенном зажигании, на 67 клемме 11,10 В, на 15 клемме - 12,49. В ролике о том, как проверить реле регулятора говориться, что так нужно проверять и в этом случае он рабочий. Я не знаю, что мне дальше предпринять, что бы понять в чем причина горения лампы? Подскажите пожалуйста.

[@yanemaster]

Здравствуйте. На старом авто нужно проверять всё. Я всегда начинаю с проверки контакта с массой автомобиля (АКБ, двигателя и.т.д), далее исправность щёток и отсутствие выработки токосъёмников якоря генератора. 16-17 вольт это много если замер делаете прямо на АКБ, если замеряете относительно кузова или двигателя то опять-же упираемся в возможно плохой контакт массы.

[@АндрейЧумаков-г1х]

Если срочно есть вопросы по авто есть на сайтах по машинам в ВКонтакте группе,в Ютубе не всегда и ответят,автору спасибо за видео,разьяснение.

[@Павел-н4й2ю]

У старого нет термопасты. Новый с кристаллом в два раза больше,больше площадь охлаждения, термопаста. Переживет саму машину.

[@yanemaster]

Всё верно, я тоже так думаю.

[@Ронирес]

Желательно увеличить напряжение с 14 до 14.4 вольт.

[@yanemaster]

Хозяин релюшки делал замеры, говорит 14,5 вольт даёт.

[@lcatraz2919]

@@yanemaster А реле у него до сих пор работает ?..хотелось бы узнать какой у него генератор и каким аккумулятором по мощности. Или это не имеет значение.

[@lcatraz2919]

Что за музон ...

[@viktopmopgenko2132]

Музыка есть а звука нет

[@jeanbaptisteemanuelzorg8039]

Музыка громко

[@zunderbulkrakundervith5293]

Ну нахера эта грёбаная музыка???

[@yanemaster]

Переделать не могу, исходников не осталось.

[@НиколайКазаков-е7ш]

При таких темах... лучший спутник- тишина и сосредоточенность, не на природе же😉

[@Василийд.Вася]

Зачем меняеш транзистор Ведь он работает в импульсном (ключевом) режиме (сгорел) В начале сказал что маломощный

[@ВладимирЛукашевич-у1р]

Или тихо фоном на одном уровне

[@ВладимирПаничкин-к9ч]

что было видно

[@Василийд.Вася]

Какая же переделка- это ремонт

[@ЮрийМаркин-ж6б]

И так не слышно ты еще музло врубил

[@ЮляЮля-ш7э]

Убери этот свист дэбильный...достали музонами дерьмовыми..слушать нереально...мы пришли тебя услышать, а не твои предпочтения в музыке...

[@ЮляЮля-ш7э]

Ставя это реле, убирать шоколадку с гены..? Никто не хочет сказать...дбл

[@MedvedNW]

Видос занимательный, но съемка ужасна, 17:24 «подопытный» уплыл наверх.

[@СергейВодолагин-о7щ]

Не хрена не слышно убери музыку и говори громче

[@yanemaster]

По видимому здесь я должен взять под козырёк и метнуться исполнять приказ?

[@СергейВодолагин-о7щ]

@@yanemaster я вам просто сказал что плохо слышно .

[@yanemaster]

@@СергейВодолагин-о7щ Забейте, это у меня юмор такой :-)

[@vorsordable]

за муз ДИЗ))))))))))))))

[@ВладимирКурилов-т8х]

Почему не сказал , где заказывал транзистор ?????????