Доработка xiaomi m365 и PRO своими руками. 5000 км без поломок.

В видео я покажу несколько вариантов доработки электросамокатов xiaomi m365 / pro для повышения надёжности. Увеличение ресурса до 5-8 тысяч километров только с заменой расходников.
КУПИТЬ И ПОЧИНИТЬ ЭЛЕКТРОСАМОКАТ МОЖНО ТУТ:
Сайт: fast-motion.ru...
Тел. [phone]
Телеграмм канал:t.me/FastMotio...
Задать вопросы можно тут:
t.me/FastMotion
Группа по ES:
t.me/NINEBOT_ES
Тик-ток:
www.tiktok.com...
Все о прошивке и электронике наших самокатов:
xn--80atlli8e.xn--p1ai/ru/
Установка покрышек 10 дюймов:
• Xiaomi m365. ВИ#5. Уст...
Регулировка тормоза:
• Video
Перенос подножки:
• Xiaomi m365. ВИ#7. Пер...
Замена предохранителя:
• XIAOMI MIJIA SCOOTER M...
Клей:
s.click.aliexp...
Компаунд:
a.aliexpress.r...
Термоусадка 135мм:
a.aliexpress.r...
Поддержка крыла:
a.aliexpress.r...

[@Borodin_Kirill]

и зачем я посмотрел это видео в час ночи.У меня даже самоката нет!!

[@funnykabany]

Во во, я так же

[@evgeniya9465]

Школу не проспи

[@funnykabany]

@@evgeniya9465 и зачем ты это написал? В чем прикол быть токсичным просто так?

[@Kiborg.UA112]

1:18 ночи, все спят, я смотрю это видео но сам не знаю зачем ведь самоката у меня нет)

[@nutipapsevdonim7483]

А мне привезли сегодня :D

[@amcaqc]

Автору спасибо за то что не тянул до конца видео чтобы рассказать об основных доработках. А кто хочет делать смотрите дальше.

[@Gargator]

Согласен. Все бы так делали.

[@ChertovoKoleso]

"Ну а можно не выделываться и забить все молотком". Поржал от души. Офигенные видосы делаешь, приятно смотреть!

[@RApConKG]

Вот, очень жалею, что не у нас в городе Вы работаете. Так дотошно со всеми мелочами. Браво.

[@ununnamed911]

Я тут просто чтобы восхититься качеством видео. Сразу рассказано, о чем видео. А затем подробно, с советами и учётом отсутствия инструмента у зрителей, очень понятно рассказано, как и что делать. Лучше и понятнее, чем у Гайвера. А это многого стоит

[@ДенисСавосин-ю8н]

Самое лучшее видео из всех, что я видел по подготовке самоката и гидроизоляции.

[@crazychanel8536]

у меня самоката нет, но видео интересное

[@Hamster_Kombat_Notcoin]

Таже х)))

[@ДенисКараблев-л3ч]

У меня есть но нет аккумулятора 😂

[@tekilarus]

Мог бы купить, но нах не нужон.

[@2SUB-TV_space]

Это пиздец! Выброшенные деньги и не малые. Ломается руль при езде, горят двигатели, платы от влаги убиваются. Аккумуляторы не долговечные. На хер это шняга на батарейках. Реально для дураков которых есть лишние, дурные деньги. Притом самокаты реально опасны для езды. Самый опасный вид транспорта. Ролики менее опасные чем это дерьмо. Пешком ходить для здоровья и бесплатно. А если на большие расстояния, то Велосипед рулит! У меня Cyclone nexus с планетарной втулкой на 8 скоростей. Весит всего до 11 кг. Велосипед это здоровье. Нынешнее поколение вообще свихнулось! Спортом и толком не занимаются и даже педали им в падлу крутить. Ужас!

[@dmr528]

@@2SUB-TV_space у меня супер космические байки с женой kugoo v1. хочеш крути хочешь с помощью, хочешь ручка газа. размер мини, супер комфортные. абсолютно бесшумные и едут 45 км.ч. в сто раз лучше самоката. и безопаснее и супер кайф. обычный вел dmr transition 24 был и гоночные были последние 30 лет, после супер електро никогда в жизни не вернусь к безаккумуляторному говну. т к также могу ехать и просто крутя педали. но хочу их снять, как в азиатской версии. и сразу скину 3.5 кг. из которых только цепь 600гр. жена любит крутить педали с помощью. Теперь речи об обычном говне и быть больше не может. разгон как на тесле. но у меня было доработок в сумме на 15 т.р гидра назад. перед тормоз снял, иное седло крутые педали и руль. уже почти 2 года. в отличие от самоката собран супер надежно уже 2 года гоняю. аккум как держал так и держит 30 км только на ручке газа.

[@denisblack9897]

восхищаюсь вашему заморочу! отьездил 4000км в питере по дождю лужам и уебищным бордюрам - из поломок - только тормозной диск слегка погнул и появилось характерное позвякивание

[@ИвановИванИванович-х8г]

Блин мужик более крутого подробного видео я не видел ты человечище прям респект продолжала том же духе

[@murchik99]

Супер, более грамотного видео по самокатам м365 я ещё не видел! Запишусь к вам в ближайшее время!

[@ИванЧуряков-в1м]

Обожаю технопорно :)

[@Kit-zp6ss]

Всегда приятно

[@pullguy]

Вчера купил, посмотрел три видео 1. Проблемы, 2. 1s обзор, 3. Это и готов привезти к вам на тюнинг. Отличные материалы отсняли, спасибо!

[@Niiks24]

СНИМИТЕ ВИДЕО, можно вместе с видео о бортовки колес, как установить покрышки 10 дюймов, чтобы и прокладки верно установить (выбрать) и разъема провода чтобы не терся.

[@nikozaver4673]

Для лучшего ресурса можно было добавить смазки в новые подшипники так как завода там очень мало. Для снятия сальна подшипника нужна Цыганская иголка. Аккуратно подеваем с карая чотб не повредить сальник . Вынимаем только с одной стороны так как подшипник однорядный. Хорошо подходит смазка для грузовых машин TEXACO Starplex EP2 зеленая или аналог Mobil Mobilgrease XHP 222 синего цвета. Данную смазку использовал в горном велосипеде при замене втулок с подшипниками производителя Quando При разборке новой втулки Литола было очень мало и на вид как вазелин. Сами подшипники на вид очень плохого качества тёмного цвета хоть и новые. После установки и регулировкой чтоб небыли пережаты и не люфтили подшипники. С новой смазкой зеленого цвета накат просто колоссальный. Крутнёшь несколько раз педали и вел долго сам котится. Уже проехал за несколько сезонов где то по одометру 1000 км Люфтов клинов нету . Катаюсь только в сухую погоду по грунтовым дорогом . При осмотре не разбирая колеса возле конусов смазка потемнела а так всё норм. На моём канале есть видео по доработки вилки Santaur kzbin.info/www/bejne/b3PCo4mAmseJo9E

[@ФёдорКарасиков-ф3х]

У ликви моли есть морская смазка, она не смывется даже горячей водой. Использую на узлах ручника на рено. Меняю раз в два года.

[@Dinco422]

Hey man... I don't understand anything you're saying... but, I had a m365 and they are the most reliable, price - quality = Best!, but had to sold mine and bought one with suspensions... you cannot drive a m365 reliably on the roads here in Romania :) Also, congrats on the soldering, and technical skills, you Russians know wtf you're doing. Cheers o/

[@yarko6734]

You can enable automatic subtitles with automatic translation. A guy is preparing a scooter for harsh Russian roads and the weather

[@perfectspring]

Hi! What did you end up buying?

[@Ігорь-т7с]

я поражаюсь вашей лёгкости движении

[@СергейМаренов-э2у]

Большое спасибо за видео. Очень приятно смотреть и слушать! На ninebot max хотелось бы увидеть подобное видео.

[@gidroparik]

Не увидишь ибо в найнботе как раз исправлены те ошибки которыми он здесь занимается. У найнбота есть только две слабые стороны первая это вес вторая заднее крыло. Вторая уже решилась производители начали выпускать усиленные крылья .

[@grubost]

Мне кажется, герметезировать канал где проходит тормозной трос лучше снаружи деки (со стороны колеса), т.к. если изолировать изнутри - есть риск, что вода будет стоять внутри этого канала и даст коррозию.

[@ВіталійМалий-н1у]

алюминий не ржавеет

[@Sokolov744]

@@ВіталійМалий-н1у силумин* вроде

[@ПавлоСергійович-м2л]

@@ВіталійМалий-н1у корпус силуминовый и корозию от влаги даёт.

[@sgvizzy9907]

А лучше вообще весь канал пролить, вообще идеально будет

[@МихаилАлександрович-о5р]

Я холодной сваркой полностью залепил

[@nikolayushakov3848]

Чтобы не стиралась камера, купите в аптеке детскую присыпку или тальк и просыпте ей внутреннюю часть покрышки.

[@МаксимЛуговский-г8ч]

Согласен . Про тальк все давно забыли .

[@nikolaikim355]

Тоже захотелось доработать ! Пойду куплю !

[@dmitrybusygin3070]

Отличный рассказ, всё подробно, был бы самокат обязательно вам отдал на доработку, у самого руки кривые для такой работы)

[@ctpahhuk1399]

У меня с чисткой картошки проблем больше - чем у него на видео разобрать все к чертям до болтика - поделать и собрать заного. =))))))) Пойду у себя кнопочку тоже смажу. Абгрейджу так сказать.

[@nalkon12]

я вот за первые 1500км ничего этого не делал и катался отлично. я только перешел сразу на 10 колеса и все. около 3000км пробега у меня появилась трещина на заднем крыле. я к тому что если эксплуатировать все аккуратно то и служить будет долго и без проблем

[@RMFUNTIK]

я вот уже накатал 4000км и ничего этого не делал, кроме камер, крыла и болтика центарального. самокат как новый... а видал наоборот 150км самокату, такое ощущение как будто он из помойки.

[@RMFUNTIK]

@@Vadosik_1110 нет тролейбус 🤣👍

[@VladLedovskiy]

потому что бывают люди нормальные аккуратные, а есть идиоты, которым нельзя пользоваться техникой))

[@WJI9na]

особенно доставляет пена в трубке, такие же чуваки пену шпарят в пороги автомобилей

[@flythef]

@@RMFUNTIK резину менял?

[@RMFUNTIK]

@@flythef да, два раза. Сейчас поставил нейлоновые покрышки , все норм.

[@PL-1508]

Пля... как же я рад, что скинул эту погремушку. Со многими позициями не согласен в плане герметизации, глупо и не правильно. Например герметить кнопку и ТАК герметить крышку деки- это простите маразм. В мотор как я понял по опыту, лезть нет смысла. В итоге сменил на Раптор дуалтрона, а затем на тандер. Хотя последний, хоть и харлей, но тоже погремушка.

[@Leonnoil]

Лайк за короткую версию вначале, для ознакомления)

[@MrBirdshell666]

перевожу на человеческий - 'специальный нейтральный герметик' - это тот, который не воняет уксусом. тоесть разная хрень для ванн не подойдет

[@Sharojko]

спасибо за разъяснение)))... теперь понятно))

[@tariaveerun1848]

Смотрел твои ранние видео - Спасибо тебе огромное! Много чего усовершенствовал благодаря тебе!

[@toshabursin]

цены таким видео нет. спасибо огромное за видео!

[@RyabtsevVitaly]

Отличный самокат🤣🤣🤣 хейтеры мне писали в яндекс маркете, только еще полностью необходимо перебрать и доработать 😂 Будут доказывать , что самокат супер)

[@AndreYasyrov]

самое необходимое: 19:40 крышка деки 3:36 кнопка 5:01 задний габарит 15:02 крышка мотора 17:36 гусь 18:00 зарядный разъем 18:34 батарея 19:04 зажнрй провод идущий к фонарю

[@азизхайруллаев-ч8з]

Теперь с этим самокатом можно под водой кататься 😂😂😂

[@amirmakin7324]

Блин, очень круто, хотелось бы, в идеале все проделать, но ебаться с этим нет желания, так что выкину, куплю новый, если что. Или заменю по гарантии.

[@Kirill-231]

Молодцы очень качественно дорабатываете лайк вам!!!

[@KidKrazz81]

Don't understand what your saying but the video is clear what you mean. Thanks for the upload!

[@Александр-з1я2ь]

Под гайку которая закрывает подшипник лучше не силиконовую смазку, а смазку для ШРУС, она гораздо более устойчива к вымыванию водой

[@Justas100000]

Самая нужная доработка, на мой взгляд, это замена штатных колесиков на 10дюймовые и шириной 2.5 дюйма (используются в inokim и др. самокатах). Трудность только в том, что нужно немного протачивать диски. Самокат становится быстрее, мягче и надежнее. Проверено лично. Ну, и перепрошивка, конечно.

[@sergeisokkojev5158]

Здравствуйте, А подскажите пожалуйста как перепрошить Xsaomi mi 1s,что бы увеличить скорость до 30-33км в час?

[@Justas100000]

@@sergeisokkojev5158, здраствуйте. Я ничего не знаю о новой модели 1s. Ищите соотв. форумы. Возможно, для них уже что-то написали...

[@STORM-wk3cc]

@@sergeisokkojev5158 не стоит перепрошивать на такую скорость быстро перегорит мотор лучше поставить 25км час

[@ДмитрийЛапа-о3ъ]

Крутяк спасибо! Бум разминать руки! Еще номерки хороших гидро изолированных подшипников вобщеб атас было!

[@Audioknap_rus]

Вот это работа! Спасибо огромное!

[@raslrasl4450]

Отличное видео для начинающих,продолжай в том же духе

[@СергейПташкин-ы6ы]

Не очень хорошее,со стороны автомастера видно ,что человек старается ,пытается,но посторонним людям так делать нельзя,для себя можно. Со стороны не знающего может показаться ,что очень правильно и качественно, но со стороны автомеханика видно ,что с техникой дел не имел.

[@ДмитрийКосьянов-э4л]

Сделай видео как добавить ёмкость акб.

[@diAx007]

kzbin.info/www/bejne/Z4SlfXqhmseBg5Y тут гляньте

[@ВладиславЗахаров-ч6ш]

Силикон потом как отрывать при следующей разборке ? Я бы нанёс и дал ему застыть чтобы получилась как бы резиновая прокладка , а потом затянул .. А так мне кажется велика вероятность поломать всё что можно пока оторвётся герметик

[@Evgeny_Checker]

Большое спасибо! Самоката еще нет, но уже точно знаю, как буду его дорабатывать когда появится)

[@CROSSods]

Круть, я надеюсь что мой побегает подольше, я только резину поменял на 10", поднял крыло, герметиком обработал задний фонарь и его просверленое отверстие с боку деки. А так все пока по старому.

[@temirsalchak4061]

Очень круто! Даже захотел самокат.

[@Anubis170]

Спасибо большое теперь могу поменять гайку а то слизал её на переднем колесе

[@КириллПрокопенко-й1е]

Я сделал все как на видео и самокат прошел уже 1200 км заменил только покрышки и камеры👍

[@linked7000]

Следующий вопрос остался после просмотра, как скинуть напряжение с контроллера батареи?

[@TheTemichTT]

Отключить батарею и нажать кнопку на самокате

[@alexazard]

для уверенности ещё мультиметром проверить, черный на массу, красным по силовым спотам

[@googlaakkaunt7449]

Отличное видео как раз на днях буду такой же самокат дорабатывать👍

[@gaergargre]

Одличан видео, како заштитити делове свог ксиаоми тротинета и продужити му век трајања. Иначе, први пут видим да неко има одговарајући алат ѕа вађење електричног мотора (не користи канап). Велики поздрав...

[@Kay4554]

если я правильно помню, у м365 точно такие же колеса как у найнбот g30, а следовательно можно поставить туда бескамерки огт найнбота с антипроколом, которые будут а) мягче б) более защищенные от проколов

[@deep_mind88]

Не совсем понял логику фиксации наружной обоймы подшипника. Если она сидит на валу по прессовой и в корпусе по прессовой, то Вы создали лучшие условия для более быстрого выхода его из строя. Насколько помню дет Маш одно кольцо имеет возможность проворота для равномерного износа дорожки качения при однонаправленном векторе нагрузки. Наверное стоит этот момент ещё раз обмозговать. Но за видео спасибо, думаю автор примет к сведению конструктивную критику.

[@Велодело]

Вот что значит, когда все работающие механизмы находятся очень близко к земле. На электровелосипедах вообще такого не наблюдается: втулки колёс высоко, контроллёр ещё выше, аккумулятор также примерно 30-50 см от уровня грунта. Конечно и у электровелосипедов компоненты многие герметизированы. Мотор-колёса изначально с крышками с герметиком, контроллёр загерметезирован также. А вот в мотор-колесо есть смысл залить немного масла жидкого, примерно треть от объёма. Оно будет передавать тепло от обмоток на крышку. Так делают при разгоне 3 кВт мотор-колёс до 10кВт. Если такое мелкое колёсико самоката не может нормально переварить такую мощность, то стоит залить в него масло. К тому-же, поездки по лужам будут хорошо такие колёса охлаждать. Никакие системы обдува и сверление крышек тут не поможет - мк слишком близко к земле. Предлагаю посмотреть чупасос на форуме электротранспорта. Кроме дополнительной защиты в виде обёртывания камерой можно ещё применить способ покрышка в покрышку (надо ещё найти покрыху по размеру). Колесо прям бронированное будет. Всё, что раньше могло бы проколоть камеру будет просто застревать в двух покрышках. Я как-то продумывал конструкцию нормального самоката на котором можно будет передвигаться по горам Владивостока и вот что у меня выресовалось: 12" колёса (резины на них полно), рама сварная из квадратных или прямоугольных труб 20*20 или 20*40 мм, дно полностью закрытое (как корыто), доступ к акб и контроллёру через верхнюю крышку. Ну и двигатель сверху или внутри самой деки с цепным приводом. Движок мощностью на 500-750 Вт и хорошим цепным редуктором. Вот тогда и по горам поедет и по всему остальному. А всякие мелочи с мк на 200 Вт с плохой герметизацией - игрушки, часто не тянущие в нормальную гору. Так что, если есть мозги и руки - никогда не пропадёшь от голода и скуки, никогда не станешь рабом чужой воли, ведь это страшнее голода и боли.

[@владимиртакменин]

Внутри трубы будет немного китайской монтажной пены!))) странно... я думал там норвежская пена должна быть......)

[@ОлегБелинский-з5л]

Супер правильный подход!

[@vinvvin3591]

Золотые руки

[@tscherbakow80]

Заднее колесо очень легко переделать на бескамерное. Переднее пока не пробовал. Можно вклеить часть камеры с ниппелем к диску.

[@user-tx1]

Великолепная работа!

[@TheSadent]

Очень круто, молодец!

[@romankryvolapov]

По поводу контроллера, была с ним такая проблема, в жаркую погоду через пару километров падала мощность. Мосфеты контроллера с завода прислонены к корпусу, поставил между ними и корпусом термо прокладку, также думаю можно использовать термопасту, чтобы мосфеты максимально эффективно отдавали тепло на корпус.

[@Велодело]

FА ещё можно эти транзисторы хорошо прикрутить к корпусу. Вместе с термопастой тепло будет прекрасно передаваться.

[@Demedik1988]

Как Вы будете чинить мотор? Или как Вы замените батарею? Они ж не зря были сделаны так...

[@FastMotionElectric]

Всё легко снимается и чинится.

[@DmitryFinoshin]

Вот что за покрышки вы так легко монтируете? Я задолбался сегодня снимать и одевать переднюю, чтобы камеру сменить!

[@БорисР-д6х]

все секреты рассказаны автором, нужно греть феном он сказал...

[@БорисР-д6х]

@@divh1 фен имел ввиду с температурой меньше температуры кипения, а в целом сейчас уже монтирую без всего просто довольно, на крайняк чем-то сжать покрышку с одной или двух сторон при монтаже. Шиномонтаж я делаю не часто и поэтому час потратить времени на монтаж без железных монтажек меня устраивает, если сервис то лучше тиски хотя бы иметь. Я просто даже нагревал горячей водой, это дает эластичности резине, например при нуле на улице я просто не смогу нормально руками сжать резину для монтажа...

[@МаксимЧубаров-х9г]

Открыл мотор колесо обезжирил покрыл лаком и все в порядке Полная гидроизоляция ))))

[@АфанасийГришанов]

А на заводе разве не заливают лаком? Было бы странно.

[@dmitryigun]

Это видео нужно будет посмотреть раз 200, настолько оно насыщенно бесценной информацией!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111

[@nickjames6009]

Я один офигел с того, что он монтажную пену использовал...

[@Dr_bevz]

Так она там есть уже с завода, он просто добавил)

[@ИванЛавский_88]

Посмотрел видео, заказал самокат. Что Вы со мной сделали?)))

[@Moravia602]

У меня самокат пробежал больше 6000тыс. км. Единственное, что поменял - переднюю покрышку. Больше руками ни к чему не прикасался.

[@numberone1103]

А так самокат норм? Стоит покупать? Вот думаю завтра купить что ли.

[@АРИНА-л3ц5щ]

@@numberone1103 Не стоит)у меня он год уже,2700 км,лучше уже что то более надёжное.

[@АРИНА-л3ц5щ]

И батарея живая?на моём 2700 км,и она уже начала сдыхать

[@Moravia602]

@@АРИНА-л3ц5щ, батарея "просела", конечно, за это время.... но не сильно...

[@semenb11287]

@@numberone1103 у меня уже второй самокат такой же) Но я на втором проехал 1200 и уже продаю) хочу велик! а так самокат хороший если только сразу сделать небольшие дела с ним

[@AleksandrDeicide]

Я тоже без поломок....я слесарь шестого разряда)...вы крышку на герметик клеите по тонельному уплотнению...это звездец!Занимайтесь электронникой-не лезте в механику.

[@TwinLoki]

Спасибо за инструкцию! Очень интересно. Такую бы ещё для Halten Lite и Halten Lite Plus.

[@FastMotionElectric]

К сожалению нет статистики поломок, так как халтенов крайне мало вообще.

[@TwinLoki]

@@FastMotionElectric, тут хотя бы по герметизации понять, как правильно сделать. У меня Plus версия, не ясно как вообще подступиться и есть ли вариант оставить батарею съёмной.

[@FastMotionElectric]

TwinLoki привозите к нам в мастерскую, сделаем

[@TwinLoki]

@@FastMotionElectric в каком городе ага мастерская? Я в Краснодаре живу.

[@FastMotionElectric]

@@TwinLoki в Краснодаре у нас то же открылась мастерская.

[@ThePeev]

Сколько стоит такой комплекс?

[@ИгорьСоколов-к9ч]

Добрый день, цена Вашей модернизации, цену назовите Пожалуйста

[@MrBorkach]

Хм, а можно почти НИЧЕГО НЕ ДЕЛАТЬ и просто ездить «с головой». На моём 365 пробег 4000км, всё что я сделал - это какие-то мелочи: добавил дугу усиления заднего щитка, нацепил копеечную защитную резинку с «Али» на электронную панель, заменил один раз покрышки и тормозные колодки. И изначально подклеил пару кусочков изоленты под механизм складывания руля. Всё идеально работает до сих пор.

[@FastMotionElectric]

Люди разные, кто-то хочет ездить везде и всегда.

[@ShAh-tw9fi]

гениально и просто. спасибо 👍

[@gumer-1010]

пожалуй начну с герметика, а дальше как пойдет)

[@MrRadiostep]

15:34 в стиралках подшипники мажутся какой-то смазкой, которую мыльная и горячая вода не вымывает на высоких оборотах. Может что-то подобное намазать туда?

[@Александр-м8ь9ь]

С смазка для сальника называется.

[@sergeyvsv2222]

Подскажите, где в Питере можно найти такую же хорошую мастерскую????

[@lockumber4637]

+1 нужен филиал в Питере.

[@MrAlexinferno]

Хорошее, полезное видео для владельцев.

[@VladiqLot]

Вот почему это все не делают сразу с завода. Путь бы была цена +100 баксов но что бы не пришлось потом это все делать самому...

[@FastMotionElectric]

Vladislav Lotysh там нет задачи такой, они сделали самокат для другого, по городу ездить не спеша, по ровным дорогам в хорошую погоду, а мы хотим что бы он и на Луну летал.

[@VladiqLot]

@@FastMotionElectric от части верно. Но для авто есть пакеты "плохие дороги" почему бы не придумать для самокатов такого)) Просто мысли в слух

[@MrRockabanda]

Vladislav Lotysh они придумали инструкцию по эксплуатации, в которой все моменты разжеваны.... по лужам не ездить, больше ста кг не грузить. А так можно и до шипованых покрышек дойти.

[@Ульданов]

Это все интересно конечно, но возникает несколько вопросов. 1. Сажая батарею на герметик, не нарушается ли ее охлаждение? 2. Заливая монтажной пеной и герметиком провода, не нарушается ли свободный ход тех самых проводов? Перетирание, загибы... 3. Когда придет момент разобрать все это, есть ли шанс, не повредить какую-нибудь деталь? Ведь там все впритык залито герметиком .

[@FastMotionElectric]

1. Нет не нарушается, батарея греется не так сильно, а герметик хорошо проводит тепло. 2. Тоже нет, внутри ничего не двигается. 3. Разбирается всё относительно легко. Монтажная пена отрывается, нейтральный герметик тоже можно довольно просто удалить. Этот комплекс проверен тысячами клиентов, все довольны!

[@sergkot3462]

Задался вопросом выбора самоката, выбор пал на сяоми, пришел к этому видео - чего-то уже пере хотелось его покупать. Страшно представить что творится у копий и недобрендов.

[@TTTFly]

Тоже долго выбирал, читал... и на основе отзывов сделал вывод, что Ninebot KickScooter Max G30 один из самых надежных(в пользу этого утверждения можно привести тот факт, что В США данная модель используется на рынке проката, где ежедневная эксплуатация является нормой. Очевидно что абы какие самокаты на прокат бы не подошли)). но тут один недостаток - он тяжелый и цена не для всех(почти 50k)... так же думаю над Yamato PES 0809PRO, как один из вариантов, но насчет надежности оного не уверен(отзывов не шибко много), но у него тоже есть весомые преимущества: легкость и демократичная цена(20-25k)

[@dina21ize]

да мастер своего дела

[@РадикКамалов-ы1д]

Продолжай, про тормоз интересно

[@GlavnyiyMehanik]

ЖЭЭЭСТЬ а есть в продаже более качественные самокаты ?

[@FastMotionElectric]

Glavnyiy Mehanik этот самый качественный

[@Miko-vj6vd]

ты не видел некачественные поход =)

[@ЕгорЗверев-й8к]

ninebot kiсkscooter es max, если из такой же "весовой" категории

[@Т12.В56]

kzbin.info/www/bejne/bWXGm2lmi613i68 другой пример , более мощного самоката. За разумные деньги, только с напильником. А, так существуют. И велосипеды с мотор колесами от 100. Китай 30., но с напильником

[@Т12.В56]

kzbin.info/www/bejne/pKOWnGqpa7Zpis0

[@АнтонРомашов-е6в]

Ты сказал, что весишь 100кг, расскажи на сколько комфортно передвигаться на PRO с таким весом и сколько км он проедет с тобой на одном заряде?

[@Алекс-с2х]

По ровной дороге км 15-20

[@abdullah.m4304]

Ну ты браток и гений 😅

[@skinerkz]

с такой легкостью переобуваете колёса, что я в шоке)) я два дня пытался надеть новую покрыху! И хомуты и всё перепробовал... и мылом смазывал и всё такое... с горем пополам перебортовал. А у вас на видео всё так легко и непринуждённо голыми руками!!! В чем секрет?????

[@ИзяГольцман-е1г]

8:45 это да но проволоку перед пайкой нужно залудить по всей припаиваемой длине. Я не видел то ли свет не так падает но мне кажется она не была залужена перед пайкой

[@ОлегЛасточкин-ь4е]

Пока паяется и залудиться, это ж не мелкожильный провод.. Другое дело, что смысла во всем мероприятии не много...

[@dryndron]

А сколько стоит весь комплекс работ у Вас? И где ваша мастерская находится?)

[@Spartak-ez6ry]

Такой же вопрос у меня!

[@podshiva]

У меня сломалась труба в месте узла складывания. Пришлось распиливать и на винты намертво крепить,но без толку,расшатывается . Рулевая труба задолбала люфтом,не возможно стянуть на колонке,так как она "с"образная и проминается. Покрышки не выдерживают езды,истираются в хлам,в продаже трудно найти,заказал на Али безкамерки,в итоге стало жёстко ездить. И это при том что я не езжу ,а сын ездит 11лет. Слабая конструкция рулевой колонки ,вот мой вердикт.

[@FastMotionElectric]

Я на самокате прыгаю с бордюров и вешу 80. Ничего не ломается.

[@romkas7718]

термопасту под контроллером намазали, а под мосфетами нет, это как понимать?

[@Dima.Dima.Dima.]

Термопасту надо не белую, а серую., теплопроводность выше у серой.

[@askrava]

Мне кажется, проще всего будет сразу купить ninebot max

[@FastMotionElectric]

Александр Кравченко он 20 кг, это совсем другая категория.

[@ALEX-WTF-ds4pe]

@@FastMotionElectric думаю более высокая мощность и батарея, никак не связаны с герметизацией, подшипниками, усиленным контроллером и прочим, к тому что больше половины работ всё равно надо проводить

[@ОлексійПлеханов]

В Максе, из коробки, ничего делать не нужно. За тысячу километров - только замена переднего подшипника, стоимость 3 бакса. Гидроизоляция у него отличная с завода.

[@ALEX-WTF-ds4pe]

@@ОлексійПлеханов ну кому не хочется таскать 20+ килограмм, легче отдать 8-10к за усиление всех уязвимых частей и полную гидроизоляцию. Да и цена даже с доработками не в пользу макса

[@АндрейИльин-д6ж]

@@ALEX-WTF-ds4pe дрищю не охото таскать 20+кг а человеку норма.

[@vprjadunov1]

у мну еще полгода гарантии осталось , и я проехал 4000 км на Про версии , согласен с предидущем оратором - нахрена я посмотрел это перед сном

[@БорисНатыров]

😂Артем, вы ушли из Фаст моушен из за того, что любите сяо ми, а Макс- найнботы мах🎉?

[@ИгорьШеботинов-х9з]

МОЛОДЕЦ МУЖИК ! КУПИ САМОКАТ- И ЗАПЛАТИ ЕМУ ЕЩЁ ОДНУ СТОИМОСТЬ САМОКАТА, В ЕГО КОПИЛКУ. БРАТОК- Я ЛУЧШЕ ВТОЙ, НОВЫЙ КУПЛЮ ! пока, разводила 👋

[@МОРЕСЛАВ]

потрясающе ,а где вы живёте и сколько будет стоить эта работа?я бы свой привёз на доработку

[@Jims_tuning]

Какие подшипники используются?

[@FastMotionElectric]

6002 спереди и 6001 сзади

[@ТамараШмидт-г4ю]

А где такое можно сделать в Питере?

[@lockumber4637]

Срочно открывайте филиал в спб!

[@АндрейВорошилов-е9и]

Учитывайте, что силиконовый герметик замешан на уксусной кислоте, если не просушили, а залили и закрыли его жидкими, то контакты и плату кислота попросту сожрёт!!! ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО НЕЙТРАЛЬНЫЙ ГЕРМЕТИК БЕЗ КИСЛОТЫ!!!

[@RCAUTOKAT]

а если я крышку мотора таким уксусным герметиком залил, это плохо?

[@stillstone84]

Где вы все это научились делать?