【ドラッグレース!】ランボルギーニ ウラカン ステラート vs ポルシェ 911 ダカール

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11 ай бұрын

UKチャンネル投稿日 2023/08/08
2台のオフロード スーパーカーが、滑走路でドラッグレースをします!
それでは、この2台を比較してみましょう。ランボルギーニ ウラカンは、ノーマルのウラカンをベースにしており、同じ5.2L 自然吸気 V10エンジンを搭載しています。パワーは7速のDCTを介して4輪に送られ、重量は1,470kgです。ただし、乾燥重量なので、実際は1,600kgに近いでしょう。
もちろん、オフロードを走破するスーパーカーである以上、ノーマルのウラカン比でいくつかの変更点があります!エアロパーツやオフロードタイヤ、リフトアップ サスペンションが装備されています。
続いて、ポルシェは最高出力480馬力、最大トルク570Nmを発揮する3.0Lフラット6 ツインターボエンジンを搭載し、パワーは8速PDKギアボックスを介して4輪に送られ、車重は1,605kgとなっています。ランボ同様、オフロード用のタイヤが装着されています。
ランボの方がパワーがありますが、ポルシェの驚異的なローンチコントロールシステムに勝てるのでしょうか?
それを確かめるには、レースするしかありません!
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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Пікірлер: 41
@TV-VehicleExplorer
@TV-VehicleExplorer 11 ай бұрын
あのゴツいタイヤ履いてこんなに速いのロマンあるな。しかもオフロードも走れるというのは最強😊
@user-xg8ik1ff8f
@user-xg8ik1ff8f 11 ай бұрын
GTSベースでここまで戦えるの凄いな
@haru-dg8mp
@haru-dg8mp 11 ай бұрын
7:22 このまま映画とかで使えそうなレベルの綺麗なスタート
@xanoko9807
@xanoko9807 11 ай бұрын
まってましたこの比較!!!! でもこーゆーのはやっぱりオフロードでやらないとな…。
@user-uq2vs2zn4h
@user-uq2vs2zn4h 11 ай бұрын
2台とも素敵な車です!吹雪の青森でもガンガン走ってほしいくらいw
@FuJi-53
@FuJi-53 10 ай бұрын
911ダカール...個人的にロマンの塊でしかない🥺
@shachiroku_555
@shachiroku_555 11 ай бұрын
1:43 まじで売ってそう 買おうかな
@Subaruchougoukin2005
@Subaruchougoukin2005 11 ай бұрын
さっき通知来た時非公開だったからちょっとビックリした… 同じオフロード仕様だけどランボルギーニはゴツさ、ポルシェは優雅さと両者のデザインの個性の出し方が素晴らしい。賛否両論あると思うけどオフロード仕様スーパーカーはこの数年間の自動車業界のトレンドになりそうな予感があるな。
@poppo4002
@poppo4002 11 ай бұрын
ポルシェってやっぱりすごい…😮
@Gno_Bis
@Gno_Bis 11 ай бұрын
ほんとに川とか突っ込めるのロマンやわぁ
@user-mh4vf2os8j
@user-mh4vf2os8j 10 ай бұрын
両車とも元々四駆だし、エンジンパワーはトラコンやモード切り替えで何とでもなるし、フェンダーの樹脂カバーは隙間の目隠し兼エアロパーツに使えるし、ロードクリアランスが多くなっているのは公道で使うのに下を擦らなくて済むし(サーキットを走るのでなければ車高短は不便)、本当に好都合な車です。
@takiseh4708
@takiseh4708 11 ай бұрын
ウラカンステラート何気に好き
@user-re8nj7li6t
@user-re8nj7li6t 11 ай бұрын
これだけパワー差があるのにいい勝負をするのはさすがポルシェだな(^o^)。ターボSベースだったら逆にポルシェの圧勝だろうな😂😂笑
@poppo4002
@poppo4002 11 ай бұрын
同感です! ポルシェの技術力はすばらしい
@Gno_Bis
@Gno_Bis 11 ай бұрын
圧勝しちゃうからGTSベースにしたのかな
@user-id1yu7vm4p
@user-id1yu7vm4p 11 ай бұрын
現実的に使いこなせるパワーを探究したらGTSが丁度いいんじゃね?ってなったんだと思う。
@user-goodikegami
@user-goodikegami 11 ай бұрын
ターボSベースでラリー走れるか??🤣 前進まん気がするけど😅
@dxinyt
@dxinyt 11 ай бұрын
カメラがサムを映った時、一瞬ジェイソン・ステイサムかと思ったわww まぁ、あっちもサムではあるけど
@qvlmowa3451
@qvlmowa3451 11 ай бұрын
レーシングドライバーというのは伊達じゃないな!w
@nemesishaze8866
@nemesishaze8866 11 ай бұрын
オフロード仕様とはスゲェな
@user-gw1df8zp3v
@user-gw1df8zp3v 11 ай бұрын
ダカール動画きた!!!!
@shachiroku_555
@shachiroku_555 11 ай бұрын
これでオフロードドラッグレースして欲しい
@majin527
@majin527 11 ай бұрын
ランボもポルシェもTAMIYAからRCカー出るんじゃないかな? つーか出して欲しい ポルシェの方は元になるボディは有るみたいだから、それほど難しくは無いと思いたい
@flyingb7780
@flyingb7780 11 ай бұрын
最低地上高とか気になる
@shachiroku_555
@shachiroku_555 11 ай бұрын
やっぱパワーだね💪 ̖́-
@KisaragiKiraCh.
@KisaragiKiraCh. 11 ай бұрын
オフロードで戦うべきだろうな
@Kaihaos
@Kaihaos 11 ай бұрын
ステラート速すぎるよ...
@sherlockholmes1410
@sherlockholmes1410 11 ай бұрын
日本人としてタミヤの名前が出だことが嬉しい!
@user-uu9kz4wz7u
@user-uu9kz4wz7u 10 ай бұрын
ドライバーの腕ヤバすぎw
@暇人のただの一般人
@暇人のただの一般人 11 ай бұрын
ラリーにあの最高速がいるかって話だもんな
@lomlo_gaming
@lomlo_gaming 11 ай бұрын
480馬力+230馬力=610馬力🤔
@にゃん太-kaminari-rarararai
@にゃん太-kaminari-rarararai 11 ай бұрын
3:28 消えた100馬力は私の物になりました()
@ゆっくり蓬莱
@ゆっくり蓬莱 11 ай бұрын
ネタバレになっちゃうけど、馬力の差で単純に負けたって感じかポルシェは。でもランボルギーニが圧倒してた感じでもない差だったから、ポルシェの馬力がもう少し高ければ結果は変わってた可能性。トルクはそんなに差はなかったし
@zawa4005
@zawa4005 11 ай бұрын
スカイラインニスモのレビューやって欲しいな笑
@user-oq9by3gn5i
@user-oq9by3gn5i 11 ай бұрын
完全日本向けやから可能性はゼロに等しいと思うな
@zawa4005
@zawa4005 11 ай бұрын
@@user-oq9by3gn5i そうなんですね。 残念
@imDoraemon.
@imDoraemon. 11 ай бұрын
日本に来てくれたら…
@wpmgpmpmpjgqmgwg
@wpmgpmpmpjgqmgwg 11 ай бұрын
ラリー全く無知なんだがこいつらはWRCとかにでれるの?
@Korokoro65
@Korokoro65 11 ай бұрын
WRCは規定が違うから無理、でもダカール参戦とかはあり得るかも
@oohorik
@oohorik 11 ай бұрын
なんでランボルギーニはラリーに出た経験ないのに、しかもクーペのウラカンでこんな車作るんだ? 作るとしたら俺の意見ではSUVのウルスで作って欲しい。 Lamborghini has never been in a rally, and why would they make a car like this with a coupe Huracán? If you make it, in my opinion, I want you to make it with the SUV Urus. La Lamborghini non ha mai partecipato a un rally, e perché dovrebbero realizzare un'auto come questa con una coupé Huracán? Se ce la fai, secondo me, voglio che ce la fai con il SUV Urus.
@暇人のただの一般人
@暇人のただの一般人 11 ай бұрын
本当にラリーで使って欲しいんじゃなくて 珍しさや新しさにお金を使ってもらうため
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