【ドラッグレース！】トヨタ チューンド スープラ vs BMW M4

UKチャンネル投稿日　2020/05/02
スープラ vs BMW M4 のドラッグレースの時間です！
どちらも3.0Lターボ付き直6エンジンを搭載していますが、M4の方が100馬力程上回るので、普通ならM4の勝利は確定です。これでは面白くないので、私たちはチューンされたスープラを参戦させることにしました。このZ4 () は武装して440馬力と678Nmのトルクを発揮します。これならM4に歯向かうことは出来るでしょうか？
確かめる方法は1つしかありません...Let’s RACE！
文字数の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
M4を提供してくれたMahmoodに感謝します！ - / mahmoodansari
Carwow公式グッズ（英語版） - teespring.com/stores/carwow-i...
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/
Instagram - / carwowcars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk "

[@320imsport2]

M4はコンペでもCSでもチューンドでもなくノーマルでこれって普通にヤバいな

[@nce-ry4ww]

3:34 マットのこんな顔初めて見た

[@wakamesaba]

な阪関無

[@thenightisyoung4618]

他のチャンネルあんまM4のやつないからめっちゃ出してくれるこのチャンネル大好き

[@user-nz9ru1mp5b]

このスープラは塗装含めて最高に格好いいなぁ。 M4も安定の格好良さですね。

[@yoshikiyamashita439]

最高いつも見てます日本語字幕とか優しすぎる

[@sirakabasniper2459]

いつもありがとうございます！よければボルボとか見てみたいです！

[@user-fm3nf3vy6g]

なにこの癖しかない色 クソ好きなんだけど

[@backbird9289]

分かる、めっちゃ好き

[@joh0275]

ビリーアイリッシュ

[@jadenstatham7659]

ビリーアイリッシュ は草

[@ciel2399]

このスープラめちゃくちゃ色が好みだ…w 欲しくなる

[@kyantama]

次回は改造したM4だとどのくらい差がでるのかしてほしいです。

[@user-kv9hy1os7f]

一回この動画と同じ色のM4を見たことがあったんだけどすごいいい色でかっこいいんだよね 高くて到底変えないけど

[@zapstersebastian7443]

後ろのToyotaのエンブレム削られてて草

[@LASREPLASMA]

次期M4のエンジンが載ったスープラも見てみたい

[@user-ll3sg8ko3f]

タイヤ温める所お互い超かっこ良！！

[@pekonyan]

ノーマルのM4で75kg重いのに、チューンドスープラとトントンか。 M4は標準のサスでも決まってるから、サーキットならスープラが置いてきぼりになりそう。

[@ECHO_S8000]

M4はほんと洗練されてるよなぁ

[@ms-wj6iv]

すごいツートンカラーだなぁ。

[@shark_2563]

まるでモンスター

[@user-ob5ho3oh6x]

斎藤太吾

[@user-zx8eg2dq3y]

最高に楽しい事やってくれるじゃねぇかよ

[@JY-ei7jf]

トルクが1クラス上のパワー、車重も軽いスープラがちぎらないとおかしいのにほぼ同レベル。トラクション含めそれだけM4が仕上がり良いってことなんですかね。

[@uenofuranda186]

M4直六のノーマルの音は気持ちいいですね。恐らく同じ馬力でもノーマルのコントロールの方が容易いと思いますね。逆に言えばスープラはトラクションをコントロールしないと大変な事になるのでしょうね。

[@marlonshikoku]

モンスターカラーのスープラ。レースでモンスターがオフィシャルスポンサーになってるかのようなカラーリングだ。 フロントは大胆なアシンメトリーだし日本人じゃこんなカラーリング絶対できない。 素晴らしいデザインセンス。

[@user-t.n.72]

スープラの塗装かっこよすぎ

[@brimanondw4063]

どっちもコーナリングマシンだから、サーキット勝負が見たいな

[@user-oe1ou8tz3x]

carwow ノーマルスープラ、12秒 440馬力のスープラ、12，3秒。 デチューンじゃんｗ 英語版のコメ欄みても、同じツッコミしてるｗ

[@sutamakuyumaki]

このスープラ最高にかっこいいな

[@h.tfromakita1145]

今もカッコイイけど俺は初代が1番好きかな ※今思えば70型も好きですね笑

[@sutamakuyumaki]

@@h.tfromakita1145 初代は渋いな笑 自分は現行と80系がすきかな

[@Santav2012]

スープラ大好きですがM4もかっこいい…！

[@user-ue4rd6xo3p]

やっぱり価格ゥ...ですかねぇ...

[@ommc9935]

5:32〜 高回転でパワーの強いトルクが出続けるM4が強いのなんてここ見ただけでわかる..。 スープラはシフトアップによるタイムラグがあるから速いけど遅い。。

[@shinzywada]

やはりM3、M4のヤスマリーナブルーは好きだな

[@aoago4280]

このチャンネルでスープラvsZ4の兄弟対決した時はノーマルらしきスープラの0-400が12秒フラットだったみたいなんだが…パワー上がってもスピンしてタイムが落ちてるようじゃ…まあタイヤとかもあるから一概に言えないんだろけど…

[@user-mj1yp6ns9v]

明らかにローンチが原因

[@aoago4280]

転生したブレイン チューンしたことでトルクが上がりすぎてローンチが過剰に効いて遅くなるならチューンの意味なくないかって事だよ。どう見てもサーキット専用チューンじゃないし、公道では0-400ぐらいの速さがモノを言うと思うんだけど。

[@fukurida4671]

7:11ステマというかダイマやなw

[@RS-oi1wt]

BMW M4のデザインはこの型が一番かっこいいと思うな 次期型のM4はエンジン性能はよくても豚の鼻デザインだからな～

[@user-bj5pz6bv9q]

エアロださくない？

[@user-gk7ou9wr3w]

M4ってこの型しか無いけどな

[@user-ct1yp2bw2h]

このスープラまじかっこいいわ。今度あの改造スープラで対決してほしい

[@LEMONVOLVIC]

エグい色だな！カッコいい！

[@Yuli-bv5zi]

スープラのホイールAlfa Romeoっぽい（小並感

[@koikoiyuji]

マットさんはスバル車をなぜレビューしてくれないんでしょうか… 嫌いなんかな？

[@cristianchavira8591]

So supra has more power, more torque, less weight and still gets smacked?

[@user-sg5ke1ci7b]

この塗装のスープラが欲しい

[@ultrachop3199]

中速まではM4で最高速はスープラなのかぁ。 伸びの差は空力なのかミッションなのか。

[@granulatedsugars577]

BMWエンジンのオンパレード (スープラは好きだし 皮肉のつもりはありません)

[@user-dc2ov8ts6e]

軽いとタイヤがついてこないこともあるのかな？

[@user-zy4yv9db8j]

このスープラの色好き

[@user-gl5lx2yn4n]

このモンスター色のスープラいいな

[@Rougai-kissyo]

モンスター色は草

[@user-gs3ri6ek1d]

マットさん も まんざらスープラ好きなのがよくわかる。 個人的には 2JZ-GTEしか乗った事が無いので わからんですが BMWのエンジンとの違いを体感してみたいですね。 現行のスープラを スパルタンにチューニングして トヨタも販売すれば良いのにね。

[@gt8426]

昨日2台も新型スープラ見れて超ラッキーだった〜 GTRとnsxr ＋スープラどれが早いのかなぁ〜

[@sportutilityvehicle724]

1番はNSX？ 2番はGTRぽっいな〜 3番はスープラかな どれもカッコいいけどね👍

[@TM-yo7qk]

LFAのV10載せたスープラも出して欲しい… 買えないけど

[@user-ln5ps6sj7u]

すげ

[@user-iq5rw4hd4w]

ドイツ車同士の戦いww

[@tybee5046]

間違ってはいないw

[@namapopelos]

てめぇww

[@kn-bk7rx]

でも作ってるのオーストリアなんだよね、、、、

[@user-oh4wj9fm7l]

BMW vs BMW

[@Nojoke0000]

taiki brz やめろ！！w

[@user-bn3il2dk1r]

サムネ見てスープラに純正カラーでグリーンあるのいいなと思ったら違ったw

[@slimps4944]

M4の方がチューンせずとも楽しめそうやね

[@KNTARO12]

トヨタの車じゃなくなってるやんかw

[@KNTARO12]

スピードトリプルse トヨタ製の3LV6エンジンもヨーロッパ、アメリカでバカ売れしてるからな〜 エンジンの共有は恥ずかしいとかじゃなくて光栄でもあんのよ

[@KNTARO12]

スピードトリプルse 違う違うwトヨタ製のエンジンを他のメーカー(トラックが多い)に提供してるってこと

[@KNTARO12]

スピードトリプルse それもあるし性能結構いいですね

[@TMN7Nemuro]

トヨタはエコカーたくさん売りまくってて燃費規制への対応に余裕があるので、Z4よりスープラのパワーを上げて燃費悪化しても平気らしい・・・。とあるチューニングショップがシャシダイに載っけて測ったら370馬力前後出てたとか。。。（ただしBMWに気を使ってカタログ値は揃えてある

[@user-fc6xo3bx8d]

GTR35を紹介してください

[@epicdayrcf4711]

6:40 スープラの鬼加速

[@io9768]

かっけえ

[@user-cj4zr5um3y]

チューニングカーはどこまでもチューニングカー。改めて膨大な調律しなくてはならない。 ノーマルでスゴいMはまさにメーカーチューンド(*´д｀*)

[@SuperTzukasa]

オヤジギャグかwww

[@nsf1004]

サムネイルでスープラ黄緑かと思ったら黒とのツートンだった

[@iroha2139]

お金の音w

[@忑]

M4くらいのグリルが一番バランス取れてるしかっこいいよね 新型でやばくなりそうだけどね…… 最近のbmwテールライトはいい感じに進化したのに…

[@user-bs7zj1ps1z]

新型の実車かっこいいと思うけどなぁー

[@yjsnpi89464]

中国需要を考えたら巨大化は避けられないでしょう

[@kata6602]

@@yjsnpi89464中国需要でデカくなってるの？

[@nrtk7431]

イギリスでも、こんなしょうもないオヤジギャグ言うんかw

[@Mugendina]

イギリス人ってアメリカ人以上に変なジョーク好きですよ🎵

[@181rendezvous]

新型スープラ...是非ワイスピの次回作に登場してほしい

[@xxtanxx1218]

安心してください 登場します

[@Linkin726.]

ハンのRX7みたいなカラーのスープラが登場するぜ👍

[@181rendezvous]

本当ですか！ それは楽しみです(^^)

[@ryou880]

2:49あーしんどぉ

[@user-yt8pj8nv7l]

(((トヨタは優れたBMW)))

[@na6c_nd]

0:48 BMWスープラ最高！！！

[@Johannes--evangelium736]

やっぱりスープラはトヨタに作って欲しかった。

[@min9578]

このBMのカラーめっちゃ好きだわ、www M4の方ね

[@rxh-dv2rk]

どっちかタダで貰えるならM4が欲しい笑

[@rxh-dv2rk]

g m 資産価値とかじゃなくて乗りたいほうがM4！私は値段、価値では乗りたい車を決めません！(実際は安い方が嬉しい)

[@ginga-saisoku]

俺はNC1かな(論外)

[@backbird9289]

どっちも良い車

[@bbmadchannel6516]

「こっちにはリミッターがないからな」 www

[@coyote.howlingdog]

もはや仲間討ち

[@user-td4sh9cu3f]

人人人人人人人人人人人人人 〈 トヨタは優れたBMW 〉 人人人人人人人人人人人人人

[@user-ms1ou6yy8u]

BMWでもTOYOTAでもいいものはいい！ しかしスープラ復活と言いつつBMWに被り物で誤魔化したTOYOTAには失望

[@user-ng8hg6mx5w]

この2台ってエンジンの基本は一緒なんだっけ？

[@RS-oi1wt]

違うと思います(多分) タコメーターを見てもらうとわかると通りレッドゾーンの回転域が全然違うので違うかと

[@karatoro]

BMW対決

[@user-bo4xl2hs6c]

俺たちのスープラがドイツ人のものに､､､

[@user-uk2vj5rs6g]

最早『スープラ』ではないですね… トヨタ(ヤマハ)のエンジンでボディも全てトヨタ製にして欲しかった(^^; 直6エンジンもう作らないのかな

[@Linkin726.]

スープラの邪悪な感じがいいね

[@epicdayrcf4711]

スープラ速え～

[@user-my6ou6fj9o]

BMWスープラ早いなー

[@user-xn1pr7oq3i]

スープラの色割と好み

[@user-cf2pv3qp9n]

黒に彩度の強い色合わせたら基本なんでも似合う

[@ToshiofChita]

リミッターはしょうがないでしょう。国内購入のSUPRAは180km/hでリミッターですかね？サーキット以外は無関係ですね。BMWは本当に楽しい車を作ってくれる。免許がいくつ有っても足りやしない。

[@shinji_europa]

M4ノーマルで互角かよ コンペティションならもっと差ついてるか、、さすがすぎる

[@user-oe1ou8tz3x]

ちなみに、モータートレンドのノーマルスープラとM2コンペのサーキットバトルではスープラが勝ちました。

[@user-vz3fp4vb9y]

EVOLVEのチューニング、日本やとどこで出来るんや、、、 調べたけど全く出てこんぞ、、、

[@user-zr2sh9tg6n]

自分の愛車が勝つの観るの気持ちいい

[@chartreux8673]

M4で大体1300万オーバー スープラ価格プラス2000ポンドで結構近いとこまで行けるのは価格差考えると凄いな チューンドのトレードオフあっても2000ポンドなら安いと考える人多いだろう

[@chartreux8673]

訂正 5000ポンドか それでも安いけど

[@user-oe1ou8tz3x]

@イトウホルスタイン どうでしょうね。ノーマルスープラ（12．0秒）よりこの440馬力のスープラ（12．3秒）の方が遅いですからね。M4もデチューンになっちゃう可能性ありますよ。

[@user-oe1ou8tz3x]

@イトウホルスタイン いえ、同じドライバーです。デチューンという言葉の意味は間違えましたが、自分が言いたいのは金をかけてアップグレードしようとしたのに、結果的にパフォーマンスを下げてしまったということです。このスープラも馬力的にはノーマルより断然出てますが、結果として出ませんでしたよね。どうやらローンチの不具合だそうですが、チューナー側に非がありますよね。金かけてるのにー、みたいな。これと同じようなことがM4にも起きる可能性は十分にあります。

[@ginga-saisoku]

剛田剛彦 いいじゃん、金かけてるのに遅くなっちゃう。そのダサさが良い()

[@user-ef9me4oe1k]

ノーマルで12秒ジャストだったよね、

[@user-ut9vo3lx7o]

65万かかるとはいえ、給排気とCPU書き換えだけで440馬力？末恐ろしいな

[@user-qz8ki3zu5u]

よーし誰かチューンド80スープラ持ってこい

[@user-qe5ek1iz4o]

1:21 思いっ切り同じじゃなくて草 5:14 負ました

[@kibou_no_hana_freezia]

@ONCE 0528 1:21 はやや誤訳です。basicallyは「すなわち」や「従って」ほど強い意味はなく、「要するに」「まぁ」程度の軽い意味です。マットに非はないのでそこだけご理解を。

[@user-qi2pd8fn9m]

モンスター(エナドリ)みたいな色してんなwww

[@hawk8960]

スープラ馬力アップしてるのに対して、ノーマルM4で互角ってやばいな

[@Fukuyamashimin]

スープラのほうは、まだバランス取れてないとこがあるんだな

[@t.funaki8752]

マフラーは変えるべき 本当それ

[@user-ly6wr5zo5l]

金の音がするｗｗｗ リミッターカットしてたら勝負どっちが勝つかわからなかったな…。ブレーキはどうしても重さが出ちゃうか～。 個人的にはM4のほうが好みだな。見慣れればスープラも良くなってくると思うけど80がカッコよかったからね…。

[@Johannes--evangelium736]

チューンドの80の方が早いのかね。

[@SUPRA-sl9ki]

緑色ってメロンじゃん

[@dreamns1]

M4ノーマルでこれなら速いわ。

[@user-nf6he7ej4u]

3:36〜 声出して笑った。

[@user-is7bx4bv6j]

Evolve様々でしょうか笑笑 ノーマルなら全敗の可能性もある すでにトヨタスープラでなく BMW Evolveスープラやん

[@user-ur9fv4cj4j]

他の動画でだけど、新品のスープラが木に突っ込んでクシャクシャに為ってたからガシガシ走る車は余り欲しいとは思わないなぁ。洗車して気持ちが良さそうなのはスープラかな？

[@user-qp7eg3un8x]

スープラの癖のある色w

[@kimberlyito4701]

BMW Supra…

[@user-pt2bb3ki6c]

TOYOTABMW