Дороже, но популярнее конкурентов, как?! Lexus NX 2018 фейслифт. Тест-драйв и обзор

[@Dehuckoo1oo]

6:00 гениально, без ключевой доступ придумали, чтоб мы ключи доставали с чехла каждый раз когда к машине подходим)))

[@ВладимирГригорьев-ж5ы]

потому что нахер не нужен этот бесключевой доступ... не, штука конечно удобная, но с ней угнать леХус, проще чем жигули

[@vikvit5147]

Проще в брелок врезать микропереключатель, и если надо, щёлкать его. Все собираюсь себе сделать, никак руки не доходят

[@dranikbel4755]

Сигналка прописывает метку и не упрешь, чехлы это шляпа, стоит 7000 руб.

[@Lim-7]

да уже все побежали покупать ))) Переключатель самое толковое и батарейка экономится.

[@NothingToSeek]

поверь, если на твою тачку заказ, то никакая сигналка тебе не поможет

[@Mvorobey33]

Павел, вот вам лайфхак. Заворачиваем брелок бесключевого доступа в фольгу для запекания и нет проблем и сигналов от него тоже.

[@dmitryigorevich2167]

можно колпак на голову из фольги скрутить

[@елкипалки-п4ч]

Для тупых...держите кнопку закрыть автомибиль и нажимаете при этом открыть 2 раза. Брелок полностью отлючается. И не надо никаких чехлов

[@MLIFExperience]

Был 570lx 120т.км. проехал менял только колодки и масло. Вообще не парился, что может что-то сломаться. Он не ехал, а плыл по асфальту и ухабам.

[@k0stya]

некорректно называть FLAC, ALAC, APE - форматами без сжатия. Это форматы низкого сжатия, а ещё более верно - форматы сжатия без потерь. Без сжатия - это сам WAV c CD диска (например).

[@atticacenturius3371]

Паша красавец!!! Отличный обзор!!! Юмора не хватало, а тут все как надо!! Продолжай в том же духе.

[@димабочкарев-ъ8е]

радует, что подвеска осталась комфортной.

[@umbrik77]

Павел, спасибо! Очень четкая подача обзора, интересно так же и сравнение с конкурентами! Лайк)

[@taipeiheat]

Насчёт чехла для брелока, можно ещё просто ключ выключить и кнопкой открывать. Цена: время прочтения мануала

[@ВасилийСвиридов-ь8б]

Какой-то бред с чехлом. Он нафиг ни на Тойоте ни на Лексус не нужен. Есть штатный режим отключения передачи в ключе. Зажимаем верхнюю кнопку и 2 раза среднюю. Инструкцию надо читать

[@axelf4823]

на тойотах keyless можно штатно отключить двойным нажатием кнопки откр. двери при зажатой кнопке закр. на Лексусах должно тоже работать

[@СергейБабинцев-й4г]

Lexus он и в африке lexus. Его надежность перевешивает все его "минусы" перед европейскими машинами, читай "ведрами". Да в них комфортнее, да в них есть такие фишки, которые япами даже не рассматриваются к применению. Но! Детские болезни немцев и иже с ними, перевешивают весы в сторону лексуса однозначно. Говорю как бывший пользователь и тех и других. Был в свое время 600-й. Было качество и комфорт, сейчас это охренительная головная боль! Сейчас только японцы, тем более лексус, надежность превыше всего! Да NX не спорткар, но он и не располагает к этому. Нужно погонять, купи спорткар. А лексус для спокойного и надежного перемещения в любых направлениях и на любые расстояния.

[@MrSoho-rj8ek]

7:27 именно такого юмора не хвотало Паша👏😆 Спасибо😎 Радуй нас чаще💪💯

[@adilet361]

Павел, как вы думаете, чем это новый лексус лучше 4х-летнего evoque? Лично я не знаю

[@edbonneville9428]

Приятно смотреть профессионала в своём деле.

[@ИгорьИванов-т8н7п]

Павел, это Вам ,спасибо за обзор!!!!!!!!!!!!!

[@АнатолийРубленко-й4э]

Паша самый информативный!! Молодец ✊ лучший

[@Serodja968]

Хватит жаловаться на рекламу у Павла! Он делает качественно и не раздражает. Больше рекламы- больше видео.

[@yegorkorchagin6315]

Спасибо за информативный и красивый обзор!

[@ВиталийГущин-в4щ]

Отличный обзор!

[@cruis_li]

Павел Вы лучший ! Ваши обзоры, одно удовольствие! 😀👍

[@gulyaevr]

Так все-таки Жутиков или Жуликов?

[@najgalss9023]

Выбирал жене между новым nx и новым x3…выбор оказался однозначным в пользу немца..nx единственное в чем оказался лучше это наличие офигенного оранжевого цвета в версии ф спорт) но это не серьезный аргумент

[@artemyakovlev2944]

Я не ослышался, агрегатируется вариатором? Честно, это для меня новость, так как думал, что все версии с классическим автоматом.

[@azamatsoslan9555]

Сделай обзор что лучше купить Hyundai creta или KIA rio x line

[@ИринаАрхипова-у6и]

Шикарные виды! Очень красивый обзор. И, как всегда, информативный и интересный. 👍👍

[@AK-omarionn]

СХ-5 намного лучше по ходовым характеристикам и даже по качеству материалов в салоне, может в новой модели Lexus подтянули что-то.

[@merabukpanoff440]

10 основных измений:1)фары,2)облицовка,3)бампер,4)фары,5)облицовка,6)бампер,7)фары,8)облицовка,9)бампер,10)фары. Ну как видишь довольно не мало,думаю владельцы дорестайла будут в печали увидев весь этот полномасштабный список измений.

[@FastDch]

Mera Cyber Это в стиле тойоты ) Ещё со времён марк 2 такие рестайлинги делают )))

[@ЕвгенийФедюн-г6л]

Павел,ты красавчик!обзоры супер,интересные карты -Африка,Европа,США-молодец...больше подписчиков тебе и рейтинг еще больше...ждём новые обзоры!!!молодец

[@AlexAlex-iv7sp]

А куда подевался 2 литра на турбине?

[@vasyasten7987]

Сделайте уже тест на новй Golf R ну интиреснаже какой он и стоит ли 2,5 Милиона

[@misterhopkins5464]

Павел сколько не смотрю твои обзоры на Лексус ты его вообще не любишь , а его покупают за надежность и комфорт, это семейный серьезный бренд... Конкурент только мерседес, остальное это вообще другой типаж водителя. Кому нужен крутой мотор и интерьер лады калина - пускай, берет БМВ

[@y.n.9580]

Лексус, как бренд, был специально создан Тойотой, чтобы хоть как-то конкурировать с немецкой премиум тройкой. Но, он все ещё далёк от этой тройки, как планета Земля от Солнца!)

[@espero21]

тойотадрочер порвался, лол.

[@user-lf6do4rp87]

Был у меня Лексус, немцы на голову выше, определяю всё в сравнении

[@СаульНигьес]

правильнее дороже популярнее и надёжнее конкурентов

[@Chipyra]

Тойота как всегда пихает свое старье под видом чего-то нового. Вы гляньте на ключ. Да ему уже лет 10 отроду. Постеснялись бы для "премиум" марки такое выпускать.

[@alexfilatov3328]

Спасибо за качество,лучший👍

[@MyTopgun88]

Павел про тестируйте что нибудь в Осетии, обещаю пейзажи будет не хуже

[@юрийберкут-м2у]

Почему снег в горах,ведь по логике они ближе к солнцу и в помещениях вверху теплее чем внизу

[@РустамФейзуллин]

Павел, спасибо что прохожего подписали. А то я подумал, что это Ваш коллега - блогер.

[@maxim7390]

Ну не знаю ребята, как по мне лексус за последние годы поднял уровень...то что слышал я в обзоре про дишманские материалы ну это ещё нужно обсудить)) сядьте в базовые комплектации BMW или Audi про Volkswagen ваще не говорю, так там что не пластик на пластике? Ну это ладно, а про динамику что бы говорить думаю надо было брать топчик а не базу. Что на счёт немцев рулил я этими тачками очень много и про bmw в частности много знаю с опыта, сейчас езжу на лексус и если честно то доволин вполне.

[@innhverhur6662]

Павел, здравствуйте, будьте добры сказать, где происходили съёмки, часто бываю в швейцарии, но эти перевалы не знакомы. заранее спасибо!

[@inval4727]

Нравится необычный тембр голоса Павла

[@perfumer3592]

Очень интересны ваши видео !!! поставил лайк

[@alexandrx2330]

«Если сравнивать его с теми сами же конкурентами» - этот Лексус не конкурент Q5, если только корейскому автопрому. Он по технологиям и ходовой не приблизился к VAG, чешский медведь интересней, тем более тут вариатор 8-0

[@FreemanFromSteppe]

Три рекламные интеграции, вы красавчик!

[@deform14]

плюс реклама ютуб канала товарища

[@espero21]

четыре

[@aidosmukachev5791]

Максим Волков 😁😁😁

[@is2jzge]

Ездил все выходные на 2017 NX200t (мой IS был в сервисе). Ну просто так себе: слабый двигатель ужасно, турбо делает его непредсказуемым. А так очень хорошо собран, ничего не трещит, SOLID like a rock. Купил бы? Только если они поставят 3.5 туда!

[@FastDch]

Скорее всего платформа не предполагает туда 3,5 в отличии от предыдущего rav4, видимо решили на гибриде остановиться

[@nalog_]

Сколько, приблизительно, стоит такой чехол? На сайте много фото, видов чехлов, для разных марок авто, но цены нет!

[@ИльдарЮсупов-ъ7д]

На Ауди незнаеш где она сломается по дороге а Лексус сел и поехал и недуманш неочём

[@Иван1-ю6о]

вот именно. ты не думаешь. Поэтому и делаешь в каждом слове по 2 ошибки

[@mpetrucho]

Чушь полная

[@dantedmc4918]

я думал опять аланмалан будет)) спасибо

[@olorin11]

Dante DMC или Батя Алана

[@МаузерКольтович]

Dante DMC нет там серГей мерГей))

[@powerpower755]

Такое ощущение что без левых типов ведущий не может обойтись! Хотя это не так!

[@MyTopgun88]

Достал этот друже и бро- дай пятюню

[@dantedmc4918]

Пято4ка)))

[@_Mr.White_]

Павел поменяй свою GoPro на Sony X3000. Картинка с GoPro дрожит, т.к. нету в ней (GoPro) оптической стабилизации! Смотреть это видео не приятно!

[@HolbergEM]

немцы может быть и дешевле, но страдают ненадежностью и такое впечатление что чем дальше в леc, тем толще партизаны. В свою очередь Лексус стабильно держит первые места, что RX, что NX.

[@димакан-о4х]

Что ж вы не говорите о постоянных глюках немецких машин

[@mpetrucho]

Например?

[@qtqbs]

тремор рук с гоупро это сильно, конечно

[@HCDMbart]

А рейсталинговый IS 2018 года будет у вас на канале, Павел?

[@Gubernator53]

Паша, интересно, снимал на Sony RX0?

[@df99er]

А где это вы снимали в начале видео у озера? Красота!

[@Serodja968]

2.47 это твой голос или подтянул до такого уровня? Очень прикольно получилось!

[@ontonzhuravlev]

Рафики рафики рафики. Как говорил Пумба

[@espero21]

"Спортивная" версия со стоковым мотором на вариаторе - это сильно.

[@goshasmolichkoff7949]

6 АКПП

[@lew4072]

лайхак как секономить на NX ,берешь мазду cx5 и будет тебе счастье без всяких роботов д еще и 2.5 192 с головой и экономичность и динамика

[@crazzzy515]

Зато поломок там не будет через год-два, как в БМВ или Ауди... Да чё там, как в любом "ВАГЕ". "Лёшики" - охуенные тачки!!

[@NXTGeNT]

Знакомые пейзажи!) В этих краях живет один из твоих подписчиков ;)

[@dmitriydemitcenko3642]

Местечко ШИКАРНОЕ 👍👌

[@vusalmukhtarly6108]

А почему у машин в Италии подмосковные номера?

[@arslanabdusamatov7717]

Сделай полный обзор Jaguar-I-Pace

[@grimmgrimmov7728]

Красивый обзор. Лайк за юмор.

[@dimon5891]

смешно узнать о сравнении NX и BMW X1)) зачем вообще сравнивать полноприводный универсал с кроссовером? Q3 вообще не понятно что за Audi... от "породистых" машин из Ингольштадта там только шильдики)

[@mdorodoron]

Пора делать отбивку « реклама»на чехол для брелока и подобное

[@RuslanR-p8y]

Скажите пожалуйста, что за город в самом начале?

[@byIDDQD]

Как и раньше предвзятый обзор японского автопрома. Нельзя так Паш...

[@sachatkachev3902]

Самое главное надёжность. А БМВ, Ауди, Фольксваген, 50-60 тысяч и вваливай денежку.

[@dmitriydemitcenko3642]

ЛАЙК 👍 и продолжаем просмотр

[@LifeAtom]

3 рекламы в одном видео - это сильно)

[@МаркизКарабас-о6з]

Павел взял и обозвал ЖуТикова ЖуЛиковым. Видимо тот не пожелал поменяться с Пашей более мощной и навороченной версией! 👍

[@Paulrsx]

Да вроде не обзывал я, где вы это услышали?)

[@МаркизКарабас-о6з]

Павел Блюденов, не услышал, а увидел (и судя по комментам не я один) - на 0:34 надпись Алексей Жуликов.

[@d1kobraz]

В Италии машины на российских номерах. Зачем?

[@timtsunik_CO]

Привет Паша, ты был в Комо, если знал бы, пришел бы пожать руку.

[@ПетрИльич-ш3р]

Паша не увлекайся с рекламой, будь здоров

[@101er9]

как всегда половина обзора - треп про фары и экран мультимедии

[@sergeiantipin2392]

Как можно купить этот рав 4 2.0 с вариатором за такие деньги уж лучше тигуан

[@UARider]

Лайк за видео, машина такое

[@aturusbekov5629]

Лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать. Зачем пол обзора рассказывать про то, что и так сразу видно?

[@антонпальчиков-й8з]

Блин, а как же 200t ?(

[@azat1man]

Павел,почему не используете стабилизатор на камеру...??? Трясет частенько!!!

[@sergeym463]

За рекламку спасибо, заказал на али за 126 руб))

[@yurii7990]

Паша протестируй дженезис g70

[@МихаилЕфремов-ъ4й]

Монтаж супер 👍

[@КириллМ-п8е]

Ну это nx200.... Почему про динамику nx300 не рассказал? С турбовым мотором 238 л.с......

[@Kirill_peugeot_master]

музыка в начале душевная, как называется композиция?

[@motokiev]

Привет Поделись где скачать рабочий моушн, если вдруг не куплен у тебя)

[@Alex_Cid]

Ни че нового, давай обзор гибридных лексусов👍👉

[@TheJtrg]

Когда Кортеж?! Хотелось бы обзор именно от Павла Блюдёнова.

[@Pisos-Popas]

ресурс 200 т.км дл 3х лямов? вы исданулись?

[@MultiRider59]

простые "сидения" в гранте! а тут то норм! ))

[@alexpetrushkov5917]

Супер!

[@ЮрийЛинхобоев]

GX когда обновят?

[@vasyasten7987]

Паша Но пачему на твайом канале нет тест-драйва на Audi Rs 3 ну исправляй интересно твайо мнение !!!!

[@Fantasy_football_MLB]

C такой ценой - конкурентов нет.

[@merabukpanoff440]

10:34,ну в который раз ты говоришь Mark & Levinson,очнись Паш,это Ф.И человека,это не Bowers & Wilkins/Bang & Olufsen,это Mark Levinson.

[@roguestatus1888]

Хорошо, что про фары промолчал. Ближний свет у Тойота ( и Лексус) паршивый ужасно. Дальний - очень хорош.

[@ЮрийМазурик-г1ш]

У обновленного NX с ближним все в порядке. По крайней мере у фар с одной линзой.

[@РомаИбрагимов-ъ4ф]

Одно и тоже в видосах, динамика что спорткары тестишь??? Не путайте городские машины с гоночными ;)

[@ВасилийБабась]

Информативно!

[@timurrichman]

самый короткий твой обзор кажись, даже "мини-обзор"