Dotujemy bogatych, kupujących drogie elektryki. Biednych karzemy za stare auta! Co jest grane ?!!

Według danych Samar rośnie import starych samochodów. Średnia wieku sprowadzanego auta to ponad 12 lat. Według prognoz w 2024 roku sprowadzimy 870 - 900 tys. sztuk takich aut. Import można by było łatwo zatrzymać zmieniając system dotacji na auta. Zabrać dotacje na drogie elektryki i przeznaczyć je na najtańsze nowe auta, najlepiej te z LPG. Ale UE i nasz Rząd udają, że "nie pozwalają na to przepisy". Ja się pytam: o co chodzi?

[@romanbarth9686]

Przecież tu chodzi o politykę a nie ekologię i ekonomię

[@zbyszek9202]

o władzę-kontrolę nad ludźmi i dojenie z kasy

[@Motokomentator]

Nie wiedziałem, że doczekam czasów, w których będę z żalem wspominał dopłaty za złomowanie 😅😅😅. Szkoda, że były to chyba tylko takie symboliczne promocje dealerów albo importerów.

[@marcinobodzinski52]

W punkt. Dokładnie to samo powtarzam od dłuższego czasu. Dotowanie Elektryków jest oderwanym od rzeczywistości programem który niczego nie zmieni. Tym bardziej że samochód elektryczny nawet po drobnej kolizji nie nadaje się do naprawy. Więc w praktyce zostanie wycofany i kupiony kolejny co nie ma nic wspólnego z ekologia

[@pawlak96]

Chciałbym żeby taki szał jak w UE w parlamencie jest na elektryki zrobił się na auta wodorowe, a na razie żeby jednak promowali LPG/CNG/biogaz

[@Motokomentator]

Przypomina mi się, jak dawno temu rząd wysterował naszą gospodarkę na import składaków. Litwini polewali z nas jak na terminalach w Niemczech rozkładaliśmy samochody, żeby dopasować się do przepisów podatkowych a oni sobie sprowadzali fajne, bezwypadkowe auta. No ale wtedy też rząd nie widział problemu - bo takie były przepisy.

[@marekorentraich454]

To nie komunistyczny system. To korporacyjny. Za wszystkimi manipulacjami , modami, wojnami stoi ktoś kto na tym zarabia. Poszukajcie w internecie. Każda firma która jest na giełdzie jest nie nasza. 70procent graczy na giełdzie traci majątek. Pozdrawiam

[@tombrassm6615]

Dopłat do tanich aut nie ma, bo królową wszystkich nauk jest matematyka. Byłoby ogrom więcej chętnych do skorzystania a to wiąże się z dużo większymi kosztami takiego programu z budżetu - czysta matematyka. Dopłat do żadnych samochodów prywatnych nie powinno być. Transport publiczny dotować. Inwestować w transport publiczny. W małych miastach i na wsiach ten transport WYMIERA. Gdyby funkcjonował normalnie w moim miasteczku, to spokojnie mógłbym sobie podarować posiadanie dwóch samochodów i ich utrzymywanie. Wtedy najprawdopodobniej mógłbym pomyśleć o fabrycznie nowym samochodzie bez dopłat. Transport publiczny jest dla wszystkich i każdy może z niego skorzystać w przeciwieństwie do mojego samochodu prywatnego.

[@Motokomentator]

Dzięki, bardzo dobrze zauważyłeś ze wymiera transport zbiorowy w małych miasteczkach i wioskach. Często nawet nie ma jak wyprawić dzieciaka do szkoły. Ale to trochę błędne koło - transport wymiera bo ludzie maja własne auta, ludzie kupują po dwa auta bo transport wymiera.👍💪

[@johnrambo3355]

Skoro dają nierobom 500+ a teraz 800+ gdzie koszty to około 30 mld zł a może i więcej ,skoro dali banderowcom grubo ponad 100 mld zł z naszej kieszeni a do tego utrzymujemy amerykańskie wojska za grube mld dolarów rocznie(nie wiem tylko po co)dotują fotowoltaikę itd. to chyba nas stać na dotowanie nowych aut spalinowych dla swoich obywateli czy nie?

[@ministermatmy]

Motobieda fajnie wytłumaczył kto z kim i dlaczego to promuje i dotuje, lobbyści i tani politycy którzy sprzedają swój kraj i godność za paczkę fajek

[@Motokomentator]

Motobieda z roku na rok jest coraz lepszy. 👍

[@kamilrodak8094]

Cześć. Te dotacje są chore. Dotuje sie z pieniedzy wiekszosci ludzi biedniejszych ktorzy nigdy nie kupia elektryka bo za te pieniadze i takie zasiegi sie nie oplaca a doklada sie tym ktorzy maja kasę,zeby ich jeszcze wspomóż. O czym my tu gadamy,to jest polityka i nic wiecej. Mieszkam w niemczech i tu ludzie nie sa głupi,jeszcza starszymi dieslami i nie szybko chca zmieniac to ceny aut kosmiczne a jakosc aut duzo spadla. Firmy leasingują i prywatne osoby tez leasinguja elektyki jako drugie auto. Jeszcze za dieslami ludzie zapłaczą 😅Pozdrawiam

[@Oskar-zk9hj]

W 2009 roku Niemcy mieli premie na auta w wysokości 2500 Euro. Jeśli auto miało powyżej 10 lat i je złomowaleś, dostawałes 2500 Euro. Oczywiście poźniej zaczęło się w Niemczech sypać. Teraz to w Niemczech średnia wieku auta to też pewnie powyżej 10 lat.

[@konradjot3311]

Doczekamy jeszcze czasów, gdzie posiadanie własnego samochodu będzie dobrem luksusowym dla nielicznych. W naszym pięknym kraju nie brakuje ludzi majętnych, jednak najliczniejszą grupą zawsze będzie klasa średnia i wszystko co poniżej, zatem wiadomo gdzie uderzyć, żeby odkorkować miasta, poprawić jakość powietrza, zredukować generowanie hałasu etc. Dodatkowo miejsc parkingowych nie przybywa, a w wręcz przeciwnie są one zabierane (zakazy wjazdu, słupki). Dewelopera też raczej nie interesuje deficyt miejsc parkingowych. Dla włodarzy miast nadmiar samochodów to problem politycznie niewygodny. No cóż, pozostaje transport publiczny albo rower.

[@Motokomentator]

Idealnie to ująłeś - samochody stają się tematem politycznie niewygodnym.💪💪💪💪

[@kwlodarczyk32]

Ja jestem przeciwny wszelkim doplatom. Każdy powinien decydować jak wydać swoje pieniądze. Dzisiaj kupno samochodu spalinowego wiąże się z KARĄ finansową wynikającą z dopłat za przekroczenie emisji CO2. Zielona agenda ma na celu pełną eliminację samochodów prywatnych w ciągu najbliższej dekady, dwóch.

[@Motokomentator]

Tak, szczerze dopłaty powinny być tylko dla emerytów do węgla oraz do leków. Motoryzacja niech się rozwija sama. Tutaj chciałem tylko pokazać ze gdyby dopłaty z elektryków przenieść na spalinowe to by elektryków chyba nikt nie kupował. Tak trochę z przymróżeniem oka😉

[@OptusThings]

Janosik!!! No przecież idealnie pasuje :)))

[@luckyluke4435]

Bo jak się nie ma miedzi to się na dupie siedzi😂😂😂taki jest ten świat poyebany

[@fraciszektrzoska4178]

Brawo. Wreszcie ktoś wie że to nie ecologia tylko ekoterroryzm

[@Motokomentator]

Proste. Dzięki.👍

[@Jacek2701]

Niestety to jest celowe działanie, już chyba nikt nie wierzy w ekologie. Prawdziwa ekologia to tania Dacia w gazie fabrycznym. Mogliby takie robić z dykty i byśmy co maks 10 lat wymieniali, fabryki by miały produkcje, my byśmy mieli tanie auta z napędem eko. Jeszcze zrobić jakiś serwis i tanie wymiany całego silnika jak w starych czołgach gdyby jednak silnik się rozsypał. Do tego pilnować przeglądów i mamy prawdziwy eko transport. A dla bogatych zostawić oczywiście elektryki i maybachy, bo rozukiem że nie każdy chce jeździć Dacią Roverem, ale każdy może jak musi jeździć

[@Motokomentator]

Dokładnie - o to chodzi

[@artpyt1793]

W temacie elektryków mam odmienne zdanie. Jeździłem trzema i osobiście nigdy bym za nie nie zapłacił 🤮 Ogólnie zdecydowana mniejszość ma porządne przyspieszenia, reszta jest tak samo wolna jak zwykły kanapowiec niedzielny z silnikiem spalinowym. Wystarczy pooglądać kanał to są Chiny by zobaczyć że tam samochody elektryczne za mniej niz 100 zl to są samochody. Elektryczna Dacia w Chinach kosztuje 29 000 zł 😉

[@mieszkobrenner9138]

Naprawde dobry pomysł, rozmawiam z wieloma ludzmi na ten temat i wiekszosc podziela Pana zdanie. A jednak przepychane sa absurdalne rozwiązania jak w bloku sowieckim. Trzeba o tym mówić!..

[@Motokomentator]

Dziękuje, pozdrawiam.😉

[@zbyszekdoch9686]

Nie jesteś konsekwentny w tym co mówisz krytykujesz komunizm a jesteś za dopłatami do tanich samochodów spalinowych Prosta ekonomia to taka gdzie NIC nie powinno byc dotowane. Niewidzalna ręka wolnego rynku zweryfikuje wszystko co się opłaca a co nie. Na początku XX wieku jak jeszcze Ameryka była naprawdę kapitalistyczna, to zwykłego robotnika było stać na utrzymanie niepracującej żony, pięciorga dzieci i na zakup (bez dopłat) nowego auta dla ludu czyli np. Forda. 30 lat temu Chiny były 20 razy biedniejsze od ówczesnej Polski. Gospodarczo Dziś są na drugim miejscu w świecie a za chwilę będą na pierwszym. Dlaczego, bo nie są w EU i tam nie mają żadnych dopłat! Pozdrawiam

[@Motokomentator]

Masz racje😉 ale wole walczyć ze spalinami wspomagając biednych niż dopłacać bogatym. 💪

[@Motokomentator]

A w tym filmiku pokazuje raczej co by było gdyby, bo przecież nie ma szans na takie rozwiązania bez rewolucji 🤷‍♂️

[@Oskar-zk9hj]

Chiny dofinansowują przemysł na lewo i prawo. Przecież to gospodarka centralnie sterowana.

[@zbyszekdoch9686]

Rewolucja to właśnie się dzieje i jest w pełnym natarciu. A jej cicha nazwa to: „euro socjalizm”. Raczej trzeba pomyśleć o kontrrewolucji i powrocie do normalności! Piszesz o wspomaganiu biednych. Czyli pewnie o sprawiedliwości społecznej? To w drugą stronę? Zabrać temu, co ma, żeby dać temu, co nie ma? (Tak zwane wyrównywanie szans?) Moim zdaniem „sprawiedliwość” ma się do „sprawiedliwości społecznej" jak „krzesło” do „krzesła elektrycznego”! Pieniądze nie biorą się z dotacji, tylko z pracy i oszczędności. I tak jak mówiłeś w swoim filmie, żeby dać dotacje, trzeba wszystkim innym zabrać w podatkach. Cytując klasyka: Ronalda Reagana: „Rząd nie jest lekarstwem z tej prostej przyczyny, że to on właśnie stanowi problem!” Masz fajne filmy. Życzę owocnej pracy.☝️ Ja, tak jak Ty, wyrażam tylko swoje zdanie. I ja uważam, że nie można leczyć syfa pudrem. Pozdrawiam 🫡

[@radoslaw8444]

Powinni dać 500+ na dacie na gazie....

[@Motokomentator]

Lepiej tego nie można było ująć😂😂😂💪💪

[@BlessoPL]

ZNOWU OGŁUPIANIE WIDZÓW ! Może warto spojrzeć w przyszłość i nie opowiadać brednii o KPO tylko pomyśleć, że elektromobilność to przyszłość i chińscy producenci już dysponują technologią i MOCAMI przerobowymi dającymi przewagę na rynku GLOBALNYM. Będziemy dotować produkcję aut spalinowych a Chińczycy mający 6.5 mln ładowarek w swoim kraju za 10-20 lat roznioisąw pył europejskich producentów. Jak można być tak KRÓTKOWZROCZNYM ? Jest Pan przeciwko narzucaniu przez np UE norm i zakazów? Proszę więc wymonotować ze swojego auta katalizator. To też efekt unijnych nakazów! Co za prymitywmizm myłśenia Pan przedstawia ! Żenada !

[@Motokomentator]

Proszę się zastanowić czym Pan będzie ładowal te elektryki. Na razie nie mamy elektrowni. A nikomu nie bronię kupować elektryków. Pozdrawiam.

[@BlessoPL]

@@Motokomentator Niemcy i Holendrzy mają 300.000 ładowarek . Zastanowił si ę Pan "czym oni zasilają" elektryki ? Zastanowił się Pan nad tym, że bez zmian wymuszanych odgórnie nadal byśmy jeździli starymi dieslami bez DPF ? A skąd my mamy miećprąd do aut elektrycznych ? Z INWESTYCJI ! 4.5mld $ zł ( 19mld zł) to koszt Wielkiej Tamy Odrodzenia Etiopii i elektrowni wodnej o mocy 6 GW. 20 mld zł Polska wydała na 14kę dla emerytów w 2023 roku. Nawet w Etiopii wiedzą, że trzeba INWESTOWAĆ a nie wolno ROZDAWAĆ każdemu. Pisowskie marnotrastwo ! Jeśli nie będzie INWESTYCJI wymuszanych przez UE my Polacy będziemy pieniądze PRZEJADAĆ.

[@Motokomentator]

@@BlessoPL szczerze to fajnie ze pisze Pan takie obszerne komentarze. Są merytoryczne, kulturalne, prezentują konkretny punkt widzenia. Fajnie ze Pan wpadł na kanał. Pozdrawiam.👍

[@BlessoPL]

@@Motokomentator Ale NIEFAJNIE, że PAn opwiada takie BREDNIE ! Pańskie pytanie " czym będziemy ładować elektryki"- świadczy o zupełnym niezrozumieniu tematu. NIemcy , Holendrzy WIEDZĄ czym zasilac elektryki się do tego przygotowali. Polacy są ogłupiani takimi stwierdzeniami jak pańskie a do tego przejadają pieniądze przeznaczone na inwestycje. 60mld zł z opłat za emisję CO2 rząd pisowski PRZEJADŁ zamiast zainwestować. Od elektrownii jądrowych przez energetykę rozporoszoną po magazyny energii - to jest przyszłość . Tak jak elektromobilność ! Dopłaty do aut spalinowych tylko cofną nas w rozwoju !