【どうなる】静岡駅南口の再整備…ロータリーはバス・タクシー乗り場混在し乗降スペース不足など課題は山積

2030年代前半での供給開始を目指す静岡駅の南口の再整備。静岡駅南口のロータリーをめぐってはバスとタクシー乗り場が混在し、乗降スペースの不足などが課題となっていて、静岡市は、駅前一体の再整備検討を進めています。　
（2024年7月2日放送）
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[@syokohama6161]

静岡駅の駅舎そのものは建て替えしないのかな？そろそろ50年近く経つと思うんだけど。他の政令市の駅が新しいから古臭く見えて仕方がない。

[@aki4428]

広場を好立地に置き、交通の利便性を優先しない理由は何でしょうか？

[@bird880]

交通の利便性を考慮した結果ですね。再整備検討委員会の資料によると、駅南の利用者の交通は歩行者が65%で、残りは自転車とバスやタクシーといった公共交通ですね。一般車は3%です。そして道路は一般車と公共交通の混在で混雑しています。方針としては、歩行者優先の構造にする。公共交通と一般車のロータリーを分離する。ただのロータリーではなく玄関・広場としての空間にする。周辺の街へ歩行者の導線を作る。とされています。つまり最大の交通である歩行者が優先されていると言えます。廃止される道路については駅の利用者でない通過車両が少なくとも半分以上なので幹線道路を使ってもらうということのようです。

[@澤茉帆太琉]

@@bird880 現況の歩行者・公共交通・一般車のデータで計画してる時点でまた失敗するなと感じました。

[@グランデパラータ]

新幹線ホームに近いところだからタクシーとかは駅に近いところにあった方がいいでしょ 広場いらない

[@YU-nd3mz]

現状のロータリーを一般車進入禁止(石田街道からはバス・タクシー以外直進不可。)にして、東側に新しく一般車用ロータリーと広場を作るだけでいいんじゃないかな・・ 駅からタクシー乗り場まで遠くなったらその分、屋根を用意しなくちゃいけないし。。

[@トカイマジャル]

南口はただの通行路だから広場作ったとしても近くの飲み屋街帰りの酔っ払いが寝るだけだと思う つまり何にも考えないで広場作っちゃうと治安の悪さを助長する気がするんだが

[@はまじー-y7y]

JRの静岡支社ボロいから何とかして欲しい

[@高村紳太郎]

それなあそこにきれいなビルとかお店のほうがいい

[@hiromusuzuki7372]

言い方が悪いみたいで申し訳ないが静岡駅前は田舎ぽく見える近代的にしたほうがいい

[@みけたま-s4i]

静岡駅は北口駅舎方面に向いた側がスカスカで南口は駅舎自体がこじんまりしてるけどまだいいよ 同じ政令市であるさいたま市の大宮駅東口を見てやってくれ これ一応表口扱いされてる側だからね？（実質は既に西口に引っ繰り返されてるけど）

[@恵子-i7f]

静岡の出身です。最近の静岡雨が本当増えましたね。ニュースで 駅前の映像見ると道路に水があふれている事がよくあります 公園よりも雨の対策を強化する事にお金使う方がいいのでは？

[@dt443]

東京駅　八重洲口の大屋根とか　良いのでは？ 開放的ですし

[@大神大和-z9l]

道路廃止するとか正気の沙汰とは思えない

[@user-kajun]

センスのない再整備、広間なんて誰も求めて無いのに ポリコレ並に大衆の意見が反映されない街

[@カワミュラ]

デザインを議論するなんてナンセンスだね。

[@たかにゃんナンバーワン]

東京メトロみたいな　静岡メトロを近々建設する

[@ultra4818]

とりあえず早くパルシェをリニューアルしろ！

[@トカイマジャル]

とりあえずエレベーター増やしてもらいたいわ

[@赤堀佑華]

水の森ビルとか取り壊すの？？道路どう作るの？

[@たかにゃんナンバーワン]

静岡スカイツリーを建てる

[@智之平賀]

このままでいいんじゃね？何が不便なの？🤔無駄な税金使うなや！😠

[@はむぺら]

動画をちゃんと見てないのか知らないけど、今回の問題を理解していない君には無駄な税金を使っているように見えるのかもね

[@ヴィバルディ梅雨]

なんか払ってる税金より、受け取ってる税サービスの方が圧倒的に多そうな発言だな