Chery Very A13. Проточки поршней. Клапаны больше не загибает.
Рет қаралды 14,821
4 жыл бұрын
@user-zc4jc6cz6l Жыл бұрын
Спасибо от души, тоже думал об этом, и Вы сильно упростили мне задачу. Но специально подрывать гбц не буду. Купил дочери бонуса год назад(первая). Пробег 45т.. Поменял сразу ролики, помпу, ремень, промыл всю систему охлаждения и блок от мусора литейного. Ремень заказывал с европы Хатчиссон. Пока всё ровно.
@user-tt5md5zv1b 3 ай бұрын
Спасибо дружище, тоже буду точить у меня фора,раз уже гнуло из за ролика... тоже сам мастерю Только вместо наждачки проточил болгаркой старые клапана как фрезу Думаю имеет право на жизнь 😊🤝👍👍👍удачи вам
@user-zw9zc3qf5q 4 жыл бұрын
Здравствуйте, что в итоге, больше не гнуло? А толщина поршня какая? Глубину сколько делали?
@Vsadnik_Bez_Bashni 4 жыл бұрын
На видео же все видно.
@user-ko7jr3zb7g Жыл бұрын
Скажите,какие клапана покупали,они магнитились? Буквы цифры были на самих клапанах?
@Vsadnik_Bez_Bashni Жыл бұрын
Заказывал клапана в Автопитере. Цифры может и были, но я не помню. На магнит не проверял. А какая собственно разница, без проточек любые загнёт.
@user-ko7jr3zb7g Жыл бұрын
@@Vsadnik_Bez_Bashni Проточки обязательно делать на этих двигателях ремень ГРМ как лотерея)у меня загнуло 14 клапанов дело в том что родные клапана очень хорошего качества+выпускные не магнитятся ни ножка ни шляпка это важно для выпускных! так вот в продаже не обнаружил ещё таких прошу продавцов проверять на магнит все дружно говорят что клапана магнитятся полностью! В моём случае меня устроило бы чтоб на магнит бролась бы только ножка клапана а шляпка должна быть из жаропрочки 100% иначе долго не проходят.
@user-ee3sl4je3n 2 жыл бұрын
Как показали себя проточки спустя время, на динамику, расход топлево и т д, что можете сказать стоит протачивать ?
@Vsadnik_Bez_Bashni 2 жыл бұрын
Ни какой разницы не заметил. А вот обрыв ремня был в декабре. Новый ремень порвало на 2500 км. Поменял и катаюсь дальше, без проблем.
@user-ee3sl4je3n 2 жыл бұрын
@@Vsadnik_Bez_Bashni спасибо за информацию
@wlasov 2 жыл бұрын
@@Vsadnik_Bez_Bashni по-моему проще нормальный ремень купить. Комплекты gates ходят по 100 тыс
@Vsadnik_Bez_Bashni 2 жыл бұрын
@@wlasov Вот как раз Гейтс меня и подвел на 30 тыс. км. Я попал на эвакуатор 20 т.р, ремонт башки 26 т.р + испорченный отпуск, а когда обрыв повторился на следующий год и опять в отпуск, я сам разобрал голову, притёр 16 клапанов сделал проточки. Когда сам делаешь, оказывается совсем не дорого и понимание возникает как что устроено. Оказывается все просто, надо только жопу оторвать. А сейчас езжу и кайфую, а ГРМ сам могу поменять в поле за 15 мин. Вот такие дела!
@wlasov 2 жыл бұрын
@@Vsadnik_Bez_Bashni хреново блин, значит подделка. У меня тоже chery просто и 2 раза рвало ремень, один раз перескакивал, всё без последствий. Потом стал покупать ремень contitech и ролики натяжной только оригинал, паразитные ina, caffaro, ntn. Последний раз полный комплект гейтс ставил. Но по их натяжным роликам, которые отдельно продаются, тут есть большие вопросы, у людей были с ними проблемы. Сейчас пробег 250 тыс.
@user-cw2ic5ib3d 4 жыл бұрын
Здравствуйте а что бы масленый насос снять ремень ГРМ надо снимать?
@Vsadnik_Bez_Bashni 4 жыл бұрын
Конечно надо.
@user-yu5yh6es1r 2 жыл бұрын
Приветствую, подскажите сколько уже проехали с такими проточками , всё хорошо?
@Vsadnik_Bez_Bashni 2 жыл бұрын
2 года, считай! И даже ремень новый обрывается на 3500 км, без последствий.
@user-yu5yh6es1r 2 жыл бұрын
@@Vsadnik_Bez_Bashni мощность изменилась ?
@Vsadnik_Bez_Bashni 2 жыл бұрын
Не заметил.
@user-yu5yh6es1r 2 жыл бұрын
@@Vsadnik_Bez_Bashni Благодарю за помощь, в выходные буду делать)
@36VITAlSON Жыл бұрын
@@user-yu5yh6es1r ну как получилось добиться успеха с проточкой?
@user-ei7mn5hh8c Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, у меня чери тигго т11 (двс SQR484F) подобную операцию можно проделать?
@Vsadnik_Bez_Bashni Жыл бұрын
Не знаю.
@ramidibragimov678 Жыл бұрын
Как дела после проточки? А заводские тоже проточили или только полирнули? У меня вортекс корда 477 двигатель гнёт только там где нет вырезки.
@Vsadnik_Bez_Bashni Жыл бұрын
Протачивал и впуск и выпуск.
@ramidibragimov678 Жыл бұрын
@@Vsadnik_Bez_Bashni а заводской проточки не было получается?
@Vsadnik_Bez_Bashni Жыл бұрын
Была, но недостаточная
@ramidibragimov678 Жыл бұрын
А на сколько углубились не подскажите?
@Vsadnik_Bez_Bashni Жыл бұрын
Почитай каменты, я там всё объяснял.
@armanbaimuhanbetov8238 3 жыл бұрын
А вес поршневой группы теперь ведь разный?
@Vsadnik_Bez_Bashni 3 жыл бұрын
Я ведь не один поршень проточил, а как раз всю поршневую группу!
@user-nh2ol5us2h 2 жыл бұрын
добрый день а подскажите пожалуйста блок двигателя чугунный потому что на всех источниках аллюминий а по виду не похож
@Vsadnik_Bez_Bashni 2 жыл бұрын
Чугунный блок, зуб даю!
@user-nh2ol5us2h 2 жыл бұрын
@@Vsadnik_Bez_Bashni спасибо
@RAMZEZvideoDesign 4 жыл бұрын
Трейлер с заставкoй нужен на канал? Шапка канала.
@Vsadnik_Bez_Bashni 4 жыл бұрын
Нет
@RAMZEZvideoDesign 4 жыл бұрын
@@Vsadnik_Bez_Bashni позвольте узнал причину.
@Vsadnik_Bez_Bashni 4 жыл бұрын
@@RAMZEZvideoDesign Просто не надо.
@sashalev9312 3 жыл бұрын
Так там же на впускных клапанах есть проточки с завода
@Vsadnik_Bez_Bashni 3 жыл бұрын
Декоративные они!
@sashalev9312 3 жыл бұрын
@@Vsadnik_Bez_Bashni ну хрен знает у меня ремень рвался загибать только 8 выпускных клапанов
@user-io4ic7tm7w 3 жыл бұрын
@@sashalev9312 на моем амулете 1.5л когда на ремне срезало зубья то погнуло почти все...
@sparesbus 2 жыл бұрын
Погнет всё равно! Выступание впуского клапана от плоскости гбц до 8мм, выпускного до 6мм. У Вас глубина цековок макс 4мм - встреча неизбежна.🙃
@Vsadnik_Bez_Bashni 2 жыл бұрын
Медиана, опущенная на гипотенузу, равна половине гипотенузы. 8 - 4 = ?
@user-td6ez8tp8w 4 жыл бұрын
Как мотор после проточки работает, хочу попробовать также сделать.
@Vsadnik_Bez_Bashni 4 жыл бұрын
Ни какой разницы в работе мотора не почувствовал. Хотя, теоретически объем чуть увеличился. Но это даже хорошо, учитывая не высокое качество бензина. После проточки проехал 3000 км, пока всё норм.
@JohnSnow10 2 жыл бұрын
Вот почему, нельзя так сделать сразу на заводе? Зачем делают втыковые двигатели?
@user-qc1ld1fy6f 2 жыл бұрын
чтобы поднять степень сжатия
@zajivbhijdj1090 Жыл бұрын
Можно же делать вытеснители как на вазовских
@XAOC-qn8ri 3 жыл бұрын
как машинка ездит??
@Vsadnik_Bez_Bashni 3 жыл бұрын
Смотри последнее видео на канале, на ней ездили за 500 км от дома.
@user-ig8xk8cs4c 2 жыл бұрын
Порвался ремень.новый.2000 не проехал.погнуло 4 выпускных.сделал все как на видео.только не наждачкой а сделал надрезы болгаркой на клапане.при провороте поршня с кл не встречаються.Спасибо Вам!!!работы на 1 день.
@Vsadnik_Bez_Bashni 2 жыл бұрын
Ну, дык а я об чём! Берегите свои деньги!
@user-ig8xk8cs4c 2 жыл бұрын
@@Vsadnik_Bez_Bashni какие только ремни не ставили.купил комплект гейтз(ролик.помпа.натяжитель.)отвалился ролик от крепления.погнуло все 16 кл.за последние 2 года менял ремень раз 5.все или рвались или натяжитель или помпа.
@ramidibragimov678 Жыл бұрын
Как машина после проточки?
@ramidibragimov678 Жыл бұрын
Насколько углубились?
@user-ig8xk8cs4c Жыл бұрын
@@ramidibragimov678 все отлично.на трассе обводной ремень намотало на шкив и оборвался грм.поменял и дальше поехал.
@Odegda 3 жыл бұрын
На чери амулет аналогично?
@Vsadnik_Bez_Bashni 3 жыл бұрын
На Амулете 2-х клапанный движ, под клапан нужно больше точить. Боюсь там не хватит толщины поршня!
@Odegda 2 жыл бұрын
@@Vsadnik_Bez_Bashni толщина поршня 1 см
@user-eq2es8ik9f 3 жыл бұрын
Ребята короче не понятно но по сути какое то нае....... . Попробовал проточить выпускные клапана и размеры далеко не такие как на видео
@Vsadnik_Bez_Bashni 3 жыл бұрын
А ты чем точил то?
@36VITAlSON Жыл бұрын
Ну хоть что-то получилось добиться? Каков результат проточке?
@zv8867 Ай бұрын
_Не клапана точить надо, а выемки в поршнях!_
@user-pv4vp1sp5z 4 жыл бұрын
Выпускной клапан сколько должен
@Vsadnik_Bez_Bashni 4 жыл бұрын
Я не замерял. При поршне в ВМТ, вставляю клапан и проворачиваю распредвал, если голову не поднимает, значит харэ точить. Всё элементарно. Первый проточил, по нему ориентируешься для остальных. Ну и меряешь, вдоль и поперёк.
@internet5213 2 жыл бұрын
@@Vsadnik_Bez_Bashni думаю так не узнать точно. Так как гидрики ещё поднимут
@user-oo6pb6yj4h 4 жыл бұрын
я один понимаю что пылесосом не убрать аброзим в масленой пленки
@Vsadnik_Bez_Bashni 4 жыл бұрын
Аброзим, а точнее аброзив ни куда не разлетается. Проточка идёт при прижатой голове. И маслом я её не поливаю во время проточки.
@user-tb2jv7bv8p 3 жыл бұрын
Не один
@user-dl2vz5pm9m 3 жыл бұрын
Интересно конечно , но это колхоз: а кто будет прошивать, ведь объем цилиндра увеличился и смесь должна быть другой.Меняйте ремень каждые 40т
@Odegda 3 жыл бұрын
А если порвётся до 40 тыс?)
@user-ft3kc5yv4k 2 жыл бұрын
Купил ремень у официалов ориг, а он отрыгнул через 8к км и унёс за собой все что только можно было. Вот и меняй каждые 40к
@user-tb2jv7bv8p 3 жыл бұрын
А ГРМ каждые 90000 менять не проще не?
@Odegda 3 жыл бұрын
Ремни могут рваться и на 5000
@AndrianoPerge 2 жыл бұрын
Каждые 30000 менять и горя знать не будете
@user-tb2jv7bv8p 2 жыл бұрын
@@Odegda ну так если экономить так он и с первого старта порвётся😄
@Odegda 2 жыл бұрын
@@user-tb2jv7bv8p так экономить это как?
@user-tb2jv7bv8p 2 жыл бұрын
@@AndrianoPerge каждые 30000 перебирать ГРМ накладное дело, у них приходит хана заводскому ремню аккурат в 100-115тысяч, 80-90 тысяч вполне нормальная замена😉 следующий поменяю после ещё 80000 хоть и был куплен у официалов.
ГБЦ ремонт
Рет қаралды 20 М.