Двигатель Chery AMULET 1.6 (SQR480)

[@ТатьянаГорина-ш4м]

Артём и команда, отличный подход к клиентам, в каком нибудь сервисе "дяди Васи" ободрали бы клиента как липку и ещё толком ни чего не сделали и к сожалению таких сервисов большенство ((( вам успеха и по больше адекватных клиентов

[@Гаражныепосиделки-щ9ь]

@@Алекс-в4ъ вроде нет, снять поставить стоит 15к и разобрать собрать 15к, столько примерно в любом сервисе стоит услуги по работе, но в любом случае дешевле чем за 20 не делают что то размера кроссовера....

[@mikasda]

@@Алекс-в4ъ канал на Ютубе делает свое дело. Хорошая реклама для сервиса, да и монетизация какая то идёт

[@mikasda]

@@Алекс-в4ъ мне тоже это странно. Может в их городе нет сервисов, которым они доверяют. И видимо не сами везут, отправляют транспортными компаниями. Стоимость пересылки относительно стоимости ремонта не такая и большая.

[@Алекс-в4ъ]

@Роман Васильев ну не может такого быть что все безрукие. Не надо обьезжать. Я всегда интересуюсь кто где и что делал и каков результат. Никогда не езжу ни в какие крупные сервисы где акты чеки и т.д.это показуха проверено и не раз. Заезжаю в гаражи,при мне и разберут и соберут и все ровно. Такие спецы дорожат своим качеством. Иначе завтра к ним никто не приедет.

[@Дмитрий-х5ш8и]

@@Алекс-в4ъ Надо за касарь с пихлом возиться что ли? Сотка за по сути новый мотор это нормальная цена, при условии что к работе подходят как автор

[@Назар-м9д8ф]

Знакомый мужик говорит(у него китайский авто)"у всех запчасти китайские,а у меня оригинальные))))

[@Haljava23]

Далеко не у всех китайские.

[@максимпетров-х7ш]

Я бы на его месте не расслаблялся. На китайские запчасти оказывается есть китайские подделки.

[@ms747yak]

@@максимпетров-х7ш оригинал ещё фиг найдешь. Одна паль.

[@RodinaMoya]

@@максимпетров-х7ш сделано в РФ?)

[@xoma77]

Правильно говорит. Все запчасти на чери независимо от производителя в интернет-магазинах называются Chery, но есть Chery-китай и есть Chery-оригинал. Соответственно при заказе ты видишь самый дешёвый - гарантированно неоригинал, а оригинал где-то в глубине. А оригинал Chery стоит очень недёшево, в разы и даже на порядок дороже.

[@niknikitin5612]

Это маховина и корзовик!

[@AXElerator46]

Там ещё подшипной выжимник должен быть

[@Volodya098]

хвхаха

[@ВсякаяВсячина-с5ч]

+++а потому что в Китае все наоборот движение левостороннее ,и коленвал наверное стоит а блок движется вокруг него

[@igorvorobjov]

@@AXElerator46 Выжимник там не подшибной, а шток из центра первичного вала вылазит и давит пластину пружины. Эта конструкция надежней класического сцепления.

[@dmitryk6933]

Старая конструкция vw

[@den9404]

После ремонта тестя, это чудо проехало ещё 56 тысяч, так что тесть молодец! Виноват китаец делающий из пивных банок и старых гвоздей распредвалы и гбц

[@ОлегСуровый-л6н]

Ура, хоть что то не корейское

[@lexxcurtis]

Согласен. Одно и то же с корейской. Давайте немцев что ли... Ан нет - там похоже сложнее.

[@sasha.a62]

Тот случай когда китайское лучше

[@islambekarystanbekov]

Это российская машина, запчасти только в китайских магазинах

[@alexwelix6870]

Увьі и ах, но все таки Сеат, лицензионная копия. Да Китай, материальі и производство Китай, но не Форд, ним там и не пахло, но полноценньій Сеат!

[@eugenesolovjev197]

Фразу "наш постоянный клиент" от моториста врагу не пожелаешь

[@РебрендингТайм]

он всего один "свой" мотор отремонтировал, остальные не его.

[@drudmit]

Наш "старый" клиент, вы ослышались

[@ВладимирМаксидор]

Авто бизнес напримн

[@mikegotz-jz5yq]

Самое качественное в этом моторе- это гравировка cheri на всех элементах!😀👍

[@edwards4270]

Как на Тойоте))))

[@tilllindemann4149]

И на caterpillar

[@Северо-Крымскийулей.РусланКобз]

Зато корейцы эталон качества.Только по факту эти движки триста плюс ходили,а корейцы сотку ходят в среднем.Если китайский движок по вашему плохой,то корейский тогда вообще дермище на один сезон.

[@СергейПресняков-ъ1д]

Хотел сумничать, в итоге даже СHERY написать правильно не смог)) лол кто то ещё с двумя R пишет))

[@Александр-р9ъ4д]

Вы владелец китайца?

[@ГригорийГончаров-ю6м]

самая лучшая реклама, это качественно выполненая работа!!!!

[@19artnas80]

Поменял ремень на кимашонке😂 оригинал не стал ставить🙈по тому что китайский😂

[@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ]

Да как сказать, по поводу Китайского качества для заводской сборки.. Менял ГРМ на Джилли СК при пробеге 64т км. Так снял я тот с иероглифами ремень и прозрел!!! Как Вы понимаете состояние нового ремня!!

[@alexp6414]

@@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ Китай очень быстро развивается, то с чем они выходили на рынок и то что они делали спустя 3 года уже имеют разное качество, можно уже молчать про то что они делают сейчас.

[@ФедорПетров-ф1ч]

@@alexp6414 К авто это не относится, что тогда, что сейчас Г...

[@СергейПресняков-ъ1д]

@@ФедорПетров-ф1ч относится! Сейчас комплектующие у Китайцев выросли в качестве раз 5. Все датчики бош гидрики ина это на чери тиго фл 1.6 (на цепном моторе) 2014 года я разбирал сам видел). А то что было 2008 хз )

[@andropovvlist]

@@ФедорПетров-ф1ч не пиши ерунды

[@ВикторБулычёв-99]

4:00 система сцепления ваговская,на ауди,и фольцах часто встречалось такое.

[@lenar8]

не тяните пожалуйста с tsi мотором, очень интересно будет посмотреть

[@ВалерийАльбертин]

Поддерживаю, и если этот движок будет со шкоды А5 вообще по красоте хотелось посмотреть.

[@mikeiron4623]

@@ВалерийАльбертин а там какой-то специальный мотор?) Те же CAXA и CDAB вроде

[@ДмитрийСаляев-н9щ]

@@mikeiron4623 CDAA 1,8

[@СергоТорбинский]

Артём, ну это прям благотворительный фонд у вас, а не мастерская по ремонту! Я уже не помню когда 1000 в продуктовом оставлял, а вы тут движок раскрутили до винтика и собрали обратно, респект за любовь к своему делу от благодарной Kia forte!!!

[@АндрейШибалов-э5в]

Вам нужно пломбу ставить на двигатель как знак качества. При продаже будет большой плюс для будущего покупателя.

[@marinshtain4253]

Наклейку с голограммой и авторской подписью о сборке как на майбахах.

[@АндрейШибалов-э5в]

@@marinshtain4253 Начнут подделывать. Нужно создать электронный регистр и кодировать каждую номерную пломбу. Для проверки заходишь на сайт вбиваешь номер и проверяешь с номером двигателя)))

[@20Три]

🤚👍🔥

[@АндрейСтремилов-н8г]

Ага! В виде масляной форсунки!!!!

[@jasonbourne4229]

Создать базу с VINами + номер движка ! Вот и всë ! И не надо ни каких пломб, голограмм и прочей фигни.

[@АликКеримов-в6и]

Очень символически взяли за дефектовку, подход к клиенту однозначно +100500 к карме, да и мастера отличные, по больше бы таких😄

[@МаксимЗамятин-р3н]

Хотелось бы посмотреть, капиталку 1.8, 2.0 tsi !!!!

[@РустамРахимов-б4ц]

Это сцепление, древнейшее изобретение VAG! Как вы такое до сих пор не видели?🤦🏻‍♂️

[@MrVovanli]

тоже не видел такое

[@АндрейИванов-н2з2е]

Мужчина явно не ремонтировал Фольксваген гольф 1,3 - 1,6 л. Там все такое же. По сцепе.

[@MrVovanli]

@@АндрейИванов-н2з2е голь 2 85 года?

[@АндрейИванов-н2з2е]

@@MrVovanli такое и на 3 Гольфе есть. И на Венто.

[@Forwardoleg]

Сцепа такая на vag 1,6 AKL мотор. Стоял на skoda tour, Audi A3, Golf 4, Seat.

[@digger123s3]

Теперь ждем немецкий tsi)

[@Алексей-т6е3ь]

@@HochuPivo Скорее второе

[@ВалерияОвчаренко-ф4ь]

Низкий поклон таким автомеханикам!

[@РусланГордеев-ю2б]

Это сцепа от фольца годов 90х с обратным выжимым

[@user-eq5oe8eo3v]

Очень похоже на голф 3 1,6

[@a-Khabarov]

До 2006 года гольф, сеат и тд

[@ВадимРузанов-в6й]

Руслан Гордеев октавия 2006 bca 1.4 очень похоже

[@bruzzga]

Амулет вроде скопировал с сеат толедо

[@ДикийБобер-г6л]

@Андрей Ушаков там все вечное, кроме кузовов, вторых гольфов и джет ещё дофига ездит, им по 30 лет и они переживут все тазы современные.

[@АлексейРезанов-в3ш]

Довелось поездить на Форде эскорте 1.3 jpa 1986 года - немецкой сборки ! Это был мой первый авто и от эксплуатации только положительные впечатления за два года. Масло не кушал и заводился в - 30 с родным карбюратором не смотря на возраст! Эх...! Когда продал , то видел несколько раз на дороге...! За китайский ДВС спасибо.

[@ОлександрБіловус-л6й]

Вот такой вот капремонт китайского двигателя: вскрыли, перекрестили, похоронили...

[@ГАРАЖТЕХМАШ]

Ну по факту ещё отпели 😂

[@ЮрийВолк-ь4ш]

Долго поминали ?😁

[@СергейИванов-е7т9и]

На любой машине с пробегом 300000 будет также

[@СергейВитковский-ч4ж]

@@СергейИванов-е7т9и нет не на любой) W202 2.2 cdi 600 тыс, даже масло не жрёт) У отца w202 2.0 бенз 510 тыс работает ровнее чем новая веста) Бодрее чем веста спорт))

[@ВикторАфонин-х8л]

Сергей Иванов ....Хонда фит 2002 года выпуска ))))двигатель не разу не вскрывали а это пародия на автомобиль)

[@ВладимирИванкевич-е8ш]

Очень короткий ролик! Даже доесть обед не успел)) Спасибо! Всегда интересно о таких двигателях смотреть!

[@user-era1980]

Очень жаль что клиент не согласился делать.Интересно было бы посмотреть как бы вы его собрали,а вы бы его собрали ) Там просто есть не много подводных камней.

[@ProffHachikyan]

Прочитав название видео, задался вопросом: кто и зачем решил это чинить? Автомобиль в сборе на ходу стоит до 100тр. Их удел ездить до смерьти.

[@НиколайМарчук-к9о]

@@ProffHachikyan надеюсь ты не врач, с такой логикой)

[@JohnFord8310]

@@НиколайМарчук-к9о Он хирург широкого профиля. Патологоанатомом подрабатывает на пол ставки.

[@СергейКрепкогорский]

Персональный лайк Артему за отношение к клиентам

[@ОлегУчаев-й7к]

Артем,по этому tsi,что мелькнул на видео,будет сюжет?) Очень хочется увидеть 1.4 tsi caxa.

[@HWGuy1337]

Олег Учаев а что с этим говномотором надо увидеть? Уже обслюнявили всп давно

[@DTXru]

@@HWGuy1337 почему говно?

[@leksrush7930]

@@HWGuy1337 откуда такие утверждения?

[@andropovvlist]

@@DTXru потому что тот балбес его только на картинке видел.

[@maksiz7930]

HWGuy1337 вас из какой дыры таких юродивых то достают?!🤦🏻‍♂️

[@Lavrik93]

За отношение к клиенту,и с подходом на встречу, Артём жму руку🤝

[@andreimihas10]

Помню году в 2005 задумывался о таком авто, даже ездил в салон смотреть. Хорошо дальше этого дело не пошло.

[@ale-ksej]

Аналогично,только в начале 2009г!Хорошо что не купил,случайно в сало встретив знакомого автослесаря,которий рассказал как одна женщина даже из салона не успела виехать и у нее лопнуло заднее стекло!Експерт сказал что кузов нового авто бил перекошен

[@Андрей-щ9я2ж]

Привет, смотрю ваши видео, у меня сложилось мнение, что после вашего ремонта двигателя ходят лучше чем заводские, молодцы респект вам ребята, если что приеду к вам на ремонт, пока в нете изучайте 2.5 тди Ауди а 8 двигатель AFB, с уважением Андрей!

[@АлексОм-н9ь]

Самые порядочные мотористы , Вы . Я думаю все ЮТУБ клиенты снимают шляпу перед Вами. Золотые руки , светлые головы.

[@ВиталийМакаров-п1ж]

Ребята вы молодцы настоящие мастера своего дела.

[@nukevolt6020]

Китайцев немногие умеют чинить. Сам убедился...

[@CHAP9DIIETPOBU4]

принцип везде одинаков

[@KvaZi_Lux]

@@СергейКомляков-к3щ, а что тут отвечать? У K-Pover уже был ролик про ремонт G4KD, в который сунули поршня от 4В11. У поршней разная форма, высота жарового пояса и степень сжатия, а так же нет циковок под выпускные клапана. Без изменения программы блока двигателя, устанавливать таки поршни, - расписаться в своей технической безграмотности. 🤷‍♂️

[@KvaZi_Lux]

@@Pikachu220volt, встречный вопрос, - вы внимательно сами смотрели ролик KPover? Да, - поршня были не качественными. Но, у качественных поршней 4B11 не будет разницы с поршнями от G4KD по камере сгорания и степени сжатия? И, если первый пункт не всегда важен, то что насчёт второго?

[@НатальяЛарина-ъ8ц]

Здравствуйте! Меня зовут Игорь, живу в Керчи. Восемь лет был"счастливым" обладателем Чери Амулет! Бывало приходилось по два раза в месяц ремонтировать этот "чудо"- мотор! Пока не разобрался чего ему надо... Основная проблема этого движка, это плохое качество распредвалов и с новья нужно маслянный насос шлифовать, выбирая зазор до нужного зазора 0.3 мм. (если мне память не изменяет) Потому, что на купленном новом насосе этот зазор колеблется в пределах 0.6-0.7 мм. И ставить на этот мотор нужно только распредвал фирмы "АЕ", - другие не ходят. Перепробовал все! АЕшный - единственный, у которого плотность и структура металла позволяют ему ходить максимально долго. Китайцы ведь не могут содрать мотор полностью, они его "доработали", но не в лучшую сторону. Колодцы гидрокомпенсаторов сместили в сторону и гидрики касаются кулачка распредвала только на половину, в лучшем случае на две трети. Отсюда и быстрый износ кулачков распредвала в придачу к плохому качеству чугуна! Гидрики из всех, лучше всего ходят,- оригинал Чери. Надеюсь, мой горький опыт владения и ремонта этого чуда китайской инженерии поможет "счастливым" обладателям Амулета (звучит как издёвка) избежать ошибок ремонта и сразу брать нужные запчасти. Благо дарю за внимание! Всем удачи и здоровья!

[@Костя-е8ш1т]

Купил в 2011 такой Амулет с пробегом 120 тыс., на 150 менял кольца, из-за перегрева они залегли. Накатал до 480 тыс., и продал, в моторе менялись только расходники, и один раз клапана из-за обрыва ремня грм. Для себя выяснил один момент, из-за которого в людей страдают головки и распредвалы, в этом двигателе направляющая масляного щупа в блок может вставляться и больше и меньше, тоесть глубоко провалив направляющую щупа, уровень масла по щупу будет в норме и при 1-1.5 литре масла, на показания щупа некоторые же и ориентируется. Я зная что система 3,9 литра, брал фильтр повыше, с большим внутренним объемом, и при замене масла выливал в двигатель всю 4-х литровую канистру масла. Замена каждые 7-8 тыс, масло любое 10w40, уровень по щупу был намного выше максимума, не выдавило не одного сальника. Мотором доволен, потом был опыт пользования на Эларе 1,5 и Амулете 1,5 мотор тот же но другая головка 16V, все класс но из-за сложной системы в гбц, родной ремень грм ходил 100 тыс, люблю аналог не более 40, что касается клапанов то 50/50, два раза не гнуло, один раз "подогнуло", машина могла ехать, мигал ЧЕК тупила на низах, компрессия была 14, 9, 5, 3! При нормальном обслуживании ходят и ходят китайские моторы!

[@ИвановИван-ф4я]

Смотрю нихрена не понимаю, но очень интересно рассказывает)))) это гениально)))

[@AndreasKaz]

Лайк за китайский движок ) сам владею чери тигго 5

[@БотывАтаке]

дешевле новую машину купить, чем сделать капремонт

[@МихаилСтуденов-я3р]

Соболезную

[@Guffonful]

Андрей Казаков господи, храни тебя пажилой очаг

[@VasyaPupkin219]

Сочувствую...

[@mv28jam]

Мои соболезнования.

[@ruslan480]

Странно мало просмотров для такого канала, но думаю , что в будущем миллионы точно будут если всё продолжится также как и ранее

[@Motorview163]

Интересно, приедут ли когда-то более современные Чери-моторы 1.6 и 2.0 австрийских Acteco.

[@igord16]

Форы уже все сгнили давно. Получается мотор имеет ресурс много больше чем ресурс кузова.

[@vadimkonoshuk4160]

У моего отца Заз вида на актеко 1.6 однораспредвальный шеснарь. Авто в такси. 370к тьфу тьфу все ок. Ничего негде не ссыт не стучит , ни разу не встречался и т.д. Т.о. Раз в 12 к. Масло ХАДО 5w40 с ревитализантом + присадка раз в 100к. Расход масла около 0.5л в то.

[@АлександрБоев-т4ц]

Они не ломаются. Там самая "страшная" поломка это обрыв грм. Ну и рвущаяся мембрана клапане егр. 10 лет в семье чери фора 2литра.

[@evgenigavrilchenko6669]

в среднем они ходят до 200 тыс если повезет. потом приезжает одномоментно и смысла ремонтировать нет. При этом он может даже масло не жрать.

[@Отдыхтуризмипутешествия]

@@evgenigavrilchenko6669 200 без ремонта я думаю не плохо, тем более для бюджетных китаёз.

[@ВладимирКостицын-ц1ь]

Артем , здравствуйте! Выложите видео про TSI.

[@Veterinar885]

Артем чаще видео стал делать, красава, лайк и просмотр.

[@Вячикячик]

молодцы, никогда не обдирайте и Вам воздастся!

[@ЮляТрущенкова]

Это сцепление скопировано с немцев. Древний пассат, гольф, сеат.

[@Kosmopolit23]

и мотоцикл урал, сиречь, бмв, а амулет и есть Сеат, только с фордовским двигателем

[@владимир-ь9щ9ч]

Шкода октавия тур 2008г такое же сцепление

[@Xromoy]

В амулете коробка от гольфа, двигло от форда

[@pentium4146]

​@@Xromoy а сам он копия seat toledo.

[@antons5374]

@@Xromoy втулки и сайлентблоки тоже с гольфа, а если быть точнее, то со второго поколения. Машина Франкенштейна. Сам на такой езжу.

[@АлексейНеб-к7п]

У меня Мулька 2006г. Ремонт делаю сам, коробку переберал сам, двигун переберал. Машинка нравится, в ремонте и обслуживание проста. ЛАЙК за видос, интересно было посмотреть

[@ЕленаСарычева-щ5о]

Всегда радуюсь когда не кореец!!! Китаец, очень интересно, гянем с удовольствием)

[@Павелк-э1м]

еще раз убедился что вы профессионалы и люди честные лайк не глядя👍 только не произносите масло аккора в видео, а то у одного блохера бомбануло 😄

[@СергейНикитин-в3с]

Гольф 2 сцепление, китайцы молодцы 😁

[@DiderDD]

Приятные воспоминания о моторе, стоял такой на моем первом авто форд Сиерра. На 220 тыс. Перескочил ГРМ, головку сделал сам и дальше поехал. Мотор до меня не вскрывался.

[@vladz1177]

Благодарю за обзор! Мотор тоже к Вам отправлю, когда придёт время.

[@Igor-vh3ql]

С удовольствием смотрю ваш канал!

[@жадныйправдолюб]

в спорт режиме! с новья проехал на А15 120 000КМ!кроме нехватки 6ой передачи!нареканий нет!просто супер авто за свои деньги 49460 гривен! да проблема продать да не качественный пластик салона!!!!НО В СРАВНЕНИИ С ВАЗом это полноценная иномарка!ходовая ГОЛЬФ2-3!СВОЮ ГАРАНТИЮ В 40 000 ВЫХОДИЛ НА УРА!отличный автомобиль!корейцам ещё в те времена давал фору!

[@Северо-Крымскийулей.РусланКобз]

😉✊👍

[@жадныйправдолюб]

@@Северо-Крымскийулей.РусланКобз +

[@DieselCat222]

Иномарка....этим всё сказано,у нас,в Сибири уже все сгнили,раньше(лет 6-7 назад)ездили на них немного,теперь как москвич 412-й не увидишь.Машинам от силы лет по 10-12,видать в чермет посдавали уже всё. Что же там за убогая коробка,если не хватает 6-й скорости?Или вы на этом куске фольги под 200 ездили?)

[@жадныйправдолюб]

@@DieselCat222 и под 200 ездили!а вы видимо только на трамвае!если до вас не доходит смысл желать 6 передачу!и на 120 км в час иметь 2500 оборотов двигателя!а не 3100!ЧЁ УМНИК!ВТУХ?

[@yurigatchin1556]

Обратное сцепление от фольксвагена и очень надежное! расклепанные мягкие гидрики, это лучше чем стертые кулачки распредвала. Все это работает, пока кривые руки туда не залезут и все не испортят. Жаль так и не увидел качественный ремонт, а очень было интересно (

[@talbar1960]

Видео, как обычно, интересно. Есть нарекание на название ваг. Моторы называется тиЭСай а не тиСИай, С и S совершенно разные буквы, хот это уже придирки конечно

[@rafiqrafiqov7681]

здравствуйте я уже года 3 вас подписчик у нас в Азербайджане на эти двигателя есть все но три дорого пипец в России такие дешевые запчасти на них . и ремонтировать не берется каждый .вам успеха и много клиентов)))

[@edwards4270]

Удивительно, что зная цену этому так называемому "авто" владелец ещё решился на ремонт двигателя ))) Очевидно, что ведёрко свое отходило, пора в утиль...

[@славаорлов-щ4т]

Ты ничего не понял ! В ролике показано , что двигатель отлично сконструирован , имеет надежный чугунный блок , толстые гильзы , маслянные форсунки в шатунах , гидрокомпенсаторы ! А это значит , что его можно и растачивать и гильзовать сколько хочешь ! Хоть 30 лет катайся , тачка ремонтопригодна ! Пока кузов не с6ниет , Чери будет служить верой и правдой , не то что корейцы ! Теперь понял , смысл ролика ?

[@pan-papandopalo]

@@славаорлов-щ4т В том то и дело что он сгниет намного раньше!!!

[@kox7929]

@@славаорлов-щ4т такой хороший двигун, что первая капиталка на 115ткм пришла.

[@SavushkaCtrikalo]

@@kox7929 это больше к кореяводам подходит

[@SvitoyOtecRavinMyloevich]

@@славаорлов-щ4т да все мы поняли, конструкция надёжная, старая, проверенная, но качество сборки гавнокитайское, подозреваю, что и материал такой же)

[@Океан-к8о]

Уважуха вам за то что взяли так мало с клиента! Другие бы ободрали !

[@АлексейЕвсеев-н8е]

Хочу увидеть капиталку двс от порше каен, если это вообще возможно!

[@anpeal7190]

ДДК МОТОР УКРАИНА. Там почти одни каены.

[@ДмитрийВасюков-о4я]

Только заменой на узэт!

[@luckypunch8774]

Подход К Пауэр и сам ролик вызывает уважение.

[@Motorview163]

В окружении очень много людей ездивших на Чери, продавших Чери, и в последствии купивших новый. Bonus у коллеги на работе ушёл в трейд ин с пробегом 260 на ГБО. С движком не делалось ничего, и в принципе авто оказался весьма надёжным, что стало даже для меня удивлением. Поменял на Тигго 3. Знакомый сменил Тигго 2008 года на Тигго 4. За все время только замена сцепы из глобального. Пробег 200к. Да,самая большая беда прошлых китайцев - это гниль кузова. Но уже практически у всех производителей сейчас и оцинковка и современное оборудование по подготовке кузовов. Года 3 назад я конечно относился со скепсисом к китайцам, но рост качества по-моему очевиден. Есть конечно кончефлыжные марки, типо Лифана.. В общем насмотрелся я на свое окружение и тоже купил Чери Тигго 4. Цена вопроса 1млн. Но соотношение цена-качество очень конкурентноспособные. Отличная сборка, качество материалов, тяговитый мотор. Пока я более чем доволен, а остальное покажет время и эксплуатация

[@Северо-Крымскийулей.РусланКобз]

От владельца японца поддержка вашему комменту.Китайцы как минимум не хуже корейцев.А по ресурсу трех корейцев переживет ✊👍

[@driver596]

Люблю работу...могу смотреть на неё часами!

[@ithink127]

Ребята , у меня такой же был мотор. Теперь вместо него трудится фордовский CVH 89 года. Озвучьте пожалуйста полную смету по показанному вами мотору. С учётом замены маслонасос.

[@ИгорьСамойленко-я7к]

Смотрю все ваши выпуски, очень интересно, у меня спортейдж 4 поколение , на 13500 тыс залил Repsol 5w-40, после 30ки стало лучше, движок шепчет)))жду новых серий, спасибо!

[@M_A_Danilov43]

Привет, я как то разбирал такой. Распредвал менял. И так чувство что он сделан из пластилина. 4 распредвала заменил, крошатся как мел

[@Северо-Крымскийулей.РусланКобз]

У друга такой амулет 250 тыс прошел и продан был на бодром ходу.Ни каких проблем с двигателем не было.То ли руки у вас сами понимаете от кула растут,то ли вы не об этой машине пишите.

[@жадныйправдолюб]

@@Северо-Крымскийулей.РусланКобз возможно это российская сборка.я столько лет слушаю что а15 говно!ХОТЯ ДО СИХ ПОР В ВОСТОРГЕ ОТ АМУЛЕТА!СБОРКА ЗАПОРОЖЬЕ!ПОКУПАЛ В ФЕОДОСИИ В 2007!

[@ДмитрийДемидов-е8и]

@@жадныйправдолюб как может повлиять сборка повлиять на плохой материал, и плохое упрочнение поврехности?

[@жадныйправдолюб]

@@ДмитрийДемидов-е8и расскажи этот бред владельцам камри!сборки СПБ!

[@Soveliy]

@@жадныйправдолюб что-то я в Приморском тебя из Феодосии ниразу не видел)))))

[@Volchonok1986]

Интерестное видео. Молодци что снимаете.

[@FarmRab09]

Если не ошибаюсь это китайская копия сеата толедо )

[@СергейПресняков-ъ1д]

@@ВоВаН-з7м Толедо уже лет 10 как нигде не видел. Амулеты ещё виднеются редко)

[@КрисАлёнаЛайк]

У нас в ростовской области они под маркой вортекс корда выпускались, ещё встречаются, правда редко

[@ЭрдемКурнеев]

Кузов да, мотор от форда

[@ЭрдемКурнеев]

@@ВоВаН-з7м ты под забором валятся будешь, а Китаец так и будет ездить

[@ВиталийИванченко-д4щ]

Двигатель это копия Форда эскорт

[@КоляЛотоцкий]

Всем доброго дня китаици как всегда жгут в плане цен на расходники мастера как всегда на высоте

[@dimonbeachhunter5490]

Легендарный авто чего только стоит запаска посреди багажника!!!!знакомый попал в яму и торпеда с клипс слетела и стала как в БМВ под углом))клипсы на нее найти в 2008 было почти не реально)лайкос за обзор)

[@BTR-80a]

😂😂😂

[@dhxbd6962]

Раз на раз наверное тоже не приходится, у отца чери А11, пробег 423 тысячи, полет норм, на пробеге 395 тысяч начало подьедать масло 500 грамм на 1500-2000 пробега, тяга норм. Ездит в основном по Азнакаевскому району, солей в зиму фактически нет, поэтому ржи и гнили почти нет. В одно время с ним тесть приобрел калину (за ту же цену), так она превратилась в ржавое ведро с болтами)))

[@jasonvoorhees5959]

Хах) был у меня такой автомобиль) двигатель стуканул, пришлось самому разбирать полностью весь. Весело было. Как на классике) наипростейший мотор)

[@alexandrprokopyev7416]

Здравствуйте. Коротко , кузов, мотор, коробка, конвеер купили лицензию а.к Чери у Фольксваген групп созданные в конце 80х. Завозили Амулет в РФ вторая половина 90х на вес . Собиралось 13 штук по весу равных 10 европейских Толедо. Машина на 100000 км пробега, двигатель евро форд спортивный 77г рассчитан на обороты ни мение 2200 и не жидкое масло и замена через 5000-7000км пробега. Второй двигатель БМВ цепочка мощнее и современее. Машина эконом класса на 3-5 лет. В РФ ходили до 10. Умелой эксплуатации . За 240000₽ при цене ВАЗа 280000₽ голой . Достаточно комфортная, динамичная "черепашка". 10лет имел в пользование .Был и русский парк АЗЛК 408,ИЖ Комби,ВАЗ 06,09. Железную шайбу с золотым кольцом сравнивать и оценивать не имеет смысла даже не специалисту. Не кого не хотел обидеть. Спасибо.

[@lisandkat46]

Перелицованный Сеат Толедо с фордовским движком от Эскорта. Все просто)

[@ЮрецИнженер-к8е]

Подделка сеата☝️

[@yurigatchin1556]

конечно. а сеат толедо, это просто фольксваген венто.

[@MrVGG14]

Привет. У меня TSI. С удовольствием смотрю ваши видео. Нравится подход, профессионализм и ваши работы. Вот жаль что вы за TSI не берётесь... Удачи в вашем труде!

[@СТАРИКМЕРСЕДЕС]

Старые Форды на этом моторе и 500тыс.выхаживали...все в качестве комплектующих.

[@youknowmyname3763]

да чери на этих тоже 500 делают

[@алексейкузнецов-ы6ц8у]

до середины нулевых фордовские двигатели были надёжные.

[@ЭдуардДрандаров]

В 2003 году продал ЭСКОРТ 1992г с пробегом 430000км и перекрестился.

[@alekseigalkin846]

Хороший видос, правильный подход! Сцепление похоже на гольф 3 , где шток через всю коробку проходит.

[@Василий-р1у4ш]

Развлекательное видео подоспело)

[@marschall3922]

Всё так и есть, это норм. Китайцы никогда с металлами не дружили. На JAC делал капремонт, клиент привёз оригинальную поршневую, упакованную, с галлограмой. Перемерял все поршня штангелем, все размеры разные, даже микрометр не понадобился. После этого с китайцами не связываясь.

[@e7frolov]

Может просто купить мотор от форда на разборке и возможно откапиталить его?

[@genu7222]

Профисионалы своего дела браво

[@Serg_416_]

Сам ездил 6 лет на Кимолёте 😂, все верно про аппетит!

[@PRIUS_74]

После каждого вашего видео я всё больше и больше люблю Тойота

[@mikewazowski6041]

после каждого видео, какой бы двиг не делали, вылазит комментатор "пфф у меня пробег 356 тысяч, полет нормальный". Вы себя что ли успокаиваете?

[@николайиванов-ы1ж8я]

да да да ,у меня на работе у парня туксон. он кричит ,у меня движок миллионник . как вспомню его слова аж бесит)))

[@Soveliy]

@@николайиванов-ы1ж8я сколько тоталов переживёт авто прежде чем его мотор намотает миллион????

[@РаскаявшийсяПодсобник]

Самое смешное что именно мулики народ хвалит (Амулеты)- мол крепкая машина- только кузов- говно полное из фольги и сгнивает быстро. А так машина неприхотливая была и достаточно надежная....

[@ВанюшаЧуденький]

@@РаскаявшийсяПодсобник вуахахахаха. У меня коллега по работе, даже делать движок на ней не стал, а от дал на растерзание. Привязали ее к двум другим тачкам и просто разорвали. Потом просто челу руку пожали, скинулись всем коллективом по 3к, а это не мало, аж 50 чел. и подарили ему Вольво 850, ездит теперь, как человек, возит жену, троих детишек. Мы ржали, когда говночерри рвали, звук реально, как от фольги из под конфет. Любите и уважайте своих близких.

[@СашаИванов-ы2з]

@@николайиванов-ы1ж8я старый туксон милионник, если нормально ухаживать 👆

[@КасторТрой-у3к]

Чуть не купил себе в 2008 chery Karry,7 мест универсал,но Боженька направил к Рено Кенгу. 12 лет и 235 тыс.на Кенгу и ни рыжика по кузову.Продал Кенгу и взял Доккера.

[@Ruslandos]

Это сцепление от ВАГа, как и сама коробка передач.

[@serzhzaripov8741]

У меня такая сцепа на октахе, двигатель AKL.

[@koklllaus_kuu]

Да , 020 коробка у меня был гольф 2 , 85 года , там так же , выжим происходит через первичный вал сквозь всю коробку на пятак на корзине выжимной .....

[@LenarGM]

Про кимо почти правда)) но не все. Есть в семье такая 2009г, ездит жена, так я ее первые два года допиливал, устранил все детские болячки. Так вот, коробка немного странная, согласен, но не воет. Жрет в городе 9 л( многовато конечно), сделал на ней прошивку, изначально хотел убрать задумчивость электронной педали, так после этого она стала реактивной пулялкой, неоднократные пробные заезды с машинами классом выше доказали, набор отличный потом на больших скоростях сдувается. Ну чисто городская табуретка. Жена до сих пор не не хочет менять. По жестянке не сильна, но лучше ваза. Как то так)))

[@dezoxi3433]

Сегодня на СТО видел ВАЗ-2110 с пробегом в 250 тыс. км. У шестнадцатиклапанного двигателя первый раз после завода снимали ГБЦ по причине перегрева (пробило прокладку). Поршни не болтаются и не стучат. Движок хозяин перегрел по пьяни. К стати, головку при мне мыли керхером, потом продули воздухом. В подкапотке можно картошку сажать ((( Вот такой у нас плохой Автоваз, зато руки у умельцев золотые.

[@Dmitriy_72rus]

Приора 350 т пробег, аще пох

[@dezoxi3433]

@@Dmitriy_72rus С момента появления Весты я понял, что наши авто на хорошем уровне по оснащению и достаточно ресурсные при должном обращении, плюс доступная ремонтнопригодность.

[@venomvers4201]

Обыкновенное сцепление Фольксвагена,тоже мне редкость.Вы меня удивили,даже детали Кпп и те подходят с ФВ.

[@vladimirli3387]

По помпе такое ощущение,что крыльчатку наоборот запрессовали на заводе )))

[@JohnFord8310]

Там лопаток то почти нет.

[@yurasens5019]

Ооо. Так это же фордовский раллийный CVH мотор один в один. Ескорт. Орион. Сиерра привет))) Сцепа фольцовская. Весьма не плох двиг. Но масляное голодание присутствует. Из-за этого хавает распредвал. Средний ресурс 350тис. После ремонта рекомендую проверить давление масла манометром. Бывают проблемы с масл.насосом.

[@АлександрБоев-т4ц]

Товарищи вы когда ругаете 15 летнего китайца не забывайте что он тогда стоил копейки и первые владелецы проехали на них свои 100к без проблем.

[@luckypunch8774]

100 к можно проехать и за год, а не за 15 лет.

[@Spravedlivy_Chelovek]

260т.км проехал знакомый без ремонта,брал 2006 или 2007 году

[@Filchaleks]

Стоил китаец дороже ваза, проехал меньше, ликвидности меньше

[@sergeypawlyshyn5353]

@@Filchaleks Чери амулет в 2007 стоил 10к долларов (также как ПП-ВАЗ, но в нем был кондей и т.д.), я тогда выбирал между ним и семеркой за 7.000$. Езжу на семерке

[@waltertil7730]

@@Spravedlivy_Chelovek пробеги в таксе у них 400000тыс не надейся на 150 или 250 обычно мотают и по 95 тыс рублей скидывают молодежи покатать сезон и под забор так что свое он отбивает давно

[@жизньдержись-щ2р]

С 2008 на Амулете катаюсь, брал с салона, масло ARAL 5w40 замена каждые 8тыс. Пробег 247000км. ГРМ ставлю комплектом с Forda, Geyts или Continental. Проблеми были только с лакокрасочным покритием кузова, очнь тонкий слой лака и краски, полный перекрас решил ету проблему. Подвеска и КПП с Golf ll. Автрмобиль по запчастям под любой бюджет. ВАЗ нервно курит всторонке.

[@maxbetbrawn6663]

Все!! Продаю Корейца! Покупаю Черри!! Он 170 проедет, а кореец нет!😂😂

[@НиколайМарчук-к9о]

У меня 219т.км без капиталки

[@жадныйправдолюб]

и это не стёб!чистая правда!

[@wano3836]

223к пробег и всё отлично! следить надо за машиной и чаще масло менять ! кстати кореец i30 и водичка 5w20

[@blindja]

@@wano3836 с "бараним рогом"? таксист знакомый 600к проехал и разбил, многих знаю за 200к, все на элантрах нд, тот же i30, с бараним рогом, сам 5 лет откатал на такой, щас Соренто 2,4, пока 150к пробег))

[@maxbetbrawn6663]

@@жадныйправдолюб А это не стэб!! У нас уже качества должного давно нету! Чистый маркетинг!!! И еслиб не было перерывов для еды и сна то Артём работал бы над движками вечно! У нас НИКОГДА не будет безработицы так как одни делают, а другие переделывают!! Работа ради работы называется дурная работа, а у нас это обыденное явление после преодоления которой мы с чувством исполненного долга говорим себе: "Все!!! Мы это сделали!!" Фух чото меня понесло!😂😂 Простите! Без обид!😀

[@СергейПресняков-ъ1д]

Больше китайцев на обзор). Желательно бы посовременнее). Было бы интересно глянуть.

[@RosTwitchNadzor]

Вот это да, это что был долгожданный анонс TSI на 5.30?

[@artemgoncharenko8785]

Инновационные технологии и надёжность китая)))) видео урок познавательный и с юмором. Конструкция сцепления очень рассмешил. Крыльчатка помпы просто удивляет!))))) зато не скучно👍

[@Сергей-ф4ж9м]

В октавии такое же сцепление акл.

[@ВиталийЛитвинов-р5ь]

Все они мастера, золотые руки и за все берутся, друг друга хают всегда. Хоть одного найдите чтоб не сказал :,, Что за дурак это тебе делал? ''

[@1917alexey]

Блин, а я надеялся увидеть ремонт китайца...

[@АлексейФельский-ь9т]

Артем привет! Да, вставочка про tsi есть, а видосик очень нужен, с ценами. У меня 1.2 ЕА 211с пробегом 115 т, проеду 200 приеду к вам!

[@Maks.40]

зато на китайцев все запчасти оригинальные

[@dimakim7403]

Черный юмор😵👍

[@МаксимЧерный-щ9ы]

О да... В 2008 году у дилера на 30 новых машин добрые китайцы с ними отгрузили половину большого ангара запчастей. Ладно бы кузовщину, там было всё - от сальников до моторов в сборе.

[@JohnFord8310]

Только оригинал хуже и дешевле дубликатов, парадокс...

[@АнатолийКиричок-е9о]

Да не совсем так, вернее совсем не так. В России все, что сделано в Китае (запчасти), - оригинал. Даже если эта запчасть произведена в подворотне. И совсем другая ситуация в Украине. Там оригиналом считается только з.ч., с маркировкой фирмы производителя авто. И цена на эту деталь или механизм будет значительно большей, чем аналоги. И, что не мало важно - качество также будет хорошим. То есть надо различать оригинальный китай и его дешёвые подделки.

[@Konstantin1972_]

Ремонт закончился, не успев начаться.... Прелестно😄

[@pavel-zubarev]

269тыс подписчиков уже постоянные клиенты)))

[@specdiag8087]

Павел будущие😂

[@pavel-zubarev]

@@specdiag8087 Ну не только будущие, но настоящие. 💯%

[@АнтонАнтонов-ф9н]

Как всегда отлично