Двигатель Chery AMULET 1.6 (SQR480)

Видео Мастерской K-POWER.RU
Наш клиент из Белгорода, которому мы ремонтировали несколько лет назад двигатель для СИДа, прислал транспортной компанией двигатель от автомобиля его тестя - Chery Amulet 2008 года выпуска. Показания к ремонту - сильный масложор. Китайский двигатель SQR480 объемом 1.6 литра является копией фордовского мотора 80-х годов. В процессе дефектовки встал вопрос о целесообразности ремонта...
Доп.материалы по теме - "Chery Amulet - ремонт ГБЦ после обрыва ремня ГРМ":
k-power.ru/1-K-POWER/Primer-IN...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

[@user-wl4pc4ge4u]

Артём и команда, отличный подход к клиентам, в каком нибудь сервисе "дяди Васи" ободрали бы клиента как липку и ещё толком ни чего не сделали и к сожалению таких сервисов большенство ((( вам успеха и по больше адекватных клиентов

[@user-ng4yq3uz8t]

@@user-pv9oh1jv2c вроде нет, снять поставить стоит 15к и разобрать собрать 15к, столько примерно в любом сервисе стоит услуги по работе, но в любом случае дешевле чем за 20 не делают что то размера кроссовера....

[@mikasda]

@@user-pv9oh1jv2c канал на Ютубе делает свое дело. Хорошая реклама для сервиса, да и монетизация какая то идёт

[@mikasda]

@@user-pv9oh1jv2c мне тоже это странно. Может в их городе нет сервисов, которым они доверяют. И видимо не сами везут, отправляют транспортными компаниями. Стоимость пересылки относительно стоимости ремонта не такая и большая.

[@user-pv9oh1jv2c]

@Роман Васильев ну не может такого быть что все безрукие. Не надо обьезжать. Я всегда интересуюсь кто где и что делал и каков результат. Никогда не езжу ни в какие крупные сервисы где акты чеки и т.д.это показуха проверено и не раз. Заезжаю в гаражи,при мне и разберут и соберут и все ровно. Такие спецы дорожат своим качеством. Иначе завтра к ним никто не приедет.

[@user-ds3oz8fz2n]

@@user-pv9oh1jv2c Надо за касарь с пихлом возиться что ли? Сотка за по сути новый мотор это нормальная цена, при условии что к работе подходят как автор

[@niknikitin5612]

Это маховина и корзовик!

[@AXElerator46]

Там ещё подшипной выжимник должен быть

[@Volodya098]

хвхаха

[@user-fu8jd9og2o]

+++а потому что в Китае все наоборот движение левостороннее ,и коленвал наверное стоит а блок движется вокруг него

[@igorvorobjov]

@@AXElerator46 Выжимник там не подшибной, а шток из центра первичного вала вылазит и давит пластину пружины. Эта конструкция надежней класического сцепления.

[@dmitryk6933]

Старая конструкция vw

[@eugenesolovjev197]

Фразу "наш постоянный клиент" от моториста врагу не пожелаешь

[@user-kg6wg7jj1l]

он всего один "свой" мотор отремонтировал, остальные не его.

[@drudmit]

Наш "старый" клиент, вы ослышались

[@user-zs8yp4qy6z]

Авто бизнес напримн

[@user-bt1zl3ls5b]

Знакомый мужик говорит(у него китайский авто)"у всех запчасти китайские,а у меня оригинальные))))

[@Haljava23]

Далеко не у всех китайские.

[@user-nq1kc5mx4n]

Я бы на его месте не расслаблялся. На китайские запчасти оказывается есть китайские подделки.

[@ms747yak]

@@user-nq1kc5mx4n оригинал ещё фиг найдешь. Одна паль.

[@RodinaMoya]

@@user-nq1kc5mx4n сделано в РФ?)

[@xoma77]

Правильно говорит. Все запчасти на чери независимо от производителя в интернет-магазинах называются Chery, но есть Chery-китай и есть Chery-оригинал. Соответственно при заказе ты видишь самый дешёвый - гарантированно неоригинал, а оригинал где-то в глубине. А оригинал Chery стоит очень недёшево, в разы и даже на порядок дороже.

[@user-lo7xo8nf1s]

Ура, хоть что то не корейское

[@lexxcurtis]

Согласен. Одно и то же с корейской. Давайте немцев что ли... Ан нет - там похоже сложнее.

[@sasha.a62]

Тот случай когда китайское лучше

[@Milisay_1983]

Это российская машина, запчасти только в китайских магазинах

[@alexwelix6870]

Увьі и ах, но все таки Сеат, лицензионная копия. Да Китай, материальі и производство Китай, но не Форд, ним там и не пахло, но полноценньій Сеат!

[@mikegotz-jz5yq]

Самое качественное в этом моторе- это гравировка cheri на всех элементах!😀👍

[@edwards4270]

Как на Тойоте))))

[@tilllindemann4149]

И на caterpillar

[@user-sc5se5it6m]

Зато корейцы эталон качества.Только по факту эти движки триста плюс ходили,а корейцы сотку ходят в среднем.Если китайский движок по вашему плохой,то корейский тогда вообще дермище на один сезон.

[@user-uo6ol6ew1r]

Хотел сумничать, в итоге даже СHERY написать правильно не смог)) лол кто то ещё с двумя R пишет))

[@user-fs7js4qt6z]

Вы владелец китайца?

[@den9404]

После ремонта тестя, это чудо проехало ещё 56 тысяч, так что тесть молодец! Виноват китаец делающий из пивных банок и старых гвоздей распредвалы и гбц

[@user-we5du7yd9g]

Это сцепление, древнейшее изобретение VAG! Как вы такое до сих пор не видели?🤦🏻‍♂️

[@MrVovanli]

тоже не видел такое

[@user-cl5zg2ts8m]

Мужчина явно не ремонтировал Фольксваген гольф 1,3 - 1,6 л. Там все такое же. По сцепе.

[@MrVovanli]

@@user-cl5zg2ts8m голь 2 85 года?

[@user-cl5zg2ts8m]

@@MrVovanli такое и на 3 Гольфе есть. И на Венто.

[@Forwardoleg]

Сцепа такая на vag 1,6 AKL мотор. Стоял на skoda tour, Audi A3, Golf 4, Seat.

[@19artnas80]

Поменял ремень на кимашонке😂 оригинал не стал ставить🙈по тому что китайский😂

[@user-yz9yd2yh2z]

Да как сказать, по поводу Китайского качества для заводской сборки.. Менял ГРМ на Джилли СК при пробеге 64т км. Так снял я тот с иероглифами ремень и прозрел!!! Как Вы понимаете состояние нового ремня!!

[@alexp6414]

@@user-yz9yd2yh2z Китай очень быстро развивается, то с чем они выходили на рынок и то что они делали спустя 3 года уже имеют разное качество, можно уже молчать про то что они делают сейчас.

[@user-iu2sj2di1h]

@@alexp6414 К авто это не относится, что тогда, что сейчас Г...

[@user-uo6ol6ew1r]

@@user-iu2sj2di1h относится! Сейчас комплектующие у Китайцев выросли в качестве раз 5. Все датчики бош гидрики ина это на чери тиго фл 1.6 (на цепном моторе) 2014 года я разбирал сам видел). А то что было 2008 хз )

[@andropovvlist]

@@user-iu2sj2di1h не пиши ерунды

[@user-fq5gt1zq6z]

4:00 система сцепления ваговская,на ауди,и фольцах часто встречалось такое.

[@user-up1hr1dw4m]

самая лучшая реклама, это качественно выполненая работа!!!!

[@Lavrik93]

За отношение к клиенту,и с подходом на встречу, Артём жму руку🤝

[@user-wm6gn1gr7s]

Вот такой вот капремонт китайского двигателя: вскрыли, перекрестили, похоронили...

[@user-tu6lh3fn6e]

Ну по факту ещё отпели 😂

[@user-zq7hb5lw9d]

Долго поминали ?😁

[@user-of7lu4ud2w]

На любой машине с пробегом 300000 будет также

[@user-it6lw9hp2n]

@@user-of7lu4ud2w нет не на любой) W202 2.2 cdi 600 тыс, даже масло не жрёт) У отца w202 2.0 бенз 510 тыс работает ровнее чем новая веста) Бодрее чем веста спорт))

[@user-gs4di2ux9b]

Сергей Иванов ....Хонда фит 2002 года выпуска ))))двигатель не разу не вскрывали а это пародия на автомобиль)

[@lenar8]

не тяните пожалуйста с tsi мотором, очень интересно будет посмотреть

[@user-hh1fl2vj4w]

Поддерживаю, и если этот движок будет со шкоды А5 вообще по красоте хотелось посмотреть.

[@mikeiron4623]

@@user-hh1fl2vj4w а там какой-то специальный мотор?) Те же CAXA и CDAB вроде

[@user-bg6yi4by1z]

@@mikeiron4623 CDAA 1,8

[@user-jc2cr1gh6m]

Низкий поклон таким автомеханикам!

[@user-et9wb2lw3r]

Персональный лайк Артему за отношение к клиентам

[@digger123s3]

Теперь ждем немецкий tsi)

[@user-zn8gl1yt2g]

@@HochuPivo Скорее второе

[@user-tk6zf8xn9w]

Вам нужно пломбу ставить на двигатель как знак качества. При продаже будет большой плюс для будущего покупателя.

[@marinshtain4253]

Наклейку с голограммой и авторской подписью о сборке как на майбахах.

[@user-tk6zf8xn9w]

@@marinshtain4253 Начнут подделывать. Нужно создать электронный регистр и кодировать каждую номерную пломбу. Для проверки заходишь на сайт вбиваешь номер и проверяешь с номером двигателя)))

[@user-hk9px6uy2h]

🤚👍🔥

[@user-be1fl6pv5b]

Ага! В виде масляной форсунки!!!!

[@jasonbourne4229]

Создать базу с VINами + номер движка ! Вот и всë ! И не надо ни каких пломб, голограмм и прочей фигни.

[@user-iu2jj1md2n]

Ребята вы молодцы настоящие мастера своего дела.

[@user-dc1cm3jv7q]

Очень короткий ролик! Даже доесть обед не успел)) Спасибо! Всегда интересно о таких двигателях смотреть!

[@user-wp3yn4uz5g]

Это сцепа от фольца годов 90х с обратным выжимым

[@user-eq5oe8eo3v]

Очень похоже на голф 3 1,6

[@a-Khabarov]

До 2006 года гольф, сеат и тд

[@user-mg2xw1ye5t]

Руслан Гордеев октавия 2006 bca 1.4 очень похоже

[@bruzzga]

Амулет вроде скопировал с сеат толедо

[@user-kn6yr2ct1y]

@Андрей Ушаков там все вечное, кроме кузовов, вторых гольфов и джет ещё дофига ездит, им по 30 лет и они переживут все тазы современные.

[@user-il4ix8ub5x]

Очень символически взяли за дефектовку, подход к клиенту однозначно +100500 к карме, да и мастера отличные, по больше бы таких😄

[@driver596]

Люблю работу...могу смотреть на неё часами!

[@vladz1177]

Благодарю за обзор! Мотор тоже к Вам отправлю, когда придёт время.

[@Veterinar885]

Артем чаще видео стал делать, красава, лайк и просмотр.

[@user-lb3vv4ys6s]

Артём, ну это прям благотворительный фонд у вас, а не мастерская по ремонту! Я уже не помню когда 1000 в продуктовом оставлял, а вы тут движок раскрутили до винтика и собрали обратно, респект за любовь к своему делу от благодарной Kia forte!!!

[@user-hc8wm6hx2n]

Спасибо. Вас интересно смотреть. Ждём следующих роликов

[@Igor-vh3ql]

С удовольствием смотрю ваш канал!

[@user-uc2rs2wu8r]

Хотелось бы посмотреть, капиталку 1.8, 2.0 tsi !!!!

[@user-ld8ws3ph1c]

Привет, смотрю ваши видео, у меня сложилось мнение, что после вашего ремонта двигателя ходят лучше чем заводские, молодцы респект вам ребята, если что приеду к вам на ремонт, пока в нете изучайте 2.5 тди Ауди а 8 двигатель AFB, с уважением Андрей!

[@user-bd8if6zt4l]

молодцы, никогда не обдирайте и Вам воздастся!

[@user-yr2yj1sj1h]

Смотрю все ваши выпуски, очень интересно, у меня спортейдж 4 поколение , на 13500 тыс залил Repsol 5w-40, после 30ки стало лучше, движок шепчет)))жду новых серий, спасибо!

[@user-ml2yj4gg4r]

Развлекательное видео подоспело)

[@user-era1980]

Очень жаль что клиент не согласился делать.Интересно было бы посмотреть как бы вы его собрали,а вы бы его собрали ) Там просто есть не много подводных камней.

[@ProffHachikyan]

Прочитав название видео, задался вопросом: кто и зачем решил это чинить? Автомобиль в сборе на ходу стоит до 100тр. Их удел ездить до смерьти.

[@user-nh2ez5nm6j]

@@ProffHachikyan надеюсь ты не врач, с такой логикой)

[@JohnFord8310]

@@user-nh2ez5nm6j Он хирург широкого профиля. Патологоанатомом подрабатывает на пол ставки.

[@sergeygukov2314]

Как всегда лайк, и браво!!!

[@DiderDD]

Приятные воспоминания о моторе, стоял такой на моем первом авто форд Сиерра. На 220 тыс. Перескочил ГРМ, головку сделал сам и дальше поехал. Мотор до меня не вскрывался.

[@andreimihas10]

Помню году в 2005 задумывался о таком авто, даже ездил в салон смотреть. Хорошо дальше этого дело не пошло.

[@ale-ksej]

Аналогично,только в начале 2009г!Хорошо что не купил,случайно в сало встретив знакомого автослесаря,которий рассказал как одна женщина даже из салона не успела виехать и у нее лопнуло заднее стекло!Експерт сказал что кузов нового авто бил перекошен

[@user-qh2gi6qg3j]

Гольф 2 сцепление, китайцы молодцы 😁

[@QqQq-bi7kf]

Большое спасибо за видос

[@user-wp8nc5fv6z]

Довелось поездить на Форде эскорте 1.3 jpa 1986 года - немецкой сборки ! Это был мой первый авто и от эксплуатации только положительные впечатления за два года. Масло не кушал и заводился в - 30 с родным карбюратором не смотря на возраст! Эх...! Когда продал , то видел несколько раз на дороге...! За китайский ДВС спасибо.

[@nukevolt6020]

Китайцев немногие умеют чинить. Сам убедился...

[@CHAP9DIIETPOBU4]

принцип везде одинаков

[@KvaZi_Lux]

@@user-sl2ng1fg9t, а что тут отвечать? У K-Pover уже был ролик про ремонт G4KD, в который сунули поршня от 4В11. У поршней разная форма, высота жарового пояса и степень сжатия, а так же нет циковок под выпускные клапана. Без изменения программы блока двигателя, устанавливать таки поршни, - расписаться в своей технической безграмотности. 🤷‍♂️

[@KvaZi_Lux]

@@Pikachu220volt, встречный вопрос, - вы внимательно сами смотрели ролик KPover? Да, - поршня были не качественными. Но, у качественных поршней 4B11 не будет разницы с поршнями от G4KD по камере сгорания и степени сжатия? И, если первый пункт не всегда важен, то что насчёт второго?

[@user-tg8lp4hx3e]

Всегда радуюсь когда не кореец!!! Китаец, очень интересно, гянем с удовольствием)

[@Konstantin1972_]

Ремонт закончился, не успев начаться.... Прелестно😄

[@user-xy9cm8uo7k]

Как всегда все четко большой респект

[@user-tk4yw7yk4m]

Сам ездил 6 лет на Кимолёте 😂, все верно про аппетит!

[@user-tw7et5bd4o]

в спорт режиме! с новья проехал на А15 120 000КМ!кроме нехватки 6ой передачи!нареканий нет!просто супер авто за свои деньги 49460 гривен! да проблема продать да не качественный пластик салона!!!!НО В СРАВНЕНИИ С ВАЗом это полноценная иномарка!ходовая ГОЛЬФ2-3!СВОЮ ГАРАНТИЮ В 40 000 ВЫХОДИЛ НА УРА!отличный автомобиль!корейцам ещё в те времена давал фору!

[@user-sc5se5it6m]

😉✊👍

[@user-tw7et5bd4o]

@@user-sc5se5it6m +

[@DieselCat222]

Иномарка....этим всё сказано,у нас,в Сибири уже все сгнили,раньше(лет 6-7 назад)ездили на них немного,теперь как москвич 412-й не увидишь.Машинам от силы лет по 10-12,видать в чермет посдавали уже всё. Что же там за убогая коробка,если не хватает 6-й скорости?Или вы на этом куске фольги под 200 ездили?)

[@user-tw7et5bd4o]

@@DieselCat222 и под 200 ездили!а вы видимо только на трамвае!если до вас не доходит смысл желать 6 передачу!и на 120 км в час иметь 2500 оборотов двигателя!а не 3100!ЧЁ УМНИК!ВТУХ?

[@user-xv3kf4iv1q]

Смотрю нихрена не понимаю, но очень интересно рассказывает)))) это гениально)))

[@ruslan480]

Странно мало просмотров для такого канала, но думаю , что в будущем миллионы точно будут если всё продолжится также как и ранее

[@user-mv8lh9jm3b]

Купил в 2011 такой Амулет с пробегом 120 тыс., на 150 менял кольца, из-за перегрева они залегли. Накатал до 480 тыс., и продал, в моторе менялись только расходники, и один раз клапана из-за обрыва ремня грм. Для себя выяснил один момент, из-за которого в людей страдают головки и распредвалы, в этом двигателе направляющая масляного щупа в блок может вставляться и больше и меньше, тоесть глубоко провалив направляющую щупа, уровень масла по щупу будет в норме и при 1-1.5 литре масла, на показания щупа некоторые же и ориентируется. Я зная что система 3,9 литра, брал фильтр повыше, с большим внутренним объемом, и при замене масла выливал в двигатель всю 4-х литровую канистру масла. Замена каждые 7-8 тыс, масло любое 10w40, уровень по щупу был намного выше максимума, не выдавило не одного сальника. Мотором доволен, потом был опыт пользования на Эларе 1,5 и Амулете 1,5 мотор тот же но другая головка 16V, все класс но из-за сложной системы в гбц, родной ремень грм ходил 100 тыс, люблю аналог не более 40, что касается клапанов то 50/50, два раза не гнуло, один раз "подогнуло", машина могла ехать, мигал ЧЕК тупила на низах, компрессия была 14, 9, 5, 3! При нормальном обслуживании ходят и ходят китайские моторы!

[@dezoxi3433]

Сегодня на СТО видел ВАЗ-2110 с пробегом в 250 тыс. км. У шестнадцатиклапанного двигателя первый раз после завода снимали ГБЦ по причине перегрева (пробило прокладку). Поршни не болтаются и не стучат. Движок хозяин перегрел по пьяни. К стати, головку при мне мыли керхером, потом продули воздухом. В подкапотке можно картошку сажать ((( Вот такой у нас плохой Автоваз, зато руки у умельцев золотые.

[@Dmitriy_72rus]

Приора 350 т пробег, аще пох

[@dezoxi3433]

@@Dmitriy_72rus С момента появления Весты я понял, что наши авто на хорошем уровне по оснащению и достаточно ресурсные при должном обращении, плюс доступная ремонтнопригодность.

[@user-xc2ej2ji5k]

Уважение Вам!!!

[@Volchonok1986]

Интерестное видео. Молодци что снимаете.

[@talbar1960]

Видео, как обычно, интересно. Есть нарекание на название ваг. Моторы называется тиЭСай а не тиСИай, С и S совершенно разные буквы, хот это уже придирки конечно

[@jasonvoorhees5959]

Хах) был у меня такой автомобиль) двигатель стуканул, пришлось самому разбирать полностью весь. Весело было. Как на классике) наипростейший мотор)

[@genu7222]

Профисионалы своего дела браво

[@GrrrRu]

Всегда 20 минут, чётенько)

[@user-jn5pr4ux8f]

молодцы что не жадничаете!

[@user-xv7gp2om1j]

Артем , здравствуйте! Выложите видео про TSI.

[@alekseigalkin846]

Хороший видос, правильный подход! Сцепление похоже на гольф 3 , где шток через всю коробку проходит.

[@alexroman6246]

Молодцы. Главное, чтобы когда вас завалят работой качество не стало страдать.

[@AndreasKaz]

Лайк за китайский движок ) сам владею чери тигго 5

[@user-xk3vv6ze4l]

дешевле новую машину купить, чем сделать капремонт

[@user-gz6fg8pg8l]

Соболезную

[@Guffonful]

Андрей Казаков господи, храни тебя пажилой очаг

[@VasyaPupkin219]

Сочувствую...

[@mv28jam]

Мои соболезнования.

[@user-jm3jt6hc9g]

Самые порядочные мотористы , Вы . Я думаю все ЮТУБ клиенты снимают шляпу перед Вами. Золотые руки , светлые головы.

[@mastertesla7155]

Спасибо за интинесное видео.

[@ivankuzmin5683]

Вы молодцы... Мы в Вас верим...!!!

[@user-nx6yr6zr3m]

Это сцепление скопировано с немцев. Древний пассат, гольф, сеат.

[@Kosmopolit23]

и мотоцикл урал, сиречь, бмв, а амулет и есть Сеат, только с фордовским двигателем

[@user-iq3qz9ln7p]

Шкода октавия тур 2008г такое же сцепление

[@Xromoy]

В амулете коробка от гольфа, двигло от форда

[@pentium4146]

​@@Xromoy а сам он копия seat toledo.

[@antons5374]

@@Xromoy втулки и сайлентблоки тоже с гольфа, а если быть точнее, то со второго поколения. Машина Франкенштейна. Сам на такой езжу.

[@dimonbeachhunter5490]

Легендарный авто чего только стоит запаска посреди багажника!!!!знакомый попал в яму и торпеда с клипс слетела и стала как в БМВ под углом))клипсы на нее найти в 2008 было почти не реально)лайкос за обзор)

[@BTR-80a]

😂😂😂

[@MrVGG14]

Привет. У меня TSI. С удовольствием смотрю ваши видео. Нравится подход, профессионализм и ваши работы. Вот жаль что вы за TSI не берётесь... Удачи в вашем труде!

[@luckypunch8774]

Подход К Пауэр и сам ролик вызывает уважение.

[@edwards4270]

Удивительно, что зная цену этому так называемому "авто" владелец ещё решился на ремонт двигателя ))) Очевидно, что ведёрко свое отходило, пора в утиль...

[@user-ld4gh6zc3s]

Ты ничего не понял ! В ролике показано , что двигатель отлично сконструирован , имеет надежный чугунный блок , толстые гильзы , маслянные форсунки в шатунах , гидрокомпенсаторы ! А это значит , что его можно и растачивать и гильзовать сколько хочешь ! Хоть 30 лет катайся , тачка ремонтопригодна ! Пока кузов не с6ниет , Чери будет служить верой и правдой , не то что корейцы ! Теперь понял , смысл ролика ?

[@user-rx1ke9kk4t]

@@user-ld4gh6zc3s В том то и дело что он сгниет намного раньше!!!

[@kox7929]

@@user-ld4gh6zc3s такой хороший двигун, что первая капиталка на 115ткм пришла.

[@SavushkaCtrikalo]

@@kox7929 это больше к кореяводам подходит

[@SvitoyOtecRavinMyloevich]

@@user-ld4gh6zc3s да все мы поняли, конструкция надёжная, старая, проверенная, но качество сборки гавнокитайское, подозреваю, что и материал такой же)

[@RosTwitchNadzor]

Вот это да, это что был долгожданный анонс TSI на 5.30?

[@ALEKSANDRATANOV]

Отличный видос. Хорошие спецы.

[@Dimon_272]

Отлично !!!! Молодцы !!!! Интересное видео

[@user-qy9xm2qq6q]

Артем,по этому tsi,что мелькнул на видео,будет сюжет?) Очень хочется увидеть 1.4 tsi caxa.

[@HWGuy1337]

Олег Учаев а что с этим говномотором надо увидеть? Уже обслюнявили всп давно

[@DTXru]

@@HWGuy1337 почему говно?

[@leksrush7930]

@@HWGuy1337 откуда такие утверждения?

[@andropovvlist]

@@DTXru потому что тот балбес его только на картинке видел.

[@maksiz7930]

HWGuy1337 вас из какой дыры таких юродивых то достают?!🤦🏻‍♂️

[@Motorview163]

В окружении очень много людей ездивших на Чери, продавших Чери, и в последствии купивших новый. Bonus у коллеги на работе ушёл в трейд ин с пробегом 260 на ГБО. С движком не делалось ничего, и в принципе авто оказался весьма надёжным, что стало даже для меня удивлением. Поменял на Тигго 3. Знакомый сменил Тигго 2008 года на Тигго 4. За все время только замена сцепы из глобального. Пробег 200к. Да,самая большая беда прошлых китайцев - это гниль кузова. Но уже практически у всех производителей сейчас и оцинковка и современное оборудование по подготовке кузовов. Года 3 назад я конечно относился со скепсисом к китайцам, но рост качества по-моему очевиден. Есть конечно кончефлыжные марки, типо Лифана.. В общем насмотрелся я на свое окружение и тоже купил Чери Тигго 4. Цена вопроса 1млн. Но соотношение цена-качество очень конкурентноспособные. Отличная сборка, качество материалов, тяговитый мотор. Пока я более чем доволен, а остальное покажет время и эксплуатация

[@user-sc5se5it6m]

От владельца японца поддержка вашему комменту.Китайцы как минимум не хуже корейцев.А по ресурсу трех корейцев переживет ✊👍

[@user-oi8yd4ej6h]

Отличный обзор, всем спасибо 👍

[@user-sw1pi6gz4b]

Как всегда отлично

[@user-zl1rf5gc8x]

Старые Форды на этом моторе и 500тыс.выхаживали...все в качестве комплектующих.

[@youknowmyname3763]

да чери на этих тоже 500 делают

[@user-qn6wo1le9j]

до середины нулевых фордовские двигатели были надёжные.

[@user-wm2hc1np8f]

В 2003 году продал ЭСКОРТ 1992г с пробегом 430000км и перекрестился.

[@mikewazowski6041]

после каждого видео, какой бы двиг не делали, вылазит комментатор "пфф у меня пробег 356 тысяч, полет нормальный". Вы себя что ли успокаиваете?

[@user-jd6wf5ih2t]

да да да ,у меня на работе у парня туксон. он кричит ,у меня движок миллионник . как вспомню его слова аж бесит)))

[@Soveliy]

@@user-jd6wf5ih2t сколько тоталов переживёт авто прежде чем его мотор намотает миллион????

[@user-ms4bo5mc9h]

Самое смешное что именно мулики народ хвалит (Амулеты)- мол крепкая машина- только кузов- говно полное из фольги и сгнивает быстро. А так машина неприхотливая была и достаточно надежная....

[@user-ml5fc2dw5y]

@@user-ms4bo5mc9h вуахахахаха. У меня коллега по работе, даже делать движок на ней не стал, а от дал на растерзание. Привязали ее к двум другим тачкам и просто разорвали. Потом просто челу руку пожали, скинулись всем коллективом по 3к, а это не мало, аж 50 чел. и подарили ему Вольво 850, ездит теперь, как человек, возит жену, троих детишек. Мы ржали, когда говночерри рвали, звук реально, как от фольги из под конфет. Любите и уважайте своих близких.

[@user-mk5cp5qs9y]

@@user-jd6wf5ih2t старый туксон милионник, если нормально ухаживать 👆

[@user-qu9ps6ef1u]

Давно вас смотрю! Очень понравилось ваш подход к ремонту!Молодец! И жаль что вы находитесь так далеко от нас.С уважением Кавказ Нальчик👍👍👍👍

[@user-js7dk5mc2l]

Всем доброго дня китаици как всегда жгут в плане цен на расходники мастера как всегда на высоте

[@lisandkat46]

Перелицованный Сеат Толедо с фордовским движком от Эскорта. Все просто)

[@user-kp1nb7zq2k]

Подделка сеата☝️

[@yurigatchin1556]

конечно. а сеат толедо, это просто фольксваген венто.

[@MrZlodey1983]

Эхх жаль, хотелось посмотреть на воскрешение 👍

[@user-gv9cc3ws2b]

У меня Мулька 2006г. Ремонт делаю сам, коробку переберал сам, двигун переберал. Машинка нравится, в ремонте и обслуживание проста. ЛАЙК за видос, интересно было посмотреть

[@user-dn1ov9oz3z]

Очень хочется увидеть сюжет по фокусу 2 дура 1.6(100) Удачи вам ребята и адекватных клиентов.

[@vladimirli3387]

По помпе такое ощущение,что крыльчатку наоборот запрессовали на заводе )))

[@JohnFord8310]

Там лопаток то почти нет.

[@avdrug446]

ООО разнообразие))

[@seregapoltavchenko]

Красавчики! Наконец-то Китайцы 👍

[@artemgoncharenko8785]

Инновационные технологии и надёжность китая)))) видео урок познавательный и с юмором. Конструкция сцепления очень рассмешил. Крыльчатка помпы просто удивляет!))))) зато не скучно👍

[@maxbetbrawn6663]

Все!! Продаю Корейца! Покупаю Черри!! Он 170 проедет, а кореец нет!😂😂

[@user-nh2ez5nm6j]

У меня 219т.км без капиталки

[@user-tw7et5bd4o]

и это не стёб!чистая правда!

[@wano3836]

223к пробег и всё отлично! следить надо за машиной и чаще масло менять ! кстати кореец i30 и водичка 5w20

[@blindja]

@@wano3836 с "бараним рогом"? таксист знакомый 600к проехал и разбил, многих знаю за 200к, все на элантрах нд, тот же i30, с бараним рогом, сам 5 лет откатал на такой, щас Соренто 2,4, пока 150к пробег))

[@maxbetbrawn6663]

@@user-tw7et5bd4o А это не стэб!! У нас уже качества должного давно нету! Чистый маркетинг!!! И еслиб не было перерывов для еды и сна то Артём работал бы над движками вечно! У нас НИКОГДА не будет безработицы так как одни делают, а другие переделывают!! Работа ради работы называется дурная работа, а у нас это обыденное явление после преодоления которой мы с чувством исполненного долга говорим себе: "Все!!! Мы это сделали!!" Фух чото меня понесло!😂😂 Простите! Без обид!😀

[@ithink127]

Ребята , у меня такой же был мотор. Теперь вместо него трудится фордовский CVH 89 года. Озвучьте пожалуйста полную смету по показанному вами мотору. С учётом замены маслонасос.

[@user-fp2ct1sh3c]

еще раз убедился что вы профессионалы и люди честные лайк не глядя👍 только не произносите масло аккора в видео, а то у одного блохера бомбануло 😄

[@user-kg6ev7od4p]

Здравствуйте! Меня зовут Игорь, живу в Керчи. Восемь лет был"счастливым" обладателем Чери Амулет! Бывало приходилось по два раза в месяц ремонтировать этот "чудо"- мотор! Пока не разобрался чего ему надо... Основная проблема этого движка, это плохое качество распредвалов и с новья нужно маслянный насос шлифовать, выбирая зазор до нужного зазора 0.3 мм. (если мне память не изменяет) Потому, что на купленном новом насосе этот зазор колеблется в пределах 0.6-0.7 мм. И ставить на этот мотор нужно только распредвал фирмы "АЕ", - другие не ходят. Перепробовал все! АЕшный - единственный, у которого плотность и структура металла позволяют ему ходить максимально долго. Китайцы ведь не могут содрать мотор полностью, они его "доработали", но не в лучшую сторону. Колодцы гидрокомпенсаторов сместили в сторону и гидрики касаются кулачка распредвала только на половину, в лучшем случае на две трети. Отсюда и быстрый износ кулачков распредвала в придачу к плохому качеству чугуна! Гидрики из всех, лучше всего ходят,- оригинал Чери. Надеюсь, мой горький опыт владения и ремонта этого чуда китайской инженерии поможет "счастливым" обладателям Амулета (звучит как издёвка) избежать ошибок ремонта и сразу брать нужные запчасти. Благо дарю за внимание! Всем удачи и здоровья!

[@tigrovivan]

Даешь видео про TSI!

[@1917alexey]

Блин, а я надеялся увидеть ремонт китайца...

[@user-si2hp5py1e]

Очень интересное видео!!!!!!!!!!!!!!!!! СПАСИБО

[@user-gx5cu9mh9u]

Уважуха вам за то что взяли так мало с клиента! Другие бы ободрали !

[@user-vt7eh1dx8z]

269тыс подписчиков уже постоянные клиенты)))

[@specdiag8087]

Павел будущие😂

[@user-vt7eh1dx8z]

@@specdiag8087 Ну не только будущие, но настоящие. 💯%

[@Ruslandos]

Это сцепление от ВАГа, как и сама коробка передач.

[@serzhzaripov8741]

У меня такая сцепа на октахе, двигатель AKL.

[@koklllaus_kuu]

Да , 020 коробка у меня был гольф 2 , 85 года , там так же , выжим происходит через первичный вал сквозь всю коробку на пятак на корзине выжимной .....

[@user-fl3qh7xo4l]

Спасибо мастеру за правду .!

[@yarishonda]

Приятно смотреть