DPF w jego aucie nie miał prawa działać! 😤

Рет қаралды 76,082

Ай бұрын

W siódmym sezonie programu trzy pary mechaników udowodnią, że nie boją się żadnego wyzwania. Zobaczymy, jak mobilna mechanika wygląda od kuchni. Każda usterka, każda naprawa, każdy pojazd i każdy kierowca, to zupełnie inna historia. Jednym wypadki przydarzają się w trakcie, drugim w drodze do pracy. Jedni pożyczają zepsuty już samochód, o czym nie mieli pojęcia, drudzy biorą samochód rodziców i sami go psują. Jednak nasi mechanicy nigdy nie zawodzą i nie odmawiają pomocy, choć ta pomoc może wiązać się z dużym ryzykiem.
Oglądaj "Mobilni mechanicy" w niedziele o 15:30 na TVN Turbo oraz Player.pl: player.pl/playerplus/programy...
Subskrybuj kanał TVN Turbo: kzbin.info?su...
#tvnturbo #mobilni_mechanicy #premiera

Пікірлер: 77

@bartomiejwoldanski1007 Ай бұрын

Rozumiem że są to sytuację awaryjne ale dopalanie na siłę zapchanego filtra to ryzyku uszkodzenia silnika (zabity filtr nie puszcza spalin przez co może pogiąć korbowody uszkodzić turbo)miałem parę takich historii na warsztacie.2)nie wiemy w jakim stanie olej rozrzedzony może zatrzeć silnik no i najgorsze jeśli jakimś cudem by ruszyła próba regeneracji z komputera może niekontrolowanie wzrosnąć temperatura przez zapalenie nadmiaru sadzy i zapalić auto.Nie słyszałem żeby klient był poinformowany o tym i wyraził pisemną zgodę.Zycie warsztatu uczy wszystko na papierze

@tomasz.przygoda Ай бұрын

Mieliśmy tego opla w tym silniku, co chwilę coś się psuło a niektóre części niedostępne... Pozbyliśmy się bo to świnka skarbonka bez dna. Masakra

@smeho8926 Ай бұрын

Ciekawe rurki zrobili, że po 8 latach już są przetarte. Kiedyś takie rzeczy wytrzymywały ponad 20 lat.

@Tomaskii Ай бұрын

Kiedyś to było, a dziś nie jest.

@TermlessHGW Ай бұрын

Kiedyś to byli czasy, dziś czasów nie ma.

@mlody5717 Ай бұрын

i właśnie miedzy innymi dlatego polexit gdybym w głowie miał w 2004 to co mam dzisiaj pokazałbym UE palec z pozdrowieniami niestety żałuję do dzisiaj tego jak wtedy zagłosowałem na ten twór....

@bartekkrupa3619 Ай бұрын

Kiedys nie psuli aut dpf-ami i takich rurek zwyczajnie tam nie było... Dzisiaj choćby chciał nie znajdzie się auta bez tego "zakażenia"

@dirkczok841 Ай бұрын

Ja w focusie po 3 latach i 60 tysięcy przebiegu miałem sparciałe rurki do spryskiwaczy i musiałem wymienić bo się lało 😂

@Baczywas Ай бұрын

No jak dieslem tłucze się po mieście to tak się kończy

@DeadAngel126 Ай бұрын

Chyba jak raczej jeździ się jak "pisda"

@Odilov777 Ай бұрын

@@DeadAngel126 Rel "ECO DRIVING" cisną silniki poniżej 1,5k obrotów bo mniej pali dodatkowo znajdą się tacy co olej wymieniają co 30k bo przecież producent tak przewidział i zdychają te furki.

@odrzuso3132 Ай бұрын

Dlatego jak się ma diesla oczywiście jeśli DPF jest na miejscu, to przynajmiej raz w tygodniu trzeba go "przegonić" na autostradzie

@pawek2216 18 күн бұрын

@@odrzuso3132 zalezy od sposobu jazdy i odległości. W moim posiadaniu Opel Insignia A 22013 2.0 cdti i przy moich warunkach srednio raz nan 2tyg jade przepalić; korzystam z apki ktora mi wskazuje poziom zapełnienia i gdy jest 80% ustalam plan działania; srednio co ok 500km, ale robiac samą trase i potrafie przejechac z 1300km bez napelnienia.

@tr4spyable Ай бұрын

Dlatego swojego diesel'a jak dlugo nim po autostradzie nie latam to zabieram na maly spacer noca

@bartomiejstruszczyk2507 Ай бұрын

To juz gotówką nie mozna placic w tych czasach?

@123czlapek Ай бұрын

Nie temperatury tylko roznicy cisnienia 🤣

@odrzuso3132 Ай бұрын

Temperatura do wypalania DPFa jest bardzo ważna

@schab00wy Ай бұрын

Bardziej mnie interesuje czemu on teog filtra nie wypalił wcześniej. 1.6 hdi zrobiłem na uszkodzonej turbinie kiedy lało paliwo i strasznie auto kopciło zrobiłem 850 km. Filtr nie wypalił sie pezez ten czas ani razu. Dopiero przu 860 kilometrze temperatura dobiła do 740 stopni i filtr sie wypalił. Dodam że ciśnienie było na tyle niskie że na spokojnie przejechałby drugie 600 zanim by sie całkowicie zawalił tym syfem

@maciejkucharski3986 Ай бұрын

Auto pewnie chciało to zrobić już milion razy ale gość przerywał i gasił silnik stąd komunikat o kontynuacji jazdy bezwarunkowo. Chce właśnie takiego Opla kupić i pytam ludzi przez telefon jak często się wypala DPF to mówią że nigdy nie zauważyli 🤣 Jeden mi mówił że raz taki komunikat jak wyżej mu wyskoczył. Albo wejdź na forum ludzie po 30 tysięcy km przejechali i piszą że nigdy im się DPF nie wypalał 😲 z tym nie powinno być wielkich problemów chyba że jakieś głąby siedzą za kierownicą.

@pawek2216 18 күн бұрын

@@maciejkucharski3986 polecam kupic OBD (60zl na allegro) i apka gdzie mozesz sprawdzac stan napelnienia filtra i przy 80% jechac przepalic. Sam mam 2.0 cdti w Insigni i z tego korzystam. Generalnie DPF nie nadpala sie, a wypala dipiero po napelnieniu, wiec mozna i w teoriii zrobic 1000km w trasie a filttr sie nie wypali, nastepnego dnia zrobic 10km w miescie i sie rozpocznie wypalanie.W razie czego odezwij sie na priv to wytlumacze na spokojnie jak to dziala.

@pawek2216 18 күн бұрын

@@maciejkucharski3986 filtr DPF sie nie dopala, a wypala jak sie napelni. Dlatego niestety mozna i zrobic 1000km w trasie, zjechac do domu i nast. dnia po 10km w miescie auto rozpocznie wypalanie. W roznych autach jest to rownie komunikowane, dlatego najlepiej samemu to kontrolowac. Osobiscie polecam skaner OBD za 60zl z allegro i apke na tel ktora wskazuje poziom napelnienia filtra, przy 80% mozna wyjechac na autostrade i go przepalic, dzieki temu unikniemy sytuacji ze rozpocznie nam wypalanie w miescie w najgorsze korki. W razie czego moge powiedziec co i jak.

@gibon1984 2 күн бұрын

Przecież miał uszkodzone przewody od różnicówki, układ był nie sprawny

@schab00wy 21 сағат бұрын

@@maciejkucharski3986 To powinno turbo paść. Jak spaliny mają te 700 stopni do wypalania filtra to jak nagle gasi się silnik to turbina to ona się błyskawicznie nagrzewa, traci ciśnienie oleju, nie ma co jej chłodzić i problem gotowy

@akcept3709 Ай бұрын

Dlatego kupienie nowego diesel z ekologią i jazda po mieście mija się z celem

@odrzuso3132 Ай бұрын

Wystarczy go raz w tygodniu przegonić na autostradzie

@adammonka1010 Ай бұрын

Ja kupiłem auto do użytku a nie One mnie ! To auto ma na mnie pracować a nie na odwrót, jak jest inaczej to dla mnie to złom i nie udana inwestycja

@schab00wy Ай бұрын

@@odrzuso3132a skąd wiesz kiedy wypala?

@odrzuso3132 Ай бұрын

@@schab00wy np jeśli masz system start stop to po zatrzymaniu się i wybiciu na luz silnik nie zgaśnie. W większości aut włącza się również podgrzewanie szyby i lusterek więc wystarczy do przewodów od podgrzewania lusterek dolutować diodę, wyprowadzić ją na zewnątrz lusterka i po problemie

@schab00wy Ай бұрын

@@odrzuso3132 nie jeździłem z start stopem, u mnie załącza ogrzewanie tylniej i lusterek

@schab00wy Ай бұрын

Skoro rurki są dwie to można by jedną wywalić żeby dalej spaliny docierały do filtra ale nie w takiej ilości

@muzykadiscopolomiuzik Ай бұрын

❤❤

@e.s.s0078 Ай бұрын

Ekologia 😂 ja pozostanę przy mojej V-ce z lpg.

@Ennzoo Ай бұрын

jak ktoś nie potrafi jeździć z ekologią takie skutki jak na filmiku

@marmz7103 Ай бұрын

Bi turbo bardzo kosztowny silnik przy jakiejkolwiek awarii niestety

@Marcin-xz2of Ай бұрын

Bez przesady dbaj serwisuj na czas i unikniesz wielu problemów.Od 11lat jeżdżę BMW E61 535d i koszta serwisowania nie są jakieś duże

@ukaszlukasz1802 Ай бұрын

Przecież to się wymienia na zwykłe gumowe przewody bez problemu.

@pijopijo4249 Ай бұрын

W sumie to chłopaki uczciwie go potraktowali i nie zdarli kasy .

@yousee6599 Ай бұрын

Niezła ekologia. Najpierw filtr wyłapuje sądzę a potem ją wypala 🤯

@MarcinvRS Ай бұрын

No tak. Właśnie tak to działa. W czym problem?

@user-hv3pk7qs5c Ай бұрын

Dpf nie mógł się wypalić przez warunki miejskie.

@mustang8915 Ай бұрын

EKOLOGIA niezłe jaja

@HoRzi. Ай бұрын

Wywalić dpf, egr zaslepic i spokój. Taki diesel z dpf i egr to tylko na trasy.

@MarcinvRS Ай бұрын

Jeżdże po mieście. Dpf się wypala normalnie

@michastanczak2601 Ай бұрын

Ja pierdziu....

@andrzejszyszka5123 Ай бұрын

Nie mieliście kątówki pod ręką, problem rozwiązany.

@Ennzoo Ай бұрын

A wiesz że nowoczesne samochody posiadają coś takiego jak czujnik dpf jeśli zostanie usunięty auto będzie wchodziło w tryb awaryjny, a dodatkowo był by problem w Niemczech

@marekpiotrowski5180 Ай бұрын

Wypalanie tylko w czsie jazdy panowie

@kampa_n Ай бұрын

nie zawsze lol

@Zielinsky98 Ай бұрын

To była ostatnia dobra astra jaką zrobili.

@XD-jz7lq Ай бұрын

widać jaka dobra

@wodzimierzbiay3464 Ай бұрын

@@XD-jz7lq sa dobre ale nie w dieslu

@martinezadiadi5370 Ай бұрын

No patrząc na to, co aktualnie ma Opel do zaoferowania (totalny badziew wizualny), to tak.

@tr4spyable Ай бұрын

@@XD-jz7lq wlasnie ze dobra i w diesel'u. to ze sie tutaj rozkraczyla to tylko i wylacznie kwestia uzywania przez wlasciciela. Jak jezdzil po miescie czesto, nie robil dluzszych tras to DPF polecial.

@sylwesterrutkowski4725 Ай бұрын

Ostatnia dobra Astra to był Kadet 😊

@Cloperflake Ай бұрын

czyli ekologia polega na tym, ze filtr zbiera syf, ktory potem w kilka chwil, skumulowany wywali na zewnatrz? fajne.

@MarcinvRS Ай бұрын

Jak to wywali?

@januszjezdzirenopremium9725 Ай бұрын

Dpf wycina się odrazu po zakupie. Emulacja 250ziko i poprawie na taka

@tr4spyable Ай бұрын

A potem swiecenie oczami na przegladzie :D

@Tomaskii Ай бұрын

Potem zawsze już świecenie oczami przed matką, bo byka urodziła.

@sven679 Ай бұрын

Zapchany DPF to jest tylko objaw, a nie przyczyna problemów. Wycięcie DPFu to trochę jak amputacja rąk u pacjenta co ma Parkinsona. Parkinsona ma nadal, tylko nie widzisz, że mu się ręce trzęsą.

@bartomiejstruszczyk2507 Ай бұрын

@@sven679co ty ćpasz człowieku

@matic3018 Ай бұрын

@@sven679 ta ekologia doprowadza do tego że na starcie auto z salonu jest niesprawne i potem problemy narastają przez to, wycięcie syfu rozwiązuje problemy