We designed and built our own brushless DC electric motor (BLDC)!

Customized laser beam cutting and metalwork metalpro.tech/
Our Yandex Zen channel zen.yandex.ru/id/622f6a8c3110...
Out Telegramm channel t.me/dplabsyt
Contact Dmitry [e-mail]

[@user-td5ob7yu9p]

Прослезился прямо....молодые ребята,а Грамотные Полноценные Инженеры!!!! МОЛОДЦЫ!!!!Работайте, Успехов!!!!

[@user-bf3yd9dx2u]

Таких инженеров Вам бы пачками чтобы слезы рекой лились.

[@user-bf3yd9dx2u]

Смысл? Аксиальный движки делать нужно, сверхпроводящие, мы, ооо за 5 лет умников сделали наконец bldc движок, ВАУ, умеретьнивстать (муж пишет). Так то Ваши головы на запад, таких инженеров профессианалов лучше на запад или в китай, пусть делают стиральные машинки и продают.

[@DPLabs]

@@user-bf3yd9dx2u Тетенька , желчь поберегите для пищеварение. Двигатель осевого потока мы тоже делаем , скоро прототип будет . Да и на разработку прототипа блдц двигателя ушло 2.5 месяца а не 5 лет . Мне нужен двигатель моего производства .

[@user-sf2xu4lb2k]

@@DPLabs, не обращайте внимание на тех, кто не знает, что такое загореться идеей, сделать в металле и видеть результат собственными глазами. Им просто не понять. Потребители-гуманитарии. Что с них взять?

[@NekenVoldemarovich]

@@DPLabs бабам ли разбираться в карбюраторах ?😀 Настоятельно рекомендую - Забейте ) С уважением к вам и вашему ремеслу )

[@user-sf2xu4lb2k]

Блин, я думал у меня наушники накрылись.)))) Дмитрий молодец. Не бросает задуманное. Уже не терпится увидеть испытания.

[@user-vs4vv6ev2m]

блин я свои чуть не сломал (

[@azizabd2678]

Да, ребята реально молодцы! P.S. К сожалению вероятно не обратили внимание на звук, не выровняли.

[@dukenukem5752]

лять я кабель все видео вертел думал переломился, даже разъем пересобрал :D

[@6tamaka9]

@@dukenukem5752 епс, я тоже напрягся)))))))мамочка родная, почти чуть новые не заказал... жесткий прикол))))))))

[@MsSiur]

@@6tamaka9 а я уже свои перепаивать собралась)

[@Curent-Value]

Смотрю вас Дмитрий и душа радуется, у меня дед работал инженером в советское время👀

[@Cordinall1]

Вот они и своровали разработки твоего деда. Не чего своего всё слизанно.

[@user-oj9pb3bv5w]

Побольше бы таких людей и каналов

[@Cordinall1]

Таких людей по меньше надо всё своровали. не капельки своих разработка.

[@user-hl5pb9wj1m]

Молодцы ребята, у вас хорошая команда собирается

[@Cordinall1]

Не молодцы а воры, все разработки своровали.

[@user-zb4nv2hy2q]

​@@Cordinall1 Всмысле, своровали? Участников никто насильно не просил отдать свои разработки, все честно. Да ещё и денег заплатили за прототипы

[@mazer_rackham2]

Хочу иметь фирменную футболку DPlabs!

[@zzroc]

Дмитрий собирает лучшую команду разработчиков! Это просто бомбически! Если "Ангстрем" запустят на полную мощность, будет и собственная база элементарная для контроллеров и инвертеров!

[@duncanmclaud5953]

В Ангстрем бы ещё таких руководителей.

[@zzroc]

@@duncanmclaud5953 А вот с этим не поспоришь! Полностью согласен!!!

[@erwe1054]

жди, запустят, ага)))) вон уже разрешили курей выращивать, и заставлять работать на заводах сверхурочно, в условиях военного времени.

[@alexvasilyev7542]

Если вдруг произойдет чудо, и действительно получится что-то там "запустить", то цена будет космическая, а качество и параметры так себе, в лучшем случае.

[@duncanmclaud5953]

@@erwe1054 причем, это интересует исключительно х(цензура).

[@electronics_geek]

Вот это повезло - утро, а годнота уже подъехала 👍👍👍👍👍

[@floks700]

Насчёт искажений звука: Просто слишком громко, стата показывает loudness 2.0 (те плюсовую громкоскть) при норме от минус 3 до 0 дБ ( -3...0). Поэтому происходит искажение самых громких звуков, цифровая обработка этого не любит, происходит клипирование (обрезка).

[@user-cr7xj2eh5q]

Пропадает только правый канал.

[@chiboreache]

чахлый компик и недоос виндовз, которая ничего не может сделать нормально, в том числе выделить ресурсы процессу

[@pahaxp6901]

У меня пропадают стороны по очереди. Лучше просто уже моно записывать)

[@bocharych]

да может проще, контакт отходит внутри микрофона или между передатчиком и гнездом камеры - звук в правом канале, похоже, при движении пропадает когда обрезается из-за громкости, на выходе обычно чуть по-другому слышно

[@orisfera_ru]

Ёлки-палки, я все провода для наушников перепробовал, пока комментарии прочитал... 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤪 Думал, гнездо в ушах испортилось.

[@user-jw9ml8js5u]

Да вы ребята просто молодчины, вам бы ещё помощь и заинтересованность от промышленников! Всего вам доброго! Вы наша надежда на будущее РОССИИ.

[@Cordinall1]

Не молодцы а воры, все разработки своровали.

[@user-ej6us9vm6k]

Снимаю шляпу! Молодцы ребята, у наше время мало кто занимается производством, тем более внедряет что то новое!

[@Cordinall1]

Не молодцы а воры, все разработки своровали.

[@user-ej6us9vm6k]

@@Cordinall1 у кого, у вас?)

[@user-bn9ob9sp2j]

Как вариант с вала двигателя крутящий момент передать через планетарный редуктор на основной редуктор , при этом значительно снижается нагрузка на вал двигателя , да и шлицы на валу можно проточить не опасаясь что их сорвет , т.к. если крутящий момент с двигателя сразу на основной редуктор передать то вероятность их слизывания близка к 100% , да ! конструкция усложняется , но плюсов больше , может сделаете один вариант с планетарным редуктором и второй без планетарного редуктора , будут видны + и - . Удачи !

[@kirillkondrahin5157]

Эм они под этот момент двигатель разработали, скрипачь не нужен.

[@Vladah_]

Наушники чуть не сломал пока слушал, ну вы демоны.

[@martin_i85]

Это запредельно круто. Тот случай, когда у всех любимое дело становится работой.

[@SidorovPetr]

Дима, с таким подходом, желаю Вашей команде разростись до полного цикла массового производства.

[@user-kl2xm4rj3p]

Ты смотрел мультик "сокровища затонувших кораблей"?

[@limites555]

@@user-kl2xm4rj3p ахахахахах

[@user-gg3qt5hk5x]

Шо, опять жигули выпускать будут :)))))))

[@DimmOn16]

Молодцы ребята. Успехов вам. На государство надежды нет. Надо самому налаживать отечественное производство. Браво 👏

[@Mike_Swift]

Такая движуха получилась из конкурса, здорово. Удачи Вам КБ DP Labs)

[@valdis7663]

Молодцы, сами с нуля всё разрабатываете, проектируете, воплощаете в жизнь. Хорошо молодые таланты при деле, стараются, работают, прям радуюсь за ребят. Успехов вам и всего самого хорошего.

[@Cordinall1]

Не молодцы а воры, все разработки своровали.

[@valdis7663]

@@Cordinall1 почему сразу воры? Все наработки, открытия, изобретения есть в свободном доступе, бери и внедряй. Что то доработать можно, что то можно модернизировать, вот они и занимаются. Молодцы, дают людям возможность денег заработать официальным путём, создают рабочие места, поддерживают головастых парней с руками не из опы. Что плохого в этом? или пусть изобретение наших кулибинов забирают иностранцы и там внедряют в производство? Пусть лучше здесь и сейчас, да для нашего народа.

[@Cordinall1]

Ну тогда говорить не разработали, а доработали.... Верно.

[@Yardrevo80]

Круть!!! Это и выражение эмоции и пожелание вашему творению одновременно))) Успехов в реализации в жизнь!

[@vladimirvorobyov9484]

Реально люди работают и что то делают, а не то что другие.. Типа Дуюнова и ему подобных! Молодцы👍👍👍

[@aibulat.]

дуюнов шарлатан - а это ноорм ребята

[@DPLabs]

@@_obooxx Мы не покупаем а собираем сами , скоро будет , не так просто ее сделать

[@biokako]

В следующей гонке солнцемобилей по Казахстану будет участник или спонсорский кит от DP Labs?

[@bdbdbdbdbd]

Присоединяюсь к вопросу. И хотел бы узнать мнение Дмитрия по этому молодому мероприятию. Пишите тут, надеюсь он увидит данный вопрос и даст ответ в следующем видео.

[@IGBasov]

Поддержу

[@yuragregori69]

Присоединяюсь .... :))))

[@RH-gt4cq]

DP Labs vs Темная Фаза?

[@yuragregori69]

@@RH-gt4cq ну да .....

[@mihailvasilick596]

Потрясающе, Вы и Ваша команда огромные молодцы.

[@user-bs1zi7tt9u]

Молодцы ребята! Спасибо большое! Удачи!

[@user-lj9bp7hj3d]

молодцы, можно на основе этого двигателя и частью редуктора сделать привод на мотоцикл с карданным приводом, по типу монолевер)

[@kitan1488]

Крутые вещи делаете, продолжайте, очень интересно смотреть как люди созидают 😊 Пс: жаль видео выходят не так часто😅

[@user-rc4ll1nr3r]

Молодцы ребята. Очень интересно за вами наблюдать. Заставили акустику проверить на исправность

[@Denissss7777]

Жму вам крепко инженерную руку! Молодцы, как невероятно круто когда создаётся, что-то новое. Особенно порадовало применение за контролем положения вала "резольвера". Считаю резольвер, самым точным и неприхотливым "датчиком" положения вала для электротранспора . Вот только контроллеров днем с огнём не с ищешь, особенно доступных😢. Вот и мой проект повис в воздухе из за отсутствия контроллера. Надеюсь, эта тема разовьется и "брушлесы" выйдут на новый уровень! Успехов вам ребята! ❤

[@yastreb3000]

Вообще на редукторах смещение зацепления специально выполняется для удлинения шлицов ведущей шестерни гипоидной передачи. Это сделано для того чтобы износ шестеренок был более равномерным. При установке ведущей шестерни ближе к центру эта система начинает быстрее изнашиваться. Так что корпус редуктора имеет смысл переделать не в угоду компоновке, а с учетом законов физики.

[@AndreyLaran]

а может тут ресурса и так хвататет

[@yastreb3000]

@@AndreyLaran интересно, как они это поняли?) Вообще, в 90-95% случаев квадрат используют на бездорожье и весьма гиблых говнах. Нагрузки там выше крыши. А еще владельцы любят вкатывать колеса побольше. Это тоже некисло подгружает трансмиссию. Так что исходя из этих факторов я за ресурс разработанных студентом модных редукторв весьма спокоен. Сдыхать они будут быстро. Завод по их производству простаивать не будет.

[@newchel]

"поделитесь лайками" - Дмитрий это такое коронное, не предавай традицию

[@olegkorotkov8804]

Молодцы! Интересно будет посмотреть на конечный результат. Ждем!

[@AN0NYMOUS007]

Если взять ради эксперимента открыть такси на электромобилях, заряжаться на бесплатных станциях в Москве) и возможно на платных но с помощью CCS. Комфорт выше, цена будет прежней и моржа с данного бизнеса выше в десятки раз чем с двс👍🏻 за вами будущее, так что ждём первый таксопарк на ваших двигателях

[@serg2557NN]

Молодцы!!! Горжусь вами!

[@60rus21]

Браво!!! Так приятно смотреть что в нашей Великой стране есть люди которые стремятся именно производить!! Изобретать, и выпускать свой продукт!! Низкий вам поклон!!

[@erwe1054]

величие аж прям уже в красном секторе . . .

[@kkkkkk67875gv]

@@erwe1054 и доллар по 200? Да? 😂🤣

[@sergeysmolyak9713]

@@kkkkkk67875gv доллар .. а по чем по 58)))) - скажите где прети забрать пачечку можно? или картинка на бирже это ценик)) когда прийти и забрать в банке нельзя))

[@kkkkkk67875gv]

@@sergeysmolyak9713 почему нельзя?) 3 недели назад снимал 3,5 вечнозелёных без проблем) да есть ограничения какжелся до 10к, но давай будем реалистами у абсолютного большинства таких денег в валюте никогда не было ,нет и вряд-ли будет)))

[@kkkkkk67875gv]

@@sergeysmolyak9713 по поводу нарисованного курса и прочей лапши зайди на любой интернет магазин и если ты не совсем потеряшка то тебе все станет ясно , предельно ясно))))

[@denisbubnov383]

Красавчики! Всей душой с вами, ребята. Успеха!

[@denchesnuk8470]

Супер все чётко толково и без лишних слов.

[@gogasgl8708]

Успехов вам мужики, инженерное дело, это просто круто!

[@fqf7878]

Это не просто и круто))

[@gogasgl8708]

@@fqf7878 уел, не просто, но в наш век это необходимо.

[@user-yg2dk7ri9k]

Корпус прототипа фрезерованный, но планируется литье... Товарищи держим кулаки за Вас!

[@prety7838]

Литейная форма обойдется 10 000 $ да еще надо получить сертификат,а это в РФ не просто,нужна взятка или откат в 95%,самый простой вариант это отдать в работу в Китай но тогда и они будут тоже делать.

[@svylab]

@@prety7838 да они сами и форму сделают и литьевой станок найдут )

[@Knee-boots-FM]

@@svylab и станок сделают 😁

[@user-yg2dk7ri9k]

@@svylab вот именно!!!👍👍👍

[@prety7838]

@@svylab Сомневаюсь что смогут,это нужны познания в литейных машинах,lда и жаропрочка очень дорогой металл

[@gegabit]

Шикарно! Красавцы! Делайте много, делайте больше!

[@sergeykalinin9384]

рад за вас, уверен что всё получится лучше чем планировали!

[@Tyrok310]

вот это очень круто!!!👍👍

[@user-kp3pj4st6b]

Гигантская работа выполнена, интересная информация . поправьте звук если не сложно , хотелось-бы всё расслышать. спасибо огромное.

[@Mariupol_Kraft]

Побольше бы таких людей, в раз так миллион (было бы явно лучше на этой планете), надеюсь у вас очень много детей. респектую!

[@Full-master]

Отличные новости!! Успехов вам в производстве этой задумки.

[@SeTi789]

Движуха идет, результаты отличные, вы ребята молодцы, и просто красавчики👍 особенно Дмитрий с торчащими шнурками из-под футболки✌

[@user-fs9pw6kk2d]

Плохая идея давать осевую нагрузку от гипоидной шестерни на подшипники двигателя. Вряд ли тот кто разрабатывал двигатель заложил туда подшипники с возможностью осевого нагружения и регулировки.

[@user-xf5ll3hc6e]

Регулировку может и не заложили, но задний подшипник сделать конусный или радиально упорный думаю стоило бы

[@SMTKoida]

У меня техническое образование, я смотрю регулярно все выпуски DP Labs. Смотрю и вижу ,что в одном коллективе собрались умнейшие люди. У них четкое понимание цели и средств их достижения. Молодые, энергичные ребята с искрой в глазах, применяют себя на благо развития своей страны. Просто приятно это знать, видеть и понимать, что есть у нас теперь такие парни,которые смогут всё , которые не отступят от задумки, а однажды они совершат технологический прорыв и весь мир узнает об этом. Вы ,парни, - гордость нашей страны!

[@tokar_brb2391]

Ребята вы супер. Молодцы, мое уважение👍

[@vvvladimirrrk]

Приятно слушать грамотных людей! сижу вот гривой киваю, прям на все вопросы сразу ответы :)

[@bmv6462]

Огромная работа проделана, но ещё больше впереди. Спасибо! Харьков

[@doitintelligently1956]

не со всем согласен, особенно по центровке шлицевого соединение (есть 3 варианта центровки в соотв. с видами посадок) а так, техническое творчество обожаю и уважуха юным творцам и автору!

[@DPLabs]

@Юрий Згеря ой блин , все язвите , всего нам хватает

[@svista182]

Классно придумали, особенно понравилась конусная посадка!

[@morkofka35]

Молодцы ребята! Успехов вам!

[@user-ez6eu4tr2z]

Как всегда- на высшем уровне 👍

[@dguapv-htrcv47j]

Провод от муфты может лучше вывести вверх, для того чтобы не разорвать его корягой? Но идея классная, буду ждать видео с готовым прототипом))) 👍👍👍

[@JohnyElectric]

Провод вниз я так полагаю чтобы к нему доступ был удобный при ремонте и обслуживании. А защитить можно и бронёй на всё днище.

[@AlentThe]

Спасибо за вашу работу, очень интересно.

[@John7Cool]

Говорят Илон Маск тайно подписался на DP Labs и посмотрев пару роликов начал курить задумчиво глядя в даль))).

[@user-wo3rx5oe1f]

Илону теперь некогда, он курит косяки и ахает жену деппа, бывшую. Моё презрение маску.

[@sai9304]

Интересно посмотреть что внутри электродвигателя форма ротора. В Тесле хорошо обыграли магнитное поле и повысили КПД

[@Sam56Oren]

Я думаю, до получения патента не стоит слишком уж подробно показывать что внутри))

[@DPLabs]

@@Sam56Oren мы нечего патентовать не будем я против этого , скорее всего выложу чертежи

[@Sam56Oren]

@@DPLabs Приветствую Ваш альтруизм! Главное, чтобы некто ушлый не стал потом заявлять свои права на Ваши разработки. Обидно будет.

[@hybridinnovate]

Ротор цилиндрической формы, хорошо если из пластин. А чего тут изобретать, бери да повторяй, как делают автогиганты. Вангую что 48/8, 4-5 витков

[@user-xr3xm9re4s]

А ротор сами клеили? С магнитным основанием или нет? Не мое дело советовать, но по примеру подобных советских конструкций (в военной технике такие посадки не редкость) стоило на место посадки загнать штифт , т.е после посалки шестерни у основания сверлится отверстие и запресовывается штифт тогда точно не сорвет, только лишь голой посалке на конус доверять можно, но одно сверление не сильно услоднить тех процесс, а надёжности добавит на все 300

[@user-qz7cs6si3v]

Штифт это срежет к ебеням, только шпонка….

[@user-xr3xm9re4s]

@@user-qz7cs6si3v штифт не для передачи крутящего))

[@petramugin7067]

Таким людям надо свободу от налогов и всей отчётности, и безграничный финансовый ресурс.Тогда будит у нас всё)))

[@Severov_s_Severa]

очень приятно, что делаете сами! агонь!!!

[@user-zz1gx2bp9k]

Добрый день Два вопроса. Почему схема с дифференциалом, а не по мотору с редуктором на каждое колесо? Какие это дает плюсы? Какой эффект дает оребрение при наличии водяного охлаждение? Мне кажется это лишнее

[@user-oe6zt2ui2q]

Ты обсалютно прав, чувак. Контроллер на 4 мотора и можно сказать - соси система кватро👍

[@user-oe6zt2ui2q]

По кольцу абс на колесо и исключаешь букс разгруженного колеса.

[@user-zz1gx2bp9k]

@@user-oe6zt2ui2q Дополнительные датчики не нужны. Мотор уже содержит как минимум холлы, а при желании можно вообще сервопривод фактически сделать

[@floks700]

Бляха муха, какие спецы всё таки, практически вся симуляция происходит ещё в голове специалиста, до введения данных в какой то там компьютер ))

[@user-tx7qx6hc1w]

С нетерпением ждём испытаний на стенде движков! Вы большие молодцы

[@alexey6284]

Всё норм, но чтобы делать лучшие электродвигатели не достаточно изготавливать корпус и реализовывать векторное управление. Важно применять перспективные электротехнические стали, и из них делать основные компоненты. Может даже на заказ где-то с нужными свойствами закупать, подбирая нужную анизотропию свойств, в т.ч. магнитную проницаемость. А так получается изобрели велосипед, добавив герметичное исполнение.

[@user-bs3eq6tn5x]

Все космос👍 как всегда интересно и захватывающе. Я так понял литье так же будет фрезероваться по базам на чпу? И лишь уменьшит металлосьем

[@gart8049]

В 10 раз.... Летая заготовка это полуфабрикат.... Где остаться чистовая проточка, фрезерование отверстий... Самое главное это экономия времени... Вместо 1000 операций станку надо сделай 100...

[@user-bs3eq6tn5x]

@@gart8049 литая заготовка может быть и финишем. Смотря как подойти к вопросу✊

[@navi_als2964]

УВАЖЕНИЕ И ПОЧТЕНИЕ Русским разработчикам. Надежда на светлое будущее не угасает у меня смотря на ВАС.

[@IGBasov]

Отлично! Удачи вам, товарищи!

[@aleksandervollenweider9476]

Андрей с Нигодой молодцы!👍Лайк вам ребят с Германии.

[@user-ts8vd5bh8s]

Звук шакальный

[@username-cv8on]

*10 шакалов из 10*

[@floks700]

Просто слишком громко, стата показывает loudness 2.0 (те плюсовую громкоскть) при норме от минус 3 до 0 дБ ( -3...0). Поэтому происходит искажение самых громких звуков, цифровой канал этого не любит. Клипирование.

[@alex_braze8657]

Займитесь разработкой и производством шаговых двигателей, ниша в нашей стране вообще пустая, а спрос есть!

[@user-dl9co2ly7t]

В ВАЗе на карданах стоит эластичная муфта. В любом случае зазоры в передаче будут, при движении на неровной дороге могут возникать ударные нагрузки по валу электродвигателя. Но без опытов это не проверить. Кстати, где то есть ролик, что теслы свой двигатель доработали, сделали промежуточно камеру для отвода охлаждающей жидкости при ее утечке, а в первых моделях, как и на некоторых современных машинах других производителей, жидкость заливает обмотку в герметичном корпусе.

[@Swarvar]

Всё супер, молодцы. Хорошая большая работа проделана

[@Kroukez]

2.5 месяца, не то что у афериста дуюнова....

[@IGBasov]

я так и не понял, у них хоть что-то получилось? Или только рассказы?

[@IGBasov]

Имею ввиду Дуюнова, конечно

[@Kroukez]

@@IGBasov после третьего вранья о сроках поступления в розницу мотор колес дуюнова, я перестал слушать его. Один раз можно ошибиться человеку, второй раз уже надо задуматься о словах его, а если он соврал три раза, то лучше такого человека болье не слушать никогда.

[@Kroukez]

@@_obooxx ахаха, и в чем голословность? Сколько раз дуюнов обещал через год в свободной продаже мотор колеса свои? А Дмитрий не удивительно, что ничего не рассказывает об этом чудо "изобретении"(ничего нового или технологичного нет в объединенной обмотке), т.к. 100% там нет супер экономичности или супер тяги....

[@Kroukez]

@@_obooxx который делаютв Китае

[@Cordinall1]

Я поражаюсь. Разработали, скопировали всё. А проще сказать своровали у ВАЗА. Позорище.

[@malicesgossips]

Что ты несешь? 😆

[@user-up8ww5wo5p]

Всем привет. Ребята смотрю на вас душа радуется 👍. Пока есть такие ребята как вы. Значить у России есть будущее. Смотрю все ваши видео блоги. Хотелось посмотреть Электробайк как соорудите. МОЛОДЦЫ. Дмитрию отдельный привет из Казани.

[@Zagururu]

Молодцы! Жду испытаний моторов!

[@IgorAvtoRemont]

Когда объединяются кучка людей заряженных одной идеей на результат - получаются уникальные вещи 😉

[@Vodorodtyt-msk]

С удовольствием наблюдаю за вами!!!

[@rocketrs30]

Давайте ребята! Работайте! Только китайцам не слейте. Стране нужны такие люди!!!

[@Samsonarm]

как же хочется увидеть преобразование в серию, отладка производства, и чтоб конкурентно все было, на высшем уровне))

[@vladimirlavrenkov1208]

Ждём испытаний)) команда просто дьяволы, с горящими глазами)) это круто, молодцы ребята, успехов вам

[@eli_sasizch]

Довольно все понятно. Разработка массового производства элетродвигателей это крайне важно. Ценность данного проекта трудно переоценить

[@frog58079]

Приятно послушать и посмотреть на ребят

[@user-uu6sw6fi6w]

Хорошее начало. Я думаю дожить до полноценного электромобиля вашего производства.

[@videoman1990]

Молодцы! У Дмитрия есть все, чтобы закрыть несколько ниш по импортозамещению, вплоть до полностью отечественной квадротехники!

[@Mirgunsur]

Моторы не сложно собрать , самое главное управление ...

[@AndreyS_Nmsk]

Надеюсь Родину заинтересуют, в хорошем смысле слова, Ваши разработки. А вообще классно, что такие разработки идут хоть на каком-то уровне.

[@user-xe6uu2fb5e]

Удачи ВАМ парни !!!!!!

[@dimas23rus]

Красавцы вообще,полёт мысли вашей просто огонь,так держать!

[@user-xx7oj9hf5s]

Вот это хорошая новость. Жду в магазинах и желаю вам добиться этого.

[@ndvts]

Крутые ребята! Делают вещи!

[@user-kg2ex1zy9g]

Мужики это конечно очень круто. Сделайте на данной базе трактарок для нашего сельского хозяйства. Теплиц садов виноградников. Маленький юркий экологичный. Квадрик это развлечение. А вот сельское хозяйство это тема. Что-то типо думпера только чтоб можно было вместо телеги ставить разные приблуды.

[@vladimirbondaletov2767]

Я поставил аналогичный мотор на трактор Тз4к-14 и не нарадуюсь! 5 килова батарея 48 в 100а ч

[@sanyaasaniap]

На 3:58 я думал моим наушникам жопа. Ан нет, это ДП каламбурит :) ДП вашы ребята и вы делаете огромную работу. Вы молодцы.

[@Andre-cz3mr]

Придет то время, оно уже наступило, но не проявилось во всей силе, когда наш инженер это будет элита. Для меня всегда все инженерные спецы и были такими, ждем когда для всех будет так же. От таких каналов как этот я получаю дополнительные знания, спасибо вам!

[@__-ge2qh]

радует, что есть такие ребята, но пожалуйста поправьте звук

[@Curent-Value]

Ждём испытаний👍

[@user-uv2pz1gy3y]

Молодцы!!! Красавчики!! Илоны Маски нашей страны!!

[@user-bs1zi7tt9u]

Блин! Опять все хвалят!!! Показали куски алюминия и экран компа. Наговорили о разработках! Всем понравилось! Что это?)))

[@gart8049]

Это просто круто, вы реально крутые ребята!!!!

[@drinkender]

Все у Вас хорошо получается и контент тоже радует глаз! Вы лучшие! И ждём коллабу с лихим топором