Dr CARRO Conferindo o Equipamento de Alinhamento de Direção Analógico

[@sportivauto]

Esqueceu de mencionar que o volante torto pode estar relacionado a folgas em terminais de direção , braços axiais ou até mesmo empenamento do eixo traseiro ou a não centralização do eixo por algum motivo! Mas de qualquer forma muito legal sua informação, parabéns!!

[@ciberglo]

Dr carro, você é fera! Esse vídeo me esclareceu muito! Principalmente porque sempre tive medo de alinhadores que oferecem a cambagem (com cyborg), e agora tenho certeza de que isso é falácia. E também de como checar a ferramenta. Muito obrigado pelo excelente material nesse vídeo!

[@doutorcarro]

Gabriel Lima de Oliveira :)

[@giovannicosta982]

Dr. E um dos seus melhores videos, parabêns pelo conhecimento técnico.

[@uilsonfranciscouilson9646]

é isso camarada alinhamento é feito realmente dessa forma parabéns agora mostra com adiantar ou atrasar roda de hilux

[@andersonbermar8107]

Muito obrigado pelo esclarecimento Dr Carro!!!!, comprei um carro na época zero e depois que fiz o primeiro alinhamento, (sempre na mesma oficina) o carro nunca mais ficou com o volante reto.

[@doutorcarro]

Isso acontece bastante mesmo!

[@weslleyoliveira8885]

Como se fala que nao existe cambagem cidadao ta sendo pago pra conversar fiado em midia

[@rafaelbhpro]

Excelente. Ótimo vídeo. Tem equipamento torto no mercado que sempre recomendará ao cliente pagar por cambagem. Essa área de alinhamento, ganha-se por cambagem e por reparos na suspensão. Eles sempre tentam ganhar um valor a mais. A solução é tirar o carro e não autorizar a realização de nenhum serviço.

[@dayvidsondasilvamoreira270]

Todas as vezes que levei o carro para fazer o alinhamento o serviço ficou mal feito, e sempre sai com o volante torto! Complicado pois mesmo trocando de oficina sempre sai com os mesmos erros! Parabéns Dr Carro, pelas ótimas dicas!

[@clevermandirahwe1171]

gostei da sua eplicacao, gostaria saber com fazer manutenca basico no toyota cresta gx100

[@doutorcarro]

clever mandirahwe Siga as instruções do manual!

[@clevermandirahwe1171]

como trocar filtro de AC no toyota cresta gx100 super lucent, nao sei onde fica o filtro ja tentei procurar nao esto a ver,ajuda pur favor, nao tenho manual de carro quando comprei a viatura pelo beforward nao me derao

[@fbarbosa1978fb3]

muito precisa sua informação! gostei muito.

[@doutorcarro]

franciscobarbosadesousafilho barbosa Obrigado pelo seu comentário.

[@franciscodassis3101]

Discordo quando ele fala que, o carro sai do alinhamento e volta pra rampa novamente se o volante ficou torto pra corrigir o volante. Isso depende do eixo traseiro e não do eixo da garra.

[@filipi1234]

Doutor Carro, qual a localizacao da sua oficina ? pelo que eu vejo nos seus videos vc é extremamente cuidadoso, dá gosto de assistir seus videos.. obrigado, fico no aguardo!

[@rodrigovais1131]

Doutor Carro... Gostei muito do video,me tirou varias duvidas sobre alinhamento de direção... Recentemente fiz Rodizio,balanceamento,Geometria e Cambagem no meu carro,e tais "Profissionais" usaram tal ferramenta tipo um macaco hidraulico para fazer a cambagem e logo depois percebi que o veiculo ficou puxando pro lado esquerdo,não muito,mas esta puxando. O que vc me aconselha,levo meu carro em outro profissional da area para conferir cambagem,alinhamento e geometria?

[@wyllfagundes6187]

No aro não da pra aferir pq o pneus pode ter deformidade assim como o aro pode ter empeno

[@kako3026]

Doutor carro eu notei que voce falou do parafuso de cambagem, resumindo eu posso usar m parafuso com regulagem de cambagem??

[@deusimarduda5762]

Quando o volante sai torto a causa é o eixo traseiro que tá fora das medidas. Trabalhei 15 anos na Dpaschoal e tinha muito retorno de carro com volante torto.pra Resolver isso a Dpaschoal lançou nas loja garras traseiro com espelho.o laser batia no espelho e voltava pra frente tinha uma escala em cima do lazer dianteiro . Nesse procedimento o volante ficava certo.

[@newfrontier9431]

Por mais que o aparelho esteja 100% aferido e vc fez a compensação das rodas sempre a veículos que ficam com o volante torto. E dai vc tem que por ele na rampa e acertar o volante e convergência.

[@dondiogo1514]

Mega professor.

[@StreetCars-hb4ur]

Boa tarde Dr Carro. coloquei uma suspensão preparada em uma parati g3 e umas das rodas ficou um pouco mais para dentro que o normal,mais ou menos um dedo para dentro do carro e não um dedo de altura do Paralamas,pergunto a você isso tem conserto?pq levei na loja onde comprei e lá o técnico me disse que não tem o que fazer, eu falei para ele que antes de trocar a suspensão não era daquele jeito.

[@fabrisilv]

Show de bola

[@mundocientifico6390]

Amigo o bom alinhador deve seguir as medidas do fabricante. Porém, se não tiver as medidas vc pode usar uma medida universal ... Sabendo-se que tais medidas estão ligadas a condição de camber e convergência do veículo.. Embora estética é muito desagradável o veículo sair com o volante torto o bom profissional deve sim atentar para esse detalhe. No mais um bom vídeo parabéns.

[@gesiodeassisbarbosa2269]

quando vc fala q não importa que o volante estar torto ou não vou fingir que não ouvir isso explica isso pra o cliente. importa sim o volante tem sim que estar centralizado sim é muito importante é tem cliente que não aceita volante torto e ele estar certinho

[@DOUTORINFORMATICA]

Muito bacana a dica Dr.Carro, mas eu particularmente não levo carro aonde não tem os equipamento 3D, compensa mais pela precisão, tecnologia a nosso favor :D

[@doutorcarro]

DOUTOR INFORMÁTICA Sim, o 3D é fantástico!

[@mecanicadias5357]

muito bom, o difícil é a achar um local que faça um geometria com essa preocupação com o carro do cliente.

[@doutorcarro]

Agora você sabe como interagir!

[@AndreLuiz-pp9ze]

legal essa informacao valeu.

[@mrautocenter]

Fala Dr. Carro, tenho um centro automotivo, e gostaria de saber como calibrar as garras para deixa-la ok para eu entregar um carro em perfeitas condicoes para meu cliente. Sou fa do canal assisto a todos, parabens pelo trabalho

[@doutorcarro]

Anderson Raimundo A compensação pode ser feita no mesmo esquema do vídeo, coloque a garra em uma roda suspensa e apoiada em um pneu sem muitas saliencias laterais e vá girando e ajustando as regulagens das garras até que o laser fique na mesma posição em qualquer posição ao girar. O laser vc marca um ponto no quadro e ajusta o laser para o mesmo ponto com a cabeça ótica tanto na posição normal do projetor, como de ponta cabeça. No futuro farei um vídeo sobre isso :), mas é moleza.

[@mrautocenter]

Muito Obrigado pela dica

[@silvionascimento8247]

boa tarde Dr carro, tenho hilux com controle de tração, e após passar num buraco o volante ficou torto e a luz de controle acesa direto. no alinhamento ela apagará?

[@casinhaow]

olá, eu tenho uma duvida... u manobrista pegou e girou o volante até o final do curso e chegou a dar aquele tranco... depois disso, o volante ficou com um caimento (torto para a esquerda, além disso, ele parece ter ficado mais mole para esquerda do que para a direita... o problema é na parte do conjunto das rodas (braço, geometria) ou no volante (barra, cubo)?

[@juiocesarribeiro2754]

Boa noite Dr, Carro. Você fala que o carro pode voltar para a rampa pra resolver o problema do equipamento e não do alinhamento. Como assim?? Ele tem que corrigir o equipamento para refazer o alinhamento????Você também fala que não pode sacar ou soltar o volante para alinhar. O que seria sacar ou soltar o volante?? Eu sempre reparo que quando é feito o alinhamento, eles colocam uma "trava ou uma barra entre o banco e o volante" o que seria esse procedimento???

[@paulo7037]

Isso vale também para os aparelhos computadorizado sem compencacao da garra Doutor carro?

[@doutorcarro]

***** Como sitei, eles fazem o aprendizado do possível empenamento, diferente dos analógicos. No final do video tem o link para o de alinhamento 3D

[@GOMIDESROBERTO]

muito bom perabens

[@ronaldolima3174]

me diz Dr. como recuperar ou conserta meu aparelho, me ajuda Dr.

[@joseluiztota2923]

Como corrigir as medidas irregulares?

[@pul1975]

Dr Carro. É possível uma deformidade no conjunto cubo, roda e pneu que interfira na leitura do equipamento? abraços

[@doutorcarro]

Andre Pulschen Sim, por isso ao encontrar alguma deformidade basta inverter as garras do lado direito e esquerdo e firar uma prova real, ou até mesmo usar as rodas traseiras para um tira teima :)

[@mecanicadias5357]

valeu

[@remateus99]

Dr Carro eu tenho um centro automotivo e convívio muito com o tal do volante torto, mais uma coisa que me deixa em dúvida é o seguinte, se meu equipamento estivesse desaferido nenhum carro sairia com volante correto, mais dependendo do carro eu faço alinhamento do volante saí perfeito o carro, mais tem alguns carros que não fica... ?? como explicar isso ?

[@MarcioAlves-yg2ze]

Renato boa noite também tenho um centro automotivo e tenho esses problema com o tal do volante torto e outros não ,bela dica do doutor carro dá o bomboler para ver se o laser está desalinhado .

Muito bom!

[@leonidasbandeira]

Dr. Carro quando se corrige o caster é necessário fazer o alinhamento? Ou somente verificar o alinhamento?

[@doutorcarro]

Leônidas Junior O alinhamento é básico, seja após uma correção de caster ou camber.

[@leonidasbandeira]

Obrigado! Parabéns pelo trabalho!

[@AugustoCirino]

Dr Carro meu Palio Sporting esta com 5 mil km e esta apresentando um pequenissimo desgaste na parte interna dos pneus dianteiros e me recomendaram um rodizio e alinhamento esta correto?Mesmo o volante esta perfeitamente alinhado ....

[@doutorcarro]

Augusto Cirino Sim, o rodízio é feito para que o conjunto tenha o desgaste mais regular possível.

[@AugustoCirino]

Quer dizer que so o rodizio ja e o suficiente....

[@doutorcarro]

Augusto Cirino Nai, o rodízio é parte das obrigações para um desgaste equilibrado do conjunto. Aferir o alinhamento do carro é outra obrigação tbm.

[@MarcioAlves-yg2ze]

Provavelmente pode está divergente , negativo ou seja desalinhado e as vezes não puxa ok.

[@alexpedro9695]

oi bom dia doutor carro, eu tenho um uno 2001 2002 mas os pneus traseiros dela esta pegando nas laterais quando eu coloco pseso o que fazer ?

[@MarcioAlves-yg2ze]

Arquear os feiches de molas traseiro ,ou verificar as buchas da balança se tiver com as buchas estouradas troca as balanças e também verifica a cambagem .

[@andsouza]

doutor Carro se um cliente fez o esticamento hidraulico depois de um tempo o cliente resolve trocar os amortecedor precisa fazer de novo o esticamento hidraulico ???

[@MarcioAlves-yg2ze]

Boa noite André, não precisa não por os amortecedores já vem nivelado de pelo fabricante.

[@DexterMundoCurioso]

Dr. Tenho um corsa 2007 sem ar basico, recentemente levei para verificar como estava o alimanhamento do carro pois estava dando aquela puxadinha pro lado esquerdo em reta, fizeram o alinhamento e qdo sai da oficina o carro começou a puxar pro lado direito e ainda mais que anteriormente. Levei o carro de volta pra oficina e me mostrou q estava certo o alinhamento e tals e que só trocou a roda de lado. Feito isso, o carro voltou como estava antes...e o volante agora esta meio torto, não fica certinho. O mecânico disse que pelo fato do pneu ser remold o alinhamento não vai ficar 100%. E aí, será que o cara não fez o serviço correto???me ajuda aí...abraço.

[@MarcioAlves-yg2ze]

Paulo boa noite, pneus remoldes dá muito problema no alinhamento eles pulam muito e muito faz barulhos com se foce rolamentos roncando.

[@minyoongi5128]

Doutor Carro você tem grupo no WhatsApp

[@leogamer-je3xd]

Bom dia como faço para aferir as garras?

[@MarcioAlves-yg2ze]

Leonardo boa noite ,tem um video muito ótimo no KZbin explicando como aferir as garras o laser o painel,ou seja é só colocar as garras no lugar plano com o próprio aparelho laser você calibra as garras tendo uma referência com a régua traseira .

[@lucasgalvani1]

DOUTOR CARRO Sabado levei meu carro pra alinhar e o alinhador fez um alinhamento sem esse quadro branco,mas nao era computadorizado,ele colocou um lazer nas duas rodas com uma haste pra frente e foi alinhando,sera que isso é um metodo mais avançado?

[@doutorcarro]

Lucas Galvani Tem o mesmo princípio e pode até girar a roda e ver se o laser permanece no mesmo eixo :)

[@MarcioAlves-yg2ze]

É outro modelo de alinhamento a laser tem a mesma finalidade ok.

[@MarcioAlves-yg2ze]

Sem o painel porém na própria cabeça tem a régua

[@edsonlabela6850]

Doutor carro tenho um gol g3 coloquei suspenção de rosca agora as rodas ficam abrindo quando o carro anda para frente oque eu faço

[@MarcioAlves-yg2ze]

Edson boa noite, geralmente carro rebaixado tem a tendência da cambagem ficar negativa podendo compensar com o parafuso de cambagem ou fechar a convergência para melhorar o desgastes dos pneus.

[@rafaelluiz2980]

Doutor Carro, levei meu carro (Gol Rallye G3 1.6) para alinhar e sempre o pessoal sempre tira o volante para acertar, é correto tal procedimento? Eles falaram que até o gol G4 existe regulagem somente em um dos lados? Meu carro parece que tem dos dois lados. Carro com AIR BAG existe uma peça embaixo do volante para fazer o acerto de volante sem retira-lo? Obrigado

[@MarcioAlves-yg2ze]

Rafael boa noite ,tem alguns gols que só tem uma barra de regulagem do alinhamento nesse caso é preciso soltar o volante para centralizar ok.

[@rafaelluiz2980]

@@MarcioAlves-yg2ze então, alguns não todos, agora o camarada falar que todos só alinha de um lado. Não voltei mais na oficina dele. Estou a 5 anos alinhando em outro lugar, nunca retiraram o volante. Kkkk

[@velocidade57]

mt bom..dr carro

[@JoseArimateia]

e se a roda estiver empenada.....?????

[@minyoongi5128]

Me adiciona no grupo se tiver tá bom

[@rogeriocosta6885]

Como aferir o equipamento ?

[@valmirotto]

A partir dos 9:00 minutos tem uma explicação show sobre CAMBAGEM.

[@jerryvilena5142]

Pq tá escrito camber no aparelho se não existe???

[@fernandodantasguerra796]

E que a cambagem é mais barata do que trocar peças.

[@ronaldolima3174]

meu aparelho está dando seis dedos depois do grau de cambagem.

[@PauloEduardo-ej5pv]

Eu já aprendi a lição, não faça alinhamento se o carro estiver alinhado. 100% das vezes essa turma estraga o alinhamento. Faça só balanceamento e seja feliz

[@fnds25]

O grande problema e que 90% das empresas pelo menos aqui em goiânia é de pratico condenar o alinhamento e dizer q tem que fazer uma cambagem e tomar seus 60,00 em cada roda ou seja maior parte picaretas.

[@clodoaldoferreira9497]

Ó Zé mimi... isso tem aferimento

[@eliasmonteiro8567]

Doutor Carro essa forma e o procedimento que você está ganhando esse carro está completamente errada.. o que está dando erro na compensação e as calotas que você não tirou se você não sabe até o alinhamento traseiro da diferença no volante esse alinhamento é ultrapassado ele não dá medidas perfeitas para esse tipo de carro você tem as medidas específicas dele ou tem numa tabela porque não existe amigo eu mexo com isso há 30 anos cara eu nunca vi tanta mentira juntos vejo que você fala muito de teoria mas na prática deixa a desejar.

[@RogerioDuarte]

uma merda esse alinhamento por laser, joguei fora dinheiro ficou uma merda. Hoje só faço no meu carro em lugar que é computadorizado.