Dr.Hanula Barna - versenymotor fejlesztés (W16 Bugatti Veyron)

Dr. Hanula Barna 1983-ban végzett a Budapesti Műszaki Egyetemen (MSc), diplomamunkája: „Versenymotor szimulációja és kísérleti fejlesztése" volt, majd 1995--2001 között szerzett BME PhD-fokozatot a „Négyütemű belső égésű motorok optimalizálása kerámia szelepekkel" című dolgozatával. 1983-tól a KTI kutatómérnöke, 1987-től a BME tudományos munkatársa. 1989-től az AVL SCHRICK GmbH fejlesztőmérnöke és projektvezetője, 1991-től motorfejlesztési vezetője, 1999-től ügyvezető igazgatója. Szakterületei közé minőségirányítási és minőségügyi auditok, hibrid és elektromos járművek fejlesztése és a motortervezés tartozott. Részt vett a Ford 4,0 V6 benzinmotor, a Bugatti Veyron 16-hengeres (1001 LE) motor fejlesztésében, és vezette a VW W8-W12 motorjának, illetve egy ultrakönnyű nagy sebességű dízel repülőmotor projektjét, emellett számos egyéb személygépkocsi-erőforrás tervezése fűződik a nevéhez Európában és számos más országban (Kína, Irán, Oroszország, Brazília, USA, stb.)