A VERDADE SOBRE A CORREIA DENTADA BANHADA A ÓLEO

[@wagnersouza1096]

É tão bom esse sistema,que fora do Brasil está sendo banido, as grandes marcas voltando para a corrente

[@775zenon]

Isso mesmo, essa porcaria não presta, borracha e óleo não dá certo

[@marceloho1984]

Nos EUA, os motores 1.0 Ecoboost são uma piada pronta.

[@adelmofilho742]

Voltando pra corrente como a Ford fazia aqui nos anos 60.

[@adelmofilho742]

@@marceloho1984 conte a piada aí pra eu rir um pouco.

[@RodrigoMoralles-l4z]

Sério?.Eu estou quase embarcando em uma Tracker. Será que daqui alguns anos a GM volta para correia de comando? Se ela fizer isso, esses carros com.correia banhada a óleo serão um verdadeiro mico . Imagina o dono revendendo no particular e o comprador perguntando: Mas o seu carro é com correia banhada a óleo ou sem ? Será o novo powershifit, ou seja, ninguém quer. Obrigado por avisar

[@fernandojacobs7042]

Eu gosto muito da linha GM, a propósito, tenho um. Mas quando a GM inventou de copiar a Ford e inseriu a correia dentada banhada no oleo, eu fiquei preocupado. GM perdeu credibilidade comigo. E acredito que a GM focou na economia de desenvolvimento do motor para "baratear" o custo fonal do veiculo mas jogou para o consumidor o custo de manutenção. A garantia GM é de apenas 3 anos e acredito que este problema nao esteja na garantia. Conheci a linha Hyundai, especificamente o HB20S ano 2018 1.6 automatico. Tem corrente de comando. Excelente carro! E a linha Hyundai tem 5 anos de garantia. Nao vejo reclamações da linha Hyundai nesse quesito, ao contrário da GM, que ta na midia negativa.

[@llyronmodomatrix1042]

Sim Hyundai excelente até porque dentro desse pacote esta o preço do produto com essa garantia....e pede um pouco mais na sua linha comercializada...

[@calcardoso5530]

O onix é um carro sensacional, infelizmente a GM pecou nessa correia no óleo, se fosse corrente seria perfeito, vai chegar uma hora q a conta vai chegar, muita gente ainda não sabe dessa correia q vai dentro do motor.

[@LucasSantos-tz7dq]

GM Já Foi Bom Hoje É Uma Verdadeira 💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩 Igual Fiat Ford Pura 💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩

[@npereira6636]

o que ferra sao os combustíveis, é pior para quem roda pouco, pode colocar o óleo certinho que vai dá problema.

[@thiagotrazzi]

Como dizia meu avô, "a roda já é redonda...". Pra muitos o problema recai sempre para o proprietário, mas eu fui dono de um KA desde zero, sempre seguindo a risca e o que aconteceu??? Infelizmente é o que temos.

[@renatochimingchung5556]

Simplesmente para aumentar a manutenção e o comércio das autopeças

[@ricardojoseleivamachado3056]

Olha, como antigo mecânico e dono de oficina particular, lhe asseguro que NÃO GOSTAMOS DE CARROS "FRÁGEIS", "DELICADOS", E "CHEIO DE DEDOS"... Nós preferimos "resolver logo o problema", receber nosso pagamento por um serviço bom e "CICLAR RAPIDAMENTE O PROCESSO", NÃO GOSTAMOS DE CARROS QUE FICAM OCUPANDO ESPAÇO NA OFICINA A ESPERA DE PEÇAS OU DE QUE O CLIENTE FIQUE "SE AMARRANDO" PARA COMPRAR AS PEÇAS E QUE FICA "MENDIGANDO PREÇO". Esse tipo de carro "não me toques" e "asqueroso" para as oficinas menores, onde dependemos de GIRO RAPIDO, mesmo quando for um Serviço mais Extenso.

[@ruysteinjunior37]

​@@ricardojoseleivamachado3056amigo, não sou dono de oficina mas penso igual a vc. Essas nabas tecnológicas cheias de nutellagem são um estorvo e incomodacao tanto pro incauto cidadão e pro mecânico também 👍

[@vandersonyoutube4792]

Isso não faz sentido nenhum . Carro que dá muita manutenção , a montadora fica com má fama . Não faz sentido prejudicar a própria imagem só pra vender mais peças .

[@Ariel-zp6en]

No interior de SC está custando de 4500 a 5500 uma troca de correia do ônix turbo, se a pessoa que compra soubesse certamente cairia muito as vendas, compra um carro eficiente em consumo para pagar tudo na troca da Correia que não dura metade do que consta no manual.

[@betobenedito2423]

Por esse preço e exproracao

[@eugeniobazzo2806]

Verdade sao uns ladroes eu ia torcar as pastilhas dianteiras era 880 reais ai comprei as pastihas Acdelco originais no mercado livre por 154 reais e o mecânico me cobrou 80 para trocar autorizadas so roubam​@@betobenedito2423

[@eduardorosa5415]

Tenho uma Tracker está com 189.km nota 10

[@anacristinasilva6055]

​@@eduardorosa5415Tenho uma Tracker e tô com o coração na mão vendo esses vídeos sobre essa maldita correia banhada a óleo...😔😔😔😔

[@gustavoborges7709]

Montadoras não estão preocupadas com o consumidor. Fujam de correia banhada a óleo!!! Ahhh, e porque vende tanto? Porque a maioria das pessoas nem sabe que o carro tem correia dentada. Simples assim!!!

[@gepetovovo2509]

até achei estranho os fanboys não invadirem aqui ainda com a cartilha.. "Tenho um e nunca aconteceu nada"... "Donos desleixados"... "O meu aqui com 300 mil km, não fiz nada, só alegria"... kkkk

[@lenilsongomesdearagao2714]

@@gepetovovo2509 já me responderam, em vários comentários de outros canais do KZbin, dessa mesma forma!!!! Kkkk

[@tiburciosarvino4549]

Depende do consumidor cara, tem gente que troca o carro assim que acaba a garantia, aí não tem que se preocupar, já para o segundo dono em diante, aí sim o comprador tem que ficar atento.

[@claudenirpassarellaa986]

Se depender de mim pra comprar carro com correia dentada,as consecionaria vai ficar com eles no pátio

[@reinaldoaraujo3175]

Esses carros serão bomba! Mico na mão de quem tem.

[@ronivonsoares5550]

Que top, perfeita análise, sincera. Já deu errado nos EUA, trouxeram algo que já é comprovadamente ruim.

[@willidelima1365]

Bom dia colega de profissão, eu sou do sul de minas, não troquei correias dentadas dos três cilindros ainda, eu não indico agora os carros com correia dentada banhados a óleo, depois do seu vídeo, porque: o poder aquisitivo dos nossos clientes é baixo, não tem como agente cobrar o valor correto. quem perde? a montadora, os clientes ouvem mais as mecânicas independentes.

[@mamach1970]

Eu sou direto, pra mim a Ford e a GM saiu do meu conceito, não compraria mais nenhum carro destas 2 marcas, só se for dos antigos

[@MestreSussu-g5s]

Muito boa suas explicações,,,,,, estou comprando um suzuki jimny justamente prq é casca grossa e não tem esse negócio de correia dentada,,,, ele ainda usa o sistema de corrente,, muito garantido porcinal

Eu sou taxista e tenho um Ônix Plus sedã LTZ 2019/2020 está com 120.000 , até agora está rodando sem problema, más também não confio nessa correia banhada a óleo,espero que aguente mais um pouco porque estou prestes a trocar por outro novo, más não vou pegar o Ônix Plus talvez o Toyota Corolla

[@eduardobraga7626]

Excelente explicação. Fuja da correia banhada á óleo.

[@ManoelSantos-cd8us]

Por isso vou de kardian é mais barato consertar o câmbio do q fazer o motor.

[@luizclaudioboaventuradasil8607]

Tenho um Onix 2021 já estou com ele a 3 anos e meio Troco o o óleo conforme o manual Não tenho nada a reclamar Só alegria

[@ednaldomelo7129]

É Relativo 3 anos, põe aqui quantos km o carro tá! Pois esses três anos o carro simplesmente pode não ter rodado nada!

[@rockeiro4740]

Tanto ônix e Ford Ka rodando aí de táxi com mais de 200 mil km rodando, se não fizer manutenção correta quebra mesmo. A maioria nem manual lê.

[@willamsdossantosvianaviana9167]

brasileiro tem cultura de não dar manutenção preventivas famosos cupim de ferro

[@ricardosena709]

Tenho o Onix, 170.000 rodado óleo acdelco dexus, só alegria, nunca deu problema..

[@ricardosena709]

@@ednaldomelo7129 e o que você fala do meu que é 2020, com 170.000 KM rodados? O mal da internet que gosta de julgar muito, mas se você é responsável e faz os preventivos, o carro não vai dar problema!.

[@eduardofonseca3928]

A "saúde" da correia dentada depende do óleo correto onde ela é banhada...claro que a durabilidade da correia é maior, pois trabalha livre de poeira , ressecamento....porém para a mesma ter a vida útil conforme o manual do proprietário , o mesmo deverá fazer a troca do óleo(original) na quilometragem e no tempo correto...não pode esquecer...vejo muitos depoimentos de proprietários satisfeitos .

[@JoseRoberto-wh5gm]

Porque não colaca Corrente Comando? Sem dúvida é para quebrar Rápido.

[@Ricardo-bb8jk]

Ainda bem que a gm mantém o mesmo motor 1.8 com melhorias na performance do motor da nova spin Eu acredito que as correias banhado a oleo já devem está com seo dias contados. Pois o onix já está perdendo vendas

[@fabior80]

Decisão muito acertada manter o 1.8 na Spin. Motor bastante confiável. Ainda mais considerando que muitas Spin são usadas para trabalho.

[@luizcarlosdamasceno641]

Eu tenho um Onix plus aspirado já está com 200 mil km eu uso o óleo correto e a cada troca de óleo eu tiro a tampa das válvulas para verificar o estado da correia

[@pensamento518]

Enquanto houver motor 4 cilindros aspirado com corrente de comando estou nesse....

[@klaudio12345678999]

concordo

[@geraldogomes2164]

Concordo e digo mais, a partir de motores 1.6 são os melhores.

[@aloisiomessiasdasilva2267]

Vamos ganhar dinheiro facil criticando os carros. Falar bem de ninguém não é divertido.

[@ricardomazzinghy]

Estou no meu segundo versa 1.6 aspirado rodo em condições severas e nada de manutenção corretiva

[@ValmirLima-np3yx]

Concordo plenamente

[@mauricionardin1863]

Olha para mim eles tinham algum motivo de colocar a correria dentro do óleo do motor, mas no final se mostrou que não dura no Brasil talvez o calor o frio e a umidade excessiva. Mas todos motores que usam corrente de aço com óleo dura mais 200 mil km e quando começa a fazer algum ruído é só trocar nunca vi arrebentar por óleo errado ou falta de óleo o motor e os mancais vão travar primeiro.Um bom dia

Corrente realmente faz barulho antes de quebrar

[@wlad4774]

tem correia com óleo correto mesmo assim arrebentando abaixo da metade da kilometragem ..Correia ai com 25 mil km arrebentou

[@wellingtondiniz628]

9:11 Pra bom entendedor agora vc deu um boom na cabeça de alguns ai 😢😢😢😢. Mano vc é top explicação boa de mais !!!!!!!!!!!!

Muito obrigado

[@ivantinos2629]

Ótimo video, tem bastante pessoas ressaltando esses problemas gasolina óleo errado e tb troca apos 6 meses ou 5k!

[@RobertoKraw]

Foi bem esclarecedor. Realmente o risco de dar problema é bem grande.

[@leonardorocha1797]

Uma alternativa seria o sistema isolado do motor, com reservatório de óleo próprio. Assim, trabalharia numa temperatura menor e sem a possibilidade de contaminação do combustível ou a obstrução da bomba de vácuo, dutos de lubrificação e pescante do cárter por fragmentos da correia.

[@ricardojoseleivamachado3056]

O Espaço do Cofre do motor já está ATULHADO, a ideia é boa, mas não vale a pena, as Adaptações para esse Sistema (Radiador de Óleo com Filtro Extra e depósito de retorno CUSTA DINHEIRO E ESPAÇO) e como "gastar Vela Boa em Defunto Ruim"...

[@775zenon]

Nunca fariam isso, eles fizeram isso propositadamente

[@lenilsongomesdearagao2714]

Mesmo assim a troca da correia continuaria num valor indecente. Como um fabricante, que vende um bem tão caro, não pensa nas condições de seus consumidores diretos( venda via concessionária) e indiretos( 2° dono em diante), ao realizar esse tipo de serviço ou na reputação de sua marca, que é afundada pela evidente falta de confiabilidade desse motor, QUE É UMA BOMBA, QUE À QUALQUER MOMENTO VAI ESTOURAR, INDUBITAVELMENTE!!!!

[@MateusSilva-ps6xr]

​@@lenilsongomesdearagao2714o pior de tudo é saber que o onix é um dos mais vendidos kkk

[@adelmofilho742]

@@lenilsongomesdearagao2714 dá pra falar isso de moto também. Ontem eu vi um vídeo de uma moto BMW 2 cilindros (que usa uma configuração muito parecida com a do Fusca) que pra chegar no estator, você tem que desmontar metade da moto pra tirar o motor porque você não chega na peça com o motor no lugar. E mesmo com o motor fora, você precisa tirar uma tampa que sai com o câmbio junto. Na maioria das motos, você tira uma tampa do diâmetro aproximado de um CD e chega na peça sem grandes problemas além de um parafuso mais teimoso.

[@ricardomachadomachado9976]

Parabéns pelo programa e pela sinceridade.

[@mauriciomartinsbranco562]

Muito bacana a sua forma de explicar esse assunto, muitos fazem um alarde danado, outros que nem conhecem o carro chamam de bomba e vc conseguiu mostrar que os problemas vem além do óleo errado com o combustível. Eu abasteço a muitos anos nos postos Extra em São Paulo, rede Assaí, Pão de açúcar e Extra. Trabalho como motorista de app e rodei 400k com meu Versa usando esse combustível, e pela eficiência e desempenho do meu carro posso dizer que é bom. Hj estou com um Ônix Plus aspirado e tbm estou gostando bastante. A eficiência do carro pra mim é ótima e oq estou fazendo é abastecer no mesmo posto e fazer a troca do óleo com 5k. Hj ele está com 40k funcionando normalmente, comprei de locadora com 14, troquei o óleo com 15 e de lá pra cá de 5 em 5. Em uma simples troca de óleo vc consegue ver se está tudo bem? Faço parte de grupo do carro onde ja tiveram problemas mas muitos usaram o carro que hj está com km alta sem problemas além de alguns que passaram dos 200k fazendo uso do óleo correto e tal e só trocaram a correia depois disso. Oq vc me recomenda em relação a troca da correia? Obrigado!

Ei trocaria como forma de prevenção para não ter um problema mais para frente

[@mauriciomartinsbranco562]

Trocaria com qtos km? Meu carro só vez uma troca de óleo pela localiza, antes era a original e as demais eu com óleo Shell 0W20 Dexos1 gen3.

[@ronaldodasilvasilva6009]

Boa tarde Ricardo obrigado pelas dicas, uma super aula de conhecimento parabéns pelo canal Dr ... Um grande abraço

Obrigado pela confiança

[@jjunior3983]

Presta sim pra alimentar bastante a família do mecânico por mim continuem comprando!!!!!!!

[@geraldogomes2164]

Não vejo por este lado, muito pelo contrário, o proprietário muitas vezes por ser leigo, por não entender que comprou um lixo, vai dizer que a culpa do veículo não prestar é do mecânico.

[@jjunior3983]

@@geraldogomes2164 companheiro segundo os entendidos grandes mecânicos e especialistas aqui do KZbin dizem que essas correias estão dando problema até com quem cuida e é chato com o carro e claro usando o óleo específico, aí é complicado 🤷🏿‍♂️

[@josevaldoferreira4512]

Coversa fiada muito bla bla bla , toda gasolina é adulterada, todos carros quebram correias, fundem o motor, nas oficinas tem mais carros 4 cc com defeito do que de 3cc, agora tem que cuidar do carro , fazer a manutenção correta, troca a correia com menos tempo e segue a vida..

[@jjunior3983]

@@josevaldoferreira4512 é se os entendidos do mundo da mecânica tá falando que não presta mais como vc é engenheiro da NASA realmente deve ter razão 🤷🏿‍♂️

[@MegaCopswat]

​@@josevaldoferreira4512, falou besteira demais... Pede ajuda aos universitários...😂

[@elciomenezes2366]

Boa tarde Ricardo. Condições severas também é para a troca de óleo, se é para 10000 km, tem que trocar também com 5000 km.

Isso mesmo

[@paulocouto-sz4qb]

Melhor explicação que encontrei. Parabéns. Tenho pena de quem comprou primeiro e caiu nesse GOLPE ...😢

[@beatrizfreitas8434]

Tem um detalhe importante... muitos postos estão vendendo GASOLINA de má qualidade ( gasolina formulada) , com motor frio o óleo contaminado pela gasolina ruim estragará a correia , as montadoras tem que abandonar esse projeto de fazer motor com correia no óleo , tem q fazer com corrente de comando reforçada para 400 mil km .

[@marcelocervi7461]

Melhor explicação que já vi desses motores 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@roneialcantara8065]

Se depender da qualidade dos combustíveis no Brasil, estamos ferrados!

[@renatotavaressiqueir]

Graças a Deus,.tenho a sorte de morar próximo a sua oficina ... Cansei de ser enganado por mecânico ....parabéns por sua trabalho

[@jacquesmartins8378]

então vou continuar com minha tracker 2019 com o motor 1.4 turbo de 150 cv, corrente de comando que já está com 100 mil km e nunca deu problema.

[@pr.reginaldodeusvivo2322]

boa noite, bom dia, espero em Deus que isso suma do Brasil. esse monstro de correia dentada banhada a óleo.

[@CarlosIraideAntunes-hh1qo]

Eu tive um onix Activi 2018/19 fiquei 5 anos com ele, nada a reclamar. Agora comprei uma Tracker 1.0 turbo, estou adorando o carro.

[@anubis4787]

Carro com correia banhada no óleo é igual Lander Rover é ótimo até bomba estourar e ficar lascado pra concertar

[@josemariaschemer7663]

​@@anubis4787. Bomba 💣 relógio

[@KR555FAIZ]

Esse teu onix ainda não tinha a correia banhada a óleo. Se não me falha a memória, colocaram de 2020 ou 21 pra frente.

[@walacecorrea605]

Que vídeo completo. Falando o que acontece no mundo real. Muito informativo.

[@pedropenitente8847]

Coitado de quem comprou essa bomba,tira logo de linha essa bomba e coloca corrente quê é muito melhor!

[@marcomiguez1042]

Devido a este é outros motivos, comprei o bom e velho Spin 2022 com seu motor antigo mas muito bom e confiável

[@fernandoteixeira9433]

Boa noite 🌙 Amigo! Muito bem explicado. Realmente aqui no Brasil, nós consumidores estamos no Mato sem cachorro. Pagamos a gasolina ⛽ Super cara e ainda somos roubados. Triste e revoltante. Não temos NINGUÉM em nosso favor, principalmente os politiqueiros que só visam em encher o bolso e nós o povão, que se lasque. Eu geralmente costumo usar gasolina da PODIUM da BR, uso pouco meu carro e geralmente em rodovias. Graças a Deus no quesito gasolina ⛽ Nunca tive problemas, pelo menos até hoje. Tbm meu carro 🚗 É mais antigo, porém possante. Um Vectra ano 2007 2.0 8 Válvulas. Carrinho tem disposição, não troco ele por nenhum carro novo, sem falar na isenção do tal IPVA. Abraço e parabéns pelas dicas automotivas! R.J 👏👏👏👏👍

a politicagem é triste mesmo, Agora não pagar IPVA e tudo de bom, forte abraço

Valeu

[@joilsonsantos8009]

MAIS ISSO SÓ ACONTECE PORQUE 99%, SÃO COVARDES PREGUIÇOSOS SÓ QUEREM VIVER A BASE DE PÃO E CIRCO.🎪

[@joilsonsantos8009]

PORQUE NA EUROPA NÃO É ASSIM? PORQUE LÁ ELES EXIGEM OS SEUS DIREITOS A TODO CUSTO.

[@Tucandira10]

Meu filho rodou nais de 120k mum Etios. Corrente de comando. Só trocava óleo uma vez ao ano. Ele nunca se preocupou, não tinha zelo. Andava muito. Nunca deu problema.

[@aldan740]

Ótimo conteúdo e uma excelente didática. Parabéns e obrigado pela importante informação.

[@JoséEduardolucenaNogueira]

Vídeo muito acho que um dos melhores comentários muito sensatos e educativo.parabens.

[@edivanimagalhaes2367]

Tenho Ônix plus Turbo a quase 3 anos e nunca tive problemas

[@detetive5123]

Os próximos donos terão.

[@AgnaldoJose-s2n]

Não se preocupe está chegando a hora da vez da sua quebrar

[@f.carvalho7100]

Diante desaa análise perfeita e fiel.... podemos resumir, que é um lixo, não faz sentido comprar uma bomba dessas, se for pra ter gastos altos com un carro melhor comprar um carro de luxo antigo

[@albuquerquehomemrusticodeg2953]

Que saudade do motor CHT Com corrente de comando e do motor AP que quebrava a correia e acontecia de não haver dano significativo no motor.

[@olimpiosousa1]

motor CHT era péssimo Varetas

[@Thiago-wx5ni]

esse canal é de utilidade pública, pago pau mesmo

Muito obrigado ✌️

[@stardust9558]

Ficou ruim para a GM voltar atrás e usar corrente,porque seria a comprovação da cagada,e como ia ficar com os milhares de compradores?

[@tiburciosarvino4549]

Não vão mudar, Onix e Tracker vendem muito bem, a montadora leva em conta a porcentagem de carros que dão problemas antes dos tais 240 mil, no mais, esse tipo de problema aquece a venda de peças e traz alegria pra quem conserta, tudo normal.

[@edsonjesuspereira8260]

Excelente explicação. Um bom mecânico não se encontra facilmente. A maioria não entendem nada.

[@geraldogomes2164]

Que método o senhor usou para afirmar que a maioria dos técnicos não sabem de nada? É verdade que tem muito profissional desinformado, mas é preciso analisar que investimento a empresa que o contratou fez neste profissional, o mercado de reparação de automóveis mudou, não podemos ter funcionários para trabalhar neste segmento, sem treinar e preparar para executar serviços, e é bom se preparar contra as armadilhas dos fabricantes.

[@fabianoferreira6730]

Se alguém conseguisse criar um sistema de corrente pra substituir essa correia o cara ficaria milionário, um engenheiro com uma parceria de empresa que fabrica peças

[@abraaorodriguesdasilva7112]

Eu acho q a montadora tinha fábrica um quite de corrente e trocar igual a Honda resolveu o problema da XRE com o cabeçote

[@luizakiomatsumoto1080]

Parabéns pela abordagem detalhada sobre o assunto que são o mais comentado! Já tive um Fiesta 1.6 que como todos nós sabemos era corrente metálica que quando era zero fazia um pequeno ruído característico quando ligava ainda frio e uma Spin 2013 com 43 mil km e troquei as correias dentadas&acessorios aos 23 mil e agora aos 43 mil por tempo de uso, logo, como já está na hora de trocar por um carro zero, mas há muito tempo que não encontro opções com correia convencional apenas no mesmo modelo 2025, logo, em termos de preço observei que em relação aos preços o que preços compatíveis e bem mais em conta são o Yaris/ Toyota e a City/Honda, embora nunca tive carro da marca japonesa! Vamos ver o que teremos nos próximos meses ou anos!

[@WILL-sw3pd]

A GM sempre deu show na Volkswagen mas aí vieram com essas correias banhada a óleo e acabaram com tudo.

[@FerreiraSantos-cc9kz]

Tudo verdade oque o Sr. disse Professor, tem que ter grana pra ter carro 3 cilindros, se não aguenta bancar, vai anda de busão.

[@marciob3937]

Trabalho na GM e a mesma já anunciou a troca da correia por corrente

[@henriquenascimento3424]

Demorou né refazer a cagada

[@Ryan.x]

sabe quando ?

[@arianeandrade850]

É pra linha 2025/2026?

[@lpletsch]

Eu troco o óleo a cada 200 h de funcionamento. Com média de 20 km/h, percorro 4 mil km.

[@fernandojacobs7042]

Meu proximo carro será um com coreente de comando, principalmente se for usado. Imagino que seja da linha Hyundai, que passei a conhecer com satisfação.

[@Tataunanainai]

Corrente de comando é top, essa semana troquei a bomba d'agua da minha ecosport, em casa mesmo, se fosse correia dentada eu nem tentaria!

[@cristianomallmann3842]

Corrente também desgasta, só pra sua informação. Dura muito mais, mas é bem mais caro pra consertar.

[@derlipauli933]

Bravo 👏

[@franciscosales7238]

Ja andei bastante nos hb 20 muito bom recomendo

[@dougroddr]

Argo também é corrente comando.

[@inacio8672]

Bom explicar mesmo, pois tem muita gente ignorante que fala besteira sem se informar. Resumindo, se seguir as especificações e orientações de uso e manutenção do fabricante a lógica é não ter problema com o carro.

[@joaobrito13]

Tenho 18...gostaria de um mais novo mais diante disso...larga mão! GM tive alguns excelente carro.

[@joilsonsantos8009]

PARABÉNS PELO CONTEÚDO GRANDE MESTRE RICARDO!

[@antoniojoseandradedasilvas7872]

Meu amigo tem um ônix 23 todas revisões feitas na concessionária, com 23mil km,bateu o motor,explica...,bom pra oficina e loja de peças, 3 cilindros e pura bucha. Nos Estados Unidos não teve bem aceitação.

[@ValmirLima-np3yx]

Fuja rápido desse carros.... tô fora

[@ValmirLima-np3yx]

Meu pálio com 170k ...10 anos de uso....top... zero....... 3 cilindros nem de graça

[@ricarob9985]

Muito bem explicado. Resumindo, se a gente tivesse como escolher, com ou sem correia banhada à óleo, qual a maioria escolheria? Se a gente fosse fabricar, pensando na realidade do consumidor, fabricaríamos a Correia banhada a óleo ou seca?

Seca 100%

[@lenilsongomesdearagao2714]

O problema dessa concepção de motores, atualmente, é a falta de vergonha na cara dos consumidores brasileiros, que aceitam serem enganados em nome das "exigências globais" para conservação atmosférica do nosso planeta, ou de "maior aperfeiçoamento tecnológico" visando a eficiência energética, transformada em maior economia de combustível e, latentemente, manutenção corretiva caríssima, a fim de sanar defeito fabricado de projeto(obsolescência programada) com o único intuito de meter a mão no bolso do consumidor, " em prol da causa" disfarçada para não mostrar o potencial lucrativo que a diminuição da durabilidade pode proporcionar aos fabricantes. Sem contar que os fabricantes descobriram que vender menos, porém com bens caros é mais vantajoso que vender em larga escala com bens baratos. Esses fatores aliados ao descaso das montadoras de veículos para com o seu consumidor, somado à ganância do governo sobre a Tributação federal, relativa ao carro 0km, podendo chegar a quase 50% do valor total do carro, a passividade do consumidor em não reclamar seus direitos ou promover boicotes na internet, só nos dá a conclusão de que a idiotização, que é doutrinada, desde os primeiros anos de nossas vidas, nas escolas e na grande mídia, foi instaurada com sucesso no psiquê coletivo do povo tupiniquenses desse país, salvo alguns poucos. É surreal ver isso ocorrer e ver que muitos não têm nem noção desse ocorrido em suas vidas!!!!

[@robertoxavier3258]

Muito bom sua explicação. Prefiro corrente de comando ou correia dentada normal como volwagem usa.

[@joaobatistacardosoarantes]

Apartir de agora quando eu ver um onix perto de mim vou sair correndo 😂😂

[@fernandoteixeira9433]

@@joaobatistacardosoarantes Realmente tem alguns tipos de carros que somente alugados. Usou, devolve! 👍

[@klaudio12345678999]

concordo

[@eduardojr4920]

A GM matou o Onix com essa correia banhada a óleo. Era só ter colocado a corrente de comando no lugar que não seria bomba.

[@LeonildoAirton]

Por que? Se não fizer manutenção correta nenhum carro é bom kkkk. Temos que se acostumar logo logo esse sistema de correia banhada no óleo vai ser em todos os carros kkkkk

[@eduardojr4920]

@@LeonildoAirton O sistema que será difundido e que deu certo é corrente de comando.

[@valeriocristiano7168]

Ainda bem q deixaram a spin com o velho motor 1.8 mesmo muito bom

[@wlad4774]

Eu não me arrisco pegar um carro com essa correia....pois vi relatos de gente usando o óleo original do manual direto da Chevrolet e mesmo assim tá dando problema.

tá acontecendo mesmo

[@qrapiratapressao8682]

Não beba d relatos viva d fatos estou com um Ford s 5 anos nunca tive problemas 280 mil já

[@KR555FAIZ]

​@@qrapiratapressao8682o seu conselho serve pra vc mesmo. Seu relato é uma exceção no meio do oceano de reclamações que existe. Não viva só na sua bolha isolada também. Não é pq VC não teve problema que todo mundo tá mentindo.

[@dialexrodrigues7232]

De que ano?

[@joseosmundoferreirarocha3686]

Tove um ford ka 1.0 3 cilindros, 2015 ! Com 113 mil km,zero poblemas manutenção em dia, mais na revenda quase dei de graça

[@MrElisafan]

Os carros que mais tem nas revendas de usados são da linha Onix! Não compro mesmo. A Chevrolet tem de trocar este motor ou mudar a correia pra corrente.

[@takato4415]

Se eu for comprar um carro usado , já vou riscar da minha lista motores com correia banhada a óleo . São tantos casos e notícias ruins que vou evitar correr o risco .

[@alzirluizmagalhaesdeolivei788]

Correia banhada a óleo reduz ruído e atrito, usando o óleo correto, no tempo certo e combustível de boa qualidade, bronca zero. Não recomendo para proprietários desleixados. Tem uma porção de Ford Ka e Onix com mais de tres anos e quilometragem alta rodando sem problemas, é só observar o trânsito. Este problema de correias banhadas a óleo só existe, com os maus proprietários. Os carros são bons, silenciosos, econômicos e seguros.

[@guto196420]

O custo de manutenção é alto, nunca foi viável.

[@deizeborges5148]

Nossa gasolina sempre foi misturada. Onde existe gasolina boa?

[@clitonmendesgoulart616]

Excelentemente. Eu queria mto saber sobre a tal correia dentada banhada à óleo. E a explicação foi clara. Parabéns

[@paulocogoy5244]

Tenho um Ford Ka 1.0 2016/17 3 cilindros com 170 mil km, nenhum problema, obs, só troco o óleo recomendado pela fabrica e dentro do prazo. Sistema de arrefecimento tem que estar em dia, e abasteço sempre em postos de confiança. Uso gasolina, uso etanol, e tb meio a meio, zero problemas vom o motor. Carro tem que ter DONO !!

[@willamsdossantosvianaviana9167]

falou tudo ! brasileiro tem cultura de ser cupim de ferro

[@sergioluisdelima3731]

Três cilindros com Correia Dentada banhada a óleo e carro para primeiro dono em garantia, passei para outra montadora com corrente de comando, dica carro japonês todos são perfeitos com longevidade basta ter dono.

[@deizeborges5148]

Concordo amigo. Estão vendendo verdadeiros lixos, por preços de 1.5 da Toyota e Honda, que é 4 cilindros.

[@FernandinhoParacampos]

Eu não tenho coragem 🔥🔥

[@andretjesusdesouza8190]

Vendo essas informações, cheguei a conclusão que o meu carro ano/modelo 15/15 motor 1.6 com 1 correia dentada lateral que comanda todo o motor, 8 válvulas foi o acerto nota 10. Pois se fosse desse tipo aí apresentado no vídeo já tinha colocado esse carro pra frente a muito tempo. O tempo de vida desses motores é de até 200mil km. Depois disso, pode preparar o bolso com pelo menos 20 mil reais pra comprar outro motor, outra estratégia das montadoras pra lucrar.

[@nardelis9797]

Esse motor consegue ser pior que do marea, o onix ganhou titulo de ONIX FIRE. Tem oficina aqui na baixada santista especializada só em troca dessa correia, varios elevadores novos reservados para carros 3 cilindros e call center com varios atendentes só para fazer agendamento. Agora imagina o segundo dono desses carros.

[@roneialcantara8065]

O Fiat Tempra 2.0 16 válvulas, tinha problemas em segurar a marcha lenta. Já o Tempra 2.0 8 válvulas era melhor, nesse quesito!

[@oficinaespecializadachevro800]

Bom dia, Ricardo eu também acho que não vai durar muito tempo, uma pena pq eu estou ganhando muito dinheiro com esses motores aqui na oficina.

[@monarkaoraiz8408]

Ridículo seu comentário 😡😡👎👎👎Pensa em simplesmente em ganhar dinheiro e o consumidor que se lasque né? Olha, tenho nojo da grande maioria da humanidade 😭🖕

[@oficinaespecializadachevro800]

@@monarkaoraiz8408 meu amigo sempre trabalhando com honestidade na minha oficina. Se o carro tem um motor frágil não é culpa minha. É só não comprar, eu aviso meus clientes a não comprar

[@ronaldmtb3327]

Tenho um duster 1.6 22/23 aspirado com corrente de comando. Motor zero problemas. 2:41 3:37

[@manueldelimabass8265]

O engenheiro levou chifre no dia fazer isso 😅

[@leandrosilva291082]

😅😅😅

kkkk

[@dedraks]

Eu sempre faço as trocas considerando o uso severo, independete do tipo de uso.

[@joaobatistarodrigues8797]

Se combustível adulterado pode estragar um motor e melhor nem comprar esses carros aqui no Brasil não existe combustível bom o negócio e voltar os AP com esses motores sem chance.

[@franciscosales7238]

Querem ainda aumentar a qtd de etanol na gasolina , aqui no Brasil é só por Deus!

[@joaobatistarodrigues8797]

@@franciscosales7238 agora imagina comprar essas bombas além de ser caro para ter um carro nesse país ainda tem essas merdas de combustível nós estamos ferrados com esses montes de ladrões.

[@AriAlvesMacedo]

Tenho um kia pucanto 12/13 ele esta hoje com 180 mil km nunca deu problema . So troco óleo pneus e coloco combustível. Corrente de comando.

[@Osvaldo66.]

Meu mecanico aconselhou trocar a correia dentada do Onix no máximo a cada 30.000 km

[@wearver]

Troca de mecânico... esse entende.

[@Vitor_Sobreira]

Eu gosto, uso somente o oleo correto motorcraft 5w20, comprado de fornecedor autorizado e troco com antecedência, meu carro com 72000 km, e é o motor turbo ainda. Combustível tambem, nao abasteço em qualquer posto, nao somente pela correia, mas por causa da injeção direta. Menos atrito, mais economia de combustível e barulho comparado à corrente e aquele esticador que gasta com o tempo.

[@KR555FAIZ]

Em qual franquia vc costuma abastecer? Shell, Petrobras, Ipiranga, Texaco, etc? E injeção direta só gasolina aditivada, né?

[@danielcarneiro7866]

Tem motor fire flay dando problema no esticador da corrente, e a corrente pula dente, e da a mesma merda, tem de fazer o motor.

[@antonioestevaocarvalho5875]

se fosse correia também pularia , uma coisa não tem nada a ver com outra , o problema é no esticador , o onix também tem esticador

[@pensamento518]

Toyota, Honda e Hyundai não dão problema de pular dente....

[@ThePROBIOTICO]

eu vendi meu onix novinho e comprei um kicks nissan .. sem comparação .. correa dentada . E quem te garante ... que o oleo nao é falsificada.. eu troquei na conssercionaria e mesmo assim

[@renatomecanico8847]

Eu acho esse motor uma porcaria, igual marea oi pior Vc tem o melhor canal de mecanica do KZbin 😊

kkk valeu

[@joseesteves4481]

Tenho uma Palio weekend 2.022 16 v 1.60 até agora não tenho do q reclamar

[@zapzapzapzap7543]

Vídeo top tratando somente verdades e fatos.

[@magichatake]

Nossa mas a Chevrolet e essas marcas que colocaram correia banhada a óleo... meu que custava colocar um aviso na tampa "USE APENAS óleos que atendam Dexos 1 Gen 3"? Enfim, quem não lê o manual ou acaba comprando um desses pode sair fácil no prejuízo... mas ainda assim prefiro carro com corrente de comando. HB20X da minha mãe é só por qualquer 5w30 que tá de boa (recomendam o Shell)

[@edmilsongusmao660]

Poderiam fazer um Recall e trocar por corrente se for possível.

[@janilsonsilva4035]

Resumindo: é bomba

[@MotoristaBSB]

😂

[@jucelinosilva8238]

Meu Ford Ka tá com 180.000km, manutenção em dias, portanto não é bomba. Vou trocar as correias com 200.000km💪🤣

[@charlesnicacio9146]

Show de bola amigo excelente explicação, com certeza vai dar muito problema, pois a maioria vai seguir manual do proprietário, pois não querem gastar com manutenção periódicos, vai ter muito carros fundindo os motores!!! Forte abraço!

Será, rs

[@jesielcunha996]

Eu tinha um uno ano 10/11 rodei 575 mil km sem fazer o motor, vendir em ótimo estado.

[@ZildaMaria-u7v]

Você falou e disse, os mechânicos colocam defeito em quase tudo. Agora profissional que se atualiza sabe como agir e o que vai fazer , aí não vai colocar defeito.

[@TmarginalT]

Eu tenho um onix 1.0 ele está a 130mil km rodado e nuca tive problema sempre coloco o óleo original, o que eu vejo na concessionária fica vendendo um limpa carte isso sim faz a correia estraga

[@roldaoalmeida3248]

Estava até pensando em, futuramente , trocar a lerda da minha Oroch 1.6 câmbio manual, Iconic 2024 pela Montana também com câmbio manual, mas acho que vou ficar com a Oroch mesmo...

[@antonioestevaocarvalho5875]

a métrica para troca de óleo e manutenção deveria ser como nos motores náuticos , por hora de funcionamento

também acho

[@paulor2]

Muito bom. O problema é que trocando a cada 25/30 mil km você tem um custo de manutenção elevado por km. Não entendi porque as fabricantes ainda não adotaram a troca por horas de trabalho, alguns carros inclusive mostram essa informação no computador de bordo.

[@Renat0-S0uza]

Verdade seria muito eficiente esse cálculo por horas de funcionamento

[@danielcarneiro7866]

Na GM não é só o Onix que utiliza essa correria, Tracker nova, Montana nova também utilizam essa correria.

Escrevi no video todos os carro que usam