Dream FARMER! Super UAZ with diesel engine from TOYOTA!!

Hello dears! Finally we present to your attention our favorite Car with his alterations.

[@almazjomart8173]

Русский народ молодцы. Во все вникнут. Смастерят. Без хитрости объяснят и поделятся.

[@R.Lion1939]

Русские молодцы, с японским двигателем, иначе рукожопые на нет.

[@user-pr1qm4bh9p]

Да уж и что только не придумают , дабы дороги не строить

[@user-ju8ng2mj4s]

Красота да и только,и расход топлива 10 не больше!👍💪

[@user-qg5su2mm4t]

Братья золотые руки завод уаз берите пример если сами не можите

[@user-dg4me8ns4b]

Люблю всякие такие переделки.Молодцы ,сотворили такое.Хорошо когда руки откуда надо и голова соображает.

[@user-gc4uj2bi3d]

Красава мужики все грамотно и достойно, не даром говорят всё гениальное просто. Удачи вам во всем. 🇰🇿👍👍👍👏👏👏

[@BratyKLAS]

Спасибо большое.

[@user-vs7eu7ps6m]

Посмотрел Впечатлила Разумно. Молодцы

[@BORN_555]

Молодцы братья!

[@user-gk9zx4xj7o]

Вы молодцы, а то что дизелек слабее Уазовского это фигня, дизель это тяга, а тяга это то чего не хватает бензиновому УАЗу. То что вы сделали работает, конструкторы с УАЗа пусть учатся у вас 👍👍👍🤝🤝

[@BratyKLAS]

Спасибо!

[@user-ie5rt8jl9b]

Респект и уважуха! Молодцы!👍

[@Maksen999]

четкий аппарат и расход радует👍

[@rustamkugalinov2067]

Супер, уважаю таких. 👍

[@BratyKLAS]

Спасибо!

[@saimon8942]

Ну что сказать, красавцы. Удачи вам во всём.

[@BratyKLAS]

Спасибо!

[@user-mi1gz1bg7l]

Молодцы ребята, рекомендую Вас всем

[@BratyKLAS]

Спасибо!

[@ZZZ-pg9tw]

Этот двигатель универсальный (для легковушек , джипов и микроавтобусов) и не убиваемый. То что надо для УАЗа

[@BratyKLAS]

Все верно написали! Более 3 лет уже катаем на уазе, все ок!

[@Urri-qu5zh]

Слабоват он для УАЗа . 73 коня 129Нм . Для Нивы как раз .

[@user-hx1cw4go4g]

Молодцы! Руки золотые!

[@BratyKLAS]

Спасибо!

[@user-ur5yg8yt6n]

Класс беру на вооружение , минимум переделок,максимум эффективности,спасибо то что искал.

[@user-cf1yp5hl6t]

Это лучшее,что я видел с уазом Это вещь.

[@BratyKLAS]

Спасибо!

[@FreeFire-nd6gd]

Супер. Побольше бы таких проектов

[@BratyKLAS]

Со временем Все будет!

[@user-jx7sb6dz4f]

Молодцы ребята

[@user-qg5su2mm4t]

Братья золотые руки лайк и. Подписка ждём новые ролики

[@konstantinulrich422]

Сельский кулибин. Молодцы здоровья вам всем и удачи.

[@user-tn4zl2sk4y]

Рукастые плять!👍

[@user-wd4nd4go2p]

Молодец мужик грамотно все рассказал.

[@KZ-qd9zn]

Привет Андрей! МОЛОДЕЦЫ, без лишних слов. Дерзайте парни:-):-):-), УДАЧИ!!!

[@BratyKLAS]

Спасибо!

[@user-il5ld8uj6m]

Братаны!!!Молодцы!!!🍷🍷🍷🍻🍻🍻

[@or-go1kx]

Krasivo! Planiruju tože.👍👍👍

[@user-pl8mo7ui9c]

Красавчик👍👍👍. Респект

[@user-ok9on1ur6f]

Дымок как у Адмирала Кузнецова, молодцы земляки внятно и по делу

[@user-dg8oo5ny2w]

Молодцы Мужики респект Вам !!!

[@BratyKLAS]

Спасибо большое!

[@user-zq7bf7wu1i]

КРАСАВЦЫ

[@user-fq4qu5si7f]

То чувство, когда простые русские мужики лучше конструкторов УАЗа. Если вам дать то оборудование, которое есть на заводе, что вы сможете собрать?!! 🤔😬

[@BratyKLAS]

У нас много планов и еще сможем вас удивить!

[@user-xi8cf5df3k]

А на заводах разве не русь

[@user-dn2hj4be5w]

Ничего они хорошего собрать не смогут товарищ! На российских заводах в своем подавляющем большинстве стоит оборудование восьмидесятых годов....я об этом знаю не понаслышке.90 % этого оборудования ждет утильсырьё уже лет 20 как.

[@mahakamyspaev347]

позор всем российским конструкторам которые официально работают на заводах сцуки вы и руководство заводов я работал на всех машинах урал.камаз . уаз . ваз . на месторождении нефти а потом пересел вольво грузовую всего то 6 месяцев но старые водители С.Т.У . получили в 2004 году и по сей день работают на этих ВОЛЬВО . А ПОтом взяли а заставили пересесть на лэнд крузер тойота 105 восемь лет возил руководство по степи ирасходники были тром.колодки масло за семь поменял одну переднюю гранату и сцепу с выжимным и все...

[@user-jq8my9mw3x]

@@BratyKLAS уменя универсал тойота - королла-спринтер двигатель 3 СЕ коробка 5ти ступенчатая расход 4,5-5литров на100км 2002г выпуска пробег 300000км

[@user-vx6wp9pr8o]

Класс ну прям братья дизель

[@user-os6sj8gu1z]

Молодцы ребята!

[@user-jv9do9kv2h]

Была у меня в 90 х тоета корона 1989 года с таким мотором динамикой не блистала но экономия и тяга на высоте расход 6 литров на сотку при объёме бака 55 литров до сих пор вспоминаю с ностальгией у нас в сибири многие тоже колхозили с дизелями японскими на уазы но предпочитали ставить движки тд 27 от ниссана чугунный, шестеренчатый грм в общем не убиваемый мотор жаль что такие сейчас не выпускают

[@user-ob2xk4dd9z]

Респект вам братья, мы с племянником замутили луаз, поставили двигатель ваз 21083 инжектор, но мы не первопроходцы нас консультируют. Ваш проект очень понравилась, но для нас сложновато,с уважением ваш подписчик автолюбитель, водитель дальнего боя Дмитрий, Новосибирску привет бываю там по работе вожу почту пони‐ экспресс.

[@user-bw9wc1ye3y]

Ай да,Молодцы!!!👍

[@user-yp2lx3kt2m]

Класссс спасибо за всё

[@user-js7se9oy3d]

круто, однозначно 1000 лайков

[@azamatkuzheev2386]

Круто 👍

[@user-gg4oe4jj4m]

Главное тяга да и в помощь военные мосты

[@user-gg4oe4jj4m]

А возжно уазиковский движок соединить с кробкокой передач от нивы трудно будет и как будет работать

[@vladwotnub789]

Я в восторге от Вас ребята! Вбейте этот видос и и его тему нашим яйцеголовым с Ваза и УАЗа. Чтоб они знали как делать авто,а то только бумажки перекладывать умеют!!!!

[@igorkushnarenko4491]

Красавцы✊👍

[@666Gas]

Хороший обзор, что скажешь молодцы

[@user-id3pl2fm8z]

Ну молодцы что сказать.я на таком семь лет отъезд

[@user-bl1hs6bh7u]

Молодци ребята.я себе точно так хочу.

[@user-po5pn3sp7e]

Молодцы! Ваша фишка - что не было изменениф в конструкции рамы и кузова. За 2С знаю, если без турбины - очень надежный и неприхотливый. В начале 90ых была камри с таким. Ремень оборвало, в то время лит-ры по яппроизволству небыло. Снял двигу, головку - лопнул стакан на клапане. Заказал, заменил, правда с установкой ремня по мкюеткам нюансов незнал и получилось правильно установвить со второго раза.

[@user-ed7gm5bd9o]

Да гавно матор что 2си что 2сит. У нас в приморье их за маторы не щитают.а цина уних космас.тд 27 от тирана или атлоса для таких дел хороший матор.

[@Ivanov_Alex]

Молодцы!

[@user-ez2vr8ry3m]

Привет из Белой Калитвы. Уазоводам слава.

[@Siberian-Wanderer]

Я думал там все намного проще))Я думаю мало кто за вами сможет это все повторить. Молодцы. ЛАЙК.

[@BratyKLAS]

Спасибо, Руслан!

[@jeeper1307Koh.A]

2С слабоват для УАЗА. У нас в городе есть с двигателями ТD-27, 2LT и был один с двигателем 3B. Вот там действительно мечта

[@betskras4073]

Делаю сразу два с мерсовскими 2.3 и 2.9,главное не ссать))первый на ошибках,второй,как с горки))

[@user-nf3cx3rs8p]

Здравствуйте братья . скажите пожалуйста сколько надставили первичный размеры,и проставки длина ( её как бы можно замерить снизу).,за ранее спасибо?. побольше лайков! меня зовут Сергей.

[@Emelyan39]

@@jeeper1307Koh.A есть 42130 остальное нахрен надо

[@user-dn2hj4be5w]

Отвратительное двигателестроение- давняя беда советского а теперь и российского автопрома. Вот и выкручиваются мужики как могут. Молодцы ребята. Лайк вам.

[@user-dn2hj4be5w]

@@user-mw8xk5en5j ну а что ты хотел? Если в техбюро и конструкторских бюро сидят сплошные старые пердуны и пердуньи досиживающие до пенсии свой срок-понятно что они ничего хорошего сделать не могут. Достаточно посмотреть на улицу и сразу понятно в каком состоянии наше машиностроение.

[@user-yu6gw9df4f]

У нас вообще нету выбора моторов, а сколько их в японии 🤔 нам до них лет 500 телепать

[@user-dn2hj4be5w]

@@user-yu6gw9df4f чтобы сделать нас лидерами двигателестроении нужна воля политического руководства)))

[@ribaribovich2430]

@@user-dn2hj4be5w Кто же виноват, что родители хотят видеть своих детей юристами и экономистами, а инженерами и токарями желающих нет. Так что может и не правительство нужно винить, а самих себя?

[@user-dn2hj4be5w]

@@ribaribovich2430 вы действительно считаете что от вашего желания стать токарем или конструктором или технологом может зависеть закроют завод на котором вам в будущем предстоит работать или не закроют???

[@Rk-dz8wi]

Огонь👍

[@user-qj2ed2vl7p]

Красавчики!!!!

[@user-tu8eg5oo6j]

Молодцы Братя успехов

[@BratyKLAS]

спасибо!

[@cuervoblanco71]

Kulibin would be proud ! well done !

[@user-om6kb2ow2n]

Красавчики!! Я тоже хочу в патриот дизель

[@user-ld2dn7mj9x]

Класс молодцы у меня два дизелька

[@user-kc2ig5gs1c]

Молодцы Уважуха

[@gbk6470]

парни вам лайк за смекалку и газ тоже тема

[@BratyKLAS]

Спасибо!

[@user-pn1xp7lv6p]

Слов нет респект и уважуха

[@user-no1ed9us9k]

Правильно ребята, молодцы, на уаз не нужно ставить мощные двигателя, ему просто этого не нужно, родной мотор он лёгкий, и поэтому нужно подбирать в первую очередь нужно по весу и мощности, трансмиссии не нужно свыше 100 лс

[@maximc1847]

Молодцы!у меня тоже УАЗ и тоже тюненгую и понимаю сколько хлапот,труда уходит на это!лайк!о движке тоже подумываю..

[@dmasmir9172]

Молодцы - что скажешь...!?)

[@andrewvladimirovich2746]

На самом деле такие крышки ставили на 2с с 1994 года , а до этого вакуум стоял на генераторе. У меня такой на таун асе стоит, буханка японская.)

[@user-vi3ui2qg6j]

🤝Молодцы!

[@user-kh8ln3vp3g]

Отличный двигун,был у меня таунайс с таким,ваще без проблем.Одно но:не перегреть!!Иначе может голова лопнуть(у движки😀)

[@user-zg6kj5ts3g]

Не рассматриваю УАЗ из за большого расхода топлива, мужики молодцы 10л отлично.

[@user-ii4bl3uy8z]

Молодцы хлопцы!

[@user-wm9mg7md9r]

Большой респект!я ставил TD27 от ниссан тяжеловат для 469го,а перегрев гбц происходит от льющих распылов 50.000км и замена фильтр топлива 5.000км и будет Вам счастье,с уважением Алексей,Караганда.

[@BratyKLAS]

Спасибо!

[@user-er3wg6cg5d]

TD 23, TD 27 и QD 32 двигатели - миллионники.

[@Hepizdikahaisj]

Русский Иванушка ещё на многое способен.

[@user-po5wc5vj6c]

Крутяк.

[@vadimivanov3382]

Норм мотор,на низах тянет хорошо,надёжный! Молодцы мужики, уважуха!

[@user-xe1qx4kz3h]

Очен харошый машина уаз.

[@ALEKS.34.]

Класс 👍👍👍

[@greatexperion5530]

Руки у вас золотые, но вы осквернили легендарный мотор установкой его в эту клячу

[@BratyKLAS]

Не несите ерунду.

[@user-sm4ll1vh1k]

КЛАСС. МОЛОДЦЫ ! ВОТ БЫ МОТОР 3С ТУДА ПОСТАВИТЬ. .... БЫЛО БЫ ЛУЧШЕ.

[@BratyKLAS]

То-же хотим это сделать в будущем.

[@compressor3001]

Я на Форд Таунус поставил вместо бензинового 1600 ,от Сиерра 2300 D еще не ездил ,но хочу краба с форда транзита с турбиной .

[@user-xl2ok4cr7q]

Лет 10 назад такой же уаз делали.норм.только в кабине шумно было.

[@BratyKLAS]

У нашего шумка отличная, поэтому в кабине вообще камфортно!

[@user-xl2ok4cr7q]

Мне если честно уаз как авто не понравился.гниет быстро,все резьбовые надо на суперклей садить иначе запчасти по дороге потеряешь и какой гений догадался так поперечную тягу поставить?проходимость конечно норм.но и эксплуатационные качества могли бы уже в +подвинуть как то.за столько лет опыт по любому имеется.

[@user-wk1qp5ve8j]

Открытие. Вот ещё от Татры сунуть туда и, счастье. Солярка дороже бензина уже давно.

[@user-kb4ws3fv4d]

Мечта это тд-27 на УАЗ

[@user-po5pn3sp7e]

Кстати, это был 1996г, камрик 90г. Год после того от'ездил на нем воще без проблем. Живу в хабаровском крае, машина ночевала на улице, сигнализаций с прогревом тогда не было, ночью у нас до -40 бывает. Утром всегда заводился без проблем. Через год попал в аварию, вощем кухов в хлам. Продал знакомому двигу, он рыбак, поставил 2С на катер Амур, и забыл что такое каждый год после осенней путины двигу перебирать. (У него волговский стоял) 3 года он отъездил, и с николаевска льди уговорили его продать лодку. После этого в комсе много кто стал ставить дизеля.

[@BratyKLAS]

У этого мотора есть свои плюсы и минусы, и многое зависит от хозяина как долго он будет на нем ездить!

[@user-if7pi4ct6k]

Дядька мой поставил ниссановский. Дт или тд 27 или 29. Жрать говорит стал побольше чем бошевский. Поощущениям, чуть раньше на пониженую переключается. А так я с ним катался, хоть на душе спокойно. Знаешь, что доедешь. Бошевский крови его попил.

[@user-vc1od8qz2p]

Обязательно сделаем также. Чтобы поменять сцепление нужно вынуть двигатель с коробкой, а заодно всю морду разобрать!

[@BratyKLAS]

Вы ошибаетесь, это разобрали что вам все показать.

[@user-to4ke4iz6g]

Красавцы 👍у Вас ума хватило, а у всего нашего государства (инженеров, конструкторов) нет

[@timurgimt5483]

Поставь диск сцепления от Газ 51 он немного больше по наружному диаметру, но это решает токарь за одним проход. На нем нет тех пружин, которые смягчают троганье с места, но на гидро сцеплении не ощущается. Ездил больше 15 лет в разных условиях проблем ни когда не возникало. За исключением наружного диаметра все остальное подходит как родное. Менять будешь только накладки.

[@user-sk5wn7bc3k]

От трактора Т-40 вроде как походит. Он тоже без демпферов.

[@timurgimt5483]

@@user-sk5wn7bc3k точно не знаю не сталкивался

[@---jm4ll]

Ребя молодцы, но могу посоветовать установить выпуск большего диаметра чем штатный, приёмистость увеличится процентов на 10

[@BratyKLAS]

Да хотели сделать самодельный выхло с нержавейки на 2 трубы!

[@user-mw9zu9jc1c]

Молодцы я поставил на газ69 1с объем 1.8 то-же едит не плохо но хочу поставить 2с думаю будет по лудьше

[@user-cw2vz3ek7x]

Двигатель с вечной проблемой головки и чтобы вы не говорили она на нём останется, а в целом очень не плохо.

[@user-vt7fg2cm8s]

Если заливать японский антифриз то не будет проблем.

[@user-cw2vz3ek7x]

Нет Вова дело не в охлаждающей, поверь отдал им12лет что 2с что 3ст, надо внимательно следить за уровнем охлаждайки и глушить через таймер. В головке есть каналы в которых плохая циркуляция,происходит кипит и голова трескается. А так двигатель хороший, печки от него работают супер хоть и дизель.

[@user-vt7fg2cm8s]

@@user-cw2vz3ek7x у меня 4D68T , 2 литра, откапиталил, заливаю хороший антифриз и даю поработать на холостом ходу , пока турбина остановится и вентилятор радиатора, пять лет после ремонта полет нормальный . Бошка была перекошена на 0.1 мм до ремонта.

[@user-cw2vz3ek7x]

@@user-vt7fg2cm8s двигателя Toyota серии 2с 2ст 3с 3ст и тд имеют такой недостаток как тресканье головы по отношению к другим двс и это факт, кто с ними сталкивался плотно а не приблизительно тот поддержит, и заметить это не сразу можно.

[@user-vt7fg2cm8s]

@@user-cw2vz3ek7x Весь японский аллюминий любит трескаться.

[@user-sk5wn7bc3k]

На qd-32 проще от атласа коробку поставить или от сафаря, патрола, Террано.

[@djdhdhdoddkdm4869]

Я ездил на этих движках, микроавтобус был с 2С , хороший тяга , расход мизерный. Я все хочу на таблетку поставить Кантера движок, 4 D33; посмотрел места вроде хватает, да и движки по размерам похожи

[@user-ck2yu2cd1o]

Чтоб таскать такие тапочки тут самолетная турбина нужна!

[@kokokuand00]

Вам надо в проставке снизу просверлить отверстие што-бы не собиралась вода и не ржавело прямо на месте снизу.

[@user-vz6ft5vm6d]

Уазик без ржавчины - не уазик.

[@user-pj5su9gx4v]

Класс,нормальный мотор если ездить умеешь

[@user-fe8tf8zz2z]

Как я помню на заводе даже ставили двигатели от Toyota только 3 л

[@BratyKLAS]

не слышал.

[@user-uq9tt5ku7z]

У вас наверное двигатель под автомат. Для механики на 2С в маховике стоит подшипник, и колокол с вилкой сцепления. Только вилка расположена слева. Нужно было искать такой, было-бы проще. А вообще-то для уазика 2С я думаю маловато да и ресурс у него небольшой.

[@Chihus]

Парни я в козлищщу 2 lt запихиваю. Осень позновательно

[@user-mt1kb6jg3n]

Лучше 3l

[@Serg-fd2gh]

Охренительно! Молодцы!

[@user-oo7cp1bi4i]

Можно было бы сделать канавку бод резиновый уплотнитель для сочленения коробки и колокала. Чтобы на герметик не сажать.

[@BratyKLAS]

это лишний геморрой!

[@user-bv9zd7eq3e]

👍👍

[@GGGDBAWaters]

Отлично . У 2с момент хороший тем более при понижайке.и также оборотистый мотор я тоже буду что то собирать но думаю шишигу на дизеле или уаз пока не определился.

[@user-vn9dg9gf3u]

Интересно,если на шишигу установить дизель TD 42?

[@Villagerus47]

Дизельный мотор 2 си... Всё теперь УАЗ не мороси....))