Dreirad oder Zweirad? Yamaha Niken GT vs. Yamaha Tracer 900 GT im Vergleich - Yamaha Tourer im Test

[@silasbrendle8632]

ich find das Duo einfach perfekt. Ihr solltet unbedingt mehr Videos zusammen machen!!!

[@nongorilla1]

Endlich wieder ein 1000ps Original! Diese Alpenmasters Beiwagerl Videos sind mir leider zu langweilig. Klar bekommt man über 20 Videos für 2-3 Tage Arbeit heraus und überbrückt so die Urlaubszeit aber es reizt mich nicht wirklich sie bis zum Ende anzusehen. Hier wieder mal Top!

[@snakedoc9572]

Wenn der Horst Sauger dabei is, gibts grundsätzlich schon mal nen Daumen nach oben....super Typ! 👍

[@sharkcolor]

Dieses Panorama einfach nur da Hammer ^^

[@BOOSTWARS]

Top Bericht weiter so Jungs 💪

[@MKo7o]

Mit Horst Saiger sehr geil gemacht! Danke fürs zeigen.

[@ASMotorcycleRepairTV]

Das Konzept finde ich interessant, aber an die Optik der drei Räder muss man sich stark gewöhnen. Ob ich da am Kopfsteinpflaster einen Vorteil hab, na ja, ich denke das ist für die wenigsten ein Grund auf drei Räder umzusteigen. Für mich ist das irgendwie kein richtiges Motorrad mehr. Ich bleib vorerst bei den zwei Rädern. Für alle StarWars 👩‍🚀 Fans sicher ein Fahrzeug was Aufmerksamkeit erregt. Danke Euch beiden!

[@peterhaidacher579]

Video ist sensationell. Gratulation

[@altpunk40]

Ich hab die NIKEN heute gefahren und kann nur bestätigen was alle Tester sagen. Das Ding ist beeindruckend und macht verdammt viel Spaß 👍🏻😊. In der zweiten Kurve war die Raste unten trotz Split ☝🏼. Und die Optik 🤔 KTM‘s aktuelle Modelle kannst du auch nur im Dunkeln fahren nur sagt das irgendwie niemand 😉. Fahrt die NIKEN bevor ihr urteilt 🤘🏻

[@Cibulka-Alex]

Steffen R. Das Ding kann fahren wie es will, mir gefällt es nicht, und fahren mag ich auch nicht damit. Das ist mein Urteil. Und kaufen würde ich es auch nicht. Von den vielen Neugierigen Testfahrten, verkauft sich das Teil auch nicht besser.

[@altpunk40]

Alex Cibulka mag sein wenn ich wechsle wird es eine NIKEN und sie muss auch nicht jedem gefallen. Ich fahr ne Afrika Twin in Tricolore die finde ich auch hübscher trotzdem werd das machen. Letztlich spielt es keine Rolle womit wir Spaß haben 😊

[@Cibulka-Alex]

Steffen R. So ist es, für mich kommt sie eindeutig nicht in Frage. Jedem das seine

[@OliverXS-ut8oh]

Steffen R. das mit den KTM-Modellen 👍🏻 und es trifft auch bei vielen neumodischen Kisten zu

[@albertbardewyck1678]

Nun - eigentlich egal ob einem die Niken gefällt oder nicht. Entscheidend ist, es funktioniert und ein Hersteller traut sich was neues zu entwickeln und auf den Markt zu bringen. Schlussendlich partizipieren aus diesen Erkenntnissen mit Sicherheit auch die klassischen Zweiradfahrer. Persönlich finde ich das Design auch sehr gewöhnungsbedürftig. Und all jenen, die meinen das Ding sieht aus wie ein Rollator - ich wünsche jedem , dass er das Alter erreicht einen solchen noch benutzen zu dürfen. Insgesamt stört mich nicht, dass man sich über das Design 'streitet'; vielmehr ist es die eingeschränkte Sichtweise 'neue' Dinge nicht einmal auszuprobieren bevor man sein 'qualifizierte' Meinung kund tut. Als Niken-Fahrer braucht man zwei Dinge, Geld und Eier. Viel weniger wegen dem Fahren, sondern wegen qualifizierter Kommentare Berufener. Fast ein wenig wie beim Fussball - wo's jeder am Stammtisch besser weiss wie der Trainer.

[@albertbardewyck1678]

Absolut gelungener Beitrag. Thema, Lokation, Bilder und Moderation - Top. Yamaha hat mit der Niken viel Mut und Innovation bewiesen. Dennoch seid Ihr es, die es schaffen bzw. geschafft haben einem Lust darauf zu machen es auszuprobieren. Das Design und Konzept ist derart polarisierend, dass schlichtweg jeder eine Meinung dazu hat. Das ist mir persönlich die letzten Jahre bei keinem anderen Motorrad aufgefallen. Hier handelt es sich vielmehr um eine Revo.- als um die X.te Evolution eines bekannten Bikes welches dann schlussendlich mit ein bisschen mehr elektronischen Features , bissle weniger Gewicht und mehr Leistung 'gepimpt' wurde. Naja - eine neue Farbe hat's dann auch mal wieder gegeben, damit der Jahrgang besser erkennbar ist. Die Niken ist wirklich was Neues - muss einem nicht gefallen, keine Frage. Aber ohne das Wissen, wie sich das fährt oder anfühlt sollte man Niken-Fahrer nicht 'beleidigen'. Ein bisschen 'open-minded' bleiben. BTW - erste Elektrofahrzeuge gab's schon ca. 1840, man stelle sich vor, die Leute hätten sich das damals schon gekauft. Ich würde Kritiken anderer viel ernster nehmen, wenn ich wüsste, dass mein Gegenüber auch weiss von was er spricht.

[@MrMuschelschubbser]

💪🏻 leiwandes video 👍🏼

[@geldralf1739]

find die niken absolut gelungen. hab sie bestellt. freu mich schon riesig drauf. wird wohl geringe verkaufszahlen haben weil die leute sich ja am stammtisch/ clique beweisen müssen. hab den scheiss lang schon hinter mir und fahr nur noch was geil ist und nich was irgendwelche spacken hip finden. kann nur jedem empfehlen wenigstens mal probe zu fahren. einfach geil👍👍👍

[@jamesmchi6840]

Erstmal ein grosses Lob an die Macher des Videos. Wunderschöne Landschaftsaufnahmen, super Fahraufnahmen, toll geschnitten! Gleiches Lob an den Vauli und seinen Rennfahrerkollegen. Yamaha hat wohl mit Bedacht diesen Pass gewählt. Hier kommen die Vorteile der Niken zur Geltung. @Vauli: leichtes Gelände ist mit der Niken durchaus machbar, auf Schotterstrecken ist sie eine Offenbarung! Grüße

[@1000ps]

vielen Dank das freut uns sehr. lg kuki

[@cactusjoe7518]

Die Tracer find ich tatsächlich sehr schick, obwohl ich eigentlich nicht auf Tourer stehe. Die Niken ist halt vorne deutlich anders, weil breit wie sonst was, aber ich finde das Konzept wirklich cool und mich würde das Fahrgefühl auch echt interessieren. Klasse Video wie immer!!

[@chrisheyer4136]

Schöner Test von der GT. Ist Euch aufgefallen das das Koffersystem hinten am Träger beidseitig ca. 10mm !!! Spiel hat? Yamaha sagt das muss so, ich sehe das nicht so. Gepäck muss fest sein. Merkt man auch durch deutliche Vibrationen beim Fahren. Schaut mal nach.

[@powermagarac]

Der wilde Horst ist einer der Besten! Netter Typ👍🏻

[@Amonzi]

die Tracer 900 GT find ich sehr schön in diesen matt blau und die Niken werde mal probefahren, rein aus neugier ;)

[@donkeysel3310]

Das Intro und der Saiger Horst, da hats mir ohne Zögern sofort den Daumen nach oben 'rausgrissen'. Niken bin ich bei der Roadshow gefahren, hat mich persönlich nicht vom Hocker gerissen, zu schwer, zu breit, optisch ohnehin nicht meins. Schräglagen und Kurvenspeed sind lässig, aber nicht besser als auf 2 Rädern, sondern nur sicherer, also für mich wärs ganz klar die Tracer 900.

[@nexustv559]

Bestes Intro ever! Weiter so

[@jochenasel]

Super Video! Bitte öfter mit Horst Saiger...

[@dierkkleinwort6946]

Alleine der Star Gast Saiger ist das schauen wert .

[@Haydenmo24]

Vauli, Horst und der wunderschöne Gotthard Pass.....was will man mehr Top!

[@hashime8794]

Beide zwei geile Mopeds !! Die Niken ist besonders aber sie ist schon scharf irgendwie, die Tracer ist einfach schön, handlich und supi 👏 !

[@Max-dj5qj]

Niken fährt echt gut. Schneller kommt man nicht wieder zum vertrauten Motorrad Feeling. Der Kopf ist wahnsinnig frei und für die Ausmaße echt handlich und dynamisch. Im Alltag stört natürlich die breite Front, aber so als zusatz Spaß Mopped wäre es schon geil. Macht mehr mit dem Horst 👍

[@rogerjordi69]

Das Konzept wäre doch ideal für ein Elektromotorrad. So hätte man genügend Platz für einen richtig grossen Akku.

[@kloppskalli]

Vauli könnt auch WETTEN DAS...??? moderieren ;-D

[@whitein3651]

Stimmt, und die Nase ist auch groß genug 😂

[@1000ps]

Danke für die Blumen, hatte aber auch einen hochkarätigen Stargast... ;-) LG Vauli

[@jorgweisflog4527]

Eure Kameraaufnahmen sind der Hammer. Davon kann sich jeder in der Branche eine Scheibe abschneiden. Daumen hoch für Eure Videos!

[@1000ps]

vielen Dank!!!! lg Kuki

[@ronnyweinreich]

Der Horst muss es wissen! 💪😁

[@mark-us-42]

Ich bin beide gefahren, die Tracer ist wirklich super handlich und der, die, das Niken ist bei schlechtem Belag phänomenal gut. Bequem sind beide.

[@kutscherbernd8834]

Moin Dankeschön Vauli Zwei sympathische Kommentatoren. Zwei außergewöhnliche Motorräder. Die eine mehr als die andere. Ich durfte die Niken auch schon fahren und ich dachte mir, dass sie in ganz engen Kehren bestimmt an ihre Grenzen kommt. Ich habe mich sehr wohl auf dem Motorrad gefühlt....es ist etwas gewöhnungsbedürftig, aber irgendwann macht es nur noch Spaß. Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste.👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎

[@philodendron6942]

Ein weiterer Sicherheitsaspekt bei diesem MOTORRAD ist: man hat immer beide Hände am Lenker. Warum? Weil man nie mehr gegrüßt wird, und deshalb auch nicht zurückgrüßen muß... Leute ohne ausreichende Selbstsicherheit (Eier) kommen da schnell an ihre Grenze. Ich jedenfalls erfreue mich seit November letzten Jahres an meiner NIKEN. Bei der 'normalen' Version gab es ja einiges nachzurüsten, wie automatische Blinkerabstellung und Kettenöler. Dank eines Forums speziell für die NIKEN (Niken-Forum(dot)homesites(dot)de ) war das alles easy. Das Kennzeichen habe ich auch höher gelegt und der alte GIVI-Koffer thront schon lange als TopCase hinten drauf. Fazit: Ich möchte sie nicht mehr missen!

[@francis-kz2en]

Tracer sieht echt gut aus, der Motor ist ein Traum. Preis-Leistung ist ausgewogen.

[@haraldlutz916]

Fahre den Dunlop auf der Tracer GT - super, macht den Bock noch handlicher

[@patriceheilmann5908]

Sehr spannender Vergleich. Könntet ihr mal die 3 Räder von Piaggio, Peugeot und Quadrovehicles die QV3 und die Qooder vergleichen? Das würde vielleicht nicht nur mich interessieren, da die alle mit dem Autoführerschein gefahren werden dürfen. Vielen Dank 🙏😊

[@hanspeter2210]

Bitte auch bobbycars und Dreiräder mit testen. Die kann man nämlich ohne Führerschein fahren

[@muchackbuchakis7144]

Richtig geil! Vollkommen richtig Männer! Hätte ich die Kohle, würde die Niken morgen in meiner Garage stehen!

[@derluke9674]

Ich würde es Yamaha und damit der Niken wünschen, dass sie sich etabliert. Aber die 15.000€ sind grob geschätzt 3.000 zu viel, um für interessiertes Publikum attraktiv zu sein. Ich behaupte mal, dass jüngere Leute eher offen für neue Konzepte sind - denen fehlt aber die Kohle, da sind 12.000 so ne Schmerzgrenze. Und die älteren, liquiden Biker kaufen sich sowieso ne 1250 GS Adventure Rallye pro plus Sahara World Tour Edition XXL mit 100 Koffern dran für 30.000€ - was der Bauer nich kennt, frisst er nicht.

[@tutalmuhammed]

Das Modell kannte ich von BMW garnicht 😂😂😂😂😂😂

[@roeldekler]

Ik vraag mij af of dit een onafhankelijke test is of een slimme marketing test/truc van Yamaha. Dit omdat Yamaha er veel geld in de promotie van de Niken steekt..

[@pitrai4567]

Ganz nett, die Niken, aber vergessen sollte man trotzdem nicht, dass man nur EIN Hinterrad hat. Was passiert mit der Niken eigentlich wenn man mit dem Hinterrad auf dem Kuhfladen landet? Hört man dann den T-Rex fallen?

[@UsK-pp2vw]

Schotter, Wald und Wiese? Für mich als Reiseendurofahrer ein wichtiger Punkt !?

[@MKo7o]

Also ich fahre die Yamaha MT09 SP. Ich kann das nur bestätigen der Blibber ist super 👍. Die kannste so ruhig schalten einfach leicht drauf drücken wenn eine leichte Blockierung ist mehr Gas wegnehmen und dann schaltet die ohne Kupplung sanft runter. Wozu Geld ausgeben wenn es auch so geht 😜👍. Das einzige was ich auf der Autobahn bemängeln würde aber das wäre meckern auf ganz hohem Niveau, das ist weil der 5 und 6 Gang in der oberen Drehzahl beschränkt ist. Das stand beim Kauf so auch nirgends dran. Stören tut es nicht merken tut man es eventuell mal auf der Rennstrecke da war ich aber nie. Ich persönlich hätte gerne eine etwas größeren Tank wenn wir schon beim meckern auf hohem Niveau sind. Die erste Reifung war gar nicht meins. Regen fand ich super mies. Der reifen empfand ich als sehr schwammig. Regen eigentlich schon gefährlich. Positiv er gab immer Feedback. Also bei jeglicher kleine Schräglage böse gesagt! Da rief der reifen HIIILLLFFFEE nicht mehr! Ansonsten topp.

[@Max-dj5qj]

Das ist dann aber kein Blipper :). Ich habe einen echten Blipper in der SP von Translogic

[@MKo7o]

Downforce Racer Das ist mir bewusst das sollte etwas Ironie gewesen sein 😉

[@vaperp.1078]

Hi, Zero SR/F wäre doch ein Video wert👍

[@anroluni]

Ich sag einfach nur GAIL🤩

[@tonibeitlich9948]

Eine Verriegelungsmöglichkeit der Vorderräder wäre gerade auch für Menschen mit Behinderung ein großer Vorteil. Ich weiß wirklich nicht welche Zielgruppe von Kunden Yamaha hier im Visier hat. 🤗 Danke für das wieder gewohnt gute und auch aussagefähige Testvideo. Eine echte Wohltat nach den völlig belanglosen Alpenmaster Videos. Danke Dir Vauli. 👏 Gott sei Dank kannst Du s noch.

[@alfredfischbock3153]

Ich bin zum Beispiel eine Zielgruppe. Fahre derzeit eine BMW R1200 RS und eine Honda XADV. Nachdem ich mich von beiden aber nicht trennen wil, muss ich halt noch etwas sparen. Ich hoffe, dass es sich 2020 ausgeht. Dann kommt die Niken noch mit in die Garage.

[@tonibeitlich9948]

@@alfredfischbock3153 Herzlichen Glückwunsch zu Deinem schönen Fuhrpark. 👍 Mit dem X-ADV hast Du ja bereits ein außergewöhnliches Fahrzeug, das man nicht allzu häufig auf den Straßen sieht. Ich wünsche Dir mit der Niken viel Spaß solltest Du nächstes Jahr eine kaufen. Ich glaube aber trotzdem nicht dass Yamaha größere Absatzzahlen mit der Niken erreicht. Vielleicht wollten sie einfach mal zeigen wie innovativ die Marke Yamaha ist.

[@JotteronTöff]

Für den Winter u. wenn Mann älter ist u das hohe Gewicht Probleme bereitet, eine gute Option so ähnlich, wie ein Motorrad mit Beiwagen oder CAN AM SPYDER ...! Wirt natürlich immer ein Exoten Gefährt bleiben.

[@Thorsten_Kueppers]

"Was ist's geworden?" "A Bub" :-D Urleiwand der Horst, den müsst ihr öfter ans Mikro holen :-) Mir gefallen beide Maschinen prinzipiell gut, aber die NIKEN ist mir einfach zu teuer und zu schwer. Ich hätte für den Preis auch gerne mehr Leistung. Was mir überhaupt nicht gefällt, dafür das beide Maschinen Tourer sein wollen: Zuladung mit nur 179 kg (Tracer GT) viel zu gering für zwei Personen + Gepäck, es passen keine Integralhelme in die Koffer, und dann verstehe ich bis heute nicht, warum man noch einseitiges Abblendlicht verbaut. Damit wird jede Nachtfahrt ungewollt zum Adrenalintrip...

[@diestimmedervernunft1154]

Tracer 900 GT supergeil‼️👍 Hab mir dies Jahr auch ne neue spendiert. Bin damit mehr als zufrieden. Sie fährt sich super leicht, perfektes Handling tolle Ausstattung, starker Motor und geiler Sound! Was will man mehr⁉️ 🤩👍👍 Das einzige was das Mega Design der Tracer zunichte macht sind die großen, hässligen Glühbirnen-Blinker und der lange Kennzeichenhalter. Bevor ich auch nur einen Meter gefahren bin, habe ich mir die LED Rizoma Blinker vor Auslieferung dranbauen lassen und den im Original Zubehör erhältlichen kürzeren Yamaha Kennzeichenhalter. Passt alles perfekt auch mit den Koffern. Das einzige was man nun dabei in Kauf nehmen muss ist, dass bei angebauten Koffern man die Blinker nicht sehen kann wenn man direkt neben dem Motorrad steht. Aber das nehme ich fürs Design in Kauf und man fährt oder ich zumindest fahre sehr selten mit den Koffern. Ja ich weiß, ( ihr Schlaumeier 😉) dass das nicht ganz der Straßen Zulassungs Ordnung entspricht aber egal. No risk no fun... 😜

[@Chris89hb]

Hallo Ickbert, ich bin am hin und her überlegen. Bin allerdings ein flotterer Fahrer. Bist du mit Schräglage/Handling im schnellen Kurvenwedeln zufrienden? Bei Quikshifter höre ich unterschiedliches. Bist du zufrieden mit? Sound finde etwas leise. Hast du den Akra dran?

[@loewenbaecker8932]

Das Video wirkt durch die vorgetragene Eloquenz und den Redefluss wie Shopping TV. Unfassbar mit wie vielen Variationen und Beispielen hier das "sichere Gefühl am Vorderrad" umschrieben wird. Dieses einzige und von Yamaha hochgehaltene Argument für dieses 3 rädrige Etwas wird hier ausgewalzt und gefeiert, dass man sich nur wundern kann.

[@rramirrezz]

i weiss nicht, jedes mal, wenn ich mir die niken anschau muss ich an den titel "krieg der welten" denken. :D :D :D und eigentlich ist der auch besonders passend. ich fahr des öfteren auf der höhenstraße und denk mir bei jeder kopfsteinpflasterkurve mit längsfurche, ob ich mich da mit 3 radeln wohler fühlen würde. wir werden es wohl nie erfahren, denn wenn i des ding probefahr und es gefiele mir, dann hab ich ein problem...naja, ein halbes, denn erstens vermute ich den wartungs- und verschleissaufwand ungünstig höher bemessen, zweitens überzeugt mich die optik nicht so sehr und drittens find ich sie eindeutig zu teuer...für mich. und wieder einmal schwerer, aufwändiger und komplizierter... wer braucht des alles? macht nix - unterhaltungswert war trotzdem gegeben...und den st. gotthard werd ich auch mal fahren müssen...konventionell halt. ;-)

[@horstvomhorscht6898]

Ich bin ja auf eine 4 Rad Version gespannt. Wird sicher leiwand.

[@danocreations]

Danke

[@yvesbrandt5118]

Vauli voll in Form! Der Horst kommt ja gar nicht dazwischen 😂

[@Cibulka-Alex]

Jeder schwärmt vom Dreiradler, jeder will Probefahren, kenne aber niemand der das gekauft hat. Mich würde interessieren, wie sich das Teil verkauft. Mein Fall ist es nicht. Der Horst und der Vauli genial.

[@markusweber7445]

Bei dem Preis und dem Gewicht hätte ich gleich den MT10 Motor reingesteckt, wär auch schon wurscht, und würde das Ding begehrenswerter machen bei 180 PS klingen 260 Kg auch nicht mehr so schlimm. Ein weiteres Problem ist, dass es passende Vorderreifen nur von einer Firma gibt, falls der Niken ein Flop wird, wird das in wenigen Jahren ein großes Problem für die Besitzer sein....

[@tonibeitlich9948]

Mich würde auch sehr interessieren wieviele auf Privatkunden zugelassen wurden.

[@kw2265]

@@tonibeitlich9948 Ich habe eine.....und das ist gut so😂"Nebenbei" noch eine 1200Gs! Was ist eigentlich so schlecht daran, ein Bike zu fahren, dass nicht an jeder Straßenecke herumsteht?!🤔 Kann nur sagen....leider geil😎

[@brunozambounis3249]

@@freshasadaisy4782 ich glaube wenn die nicht so teuer wäre, wären die Verkaufszahlen schon etwas höher....16 große Lappen haben nicht so viele grad mal so... 3500 Lappen mehr als für die Tracer GT.... Niken mit MT 10 Motor, da swürde bestimmt besser zum Gewicht und zum Preis passen ;-)

[@XOBlizzard82]

Moin, erstmal danke für das Video. Hab es mir angeguckt um ein bisschen mehr von der Niken zu erfahren und ja der Fakten Vauli hat mal wieder alles rausgehauen, aber ich hab mir da doch mehr versprochen. Wenn ihr schon ein Rennfahrer engagiert, dann hätte ich auch erwartet, dass ihr das Ding mal richtig ran nehmt. Vielleicht mal auf einer Teststrecke das Ding fahren und im Grenzbereich bewegen, das wäre weit aus Interessanter als zu wissen wie der Lenkkopfwinkel steht. Ich hätte da noch ein paar mehr Ideen für mehr Action im Video. Ladet mich als normalen biker doch mal ein und ich erzähl euch, was einem normalen biker noch interessiert. Trotz allem, vielen Dank für das Video. Grüße aus dem Harz.

[@reihendreizylinder925]

Ohne gefahren zu sein oder gemusst zu haben- die Niken ist kein Motorrad. Ein Motorrad hat ZWEI Räder, Punkt aus. Das Teil fährt bestimmt super.

[@alfredfischbock3153]

Und die Erde ist noch eine Scheibe, das war vor 400 Jahren auch schon so. Punkt aus.

[@mark.us84]

Wenn's nur ned ausschauen würde wie ein Rollator 🙈 kann mich nicht daran gewöhnen.

[@wanderfalke110]

Warum spricht eigentlich nie einer Suzuki richtig aus😒😒

[@sv7017]

Der intro is wie sex mit Cumshot

[@sv7017]

Haha, ihr seid zu Geil.. ich mein Leiwand

[@gipfelsturmer9594]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 was für ein geiler bericht!!! ab zum händler... probefahren... anschliessend sich über den schlechten quickshifter beklagen bis die antwort kommt: die hat keinen!!? 😂😂😂😂😂😂😂

[@karinmueller6774]

Die sollen bei Yamaha lieber wieder einen vernünftigen Cruiser in Europa anbieten, anstatt diese schräge Dreirad.

[@addix.official]

...und wenn sich der/die/das Niken noch so gut fährt, es sieht einfach nach Krankenfahrstuhl aus.

[@invaliddenkkommando]

das dreiradl sieht ja zum grausen aus :-(

[@ben_motorcycles]

Truampaar 👻🎃

[@DrKampfpudding]

An alle denen die Niken zu teuer ist ! Piaggio hat da sowas ähnliches am Markt (auch 3 rad) was preislich um einiges günstiger ist ;)

[@alfredfischbock3153]

Eine Piaggo MP3 mit einer Niken zu vergleichen ist wirklich wie Pflaumen mit Birnen. Das eine hat mit dem anderen (obwohl beide 3 Räder) genau gar nichts zu tun.

[@addix.official]

@@alfredfischbock3153 Genau so sehe ich das auch, wenn es um den Vergleich Motorrad und Niken geht. Das eine hat mit dem anderen nichts zu tun.

[@captainkirk23]

DrKampfpudding... ich kenne das Dreirad von Piaggio sehr gut, da ich dieses 3 Rad jetzt schon knapp 7 Jahre fahre bei jedem Wetter. Da hast du 500ccm und 40 PS am Start, was für kleinere Touren, Feierabendrunden, Weg zur Arbeit sicherlich optimal ist, aber mit der Yamaha natürlich nicht zu vergleichen. Gewicht ist gleich aber die Niken hat fast 3 mal soviel PS...vom Fahrwerk, Bremsen und sonstigen Extras mal ganz zu schweigen. Du vergleichst hier ein High Tech Moped mit einem soliden Kraftrad, so steht es zumindest in der Beschreibung. Nun aber selbst die 115 PS sind hier vielen noch zu wenig...wollen hier wie bei der MT 10 gleich 160 PS am Start haben, was aber auch nur auf der Geraden wenn überhaupt was bringt...je nachdem wo man fährt. Im Endeffekt braucht man einfach nur das nötige Selbstbewußtsein so ein Fahrzeug zu fahren. Habe bis jetzt nur positive Resonanz bekommen, und wenn mich einige Motorradfahrer deswegen nicht grüßen...das ist mir sowas von latte...wie wenn in China ein Fahrrad geklaut wird.