Yamaha Niken Test Deutsch - Crashfrei mit drei Rädern über Stock und Stein?! Teil 8/8

Im 8. Teil unserer Testserie haben wie die Yamaha Niken bestiegen! Drei Räder im Zweirad Segment sind sicherlich umstritten, doch bringt dieses Konzept auch tolle Vorteile! Bringt das Dritte Rad ein merkliches Plus an Sicherheit? Kann der Motor der MT-09 das zusätzliche Gewicht der Yamaha Niken stemmen? Wie sich dieses Pferdchen auf der Straße geschlagen habt erfahrt Ihr von unserem Team.
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Die Crew:
Nils: / nastynils_official
Zonko: / zonko_official
Tibor: / tiborsimai
Juliane Egger: / juliane_eger
Dennis: / dab_moto
Michael Praschak: / m1chel_as
Bernd Kutscher
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[@1000ps]

Ab sofort gibt es jeden Freitag um 20:00Uhr eine weitere Folge der 8-teiligen Serie: "Die Glorreichen 7"!

[@kw2265]

Griasdeichgod olle midand (Oton-Süd)😃 Fahre die Niken seit 2018 selbst...und....leider...geil😙 Fahre jetzt auch schon 44 Jahre Motorrad, habe 7 Mopeds rumstehen und mein "Zweitgerät" ist eine 1200 Gs. Weiß also schon von was ich rede, glaube ich 🤔 Ich habe mir die Niken bestellt, weil es die einzige und geilste Innovation des Motorradmarktes seit Jahrzehnten ist und weil man halt auch gerne mal "Anders" ist😎 Zu Thema schneller: Nein...wenn du mit deinem Moped flott unterwegs bist, dann bist du es mit der Niken auch, aber...weeesentlich SICHERER, aber nicht schneller! Bist du eher der vorsichtigere, unsichere bzw. langsamere Fahrer, dann...wirst du flotter, weil du dich einfach sicherer fühlst und dadurch mehr Spaß am Mopedfahren hast ! Zu Motor Mt09: Zu zweit mit Gepäck wirds bergauf schon zäh, da wären 15-20 PS, oder 400 ccm mehr, nicht schlecht...Alleine unterwegs...vollkommen ausreichend, ein richtiges Spaßgerät...da hilft dir auf Bergstrecken ein Mt10 Motor auch nicht weiter, weil du die MehrPS gar nicht abrufen kannst..ist doch so ?! Stadtverkehr: Ja...nicht so toll, weil vorne zu breit, bin halt ein "Durchschlängerer"🙄😏 Zu Regenfahrten: Absolute Katastrophe!! Vorne schon gut, da rutscht nicht viel... ABER....der Hinterreifen...ein Scheißdreck vor dem Herrn. Ich habe noch nie einen so schlechten Regenreifen gefahren!! Bricht leicht aus, dreht schnell durch und schaukelt bei flotter Geradeausfahrt die ganze Kiste gefährlich auf. Da lacht meine GS bloß😄 Liegt aber nur an den (leider) exklusiven Bridgestone A41 Reifen....die könnens halt einfach nicht!! Nur...sind halt die Einzigen, die den 15Zöller bauen😭 Verarbeitung/Yamaha Qualität: Vielleicht bin ich ja von meinen BMW's verwöhnt, aber was sich Yamaha unter Qualität vorstellt, da kann ich nur lachen. Schlampige Verarbeitung, Gußfehler in Aluteilen, wackelnde Original-Seitenkoffer, fehlende Ausstattungen, wie z.B. Esa-Fahrwerk, Blinkerrücksteller usw.usw. usw...einfach nur billig gemacht. Seehr SCHADE!! Ich rede ja nicht von einem 7.000 € Fahrzeug, sondern von einem 16.000 € (GT) Gerät! Nichts desto trotz, freue ich mich mit der Niken auf 2020 🤗 Und an alle Kritiker der Niken: probieren geht über Dummgeschwätz😂 Servus😁🙋‍♂️

[@markusm7937]

Vielen Dank für die Analyse, kann ich nach rund 3.000 km mit der Niken uneingeschränkt bestätigen.

[@dondoelpes4658]

KW, na das ist mal einen Kommentar mit dem man was anfangen kann. Besonders der Hinweis auf die Reifenproblematik find ich gut. Bewerben sie sich mal beim Herrn Nils. LIEBEn Gruß und Daumen hoch

[@alfredfischbock3153]

Habe bei meiner Niken vorne den Pilot Power 3 und hinten den Road 5 drauf. Seitdem funktioniert das Streifen mit den noch teilweise vorhandenen Angstnippeln am Asphalt auch bei nassen Fahrbahnen.

[@haraldfilipancic7084]

zonko,der nie erreichte meister aller klassen,unser potentat der potentaten

[@ericburkhardt86]

Technisch auf jeden Fall spitze und mal schauen was Yamaha mit dem Konzept noch anstellt 👌🏻

[@markusmarschalek4732]

Bin die Niken probegefahren und war sehr angetan. Erstaunlich handlich und mega sicher. Power fand ich ausreichend. Optisch find ich sie sogar ganz gut. Ist am Treff ein Hingucker. Insgesamt ein Tourer, kein Sportler.

[@addix.official]

Echt interessante These von Nils zu der Sharing Economy. Würde ich gar nicht dagegen anraunzen, wenn man das mit dem Autoführerschein bewegen dürfte, da würde sicherlich der eine oder andere so einen gehypten Fehlkauf tätigen, so findet es jeder lustig, lustig, tralala, aber kaufen wird es kaum jemand. Dazu noch bietet das Ding gerade im Stadtverkehr keinerlei Vorteile was die Wendigkeit und die Parkplatzsuche angeht. Okay, es legt einen nicht so schnell auf die "Goschn" bei Nässe usw. aber wenn man stürzt begräbt es einen dafür gleich komplett. Im urbanen Geflecht dürfte der Weg Roller (meinetwegen hier auch Elektro) wesentliche Vorteile haben. Hier in Dtld kam ja der Vorstoß vom Verkehrsminister auf, allen Autofahrern/innen mit Mindestalter 25 und bereits seit 5 Jahren im Besitz des Kfz-Führerscheins es zu erlauben 125ccm Zweiräder zu fahren. Sowas ist meines erachtens zielführender für den Stadt/-Pendelverkehr usw und dazu fixt es evtl. den einen oder andern tatsächlich auch an den "richtigen" Motorradführerschein zu machen. Bei euren Fahrszenen mit den anderen Motorrädern hier in dem Video hatte ich nur den Gedanken "Schau, da machen die Burschen eine lässige Ausfahrt und hinten dran ist einer der irgendwie gehandikapt sein muß, weil er kein richtiges Motorrad fahren darf/kann. Klingt gemein, ist aber so. Aber vielen Dank für die offenen Worte von Zonko und auch Juliane, die, nicht wie in unzähligen anderen Videos hier auf Yt, einem diesen Fiat Multipla auf 3 Rädern als den neuen Messias "anbiedern" wollen.

[@bmw-sepp8722]

Die Niken ist eigentlich sensationell, zumindest von der Konstruktion her. Eigentlich das ideale Motorrad, dennoch einige Dinge, die eigentlich auch im Video erwähnt wurden: Gewicht, Masse am Vorderteil. Mit etwas Änderung in der Ausstattung wäre es der ideale Reisedampfer in Ergänzung zu RT, Goldwing oder FJR. Als Sport-Tourer eher nicht. Der Preis ist auch ambitioniert. Danke an Euch für das tolle Video!

[@martindouchy9509]

Hallo, ich habe mehere Motorräder unter anderem auch die NIKEN. Bin total begeistert.Nach kürzester Zeit fährst Du absolut sicher und präzise und vergisst die beiden Räder vorne. Ich finde den 3 Zylinder einfach klasse und brauche selten mehr Leistung. Das Motorrad wird sich aber nicht durchsetzen, da für die meisten die klassische 2 Rad Optik wichtiger ist, als die geniale Fahrdynamik. Ich zumindest bin restlos überzeugt.

[@pfluemi1253]

Hast Du deine Niken immer noch? Ist die Begeisterung nach ei. Paar Jahren immer noch da?

[@buellterrier3596]

In Japanese, the numbers for one, two, three... are ichi, ni, san. “Ni” is pronounced as “knee” in English or “Nie” in German. So the Ni in “Ni Ken”, meaning 2 swords, should be pronounced like the Japanese would pronounce it. It’s a Japanese bike after all. The “Nai ken” pronunciation sounds like Americans pronouncing “Porsche” as porsh. It’s not bad but it’s incorrect because the sound of “Nai Ken” actually sounds like “No sword” in Japanese.

[@bernardhossmoto]

MT10 Maschine in die Niken!!! Und im Nassen ist sie auf jeden Fall schneller.

[@sLiv256]

Leider nur eine MT9. Also ich fände ja ein richtig radikales Ding mit 3 Rädern interessant :D

[@sLiv256]

@@chrisvodka6759 Das ist beim Motorrad eigentlich sehr egal.

[@jlnkln7027]

@@sLiv256 geht, die mt10 schluckt ja schon oft 8 9 Liter, dann würde die Niken mit Sicherheit 9 bis 10 Liter brauchen. Das verbraucht schon ein Auto mit anständigem Motor drin...

[@Diclonius02]

Und bis jetzt haben sich 6 Leute insgesamt 42 mal an den Vogelschiss an der Bank angelehnt ^^

[@rramirrezz]

:D :D :D :D :D :D stümmt!

[@antontradinger3689]

Bist Du Arg 👍🤣 Hast keine Hobbys außer Zählen ?! 👍

[@Diclonius02]

Anton Tradinger naja 1x1 hilft ich zähl das doch nich :D

[@freddiepetrol8050]

Julianne! Ganz große Freude!🙂

[@heikowalter8239]

3 Spurfahrzeug trifft immer .Jedes Schlagloch ,jeder Stein ,ein Rad trifft das Hindernis !

[@nosi1967]

Weshalb ist denn die v85 tt nicht mehr dabei? Im erstenTeil stand Sie doch mit in “Reih und Glied”

[@derneffets01]

Das hab ich mich auch schon gefragt.

[@Dirksdingsdabums]

13:46 Zonko = bester mann :-D

[@renebojeczko190]

War im Urlaub mit der Niken. 630 km hat super Spaß gemacht. Nur der Sitz ist mir zu hart. Egal, ich liebe meine Niken

[@patrickk5865]

1:04 mit Attraktionskontrollen. 😝

[@Max-dj5qj]

Also ich fahr eine Mt09 Sp und bin damit im Frühjahr zur Yamaha Saisoneröffnung gefahren. Wetterbedingt bin ich also auch vorher nicht wirklich viel gefahren. Unteranderem hab ich die Niken Probegefahren und musste sagen, es war wie erwartet bzw besser. Von der gesamten Mechanik merkt man nichts. Super leichtgängig und agil. Natürlich etwas schwerer, aber noch Harmonisch. Und was soll man sagen, Vorderrad Vertrauen ohne Ende. Ob kalt oder warme Pelle, ob Dreck oder Trocken, so radikal Winkel ich jedefalls mit einem normalen Mopped nicht ab. Urgeil bis die Rasten schleifen. Fahrspass ganz groß,gerade auf ein verwinkelten Passstrasse könnt ich es mir Geil vorstellen und es ist mit sicherheit viel einfacher schneller zu fahren. Absolut gesehen natürlich nicht, aber das Plus an Sicherheit entspannt einen doch sehr. Erst danach wieder auf meiner Mt09 dachte die wedelt ja wie ein Fahrrad. Aber wie gesagt, Handling und Spaß waren top, gerade zum Anfang der richtigen Saison. Praktisch fürn Alltag, eher nicht.

[@Chris-of6kw]

Unglaublich Hässlich das Teil. Trotzdem bin ich sie Probegefahren und es Fahrt unglaublich gut.

[@rolandkuhni4766]

Mit der richtigen Lackierung sieht das Ding wie ein Mad Max Teil aus.... bei sch...wetter sicher super zu fahren

[@martinvogel8876]

Deinem Urteil vertraue ich! Da hab ich nicht das Gefühl das mir einer etwas verkaufen möchte.

[@nathi1715]

Bitte mehr von den Glorreichen !!

[@wanderfalke110]

Ich finde das Teil cool. Würde sie aber nicht kaufen weil Gewicht/PS nicht passt. Bzw. bin ich mir sicher das man auf Tour zig mal drauf angesprochen wird. Ich will meine Ruhe 😂

[@mototom9086]

Ich glaube allen ,dass die super fährt,aber die OPTIK....sieht von vorne aus wie ein Rollator ! Was die Juliane betrifft ;bitte mehr von Ihr.Ich finde sie sehr sympathisch und bereichernd fürs Team !!!

[@marcelldavis6426]

Ich schaue die Videos am liebsten um den schönen Österreichischen Dialekt zu hören

[@rramirrezz]

dass sie schwer einlenkt find ich nicht - sie lenkt nur ein wenig anders ein, weil der kippunkt in längsseite an der front gefühlt höher ist als bei einem herkömmlichen radl. ich seh das genauso, wie der nils. durch das sicherheitsgefühl wird ein nicht so versierter fahrer sicher flotter unterwegs sein. ob des ding schneller als ein anderes radl ist, ist mir mit verlaub wurscht. ob ich nach 500 kilometern entspannter runtersteig, weil ich viel lockerer unterwegs bin, find ich für meinen teil wichtiger. und das ist definitiv so. hab das ding auch in engen kurven im wienerwald nicht schlecht agil gefunden. also mir taugt des radl. und optisch...naja, je öfter ich sie seh umso weniger schlimm finde ichs. was mir auch aufgefallen ist - die sitzhöhe. obwohl ich 1.80 bin, hab ich die sitzhöhe zu hoch gefunden...oder die sitzform nicht gut, weil sie nach hinten breiter wird, was irgendwie auch den schrittbogen beeinträchtigt. hatte kein sicheres standgefühl. und ja leider - der motor ist nicht schlecht, aber es is halt kein V4. der CP4 wär mir auch lieber gewesen - der klingt wenigstens so änhlich... :D :D :D :D wozu ich auch beipflichten kann: für ein witterungsfestes zweitbike zu teuer, als einstiegsvehikel in eine erweiterte art der fortbewegung hat sie auf jeden fall berechtigung und irgendwann wird man sich wieder reissen um die niken, weil sie ein exotisches sammlerstück geworden ist. ;-)

[@haraldfilipancic7084]

WAHNSINN,da tibor mit dem halbinsel sinai anzug---moses hatte den auch schon

[@eQui253]

muss man wissen!

[@TheRazor118]

Ich bin sie bei der 1000Ps Roadshow gefahren und wenn man die 2 Räder vorne ausblendet merkt mann bei normaler Fahrweise fast keinen Unterschied. Ob ich sie mir Kaufen würde weis ich nicht da ich wahrscheinlich zu viel Purist bin, aber was nicht ist kann ja irgendwann werden. Man darf sich nicht vor allem verschliesen!

[@andrekruger6171]

Hat sich Nils in die Hose gemacht beim fahren? :-)

[@1000ps]

Ich war mich im bach dahinter abkühlen. Der kamerakollege hat das natürlich ausgekostet. Mit freundlichen Grüßen Nils

[@andrekruger6171]

1000PS - die starke Motorradseite im Internet Sehr sympathische Antwort! Macht weiter so! 👍🏻

[@DaennyZeppeli]

Hey, bin neu im Motorrad bizz und habe bald schon meinem A1 Führerschein fertig und bin jetzt langsam an der Zeit angekommen mir ein Bike zu kaufen, jedoch bin ich was das angeht noch kein wirklicher Experte und ich habe echt keine Lust direkt am Anfang meiner Motorrad Zeit einen großen Fehler zu begehen. Ich habe da viele Fragen (wie zb ob sich eine neue keeway rkv125 für 1,5k lohnen würde oder ob es eine schrott Karre ist) aber da ich ein wenig zu viel fragen habe währe es besser in einen Forum zu gehen und mit vielen Experten darüber zu reden, gibt es denn sowas? Einen aktiven Forum auf discort oder sonst wo mit vielen Experten sowie Anfängern ? Danke schonmal

[@gernelernen96]

Die Niken würde mich echt mal interessieren. Sieht gewaltig anders aus, muss auf der Rennstrecke genial sein. Reinbremsen und sich drauf verlassen können.

[@dondoelpes4658]

Bei der letzten Tour de France wurden einige dieser seltsamen Fahrzeuge eingesetzt. Bin mal gespannt ob es 2020 mehr oder weniger werden.

[@raitro]

Es gibt keine Diskussion, das Motorrad heißt NAIKEN und nicht NIKEN. Ihr sagt ja auch Yamaha und nicht Karl-Heinz zu dem Motorrad. Ich finde es respektlos gegenüber Yamaha, wenn man absichtlich den Namen permanent falsch sagt. Wir sagen ja auch nicht Zinko sondern Zonko... :-) In diesem Sinne bitte: NAIKEN! kzbin.info/www/bejne/d2POf51tbM10bac 5:25. Ich glaube der Präsident von Yamaha wird wohl wissen, wie man das ausspricht... :-)

[@dondoelpes4658]

Respektlos? Der große Meister hat in den ersten zwei Jahren bei Yamaha im Interview immer Yamaka gesagt. LIEBEn Gruß

[@loki4048]

Hatte der Nils etwa in die Hosen gemacht?? Oder schwitzt man bei der Hose in der Region so doll ☺️😅😜

[@maraofenkaminservice7255]

Schade ist kein a Ordenlicher Motor drinne

[@jlnkln7027]

Der Motor ist mehr als ordentlich, das Ding wiegt einfach für diesen Motor ein bisschen zu viel

[@black4estmike587]

Mich würde interessieren wie sich auf Streugut verhält (Splitt in der Kurve)?

[@rossfordcrue9642]

Was soll denn bitte siese Frage? Sie wird vorn wegschieben, wenn sie wieder Grip hat gehts weiter.

[@claudiam226]

Kardan und vierzylinder wäre mir noch ein Wunsch

[@maik3097]

Ich hatte im Oktober die Möglichkeit die Niken im Yamaha Testcenter Hameln Probe zu fahren. Für mich ist sie auch ein Motorrad, und ja, optisch ist sie auch nicht mein Geschmack, muss ich die Dinge deswegen verteufeln? Ich denke nein. Bei meiner Testfahrt stellte sich bei mir kein höheres Sicherheitsgefühl in Kurven ein. Das Einlenkverhalten fand ich merkwürdig, bis zu einer gewissen Schräglage benötigte ich einen deutlich höheren Kraftaufwand als bei herkömmlichen Maschinen und ab einen bestimmten Punkt kehrte sich das um und die Niken schien dann in die Schräglage zu kippen, musste dann gefühlt gegenlenken. Ob das nur eine Eigenart meiner Test Maschine war, oder ob es vielleicht am Reifenluftdruck lag, oder man sich nur erst an das besondere Fahrverhalten gewöhnen muss, keine Ahnung. Begeistern konnte mich dagegen der Motor, dieser ist eine Wucht. Ebenso das Getriebe, einfach top. Und nicht zu vergessen, das Ansprechverhalten der Doppelgabel, so feinfühlig kannte ich das bisher, selbst von normalen Gabeln, nicht. Insgesamt ein sehr mutiges, interessantes Konzept, Hut ab Yamaha. Meine Empfehlung: einfach mal Probefahren, offen sein für Neues.

[@TheRazor118]

Genau meine Meinung. Ob ich mir die Niken kaufen würde weis ich nicht aber vl. ändert sich das irgendwann mal. Wenn ich ein Ganzjahresfahrer wäre , wäre die Niken wahrscheinlich sehr viel Interresanter!

[@derneffets01]

Wo bleibt die Moto Guzzi V85TT, welche im ersten Teil zu sehen ist?

[@mcfly7673]

Das Ding wird vermehrt komisch beäugelt, wenn sie mal zu sehen wird. In der Zeit wo sie auf dem Markt ist, habe ich sie genau einmal gesehen. Das sagt alles aus. Ist mal ganz witzig aber auf Dauer, wird sich das Teil nicht durchsetzen. Kann man sich vielleicht als zweit oder dritt Moped kaufen. Allen die sie toll finden, gute Fahrt 😂

[@haraldfilipancic7084]

die radln ghörn enger zusammen und hinten dasselbe system,dann würds optimal sein...

[@marcelldavis6426]

Lol

[@jlnkln7027]

@@marcelldavis6426 voller Empfang?

[@marcelldavis6426]

@@jlnkln7027 sogar hier oben!!

[@tonibeitlich9948]

Was ich nicht verstehe, weshalb hat das Ding beim Stillstand oder langsamer Fahrt unter 6 km/h keine Verriegelungsmöglichkeit für die Neigungstechnik wie z.B. der MP 3 von Piaggio? Das würde den Umgang für kleine Fahrer/innen oder Menschen mit Handicap deutlich vereinfachen. Auch das schieben zum rangieren wäre um ein vielfaches einfacher. 🤔

[@karlihoinzi9952]

Das ist zum einen ziemlich teuer, zum anderen wäre die Front dann noch schwerer...

[@haraldfilipancic7084]

wenns hinten auch noch zwei räder .wäre super und dann fahrst a schräglage,daß alle ihre ohren anlegen-----

[@haraldfilipancic7084]

@Alexander Büch sicher zu aufwendig in der produktion danke

[@marcelldavis6426]

Ok cool

[@dondoelpes4658]

Der Ohrenschleifer löst den Knieschleifer ab? Yes, ni can! LIEBEn Gruß

[@OldMan_54]

Deckt sich mit meinen Erfahrungen der Testfahrt.

[@voccmoccer2262]

Hab den Kanal extra deabonniert, damit ich ihn wieder abonnieren kann. Hoffe Nasty Nils ist zufrieden.

[@marcelldavis6426]

Fix

[@MsBrosnan007]

Ich seh keinen Sinn in diesem Rollator. Sicher ne coole Idee für so Typen aus dem betreuten Wohnen. Ich komm optisch mit dem Teil leider null klar. Keine Ahnung wozu sowas sein muß? Es geht halt darum , Nischen zu füllen die möglicherweise effektiv gefüllt werden könnten. Glaub ich in dem Fall hier aber nicht dran. Ich bezweifle nicht , daß sie sich gut fährt , aber der Anblick löst bei mir epileptische Anfälle aus.

[@sv7017]

Nils meint, die Niken kostet mit 15k€ ein vermögen. Aber wenn jemand ein BMW S1000RR für 20k€ kauft, dann ist es wieder etwas anderes..

[@haraldfilipancic7084]

die niken kannst liken

[@onko5039]

scheint das ideale polizeimotorrad zu sein.

[@herrlich7671]

Welcher Motorradfahrer kauft sowas :D ?

[@IPfalcon]

Innovation hin oder her...das Ding ist und bleibt eine optische Katastrophe 🙅🏼‍♂️

[@mark.us84]

Es fährt ja bestimmt ganz geil aber vom Aussehen her 🙈🙈🙈 wie ein Rollator.

[@rossfordcrue9642]

Da jammert man wegen „zu wenig Leistung“. Meine XT hat 34 PS die reicht im Pass.

[@sirhoschi]

Erinnert an das hässliche Ding aus Death Stranding.

[@UPGTI]

Das Ding taugt nix, für mich zumindest nicht...

[@alfredfischbock3153]

Bist du die Niken schon einmal gefahren?

[@17_jager37]

WAS IST DAS DENN

[@wadikh8397]

Das Ding ist doch einfach nur falsch ... verstehe nicht was dieses schönreden soll.

[@alfredfischbock3153]

Bist damit schon gefahren?

[@ankabo76]

Mit einer Niken in den Dolomiten auf einem schön engen Pass. Macht bestimmt Freude... Für mich kein Motorrad, Grüsse die Fahrer auch nicht. Da könnt ihr denken was ihr wollt, gehört nicht zu "unserer" Sorte.

[@dondoelpes4658]

ankabo, jetzt haben sie eine ganz große Schublade geöffnet. Oder? LIEBEn Gruß

[@TheKasperlkopf]

Des teil is obergay. Sorry.

[@Lukas-kh5gu]

eher nur deine worte. 🤢 Sorry.

[@PaulAndres7]

Kann so gut fahren wie es will. Es ist und bleibt eine üble Netzhautpeitsche für gleichgewichtsbehinderte. Fettes Dislike meinerseits. Bevor ich mir so einen Kotzkübel zulege, gehe ich lieber zu Fuß. Liebe 1000ps Redaktion, bitte zukünftig nur und ausschliesslich über Zweiräder berichten.

[@PaulAndres7]

@Fred Rumsch musst nicht von dir selbst auf andere schließen. Bitte weise jemanden vom betreuten wohnen darauf hin dich nicht unbeaufsichtigt ans keyboard zu lassen.

[@johnerdam961]

Herrlich wie spießig manche Motorradfahrer sind!

[@Max-dj5qj]

Also ich fahr eine Mt09 Sp und bin damit im Frühjahr zur Yamaha Saisoneröffnung gefahren. Wetterbedingt bin ich also auch vorher nicht wirklich viel gefahren. Unteranderem hab ich die Niken Probegefahren und musste sagen, es war wie erwartet bzw besser. Von der gesamten Mechanik merkt man nichts. Super leichtgängig und agil. Natürlich etwas schwerer, aber noch Harmonisch. Und was soll man sagen, Vorderrad Vertrauen ohne Ende. Ob kalt oder warme Pelle, ob Dreck oder Trocken, so radikal Winkel ich jedefalls mit einem normalen Mopped nicht ab. Urgeil bis die Rasten schleifen. Fahrspass ganz groß,gerade auf ein verwinkelten Passstrasse könnt ich es mir Geil vorstellen und es ist mit sicherheit viel einfacher schneller zu fahren. Absolut gesehen natürlich nicht, aber das Plus an Sicherheit entspannt einen doch sehr. Erst danach wieder auf meiner Mt09 dachte die wedelt ja wie ein Fahrrad. Aber wie gesagt, Handling und Spaß waren top, gerade zum Anfang der richtigen Saison. Praktisch fürn Alltag, eher nicht.