Lexus LBX 用大鴨 Yaris Cross 底盤？TNGA、DNGA對比！LBX引擎底盤全詳解！

[@raychan2074]

台灣絶大多數的車評都是在説該車的特點及優點，活似車商推銷員，有置入行銷的感覺。身為一般用車人，我主要是想了解該車內外在有哪些缺點或是不足之處，這才是消費者想知道的。

[@DRIFfACTORY]

車評就是新聞主播，不帶私人情緒的解說，優缺點持平的講，不講特點只放大缺點痛罵的，是網紅，你有看過主播報新聞臭幹醮的嗎？ 這車不足的地方我都有說，動力中高轉以上不好、沒有B檔、後座侷促、膝部頭部空間剩一掌、行李箱全倒有斷層、輪胎回饋偏硬、售價略高…，是視而不見，還是看習慣了血流成河？ 我用了19年多的時間，時時發摟世界車廠最新訊息科技，研究國內外市場資訊，進修研究車輛知識，文編提案企劃寫稿拍照的累積，鍛鍊試車操駕技術，車輛動態的回饋磨練，歷經大量車廠海內外的駕訓考驗，不敢說多專業，也不敢說講完全對，如果要相信沒歷經上述這些磨鍊的網紅試車，我也是笑笑了🙏🏻

[@節哥]

要抓到業配密碼才有源源不絕的機會試車啊哥，他們要討好車商才可以賺錢啊

[@hx7662]

@@DRIFfACTORY 沒辦法，市場就是愚民居多(其實不管甚麼領域都是)。正常來說是要有知識的人一起把那些白癡帶上來，但自從有人發現刷仇恨比較有聲量之後就⋯⋯

[@CIVICHEV]

看一台車看缺點的話幹嘛買，你去買車會是看缺點買喔！

[@kuvic-ms3df]

笑死，這影片好的不好都有講，還說一堆車媒沒說的東西，睜眼說瞎話

[@c5580166]

只有你把此車款的e-cvt講解出來，其他車評的講解偏帶過，容易讓觀看者以為是傳統鋼帶cvt系統，謝謝Dr.if👍

[@DRIFfACTORY]

謝謝🙏🏻 想瞭解CVT變速箱 之前有拍過一隻影片 ⬇️⬇️ kzbin.info/www/bejne/a6bXfIZjqsiWaq8si=yQIZkhV7DoxeckkC

[@tomhuang797]

👍這是我看過在汽車結構和引擎原理構造上最專業的講解，在黑科技的差異比較上也講說的非常清晰，真的是很棒很專業的介紹🤗

[@kuvic-ms3df]

可惜多數無腦酸民愛看嘴秋+血流成河的中古車商影片

[@marukukou]

最近在看這台，還是看硬派車評最舒服❤ 雖然各家車評我都有在看，但只有你把結構性的東西講得最清楚，一直以來獲益良多，真的感謝🙏 另外還有一個私心就是，你的身高跟我一樣，所以乘坐姿勢和空間對比來說，對我個人是極具參考價值的😆

[@ChiaChiaTT]

超級深度講解 超棒的 謝謝分享

[@chakapon7757]

我覺得你解說的非常好 細心解釋了LBX和國產大鴨的差異 我有點想買給太太開、又怕她被親友酸是L牌小鴨 看完影片後加深了試LBX的想法 嗯… 也許加碼看一下UX 最後我覺得哥遇到這種女性導向車款 不妨找個身形一般的女伴拍影片 （你太大隻啦，試這種車肯定憋屈的）

[@evan111406]

非常詳盡專業介紹，厲害👍

[@小葉-t5u]

深度專業介紹 👍🏻

[@charles88]

豐田油電科技 1.5三缸引擎油電混合 跨界小車

[@qqq613546]

這是我看過最專業的車評

[@manbbc3595]

想了解與同是3缸車Kicks e-power，針對隔音靜肅性與動力操控性的比較

[@chenxein710]

應該差異不小喔🤔畢竟Kicks e power的三缸引擎是用來發電的不提供動力😊

[@DRIFfACTORY]

kicks epower嚴格來說，就是電動車，出力當然快，兩車操控Kicks略勝，但LBX也不差，但震動路感處理，LBX較好。 隔音Kicks因為引擎發動充電的瞬間比較突兀，LBX表現稍勝。 但內裝用料質感，LBX大勝。

[@manbbc3595]

@@DRIFfACTORY 原廠LBX沒有試乘車可開，在質感及外型上LBX真的是完勝，原本以為會接近eHEV的開車感受，但業務說比較接近一般的Hybrid，怕在山路開起來不夠熱血。

[@Nagumo_Kaoru]

@@manbbc3595 等LBX Morizo出吧 肯定夠熱血

[@楊煦-p1r]

@16:44 ADVAN V61才對 bzx的車胎也是這條

[@reanult457]

非常喜歡，謝謝！！

[@hanklee1934]

真專業 !

[@8888milk]

請問這台是什麼顏色？星岩灰嗎？

[@LINLIN-vi4hh]

對

[@瀧月-h7f]

一樣的價格，說真的...還有更多CP值更高的車。（除非有品牌迷思，那當然另當別論）

[@dailee5949]

後座太侷促

[@dailee5949]

+1

[@CIVICHEV]

會買這台的就是沒差那百萬，而且這台配備符合140萬，只是車格篇小而已

[@dailee5949]

@@CIVICHEV 買lexus名

[@CIVICHEV]

@@dailee5949 也不算吧，建議去看實車用料確實不錯

[@frank32646]

想請問高速的風切聲及路感的胎燥表現好嗎?

[@rurucc7210]

找不到awd雙a懸吊資料

[@BlingChen]

一樣題材某中古車商應該會用 進口一樣爛 之類的標題，再用文公尺量鋼樑 …

[@Nagumo_Kaoru]

超可悲 那種覺得防傾桿要越粗越好的頻道真的要少看點

[@小葉-t5u]

還用沒緊急煞停功能的車去測撞說沒啟動 笑死

[@陳翊安-r8f]

​@@Nagumo_Kaoru而且還不知錯能改，一路錯下去😂

[@雷夢-p6e]

那種頻道還會誇大金額騙你點進去 卻不知道頻道流量一直下滑🤭

[@jsb67365]

13:07😮這跑的比兩千的😮Altis GR sport還快也😮！！

[@leosun910]

看您的影片對於車子結構的介紹,實在太棒了,比起某些網紅用文公尺看鋼材的厚薄就批評車子好不好,那種不懂裝懂的態度, 對於設計師實在是一種侮辱

[@WuChris-iu2nx]

等著看好了，mrt一定會拆lbx跟yc帶風向亂講的

[@howard810837]

@@WuChris-iu2nx 嗯 果然被你說中🥹

[@hx7662]

請問未來會做UX跟LBX的詳細比較嗎?

[@freeman602]

不是同級別的車子

[@好茶]

配個RE004會更不錯

[@DRIFfACTORY]

誒.. 我Fit剛換RE004，覺得好硬（胎壓32）胎噪有點大😢

[@a0963020335]

看到後懸是扭力樑就直接打槍😮

[@Chiaming-l1m]

2:23 應該是對應到BMW B38(3缸)B48(4缸)

[@BlingChen]

b58也是每缸500cc模組阿

[@吳浚宏-l2i]

5:08 請問這顆引擎可以切回奧圖循環嗎

[@chiayilin8092]

放心，絕對不會。

[@吳浚宏-l2i]

@@chiayilin8092 我是希望能切回去的，補充重踩油門電池沒電時候的動力

[@chiayilin8092]

@@吳浚宏-l2i 他的系統永遠都會幫電池充電的。引擎跟MG1合作時，MG2當發電機，跟MG2合作時，MG1當發電機。因為引擎沒有跟車輪硬連結，引擎要對車輛出力，都得靠這兩顆馬達。

[@ayachen3703]

UX 跟CT200H 表示? 不錯的小車 但價格真的很豪華 不過喇叭跟環景 不能事後加裝嗎 那價格落差有點大

[@DRIFfACTORY]

我看到頂規才有環景，然後價差😂

[@ayachen3703]

​@@DRIFfACTORY感覺就是外場能外裝的 一直好奇各大車廠的原廠環景 真是是自己開發還是都是第三方整合的

[@realain5569]

@@ayachen3703 頂規的是日本原廠的環景 其他規格自己加價的環景是台灣的車美式

[@KevinYuFutures]

@@realain5569唯一推薦日本原廠環景，真的，會減少很多問題！

[@jsb67365]

12:00😮這後避震器，看起來好像有點細😮？

[@徐明緯]

Active+ 版以下排檔就不是S 了,沒有換檔撥片 變成B檔,不過好奇S模式跟D模式動力輸出上有差異嗎?

[@DRIFfACTORY]

油電車還是要有D、B比較習慣，D、S模式輸出沒差。

[@chiayilin8092]

@@DRIFfACTORY 豐田油電有換檔撥片，都沒有B檔。如IS300h跟日規CT200h，換檔撥片等於手動控制B檔的引擎煞車強弱。你們做車評解說，買個好一點藍芽OBD2，手機下載免費Hybrid assistant監看油電系統，就可以看出大腳油門下，是引擎出力幾kw，MG2出力幾kw，別老是用官方綜效馬力念一念就帶過。

[@五銅浩]

@@chiayilin8092 so what！影片有多少其他車評沒講的資訊，那你去要求那些唸稿賣奶腿的車評啊，那個破app準不準還是問題勒

[@chiayilin8092]

@@五銅浩 至少那還有參考價值，不是大腳油門，卻不知道實際為是引擎出力為主，還在猜是馬達出力多，還是引擎出力多。

[@何念潔]

LBX 外型我很喜歡，但很多KZbin 都吐槽到不行😂

[@kmliuy]

車是你開不是 KZbinr 開吧...

[@Starbox2010]

數位儀表是12.3吋，中控是9.8吋這樣才對吧?

[@davidjane743]

對啊講反了

[@thy79513]

CX3改款怎麼比CX30貴🌚

[@KenNY_mo]

現在各大車廠都是共用底盤

[@samlien5851]

省成本

[@小葉-t5u]

保時捷法拉利都共用底盤，嫌棄可以找手工超跑廠客製

[@Nagumo_Kaoru]

我很好奇有沒有廠商在做電池改裝的服務 把鎳氫電池改裝成鋰電池

[@zostly88]

車用的動力電池管理是複雜的。原配鎳氫換鋰電坊間持續有人在嘗試，但至今穩定性與安全性沒有到達堪用的水準。

[@Nagumo_Kaoru]

​@@zostly88想說台灣都有人把S400 Hybrid跟Active hybrid 7的電池拆開來一個模組一個模組替換了 感覺台灣這方面應該是有點經驗

[@chiayilin8092]

國外有改鋰鐵套件。但電池管理沒改，只能說做半套而已。

[@ykliao9962]

@@zostly88 對啊 改電池到底是嫌錢太多還是命太長

[@samlien5851]

電源管理電腦要改，像國內有人prius 4就改日規電腦+原廠鋰電池

[@k989l889]

NX應該出一台2千CC油電在兩百萬內應該會賣翻~UX可以不用出了~

[@jay790425]

2000CC油電就不會在200萬內了

[@黃國恭-z4m]

這台是日規小鴨的雙生車,當然和台灣亞太規小鴨不一樣！底盤怎麼會一樣?

[@WuChris-iu2nx]

還是很多無腦酸民認為是，再過一陣子你看看，那個亂拆車假專業的mrt，就會用這個來炒話題了。

[@oldigor1974]

130萬的車 後懸吊用扭力樑？ 看來Lexus 也賺很大

[@鬆餅-m2z]

標緻 雪鐵龍：

[@江小江-w7g]

跟法係車相當的懸吊，但操控差了一大截。

[@louischeng9458]

L牌淪落到和歐系平價車比了​@@鬆餅-m2z

[@妙知]

阿替絲，總笑才122，這顆算厲害

[@畢思尼斯]

這個空間、這個價位，除了品牌跟油耗之外沒有更吸引我的地方

[@阿桂-y3c]

這個蠻吸引我的，如果是家裡的唯一一台，我確實不會去選擇，但是是第二台給太太的買菜車、接送小孩、回娘家通勤的車，我覺得很ok，出遠門還有一台XC60就是了

[@user-Christine_Ya]

這台傳言用GR引擎的概念車居然⋯⋯使用8AT. 害我本來好期待Lexus回歸手排。

[@DRIFfACTORY]

我以為把E-CVT當CVT已經很了不起了，現在還有當成8AT的，你厲害👍🏻

[@user-Christine_Ya]

@@DRIFfACTORY 我一開始就說是概念車, Lexus LBX Morizo RR 這台概念車 用 8AT 沒錯啊? 哪裡有問題?

[@BrianYang-l4i]

採用GR渦輪引擎的LBX Morizo RR版本，有提供以賽事經驗研發的8AT和傳統6MT

[@Gowiththeflow-o9o]

TNGA+DNGA+SKYACTIV

[@電玩哥]

盤起來

[@小葉-t5u]

143萬買不起？去騎車坐公車吧

[@電玩哥]

@@小葉-t5u 對阿 我騎機車 把錢省起來

[@JoeVega161]

技術含量多=維修不易價格高。 還是電動車好。

[@小葉-t5u]

講的好像電池很便宜換不用錢一樣

[@桃園朱朱-q2x]

換下電池怎麼處理，完全無法回收，埋地下害下一代

[@五銅浩]

那些酸底盤一樣的人臉有沒有腫腫的？

[@Nagumo_Kaoru]

其實是把歐規Yaris跟亞太規的Yaris Cross搞混了

[@LuXH-s6w]

​@@Nagumo_Kaoru二者只是同名車而已

[@jasonrock96]

從頭到尾都是在說日規YC 只有你在搞混還不自知 可悲

[@louischeng9458]

偷扭力樑

[@jack45762]

扭力樑不就是底盤結構? 跟日規小鴨一樣底盤結構很驕傲嗎...

[@林瑞龍-d5i]

車尾有韓味@

[@iwillshining1]

车是好车，问题是价格。在nz lbx relax fwd 价格跟model 3 rwd 一样😅 谁买？

[@五銅浩]

你以為人家家裡就只能買一台車？

[@AGERE225]

這樣比起來感覺CH-R底盤更優秀

[@DRIFfACTORY]

LBX是小車的GAB、CH-R是中型車的GAC，高一級當然不同

[@邱建銘-k7e]

好ㄧ個四不像

[@River-o8y]

😮

[@特殊身份-n1v]

GR小鴨比較划算😂

[@吳敵-f3t]

換殼YC 買到撞到

[@jackyu0920]

我覺得這台可以啊，國產的Yc才是垃圾

[@圩-g8b]

還在鎳氫電池喔⋯⋯😢

[@htc9080]

電粉看到鋰電池就高潮 豐田鎳氫技術多強都不知道 又不是每種電池都拿來當電動車速度噴發用

[@carter1515]

引擎是跟自家造假那台貨車是一樣的？

[@LuXH-s6w]

很明顯是不一樣的，Town Ace搭載的是Daihatsu的引擎，不是Toyota的

[@五銅浩]

TownA汽油、LBX油電，TownA四缸、LBX三缸，TownA縱置、LBX橫置，再看不懂，8:55都拍給你看了，大腦是個很好的東西，可惜你沒有

[@小葉-t5u]

終於看到愚蠢的發文了

[@hx7662]

YC跟湯A一樣，但LBX不一樣

[@LuXH-s6w]

@@hx7662 台灣的YC和日本的YC不是同一個東西

[@designwewe]

三缸到底震不震？BMW的三缸開一陣子就開始震！

[@DRIFfACTORY]

比BMW三缸不抖

[@user-ly4pv8yf3f]

使勁吹，錢真的難賺，辛苦了😭😭

[@DRIFfACTORY]

嗨 剛剛成立的帳號，這裡是汽車媒體，不是網紅頻道，要看不專業嘴砲+血流成河 慢走不送，還有，我沒拿和泰半毛錢，你才吹你全家都吹。

[@kuvic-ms3df]

你也使勁吹你老二阿

[@juanv5104]

三缸就是三缸怎么好还是三缸

[@DRIFfACTORY]

GR Yaris/ Corolla 不也是三缸？ 另外，三缸拉機那是先前貴國車企造的，台灣進口的三缸都還蠻不錯 😌

[@dailee5949]

有多少家庭成員願意去花100多萬買後座乘客頂到膝蓋的休旅車?

[@CIVICHEV]

訂單破千了，不用擔心啦

[@小葉-t5u]

家裡只能買一台車的窮人無法理解 😂😂😂

[@p87813159]

這是第二台第三台車

[@realain5569]

你想多了 現在一堆單身 或者兩人三人家庭 就算四人 你180cm膝蓋也頂不到前座

[@五銅浩]

你窮買不起第二台車 就別講出來丟臉

[@黃柏翔-e1v]

笑死，沒想到Lexus 後懸吊也變扭力樑了，不過沒差，他們的客群基本上也不太會開車

[@節哥]

買大鴨可以大聲說自己買的才是lexus最便宜的車

[@Nagumo_Kaoru]

先去搞清楚亞太規Yaris Cross跟歐日規Yaris Cross差多少再留言

[@節哥]

@@Nagumo_Kaoru 同集團的車認真什麼？

[@Nagumo_Kaoru]

@@節哥 難道A Class跟C Class底盤一樣嗎 反正同集團認真什麼對不對

[@節哥]

@@Nagumo_Kaoru 從頭到尾都只有你在認真啊哥，買lexus本來就是要接受是豐田

[@chenxein710]

LBX的空間比大鴉小很多...

[@王景星-m3x]

因為軸距不同，LBX的軸距2580mm，大鴉軸距2620mm，而且大鴉是由 豐田集團下的大發汽車製造的，他們擅長小車大空間。

[@abc329700]

LBX這開價堪稱智商稅啊！

[@章先生-i2j]

底盤毫無亮點，尤其配扭力樑根本當台灣人盤子

[@DRIFfACTORY]

LBX是全球車，不是台灣市場車型

[@五銅浩]

這車是台灣製造？台灣專屬？有腦子嗎

[@jackyu0920]

至少比台灣賣的那台鴨要安全多了

[@louischeng9458]

​就對岸常說的低配高賣，和泰1最會偷東偷西了

[@gracehuang2987]

LEXUS LBX: 不要再神話了，有夠醜、真的有夠醜、將近150萬的車子、酷版LBX外觀竟然設計成坊間一推王春車陽春車型、全部都是黑色的上半部、下半部就看你是選白的灰的紅的真的是有夠醜的搭配真的有夠醜！！個人覺得完全沒有那個價值

[@DRIFfACTORY]

這裡是汽車科普頻道，專講汽車結構與科技，外觀美醜的主觀議題這裡沒有，請移駕到其他血流成河頻道，別影響其他想吸收知識的網友，謝謝。

[@室內設計-小瑋]

平價小鴨🐥停產，頂級豪華小鴨🐣問世🥳👍！

[@Riscky-]

客群是有錢人的第二台代步車嗎

[@DRIFfACTORY]

LBX訴求是第二部車沒錯，但有不有錢就不知道了

[@CIVICHEV]

140萬不算有錢人吧

[@Riscky-]

@@CIVICHEV 確實有錢定義越來越高🤣 但對我140買第二台小車還是很有錢啦~

[@CIVICHEV]

@@Riscky- 小車其實都不便宜阿，像MINI也貴。

[@五銅浩]

140萬很多嗎？沒錢就騎車坐捷運吧

[@GP252525]

扭力梁很爛耶