Почему Skoda Superb лучше Volkswagen Passat B8?

[@olg8557]

Ездил на Супёрбе из Саутхемптона в Честерфилд и обратно. Это 200 миль (320 км) или 3,5 часа. Почти всё время ехал по трассе, в цернтр города не заезжал ни там ни там, а исключительно с фирмы на фирму в загородной промзоне. По этому чистый загородний расход получился 5,1 литра с кониционером. Назад ехал уже вечером и было прохладно. Расход обнулил и замерил без кондиционера, но с двумя пассажирами. Показало 5.3 л. Туда и обратно скорость 75-80 миль/ч (120-130 км/ч). Не скажу, что ужасная шумоизоляция, как меня кто-то пугал. Вполне годная. Да, на участках со старым асфальтом, где битум вытерся, а гравий довольно крупный, то было очень шумно. Но в таких местах и в другиx дорогих тачках тоже шумно. У меня Вольво S90 тоже шумит на вытертом гравии. В целом за 3,5 часа туда 3,5 обратно я нисколько не устал. А назад при свете фар вообще получил массу удовольствия. Фары прекрасно пробивают и глаза не напрягаются, не всматриваются, сквозь полу-мглу, а наоборот, всё очень отчётливо воспринимают. Сидушки очень чёткие, строгие и выглядят дорого. И несмотря, на то, что тряпичные, они очень классные и в меру упругие. То, что надо. Ездил в режиме комфорт и попробовал стпотивный, чисто подавить на педальку посмотреть на динамнику. Не впечатлился. 150 л.с с места в пол сильно рычат, чуть ли не пердят, но силёнок не хватает. А вот с пол-педали и далее, набирает очень резво. То есть я приноровился и понял, что если не давить в пол, а только на пол-шишки, то движок на захлёбывается, а очень очень быстро глотает, успевает перерабитать топливо и гонит как дурной. Вобщем, даже казалось бы дохленький 150 сильный дизелёк может принести приятные эмоции. Вобщем, машина достойная. Я был большим скептиком на счёт Шкоды вообще. Никогда не доводилось ездить. А тут я просто открыл для себя новый мир. Вполне. Вполне достойно. Мои поздравления инженерам и дизайнерам. Вобщем, кто до сих пор сомневается, что Шкода это тоже классный автомобиль, всем советую прокатиться.

[@РомаПогодаев-в5ь]

Вот и я не могу понять все пишут супёрб это бюджетно ,значить плохо,но в сравнении с Вольво,Мерседес ,где цена машины этих годов на 40% дороже ,за что платить эти 40% за имя?

[@lagutin98]

Рома Погодаев за что платить в вольво хуй знает, а вот мерседес и бмв во первых комфортнее, и сильно мощнее.

[@olg8557]

@@lagutin98 Я , к примеру, плачу в Вольво за стиль. Плачу за комфорт, безопасность, и офигенный дизельный мотор D4 - 190 л.с. И потом, Мерседесов и БМВ кругом навалом. Это попса. Не цепляют глаз. Я несколько переборчивый в этом плане. И по мощности они не особо отличаются. Мерс 220D - 194л.с БМВ 520D - 186 л.с. бензинки даже не смотрю. Не интересно. Ими вон - все гаражи забиты на ремонте. А дизеля не ломаются. Перед покупкой брал на тест-драйв и Мерседес Е 220 и БМВ520. Но в 2016 году у них в помине не было того, что предлагал Вольво. Сегодня они уже догнали и даже перегнали шведов. Но в любом случае БМВ это вообще не мой герой, а вот новый мерс Е-класс очень понравился. Если Вольво не выпустят что-то свежее, то через годик буду прикидывать. Моей как раз 5 лет будет. Пора менять. Хотя, я тут опустил слюну на Альфа Ромео Джулия. Она, конечно, ниже классом и поменьше, но Джулия пленила моё сердце. Вобщем, мне нравится всё изящное, элегантное и чтоб ни у кого не было. У всех свои причуды. Так ведь? :)

[@РомаПогодаев-в5ь]

Ol G красавчик, мне и добавить нечего 👍,Вольво рассматриваю тоже только v 90, нравиться корабли,вот только Inscription стоит на много дороже чем L&K.🤦‍♂️

[@olg8557]

@@РомаПогодаев-в5ь V90 Inscription начинается с 56 тыс. фунтов. Они с ума посходили. Правда, надо отметить там гибридная установка на 320 л.с. А это 6 сек до 100км/ч. Я пробовал новую S60 Т6 с таким мотором. Вроде бы, по цифрам всё красиво, и даже быстро, но по ощущениям эти 6 сек не воспринимаются. Как-то это невкусно. Нет остроты, перчика. Не знаю, может я слишком старый, или слишком консерватор, но для меня Т5 бензин 250 л.с или D5 -235 лошадок без всякой электроустановки совершенно прекрасны.

[@WTF-ot1ww]

Все те функции которые ты перечислил появились уже в рестайле. Все четыре двери с бесключевым доступом, поворотники и зх лэд, на крышке багажника кнопка закрытия, виртуальная приборка, новые сенсорные мультимедии, контроль слепых зон и.т.д. Почему они не ставились одновременно с пассатом в дорестайле? Ну понятно же, Шкода всегда чуть позже внедряла те новые технологии пока их не представят сначала на фольцах. Любые презентации новых моделей фольксваген в мире, идут первыми, а затем уже шкоды. например новую Октавию А8 не выпускали на показ раньше, пока новый Гольф 8 не презентовали. Это же политика концерна) И так будет всегда. сильная конкуренция внутри концерна не допустима.

[@andreasgaranin8926]

Владею таким почти год.Style с доп.опциями 140kw дизель. Много хороших эмоций приносит эта машина.

[@sergiuvlasov2534]

Привет, какой реальный расход топлива?

[@andreasgaranin8926]

@@sergiuvlasov2534 Привет последний мой рекорд был по автобану+ город 4,5л.на растоянии 200км Например ездил в другие страны 5,7л . А средний мой расход зима+ лето 17ые или 19ые колёса выходит 6-6,5л.

[@andreasgaranin8926]

@@sergiuvlasov2534 реально проезжал на полный бак 66л 1200км

[@ОлегВикторовичПрядко]

Ездил в Суперб в лифтбеке пассажиром, что впереди, что сзади с моими 180 см и 130 кг хоть конем гуляй в салоне. Была бензинка механика. Очень интересные коробки и моторы. В B8 не был говорить ничего не буду. Водил B6 19ТД. Однозначно вариант покупки Суперб. Мне в нем комфортней.

[@Al-zx3ob]

было интересно слушать, но насколько я понял, Passat B8 значительно лучше:)

[@УзеирМагеррамов-т4г]

Почему ты так думаешь?🤔

[@Al-zx3ob]

здесь только мой взгляд Пассат на голову выше я сам езжу на passat 2.tdi Не знаю, почему Skoda Superb дороже пассата.я живу в великобритании

[@B0nSpeeD]

Сейчас как раз продаю свой B8 (седан) и хочу брать Superb. Основная причина смены - это багажник.

[@B0nSpeeD]

@Рубикон Возможно, но я слышал что новый Passat тоже собираются делать в кузове лифтбэк и если это так, то выбор уже будет не так однозначен! ;)

[@БрюсЛи-ц1в]

Если брать внешнюю сторону, то Суперб выглядит гораздо приятнее чем В8

[@alexandermastel3365]

Хорошо рассказал, у меня тоже сейчас б8 2018 года 150л 2.0 дизель в комплектации комфорт пока все нравится, но перед покупкой был выбор суперб и пассат остановился на пассате потому что был дешевле и лучше комплектации но мечтал всегда о супербе))

[@fclmnoprst8290]

Vag никогда не сделает Skoda выше VW, и VW выше Audi)

[@ipadipad6322]

fclmnoprst только получается наоборот. Октавия лучше джетты. У Октавия полный привод и 1,8. А Джета курит Так же и с супербом он лучше пассата

[@fclmnoprst8290]

@@ipadipad6322 не надо ограничиваться рынком России, только октавия лучше продается чем джетта в России, а вот пассат по статистике продавался лучше чем суперб, при этом у суперба гамма двигателей для нашего рынка больше и багажник больше да и само авто больше) если посмотреть другие страны, то только в чехии шкода лучше чем фольц продается, в остальных странах а шкоде не знают) в Китае и США особо не имеют представления о Шкоде, в США есть аналог октавии рс это джетта гли, в России к сожалению ее нету, хотя у нее есть фанаты) сайт есть autovercity, там статистика продаж авто, будет время посмотри продажи в разных странах)

[@NikitaLPR]

Ага вы это скажите 4х4 шкоде суперб с 2 литрами на LK салоне

[@АлексейСтепаненко-у3й]

Вже давно зробив!!! Ти не відео в неті дивися а в житті.

[@ПавлоБерезій]

Фольц вище Аудіо) Ну ти шутнік. Ти їхав на аудіо , ?

[@4ikeyful]

Шикарный суперб!

[@alexlvov7878]

👍

[@AS-ce4mt]

Машина прикольная. А вот шорты......ля.......снять и выбросить

[@user-vovagraviton]

@@ДимаДеркач-я9б ????????,

[@michejif]

Чувак на шорти заработал на подборе машин

[@КозьмаПрутков-ж6д]

Шорты- это доп. опция, как зонтик в двери.😂

[@ГульнараГасимова-с9х]

Без шорт стоять😂?

[@K104V]

Всегда нравился суперБ, но когда снова менял машину - дали прокатиться на кодиаке и я купил его. Меня прельстила его «походка»- ощущения от подвески и комплектация: 1.4(150), мкпп, 4х4, актив, но с болеро, камерой с омывайкой, кнопкой кейси. О покупке ни разу не пржалел, все в удовольствие, но на СуперБ заглядываюсь - нравится и пересел бы, но на 4х4 и желательно бы с мкпп (не могу ее променять ни на что).

[@denys_auto]

B8 Alltrack 👍🏻

[@alexlvov7878]

👍

[@мишабакулин-д2ж]

В иерархии концерна VAG к сожелению марка шкода ниже всех и отсюда не до получения разных плюшек о которых вы много сказали, ваг разводит по сторанам бренды, хочешь фольксваген доплати не можешь бири шкоду. Но я считаю что у фольксвагена не такие уж примущества что бы за них доплачивать. У меня сейчас рейсталинговый суперб и он классный, хочу посмотреть рейсталинговый пассат там будут отличия но я думаю не значительные. Сейчас в суперб ставят матричное освещение так же как и в пассат, по отделки салона может быть пассат будет получше(качество пластика) и то не уверен. Но почему то в россии больше покупают пассат чем суперб. Мне не понятно.

[@Shuraev_540]

Один из лучших обзоров сравнения! Спасибо 🙏

[@denden6006]

На гидро автомате если забуксовал, нормально можно с раскачкой . Как говорят главное прокладка между рулём и сиденьем.

[@viktorstasiuk3361]

Однозначно я за суперб, продал суперб 11 года, сейчас ищу себе 16-18года. Суперб за пассата комфортнее на много, и смотрится солиднее, был в универсале, но сейчас хочу хэчбэк L&K. Спасибо за видео...

[@Артур-э5ы3э]

Ну что купил?

[@XX-ln5oc]

@@Артур-э5ы3э думаю нет

[@Юрий-ц3ь9х]

Супер солиднее смотрится пассата🤣🤣🤣🤣🤣🤣🙆‍♂️🙆‍♂️🙆‍♂️🙆‍♂️🙆‍♂️🙆‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@irkomyks4314]

​@@Юрий-ц3ь9х Однозначно лучше

[@РомаПогодаев-в5ь]

Все сказал,но про комфорт по трассе и шумоизоляцию при езде на дальние растояние НЕТ.,для многих это важно.

[@СержСерж-я7б]

В шкоде шумнее Из арок шум и с боковых зеркал

[@evgenyanovsky9719]

@@СержСерж-я7б в ресте шумку скоректировали разницы не почувствовал правда стекла двойные стоят зеркал не слышно

[@Mike2NightBeatz]

Какая шумоизоляция? ) На дешмане? )) Шумка и комфорт только на Мерседес. Лучшой шумки пока не встречал.

[@evgenyanovsky9719]

@@Mike2NightBeatz на старых да, тестил нов с класс если придираться то есть вопросы

[@yuriylazarenko42]

Mike 2Night Beatz РРовер король шумки...

[@ІванМамонтов]

Мне всегда было непонятно - какое значение имеет внешний вид света у машины? Ведь ты все равно не видишь все эти светоперделк. Главное, какой световой поток тебе, как водителю, этот свет обеспечивает. Вот продавцу, это может и важно, что б продать авто, а мне, как пользователю авто - красивости света безразличны.

[@TheAtark]

Короче всем хуже Пассата, кроме размеров. Такой я вывод сделал, посмотрев ролик.

[@Амид-ч4с]

Лол

[@slavasss2189]

И размерами тоже хуже, дюже длинная для города имхо

[@astroiejik]

Отличный обзор/сравнение. Спасибо!

[@oleksiiantonchyk4207]

Тип(інтерфейс) кпп - автомат, реалізація - робот, варіатор, гідротрансформатор etc.

[@БогданХарабара-е5г]

Хороша машина..діло смаку ..суперб рубаний зверху і середина..пасат акуратніший. Ну і пасат це пасат..з десяти машин 8.5 шукають пасат !

[@valeron4eg1]

Привет. Посмотрев ролик, понял, что я не один такой параноик, который считает, что Шкоде специально не додают все то, что есть в ФВ. Даже если сравнить Рапид и Поло 2020, можно найти аналогичную тенденцию. Ролик очень подробный, спасибо.

[@РоманРоманов777]

А что такого есть в Поло чего нету в Рапиде?

[@valeron4eg1]

@@РоманРоманов777 цифровой панели, фары с встроенными противотуманками, камера заднего вида скрыта в значке, а не наружу. Первое, что в голову пришло.

[@XX-ln5oc]

Ты думаешь правильно, у меня пассат 2017 комфорт

[@igorgolubov2498]

Понравилось. Ран;ше было 2 октавии - отличные авто....Сейчас вот хочу взять суперб....Уверен, машина отличная....

[@konik3138]

*Like досрочно!* *Пошёл собирать деньги на машинку))*

[@alexlvov7878]

👍

[@ВикторКийко-у8е]

На Passat B8 отключаю ЕSP и вылезаю из разных снежных и ледяных ловушек, которых у нас в Мурманске зимой хватает. Для меня однозначно Passat лучше. Резина эта очень шумная. Дорогу держит в любую погоду,но для комфортных путешествий не пойдёт. По пасадке, смотрите как у вас опущено кресло.Глаза чуть выше руля. Почему так в Passat не опускали? Непонятно.

[@alexlvov7878]

Каждому свое

[@DRIVE500]

ESP отключал, не помогло,посадка была одинаковая.

[@ilyaandlizasuperkids4945]

Как по моему мнению, в универсале красивее суперб, а в седане б8

[@alexlvov7878]

👍

[@vovasat5435]

Б8 ето кузов а не машина! суперб 3 ето тоже Б8 кузов

[@ЕвгенОстанинов]

Мужик, ты молодец но попробуй сделать нарезку короткими фрагментами с паузами между ними и убирая мало-информативные предложения с повторениями. По коробкам, все таки лучше говорить тип автомата. Будь здоров!

[@МиколаІщенко-п9м]

В мене Октавія А5 1.8 тси 4х4😍 Повний привод супер за кросовирами сміливо їде.

[@Iamhzhymailo]

То что superb премиальней чем passat - бред имхо! Ни от кого такого мнения не слышал)

[@UKRAINIANPOWER2022]

Купували 1.8 TSI 2017 року в 2018 Суперб в салоні в Києві 25800$. Пассат менше 35000 не було. Так, що про шкоду, що вона дорожче і преміум, трішки не те

[@Shurik1985]

Со временем планирую брать лимузине Skoda Superb 2.0, 280 л.с, 4х4, ДСГ, Би Ксенон

[@edgarigorevich]

Вырастишь, купишь)

[@Shurik1985]

@@edgarigorevich За чем, мне расти я уже большой, просто напряженка с работой и все!

[@АндрейАндреев-л8у8о]

Бери ,у меня такой очень нравится

[@ДедПихто-ь4ы]

Понятно, что чем больше кнопочек и плюшечек, тем больше возможности втулить тебе авто. Характеристики возможности двигателей тебя не сильно замарачивают😂

[@kuzmenko86]

я лепистакими подрулевыми пользуюсь только на понижение если вижу что нужно обогнать и впереди подем, можно нажать на газ посильнее и оно за секунд несколько и само поймет что нужно скинуть на 5ую передачу, а можно и самому сразу скинуть лепистком хотя замечаю что все реже и реже начинаю пользоватся этим уже притикался к педали газа

[@ЛазарМоисеевич]

Суперб длиннее и шире пассата,потому и объем багажника больше.

[@alexlvov7878]

👍

[@Джабраил-д9д]

Если брал с салона автомобиль,естественно после тысяч 7-8 автомобиль начинает раскрываться,при обкатке,становится экономичней и едет повеселее,не только у меня одного такое было,правда на бензиновом моторе.

[@3333-s4w]

Супер огляд і порівняння, дякую!!!

[@3333-s4w]

Целиком и полностью согласен с определениям коробки автомат! Автомат - автоматическое переключение передач, называть автоматом только гидрик это не коректно! ... думаю, думащие люди, сделали вывод... В характеристиках тогда нужно указывать - гидрик, дсг, вариатор, механика, как то так, но не механика или автомат! Це моя думка, якою я підтримую автора відосика. Доречі, якому дякую за огляд та доречні порівняння!!!

[@SHADOW_OF_ORION]

Я би не поміняв Б8 на цю СуперБ.Не кажу що авто погане.Просто призвичаївся до Б8.Все влаштовує,мені комфортно.

[@07ua]

хорошее видео мне понравилось ) мне как минимум суперб нравится за задний ряд начиная с 1 серии

[@stanislavvozniuk2572]

Ігор, чудова презентація. Шкода дійсно топ.

[@alexlvov7878]

👍

[@ihorshpirnov1342]

Корисне відео! Лайк

[@ВладимирКириченко-в5р]

Я тоже не особо понимал зачем в гражданской машине подрулевые лепестки нужны. Но сейчас когда они у меня есть могу сказать что штука удобная например когда нужно ускориться резко а потом продолжить движение в обычном ритме чтобы не переходить в спорт режим можно просто скинуть 1-2 передачи и все.

[@kobra112deti]

согласен , тоже пользуюсь при необходимости

[@ОлегСавка-б6р]

Молодець, реально все по суті сказано та й нікого не образив) огляд класний!

[@alexlvov7878]

👍

[@WorldAutomobilebyDaveReal]

Great Video I always enjoyed Volkswagen Great Cars and Great Content .... Keep up the Great Work!

[@TheMazterMagic]

Пофиг на «мне нравится больше»,ты техничку рассказывай,а мы решим ,что лучше ,а так по факту много воды

[@ДаниярТюлукпаев]

Классная машина просто супер! 🇰🇿👍

[@RomanDE22]

Действительно красотка. Но в Германии В8 в разы больше.

[@АндрейА-б2г]

Спасибо за видео! Подскажите, именно в ремонте, насколько примерно в процентах Superb дороже чем Octavia?

[@КараханидСиньцзян]

там разница только в кузове

[@OleLukoje-dm4po]

насчет свежих моделей не знаю, но были одновременно в семье шкода суперб 2002 2.8 мкпп и пассат 2004 1.9 tdi акпп. обе пригоняли в 2011 с германии для себя и отца. пассат продали в 2021, шкоду в 2022. если не считать что одна дизель а вторая бензин то разницы никакой не заметили ни в сборке ни в качестве материалов, ни в надежности. единственно что в шкоде места сзади НАМНОГО больше по длине, дверь задняя на больший угол открывается. в этом шкода выигрывает, но и комплектация была богаче пассата. а если пассат взять в топе на 8 циллиндрах с полным приводом, то тут пассат круче будет. присматривался и к пассату В8 и к шкоде такой, но вроде говорят модификацию на 280 л.с у пассата не ставят. только у шкоды. не хватило денег, взял камри 2017 3.5.

[@КонстантинУспенский-б6й]

Всё чётко 👍

[@alexlvov7878]

👍

[@valentynh3203]

Конечно, ВАГ разделяет модели. В т.ч. СуперБ и Паасат. А представьте что б было если б был суперб с полным приводом, двиг 240лс, обвесом аля А6 Оллроуд и пневмой (или без), за разумный ценник. Это была бы просто бомба и Олроуд и ХС 70 от вольво потеряли бы очень много потенциальных покупателей.

[@valentynh3203]

аа, уже вышел скаут, чето провтыкал. Правда ценник пока негуманен.

[@amarso9118]

Полный привод это топ, особенно зимой в слякоть и в глине. Только постоянный полный, а не эта порнуха подключаемая до 40 км/час, как у некоторых

[@Руслан-л2н6н]

Не рассматриваете вариант с покупкой Рено Колеос 2016 г+ или Рено Талисман? Было бы интересно ваше мнение

[@DRIVE500]

Пока нет, талисман только с 1.5 и 1.6 дизельными моторами, слабоваты для моей эксплуатации, колеос интесная машина, но с вариатором.

[@АндрейЗахарченко-р8н]

DQ500 - не лучшая и не худшая, она просто крутящий момент способна переваривать до 500 НМ. А принцип работы и устройство - как и у всех DQ

[@DRIVE500]

Из симейства DSG, считается самой надёжной

[@Gektor57]

За Шкоду 54 тыс. евро!! Пипец... куда мир катится или уже прикатился.

[@ВладН-е2к]

я часто смотрю этого блогера но 54.000 евро таких цен нет.вернее есть но 54 это топ топ топ а у него просто хорошее авто но не за 54 а за 42

[@denis9535]

Шорты крутые))

[@yuriylazarenko42]

Versace for man

[@TheExeMareonetka]

При замене сезонных колёс, с заменой радиуса дисков, делаете ли развал-схождение?

[@СергейП-ч3л]

Машинка супер. Шкода є шкода, свої 300 000 точно пройде без великих вливань. А щодо коробки - то тут все індивідуально, бо можна 300+ проїхати, а можна і за тиждень вгробити...

[@alexlvov7878]

👍

[@avisalon4730]

К сожалению у меня не было ни той ни той машины, но судя по видео B8 поинтересней

[@ZiQuiet]

Только в хорошей комплектации ее хрен найдешь, зато суперб в лаурин достаточно и при переводе на одну цену в супербе ты получишь больше.

[@White_Kni9ht]

АКПП і DSG різниця велика, а в загальному все називаємо автоматична кпп

[@DRIVE500]

DSG автоматическая коробка или ручная?)

[@vitaliy.kopach]

Самый полный разбор суперба 👍

[@vollexua]

Я заправлялся на АНП (укравто, авиас), очень был доволен, зимой за парафином следил было ок.

[@pavelshmarlouski3537]

У passat b8 universal багажник 650 литров, а в вашем видео указан седан с 586 литрами.

[@sergej96]

Привет. Вчера купил Skoda Superb 2.0 TDI 200Лс. Sportline. Отвалил почти 40тыс. Euro. Модель 2021 пробег 20тыс. Там есть всё что ты назвал по комплектации Passat. Passat по сравнению Superb просто квадратный, конечно R-Line или сам R то уже другой разговор. Skoda моложе и А6 спортивной оптики ближе, места правда больше. Едет лучше, поверь мне, за эти деньги я многое поездел. Superb скоро будет следующия модэль, поэтому на данный момент есть в нем просто всё. У нас в Германии говорят что Skoda сегодня то это VW вчера. Все детские, начальные болезни отсутствуют. Ты попробуй отремонтировать одну и ту же деталь (видь они одинаковые) VW и Skoda, ты на жопу сядешь увидев разницу в цене. После Mercedes E-Klasse, жена не хотела вылазить и ехать назад 😁. Так что я полностью с тобой согласен.

[@ОлександрКоваленко-б1э]

Тоже рассматриваю среди этих 2-х моделей. Где шумка лучше в Б8 или Супербе?

[@Caymanec]

Бред! Там одинаковые моторы и коробки

[@jurashmor7418]

Добрый день. Расскажите пожалуйста как пользоваться Экслизингом. И есть ли у Вас услуга посредника по участию в торгах? К примеру нашел я там авто которое меня интересует, дальше как все происходит, могу ли я участвовать в торгах или там только авторизированный диллер? Я помню вы говорили что там надо угадывать цену а не торговаться как на копартах. Просто подумываю купить что-то типа Мегана, но в Украине категорически покупать не хочу. Тут даже друзья-знакомые намахивают. Сосед по гаражу загнал свой Меган на СТО делать капиталку движку, на 210 пробега. Потом там мастера как-то нашли, что почти 100 000 скрутили! И это он брал авто у знакомого! Так что только с аукциона. и только самостоятельно или через посредника. Можно аварийную, но не сильно.

[@Shturman-radio]

поржал с того, что лед-фары светят лучше... Никогда лед-фары не будут светить лучше, потому как свечение ксенона наиболее яркое. Просто зачастую проседают либо лампы, либо блоки розжига, поэтому и кажется, что хуже свет. Но лед тоже со временем просядет, и его, в отличие от лампочки или блока уже отдельно не заменить, а придется менять фару в сборе.

[@ігорсоломонюк]

У мене октавія а7 fl. Вона краща за які авто?

[@АндрейВячеславович-г7л]

Добрый день А двигатель 1.8 Tsi какой у него ресурс и какие его ‘болячки’?

[@dmitriysolodukha9646]

Я конечно избалован крутыми блогерами. Но здесь прям очень хорошо.

[@poco3445]

Все таки VW на дороге уважают больше чем Шкоду

[@АндрійГак-э7и]

поставив лайк, написав коментарій.😁

[@alexlvov7878]

👍

[@chromeenta7469]

2 литра дизель рулит))) В России у дилеров шкоды на данный момент дизель есть только на Кодиаке, печалька.

[@rogozneacstanislav4661]

Круто отсняли

[@alexlvov7878]

👍

[@DRIVE500]

Спасибо, старались

[@yuriylazarenko42]

Внешка суперб больше нравится, более интересная, чем то с Ауди авант схожа. Внутрянка- пассат, так как туда тупо больше плюшек кладут.

[@mykhayloyavorskiy]

який розхід в Суперба на передньому приводі, а який на повному?

[@ramzesiii2068]

А если сравнить Peugeot 508 SW и Citroen C5 SW оба в универсале, оба с двигателем 2.0, оба с одинаковой мощностью и АКПП, оба на дизеле, то что из них более дерганное и молодежное, что статусное и спокойнее?

[@ОлегСтугарев]

600тысяч)))) для Шкоды? Просто невероятно)))! Беру Шкоду!!!!

[@РоманКолесников-щ9з]

👋🏻, хотел бы увидеть видео о замене лампочек накаливания в туманках и задних поворотниках/стопах, вроде пол года назад говорили про это. Или я что то пропустил)

[@slavas5067]

Как дела обстоят со скрипами в салоне и в шкоде и пассат б8? Говорят у пассат очень скрипучий салон, панели дверей и сама панель скрипит на кочках.

[@ЛазарМоисеевич]

За два года вообще ничего не скрипело.

[@ВикторКийко-у8е]

Говорят те, кто не ездил на В8.

[@ЛазарМоисеевич]

@@ВикторКийко-у8е а о том,что скрипит,говорят те, кто ездил на немецком шроте под названием б8 овер 300 +тыс.км.

[@slavas5067]

Была джета 5 1.6 bse, на ручке к сожаление скрипы были с новья, до бесячки доходило, но машина супер, любимая до сих пор.

[@ЛазарМоисеевич]

@@slavas5067 джета ниже классом,там и материалы попроще используются. У меня и Q5 была, и б8, все новые, ни в ауди ни у пассата никаких скрипов не было. Плюс брал у товарища новый планшетный туарег в отпуск на лыжах съездить,так же полная тишина. Да,и еще есть на фирме поло дизельная 11 года с пробегом уже 335 тыс,вроде ничего особо не скрипит,хоть и пластика полно.

[@1__________ATHEIST___________1]

а хто може підказати - на механічній коробці асистент аварійного гальмування теж буває ?

[@ВладимирМ-ф8й]

СуперБ , но неоднозначно. Конечно, посчитать доп функций где побольше.

[@maksymvdoveniuk874]

Привет. А эсли сровнить Пассат Б8 и Попереднюю версию Шкоды СуперБ до 2015 года. ???

[@alexlvov7878]

То б8 будет лучше

[@DRIVE500]

Б8 лучше

[@stasgavran7635]

А как же 2-х литровый бензиновый на 280 сил в супербе?

[@DRIVE500]

Есть такой, но я говорил о дизельных двигателях

[@Shurik1985]

4x4 DSG

[@РостиславЗаморський]

У мене була і Ауді А6 і Пассат і Суперб і у мене склалась думка, що між Шкодою і Фольцом нема такої різниці,як між Фольцем і Ауді.Де в Пассаті преміальність в порівнянні з Шкодою?В Ауді зрозуміло,що преміум,а Пассат і Суперб-це одне і те саме авто і не слухайте тих,хто пише,що Пассат то типу преміум,а Суперб-бюджет)В порівнянні з Ауді, той Пассат то ніякий не преміум.Так,що між Супербом і Пассатом я би брав Суперб тим більше,що зараз Шкода-це народне авто,а Фольксваген лізе не туди де треба і вже якщо хочеться дійсно преміум,то всі візьмуть Ауді.Для мене Шкода-це той самий Фольксваген тільки з душею!Віє добротою від Шкоди)Фольци чуть бездушні)

[@alexlvov7878]

👍

[@pomidoroo7]

По русски балакай ,

[@Внештатныйсотрудникгосдепа]

@@pomidoroo7 По русскі хай в Росії балакають.

[@ivankompot4064]

Никогда шкода не станет лучше фольцваген, но вполне достойное авто

[@игорькрутоев]

Мужик ты во всём прав а те клоуны которые говорят типа того подрулевые лепестки типа того они не нужны они там нахуй не нужны Это для тех кто любит гоняет и не больше я сам ездил на первой Шкоде Superb скажу машину очень отличная но потом 2017 году решил ил-2 взять новую Skoda Superb брал в трёх местах тест-драйв Daewoo машина ничего Ну что-то не то то потом я попробовал BMW 530 GT мне он очень приглянулось и понравилось но всё равно Skoda Superb это хорошая машина лучше чем Volkswagen Passat у Volkswagen Passat только хорошо что много электроники то есть восстанавливать ты можешь всякое больше чем у Skoda А так целом я больше плюса даю Skoda Superb

[@aleksandrlebediev2132]

два вопроса: что за датчик под правой фарой,большой такой пятак и есть ли тут или вообще на супербах вебасто?

[@DRIVE500]

Там датчика нет, это дизайн, вебасто как опция бывает

[@Walter-13]

Это не дизайн, там заглушка отверстия для буксировочного крюка

[@MoeAVTOvw]

все хорошо, но обзор не правильный, почему, в сравнении должно быть 2 авто, а не один, в кадре должно было быть и шкода и пасат

[@DRIVE500]

Непросто найти две машины для обзора, а ещё сложнее договориться чтобы тебе кто-то дал её на несколько часов или пол дня.

[@MoeAVTOvw]

@@DRIVE500 согласен, но тогда это было не сравнение, а просто расказ про суперб

[@DRIVE500]

Это обзор суперба от владельца его же и пассата в том числе.

[@ИгорьШаповал-о9ф]

Есть такое мнение, что шкоду приобрёл фольцваген, чтобы на моделях Шкоды прогонять все новшества , которые в дальнейшем будут воплощены в фольцваген, соответственно не все новое- есть хорошо, вот для этого и выбрали шкоду , как девочку для битья, ну а фольцваген как бы не теряет имиджа .

[@XX-ln5oc]

Skoda комфортней чем vw или seat но дизайн seat лучьше

[@ruslanruslan7285]

Зачетная машинка...у самого суперб 17г.в. 2.0 tsi(220к.с.) dsg-DQ-250 ...просто бомба...на данный момент ничего другого не хотется)

[@OleLukoje-dm4po]

давно ездишь? как коробка двс себя чувствуют?

[@ruslanruslan7285]

@@OleLukoje-dm4po все супер...эта коробка лучшая

[@АсетК-р6х]

Дд! Какое масло заливаете, сколько?

[@ВечеславБезфамилии]

Добрый день. Извините может не много не по теме, просто нигде не могу найти информации о сервисном пробеге ремня ГРМ в школе суперб 2 дизель1,6 универсал 2015 г.в. стоит первый заводской ремень, пробег родной и сейчас составляет 155000 км. Подскажите, если возможно. Спасибо.

[@DRIVE500]

Если машина из Европы, то 210 тысяч, если куплена в Украине, то 120 тысяч.

[@ВечеславБезфамилии]

Спасибо большое за информацию. Если я правильно понимаю, что если машина была куплена мной в прошлом году с пробегом 143000, то я могу без замены ремня ещё поездить на ней тысяч 55-60?

[@ВалераРогачев-у4ж]

У меня б7 прошёл 350 т.км всем добра (не дизель!)

[@rosticpro7772]

Мне Пассат больше нравится

[@kosinskiyviktor9609]

Норм спасибо👍👍👍

[@АндрейВ-к6д]

Обидві машини гарні,кожна має свої плюси при схожесті компонентів.

[@alexlvov7878]

👍

[@АндрейВ-к6д]

@@alexlvov7878 списибо земляк.Ще розкажи людям як лампочки міняються в ледах і фулфарах бо багато хто не знає,не бачив вживу.Є персонажі що на останні гроші купують ті машини.Ще хтів спитати,на сервісі нечасті ще гості 2.0 тді але два офіційні Тігуана що я бачив з пробігом 40 тис.і 60 тис вже з скінчілася гарантія заїхали із скаргами на запотівання сальника колінвалу,при тому з сторони коробки так само вже тре міняти було.Це 17 рік випуску.Це часто зустрічається чи співпало просто?В попередніх 2.0 тді такого не бачив навіть на впятеро більших пробігах. Ну і взагалі людям що шукають найдешевші по ринку варіанти(маєш пару відео з тим хламом)тре пояснювати що то високотехнологічна машина і при потребі там недешеві ремонти і якісні запчастини.Так ходова доступна але паливна,електроніка,навіть пластік по кузову коштує немалих грошей.Той самий 1 6 тді який дешевший але ресурс до 2.0 тді дійсно менший,ті нові ще не часто зустрінеш а попередні при пробізі 250-300+тис.і неправильній експлуатації кидають стружку насос і потребує заміни і промивки вся паливна а це 2 насоси,рампа з датчиками і 4 форсунки що нове більше 3000 долл.Б у можна вкластися насос на двигуні 250+100 в бак,рампа з датчиками 250+чотири форсунки 120-150*4 плюс помити все і 1500$ це при комплекті з аукціонної машини з реальними 100-120тис і проданої по причині дтп.А не з англіка з пробігом 500тис+ а на словах також 100.. Це вже від порядності продавця залежить,хоча в реалі пропонуючі двигун з 100 тис за 1200-1300 і невідомим пробігом за 900 долл більшість бере за 900.Так і з форсунками,пропонуєш 150$ з пробігом 100тис та графіком перевірки на стенді а беруть за 100 з гарантією на встановлення з ящіка привезенного невідомо з чого.Недавно звонить знайомого родич і просить коробку 5 ступку Ваг і почувши 350 долл їде в Ковель,купує за 250 долл.ставить,вона гудить і знімає відвозить назад(прайс такого з часом і дорогою долл 150+-)Най сам навіть робить але то час і купа сил.Звонить знов але ту що я їхав на ній я вже продав,маю дві невідомого стану і кажу що давати підозрілі не хочу бо знаю що не 5 хв.ставити.Кажу що маю нового взірця до 100 тис пробіг,гарний стан але вік новіший на 6 років від тих що він хтів і ціна 450$.Він каже дорого,потім певно родич йому доніс що дешево вже мав і приїхав,рішився.Дав йому неділю поставити,спробувати,вже місяць пройшов все добре.Невже коробка передач такий тяжкий при заміні вузол тих 5400гривень мають відчутну різницю?Де поставив і забув на роки і дешевші з комерційного транспорту 2006-08 років з пробігами 500-600-1 млн? Про дсж ще питали люди на 2.0 тді йде мокра 6 ступка,надійніша і дешевша в заміні сцеплення,маховика 350-400 евро Сач або Люк плюс робота,хто не безрук і сам може замінити.Масло трохи дорого міняти але раз на 60-70 тис оригінал масло 6літрів,фільтр,прокладка з роботою 6000 грн +- Дсж 7 з сухим сцепленням що стоїть на 1.6 тді рахується більш дорогою в заміні щеплення там комплект дорогий і ставиться спецінструментом що мало яке Сто має і береться ціна коливається 1000 1200-1500 долл заміна з комплектом.Проблемніший мехатронік який також недешевий але це більш повязано з великим пробігом,неміняном ніколи маслом і без алаптацій .В загальному обидві коробки в пристойному стані з установкою 1000-1300 долл можна вкластися . Про дсж мова йшла 2010-2014 рік Гольф 6,Пассат Б7,Кадді,Джетта 6 і Шкоди тих років.

[@nenav1jy.d1b1lov]

Виїзд з парковки є тільки там ,де є сліпі зони.. авто зупиняїться по радарах сліпих зон, а не по датчиках парковки.

[@andriiboiko9566]

где рекомендуете заправляться дизелем?) Заранее спасибо)

[@AsekeGG]

На заправочных станциях

[@andriiboiko9566]

@@AsekeGG спасибо за ответ, надеюсь вы там и заправляетесь)

[@DRIVE500]

Сейчас заправляюсь на Shell, как альтернатива Socar, WOG, OKKO

[@evgenevgen1579]

Ещё как вариант, UPG.

[@galandets86]

Разве багажники имеют разный объем? Визуально +- одинаковые. Касательно высоты потолка - возможно пассат был с панарамой, в супербе с панорамой потолок тоже ниже стандартного, причем прилично так ниже.