O diferencial deste canal é a analise imparcial sem Depreciar ou Elevar o patamar de marca ou carro, totalmente imparcial. Sensacional
@HomeOfficeOficioАй бұрын
Sem dúvida! Essa neutralidade e compromisso com análises equilibradas são qualidades raras hoje em dia, e é justamente isso que torna este canal tão especial e merecedor dos nossos elogios. O respeito com que tratam todas as marcas e modelos, somado à honestidade nas avaliações, demonstra um profissionalismo exemplar que deveria servir de referência para outros canais automotivos. Manter-se imparcial em um mercado cheio de paixões e preferências pessoais não é fácil, e eles fazem isso com maestria. 👍👏👏👏👏
@felixszuster4467Ай бұрын
Concordo. Espero que continuem assim.
@claudineipastorelli3501Ай бұрын
Concordo, foi justamente pela imparcialidade das avaliações que optei pela minha compra (na época um HB20 nova geração).
@HomeOfficeOficioАй бұрын
Cara, você tem uma Playlists genial ! Obrigado por compartilhar. 👍 Já vai virar a minha também. 👏👊🙏
@andersonii2012Ай бұрын
No quesito carro para a família, esse modelo é o melhor na relação custo X benefício do mercado brasileiro. O acabamento é honesto , mas a versatilidade é o essencial para família brasileira.
@BaianodoLolАй бұрын
2:48 gemido misterioso
@capitãoaranha36Ай бұрын
Abri os comentários pra ver se mais alguém tinha percebido kkk
@HomeOfficeOficioАй бұрын
DriveOnPlus, vocês são feras! Nunca vi uma análise tão imparcial de um carro. É impressionante como conseguem apontar os pontos negativos mantendo-se isentos. O mais interessante é que fizeram uma crítica construtiva sobre os aspectos que tornaram o carro mais acessível em comparação à concorrência, sem depreciar o veículo, mas explicando a estratégia da Stellantis para a marca. Análise incrível e muito honesta, que servirá como referência para quem busca um carro de 7 lugares mais econômico. Parabéns! 👏🚗 #DriveOnPlusRumoAos130K
@ADECatedralАй бұрын
O bom de carro simples é que se tiver problema será simples de resolver.
@vitorsanfins4440Ай бұрын
Com tudo que disse , esse carro ainda possui o melhor custo benefício em 7 lugares
@briciofernandes6977Ай бұрын
Eu acho muito bonito esse Citroën c3 aircross
@fernandocruzzАй бұрын
A Citroen não está perdida. Na verdade a Stellantis reposicionou a Citroen como a marca de entrada do grupo, quem conheceu a Citroen no passado não aceita essa nova posição. Para quem vive no mundo real e quer comprar um carro isso é ótimo, o preço está num patamar bem abaixo que a concorrência, e também um produto mais simples. Me incomoda muito essa percepção de falta de segurança ao conduzir na estrada , estou interessado no Basalt e tenho muito interesse em assistir a avaliação no canal de vocês e ver se a Citroen deu um acerto melhor na suspensão.
@claudineisouza6048Ай бұрын
Boa tarde jovens. Excelente avaliação.👏👏👏
@othiagoxavierАй бұрын
Agora com o Basalt, a marca vai ter que adicionar equipamentos. Por estar posicionado acima do Basalt, só a terceira fileira não justifica a diferença de valor. O ar digital é opcional, já devia ser de série como no Basalt. Mas os equipamentos que DEVEM ser adicionados são os seis airbags, o farol de led, o console com apoia braço embutido e os comandos de vidro traseiro nas portas.
@hamiltonrocha2121Ай бұрын
Pessoal do DriveOn. Gostaria que vocês fizessem esse mesmo tipo de teste/avaliação com o Citroen Basalt. Estão falando que o handling dele é melhor e que é o mais acertado dessa plataforma da Citroen.
@DriveOnPlusАй бұрын
Hamilton, possivelmente vamos testar ele no dia 29/11, fazendo uma longa viagem. De todas as avaliações que eu li, porém, as críticas foram as mesmas: bom de cidade, mas flutuante em estrada transmitindo a mesma sensação de insegurança, ainda que o comportamento não seja perigoso. -Davi
@hamiltonrocha2121Ай бұрын
@DriveOnPlus Compreendo Davi. Muito obrigado pela resposta! Bom, me falaram isso que o handling dele é mais acertado, a suspensão é melhor, a dirigibilidade é melhor. Aguardarei ansiosamente pelo teste e avaliação de vocês. Forte abraço. 👏🏼
@DriveOnPlusАй бұрын
@hamiltonrocha2121 Será que você não confundiu com o C3 You? Esse sim teve a suspensão recalibrada para melhorar um pouco o comportamento, mas ainda sem tanto efeito prático. -Davi
@rogeriocarvalhocarvalho9891Ай бұрын
Olá! Parabéns. Você foi bem realista com relação aos modelos/versões da Citroen. Estão cada vez mais distantes da qualidade, diferencial e excelente bom gosto dos carros anteriores Citroen. Uma marca de respeito ao cliente que hoje com esse domínio da Fiat está perdida. É uma pena. Um abraço.
@bboliveiraАй бұрын
Análise ótima, sempre arrebentando!
@romulomartins4816Ай бұрын
caramba do nada 2:45 kkkkkkkk
@marciamonteirodemoraes7561Ай бұрын
Por que tanta implicância com o plástico? Pra que tecido? Se a proposta é o carro ser "menos caro", não dá pra esperar acabamento de primeira.
@DriveOnPlusАй бұрын
Em qual momento pedimos acabamento de primeira? O mínimo que se espera é algo correspondente a faixa de preço, categoria e concorrentes, e a crítica é sobre isso. -Davi
@felixszuster4467Ай бұрын
Adorei o tênis do Lucas.😂
@andersonii2012Ай бұрын
Carro raiz , nada de auxílio de condução, apesar que a geração mi-mi-mi de hoje não sabe o que é aprender a dirigir em fusca .
@arquivo22520 күн бұрын
Muito legal que vcs testaram e publicaram em sequência a capivara e esse francês. Pena que no Brasil as vans de 8 ou 9 lugares são caras e são na maioria as stellantis de câmbio manual. Passou da hora de termos mais vans AT.
@romulomartins4816Ай бұрын
Excelente análise, concisa e muito facil entendimento. Sensacional, parabéns 👏🏻
@nollanm.9665Ай бұрын
02:48 😂😂😂😂😂😂
@afonsomjr29 күн бұрын
Análise muito boa...
@italogarcia159714 күн бұрын
O mais importante é o preço. Ser simples por dentro é bom na questão de manutenção
@DriveOnPlus14 күн бұрын
Essa é novidade pra mim, simplicidade em acabamento diminui custo de manutenção como? Você realmente acha que um carro como o Argo, por exemplo, que também é simples mas com interior mais correto, custa mais caro de manter? -Davi
@ricardoalves9894Ай бұрын
Que vacilo o pedal de freio. Não fizeram os testes antes?
@BigDhow123Ай бұрын
Faça esse mesmo vídeo do C3 Basalt, por favor!!!!!
@leandrosouza1700Ай бұрын
Outro ponto positivo é o designer, ainda mais se comparado com o Spin
@michelferreira2886Ай бұрын
Pela faixa de preço e proposta é concorrente da spin, muitos falam que é concorrente de duster, renegade. Acho que se o ESP não fosse obrigatório acho que a Citröen não iria oferecer esse item para baratear ainda mais o produto.
@083_wendellАй бұрын
Bela analise. Nao é igual a que eu vi do auto+ botando polo na frente do Argo e HB20 😅
@ricardodeoliveiramaximo3009Ай бұрын
O que a Stellantis tem feito com a Citroen, no Brasil, é lamentável… Like pro vídeo.
@danilocampos6063Ай бұрын
Kkkkkkk pra mim foi bom. Comprei um carro de 7 lugares que era o que eu precisava, mais barato e com um motor excelente e bom de dirigir. É simples por dentro, verdade, mas nada que deprecie. Muito gostoso de guiar! Tá bom d+
@ricardodeoliveiramaximo3009Ай бұрын
@@danilocampos6063 eu tbm gosto muito dos carros franceses. Eu tenho um C4 Cactus Shine Pack e fui convidado a fazer o teste nesse Aircross. Muito espaçoso e até bonito, mas o acabamento foi muito piorado em relação ao meu carro. De qualquer forma, como vc disse, ainda é um dos melhores custo-benefício atuais. Muitas felicidades com sua nave!
@danilocampos6063Ай бұрын
@ricardodeoliveiramaximo3009 o acabamento é pra baratear mesmo, mas é muito bom de dirigir. Valeu
@ProfessorEdson-g6uАй бұрын
Aoba.
@rodrigofelix8589Ай бұрын
Acho esse carro muito bonito, porém muito simples!!
@danilo20817Ай бұрын
Faltou espaço pra o kit gas é o detalhe que ficou faltando pra derrubar a ispin😂😂
@acsilvanАй бұрын
O ar condicionado digital ser opcional por 500 reais é um dos maiores absurdos possíveis
@leandrosouza1700Ай бұрын
O barulho é caramba do CVT, tinha um HRV 2020 e era desse jeito.
@ryulopes540Ай бұрын
Um carro modelo 2025 sem Iluminação em led é um tiro no pé. Um led de boa qualidade faz total diferença para quem roda à noite! Baita mancada da Citrus.
@alessandermedeiros2886Ай бұрын
O conjunto mecânico é confiável?
@isaiasjastzombek9015Ай бұрын
Carro simples bom...num precisa melhor....
@rodrigopires8688 күн бұрын
Botão de órfãos do zafira 👇
@evenodafonsecavasconcelosj855Ай бұрын
Ventilador de teto o famoso "espalha peido"
@lucianapiegaialima1800Сағат бұрын
Eu acho que qdo a pessoa vai apresentat um carro pelo custo beneficio não sei pq ficam comparando com outros carros. Quem quer carro mais tecnologico e com mais acabamento vai para outras marcas e modelos mas desembolsa mais de 40 mil. Carro tem que ter para todos os bolsos .Eu como sou de classe para baixo de media sa para eu comprar.
@sergiomauro1472Ай бұрын
Buenas Es muy agradable el C3 Creo que por lo menos el tope de gama tendria que traer luces altas y bajas con tecnología LED y arranque con botón Es demasiado espartano. Un poco mas de opcionales lo harian mas tentador a la compra Sin ofender porque repito, me parece muy bien logrado este modelo Saludos cordiales
@guinhopop.10Ай бұрын
Com a chegada do Basalt, a versão de 5 lugares do Aircross não faz sentido algum. A Citroen deveria rever isso e vender o Aircross somente com 7 lugares
@ProfessorEdson-g6uАй бұрын
Um carro com um desenho acertado na frente, meio ok atrás e o interior baixo. Entraram os italianos mas as manias francesa continuaram: imagino a indignação de não terem colocado o câmbio AL4
@arturetcetcАй бұрын
A única coisa de francês nesse carro é o logo da Citroen
@saulonogueira1275Ай бұрын
Resumindo: Um carro podre por dentro com motor turbo, tem que mandar internar a pessoa que comprar isso. E olha esse barulho de porta abrindo e fechando kkkkkkk
@descuder22Ай бұрын
Comparativo com o Duster!
@DriveOnPlusАй бұрын
Não existe Duster com 7 lugares, então não é uma comparação viável. -Davi
@descuder22Ай бұрын
@@DriveOnPlus Certo, então com o de 5?
@afonsomjr29 күн бұрын
Um Suzuki Vitara é simples, minúsculo e custa muito mais...
@DriveOnPlus29 күн бұрын
O Vitara não oferecia opção de 7 lugares, tinha tração nas 4 rodas, engenharia muito mais avançada e saiu de linha em 2022. Nunca foi um concorrente deste carro. -Davi
@cabecaquimАй бұрын
Esse farol mono parabólico, acionador de vidro elétrico traseiro pobre, central multimídia fraca, e banco do meio fixo, se melhor isso eu compro.
@alexbarrozoАй бұрын
Nao sei qual é a ideia desse tipo de carro 7 lugares seria pra viajar com família,ai onde vai as malas 😂😂 realmente pode servir para família de 6 pessoas razoavelmente.
@michelferreira2886Ай бұрын
As malas vai no bagageiro, ambos possui para essa utilidade, dá para fazer sob encomenda um compartimento que vai em cima no teto que dá pra por malas e qualquer tralhas!!