0:35 Odjezd z Brna hl.n. 6:01 Brno-Černovice 8:48 Vlečka SAKO 10:27 Brno-Slatina 12:28 Os 4116 13:03 Vlečka LKBR 14:27 Šlapanice zast. 15:11 Šlapanice 15:15 R 1118 RegioJet 16:41 Ponětovice 19:27 Blažovice 19:38 Os 4150 19:55 Vlečka do cementárny Mokrá 20:12 Blažovická spojka (směr Přerov) 20:20 Odbočení na Trať 340 směr Staré Město 22:33 Křenovice dolní n. 25:31 Slavkov u Brna 30:18 Křižanovice 32:01 Sp 1770 33:54 Bučovice 38:33 Nevojice 40:52 Nesovice 45:58 Os 4152 48:58 Nemotice 54:30 Jestřabice 57:29 Bohuslavice u Kyjova 59:51 Os 4118 1:01:10 Kyjov 1:04:54 Vlečka Vetropack 1:04:56 Kyjov zast. 1:09:48 Vlkoš 1:13:02 Vracov 1:14:24 Os 4178 1:17:49 Bzenec 1:22:54 Vypnutý přejezd, jízda se zvýšenou opatrností 1:24:42 Trať 330 1:29:42 Sp 1772, Os 12217, Os 2721, Os 2718 1:29:48 Veselí nad Moravou 1:33:34 Trať 343 1:34:50 Veselí nad Moravou-Milokošť 1:36:13 Uherský Ostroh 1:41:05 Ostrožská Nová Ves 1:43:54 Ostrožská Nová Ves-Lázně 1:46:00 Kunovice zast. 1:48:29 Trať 340 1:48:36 Trať 341 1:52:17 Os 4120 1:52:33 Uherské Hradiště 1:59:32 Trať 330 2:00:55 R 882 Slovácký expres, Os 4343 2:01:08 Staré Město u Uherského Hradiště
@milan120013 жыл бұрын
Děkuji za tohle video, Vám i panu strojvedoucímu! Poslední dvoukolejná neelektrifikovaná trať v ČR, která má svoji krásu a půvab hlavně v okolí Chřibů. Přece jen dunící dieselové lokomotivy jsou tou nejkrásnější věcí na této trati. Za pár let tohle zřejmě zmizí nadobro díky elektrifikaci a budou se zde prohánět ESA a jiné mašinky.... :-)
@MartinGrill3 жыл бұрын
Myslím, že těch "pár let" ve skutečnosti vůbec nebude pár let :)
@PetrJ7543 жыл бұрын
@@MartinGrill Myslíš to tak že na té trati bude elektrifikace hodně brzo a nebo naopak až za dlouho?😅 Jinak pěkné video. V létě jsem na Vláře taky fotil Brejlovce👍
@MartinGrill3 жыл бұрын
@@PetrJ754 až za dlouho.
@milan120013 жыл бұрын
Zahájení realizace staveb je předpokládané v průběhu roku 2022 a 2023. Přesný harmonogram výstavby zatím není stanoven a bude upřesňován na základě úspěšnosti získání jednotlivých územních rozhodnutí a stavebních povolení... Kdy je prostě otázkou :-)
@jaroslavbrabenec24852 жыл бұрын
Zdravím a děkuji za video - další krásný pohled na trať a přírodu okolo . Jarda z Vysočiny
@romanmikulasek49683 жыл бұрын
Super video, popisky traťových odboček a protijedoucích vlaků nemají chybu. Škoda jen, že vlaky už nejezdí až do Bylnice. Já pamatuju, když to byla trať Brno - Trenčianská Teplá. Páteční rychlík 723 z Brna byl plný stojících, mnohdy až do Uh.Brodu. To bylo v 90 letech.
@MartinGrill3 жыл бұрын
Rychlík do TT se před pár lety vrátil, ale moc dlouho mu to nevydrželo.
@milankanka53293 жыл бұрын
Prekrásne natočené video 😃😃😃. Srdečne pozdravujem zo Slovenska 😃😃😃.
@lukastraincz4993 жыл бұрын
Hej kámo ty to máš tak strašně dobře sestříhaný nádhera😝😝
@MartinGrill3 жыл бұрын
Díky! Ono tam toho stříhání moc není :D
@jirkacharuk64403 жыл бұрын
Super video, popisky. Pěkné pokoukání. Díky.
@MartinGrill3 жыл бұрын
Díky za uznání.
@VlakynaSlovensku3 жыл бұрын
Parádne video!! Palec hore!
@patriksynek-vlaky54673 жыл бұрын
Když člověk vidí svoji fotku takhle tak mu to udělá radost, díky! 🙂 A hezké video 👍
@MartinGrill3 жыл бұрын
Díky za zapůjčení. Na Flickru máš ve zprávách dotaz, ale snímek jsem si půjčil i tak, protože to byla nejnovější a nejhezčí fotka 4023 na 340 :)
@kubakowalski95623 жыл бұрын
Super praca. Pozdrowienia z Polski.
@krouzelpetr10153 жыл бұрын
Dík za hezké video.
@pcwifi95443 жыл бұрын
uplne navrat do mladych let kdyz sem jinde na morave jezdil vlakem tazenym stejnou masinou za pribuznymi, ten paradni zvuk kdyz se rozjizdi ta masina, moc hezky. Vrta mi hlavou proc neni ta trat elektrifikovana... Lehoucka vada na krase, video neni v 50/60fps.
@Tomas_Stec3 жыл бұрын
Hej, to myslíš vážne? "Rýchlosť 30 km/h" na odjazde z Hradiště? Čo tak z "z koľaje 3. postavené"?
@hansrichardnohrer2834 Жыл бұрын
Ein gutes video
@PontiacCZ3 жыл бұрын
Krásná trasa. Moc se mi líbí to zobrazování aktuální traťové rychlosti včetně pomalých jízd. :-) (jen poznámka - když v Uh. Ostrohu byla ta pomalá jízda 50 km/h, tak vlastně nad tím nemělo stát "traťová rychlost", protože ta v tu chvíli byla stále ještě 100 km/h :-) - ale to je detail) Zaujala mě taky řekněme bezohlednost výpravčí v Nesovicích vůči motoristům - už na vjezdu bylo poznat, že je postavena vlaková cesta pro průjezd a tudíž už tou dobou musel být uzavřený přejezd kousek za perónem. Není divu, že se tam auta nakumulovala... Ten oblouk před Veselím je moc pěkný. No a příjezd do Staráku, když slunce zapadá nad Buchlovem - paráda. :-) Díky moc!
@MartinGrill3 жыл бұрын
Stejně tak není traťovou rychlosti ani rychlost v obvodu výhybek (bílé číslo na černém podkladu), ale pro přehlednost jsem to tak prostě nechal. Výpravčí naštěstí ohledy na motoristy brát nemusí a věřím, že nějací čekající motoristé jsou drtivé většině z nich ukradení: za blbou situaci může to, že přes ty koleje někdo takhle blbě postavil silnici. Jsem rád, že se svezení líbilo :)
@CALCULUS2693 жыл бұрын
Libi se mi jak mas ve videu oznacenou aktualni rychlost, ujetou vzdalenost, tratovou rychlost a popisky k tomu. Kvalitni nahravka s dobrym zvukem ( aji zvuk masiny 👌🙂 ). Napr. tvoji kolegove, kteri maji na YT videa, tak popisky atd. nedavaji, takze je to velky plus u tebe. Urcite to da praci, to vypisovat do videa. Neplanujes treba casem davat do videa aji to sviti na navestidle, znaky okolo trati atd.? Chapu, ze casove asi narocny, ale pro lajky by to bylo urcite super. P.S zastavka Cernovicka je jeste v provozu nebo ne?
@MartinGrill3 жыл бұрын
Některá videa jsem opatřil i popisy návěstidel, ale je s tím opravdu dost práce. U tohoto jsem to zvažoval, ale nakonec vyhrála lenost nad lajky. Každopádně díky za uznání :)
@TMUfreak2 жыл бұрын
@@MartinGrill škoda, ty návěsti přebrané z předpisu jsou super
@TomasKlecka3 жыл бұрын
Opět krásné video, děkuji.. Jen bych si dovolil opravit jednu malou nepřesnost, kód letiště Brno není LKBR, ale LKTB...
@MartinGrill3 жыл бұрын
Díky. Samozřejmě máte pravdu :)
@yanweide55603 жыл бұрын
@@MartinGrill Nebo BRQ😀
@MartinGrill3 жыл бұрын
@@yanweide5560 Tak jsem to prostě zkombinoval, aby se v tom nevyznal nikdo!
@tomasstanek3193 жыл бұрын
LKBR LTBK KLDR.... Myslím, že je to jedno. Hlavně že všichni pochopili, co tím bylo myšleno :D
@vieratrpisova25703 жыл бұрын
@@yanweide5560 BRQ áno, to je IATA kód. LKTB je ICAO kód (Tuŕany). Video super!! Popisky nemajú chybu, vďaka!
@botoleus3 жыл бұрын
1:56:20 - Ha, byl jsem natočen :D :D
@sloupy552 жыл бұрын
Dejte sem prosím komplet celou trať, od Brna až po Trenčianskou Teplou :-)
@andytrains88253 жыл бұрын
Co to bylo za šílenou ránu při zastavení ve Vracově?
@MartinGrill3 жыл бұрын
To nám spadl kámen ze srdce, že jsme s tím křápem dojeli tak daleko!
@yanweide55603 жыл бұрын
Hm, tak "Z dopravní koleje postaveno" jsem viděl naposled před rekonstrukcí Praha/Mas.n. V U.H dokonce LEDky. Jak už jsem to léta neviděl, docela jsem přemýšlel, jestli nejsem blázen - malou chvíli existovala i zelená 5 mezi dvěma zelenejma svislejma pruhama (obdoba žlutý trojky).
@MartinGrill3 жыл бұрын
A třeba na odjezdu z Veřovic, na trati 325, svítí velké zelené IOI, ale dalmatin tam není ani jeden!
@yanweide55603 жыл бұрын
@@MartinGrill 😲
@robajz75023 жыл бұрын
Buď je ta rychlost upravena sešiťákem, nebo je to fakt brutální a dlouhej kopec, nebo je Brejlák trochu dýchavičnej, nechce se mu..😁 ale svezení krásný😊😁 PS.: neznám sklonovou náročnost a Brněnský čtyřkový krásky, i když mě to dost mrzí. Jezdil bych tam pořád, kdybych byl tomu blíž
@MartinGrill3 жыл бұрын
Tak sklonovníky tam vidět jsou, čili si nějakou představu udělat lze. Jak už jsem psal níž, 023 má teď velký kola, takže má trochu více práce s rozjezdy, ale pak je zase k "nezastavení" :)
@robajz75023 жыл бұрын
@@MartinGrill je fakt, že z mobilu to úplně nevidím, ale mrknu na to jiným způsobem teda😁
@MartinGrill3 жыл бұрын
@@robajz7502 to můžu jen doporučit, když už to natáčím ve 4K!
@lukastraincz4993 жыл бұрын
Jak třebe s těma tratěma a tak
@danamack74053 жыл бұрын
Hi - do you anticipate filming any more of these videos ? Thanks. Ahoj - počítáš s natáčením dalších těchto videí? Dík.
@PeterPeter-ed3hc3 жыл бұрын
Tratova rychlost = 60,rychlost vozidla = 65. je to v pořádku?
@MartinGrill3 жыл бұрын
Je to z GPS, čili tam bude určitá nepřesnost. Navíc je náhon rychloměru mechanický a na rychlost má vliv opotřebení kol. Tahle lokomotiva má kola docela čerstvá, takže jede o trochu rychleji, než ukazuje rychloměr. Údaje ve videu jsou informativní, nelze se jimi řídit exaktně :)
@petrcerveny92322 жыл бұрын
Slavkov to je hotovy skanzen ,ty navestidla to se uz jen tak nevidi😁
@risazemanek2273 жыл бұрын
Zdravím mohl bych tohle video sdílet od vás
@MartinGrill3 жыл бұрын
Určitě mohl :)
@tomaskolar76243 жыл бұрын
Co to tam na tom stanovišti rachotí? Na 754 jezdím na Posázavském pacifiku, v poslední době jsem měl "štěstí" na 754.051, ale z takového zvuku by mi asi brzo "drbalo"........Tak nic, byl to uvolněný plech. To je tak, když člověk nečte celý komentář.. :-) .
@MartinGrill3 жыл бұрын
Naštěstí byl na druhém stanovišti, takže nás vepředu neotravoval a na zpáteční cestu jsme dostali 754.007, kde už nic nechrastilo :) Posázavský Pacifik bych si určitě taky rád natočil, vlastně jsem tudy ještě nikdy nejel ani jako cestující...
@tomaskolar76243 жыл бұрын
@@MartinGrill 754.007,jo kde jsou ty časy,kdy byla u nás ve Vršovicích... :-)
@tomaskolar76243 жыл бұрын
@@MartinGrill No já se na Pacifik na 754 podívám jen sporadicky. Pravidelně jezdím jinde.