Отправление ЭР200 с Ленинградского вокзала. (оригинальный звук поезда)

[@MariaBelova111]

Спасибо, что засняли! Эти кадры дорогого стОят!

[@VladimirFedotov.]

Классные были поезда ЭР-200. Жалко что я на них не поездил.

[@trevor-marloy]

А вот я поездил

[@yourbunnysteed76]

Ничего классного. Утюг он и есть утюг. Отстал уже на этапе запуска

[@staydaycraft]

ЭР200 было выпущено всего 3 состава и по фарам можно определить его номер. Тут: ЭР200-2.

[@SHOMAS4416]

было 2 состава , плюс 2 головы которые могли с первым или 2м работать. какая из них какая не помню.

[@tsergv]

Эр200 оригинальный звук....жужащего рядом электровоза

[@musicbrains5036]

Да?

[@РоманОрлов-с3р]

Теперь ЭР200 вошёл в историю Отечественных скоростных поездов СССР, им на замену пришли Сапсаны - Ласточки ..

[@ЮрийАлександров-п1л]

они не отечественные!!!! сименс.

[@achtunger5528]

Да всем насрать. Ездит - вот и хорошо! Зачем деньги налогоплательщиков сжигать на производство скоростных поездов, если можно закупить? Так меньше геморроя.

[@МишаняДуплет]

Причём немецкого производителя. Фирма Siemens. Я про ласточки и сапсаны.

[@kirillfedorov4]

Его история напоминает Ту-144: безумно дорогая показная игрушка. Тоже многолетняя доводка, постоянные отказы... И даже график поначалу 1 раз в неделю. Единственная из достигнутых целей - показуха. Но ЭР200 хотя бы долго проездил.

[@evgenymatveev9416]

Ну из сравнение некорректное, Ту-144 это утопия, а Эр-200 это первый скоростной поезд, да с косяками и «детскими болезнями», но какой первый проект без них обходится? Для первой попытки весьма неплохо, второй к сожалению не было.

[@driver75film]

@@evgenymatveev9416 да и первой не было...

[@ИванКрасноярский-е3я]

сокол был же, но решили забить ведь распилить бабла на закупке сименсов гораздо проще

[@kirillfedorov4]

@@ИванКрасноярский-е3я Сокол - мертворожденный. На нем тоже кучу денег распилили, но оказалось, что дешевле закрыть проект и купить Сименсы, чем доводить до ума

[@driver75film]

@@ИванКрасноярский-е3я какуюстранупрасрали...

[@fedor4150]

спасибо автору за уникальные кадры

[@Lihoslavskiy]

Ах красавец ЭР200! А звук-то, а звук-то! Всё те же ТЭДы от старой-доброй ЭР2)

[@driver75film]

во-первых они там не от ЭР2, а от ЭР22м. во-вторых их там не слышно, а то что ты принял за звук ТЭД-ов это звук от взаимодействия колеса со шлифованным рельсом.

[@ВладиславГромов-ы8ъ]

Жаль что теперь музыку не включают при отправлении и прибытии КС и Сапсана.

[@driver75film]

Наоборот хорошо.

[@ВладиславГромов-ы8ъ]

@@driver75film кому как.

[@driver75film]

@@ВладиславГромов-ы8ъ лично мне. Тем более того, что они включали...

[@achtunger5528]

Так мне и не удалось повидать ЭР200. Но я был на Сапсане, а именно тогда, когда его только полмесяца назад ввели в эксплуатацию. Хотя это неважно, ничего в нём не изменилось.

[@driver75film]

Повезло тебе. Я то его только на выставке в Германии видел и катался в Питер при испытаниях...

[@achtunger5528]

@@driver75film Отец мне говорил, что он как-то был на ЭР200 в 90-х. Говорил, что якобы поезд был не такой уж примечательный. А его зажиточный брат ему кассетную камеру подарил, и на обратной дороге он снял поездку. Но я не мог найти кассету, к сожалению.

[@МишаняДуплет]

Приглашаю в Новосибирск. У нас здесь есть музей железнодорожной техники, где и стоит Эр-200, только с одной головой, вместо двух.

[@Reimican]

О нем больше разговоров, нежели он того стоит. Поездов лучше пруд пруди

[@Alex-yb9jy]

Спасибо СССР за ЭР 200! Это был наш! Как же он красив. Нопросрали!

[@driver75film]

Да вообще всё просрали. Страна-то какая была. Аж гордость разбирает...

[@achtunger5528]

А могли бы не просрать, если бы ЭС250 не накрылся тазом на первом тестовом рейсе. Тогда бы без перекрашенного ICE могли бы обойтись, хотя западная техника была лучше (и в этом нет ничего плохого). Да и закупать дешевле, чем создавать!

[@longtail7770]

Эго делала Латвия- горжусь страной где живу 🇱🇻🇱🇻🇱🇻

[@ICE3Lokfuhrer]

@@achtunger5528 я сейчас локфюрер ice3🇩🇪🤗🇷🇺

[@fuck_name7244]

​@@longtail7770 а сейчас что Латвия делает на этом предприятии?

[@Metro-hi9qt9ct3l]

0:11 Это поезд ЭР200 05:50 А это то, чем его заменили....

[@-rbmk-1000-]

Легенду заменили г0вном

[@Metro-hi9qt9ct3l]

Ютуб молодец показывает один ответ а его нету

[@-rbmk-1000-]

@@Metro-hi9qt9ct3l хахахахаах ага

[@SnejokStil]

Прикольно

[@RailLoVeRSaHaNi]

Nice 👌

[@ФедорПортнов-з8й]

Как жалко ЭР200!!! 😢😢😢😢😢

[@alexwarnowsky2646]

Могли бы выпустить ЭР-250 или ЭР-300, но зачем, если можно просто взять Siemens, назвать его "Сапсан", а главное - бабки освоить!

[@Olezka100]

Живая история. И тоже под песню Газманова отправлялся

[@MPhoton300]

Звук не очень хороший, увы. Но судя по тому, что я услышал - разгонялся он с тем же звуком, что и обычная ЭРка. Хотя громкий звук во время стоянки очень странный - что так гудело?

[@driver75film]

Преобразователи гудели динамические. Они под каждым вагоном были. Тиристоры пищали и сопротивления при трогании. Редукторов слышно особо не было.

[@DimaShirshkov1]

мне тоже показалось, что у ЭР200 при разгоне звук, как у электрички

[@driver75film]

@@DimaShirshkov1 тогда и у сапсана в конце ролика он такой-же... но нет. У ЭР200 редукторов было почти не слышно, а вот тиристоры при трогании и преобразователи на стоянке... Компрессор гудел, как на обычной электричке.

[@DimaShirshkov1]

@@driver75film у Сапсана звук другой, т.к. производством Сапсанов (которые, на самом деле, Siemens Velaro) занимается Siemens. У ЭР200 звук похож на электричкинский, т.к. производством занимался Рижский вагоностроительный завод

[@МишаняДуплет]

Насчёт звука. Не надо было массово на "цифру" переходить; надо было доработать VHS формат и также повсеместно использовать. Хотя бы на любительском уровне. А теперь про поезда. Мне в целом наши старые электрички и локомотивы нравятся больше (Эрки, Эдшки классические, ВЛ-ы (электровозы) и пр.). А современные сапсаны, ласточки и иволги - хрень несусветная.

[@matveih550]

ЭР200 забытая легенда...

[@driver75film]

обоснуй

[@matveih550]

@@driver75film хороший поезд был но мало проходил

[@driver75film]

@@matveih550 назови мне хоть один факт, указывающий на то, что он был хороший

[@Это_псевдоним09]

А теперь там сапсан...

[@AlexPONFA777]

Синкансэн ещё в 1964 году 210 км\ч выдавал, может скоро и у нас появится по настоящему скоростная железная дорога, страна огромная, а поездов быстрых нет, Япония маленькая, а поезда скоростные есть, на всякую дрянь деньги в СССР тратили, типа Бурана и каспийского монстра, а ж.д. скоростные сделать не могли

[@driver75film]

Ключевая фраза "Япония маленькая". В России такие проекты смысла не имеют. Плотность населения не та. В России надо серьёзно развивать региональную авиацию! На скоростных поездах кроме МСК и СПб ездить у нас некуда.

[@-rbmk-1000-]

Все новое,хорошо забытое старое Сапсан-хорошо забытый Эр-200

[@НиколайФадеев-е1м]

В пензенской обл должны появиться эс1п ласточки

[@ЮрийАлександров-п1л]

и что? немецкие.

[@МаксимСмолин-ъ1п]

@@ЮрийАлександров-п1л эм ласточки так то на урале в городе В Верхняя Пышма делают

[@FGTrain]

@@МаксимСмолин-ъ1п Но большинство комплектующих то немецкие запчасти

[@Metro-hi9qt9ct3l]

Ласточки это ЭС2Г

[@-rbmk-1000-]

@@Metro-hi9qt9ct3l им это не понять,так же как и 3ЭС5К ЕРМАК

[@Kityara2024]

А какого года сапсан показан?

[@AlexeiPetrovic]

5:22 год 2008 или какой??? Вроде год 2001

[@driver75film]

1995

[@AlexeiPetrovic]

@@driver75film Спасибо А то я думаю почему камера как в 90х снимает

[@СветаСветова-б5е]

Спб - хельсенки ум эр 200

[@_l9_]

Какой это год?

[@driver75film]

2008

[@ШевелевСтанислав]

@@driver75film последний рейс ЭРки

[@Metro-hi9qt9ct3l]

@@driver75film Ты сказал 1995

[@jaskkk]

@@driver75film в 2008 уже нормальные камеры были

[@driver75film]

@@jaskkk у меня не было.

[@metrokilometr715.1]

0:12 это чё ТИНИСТОРНО ИМПУЛЬСНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ??!!!

[@driver75film]

Этого приабразаватиль.

[@jaskkk]

будто жопой снимали..

[@driver75film]

ага... твоей). Забыл что-ли?

[@iamhokum]

Просрали "совок", просрали "свободную" россию, просрём и нынешнюю. Нам и не такое по плечу, всё сможем.

[@zhestyanshick]

Скажем спасибо 1917 году! По сей день пожинаем плоды. А спускать страну в унитаз помогали и продолжают помогать верные сыны компартии советского союза

[@АнтонДмитриев-щ8ч]

Россия как раз свобдна в отличии от украины

[@zhestyanshick]

@@АнтонДмитриев-щ8ч Ты дурак? Людей с госпредприятий заставляют голосовать за одного кандидата под угрозой увольнений. Выборов как таковых просто нет. Камеры на каждом шагу уже по три штуки. Цензура. Бесконечное навязывание выгодной правящей партии политинформации. При диктатуре страна физически не может быть свободной. Особенно, когда верхушка не меняется более 20 лет

[@АнтонДмитриев-щ8ч]

@@zhestyanshick Иди проспись вся моя семья ходила за Путина головать включая меня

[@iamhokum]

@@АнтонДмитриев-щ8ч а в америке негров линчуют и загнивает запад, мы в курсе, давайте что-нибудь поновее