【贅沢】スカイラインNISMOの走り、絶品〜【藤トモCHECK】

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Күн бұрын

Пікірлер: 66
@Free-pq5rt
@Free-pq5rt Жыл бұрын
これからも、電動化されても「スカイライン」ブランドを作り続けてほしい。
@fumifumi3438
@fumifumi3438 2 ай бұрын
スカイラインも素敵ですけど 藤トモさんのドライビングが とても素敵です
@_561
@_561 Жыл бұрын
ハンドルの切り角と車の応答性が正に日産でリニアなんだけどしっとり付いてくる感じが伝わってきます😊 フジトモさんの仰るとおり最近の日本車がそれぞれの分野でかなり煮詰めて出てくるのはとても喜ばしいと思います⭐️
@直井豊-q7o
@直井豊-q7o Жыл бұрын
スカイラインは日本の代表車ですね。
@ニャンゴロー-c1x
@ニャンゴロー-c1x Жыл бұрын
V6ツインターボエンジンが唸る音がたまらない❣️ 2:49 フジトモさん、ニッコニコなのがかわいい😽
@yukiamg53wagon
@yukiamg53wagon Жыл бұрын
素晴らしいクルマです🥺✨✨✨✨👏👏👏👏やっぱりスカイラインNISMOカッコイイです😊👍✨✨✨✨
@nismo350gts
@nismo350gts Жыл бұрын
スカイラインは乗らなきゃ絶対にわからない「領域」があるんです。 特に高速道路においてのロングツアラーです。
@マックス-s1d
@マックス-s1d Жыл бұрын
ニューチュブ見てニスモを見ニッサン技術人の本物追及凄さ国内限定販売僕達を大切に世界に誇れる車作り有難う
@wakusaka
@wakusaka Жыл бұрын
全くその通りです。
@takakin6491
@takakin6491 Жыл бұрын
貴重なFR6気筒モデル。素晴らしい6気筒サウンド。各車ダウンサイジングターボで馬力とトルクは同等でも、多気筒エンジンの官能サウンドは出せません。
@2848s976500e
@2848s976500e Жыл бұрын
V6は、音悪い。
@smi1577
@smi1577 Жыл бұрын
スピーカーから電子音が出とるんやでw
@blitzjingo3831
@blitzjingo3831 Жыл бұрын
100台のlimited当たりました
@rankuru1833100
@rankuru1833100 8 ай бұрын
藤トモさんの投稿で購入を決めました。抽選で当選、4月11日納車になりました。とても上品な車だと思いました。
@青木賢司-b9p
@青木賢司-b9p Жыл бұрын
フジトモ姫の適切で分かりやすいコメントと美しさにまたしても心奪われました‼️いずれ素敵な男性と結ばれるのだろうなと諦めつつ、それまでは僕たちに夢を与えて下さい‼️
@三浦修一-f1u
@三浦修一-f1u Жыл бұрын
当たりました。T都N区Y店納期は来年の4月予定と言われました。レカロ&カーボン仕様です。😄👍
@driverchannel
@driverchannel Жыл бұрын
おめでとうございます!また乗ってみた感想とか教えてください
@三浦修一-f1u
@三浦修一-f1u Жыл бұрын
ありがとうございます。納車時期が確定したら、お知らせいたします。😄
@横浜阪神
@横浜阪神 Жыл бұрын
こんばんは、楽しい動画いつもありがとうございます。 拝見してます。  ほんとに申し訳ないですが、当たりました。 自分は、今まで車の走りに興味なかったのですが、これを機に勉強したいです。
@sonic813ao
@sonic813ao Жыл бұрын
プリメーラの頃の日産は元気だった。 限定車でなく、誰でも買える量産車を造って欲しいですね。
@张学达-e3t
@张学达-e3t Жыл бұрын
901活動の頃❗、でしたね~~😣👍‼
@清隆山中
@清隆山中 Жыл бұрын
トルクアップ凄そう ❤
@HiroyukiKokubun
@HiroyukiKokubun Жыл бұрын
藤トモさん初めまして今回、幸運にスカイラインNISMO購入できました。現在、納車待ちです!まだ、何時になるか日産から、日取り不明です。これからも、よろしくお願いいたします。🙇
@Hiro-bi8ph
@Hiro-bi8ph Жыл бұрын
いつかZ乗りたいと思ってたが、これも大いにありだな!価格は100万増しだが😢。
@青木優博
@青木優博 Жыл бұрын
他チャンネルで同色のニスモ、普通のレンズで撮影していたけど見やすい
@てるゆきじいちゃん
@てるゆきじいちゃん Жыл бұрын
アテーサがつけば歴代スカイラインGTRより欲しい
@富嶽-e8h
@富嶽-e8h 7 ай бұрын
ステーサスが有る車になりつつ有りますね。久々に日産車で乗ってみたいなと思わせる車になってきたか。
@竹内正喜
@竹内正喜 Жыл бұрын
400R を1年半ぐらい乗ってます。 共用部品を多くして、400馬力を500万円代で売るのも1つのやり方だと思いますが、最初から200キロオーバーのメーターやレカロじゃなくても第2世代のR的なシートなど、入れて欲しかったです❗ また、リヤタイヤもQ50には、設定があったようなので国内仕様にも、メーカーオプションがあったら良かったと思います。 逆に、ニスモ(リミテッド)には、35Rのマルチファンクションメーターやカーポンルーフがあってもいいんじゃないかと思います。
@トーマスエディ
@トーマスエディ Жыл бұрын
他社ではフルスケール当たり前になってる時代に、その点が遅れてると思いますね。
@tontoneg
@tontoneg Жыл бұрын
1000台限定とか言わずに欲しい人にはみんなに売ってあげればいいのに 70ランクルは売ってくれるらしいです
@Hiro-bi8ph
@Hiro-bi8ph Жыл бұрын
IS500との2台持ち。夢あるな〜❗
@三浦修一-f1u
@三浦修一-f1u 7 ай бұрын
首を長くして待っていたスカイラインnismoがやっと7月下旬に納車時期が出てました。😂😂😂ちなみにレクサスis500は6月30日に納車予定です。この2台は純ガソリンエンジンのラストサムライ⁇大切に乗りたいです。また納車後報告します。🤗
@HiroyukiKokubun
@HiroyukiKokubun 8 ай бұрын
藤トモさんこんにちは〜🙇4月21日(日曜日)に念願のスカイラインNISMO納車しました〜
@touemon-nouen1108
@touemon-nouen1108 Жыл бұрын
いいですね~。 初めての車がケンメリ2000GTXのセダンを中古で購入し今まで10台色々乗り継いで今はヴェゼル。 次男が2017年R35をこの春に購入したので、刺激を受けて欲しくなりました。(夢物語?)
@syohTube
@syohTube Жыл бұрын
お二人とも急発進してますが、アクセルベタ踏みなのでしょうか? ワタクシTypeSPちょっとブーストアップ仕様で、アクセルベタ踏みだとホイールスピンしちゃいます。 リアのサイズアップが効いてるのか、そもそもテストコースの路面が良いのか・・・。 後はマップがより滑らかなのかな?
@driverchannel
@driverchannel Жыл бұрын
アクセルベタ踏みです!ブーストアップの可能性大かなと思います。
@thththth_th
@thththth_th Жыл бұрын
これに乗ったらゴールド免許を失いそう
@fine-eq4re
@fine-eq4re Жыл бұрын
羊の皮被ってないって、、、(笑) これが羊って思えるって事は普段、私達庶民が逆立ちしても買えない車を身近に見てるって事だよ。
@obsarber.akitihan.
@obsarber.akitihan. Жыл бұрын
あの小学校の藤島がなぁ~、、、こんな「車バカ」になるとはな~、、😂
@watarut
@watarut Жыл бұрын
藤トモさんのニヤリが全てを語る( ̄ー+ ̄)
@swatt151642
@swatt151642 10 ай бұрын
1000台が当たりました。 3月納車と言われています。 楽しみ🎉
@gokuu1958
@gokuu1958 Жыл бұрын
GTのエンブレムがいい!
@tanobu1
@tanobu1 Жыл бұрын
GT-Rが独立してスカイラインの存在が希薄になってしまった様な感じしてました🤣日産を象徴するクルマだからもっと訴求して欲しかった😎
@Christian-vw8rsChristian
@Christian-vw8rsChristian Жыл бұрын
確かに今の日産社の停滞ぶりとスカイラインをずるずる引きずる様は似てるし、象徴する車としてうまいことリンクしてる気もする
@ピクルストマト
@ピクルストマト Жыл бұрын
柿崎さん❓の相槌ガラガラ声なんだよな😢
@あき-e2y4q
@あき-e2y4q 7 ай бұрын
納車されました。
@songlist1975
@songlist1975 Жыл бұрын
4wdが出ると思ったんだが。 北米にあるのに。
@YesNo-kj9nw
@YesNo-kj9nw Жыл бұрын
最初からこのレベルで400Rは発売して欲しかったね。 R33 400R(ニスモによるチューニング)に対してV37 400Rは日産が400Rの名前を商売優先で安売りしたせいで、このクルマはニスモがへそを曲げたためか、あえて400Rの名前を外してNISMOの名前を付ける事になった気がする。 でも台数限定にしたってことはスカイライン好き客層にターゲットを絞ったクルマってことだな。
@山田太郎-g2l2f
@山田太郎-g2l2f Жыл бұрын
MTじゃないからパーキングブレーキを間違って踏むことは無いけど、やっぱ足踏みは古臭い
@MonteCarlorlo
@MonteCarlorlo Жыл бұрын
400R登場時、古さを熟成とかネガな面すら強引に賞賛していた日産ファン達が溢れる程にいたのに初月に売れた台数は10台ちょっと。なのにこの限定1000台は違和感しかない。
@revlimit81
@revlimit81 Жыл бұрын
限定とすれば価値が上がるので販売台数も伸びるのではないでしょうか。 スポーツカーのような販売台数に期待できないモデルは限定にする方がメーカーにとってはリスクが低いと感じます。
@onthebuses
@onthebuses Жыл бұрын
🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿🥃📡🥃🇯🇵
@leopaed45052080
@leopaed45052080 Жыл бұрын
エンジンが電子音。
@user-fr9tk4sw41
@user-fr9tk4sw41 Жыл бұрын
皮被ったままでは、良い仕事できないよ😂
@吉川岳彦
@吉川岳彦 Жыл бұрын
羊の皮ですか?
@2848s976500e
@2848s976500e Жыл бұрын
言ってる事の殆んどが、当たり前な事。
@欣吾渡邊
@欣吾渡邊 3 ай бұрын
羊の皮を被った山羊
@ロクネコヤマモト
@ロクネコヤマモト Жыл бұрын
F1と勝負してみて
@2848s976500e
@2848s976500e Жыл бұрын
勝つわけなくて。
@ana-toshi7891
@ana-toshi7891 Жыл бұрын
ルックスと動力性能は素晴らしいけどPブレーキが足踏み式なのが致命的でいらない!
@kitiorore6705
@kitiorore6705 Жыл бұрын
インテリアも古過ぎて要らない😂
@すぱこん-f6b
@すぱこん-f6b Жыл бұрын
GTRえらぶよねぇ~😂
@零-r9g
@零-r9g 10 ай бұрын
買えないから要らないんだろ笑
It’s all not real
00:15
V.A. show / Магика
Рет қаралды 20 МЛН
The Best Band 😅 #toshleh #viralshort
00:11
Toshleh
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NISMO_Official
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