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Жазылу 148 М.
driver channel
Күн бұрын
ウワサの新しいN-BOX、本日解禁です!
※価格やスペックに関しては後日公開です
Пікірлер: 42
@七福神弁財天
2 күн бұрын
標準モデルのターボ車がないのをカバーするJOYって事
@にしむらじょうじ
2 күн бұрын
うまくアレンジできてて、棲み分けできそう
@goldmango576
10 сағат бұрын
ふらっとテラスに卓袱台を置いてお茶を飲むところ? 就寝は不可のでだね! 撥水は素早く吹き取らないと汚れが取れない!真夏は足裏、背中の汗を吸わないデメリットが有る😮 ギアの防汚シート生地の方が優れてます! シートのチェック柄は女性受けすると思うが男子はちょっとどうかな?恥ずかしいですね! やはりギアと比較すると装備面、デザイン、燃費、オプション価格はギアが勝利ですね! JOYオススメはN-BOXリピーターやホンダ派の方にオススメでは😅
@shiny5837
2 күн бұрын
当分NBOXの牙城は崩れないですね。
@videolady
2 күн бұрын
助手席を畳んでフルフラットに出来るのか気になります。 車中泊にも使うなら、そこは重要なポイントですね。
@ぴぴゆぴ
2 күн бұрын
他KZbinrさんがやってました、 ヘッドレストを引っこ抜いて倒せてましたよ〜 フルフラットで言うと運転席と助手席の背もたれ部分が立体感あるので完全にフルフラットにはならなそうです😂
@taatakaz
2 күн бұрын
フルフラットにはならないですね。 フラットなのは、荷室と後席部を倒したときだけ。 標準車と同じだと思いますよ。
@JIRO-osaka
Күн бұрын
ウチに有った928はもっと太いチェック柄シートでしたよ
@AI-xq7pf
2 күн бұрын
チェック柄 運転席と助手席さえ同じパターンになっていない 縫い目も合わせてない 後席の座面の左右も全然合っていない デザインの基本だと思いますが...
@あも-r1c
Күн бұрын
外観は何色ですか?
@sundaygm6964
2 күн бұрын
ディーラーオプションをてんこ盛りにした車にしか見えない😂
@takaoyag9340
2 күн бұрын
標準モデルからカットされた部分ってないのかな? 藤トモさんはじめスタッフさん、暑い中撮影お疲れsまです。
@taatakaz
2 күн бұрын
標準車からのカットはないかもだけど…。ギアは、装備はカスタムと同等で、ルーフレールも付けてSUV化してるからね。ギアのお得感というか…、joyの貧相な印象が加速しますね。
@higapu
2 күн бұрын
そこで寝転ぶのに中の荷物はどうしましょう?フロアでは入りませんよ、ラゲッジ横のパネルに溝が有って板が挟めると良かった。 やっぱり本気で遊ぶ人が作って無い。
@ぴぴゆぴ
2 күн бұрын
内装は荷室以外 ほとんどNBOXと変わらないですね、! NBOX自体もマイナーチェンジすると聞いたので ぜひマイナーチェンジ後のレビューをお願いします◎
@taatakaz
2 күн бұрын
価格upらしいけど、装備は、増えてるのかな?
@セネカ-x6p
2 күн бұрын
シートがチェック柄って昭和の車みたい 男性向けではないねー
@あっがい-v4e
2 күн бұрын
デリミニが好み😊
@ksuzuki7440
2 күн бұрын
エクステリアは男性が好みそうな無骨な感じなのに、インテリアが女性が好みそうなチェック柄というのはアンバランスでは。男性が積極的に買うようにはみえませんのでアウトドア志向の女性をターゲットにしているのでしょうね。
@user-ow9nt3nr7w
2 күн бұрын
おっしゃる通りと思います。アウトドアというより緩い週末カフェ的な雰囲気の軽自動車を30代おひとり様的な女性が300万近い価格で本当に買うのかなと。デザイナーの志向が女性的なのに外観だけ無理してオーダーに応えた結果に思えます。ヘッドライトの変更も目がガンギマリになってしまってるし、チグハグですね。
@rai-zo1xx5
Күн бұрын
内装はちょっと昔懐かしの VW GOLF GTI タータンチェック柄シートみたいですよね~😊
@nashinashi_fuufu
2 күн бұрын
アウトドアしようと言いつつ、万人受けして購買意欲を持ってもらおうとアウトドアしようとしては中途半端ですね。振り切ってデリカミニやスペーシアギアのようにルーフレールや素地部分を増やしても良いと思う
@キヨシロー-x1y
Күн бұрын
JKの制服スカートみたいなチェック柄・・・ 男性ユーザーは見捨てたんだろうね(笑)安物のタブレットみたいなメーターといい、最近のホンダデザイン終わってませんか?
@goldmango576
10 сағат бұрын
チェック柄担当は若い女性開発者のMさんでは!JKの思い出では! 今のホンダ開発者は大学のサークルイメージで女性開発者の意見が反映されてる👎 消費者の意見は聞いてないイメージに思う! N-BOXの投稿をよく見た方がよいのでは!
@さとみ中嶋
2 күн бұрын
((、一番.最初に.出た.新型.ノーマル車.🤔 前方お顔が..電気ドリルで.数多く.穴を開けた.ダサい全面安ぃぽい.. ね。今回の JOY 座席💺🤔 が、 タータンチェック柄。 まるで、イギリスを、おもような、優雅な、雰囲気..作り...一番、嬉しいのが、ターボ車も.選ぶ事が出来ます、何故🤔か、県境.必ず.峠.越え.心臓破りの急勾配な坂も.楽な.ターボ車..実力がハッキ.出ますで..後続の.自家用車1.500cc..運転手イライラが、少ないで.安全.運転のろまな亀🐢でわありません買うなら、決めます、迷いません、ターボ車、、後🤔からこうかいしてもすでに、遅し。間違いなし。 😮だだ今💰一口100万円💰.👛 悲しやありません。
@村上渉-d1j
4 сағат бұрын
なんか、おかしい
@AI-xq7pf
2 күн бұрын
あ〜鉄チンホイールでコスト落としたのか
@KamenRingo
2 күн бұрын
コスト落とす割には新規ってのが正直よくわからない (サイズ的にN-VAN eより大きいし)
@taatakaz
2 күн бұрын
ギアやファンクロスはルーフレールも付けてるのに、joyは無し。joyでさらに利益回収を図ろうとしてますね。
@ユス-p7q
2 күн бұрын
またか。ホイール、情けない。
@AI-xq7pf
2 күн бұрын
コスト削減して ホイール重量をアップ 軽量化の時代に逆行ですね~ そのくせオプションでアルミホイールを設定してる 酷いな
@ti6687
Күн бұрын
@@KamenRingo様 さすがに形状は名無しグレードのフルキャップの中と共通でしょう。
@松尾要-r3d
2 күн бұрын
デリカミニのウェイを意識したJOYでしょうか? 水川あさみさんのCMキャラクターも意識してCMキャラクターはぜひインリン・オブ・ジョイトイさんで期待したいです。
@KamenRingo
2 күн бұрын
タレントのJOYじゃないのか…
@松尾要-r3d
2 күн бұрын
@@KamenRingo 様 ヨガしちゃう!からM字開脚を思い出しインリン•オブ•ジョイトイさんに辿り着きました。
@m-japan
2 күн бұрын
しっかり作っていても所詮軽ランクのボディー剛性 できれば1.5Tの4.5m×1.65m位の荷室の長い硬いのが欲しいです。 ソリオクラスと2Lミニバンの間でまともに5人(チャイルドシート×2+大人3人)乗れるハイト系スライドドア車が欲しい!
@長濱智雄
2 күн бұрын
顔がデリカミニじゃん?
@AI-xq7pf
2 күн бұрын
後出しジャンケンで負けてる感ww
@masaueno231
2 күн бұрын
フリードもそうだけど泥棒ひげ人気あるの?
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