Рет қаралды 6,959
Вітаю, доброго вам часу шановні підписники та гогсті каналу. Сьогодні буду вам розповідати про відомий в Україні та за її межами, потужний Дрогобицький автокрановий завод ДАК. Ви неодноразово зустрічалися з їхньою продукцією у своїх містах та селищах тому ми вирішили зняти дане відео і вас просвітити з нашим українським виробництвом. Зачіпимо його історію, цікаві факти та модельний ряд автокранів а перед початком відеоролику попрошу вас підписатись на канал поставити вподобайки та додивитись даний ролик до кінця, тим самим ви нас мотивуєте на створенням нового цікавого контенту а зараз починає мо буде цікаво !
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
У другій половині 1959 року у Дрогобичі, за проектом Київського Укрдержпрому розпочалося спорудження заводу пральних машин. Незакінчений об'єкт у 1962 році був переданий Львівському раднаргоспу. Тоді його виробничі площі з допоміжними спорудами становили близько 10 тисяч м2, готовність яких була доведена до 70 %. У 1963 році на цих площах був організований цех № 36 Львівського заводу автонавантажувачів по випуску комплектуючих до автомобільних кранів.
🚍🚍🚍🚍🚍🚍🚍🚍🚍🚍
10 листопада 1965 створено підприємство «Дрогобицький автокрановий завод» шляхом відокремлення цеху № 36 Львівського заводу автонавантажувачів. Новому підприємству передано незавершене будівництво заводу пральних машин у північно-східній частині Дрогобича. 6 січня 1966 підприємство перейменовано у «Дрогобицький завод автомобільних кранів», а через два місяці виготовлено перший автокран ЛАЗ-690 вантажопідйомністю 3 тонни на шасі ЗІЛ-164 А. Через рік дану модель автокрана було модернізовано а саме його стрілу тому вантажопідйомність крана збільшилась до 4 тонн. Новий модернізований автокран входить в серію як К-46 на шасі ЗІЛ-130. Протягом року виготовлено 3 250 автокранів цієї моделі, вони були дуже вдалими тому швидко набрали попит серед різноманітних фірм. Згодом дрогобицькі автокрани почали поставляти в усі регіони колишнього СРСР.
У 1971 році на виставці ВДНГ СРСР у Москві продемонстровано нову модель автокрана КС-2561Е вантажопідйомністю 6,3 тонни на шасі ЗІЛ-130. Протягом року випущено 2 917 автокранів цієї моделі. Крани експортували в Угорщину, Болгарію, Монголію, Корею, Іран, В'єтнам та інші країни тому наше виробництво поступово ставало відомим у всему світі.
😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳
У 1973 освоєно випуск першого автокрана з гідравлічним приводом моделі КС-2571Е вантажопідйомністю 6,3 тонни на шасі ЗІЛ-130, який в цьому ж році продемонстрували у ВДНГ СРСР у Москві, а також на міжнародних виставках у Болгарії, Угорщині, Югославії, Польщі. Дані крани виготовлювались до 1982року. Того ж року було впроваджено в серійне виробництво новий автокран КС-3575А вантажопідйомністю 10 тонн на шасі ЗІЛ-133ГЯ, який згодом став найбільш популярним, по суті, візитівкою підприємства. На даний кран був великий попит з різних країн СНГ, тому підприємство збільшувало свої потужності а саме розширювало свої площі, збільшувало кількість обладнання та працівників.
1984 року розпочато випуск автокранів КС-4574 вантажопідйомністю 20 тонн на шасі КАМАЗ. Цей кран відрізнявся від попередників поліпшеними швидкісними та експлуатаційними параметрами, збільшеною висотою підіймання вантажу. Укомплектований мікропроцесорним обмежувачем вантажопідйомності, опалювальною установкою. Підприємство з кожним роком набирало все більший оборот тому у 1989 році ним зацікавилась найвідоміша у світі компанія-виробник кранів «LIEBHERR». Дрогобицький автокрановий відвідав засновник цієї компанії Ганс Лібхер. Ключовою темою переговорів було виготовлення на потужностях ДАК гідроциліндрів та інших комплектуючих для німецьких кранів.
👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉
1994 році автокран КС-4574 модернізовано в нову модель КС-4574А. Вантажопідіймальність була збільшеною до 22,5тон та розширено модельний ряд шасі для монтажу автокранів тому дану модель КС-4574А почали встановлювати на шасі інших автомобілів таких як КрАЗ-250, КрАЗ-255Б, КрАЗ-260.
Дрогобицькі автокрани ідентифіковано брендом «СИЛАЧ» та логотипом «DAK» у 2003 році Абревіатуру змінено з КС на КТА кран телескопічний автомобільний та розпочато випуск автокранів КТА-14, КТА-16 на шасі МАЗ, КрАЗ, КАМАЗ.
В 2009 році створено спільні підприємства зі складання і продажу автокранів «СИЛАЧ» в Індії та Білорусі. З заводу відправлено перші партії машкомплектів кранових установок для монтажу на шасі місцевих виробників.
😞😞😞😞😞😞😞😞
29 грудня 2017 року Господарський суд Запорізької області визнав підприємство банкрутом і відкрив ліквідаційну процедуру. Але вже у лютому 2019 року завод відновив виробництво та вже готує власну спецтехніку до випробувань у Збройних силах України тогож року завод передав до ЗСУ чергову партію капітально відремонтованих кранів на замовлення Міністерства Оборони. В цій партії надійшли автокрани КС-3575А на шасі автомобіля КамАЗ та КС-3575А-1 на шасі вантажівки КрАЗ.
#краны #автокран #дрогобич #украина #трактор #спецтехника