Дроны | Как они работают?

[@loqol8817]

Познавательно, интересно, увлекательно

[@meliskaldybaev2167]

Какие же надо иметь мозги, чтобы придумать всё это

[@TheSkladovoy]

Датчик полета ?! Это сильно!)))))

[@asyl_bro]

Очень познавательно 👍

[@unclenkolya]

Спасибо за видео)!

[@vbenderschi.2777]

_Вот почему после пару стаканов алкоголя траектория часто меняется.. выходит, датчики виноваты 🤔_

[@1-mark-835]

Похоже на перевод. Перевод, кстати совсем не плохой)))

[@AzTeG]

спасибо

[@ИжевскДайнемикс]

Супер

[@Degigor]

Весьма полезно. А почему бы, не использовать крылья дополнительно к четырем винтам? Тогда можно существенно снизить энерго затраты.

[@artyomtafgai]

Идея конечно хорошая, но тогда появляется планирование как у самолёта и дрону допустим будет труднее останавливается на скоростях, а они могут развивать в 70км/ч. Также снизится его маневриность, также не будет компактный складной констукции

[@Palladln]

есть такие.. со складные крыльями, для увеличения дальности полета.

[@Николай-н4г7л]

Так используют, есть дроны самолётного типа, БПЛА военного назначения например, тот же "Байрактар". А квадрокоптеры- это дроны вертолётного типа, у них преимущество в том, что им не нужен разбег для взлёта, а малые размеры делают их очень трудной целью для стрелкового оружия.

[@antonevrey]

Vtol называются. Конвертопоаны с жёстким или подвижным крылом. Взлетают, как квадрокоптер. А летят, как самолет. Сложно в ручном режиме взлетать и садиться. Да и дороговаты пока. Проще за 3 часа квадрокоптер собрать, настроить и полететь

[@LithiumDeuteride-6]

@@antonevrey по мне, вполне рабочая схема, Н-образная конструкция, дополнительный сервопривод для поворота двигательной группы. Уже при энерговооруженности 1.1 такой самолётик-вертолётик может летать очень быстро и намного дальше. У квадрика должна быть высока энерговооруженность 1.2-1.5 при этом двигатель почти всё время работает на почти максимальных оборотах и скорость при этом не шибко большая, от сюда небольшая дальность. В общем, если бы я разрабатывал дальнобойных военный дрон-камикадзе, то для дальних дистанций взял бы такую схему, плюс ещё одноразовая топливная батарейка на алюминии, чтобы от лития не зависеть, а ещё 3-х фазники на славянке, чтобы и от редкоземельных металлов не зависеть, остаётся для полной локализации только электронику соответствующую разработать.

[@АлександрОлищук]

Каких 1-2 км? Я на своём DJI летал на 3,5 км без ухудшения сигнала, а вообще связь держится до 13-15 км, на Ютубе давно есть тесты дальности

[@Дмитрий-й6г6э]

Осень качественно. Спасибо .

[@магомедс-ы9ф]

👍👍👍

[@testing3697]

Почему не используется 2 винта с расположением как на вертолёте?

[@ДмитрийЛазарев-д8ы]

Слишком дорого

[@antonevrey]

Поворачивать неудобно. А так-то есть военные моно-коптеры

[@LithiumDeuteride-6]

Не датчик, а полётный контроллер, по сути специализированный компьютер.

[@fog8358]

Контроллер это не компьютер, он оперирует вводными от датчиков по формуле, не более.

[@comrade11194]

👍

[@NAVIGATOR_AS]

Сколько косяков напороли, ужс Дальность полета 1-2км уже давно не предел Называют полетный контроллер, полетным датчиком, а это в корне не правильно И самый важный косяк с автовозвратом по GPS, которая работает с какой-то то башенной технологией, такого нет, и быть не может

[@crashmaker777]

Че за бред?