DS MATRIX LED VISION : conduire plein phare

Les projecteurs DS MATRIX LED VISION de DS 3 CROSSBACK sont composés de 3 modules LED pour la fonction croisement ainsi que d’un module MATRIX BEAM pour la fonction route, lui-même divisé en 15 segments indépendants. Ces segments s'allument et s'éteignent progressivement, en fonction de l’environnement de conduite détecté via la caméra haut de pare-brise. Le conducteur peut ainsi rouler en plein phares, sans jamais éblouir les autres : à titre d’exemple, à l'approche d'un véhicule suivi ou croisé, une partie du faisceau lumineux s'éteint autour de ce véhicule pour ne pas le gêne et le suit dans son déplacement.
Cette gestion dynamique et unitaire des segments permet au flux lumineux d’être parfaitement ajusté à la trajectoire de la voiture, et la puissance ainsi émise est elle aussi adaptée à la situation de vie.

[@dufonrafal]

Enfin! Je trouve que ça manque sur DS7 (le HUD aussi), c'est quand même génial quand on conduit de nuit! PS: pas bien le squattage de voie centrale à 1:05 ;)

[@sympiamao3ziaime]

Non faut rester au milieu :) Avant 1:05 il n'y a que 2 voies et à sa droite. Pas bien de se mettre sur la nouvelle voie à droite en sachant que tu vas doubler une voiture. Tu restes sur ta voie.

[@dufonrafal]

@@sympiamao3ziaime 1:15 ^^

[@sympiamao3ziaime]

@@dufonrafal A 1:15 ? Non plus puisqu'ils sont en teste sur cette route et tu as celui qui filme :)

[@jilbratorsaupi6919]

Wouaaa c est magique !

[@captainmurk3745]

C'est bien beau cette technologie mais est-ce que le calculateur fait la même chose pour les véhicules arrivant en face ?

[@Nykodu06ftAccla]

Oui, cette technologie est très efficace !

[@florius25]

Ha je comprends mieux pourquoi les DS et Citroën haute gamme flash la gueule quand on les croises ....

[@landrylebarbare]

Tellement au point que tout les ds7 que je croise m'eblouissent

[@DH-qx3gy]

Bmw ca fait quand meme depuis 2012 qu il ont cette technologie la lol

[@sympiamao3ziaime]

C'est pas BMW qui a inventé ça hein :)