DSV-Experten-Tipps | Perfektes Carven (Ski Alpin)

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Күн бұрын

Пікірлер: 24

@MahaStudio_de 10 жыл бұрын

Sehr gutes Video! Gut erklärt und flüssig geschnitten und natürlich astrein vorgefahren! Wir sehen uns auf dem Schnee2 im April! Cheers, Julian & Marius fürs AlyeskaSkiing-Team

@pooxy 8 жыл бұрын

@Odenwaldraeuber 7 жыл бұрын

Gutes Video!

@matthyas8740 3 жыл бұрын

Ich Liebe Carving😍

@alfonsarnold2058 6 жыл бұрын

Das Video ist gut

@noname-yt7sk Жыл бұрын

Wo habt Ihr trainiert bzw. wo wurden die Aufnahmen gemacht?

@LeainCanada 8 жыл бұрын

Ich habe beim carving das Problem, dass es mir sehr schnell ZU schnell wird :( Auf relativ flachen, blauen bis roten Pisten, macht mir das nichts aus, aber sobald es steiler (und eisiger wird) muss ich zwischendurch immer wieder "unelegant" abbremsen... Habt ihr einen Tipp wie ich langsamer carven kann, oder aber wie ich auch schnell gecarvt steile und eisige Pisten runter komme? Danke! :)

@the_joker7020 8 жыл бұрын

Schon versucht den Radius zu verringern, dadurch verlierst Du an Geschwindigkeit, je enger umso mehr Geschwindigkeit geht verloren :)

@sir_bumpalot 7 жыл бұрын

Irgendwann ist halt schluß. Wenn es zu steil/ zu schnell und oder zu ruppig wird, sollte man fließend in einen Driftschwung umlenken um die Geschwindigkeit zu regulieren.

@speki855 5 жыл бұрын

Also beim Skifahren bin ich nicht der Neuling, aber in all die Jahren hat sich Technik geändert wie auch der Ski. Mein Problem ist es, dass ich, bei stark Teilierte Ski und zu flacher Skispitze wie bei der neuen Head Modellen, mit der innere Ski an der äussere Ski, mit der Skikante auf der Schaufel, Aufkante und wechseln in die nächste kurve unmöglich mache. Bei testen bin ich so paar mal gefallen. In flachen und frisch präparierte Piste gibt es weniger Probleme, muss aber darauf achten das die Beine richtig in Schulter breite halte, oder vor Kurve beginn, Bergstemme... was ich erste mal hier gehört habe. Gibt es Hoffnung? irgend ein Tip, denn ich anwenden kann um solche Probleme zu vermeiden???

@tova4494 5 жыл бұрын

Der Carvingschwung ist in 3 ich sag mal grobe Teile unterteilt. Druck auf den aussenski (große zehe in den Skischuh), gleiten (länger gleiten langer schwung und kürzer gleiten kurzer schwung) und dem freigeben des skis (selber nicht drücken). Das ist sehr wichtig da du dadurch keinen druck mehr auf dem ski hast und ganz easy auf den neuen aussenski wechseln kannst. Taillierte ski sind sehr schwierig zu fahren aber wenn man das kann macht es Spaß. Hoffe das hilft.

@RudiAlt 10 жыл бұрын

Ich verliere beim carven immer extrem an Geschwindigkeit .woran könnte dies liegen ? Und verwendet man brim carven überhaupt noch den stockeinsatz

@franzkanns6769 9 жыл бұрын

Marco Warmuth weil du es nicht kannst

@Makle18 9 жыл бұрын

+Marco Warmuth hi Marco, dann hast Du Probleme den Ski überhaupt auf die Kante zu bekommen, schaue dir nochmal das Video ab min. 2:00 bis ca. 2:17 an. Geh in flaches Gelände und übe das, erst wenn du die Kantenabdrücke über den gesamten Kurvenverlauf im Schnee siehst, gehe in steileres Gelände. Wichtig ist eine mittige Position über dem Ski in der Du stark genug in der Hocke bist, nur dann kannst Du den Ski auf die Kante bringen. Ab Minute 3:00 im Video wird darauf hingewiesen...in die Hocke.....dann geht das aufkanten leichter. Als Kontrast, stell dich mal aufrecht hin mit möglichst durchgestreckten Knie und versuche dann aufzukanten....das geht nämlich nicht wirklich. ..... schönen Winter!

@Makle18 9 жыл бұрын

+Marco Warmuth Übrigens.....das Skimaterial ist nicht unwichtig. Du solltest einen Ski haben mit einem Radius von möglichst unter 15m, damit fällt es einem leichter wirklich auf die Kante zu kommen und eine spürbare Kurve auch bei niedrigerem Tempo hinzubekommen. Je größer der Radius je höher wird das Tempo und je schwieriger ist es dann einen kompletten Hang carvend zu bewältigen. Tempokontrolle falls es mir dann zu schnell wird, kann ich dann nur noch über rutschanteile im Schwung bekommen.....das will ich ja beim carven nicht, dann ist's kein Carven mehr :-)

@v.c.g3246 8 жыл бұрын

Die Kanten sollten anständig geschliffen sein. Mit stumpfen Ski kann es auch etwas frustrierend werden, äußert sich aber eher in "Wegrutschen", wodurch man natürlich auch nicht übermäßig schnell wird. Ist aber bei schnellem Schwung im Steilhang gravierender als beim Carving - trotzdem drauf achten.

@ElCoTleT 7 жыл бұрын

Dann rutscht du wahrscheinlich oder wirfst den Ski in einem steilen Winkel in den Schnee, die Stöcke sind noch immer im Einsatz, aber nur noch als Gleichgewichtshilfe (sprich nicht in den Boden stecken)