dual-sport мотоцикл \ мотоцикл для новичка

[@HardEnduroLipetsk]

Счастливый человек, живёт и не знает, что есть китайский эндуро, кросс...

[@maxandreev27]

А есть китайский кросс? )))

[@ALEX43530]

@@maxandreev27 есть 2т 250 сс Китай,гугли

[@LITEENDURO]

@@ALEX43530 нету

[@ALEX43530]

@@LITEENDURO нету?да ладно,зайди на канал Андрея скутерца,там есть обзоры на китайские кросс мотоциклы 250 2 т. Их названия сейчас не вспомню

[@LITEENDURO]

@@ALEX43530 это не кросс а лайт эндуро и там 230 кубов

[@87032]

чисто теоретически, очень универсальных мотоциклов нет, а чисто практически, по русски, учитывая наш менталитет и фантазию, они все универсальные)))

[@Алекс-у5в1щ]

Есть - триал. И по трассе валит и по камням.

[@АлексейТрепалин-л2б]

@@Алекс-у5в1щ А есть ИЖ Планета 5 и по камням, песку, г@вну и с коляской, бабами, кукурузой...

[@Алекс-у5в1щ]

@@АлексейТрепалин-л2б Иж планета валит по всему , но не ты на ней а она на тебе.

[@БенджаминФранклин-я2ь]

@@АлексейТрепалин-л2б не в обиду но Планета 5 это трактор ПСУ он не ровня

[@АлексейТрепалин-л2б]

@@БенджаминФранклин-я2ь привет. тут и обижаться не на что, у меня планеты не было!

[@YalitaSport]

Единственный человек,который правильно сказал ,что,надо начинать с маленькой кубатуры.

[@romacrf13]

Было бы очень интересно, если бы ты сделал новый формат, где берёшь ученика, который почти не умеет ездить, и учишь его, как тренер. Нам показываешь возможные ошибки, и как их не допустить. Ну и рассказываешь, как правильно проезжать те или иные элементы)

[@leonmiha90]

Гыгы, мне друг как то дал попробовать проехать на 450 4т, я дал газ на пол сантима и опух от страха, как он рвёт, пришлось доехать на холостом и отдать в руки хозяина 😁 а 80кубов 2т это было весело и приятно, крути в пол и не страшно :-)

[@jeepcheerokiy8767]

Привет! Очень хочется посмотреть как ездишь на бандите по лесу на злой резине... единственный канал где под каждым просмотренным видео ставлю лайк 👍🤚

[@АлександрКроливец-ю9и]

Привет. Хотелось бы чуть больше покатушек увидеть. Очень здорово у тебя это выходит. Молодец!

[@АндрейЖирухин-й5б]

Вот это человек объясняет. Приятно слушать, потому что он это всё знает изнутри. С годами тренировок приходит и опыт.

[@ZKA]

Привет !!! У меня мотоцикл от концерна Stels Десна Кантри 200(4 Т),собирают из Китайских комплектующих,рама собственная разработка.Езди и на Минске 125,и много лет на JAWA 350-638, Тула 200-001(и сейчас).Скажу одно к Китайцам настороженно относился ,пока не оседлал,по лесу валит не плохо на низах хватает даже на холостых ползет,есть нарекания,нейтраль не поймать,на Асфальте вибрация сильная на подножках(они прямо к картеру двигателя прикручены,не хватает 6 передачи,на 7500 максимум это выжал из него 100 км/ч.На дальние расстояния не стоит ехать,за хлебом в магазин сгонять можно,так покататься по лесу за грибами и на озеро можно.И расход радует 3 л на 100 км.На Туле тоже примерно 3-3.5 л на 100 км,Тула конечно танк в поворот на скорости заложить сложно,несколько раз по кустам входил(из за широченных колес и массы тяжёлый в управлении).На JAWA 350 (4-5 л на 100 км,смотря как будешь мотор крутить).Вывод один Десна подойдет как раз для начинающих.Лично мне если выбирал взял 400 или 600 Эндуро.Хотел Aprilia Pegaso 650 брать (по деньгам не сошлись и карбюраторная версия много жрет,по сравнению с впрыскными моделями).Спасибо за видео .Ставлю лайк.

[@ptg7871]

Yamaha wr 250 r. Мягкий, спокойный и по грунту и по асфальту. Только колеса перекидывай с 21х18 на 17-е для дорог. Напоминает хонду хр250, но только на водянке,инжектор и рабочая полка по оборотам повыше

[@бингбон]

Очень большое тебе спасибо Разложил все по полочкам нам чайникам Буду брать 125 2т и стремиться достичь хотя бы 30% твоего уровня Мне 19 лет, думаю все еще впереди Еще раз спасибо тебе ,делаешь очень хороший и качественный контент👍👍👍👍👍👍👍👍

[@wrc5005]

Рад что канал растет по аудитории, интересны технические видео.

[@сергейпавленко-ю3г]

Чётко и понятно, спасибо. Благодаря тебе купил husqvarna 150i, 2T и понимаю что ещё нужно учиться и учиться. Благодарю за хорошие советы

[@СерегаСавкин]

Приветствую! Дуал-спорт это как раз про наши отечественные мотики, которые были одинаково хреновые и в лесу и на трассе, но мы тогда этого не знали, катались и радовались тому, что есть. До сих пор езжу на ИЖ П-5 и Минске, мечтаю о японском эндуро, но позволить пока нет возможности...

[@novii68]

Первый раз услашал в эфире то о чём сам всем говорю уже 50 лет-Универсального млото на 100%, не существует. приятно слушать и смотреть настоящего профи.

[@demokrot4917]

Айгарик привет! Рад видеть в добром здравии и хорошем расположении духа!

[@mauzer-x4o]

Как всегда коротко и по делу !!! Видео топ, жду когда канал миллионником станет 👍🏻

[@antonkurt7831]

Красаучег. Спасибо за то, что делишься знаниями и опытом. Привет с Эстляндии

[@aloshin]

Спасибо за информативные ролики. Не могу согласиться с вашим мнением о Dual Sport. Не все съезжают с дорог, чтоб подубасить на все деньги. Есть мототуризм. В этом случае не всегда лезешь в места, где волки срать боятся. Важен комфорт, запас топлива, возможность взять поклажу и т.д. Иногда передвигаться по дорогам общественного пользования. Для этих целей очень не комфортно использовать полноценный эндурик. Совершено согласен, что любой Dual Sport это всегда компромисс и всегда хуже однонаправленного мотоцикла. Для этого есть разные варианты в этом классе с большим уклоном в одну из сторон. Лично я последние 2.5 года использую DR650 2018 года, перестроеный под мои нужды.

[@ДмитрийЗахарцов-г1б]

Согласен , 450 много для первого , резкий как понос, тяжёлый как трактор, сейчас бы начинал с 250 или 125, хороший канал👍

[@АлександрРудаков-д8ю]

Минск самый универсальный мотоцикл!!! Дядя Жора это должен знать, пусть расскажет Мельникову)))))

[@БенджаминФранклин-я2ь]

Минск для детей

[@denistun7317]

@@БенджаминФранклин-я2ь посмотри канал DenTuning! там мужики дорабатывают Мински и они отлично вжаривают!

[@АртемВишня-ф6ь]

Лайк за бандита, сними видос на бандите от дяди Жоры 🔥👍

[@Aviaclub33]

Подтверждаю все вышесказанное дядей Жориком, у меня появился питбайк новый , летом 2020 года, 125 кубов, так он мне сразу зверюгой показался, до сих пор не освоил. Дело в том, что любую технику необходимо осваивать , проявлять навыки, относиться хорошо к ней, как и говорит уважаемый автор.

[@Bro-hc7gx]

Ты зачем у дядь Жоры *Оранжевую мечту* угнал?)

[@РоманСФамилией]

Это и есть по ходу дядя Жора ....без усов и очков

[@Bro-hc7gx]

@@РоманСФамилией я знаю,поэтому и написал так)

[@sergobat3785]

нет уважения к дедушке)))

[@Bro-hc7gx]

@@sergobat3785 пояснить

[@ctktyfk]

Да не угонял он, выпросил покататься.

[@custom3jacksaw308]

Действительно, прочитал один из коментариев. Если доведется, пожалуйста устрой продубас на китайском мотоцикле в ценовой политике до 120 рубасов. Дядя Жорик его точно умотает ))))

[@Nikitos58]

Каждый день пересматриваю видео с оранжевой мечтой, больше видео!!!

[@Masterskay_Mayorova]

Я уважаю за оранжевую мечту У меня в детстве была красная мечта А сейчас купил себе к16 и тоже красный

[@vsmisletlt]

Долго думал, взять "некро Японца" или Китайца. В общем, для получения начальных навыков, решил взять Китайца 250ку на 172 моторе). И по факту, думаю, что бы вырасти из Китайской 250-ки, нужно откатать не один сезон)

[@АлександрМихайлов-э6ц]

Так же этим летом взял авантис, как для новичка очень шустрый мот.

[@vasiliypalkin4465]

Я поступил также, для начинающего нужно ездить, а не учится ремонтировать некромот.

[@Alex36-p2h]

@@vasiliypalkin4465 ремонтировать некромот😁, Китай как купил так и ремонтируй сразу, мотор 172 вроде говорят прет норм, но надо время сколько он откатает, пока непонятно

[@andryelensky269]

@@Alex36-p2h зато понятно сколько стоит его ремонт, а сколько некрояпонца. У меня основной мот булевард, взял для леса Китай эндуро.

[@Alex36-p2h]

@@АлександрМихайлов-э6ц вопрос в том, сколько он проживет, у друга авантис, шустрый на 172 м моторе, но кик сразу выкинул и карб новый заказывал, ибо родной гомно,лучше отремонтировать некро и ездить долго чем ремонтировать сразу новый Китай, но кому как😁

[@ДетскоетаксиАгуша]

от сразу видно, профи, все по полочкам разложил, вагон лайкоф

[@romastamaliunas1353]

kak vsegda korotko i jasno vse izlozil molodec !!!!! bolsoje spasibo za video !!!!! udaci tebe !!!!!!!!!!!!!

[@URLEYadventurist]

- Видишь дуал-спорты? - Нет. - А они есть (с) 😃

[@userhuawei3014]

Смотрю уже недели две, подписался. Прозвучало о китайских мотоциклах в России - а сам то откуда, из какой страны? Ни где не нахожу. Природа красивая.

[@4_700Melnikov]

Латвия

[@Buratin0]

Когда пересаживаешься с явы 350 весом в 150+кг, на хонду 125сс кросс и весом 88кг....(40лс..). Как то Ява кажется мопедом! При том что до хонды она казалась танком которым страшно управлять! И это я тогда не знал что такое мот со 100+лс.... (да и не было их тогда...). Поэтому начинали все с маломощных мотопедов! И я рад что так оно и было! Опыт надо получать постепенно! Купив сразу мощный мот, либо разобьешься, либо надоест(испугаешься и пересядешь на авто, по ходу отращивая пузо!).

[@smurfikr1613]

Всё по делу, вопросов нет, спасибо, Айгар, как всегда лайк!!! 👍

[@dude2422]

Брат ты ездишь как боженька, на всем! Мне кажется тебе дай мотоблок с прицепом, ты и на нем выдашь дело ахахах Побольше покатушек, у тебя это не просто красиво получается, оторваться невозможно а порой пересматриваешь)

[@БаторГармаев-в7у]

Жирный лайк! Учусь сейчас на кат. А, думаю какой моцык взять, а тут ответ на мой вопрос! 😁👍Дядя Жора, спасибо!!

[@leshach4772]

для меня dual-sport это дорожные турмото(или около того) которые могут и по грунтовочке ехать быстро, то что они плохие эндуро и так себе дорожники - это да, но они и не для этого (на мой взгляд), а если вдруг решишь тестить китайцев))) приезжай на Кубань, в этом сезоне был взрыв на всякие эндуро туры где в прокатах трудятся китайцы

[@MrGrin]

Дуал спорт - Иж юпитер3 🤪🤔

[@ctrlaltdelete1968]

Мне кажется любой советский мотоцикл дуал спорт

[@MrGrin]

@@ctrlaltdelete1968 )))

[@kgbiswatchingyou1906]

@@ctrlaltdelete1968 только не урал/днепр)

[@genius9656]

@@kgbiswatchingyou1906 так то да, бошками в поворотах цеплять будешь)

[@kgbiswatchingyou1906]

@@genius9656 лично видел как пацаны об пни и деревья котлы отламывали)

[@hardenduroman]

dual-sport это ж чистый маркетинг)) они существуют потому что их покупают) Приятно видеть снова профи Мельникова на канале!!!

[@zigmundfreid2341]

Я как и вся советская детвора начинал с миников,дельт с мотором от минскача. Дальше больше. Как я ноги отбивал заводя в 15 лет чезет 500тый. Потом гонки по льду на обычной резине. Пошёл работать,а там шеф на байках завёрнутый. Тупо понты,за 2 месяца 2 новых джиксера убил. Сам еле цел остался,а всё хаябусой бредил. Всё верно сказал,начинать надо с малого. Более того 2т 125ка это не всегда насмешки и медленно. Сейчас поездил уже на всём. Чопы,кросс,спорты... Но эндуро и турынды как то ближе. Привет из Салика🤜🤛

[@igorbolev1553]

Коммент в поддержку канала, спасибо за вложенную душу в ликбез населения!

[@ПаКос-х2т]

Вторая серия оооочень заинтриговала, ждём с нетерпением!!!!!

[@alexkhub8106]

ОПЯТЬ ЭТО МАЛОЙ ПЕЛЬМЕННИЧЕК УМНИЧАЕТ НЕ СПРОСИВ РАЗРЕШЕНИЯ У ДЯДИ ЖОРЫ!!! ААА!?!?

[@ВладимирЗаботин-ж1п]

В советское время в секции мотокросса всегда начинали с кубатуры 125. Это считался юниорский класс для пацанов до 18 лет, а уже по мере взросления пересаживались в класс мужиков до 500 кубов

[@hondaredlover]

Сними ролик про использование тормоза в полете и вообще про то как контролировать мотоцикл в прыжке

[@ЕвгенийАлексенко-щ7ф]

Я с литра начинал. Все нормально. На любой технике с головой нужно ездить. Это главное

[@СергейВавилин-н2у]

Раньше я думал, что у чувака получается супер смешное амплуа- дядя Жорик. Оказалось, что он дядя жорик на постоянку 😁

[@user-ib2cs8hd1s]

Все верно👌мот нужно брать по своим возможностям,а не по хотению...иначе ни кайфа,ни результата☝😎а вероятность разложиться в разы выше...😈

[@ЕвгенийАзеев-ж5е]

У нас в г.Екатеринбург идёт очень большой бум на китайские эндуро , я сам купил себе такой, если зацепит уже по настоящему то буду рассматривать японца.

[@lenin_Stalin]

Где и какой взял братан? Емото, азимут или ещё где?

[@ЕвгенийАзеев-ж5е]

@@lenin_Stalin я Кайо т4 хотел он был только в ролинг мото, очень сильно повезло что купил. Поставок с Китая нет совсем .

[@lenin_Stalin]

@@ЕвгенийАзеев-ж5е 200 тр недурственно я думаю. По снежку не пробовал его?

[@ЕвгенийАзеев-ж5е]

@@lenin_Stalin ещё нет, 1 сезон катаю , даже не знаю какую шину ставить нужно.

[@ЕвгенийАзеев-ж5е]

@@lenin_Stalin нет еще , думаю какую резину ставить, я 1 год на мотоцикле .

[@КонстантинКибальник-е6ф]

Дуалспорт мотиков нет, а я для себя нашел, после 20 лет езды на совках, езжу на кавасаки супер шерпа с 2010 и он меня постоянно приятно удивляет.

[@timurljampasow1806]

Дядя Жорик ты у меня в уважухе :)

[@kirillkstm6305]

Дуал спорт существует и это оранжевая мечта! 😊

[@Саша606-ю6ш]

Ездил на ямаха ттр250, худо бедно. Случайно купил Wr450f, как Айгар и говорит на нем ездить не реально без опыта, промучался пару недель, пересел обратно на ттр и ВНЕЗАПНО сильно лучше начал на нем ездить, тк после врки ничего не страшно ))))

[@БенджаминФранклин-я2ь]

По поводу ИЖ ПС хочу услышать от тебя вообщем.по своему опыту скажу ,не знаю с чем связано ,но когда я на ПСА поставил акум от машины ,то он начал заводиться с Пол пинка и ехать лучше.хотя до этого ставил Акумы новые от Мото новые но не так было..Х.З.у меня он был на Микуни и ебашил знатно. На второй сходу без разгазовки и выжима сцепления вставал и ехал на заднем колесе.Любая Ява что 350 что консул,я их не чувствовал просто.максимальная скорость была 180 км/ч путем замены ведущей звёздочки,до 150 км/ч ваз 2114 был сзади)))было страшно после 150,перед начинал подниматься будто.контроль терялся над рулем.Я конечно не как ты умею ездить на мото,но по полям и лесам тоже жару давал ,бывало по грунту 130 было с пассажиром))сейчас вспоминаю и вахуе...было это недавно 2006год,Впечатлений и Эмоций он оставил на всю оставшуюся жизнь!скажу так на моте 300км/час на асфальте и 130 на грунте это разные вещи...

[@Kamik039]

Дайте уже кто-нибудь дяде Жорику китайца на тест! Где представители китайцев? Очень хочется увидеть, как дядя Жорик отжигает😁😁😁, ну и мнение услышать

[@АлексейСингин-щ7э]

Я всегда топлю за 125 для новичка. Будет он ездить по бездорожью или по асфальту. Не забуду как высказался один знакомый "гонщик". Он несколько лет ездил на 450 и среди любителей уже не был последним. Потом взял прокатится обычную 125-ку, проехал круг и удивлённо говорит: "Я дошёл до высшей передачи, а он не разгоняется..." На 450-ке он ездил по треку, переключая две передачи. А другой "гонщик" хотел купить КТМ 525, чтоб вообще не переключать ничего. Говорил: "Он конечно тяжёлый, но раскручивает любую скорость".

[@ЭдуардБыданов]

Добрый день АЙГАР 😊. Когда кончится вирусная заморочка,вы обязательно приедьте в Россию и прочувствуйте китайский мотопром 😊И подумайте обязательно про дилерство по китайским мотикам. Цена более дешовая позволит ещё больше популяризировать направление кросс-эндуро😊

[@ЭдуардБыданов]

Да ! Забыл сказать 😊 И Дядю Жорика с собой обязательно возьмите 😁

[@FireLife01]

Большое спасибо тебе за видео обзоры 👍 они очень интересные и познавательные много чего полезного принял для себя спасибо

[@1automoto]

Есть на тест 3 мота) Geon Twincam 250, loncin lx 300gy и некрояпонец Yamaha Tenere xtz660) Живу в Киеве)

[@СергейКарпунин-ю5й]

Крутой канал залпом все видео зашли!

[@НиколайМолчанов-в2к]

Всё СУПЕР! Может быть Кадживу появится возможность затестить от Дяди Жорика например?

[@user-mw5giddy]

Супер полезное видео! Смотреть всем!

[@yokneamcity2010]

Мой выбор DRZ400S. Хорошо едет в лесу, удовлетворительно на асфальте.

[@ДенисДенис-щ1ж]

Приезжай в Московскую область, без проблем дам прокатиться на BSE M2 😄

[@shippo9906]

я пришел к скрэмблеру -хонда CL400. Дешев в обслуживании, прост и надежен, легкий, по посадке и типу планета 5, только не ломается.

[@Катайнамото]

Скрэмблер - универсальный мотоцикл, если для повседневной езды а не для соревнований.

[@dmitriyivananets4254]

А когда-то было 1000 подписчиков. Дядя растет))))

[@nton-motogon]

Прекрасно понимаю Айгара, когда он говорит про 450. У меня сейчас кава kx450f, я её реально боюсь. До этого был китай кросс 250, на нём чо угодно вытворял. Слушайте мастера)))) он дело говорит

[@vasilylistochkin806]

Мой вес 125 кг, особого опыта нет, но присматриваю себе дуал спорт, с целью покатушек в горах/лесу/песке что покупать? Не будет ли 125 маловат на мой вес? И что вообще порекомендуете для новичка? Yamaha tw200? Бюджет до $5k

[@Valtos-man]

Дядя Жорик как всегда тема! Вышак!

[@datokarkarashvili7731]

Здраствуйте дядя жорик. Пожалуста дайте ответ на мой вопрос.скажите пожалуста со вторым номером какой кубатуры мотик хватит чтоб мотик нормально бы тянул двоих. И второй вопрос чем нейкед от стрита отличпеться. Жду ответа наперед спасиба большое

[@datokarkarashvili7731]

Жду недождусь вашего ответа

[@datokarkarashvili7731]

Жду ответа на мой вопрос

[@datokarkarashvili7731]

Жду ответа

[@datokarkarashvili7731]

Пожалуста дайте ответ на мой вопрос

[@valentin_vinichenko]

Хз,стоит отталкиваться от бюджета наверное.В далёком 2005,будучи студентом прикупил я иж ю3.Понятное дело за копейки и в хламическом состоянии.Без серьёзныых вложений этот пепилац проездил три года. Конечно, сейчас взгляды поменялись и на лайтово поездить по лесам хватает вполне 200 кубового китайца.Плюсы в недорогих деталях и доступности.Мечтой был иж пс,которая осуществиласьпару лет назад.Но купить на него можно все в три дорого,да плюс еще и поискать надо. Дорогое хобби конешн,если ты живешь в стране третьего мира.Нормальный мот стоит прилично,тем более его обслуживание.

[@ВячеславПопов-ц3ж]

Полностью согласен на счёт кубатуры. Начинающий будет ездить на 30%возможностей 250ки и на 10% 450ки. На прямиках может и удасца ввалить . а в лесу и на скользкой глине это гемор один. Каждый килограмм лишней массы даст знать. А усталость приведёт к травмам.Австрия субъективно легче и покладистее чем Япония. Это всеравно что ехать на яве или на ижаке. Имхо. А так то умеючи на всем можно вваливать. Также крайне важна прочность. Для примера на вилке меньше чем 45-48мм долго не попрыгаеш. Только даже поэтому дуал невозможен. Как мы вам завидуем. Нет китайских мотоциклов.

[@sid8708]

KTM 690 Enduro R. Позволяет неплохо ехать по асфальту, в городе вообще бомба, а также неплохо чувствует себя на бездорожье. Да естественно не 100/100% там и там, но 60/70 точно он себя реализует.

[@musteruo_feed-live45]

Я готов дать прокатиться на китайском мотоцикле! Г. Кингисепп

[@яблизоккистине]

Не надо! Он потом будет расстроенный ходить месяц. Вот если бы наоборот.

[@musteruo_feed-live45]

@@яблизоккистине а наоборот даже лучше!!!

[@user-ib2cs8hd1s]

@@яблизоккистине с чего ему “расстраиваться”?..скорее наоборот порадуется что судьба отвела его от такого счастья...😈😜

[@5320kamaz]

У тебя есть кроссовый китайский мотоцикл?

[@musteruo_feed-live45]

@@5320kamaz у меня есть питбайк на котором можно ехать как на кроссовом мотоцикле но медленней

[@каустикдуст]

Согласен на сто процентов!!!!! Осознавай свои возможности.

[@Kharkovskiy_Trap]

Для новичков подойдет мопед "Альфа",110 кубов для начала сойдет, сам езжу на нем с удовольствием и не , пока, не чувствую что он мне уже мал(хотя,возможно, это потому что я все еще учусь ездить). По трассе не покатаешься, а вот по лесам...

[@Юрий-п7п8з]

В 15лет ездил на Урале, ирбит 83г выпуска,легко ставил свечку,один или с поссожиром. Рвал ступицу а сейчас в 37 годиков взял китайский индуро 200к 4т новый 1500км пробега. Рвёт хорошо но на больших оборотах такая вибрация, такое чувство что сейчас все болты посрывает или открутятся и вес 120кг у мото. Цепь это вообще треш, каждые 100-150км покатушки тянется на одно звено. 500км проехал 4звена убрал.думаю если так пойдёт то цепь будет как велосипедная и из 10ти звеньев.

[@TheSerfey]

При растяжении цепи ее нельзя укорачивать. Этим меняется шаг цепи и убъешь звезды. Цепь надо менять

[@andrey-lenin]

@@TheSerfey тянутся не щеки а отверстия под оси втулок, так что шаг на звезде остаётся на месте.

[@MrAigaro]

Ļoti sakarīgs video👍🏻

[@pants-on-head4368]

"на сегодня всё" не звучит, все привыкли к коронной фразе "на сегодня это и всё" ) практически фишка канала уже!

[@siegfriedrein8385]

Мельников, да ты по ходу дядя Жорик. С уважением ,но гоняешь ты здорово.

[@grebchuk]

катаюсь уже 3 год на Suzuiki DR-250 R. меня устраивает во всем. Но для асфальта конечно блин маловат. Хотелось бы турынду, но денег жалко. Детям купил KAYO 125/ для первых азов покатушек. пока все устраивает. В пределах 50 км от города самое то

[@kgbiswatchingyou1906]

кто вообще эти люди, которые хотят совмещать несовместимое? все направления в жизни прекрасны, надо понять какое тебе нужно и двигаться по нему...

[@иксзеро-э4ч]

после иж планета сел на сузуки др 650р,сравнивать не буду ,оба хороши.от иж планета получил опыт езды и приключения в молодости,от сузуки др650р получаю удовольствие от небольших путешествий в среднем возрасте.иж планета не боится грязи так же, как и сузуки др650 асфальта.всё зависит от водителя и опыта.

[@max89051]

Меня терзают смутные сомнения... у этого парня голос похож на голос Дяди Жорика, да и комплекция такая же. Хммм... это его Сын???

[@olegenduro4268]

Привет. Понимаю что сейчас tpi в тренде 😅 но мог бы ты снять видео про регулировку/настройку карбюратора 300сс 2т, про иглу, жиклеры, зиму, лето и тд...

[@ИванДемидов-щ3х]

7 лет откатал на трассах "париж-дакаровского" формата, где по пересеченке можно валить от 80 км/ч и выше 100, иногда сбрасывая скорость в сложных местах. Это было с 1991 по 1998. Сейчас такой спорт называется ISDE - The International Six Day Enduro. Надеялся узнать что-то интересное из видео. И узнал - оказывается, отрицается само существование этого спорта верующими в асфальт, болота и искусственные трамилины. Отрицается сама возможность ловить кайф от ежесекундного принятия решений, при езде по нешаблонной трассе. От попадания в состояние "замедления времени", когда твой первичный расчет не оправдался, ты ищешь и реализуешь новое решение в течение 2-4 секунд, проваливаясь в "замедление" и воспринимая их мозгом как 10-20 секунд, когда все контролируешь и все успеваешь.

[@Belyaev1979]

Очень интересно было бы узнать Ваше мнение по вопросу универсального мотоцикла?

[@4_700Melnikov]

Это ты о чём?

[@ИванДемидов-щ3х]

@@4_700Melnikov Об утверждении, что все dual-sport плохи во всем. Может среди них и есть плохие модели, тем интереснее инфа, как выбрать хороший. А ответ, судя по видео, - автор взялся комментировать мото для спорта, о существовании которого не подозревает. Наложил характеристики dual-sport на известные ему виды спорта (асфальт, кросс, полутриальный гряземес, называемый ныне хард-эндуро), ни к одному он не подошел, и сделал вывод "все dual-sport - мусор".

[@АлексейКоролев-к3й]

dual-sport это термин больше маркетинговый. На трансальпе, и прочих подобных мото тоже дуал спорт написано. только он плох относительно кроссача в говне и плох относительно дорожника на дороге. к спорту не имеют никакого отношения подобные мотоциклы. только в путешествии будет плох и кроссач и дорожник по сравнению с тем же трансальпом "дуал-спорт". посыл автора к тому, что нужно мото выбирать по цели использования. не бывает универсальных мотоциклов чтобы ждать одинаково хороших характеристик в разных условиях. Бывает что человеку просто не нужно тренить в грязи и песке и закладывать повороты на коленке, вот и назвали подобные мотоциклы dual-sport, и они не плохие, они для своего покупателя. Если человек спрашивает совета о выборе мотоцикла чтобы хватало и на дороге и на бездорожье, то скорее всего это новичок или малоопытный мотоциклист, который еще не понял что ему нужно. Советовать ему 990 адвенчер или сутенер что ли? скакать на подобных мотоциклах без хорошего опыта никак не получится, а в городе соответственно без той же самой подготовки человек будет плеваться от высокого центра тяжести. к тому и посыл, лучше для начала определиться что нужно вообще от мотоцикла, а потом уже выбирать в нужном вам направлении.

[@Павел-з5э4з]

Приезжай в Беларусь в Минск дам проехать на Х 250 на нашем треке.Будем рады видеть тебя.

[@2k05]

Лучше Купить : Планету , Восход , Минск . Вот это мотоциклы . Хоть в лес или город . И разгоняются до 100 км/ч и более . Мотоциклы СССР не убиваемые .

[@АлександрЕрёма-ф3ю]

Моё мнение что после любого дорожника. Вы охереете от динамики хорошей 250-ки именно кроссовой. Вес минимальный, мощность и отзывчивость двигателя! 2т тоже крутая штука, вроде не едет а потом как поедет.

[@froladze]

Дяде Жорику, привет!

[@ИльяКоролёв-ш3к]

Приезжай в Выборг, motoland wrx 30nc попробуешь, очень интересно мнение профи.)

[@durangointhebush7251]

Начинайте на 450ке. Хорошая работа кишечника гарантирована.

[@РомаЕфимов-е3ы]

Жорик по делу толкует и катает профи... респект...!!!!

[@kojur63]

Есть один существенный плюс у китайского мотоцикла. Чтобы на нём ездить надёжно и без поломок, нужно иметь мозги и прямые руки, чтобы его допилить до соответствующего уровня. Стать технически подкованным на китайце гораздо проще.

[@oskarsulps6466]

Cik esmu ievērojis ir kādi četri kantoti, kas tādus tirgo . Divi Rīgā , viens Ogrē un Davgavpilī .Tāda interesanta tehnika , un jauda 250 ap 13 kw. Cena jau arī lēta samērā.

[@wilyams1]

Хочется от тебя обзор увидеть на KTM 790 adventure r ? Вроде как слегка дуал спорт )

[@evgenbezenov2387]

дядя Жора уже рассказывал как мотоцикл выбрать. А я купил себе чезет 250 тренируюсь потихоньку.

[@ДмитрийЕсебуа-ц6п]

😊👍🏻🖐👏👏👏👏👏👌🤘🏍🤘классные у вас там места я бы тоже не отказался бы погонять у вас🔥🏍🏍🏍🏍🏍🤘🤘🤘🤘🤘👍🏻

[@ВитяГалашов]

Айгар, так и хочется назвать вас Дядя Жорик )))

[@fortnite_ty_1502]

А скажи пожалуйста как именно правильно работать сцеплением в эндуро