Мой самокат на видео, и обзор снят еще давно, а проблемы устарнялись уже позднее. Что сделал что не показано в видео: 1 - отрегулировали ручку газа левую. оказывается она иногда застревала и поэтому магнитный датчик (концевик) показывал что ты тормозишь якобы, а при нажатой ручке газа -газовать он не может. Подкрутили соответствено перестало застревать и перестало тормозить. Проблема ушла полностью и она была самой напрягающей. 2 - Поставил ЧИп который регулирует силу нажатия курка газа чтоб он не рвал как бешеный при нажатии в миллиметр. Это было даже опасно в потоке пешеходов, чтоб не дай бог никого не сбить на тротуаре. Теперь как с коробкой автомат весь ход курка газа рабочий, и можно ехать плавно со скоростью хода пешехода или медленнее. а можно навалить сразу чтоб разгон до 60кмч за несколько секунд. 3. Поставил сидуху - теперь комфорт от использования этого самоката - просто топ. - Рулежка стала удобнее, сидя не напрягаешься вообще. Сиденье не мешает так же ехать стоя, появилась возможность рулить одной рукой и самокат стал вообще стабильнее, ибо теперь 3 точки опоры, ноги, жопа, и руки меньше нагрузка на рулевую и она не так быстро ушатывается, рулить теперь можно двумя пальцами. а так же - появилась возможность контрруления и удобного закладывания в повороты.. Ну и теперь я без страха улететь через руль пользую передний тормоз, хотя раньше рабочий был у меня задний. А то когда ты стоишь у тебя масса выше руля и нажав на тормоз тебя самокат заставляет тело вперед лететь. 4. Естественно починили подножку, вставили заместо этой пластмассовой хрени - металлический шестигранник и он работает по тому же принципу. Именно сегодня я собственно и забрал самокат наконец то от Кирилла, получилось не две недели а почти 3 месяца, но собственно и Кирилл мне помог, мне негде его хранить было, и Я помог Кириллу определиться с вариантом - нужен ли ему вообще самокат или нет. Не бойтесь самокатов, есть чаты по интересам и мастера особенно в Москве, которые помогут разрулить проблему. Все что сказал Кирилл в обзоре чистая правда без прикрас.. ибо меня самого эти проблемы бесили за 300тысяч то... но альтернативы по эмоциям и адреналину и все-проходимости я не знаю. Электровел мне хранить негде. а у самоката рулевая складывается и можно его даже в шкаф запихнуть. Влезает если что Dualtron X и в маленькие лифты. Наискосок по диагонали)) это было для меня конечно радостью.. Кирилл Спасибо) еще увидимся на дорогах Москвы
@olegsokolovskiy64565 жыл бұрын
Вывод главный минус - стоимость, и вообще лучше подождать 72v модели, за 60v платить такие деньги бред..
@pezhemskyagel5 жыл бұрын
@@olegsokolovskiy6456 Ждем Wiped SS, там как раз 84в. Но ценник более чем уверен будет 400тыс. + - по качеству говорят даже лучше суррона, а у сурика качество офигенное
@Vlad-on2wv5 жыл бұрын
@@pezhemskyagel а зачем сидушка на самокат? Мне кажется это уже колхоз. Получается какой-то электроскутер на минималках
@olegsokolovskiy64565 жыл бұрын
не слышал о Wiped SS, можешь ссылочки покидать пожалуйста, не могу никакой инфы найти о данном самокате(
@pfdfdg5 жыл бұрын
Ну и здорово) главное проблемы решены и владелец получает удовольствие)
@alexboy97975 жыл бұрын
За такую цену он должен иметь крылья как в Такси 3. P. S. Моё мнение, что самокат для таких скоростей это крайне опасно. Я на своём электровеле на 40 еду и труханы подсушиваю, но он стабилен на скорости! Дорога может преподнести сюрпризы в любую секунду. Я однажды ехал по обочине Горьковского шоссе и успел затормозить перед ямой, коей оказалась сливная решётка, просевшая ниже уровня дороги на 15 см!
@arman_kostanay3 жыл бұрын
Да 40 км много. Я разгонялся на самокате с горы до 40 км, очень быстро
@Mr.rom32 жыл бұрын
такси 2*
@МихаилВасильев-о4щ2 жыл бұрын
Каждому своё ;)) Еду на шоссейном веле 37-40-45кмч и хочется ещё быстрее, как то с горочки прокатился 50кмч и ни какого страха, было бы интересно попробовать электровел с ассистентом где ассистент работал в трёх режимах помощи 30%-50%-70% то есть при скорости 30кмч ассистент на третьей скорости добавлял 21кмч = что давало бы 51кмч (сотку за 2 часа на велике ух ляпота) Есть Ninebot 30 - на максималке по асфальту 30кмч нет ни какого страха (иногда можно словить если влететь в ямку, аж мураши по коже) но тоже хочется ещё одну скорость 45-50кмч чтобы выдавал (особенно на хорошем асфальте без автомашин и пешеходов)
@sirill725 жыл бұрын
Очень приятно когда в зимний вечер можно вспомнить лето , у тебя очень хорошо получается. Спасибо за обзор ! И отдельно за мотобудни! Жду их с нетерпением!
@neckdeeper5 жыл бұрын
У меня снега нет, катаю как летом
@MaksGusev-z2v Жыл бұрын
Недавно брал Syccyba pantera разгон тоже до 100км Главное катать очень аккуратно
@alexanderzubenko47304 жыл бұрын
Катапульта на кладбище))
@ВСЕКАКЕСТЬ-й8х3 жыл бұрын
Да ладно?
@люксн3 жыл бұрын
Разматаешся на монгале
@tstslsomom17 күн бұрын
если у тебя нет мозгов,да
@mementomori52805 жыл бұрын
Странно что так мало лайков ,вот мне вообще на самокаты эти боком.А видео посмотрел с удовольствием ! Годный контент )
@РоманЛукашенко-у8ж5 жыл бұрын
@@88vok ты дурак?
@88vok5 жыл бұрын
@@РоманЛукашенко-у8ж а ты эфект данинга крюгера знаешь ?
@alekseipisanka29975 жыл бұрын
Было интересно! Спасибо за труд;)
@VechaslavKidala3 жыл бұрын
На счет "не нужно страховки, прав, налогов и тд", все еще впереди, в Европе уже в некоторых странах страховка обязательна, даже для самых простых xiaomi которые под 20км едут, а когда самокатов на улицах станет слишком много, то и ограничения начнут вводить, так что преимущество временное как по мне...
@Vasiliy_P19893 жыл бұрын
это точно. ликвид может превратится в неликвид за 300тр, за мгновение.
@R1ch4RDLionHeart5 жыл бұрын
Хочу привести самокат из Японии. Не подскажете компанию которая привозит самокаты под ключ?
@bizon47085 жыл бұрын
😂
@АлександрКачаев-э7е5 жыл бұрын
Я бы больше хотел узнать в каком сервисе его потом обслуживать? Кирилл есть варианты?
@saslazio5 жыл бұрын
Что за модель такая?)
@КотВаська-е5д5 жыл бұрын
А дуги на самокат, дуги!!!
@lllrk_5 жыл бұрын
А ты самокат турэндуро или дорожник хочешь? ))
@CapPRO.5 жыл бұрын
Владею эл.самокатом в 10 раз дешевле, который едет 40км/ч -35км. Проблем не знаю, когда ехать 10-15 км беру его или просто покататься. Для других задач, есть другая техника.
@CapPRO.5 жыл бұрын
@@DrewidSPB Нет, я заМКАДный. 1,5 км пилить до Москвы. =)
@valery63245 жыл бұрын
А что за название? Модель?
@CapPRO.5 жыл бұрын
@@valery6324 Обычный Mini 4.
@limiteds53695 жыл бұрын
CapPRO у меня есть мини4 про и thunder - после дуалтрона на минике стремно ехать, блевотина ещё та))
@88vok5 жыл бұрын
только 32+кмч этодаже померкам США уже не элетросамокат такчто ты попутал утебя элетроМОТОсамокат а не Элетросамокат разница такаяже как ШИЗ и здоровый для Шиза как идля попугая ВСЕ одна хуня -а для Здорового - МОТО от Элетросамоката отличается точнотакже как для ДОКТОРА Боной ШИЗ и Здоровый ЧЕЛ.
@moto-hobby5 жыл бұрын
Спасибо за обзор!Реально полезная инфа)Тоже думал купить э.самокат,хорошо что подробно рассказал о минусах и реалиях.
@88vok5 жыл бұрын
про реалии читай чутьвыше я прсото в анус уже засунул красную таблетку тут (ну чтоб быстрее всасалась и без побочки ) тем кому это еше может помочь ... но в анус ,иемнно так -да ! kzbin.info/www/bejne/hqXYdYeDpcqXjdU инет ...нет нехуя утебя ничего ...я просто готов на это бабки стаивть прчем 10 или даже 100 к Однойстове сраной ставке
@filgantvvv4 жыл бұрын
Купил кугу м5 езжу на работу, радуюсь жизьни))!
@Bresyr4 жыл бұрын
@@filgantvvv +++
@Korshunov_constructor4 жыл бұрын
@@filgantvvv скок ездишь?)) месяц?
@filgantvvv4 жыл бұрын
@@Korshunov_constructor езжу 5 месяцев каждый день
@Мотолюбитель-ш8п5 жыл бұрын
лЯть , я купил велосипед ! Минусов нет ! Одни плюсы ! Заряда батареи хватает на 100 км и это не предел возможности
@imrkbikelife5 жыл бұрын
На звиздёж коммент смахивает...
@imrkbikelife5 жыл бұрын
@Nekit200 , там розетки для *служебных* целей, а не для фанбоев Маска.
@kostpiterskiy5 жыл бұрын
@@imrkbikelife зарядка для велосипеда - это пожрать.
@88vok5 жыл бұрын
а ты уверен что тебе не МОПЭД прдали прд вилдом велолсипеда НАЗВАВ егопрэтом ВЕЛОСИПЕДОМ ? не ну (елси там Мотора НЕТ или до 25 кмч мотор едит 0то Тогда Эт ВЕЛ да !)) но я почеумтодумаю чтоТебы обманули и теперь ты пытаешься этот шизофренический бред (ткорый возможнои утебя тоже теперь етсь ) заразив других пустив его как чуму (или спид )...ну занешь у Боных людей особенно в двоне такое етсь они хотяб одной заразой совей пытаются дургих теперь уже наградить (а эт кста даже перступление - в неторых слуачях 0...впрочем как и Подмена понятий тож ничего хорошего вошем
@Мотолюбитель-ш8п5 жыл бұрын
@@88vokЭЭЭ АУ МОЙ ДОМ ТВОЙ ТРУБУ ШАТАЛ ! А ЕСЛИ НЕ ШАТАЛ , ТО ТРУБЭ КАОНЭЦ ?
@sergeysmart52295 жыл бұрын
Спасибо за обзор , "разхвалил" dualtron . Я и владелец мощного dualtron ultra и мотоциклв (Автомат) да купив МОТО мой dualtron стоял в гараже)). Хотя и сиденье и багажник и поворотники и фары и прочий апгрейд. И конечно после МОТО на самокат не айс). Но все равно классный обзор)))
@tatjanakuzmicheva4 жыл бұрын
Разные виды транспорта, для разных целей. Если пробег не больше 20-30км еду на самокате, 30-60 на моте, 60+ на автомобиле.
@vitaliysagun2433 жыл бұрын
Blagodaryu za eto review, zagorelsya, zakazal, skazali v konce marta pridet, tolko chto pozvonil i otmenul zakaz. Vse video drugih blogerov bili ochen pozitivnimi, i nastroili menya na pokupku. Budu ezdit na svoem ninebot max
@Безликий-щ6к5 жыл бұрын
Реальный отзыв без купюр! Спасибо 👍
@derikcar97254 жыл бұрын
Я к и Н ☑️☑️☑️kzbin.info/www/bejne/qKvIkKiOaNhjg7M
@НеЮрийХованский4 жыл бұрын
О Габриэль Ангелос(( Помним, любим, скорбим(((((((
@captainkim31285 жыл бұрын
Оличный обзор 👍👍 Прямо- лучший обзор!! Столько вопросов снял одним махом!!!! 👍👍👍👍👍👍 ...но ты не сказал, ставил ли на него дуги и где? 🤣😂👍👍👍
@okke4 жыл бұрын
Все так. Но вы забыли сказать вот что (без "розовых очков"): электросамокаты начали делать массово только несколько лет назад... ВСЕ производители абсолютные новички... это абсолютно новый для массового потребления вид транспорта... из всех массовых новичков Minimotots (которая сделала эту развалину) - самая ответственная компания... остальные делают откровенный (и часто опасный для жизни) хлам... Компании Mercedes Benz почти 100 лет... у нее точно косяков не бывает? А когда ей было 4 года (именно столько самой старой модели Dualtron), какие по качеству авто она делала? Спасибо! P.S. Электросамокат - лучший сезонный транспорт для города! И да, мощные самокаты - это очень узкий сегмент. Они абсолютно точно не для всех. Хотя полный привод - это очень крутая штука!... Просто производители изучают рынок. Делают все, что в голову приходит. Разных монстров. Это нормально. Время выберет лучшие модели, и лучшие комплектации. А если вы не будете в этом участвовать, ни чего страшного - мы выберем за вас )))
@Korshunov_constructor4 жыл бұрын
MiniMotors вроде с начала нулевых начали свою деятельность, просто 15 лет назад электротранспорт нахуй никому не нужен был) или я с другой фирмой путаю) но не 4 года, явно
@darkkrad86004 жыл бұрын
ты не поверишь, но первый автомобиль изобретенный Бенсом до сих пор на ходу, когда тот же самый ВАЗ полвека как тазы выпускает.
@zalupust_sukins30193 жыл бұрын
Братан, думаешь производитель уже подтянул косяки в дуалтрон х2?
@okke3 жыл бұрын
@@zalupust_sukins3019 , они постоянно исправляют косяки. Тут важно понимать, что дуалтроны в принципе самый качественный товар из продаваемых у нас. Если есть возможность взять дуалтрон, то даже не сомневайся. С его незначительной доводкой сейчас может помочь много кто, включая сам магазин. Доводка остальных самокатов либо мало чем им помогает, либо граничит с полной переделкой.
@Dging4 жыл бұрын
без седушки на самокате только один день поездил , неудобно . Скорость выше 50км не нужно разгонять . Нужно на дальность километраж . Если клиники газулька , пару раз на тормоз нажал и он едет . По обочени езжу как и велосипедисты . На деку между ног ставлю ведро и в него отбойный молоток перевернутый + лопата и по мелочевки инструмент . На руль рюкзак и туда болгарку . Доезжаю на любой объект по городу . В час пик дрюкаю всех водителей . Прав нет . Вообще нет минусов . У меня Kujoo m5 уже больше года ездил и зимой . Было кончился заряд , сложил и в маршрутку и в попутку . Да есть минус - дождь . Хотелось бы взять такой чтоб на 100км хватало заряда . И чтоб были велодорожки . Приезжайте в Одессу .
@clopo_hlopo5 жыл бұрын
Цена боль. Ролик пронизан болью и разочарованием
@kondrakov_mb5 жыл бұрын
Даже через монитор заметно, да?)
@clopo_hlopo5 жыл бұрын
@@kondrakov_mb нужно было ролик назвать "Боль и разочарование. Самокат, который не смог"
@avs8895 жыл бұрын
во всём виноваты колеса))
@88vok5 жыл бұрын
и вот еше одна боль ЭТОНЕ САМОКАТ соклько бы раз это МОТОсамокат незызывался самокатом это МОТО или МОТОСАМОКАТ _ное не самокат И Не Элетросамокат бюоль еше и втомчто недоумки из детского задика или писх боницы (не заню точно откуда )но называют веши тем как это они и првыкли ...ОНИ как дети илибоные Шизики Неспособны Самокат оитличитьот МОТО вдуматесб только насколько боные шизой дошли доручки 9ониуже Пешехлоджа от МОТО отлиичтьнеспоосбны ) И да ! я Генаилен а недоукмимне неспособны даже нечего првести ( в сервисах споров кгде я уже 100 мастолвашу к Одноумставлюбабла )нточтоб ну атки меня шизы боные наказали 100к 1 (елси докажешь что ЭтоПешеход а нЕ МОТО ) и 10 к 1 ставлю наточто хотяб это докажешь что это Велосипед ) может даже 1 к 1 рубнуться елси докажешь что это МОПЕД ...(или хуй стобой путь тоже ...10 к 1 будеть) ..да млятьнастолько я ОХЕЕННО ОХУЕЛ вошем ОХЕЕННОСТЬМОЯ втаких цифрах выражается (и да млять этоя тоже прдумал сам ) просто как дезентегратор
@Κύριλλος-μ3φ5 жыл бұрын
этот комментарий неактуален, его огромный минус это цена и вес (но вес, это уже зависит какой ты самокат хочешь...) Выше, владелец самоката написал разъяснения, рекомендую почитать.
@sokolredmsk27575 жыл бұрын
Добрый день , самокат действительно не очень, но штука в том что ещё пока нет самокатов , которые не нужно доделывать самому. Транспорт обсалютно новый , сам я вожу самокаты два года. По поводу газа у вас не настроены герконовые концевики, действительно самокат нужно настроить достав из коробки, так же как и велосипеде, самокат это не автомобиль или мотоцикл , купил в салоне и поехал. Если вы не хотите что то делать сами купите уже допилненный самокат или не китайский , например Российский но это тоже не дёшево , товар штучный и под заказ. С чём я с вами полностью согласен то более 60 км/ч катать на самокате не комфортно, хотя можно поставить стабилизатор , как на мотоцикле на переднее колесо и руль не будет колбасить . Рулить одно рукой на самокате категорически не рекомендуется, размер колеса очень маленький, любая ямка может вас выкинуть с самоката, это косается и вращения головой, нужно ставить зеркала обязательно если вы выезжаете на проезжую часть дороги.
@bikeonoor40063 жыл бұрын
Все верно сказано. Такие мощные и тяжёлые модели предназначены для интузиастов и имеют очень маленькую нишу пользователей, наравне с квадриками, снегоходами и водными мотоциклами. Для остальных это просто выброшенные деньги. Чтобы просто покататься иногда или проехать 1-2 остановки до работы достаточно модели до 30 тыс.
@prankers51115 жыл бұрын
тоже рассматривал ,но щас обладатель фэтбайка электро,катаюсь почти постоянно только в ливни не езжу)).На вкус и цвет но вот для моих нужд,работы дел,50-60 км за глаза хватает,уверенно мягко)
@ilushafit5 жыл бұрын
Спасибо за честность, луйс ставится)
@spritepetrovich4 жыл бұрын
спасибо! очень полезное видео! взял также покатать speedway mini 4, 3 месяца катал и понял - нужно дорабатывать... однозначно штука для города! (мой формфактор - и на плечо закинул и едет 45, по городу перемещаюсь быстрее авто) . думал может за 300к ничего крутить не нужно, а вот оказывается без разницы)))
@МарияМаллер-с9с5 жыл бұрын
Если ищешь дополнение к моту и авто, обрати внимание на моноколесо. В Москве просто маст хэв, а в сочетании с метро и каршерингом ты превращаешься в городского бетмена. Катаю уже третий год, на одометре 3500 км, поломок вообще не было. Эмоции брызжут через край, и так каждую поездку. Последний трип на колесе у супруги - от м.Войковская до м.Алексеевская, дальше через центр и парк Горького и по Профсоюзке в Ясенево, радости не было предела. У колеса есть свои плюсы и минусы. Придётся проявить терпение и упорство, чтобы научиться на нём катать, зато потом... У меня на обучение ушла неделя, дальше пошёл фан в чистом виде.
@РомаЗлотников-з9щ5 жыл бұрын
Плюсую, моноколесо - дико крутая вещь! Фановая, но притом, чего не скажешь на первый взгляд, очень практичная. В дополнении с общественным транспортом в Москве оно позволяет очень быстро перемещаться из пункта А в пункт Б, а затем ещё куда-нибудь, причём на нормальном колесе батарейки на день хватает более чем. Оно компаетное. Оно очень проходимое, прям ОЧЕНЬ. Ещё один крутой плюс - всегда свободные руки. Моноколесо не пытается конкурировать с мотоциклами или машинами, в отличие от этих перекачанных самокатов, и слава богу! У моноколеса своя ниша, кто на них катается - точно об этом не жалеет)
@0471-k7x5 жыл бұрын
Сложно на этой ебанине ездить?
@РомаЗлотников-з9щ5 жыл бұрын
@@0471-k7x на ней сложно научиться ездить, сложнее чем на велике с нуля, но после того как ты на неё встанешь и проедешь свою первую минуту без падений, прогресс начнёт очень быстро расти, и катание будет только в кайф
@МарияМаллер-с9с5 жыл бұрын
Ну и притча моноколёсников "я видел много самокатчиков пересевших на моноколесо, но не видел ни одного моноколёсника, пересевшего на самокат"
@0471-k7x5 жыл бұрын
@@РомаЗлотников-з9щ Круто, я бы под камаз заехал ))0)))00
@NovikAleksey5 жыл бұрын
Спасибо за толковое мнение! 300.000.00₽ это же ппц. Мой мот столько стоит, и он делает 5с до 100, может ехать по любому покрытию и радует каждый день. Как то раз ехал по ленинградке, рядом с подобным транспортом, и вдруг кончился асфальт. Бедный чувак еле удержался. Было реально за него страшно.
@Star_catcher3 жыл бұрын
Я купил Maraton G1 мне норм. И цена не дорогая. По своему району ездить нормально. 35 км в час.
@МИРАК-х8м3 жыл бұрын
Скажу тебе честно 35 это слишком много
@Star_catcher3 жыл бұрын
@@МИРАК-х8м ну по дороге норм)
@МИРАК-х8м3 жыл бұрын
@@Star_catcher я знаю У МЕНЯ 25 КМ В ЧАС ВРОДЕ БЫ И НОРМ НУ БЛИН ХОЧУ БЫСТРЕЕ ПОМОГИ ПЛЗ ПРОШИВАТЬ НЕ МОГУ У МЕНЯ АЙФОН!!!!!!!!!!!!!
@МИРАК-х8м3 жыл бұрын
@@Star_catcher ВЕЗДЕ ПРИЛОЖЕНИЯ ДЛЯ АНДРОИД БЕСИТ ХОЧУ 30 км в час ЕХАТЬ
@Star_catcher3 жыл бұрын
@@МИРАК-х8м Я в прошивках не разбираюсь. Скорость еще от веса зависит.
@ВладимирБасов-д2ь4 жыл бұрын
Очень прикольное видео даже не для фанов самокатов , а главное много по теме без купюр !!!
@АбдулхакимСатторов5 жыл бұрын
Самокатчики-это новый вид хрустиков, тоже жить устали, раз выезжают на автодороги, охренеть, это каким нужно быть отбитым, что ездить рядом с машинами на самокате, еще 40 и больше км/ч.
@linkoff70884 жыл бұрын
Как необычно смотреть на свой дом, на родную улицу через ютуб)))
@AlexKorshunoff4 жыл бұрын
Хорошее видео для тех кто не хочет анализировать свой выбор. Если рассматривать именно как транспортное средство, то я вижу здесь пик по небезопасности транспорта. Автор по поводу кочек всё сказал, не хочу просто так повторять за ним, просто добавлю что пилот никак не зафиксирован с самокатом и с него можно просто свалиться от тряски в мокрую погоду, плюс центр тяжести высоко что только отнимает устойчивость.
@sandysmith20754 жыл бұрын
Даже на веле с 26 клёсами порой страшно ехать по правому краю проезжей части ,особенно после дождя. Сложно понять что творится под очережной лужей , может быть и ливнёвка без решетки ,бывают провалы асфальта, эти заразы могут быть под любым местом дороги и последнее время всё чаще их можно встретить.
@ngerco-2288 Жыл бұрын
не сравнивай размер и ширину) Широкое колесо вполне может лучше пережить проблемы чем тонкое колесико)
@davitipetriashvili2495 жыл бұрын
Очень интересно было бы увидеть обзор электромотоцикла. Спасибо за информацию и обзор.
@clapyourfingers25184 жыл бұрын
Красиво сделано видео. Я только приобрёл самокат, но самый дешёвый и теперь знаю, что лучше выбрать мотоцикл вместо мощного самоката. Спасибо!
@nerzov77673 жыл бұрын
Лучше выбрать моноколесо
@МаксМаксонов-ю3у2 жыл бұрын
Зачем выбирать, кто то запрещает купить и мот и самокат?
@Vflery4 жыл бұрын
Спасибо за честный обзор.
@JD-vh4hl3 жыл бұрын
На 0:49 , видимо, что-то пошло не так из-за перестраивающейся машины, пришлось обрезать эпизод ))
@Сергей-т9д7в4 жыл бұрын
Немного доработал (поставил 4 колёса, подушки, крышу от дождя, амортизаторы, зеркала, багажник, ДВС для подзарядки на ходу) и получился Приус...
@janisozols34685 жыл бұрын
Самый лучший транспорт- это две ноги! лучше всего не брать никакую технику, и ходить пешком! и приятно, и безопасно и для здоровья полезно! хорошие кроссовки, зимой сапоги и вперёд, качаем ноги, сердце, мозг ( можно слушать аудиокниги на ходу)!
@88vok5 жыл бұрын
тож верно но спортом возле дороги всеж лубше не заиматиься особенно возщле прбок и оживленных автодорог ...акоши как горят живут долше чем аткие спортсмены те елси изаниамтсья аля спортом то подальше от отравы ... воткогда на гАЗ или еше лубьше на электропереведут тогда да !ито говртя верано пыль отколодок и шин веарно не благопрятсвует здоровью в колодках даже етсь там вские типо азбест или вская корочтакая дрянь (хз но вкитайских колоощдках вес чтоугодноможно анйти )
@vadnaddan5 жыл бұрын
В москву тоже пешком с посохом ходишь?
@janisozols34685 жыл бұрын
Vadim Ivanov я в Риге живу. да, хожу в город пешком. без посоха.
@maxsmart66734 жыл бұрын
с таким диаметром колес 100 км/ч - это перебор. Я на Джибухе до 50 разгоняюсь, весь потеть начинаешь, лишь бы дырочка в асфальте не попалась. Раз ехал с пакетом на руле , разогнался, еду 52 км, боковым порывом как въе@ало от встречного авто, еле поймал руль, вылетел на встречку, слава богу никого. А как транспорт для передвижения по пробкам, на работу, незаменим. Машину отдал жене, добираться до работы стало в два раза быстрее и интереснее, но не такой скоростной нужен.
@clopo_hlopo5 жыл бұрын
И почему ты встречных самокатчиков не приветствовал? Или это не принято)))))
@visghost5 жыл бұрын
боялся наверное пиздануться с него :-)
@clopo_hlopo5 жыл бұрын
Или это а-ля голда в мире самокатов?
@ZERX_electro5 жыл бұрын
@@visghost поприветствовал потом весь интернет ржать будет)))
@clopo_hlopo5 жыл бұрын
@@ZERX_electro я на машине еду, руку бывает вскидываю, привычка...... домашние уже внимание не обращают
@foreverinlaw57785 жыл бұрын
потому что если убрать руку с руля и немножко изменить траекторию движение (малейшее движения руля с поддержкой одной рукой) - ты пизданешься
@CAPTAIN__RUSSIA5 жыл бұрын
0:27 Я тоже так думал. Есть ещё более отбитый самокат - Rion 2.общая мощность мотор-колёс 19,2 кВт, 2 контроллера на 240 А, максималка 130км/ч. Рама из карбона. 3:50 Это не газ. Это контакты к мотор-колесу отлетели. Этим все X-ы страдают. Чинится переборкой фаз мотор-колеса. 6:00 Ни разу на полусогнутых не ездил. Всё очень комфортно, благодаря широкой деке. А когда появилось сиденье - вообще завал! Правда оно краями ноги режет, идиотская табуреточная форма седушки. Высоту надо отрегулировать на минимум. 7:17 Основная возможность самоката при покупке - ездить везде, при минимальных затратах! Так что он полностью себя оправдывает. Ну единственное это цена всё за завышена тысяч на 60 где то. 8:16 Новая на замену 3 тыс. стоит. И поздатяни заднюю рессору на 2 сантиметра, что бы клиренс был больше.
@КотВаська-е5д5 жыл бұрын
Видео безусловно интересное. Но самое показательное было то, что хозяин тебя догнал в пробке из-за короткой базы и невозможности сильно затормозить.
@kondrakov_mb5 жыл бұрын
Верно, момент говорит сам за себя
@Full-master4 жыл бұрын
Пасибо за видео! владею мелким электросамокатом который можно поднять одной рукой и который едет 30 км/ч. Считаю как только самик нельзя взять в метро/магазин/тц/автобус он сразу теряет огромную область сценариев его применения в городе. Его и пристегнуть по-нормлаьному не за что и унести его можно к примеру в одиночку просто укатив. Он выключенный никак качению не противится (не считая естественно самоиндукции в колесах). Думаю электросамокат это транспорт подскока: когда нужно куда то на 5 км к примеру и обратно и на тачке ты просто светофоры соберешь, метро к примеру не подходит из-за удаленности станции и от твоего дома и от точки предполагаемой конечной. Или же можно в багажнике машины возить, чтоб достал-руль поднял и поехал через парк к примеру или по пешеходной дорожке. Думаю на дорогах самокатам не место и не важно какой он мощности. Я так говорю, потому, что вижу каким темпами развивается электроранспорт и если представить что даже 50% этих людей начнет ездить оп дорогам это будет просто хаос и трэш. Никаких полос для автобусов не хватит. Кстати согласен насчёт лишенных прав, наверное таким ребятам этот аппарат зайдёт, но (!) к сожалению по нашему законодательству человек вполне может без особых зазрений совести ездить дальше без прав и это даже руки развязывает IMHO.
@electrowheels5 жыл бұрын
Так и не услышал в видео, зачем изначально хотел самокат. Какая была цель?)
@andreiprosvirin15884 жыл бұрын
Покупал свой спидвей мини 4 у ,,Рус самокат" 1500 км накатал могу поделиться опытом : Купил самокат и сразу проверил все болты и соединения и где не было посадил на -фиксатор резьбы !!! Подмазал герметиком где посчитал нужным ( на глухую супер делать НЕ НАДО канденсату тоже надо испаряться а он появляется из за перепадов температур ) Через 500 км перестал ехать, поехал по гарантии поменяли контроллер, через пару дней позвонили приехал забрал и всё. И по мелочи приклеил резиночку в кранштейн, вставил шайбу в руль . Но что я хочу сказать очень рекомендую минимоторс батарея как в первый день гонит !
@clopo_hlopo5 жыл бұрын
"Не надо платить за обслуживание"..... А сколько стоят вышедшие из строя батареи? Ещё один не очень свежий японский мот?
@ZERX_electro5 жыл бұрын
да это забывают) но аккумы в этом году сильно шагнули вперед, рождаются ячейки которые терпят до 2000-3000 циклов заряда - разряда а это дохуища по сравнению с теми что были в топе этого годе, где всего гарантируется 500 циклов по сути.
@saslazio5 жыл бұрын
Скорее умрёт весь самокат, чем его батка
@ZERX_electro5 жыл бұрын
@@saslazio ага)
@imrkbikelife5 жыл бұрын
@@ZERX_electro , так всегда пишут во всяких Хабрах. А на деле - пшшшшш...
@88vok5 жыл бұрын
а на видео это тоже мОТ несмотря надаже на точто уэтогомота Педалей нет т е Он нехуя сосовими МОТОхарактеристиками неккакаму самокату Отношенеи НЕИМЕЕТ тчонотакже как и самоделные Нелегоалные МОТОЦИКЛЫ вилдом напоминаюшие велосипед Байкер какрас тако Охуенно невьзебенный вчасти (здорового отношения к байкам ) способен сразу отличать МОТО от самоката или велосипеда Я тотсамый кто уже Разебал весх Элетробакеров (прсото ...уребят никогда своего менния тонебыло -Кишка ТОНКА )а ргументы детсадовские
@pfg88002 жыл бұрын
Со многим согласен, автор очень хорошо и правильно выразил мысль...
@BRider894 жыл бұрын
Вот это смерть на колесах, разбиться можно еще хлеще чем на мотике!
@БайкодромКосмодур4 жыл бұрын
Ни какой разницы, намотике чо лучше защищён?)
@moscowearthuniverse74924 жыл бұрын
На мото пассивно мотик своеймассой частично поглощает скорость при ударе с авто и поэтому скорость полета человека относительно машины немного меньше, чем на самокате этом. При ударе уже о недвижимое препятствие то разницы нет
@sergjelezny73334 жыл бұрын
100 км это верный пиздец...
@dmitriykonopinskiy37934 жыл бұрын
@@moscowearthuniverse7492 а на моцике ещё самим моциком может придавить
@olegpecha8064 жыл бұрын
Я на обычном самокате разбил иномарку,самокату хоть бы куй,даже видос есть у меня на канале.
@sergiypavlov26464 жыл бұрын
Круто, видео очень по делу, спасибо
@bessskills15014 жыл бұрын
да за 300000 можно купить дом в деревне и кататься на велике..епта
@ultrastelm4 жыл бұрын
В жопе мира
@РамильВыигрышев3 жыл бұрын
Как игрушка-это самый лучший вариант,на даче катаюсь и наслаждаюсь жизнью!!! Удачи всем
@Max-gl6bk4 жыл бұрын
3:37 я угарал писец
@ProkerKusaka4 жыл бұрын
Блэт, кто вырежет и зальет отдельно?
@The44444Kill4 жыл бұрын
Да там все видео боль и страдание....в ржачном матюгальнике))))
@Парень-ш3о3 жыл бұрын
Оч смешно Тебе лет 6?
@vitek007killer3 жыл бұрын
@@Парень-ш3о А чё тебя это так волнует?
@Ovels_3 жыл бұрын
Лучший момент
@ДмитрийКалашников-к2н4 жыл бұрын
Да, дуалтрон та еще попаболь, с курком была такая же ситуация и у меня, только отклика могло и не быть по полминуты, поэтому трасса для меня тоже была закрыта из соображения безопасности, да и когда ты теряешь скорость в потоке, это прям очень не огонь. Отдал на октябрьское поле в мегават моторс что ли, чет типа такого, сказали, что проводка была в беде именно от курка идущая. и еще пару косяков нашли, но там уже может быть и я виноват в том. В общем да, тут как повезет, может быть он сразу *здоровый* тебе в руки попадает, а может уже изначально не очень как у меня, брак, не брак, чёрт его знает. Самокату на тот момент было где то месяца 2 - считай, ещё совсем малыш, а на деле уже был болен. отдаешь 300 к, а на деле иногда получаешь ещё и ремонты сверху, вместо езды. не совсем то, на что я рассчитывал за эти деньги
@minimalstreetroffing41615 жыл бұрын
Да покупаешь самокат тысяч за 40-50, если бу 20-30 т.руб и тебе счастье, легкие, едут 40-50км в час, хватает для города с головой. Сам купил бу самокат за 25к, speedway 4 mini pro. И доволен, как бы китай да, чувствуется говнистость всего. Но за свои деньги вообще топчик. Особенно если хотеть самому приложить руки (т.к. скажем заколхозить что-то)
@88vok5 жыл бұрын
только до 50кмч этоуже некаконе самокат аиемнно МОТО самокат (нукак не посмотри МО.ПЕд категория это 0 т е нигде норм байкеры и вооше компетентные люди Не путают МОТО самокат с Элетросамоактом точнотакжде как и Элетровелосипед и е МОто велосиПЕД(сокр.е МО.ПЕД ) кста самокат и мотосамокат тактовашет - разницу в Категорииимеют болше чемвслчае с Велосипедом имопедом ;) т е оч Неграмотно путьатьпонятия эти
@Bat_black4 жыл бұрын
За 25? как же так, он везде 38-40 до сих пор стоит. У меня тоже Мини 4, но его запаса хода маловато, я вот изучаю рынок, ищу что побольше. А так уж вышло, что чтобы пробег был 100-120 км, нужно покупать мощную модель.
@stanislavrodionov6734 жыл бұрын
Самый толковый обзор!
@mcartworks135 жыл бұрын
Автор походу не понял особенность этого вида транспорта. Я брал так же у знакомого, но не дуалтрон а currus R11, он даже попроще немного и стоит не 300к а около 70-80к. Полный привод, злая резина, большой клиренс, хорошая подвеска, это просто эндуро среди самокатов. И я вам скажу это дикое веселье. Пока овощи на своих кредитопомойках стоят и сигналят друг другу в душной пробке ты проносишься мимо них по тротуару 55кмч. (Кстати бывало носился там же где и автор, по медведково, свиблово, отрадное итд). Если видишь впереди толпа усатых бабок с тележками перегородили весь тротуар, кинул быстрый взгляд на дорогу, там чисто, через газон пересек и спрыгнул на дорогу, прохватил до перекрестка, там красный, ты запрыгнул на тротуар, тоесть красный свет тебе уже не приговор, но я пользовался проезжей частью только 20% времени, и 80% летал по тротуарам, по газонам, по переходам, по паркам, по велодорожкам, по карьерам, по лесу итд. Единственная трудность это пересекать ЖД пути, приходится все эти ~40кг неудобно брать и тащить на горбе, пачкаясь. Благо недолго. В итоге я был в восторге от игрушки... именно игрушки!, не стоит воспринимать его как основной и единственный транспорт, от этого все завышенные ожидания. Как игрушка - прохватить с другом вечером километров 40 - просто великолепно. Еще немаловажная особенность это экип. Поскольку я на дороги выезжал редко, только при острой необходимости то оставлял весь мотоэкип дома, да это опасно но зато ты приезжаешь на работу не в грязном мотоэкипе, потный, взъерошенный и надо переодеваться, напудриваться, остывать а то и душ принимать... а едешь налегке, как если бы шел пешком. Приехал в офис, оставил самокат у охраны, поставил на подзарядку если надо и сразу в бой без всех этих мото ритуалов. п.с. Но я понимаю что мой мозг работает шустро, я и на мото и на авто уже 20 лет шныряю по рядам и соображаю быстро, так же шустро я маневрировал между людьми на тротуаре и они просто не успевали испугаться, дернуться. А вот мой товарищ типичный овощ и кредитошнот, мозг как кисель, соображает туго, он всегда ехал медленно, всегда всем сигналил, бабки шарахались и старались отлупить его сумкой... он только мешал всем на тротуаре. И вот осознавая что все эти овощи которые стоят в пробке пересядут на самокаты и будут так же заторможено и нерасторопно толкаться на тротуаре, мешая всем - то лавочку быстро прикроют и тему запретят. Овощи они везде овощи, что на дороге в кредитном компакт кроссовере, что на тротуаре на самокате, что на входе в метро со стеклянным взглядом толкают дверь выдуваемую потоком воздуха вместо того что бы потянуть ее на себя. п.с.2.Еще на Сяоми катался пару раз и Найнботе. Это аппараты чисто за пивом съездить до магазина, или до гаража за мотом. Совсем не то.
@timoha1905i5 жыл бұрын
У моего брата точно такая же модель.И точно такие же проблемы. На нём воблинг поймать как 2 пальца об асфальт. Подножка развалилась нафиг,а проблемы с газом у меня были только на малых скоростях. Короче он прикольный,быстрый и всё такое,но на нём реально сложно ездить! Колодки очень быстро вышли из строя и курок газа неудобно расположен.Мой брат несколько раз случайно на него нажимал. Помню как он встал что бы фотку сделать и опёрся на руль,случайно нажал и самокат как ракета улетел из под него. И грохнулся с таким грохотом!Будьте аккуратнее. Но в принципе он не плох. А да совсем забыл. А МОТОЦИКЛ ПОД КЛЮЧ И С ДУГАМИ!!!!ИИИ С ЯПОНИИ!!!! АААА!!!!!?????
@limiteds53695 жыл бұрын
можно просто взять другую модель- thunder , он весит 43кг - а прет так же и там все проблемы я уже решил = подвеску можно регулировать клиренс и можно подобрать эластомеры под свой вес.. и стоит он за 170к можно купить, но я в доработки и тюнинг уже 50к впихнул, он мне в общей сложности 220к вышел, но и в икс тоже надо вкинуть не так мало...
@arturkurtjaks57345 жыл бұрын
@@limiteds5369 Меня Тандер и в стоке радует . 4000 км по смешаному покрытию прошел за сезон , полёт норм . 2 аврии , 3-4 падения . Смягчил бы чуток да денег жалко и ждать детали бесит . Ни кому не рекомендую из соображений связаных с безопасностью ) Рига
@AugustJohan4 жыл бұрын
я гоняю на мотоцике я не представляю какой экип надо носить на такой штуке, в броню спецназа заковываться?
@livernaja_kolbasa2 жыл бұрын
Большое спасибо. Очень полезное видео. 👍🏻
@Mihalbl4555 жыл бұрын
а почему все говорят самокат? ПДД отменили? «Мотоцикл» - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт. а есть еще: «Мопед» - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики. по факту езда без номера, прав, сигнала, света, шлема (все зависит от конкретной модели) не?
@andreymerka42275 жыл бұрын
Там есть пункт который приравнивает самокат любой к велосипеду. По новым правилам
@andreymerka42275 жыл бұрын
Которые вступят с 20 года
@Mihalbl4555 жыл бұрын
@@andreymerka4227 конкретнее плиз, где там? ок пусть приравняют, но данное ТС по определению является мотоциклом (минимум мопедом).
@kondrakov_mb5 жыл бұрын
Пока в ПДД самокатчик = пешеход. Чужой хорошо объяснил в одном из роликов.
@АлексейПотапов-ь3т5 жыл бұрын
@@kondrakov_mb , чужой почему то разделил самокаты, гироскутеры и моноколёса. Цитата из ПДД выше. Две чёткие границы: 250Вт и 4кВт
@ЯхтаМордашева4 жыл бұрын
Хз задумывался над покупкой самоката который прет 60кмч с норм запасом хода чтобы на дачку гонять, но в итоге передумал и взял шоссейный велосипед. И здоровье поднял и подкачался, да и прет он 40кмч по асфальту не так уж и сложно, а уж при необходимости можно и на всю втопить. Как по мне эти электросамокаты скорее баловство чем реально удобный транспорт в городе. Как и у любой другой электроники подобного плана у него аккум деградировать будет стремительно, зарядку искать надо, да и заряжается до жути долго с такими мощностями. А как его вообще припарковать чтобы не скомуниздили? В общем много вопросов без ответов. Спустя пол года после покупки до сих пор оставляю свое мнение что лучший транспорт для города это мотоцикл, велосипед и метро.
@streletc-12 Жыл бұрын
я (думаю все это проходили) по началу тоже акуевал, первые две недели был легкий шок недоумение и вообще полное раздражение!, где как на нем вообще ездить-то? но потом набираясь нового опыта (а это не похоже ни на вело ни на мото ни на авто а езжу на всем с детства) постепенно привык (человек как известно ко всему привыкает) хотя скорее приноровился, третий сезон пробег 3650 куго м 4 про, перед этим недоделки и болячки конструкции сам исправил - без этого "с магазина " из коробки пользоватся действительно невозможно и касается это почти любого китай самоката подобного класса независимо от ценника и за 40 и за 140 и за 300 видны по сути похожие детали а часто и вообще те-же самые из того же "черного алюма" и пластика, разница в цене набегает в основном из-за батареи, корая стоит сама по себе как пол самоката а то больше, самая большая и "обидная пилюля"это принять что в случае "чего" виноватым будешь ты! (и независимо от того так ли это) если не примешь такое - электросамокат не твой выбор! второй момент езда на нем только на знакомой территории и только в определенное время кроме редких исключений ну третье хорошая реакция координация крепкие руки и нервы ну естественно конечно ясная голова! (начнешь чем-то "загонятся" сразу-же будет жопа) езда не подразумевает расслаба! руку с руля не убрать на телочек не посмотреть, все проносится мимо как пулеметная лента! обсолютно каждый миг наполнен напряжением! и опасностью! но видишь этот поток только перефирическим зрением или вообще просто держишь в уме, так как нужно быстро сканировать поверхность впереди под колесом и возможную помеху вообще , а она из-за отсутствия каких-либо ППД уже на самом тротуаре может возникнуть молниеносно с непредсказуемой стороны и точно так-же двигатся! на дороге проще там правила при маневрах есть а на тротуаре их нет (здесь и становится понятнее откуда "растет та самая горькая "пилюля").
@Понемногупровсё-и9в5 жыл бұрын
Здравствуйте.У меня dualtron и другая история с курком газа(они реально херня).Однажды курок газа заел и самокат сам поехал и не останавливался ..в результате сбил собаку..Собаке нихера,просто взвизгула и всё..,а зато что сбил собаку отпиздили так,что месяц лежал в нейрохирургии,частично потерял память..,потом делал полную пластику всего нижнего отдела живота,потом операцию на коленном суставе,короче 3 года ушло на то,чтоб восстановить здоровье!)
@БулатБулатный-ч9т3 жыл бұрын
самакат продал?
@Понемногупровсё-и9в3 жыл бұрын
@@БулатБулатный-ч9т Отремонтировал
@БулатБулатный-ч9т3 жыл бұрын
@@Понемногупровсё-и9в курок?
@Понемногупровсё-и9в3 жыл бұрын
@@БулатБулатный-ч9т ДА
@ЮрийВласов-с9ч2 жыл бұрын
Хорошо хоть собака не напала
@vladimirzdanov13194 жыл бұрын
Спасибо! Для меня это была полезная информация!
@ruslansharapov99423 жыл бұрын
Плюсы: едешь где хочешь (почти) Можно очень быстро добраться до места Стоимость эксплуатации просто копейки Минусы: долго заряжаются В дождь это жопа Очень опасно ездить по кочкам учитывая наши дороги Хрупкие тормоза, через жд рельсы желательно перекатывать, первое время пользования погнул два диска, потом научился прыгать на нем При хорошем опыте, все минусы с лихвой перекрываются плюсами, например у меня зарядка из сварочного инвертора из магазина светофор за 2к рублей, заряжает за 30 мин примерно, ночью я не езжу, один раз попал в яму разбил лицо, газ в пол только по дороге или тротуару по которому ты уже ездил, по знакомству ой дороге, в другом случае средняя скорость, в парках опасно ездить, нужно учитывать что люди в основном еще не привыкли оборачиваться и вы можете снести человека который сделал шаг в сторону в которую вы едите, по этому 10 км в час это максимальная скорость в парке, не стоит ездить за другими самокатчиками в парках! Это вообще треш
@СергейФедоров-щ1в8ъ3 жыл бұрын
Я рад что сделал выбор в сторону мото. И не капельки не жалею. Спасибо что подтвердили !
@alik436774 жыл бұрын
Это не курок наелся а батке приходит писец просадка по напрежению бмс уходит в защиту и отрубает кратко временно питание ...моя версия)))
@Agata244 жыл бұрын
нет - батка не причем - там аварийка включалась! Это курок!
@alex_two_wheels_Atyrau4 жыл бұрын
Спасибо за обзор)) после увиденного всё становиться по местам так сказать.
@alexandersvirik66234 жыл бұрын
Спасибо, мужик. Благодаря тебе присмотрюсь к мопеду
@Agata244 жыл бұрын
не бери мопед, бери куго G бустер
@user-xr4ez9kn9r3 жыл бұрын
Правильно, нехрен вообще рассматривать эти электроповозки
@charismatik65013 жыл бұрын
Брат,не загоняйся ты сделал как по моему мнению лутчий обзор самокатов)🖤🛴
@Enshtejn_Frank5 жыл бұрын
Тоже себе купил самокат за 30ку, за два сезона наездил почти 300 км по паркам. Мое мнение что электросамокат не подходит для развлечения. От обычного велосипеда получаешь больше удовольствия от езды. По началу была эйфория от езды, но потом она быстро улетучилась!
@kondrakov_mb5 жыл бұрын
Я в ходе эксплуатации поймал себя ровно на той же мысли!
@djekvitebsk28085 жыл бұрын
Я за 4 месяца больше 2 тысяч на катал на самокате, каждый как в первый раз
@vadnaddan5 жыл бұрын
Купил пару электросамокатов с сиденьями и поймал себя на мысли что намного удобнее и вообще энергию на поездки не трачу в отличии от обычного и даже электровелика!энергию всю трачу в спортзале по вечерам, порой сил нет до дома дойти, да и работаю без выходных.
@вовапотер4 жыл бұрын
У меня его м4 он с седеньем. Скорость 45км,ч. дальность около 35-40км. проехал боле 3000кми все гуд. Но самое главное што мне врачи не дают вадительскую медсправку. Так вот самокат для меня это супер техника)))
@alexsis29914 жыл бұрын
300 к за палку с доской и акумом.это писец цена нахрен он нужен
@makserka37953 жыл бұрын
слишком недооцениваешь
@nikkleiz5 жыл бұрын
У меня бывали такие "проблемы" с газом, тоже владею электротранспортом, но только электровелосипед. В общем, суть данной "проблемы" заключается в неправильной регулировке газа. Газ - это подача тока и когда слишком большие токи подаешь на мотор, то его заклинивает либо защита срабатывает, надо газовать плавно.
@saslazio5 жыл бұрын
Фигня. У дуалтронов курок регулирует скорость, а не мощность
@Potalakh4 жыл бұрын
Там залипает тормозной датчик, подкрути в ручке винтик и все пройдет. )))
@doctorbarmental14783 жыл бұрын
Досмотрел до 5ти мин . Времени нет . Позже посмотрю но солидарен с тобой однозначно по поводу услышанного.
@YAMATOTORO4 жыл бұрын
5:34 я дождался этот голос!))
@Лёва-н6з4 жыл бұрын
Знаю что все самокаты, которые имеются в продаже далеко не айс! Все разваливается... Я делал сам себе самик из донора Rhino, получился большой, с хорошими амортизаторами, по величине почти со скутер. Колеса 14 дюймов, заднее МК.отлично гонял по лесу, по кочкам, корням, по бордюрам большим. Так что если хочешь качество, сделай его сам.
@andreymerka42275 жыл бұрын
Тут дело в хранении. Я не знаю где можно вообще хранить мотоцикл. Ну негде и все тут. Самокат загнал в лифт и все. А дуалтрон это перебор. Дорого и не выгодно
@_UA_5 жыл бұрын
Весит 65 кг
@kondrakov_mb5 жыл бұрын
В грузовой лифт он лезет без проблем
@vadnaddan5 жыл бұрын
@@kondrakov_mb а в пассажирский нет шоли???нахер он тем более тогда нужен.
@odnoglazy3234 жыл бұрын
Vadim Ivanov тандер и ультра влезают, это основная причина почему я отказался от покупки икса
@Паша-й1к7х3 жыл бұрын
Я обожаю велосипеды , езжу на велосипеде везде , хотел попробовать ,но посмотрев видос , что-то пепедумал покупать , спасибо большое автор)
@arman_kostanay2 жыл бұрын
Купите, если не надо потеть, например ездите в рубашке на работу
@Gevorgm20004 жыл бұрын
Ни за что не поменяю мой самокат на какой то мотоцикл. Каждый должен понимать для чего покупает технику
@nerzov77673 жыл бұрын
Попробуй моноколесо, я свой самокат продал после того как поехал на моноколесе
@user-xr4ez9kn9r3 жыл бұрын
Дожились бл, самокаты сравнивают с серьезной техникой
@AlexTalavira4 жыл бұрын
У меня dualtron thunder, немного слабее чем икс, 5.4 Квт, (против 6.7), ну и стоимость чуть меньше. Накатал уже под 3 тысячи км (за 3 месяца), стоя, в мотоэкипе, мой вес 105 кг, рост - около двух метров. 90% еду по дорогам, остальные 10 - тротуары\парки и т.д. Тут все дело в настройках, ибо на борт компе их масса. Хочешь резкий старт - пожалуйста, хочешь плавный - без проблем. Хочешь перейти в эконом режим (например ставишь P9 на 1), включаешь первую скорость и плавный старт (Р7 - 0) и катишься себе 35 км/ч. Хочешь максимально быстро доехать от точки а до точки б - ставишь все на максимум, закрываешь визор на шлеме :D и летишь 90, 0-60 секунды за 3. Можешь даже мощность менять, хотя лично я не вижу в этом особого смысла. Даже можешь настроить запуск двигателей ни с курка а кикстарт, что по сути так же лешено смысла ибо самокат весит под пол сотни). Да, мощным самокатом сложнее управлять но к этому быстро привыкаешь. Демпфер не использую, так как дороги не самые лучшие (херовые), а стоя контрруление с демпфером та еще задача ибо существенно уменьшает выворот руля. По тормозам - на многих дуалтронах 3 вида - гидравлика (или механика на дешевых вариантах), электронный (читай рекуперация) который тоже настраивается (от 1 до 5, у меня 4) и абс. Абс и рекуперацию вместе не включишь - так что если сухо - электронный, снег/дождь абс поможет. Свет и подсветка тоже настраивается. До тандера у меня был kugoo m4 pro 500 вт, проехал тысяч 12 км, и вот он жесть жестокая, не советую ни разу (в ютубе масса видео на него, повторять нет смысла). Ну и как написал Егор Пежемский - не бойтесь самокатов :)
@vadnaddan5 жыл бұрын
За 300к можно купить ахуеннейший электровел, сейчас есть очень много крутых и мощных моделей, с пробегом от аккума не менее 100км!у меня за 10 лет было 4 электровела и проблемы были только с колесами-прокалывал.
@Sergey-fw5xv4 жыл бұрын
Да что там электровел, электромот можно, только права нужны.
@vadnaddan3 жыл бұрын
@@Sergey-fw5xv да ну?) Если тебя остановят на самокате, то примут, меня же на велике(если нет доказательств с видео) отпустят, я просто скажу что перевожу электро двигатель и аккумулятор путем кручения педалей! Ага?)или у нас теперь на велике движки и аккумуляторы запрещено перевозить?
@Денис-м2э6и4 жыл бұрын
Согласен с данным обзором ..есть ребята собирают эл байк . За 280 касарей..за эти деньги вы получаете двух местный байк..6кв двигатель если не ошибаюсь. Максималке 110км/ч ..дальность хода до 270км..при весе ездака в 90 кг . Вот это я думаю отбирает свои деньги . Но данную модель невозможно поставить дома или тем более закатить в лифт ..как самокат .Вобщем каждому свое ! Хороший обзор спс , были мысли покупать, теперь уже точно нет .
@TheSattoGames3 жыл бұрын
Хочу тоже такую грамотную речь и голос который чуть ли не в транс вводит
@maratunknown54033 жыл бұрын
Голос похож оч сильно на Диму сансара
@GabriEl-hk4xv4 жыл бұрын
учитывая большинство перечисленные проблемы, купил моноколесо. долго и очень долго выбирал. самокат или колесо. с учетом того, что иногда нужно на руках носить и компактность, выбор пал на колесо. два минуса по сравнению с самокатом. мало батарейки(если села батарейка, нужно на горбу таскать) и скорость. еще плюс в том, что диаметром колесо больше, чем у самоката. на бордюры до 10 см подпрыгиваю, не спускаясь с колеса. если есть финансы, можно хорошее колесо с хорошим запасом хода брать. ну и ручки свободны при езде 🙂
@the_feliks_show5 жыл бұрын
Во всяком dualtron ultra будет получше чем x, котрый вообще не оправдывает свою цену.
@SakMe3 жыл бұрын
ZERO 9 или 10 бери, стоит 35 или 50к примерно, вес 18 или 24 кг, разгон до 50 км/час, запас хода 35 или 45 км соответственно, производство Корея. Не рекламирую, у меня 10й есть, но сейчас жалею что не 9, дешевле, характеристики видите почти одинаковые, в городе просто отлично, весь самокат красиво горит неоном, ночью красота. На самокате больше 40 км смысла нет ехать, ты итак обгонишь машины в пробках. Я до дома за 20-25 минут на скорости в среднем 30 км доезжаю (15 км пути от работы до дома). На машине я ехал минимум час, а так 1.5 часа. Если на работе есть место с розеткой в холле (в незаметном месте чтобы не мешать людям) то здорово. Зимой ехать не советую, середина весны-лето-конец осени, месяцев 8-9 покатаешься, нервы сбережешь на пробках. Вообще здорово если есть вело-дорожки на пути домой в городе. Экипа обязательно если едешь 30 км/час +. Перед покупкой сравните цены с другими самокатами, и вообше приглядитесь к электровелосипедам, фатбайки которые. Удонее, т.к. сидишь. Сидушки на самокатах неудобные по сравнению с великом. Стоя долго ехать неудобно (затекают руки, спина, ноги), максимум 20 км пути от А до Б. Но лично я доволен своей покупкой, не жалею, на дистанцию 15 км да по велодорожке, 50 км/час в часпик... Лично мое мнение - в цена-качество модели ZERО это просто топ.
@константиналександрович-л2м5 жыл бұрын
на электро велосипеде лучше :)
@danys5134 жыл бұрын
Согласен
@mishakedr4764 жыл бұрын
Крупный
@lehafergin41984 жыл бұрын
Говно
@lehafergin41984 жыл бұрын
Никого не хотел обидеть,чисто мое мнение :)
@danys5134 жыл бұрын
@@lehafergin4198 обоснуй тогда, умник
@danielm90424 жыл бұрын
Владею и мотоциклом 650 кубов, и электросамокатом стоимостью в 10 раз ниже - обычным «народным» kugoo m4 pro. Все автор видео правильно описал, так и есть. Как альтернативу и замену нормальному транспорту мне бы и в голову не пришло рассматривать самокат. Прежде всего, действительно, малая база и размер колес, да и вообще сама конструкция не позволяют его полноценно использовать, хотя в моем предусмотрено даже сиденье. И да, аппарат очень плохо управляем уже на скоростях, близких к 40 км час (для моего максимальная ок. 45), поэтому все эти 100км час совершенно, абсолютно избыточны и представляют собой чистый маркетинг. К сожалению, еще и довольно опасный для жизни. Вдобавок очень сильная зависимость скорости и, самое главное, проходимого на батарее расстояния от веса ездока и груза на нем. Пробег может сокращаться в два раза и более, батарею просто высасывает, на бензиновой технике настолько сильной зависимости нет. Китайское качество - да, среднее, но не более, отвертку и пассатижи убирать далеко нельзя, вечно нужно что-то докручивать и дорабатывать. А вот как классная игрушка для отдыха или средство, дополняющее мобильность, самокат отличная штука. Легко закинуть в багажник авто и взять с собой куда угодно, доехать на небольшие расстояния, ночью никого не будить звуком мотора. Я, например, мусор езжу выбрасывать на нем) Но мотоцикл с самокатом в принципе не сравним. Техника совершенно разных категорий и назначения.
@vladimirosipov45395 жыл бұрын
Всё. Теперь ты инфицирован. Не сможешь слезть с этой иглы))) Любишь подъезжать тихо к пешеходам и громко газовать?) Так воооот - это первые симптомы зависимости от тяжёлых колёс)
@velesoid3 жыл бұрын
Если контроллеры синусные, то вряд ли громко будет)
@Agata243 жыл бұрын
@@velesoid там не синусные
@velesoid3 жыл бұрын
@@Agata24 я ведь сказал «если»
@user-ragomir19784 жыл бұрын
Отличный самакат. Браво. Лайк. Пламенный привет с Татарстана
@АрменВиноградов5 жыл бұрын
Я самокатчик ,но в душе мотоциклист 🏍️
@lexx1lexx14 жыл бұрын
Лучший обзор электросамоката!
@ddt.rtp89mk693 жыл бұрын
Ооо это тот который с мотоциклистом разговаривал?
@ligrin53333 жыл бұрын
Ага
@marmonaft2 жыл бұрын
А мой самокат спидвей 4 от минимоторс 17 года как то удобнее был. 50 идет хорошо и батарея ёмкая. Но чето я его залил в заднем крыле, и начались траблы. Бортовой курок стал гореть Я задолбался там транзюк менять. Еще и стопы не выключаются Либо где-то коротыш в проводке. Либо проблема в контроллере. Но это не проблема все устранить. Разбираюсь в электронике любой.
@Klin.Svinton5 жыл бұрын
Интересно, спасибо за обзор. Правильно люди пишут, что дороже 40 руб. такие устройства не имеют смысла.
@88vok5 жыл бұрын
почеумже смслс как и вовесм мОТО он всамой хаарктеристики МОТО и заключается елси МОТО категории А1 или Ане нужно -тотогда лично дял етбя смсла инет.. новцелом от А категориисымсла вгороде ивпрям нет особой ...да и в А1 даже не особото ( для подростков разве что )ну илидля тех кто Экстрим просто хочет (чаше какрас подростков этои определяет ..аля гормоны играют )
@bakalolis4 жыл бұрын
купил на днях эл. самокат от zaxboard, компания вроде русская, сам самокат не из дорогих, 18 к, как транспорт на "не далеко" нормально, ручная сборка и сразу водозащита стоит, так вот, сама лютая модель у них мамонт 2 (хорошее название да), стоит 180 к, 200 кг поднимает, есть сиденье, до 100 км/ч гонится, 6к ват на оба колеса, 80 км на заряде, если кто смотрел себе из этой категории то вот, не особо изучал дорогие модели, но по сравнению с аппаратом из видео отличная замена
@Valerie_Brun2 жыл бұрын
Это же самокат который ебашит сотку🤷😆его покупают не для кайфа а как раз для экстрима, ты наверное прикола этого самоката не понял, хочешь кайфа купи какой нибудь овощной самокат который не едет больше 40 и катайся в парках но это уже совсем другое направление 🤷 Обзор странный и не понятные какие то притензии, ты не сравнивай самокат с МОТО это твоя главная ошибка ты его сравнивай с другими самокатами.....
@va123ma4 жыл бұрын
и еще одну характеристику надо добавить к технике, не только с электросамокатам, а к любой едущей/везущей, это стоимость одного километра пути. еслиивы купили самокат за 300 000 р и проехали на нем 3000км за год-два то каждый километр вам обошелся в 100р. и это без учета расходников - например покрышек, камер, подшипников без учета ремонта поломок и модернизаци и улучшений, без учета амортизации всего самоката в целом и его отдельных деталей, например батареи. а 100р/км это раз в 5-10 дороже такси, не горя уже об общественном транспорте. а это неизбежно приводит нас мысли что электросамокат не средство передвижения, а средство получения положительных эмоций на которые ни каких денег не жалко.