Ducati Monster 1200 S 2017: TEST [ENGLISH SUB]

Ducati Monster 1200S 2017: primo test del #perfetto. Più agile di prima e sempre molto potente. I controlli elettronici rendono ben gestibili i 150 cavalli. Difetti? Il prezzo, costa la bellezza di 16.890 euro. In compenso è costruita con una cura maniacale. Su Motoit la prova completa.
Di Andrea Perfetti
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[@marcoandreoli9855]

Questo colore grigio è spaziale, poi sulla moto nulla da dire, per i puristi del marchio e non solo. Il Monster è sempre una bella moto totale.

[@ps3narciso]

sei l’unico recensore che da consigli di guida!sei stato bravissimo a consigliare il casco integrale e tanta prudenza.la moto stupenda magari in colorazione 2020 nero su nero

[@aritelli1]

Andrea sei sempre il migliore E cosa molto importante non smetti mai di ricordare di non oltrepassare la linea bianca, sembra una sciocchezza ma potrebbe veramente toglierci da qualche impaccio.

[@motoit]

Grazie Anto!

[@user-lp8jp5xs5l]

Kindly send us

[@jedi1793]

@@motoitciao ma questo modello è ancora a listino o la troverei solo usata? Che differenza ha rispetto alla Streetfighter v4? Grazie sei top.

[@mariofoto66]

Devo dire la verità, hai la passione nel sangue quando commenti e fai i test delle moto grazie

[@motoit]

grazie! sei gentile :)

[@TheYMCA1980]

Che belle moto fa Ducati!! Ho avuto Monster 600, S4R ed S4Rs e sono orgoglioso di averle possedute e di vedere com'è migliorata la qualità del modello di anno in anno,ovviamente a pari passo con i tempi, ma sempre restando fedele alla tradizione Desmo!! Ducati goooo!!!

[@Salvopassione]

Bravissimo fai venire voglia di comprarla ,.. come ho poi fatto 😁

[@giulio2780]

molto bravo andrea , il migliore

[@motoit]

:)

[@marcocanfora7496]

giulio 27 concordo

[@Giocattolo88]

E un Grande!

[@giuspemancini6017]

Come al solito il "nostro" Perfetto ha fatto un gran bel servizio. Molto belle le immagini in movimento, ottima l'inquadratura. Si vede che Andrea è un esperto del settore, dice sempre delle cose corrette. La moto poi è bellissima, un sogno troppo caro per molti di noi. Ecco, se posso fare solo un piccolo appunto a Andrea, nella prima parte del servizio quando descrivi la moto da fermo, stai attento alla luce del sole: spesso inquadri particolari in ombra che non si vedono bene.

[@motoit]

giuseppe mancini grazie Giuseppe!

[@twistthethrottle7787]

Bella davvero tanto, quando cambierò la mia monster 821 lo farò senza dubbio per una 1200. Così poi potrò registrare video anche in pista :D

[@M4rkmcc21]

Very good review. No bullshit. No stupid music. Lots of footage of the bike and not just the presenters head.

[@kingmane89ify]

Siete dalle mie parti! Sopra Sospel col de brouis!

[@MrResurrection78]

Recensione perfetta, ma del resto con il Signor Perfetti non poteva essere diversamente. Moto spettacolare.!

[@motoit]

Troppo buono....

[@RYO-B4]

節度のある操縦に好感が持てます。

[@renzotessitori]

Bravo Andrea.....ho guardato le prove di questa moto fatte da altri tuoi colleghi.....rimani il migliore!

[@motoit]

Ciao Renzo, grazie :)

[@fabiotrasciatti7618]

Ad oggi secondo me è ancora la più bella.

[@alessandrovalsecchi9695]

Andrea e Moto.it. In due parola: il riferimento. Sostanza, precisione, passione, capacità comunicativa sconosciuta ai più senza dimenticare il manico ;-) Grande Andrea! Sempre gasss. p.s. A quando la prova della Kappona 1290 s sadv? Ciaoooo.

[@motoit]

Alessandro Valsecchi ciao Alessandro, grazie mille :-) Proveremo le K ai primi di febbraio, ci vuole ancora un po' di pazienza... :-D

[@alessandrovalsecchi9695]

Ottimo. Ciao Andrea!

[@GiGiOnE993]

ottima recensione! complimenti! andrebbero montati giusto degli scarichi sportivi e sarebbe perfetta

[@mattiaraggi3210]

Bravo... bella prova!! Mi raccomando fate anche la nuova supersport

[@motoit]

Certamente! ;)

[@smemo2011]

Grande sempre dei bei servizi

[@stefanocofano2106]

Mitico Perfetto! Grazie della bella chiacchierata ad Eicma; è sempre un piacere. Mi son rivisto la tua recensione perché vorrei un consiglio: sto cercando qualcosa da affiancare alla Multistrada e sono indeciso tra questa e una Aprilia Tuono. Sono completamente diverse ma tu a sentimento su quale ti butteresti?

[@luigiminotti1451]

Test come sempre ben fatto, l'unica "a mio avviso" inesattezza, non è legata alla prova dinamica, ma quella di definire i transalpini nostri cugini!

[@michelebufalo8396]

Grazie Andrea....... Numero uno

[@motoit]

Michele Bufalo grazie Michele!

[@Salvopassione]

Ciao Andrea Complimenti innanzitutto ! Potrei sapere che camera hai usato sul guidato? E se era attaccata al serbatoio ? Cari saluti Salvo

[@danilomurrai6194]

Sì vede che guidi con la testa,quel motore cercava di scappare ma lo hai domato per bene,un altro al tuo posto si sarebbe lasciato prendere dalla velocità e stabilità del mezzo...complimenti

[@giusepperossi4067]

Grande! Recensioni perfette! 👍👍

[@motoit]

:)

[@Natteskogen]

il prezzo è un pò "esclusivo" ma la qualità sembra esserci tutta. complimenti al recensore. mi piace molto il suo stile sobrio e senza fronzoli.

[@motoit]

Grazie ;)

[@ginettaclark2387]

Moto.it dimensioni pneumatici?

[@alessandrograzia3265]

Bellissima prova, bravo Andrea!

[@motoit]

sempre gentile Alessandro, grazie ;)

[@alessandrograzia3265]

Di niente, quando proverete la Multi 950?

[@motoit]

L'8 dicembre ;)

[@alessandrograzia3265]

Moto.it molto bene, spero siate in un posto un po meno freddo....;)

[@andreaesposito3926]

Ciao Andrea, complimenti, sei davvero bravissimo. Quando proverai la nuova supersport? Altra domanda: quel fischio ai freni che si sente in video.. te l'ha fatto sempre? Pensi che lo fará sempre?

[@motoit]

Ranni ciao! troppo gentile... la prossima settimana provo la Multistrada 950, della Supersport non sappiamo ancora. il fischio capitava ogni tanto, è una cosa che può succedere e che passa coi km, quando le pastiglie sono ben rodate. Ciao ;-)

[@andreamombelli8271]

Grandissimo Andrea (sono anche riuscito a fare una foto con te e Nico all'Eicma, spettacolare); volevo solo chiederti fra quanto ci sarà la prova della multi 950, grazie e continua cosi.

[@motoit]

Ciao Andrea, manca poco! Volo in Spagna a provarla l'8 dicembre. Grazie per la visita a Eicma ;)

[@giuseppevenditti3200]

Ciao Andrea complimenti sei molto professionale e preparato. tra MT10 e ducati monster 1200 s che ne pensi? non mi riferisco all'estetica grazie

[@TheAgam96]

Wow che prova ragazzi!! E che moto!! Sarei curioso di una prova della sorella minore, la Monster 797. La farete?

[@motoit]

TheAgam96 certo! Ciao ;-)

[@TheAgam96]

Moto.it Grandi! Grazie

[@amletodassisi7840]

Andrea buongiorno...volevo un pò di info dato che l'hai provata a fondo; io sono alto 1,85 e nella vecchia monster 1200 S stavo sacrificatissimo a livello di gambe/ginocchia anche con la sella confort (quella + alta optional). Che tu sappia hanno migliorato la cosa? Hanno per caso alzato la moto come hanno fatto con la R? Altra cosetta: il rbw nella precedente era secondo me mal tarato nella mappa + sportiva (diciamo che non aveva gran modularità il gas a regimi bassi e non si riusciva ad "andare a passeggio"): sembrava quasi iperreattivo anche alle minimissime aperture. Hai notato un miglioramento in tal senso? Grazie mille e complimenti per le prove sia a video che testuali!!!SIETE GRANDI :)

[@motoit]

Ciao! grazie innanzitutto! Sono alto come te e sulla Monster 1200 mi sono trovato bene; la nuova sella è comoda e il serbatoio è perfetto anche per noi alti. Le pedane, come scrivo, sono abbastanza basse e non affaticano. C'è invece sempre un certo carico sui polsi, perché il manubrio è basso (scelta necessaria per dare carico all'avantreno). La calibrazione del ride by wire è stata completamente rivista e ora il motore si gestisce molto bene anche a bassa velocità. Pensa che ho quasi sempre usato la mappa Sport perché la risposta del gas è bella precisa. Non mi è piaciuta invece la Urban, che sembra quasi rendere pigro il motore. Ciao! Andrea

[@ds-ny6wd]

Perfetta recensione della moto complimenti fa venire voglia di guidarla!.....ma quanto riguarda i consumi cosa ci potete dire?

[@motoit]

Sono molto buoni se pensi alla potenza! Nel misto i 18 km/l si fanno, in città sei intorno ai 15

[@ds-ny6wd]

@@motoit perciò potrebbe andare anche più che bene per fare giri lunghi? (es. Dai 400km in su) Che dite? Grazie ancora in anticipo

[@boiafaus1]

Complimenti per il video! Domanda: vi trovavate sulla strada che collega Sospel con Breil vero? Ciao!

[@motoit]

Ciao Alberto! Grazie ;) In tutta sincerità non ricordo i paesi attraversati, era un percorso studiato dai ragazzi della Ducati. Strade super!

[@boiafaus1]

:-) Potrei metterci la mano sul fuoco che si tratta di quella strada, l'ho percorsa parecchie volte sia in auto che moto. Grazie per la tempestiva risposta. Un caro saluto. A

[@motoit]

grazie a te, ciao!

[@Nonno_R]

far venir voglia di guidare, nonostante non sia un appassionato del motore Desmo, bella prova e molto completa p.s. Complimenti per la linea bianca, sei una lama 😂

[@motoit]

Grazie! ;)

[@minkai2552]

Grazie Andrea per la bellissima recensione. Una domanda: posizioneresti ancora la Monster 1200 R al top di gamma? Grazie

[@motoit]

Ciao, grazie a te per la bella domanda ;) In effetti, considerando l'estetica rivista, la dotazione elettronica (con piattaforma inerziale e quick shift) e la ciclistica più agile (grazie al nuovo forcellone più corto), ora posizionerei la 1200 S al top di gamma della famiglia Monster. Si tratta della mia personale opinione e non credo che Ducati sia d'accordo con me (anche perché di fatto la R costa 2.000 euro in più e ha 10 cv in più e i cerchi forgiati). Ma nel complesso la S mi sembra oggi la Monster più ricca e completa della gamma. Ciao ;)

[@filipporandazzo]

Bravo Andrea, mi hai fatto venire voglia di provarla hahaha. Proverete la MT09 2017?

[@motoit]

Ciao! Proviamo la nuova MT tra pochissimi giorni, a inizio dicembre! ;)

[@gabrieledeangelis722]

La Monster dopo tanti anni rimane sempre un punto di riferimento nelle naked...il colore grigio fa molto Fiat anni 60👍❤️

[@ALE_POS]

La mia moto!!

[@liukiller45]

Molto Bravi, si potrebbe avere un test/recensione del ktm 690 smc-r?

[@motoit]

End_luca ciao, non è in programma a breve...

[@DavideMarchi]

bella, ottima moto. ma si sa quando potete provare la supersport? bravo ottima recensione

[@motoit]

Ciao, grazie. La proveremo a inizio 2017 ;)

[@DavideMarchi]

grazie ok...

[@gaetanopulvirenti6977]

Grande Andrea come sempre !!!! Vorrei chiederti se è possibile diminuire la durezza della forcella e del mono settandoli in modo diverso

[@motoit]

Gaetano Pulvirenti ciao grazie! Sì, coi registri puoi renderla un po' più morbida

[@gaetanopulvirenti6977]

Moto.it ok grazie mille!!!! sempre veloci a rispondere grandiosi !!!!! Grazie Ancora!

[@gaetanopulvirenti6977]

Moto.it vorrei farvi un'altra domanda. Farete una prova in pista ???????

[@thethinker25_]

Bella prova Andrea!! Una domanda: ma se dovessi scegliere tra questa Monster e la Speed Triple dove spenderesti i soldi???

[@motoit]

ciao, il mio parere conta poco... dipende dai tuoi gusti! ;)

[@giovannirestaino9037]

Vogliamo una prova della duke 125 e del super duke 1290

[@motoit]

Ciao Marco, la Superduke sarà provata a dicembre. La 125 appena più avanti

[@giovannirestaino9037]

Moto.it Aspetterò con ansia la vostra recensione! Grazie per la risposta immediata!

[@lucagaspari6845]

In tanti non saranno d'accordo ma per me l'ultimo mostro con un senso era il 1100evo. Questo 1200 raffreddato a liquido e troppo potente è una streetfighter non un monster. E a proposito: la streetfighter è destinata a scomparire o a rimanere piccola? Era nata per essere la superbike svestita. Bocciata?

[@maomao8819]

Penso che la Streetfighter nuova uscirà con il v4...

[@AlbertVicol]

This or the ktm 1290 R? I have the previous generation 1200 , is this really improved? . The seat position and lack of tank grip annoyes me the most . Does this new model correct that? . Also , how is the ground clearence on this one? . Great video ! I understand some italian but not whole .

[@motoit]

Hi! Thanks a lot ;) English subtitles will be ready in the afternoon. Now the seat position is much better and the tank is more thin. This or the KTM? Good question, they are both fantastic: we have to make a comparison- test ;) Ciao! Andrea

[@AlbertVicol]

Thanx for the fast reply ! I am a Ducati fan , but Ktm seems to be the best bike all around , does city well, does track well and does touring well . The previous monster is hard to lean as scrapes very fast , hope this one improved .

[@aluisious]

If the seating position on the Monster 1200 annoys you, then get the Super Duke. For a naked bike that thing is very comfortable. I have test ridden both, neither were fantastic (KTM was had vague front end feel and a very chuggy motor on the low end), and I ended up getting a Multistrada. The Monster was a bit scary when I rode it actually, didn't have confidence using the front brakes, felt like it might suddenly bite me. Both were probably set up badly ("factory settings"). At least the KTM didn't feel like it was suddenly going to do something weird.

[@AlbertVicol]

aluisious that is what i consider for bext year .

[@eleonorapiccinini7169]

I've recently tried a SD 1290 and the front end wheel didn't give me a good vibes. IMHO a bad setting of front suspension.

[@AlbertTyszkiewicz]

Bella prova, ma un commento sul casco: ci bastano Jorge Lorenzo e Marc Marquez con il mento che sporge da sotto! Non si può vedere ed è pure pericoloso.

[@motoit]

Ciao, probabilmente parlando (troppo) col microfono si è spostato. Calzato correttamente, protegge bene il mento ;)

[@AlbertTyszkiewicz]

allora come non detto! e grazie per la velocità della risposta.

[@romariotosuni]

Lo sterzo com' é? Ne ha poco o é migliorato rispetto al passato? Comunque davvero tanti soldi, a quel prezzo però sarei indeciso tra questa o la s1000 r 😁

[@motoit]

Romario Tosuni non ha molto sterzo, ma la cosa è sopportabile. Ciao

[@andrea5285]

È un sogno sta moto

[@ildrugonicolai4327]

ciao andrea complimenti sei un grande. ti volevo chiedere una cosa che nm centra niente ..ma la visiera nera sul casco è omologata in strada?

[@motoit]

Grazie Jack ;) Sì quella del mio casco è omologata. Bisogna sempre verificare che sia omologata per l'uso su strada. Spesso - e correttamente - le aziende indicano che sono omologate solo per l'uso di giorno. In effetti dopo il tramonto non vedi nulla...

[@ildrugonicolai4327]

Moto.it a meno che non sono le visiere transition ma dicono che prima che effettuano il cambio tonalità ci mette più di 1minuto e quando esci o entri in galleria è un problema.

[@motoit]

jack86carp in galleria devi aprire la visiera, sennò non vedi nulla...

[@ildrugonicolai4327]

Moto.it be si logico, comunque sai se per uno shoei nxr la visiera scura nera è omologata?

[@motoit]

Ciao, mi dispiace, non saprei dirti

[@lagaroby]

Visto che non ho più voglia di fare mega giri, e usarla di più per andare al lavoro, che dista 5Km, mi sono sempre chiesto se dovessi cambiare la mia GS 1200 ADV 90°, con una Monster 1200 S come posso starci, visto che sono un ragazzotto alto 188cm, 100Kg e 52 anni... Sono indeciso per ingombri, peso, divertimento...

[@TheSensediscover]

Peccato non ci sia una versione nera

[@jedi1793]

C’è

[@pataccacrew520]

Se volete altre info, io ho fatto molti video del monster 1200s

[@andreabedendo9257]

quando fate una comparativa...per esempio contro la nuova speed triple?

[@motoit]

ci hai dato un'idea..

[@ventonero]

meglio la S o la R ???

[@TheLostGhostrider]

i dischi menzionati non sono corretti sono due da 320 con pinze brembo M4.32

[@user-ti2qk5te8j]

che musica sto motore.... il cacciatore era li quatto quatto....hai fatto bene a salutarlo...😅 z650 e cb 650f my17quando le proverete...?.... graziee

[@motoit]

Aspettiamo notizie dalla Honda, mentre la Kawa sarà provata tra pochi giorni ;)

[@user-ti2qk5te8j]

Moto.it ... la Honda si fa attendere😅... sono curioso di vedere com è il nuovo quattro cilindri della CB(e il rumore anche)...aspetterò. .. nel frattempo vedremo la prova della zeta allora!!! bene... grazie!

[@giuseppevenditti3200]

Ciao Andrea potenza reale della monster? ringrazio anticipatamente

[@motoit]

150 cv www.moto.it/listino/ducati/monster-1200/monster-1200-s-2017-18/WX7ZUd Ciao!

[@pregno76]

un sogno per pochi :(

[@jedi1793]

È un attimo che ti salta fuori un cane 😂😂😂😂😂 grande perfetto hai ragione….ma che sfiga il cane che ti è saltato fuori in curva e sul tornante stetto 🥶

[@LordPBA]

bah io ho difficoltà a portare al limite la vecchia 696... figuriamoci questa

[@giuseppedimaria2625]

ciao quando farete il perché comprare uno husqvarna ??

[@motoit]

Ciao, presto

[@giuseppedimaria2625]

Moto.it grazie della risposta

[@Niccolo_Billeri]

farete una prova del duke 690 2016?

[@motoit]

Niccolò Billeri ciao c'è già su moto.it ;-)

[@Niccolo_Billeri]

Moto.it c'è la recensione non la prova su strada o sbaglio?

[@M4rkmcc21]

Location in France please?

[@giuseppelongo87]

Costa Azzurra

[@motorworld48]

@moto.it come ti trovi con l xlite 802rr?

[@motoit]

Molto bene, sia in strada che in pista

[@motorworld48]

Moto.it io ho appena preso questo identico modello gli interni reggono o dopo un Po si consumano? cmq complimenti siete il top del top aspetto con ansia ogni vostro video 😍

[@motoit]

reggono alla grande. abbiamo in redazione un 802 con diversi anni e tanti km, ancora perfetto ;)

[@motorworld48]

Moto.it menomale grazie mille :)

[@motorworld48]

prossimo acquisto questo meraviglioso monster 1200 😉

[@splatterguy83]

"Controllo elettronico dell'impennata"? A me suona male.

[@ALE_POS]

E comunque le rifiniture hanno subìto la supervisione di Audi. Si nota non poco a mio parere.

[@schwarzy91]

Alessandro Possoni non c'entra una mazza Audi...fare queste conclusioni è da inesperti completi

[@ALE_POS]

alexiey st Dagli tempo 3 anni e poi mi dirai se non è corretta la mia affermazione. Tra 3 anni sarà più lampante e non ci sarà modo di non vederla. Il gruppo tedesco ha dalla sua di esasperare i punti forti di ciascun brand che supervisiona, aumentando sempre il livello di qualità percepita.

[@andrearancati669]

[ ALE•POS ] infatti Audi venderà Ducati a un gruppo indiano.....

[@lui-gidesmo2346]

ma possibile che non ci sia neanche un produttore di scarichi che ne faccia uno omologato euro 4 per sta moto... 😣

[@lucagrande796]

La musica nooooo

[@riccardoortoleva680]

Il grigio Audi su una Ducati è una bestemmia

[@pietrodelleselve4766]

Primo

[@liuc]

vi presento il mio monster 1200 kzbin.info/www/bejne/Y2KkiYiVhLF2bKc

[@zorkima]

Bella moto, no il colore ....

[@lelebin8]

Ma un 1200 su una nuda.... non è troppo??

[@motoit]

Direi di no. La coppia e i cavalli danno sempre piacere, vanno usati ovviamente con la zucca ;)

[@Bluesky93]

più di 200 kg a secco?? eh si l euro4 i danni li ha fatti... 😭

[@motoit]

Sì porta qualche chilo in più. Ma è davvero maneggevole, non sembra nemmeno una 1200

[@Bluesky93]

Moto.it accusa ancora i limiti di luce a terra della precedente versione? (per quello che siete riusciti a spingerla viste le condizioni climatiche) :)

[@ALE_POS]

Blusky93 pedane rialzate e ti passa la paura, anche qualora fossi un manico da pista.

[@motoit]

Bravo, ottima osservazione. Abbiamo spinto, ma senza esagerare. L'asfalto era troppo freddo (da 5 a 13°)

[@ALE_POS]

Blusky93 185kg a secco

[@Jaculaz]

Dai.. ma c'è gente che nel 2016 spende 17000€ per un Monster?

[@giovannirestaino9037]

Jaculaz si

[@ALE_POS]

Jaculaz Si. Non per un Monster, per questo Monster. No compromessi.

[@motoit]

Ci sono Monster per tutti i gusti e le tasche. La nuova 797 costa meno di 9.000 euro. Questa 1200S è veramente esagerata per dotazioni e finiture.

[@nicologalante9120]

Jaculaz j

[@simonetoffalini3994]

Mio papà la ha 😍

[@marcomarchiano1827]

" colore che richiama molto le AUDI " ... sotto le righe ormai ducati è audi...

[@frostbite000]

eeee che bello copiare il display dei duke

[@stefanomassarenti9827]

Il nuovo monster 1200 oltre a essere brutto non va una cippa..... col mio vecchio s4rs da 130 cv lo ho polverizzato.....

[@giuseppelongo87]

Il 1200, ha 16Cv/25Nm di coppia in più

[@giuseppevenditti3200]

Ciao Andrea complimenti sei molto professionale e preparato. tra MT10 e ducati monster 1200 s che ne pensi? non mi riferisco all'estetica grazie

[@motoit]

Grazie Giuseppe! Sono entrambe belle bestie! Motore esagerato ai medi sulla Ducati, spinta da MotoGP per Yamaha... scelta ardua! ;)