DUCATI PANIGALE V4 S 2022 | ESSAI Moto Magazine

La Ducati Panigale V4 S 2022 est certainement l'évolution la plus significative que la série existe. Un look entièrement revu, plus agressif ! Mais aussi beaucoup de changement au niveau de l'ergonomie, de l'aérodynamique, du moteur, du châssis, sans oublier l'électronique. C'est Axel, chef des essais qui a eu la chance de l'essayer sur le circuit de Jerez. Il parait qu'il s'est fait un nouvel ami !
#ducati #PanigaleV4S #moto
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[@olivierdruel8840]

J’adore axel dans ses explications et il nous fait rêver ✌️

[@studebaker3293]

Merci Messieurs, votre binôme respire la passion de votre métier, continuez en 2022 à entretenir cette flamme ! Quand à la moto du jour, elle n'est par pour moi, hélas, mais Dieu qu'elle est belle ! Seul (petit) souci auquel vous 2 n'êtes pas confrontés avec vôtre presque double mètre, les ingénieurs pensent-ils qu'il y a des gens qui mesurent 1,70m(moi par exemple😁) quand ils pondent une selle à 85 cm du sol ?

[@alexandrets974]

Même réflexion Je possède perso une Panigale V2 à 83 cm, et c'est très limite, mais pas impossible Il faudrait surtout voir la largeur de selle

[@studebaker3293]

@@alexandrets974 pas faux, la largeur de la selle influe aussi, mais plus les motos sont modernes(avec des hauteurs de selle en perpétuelle augmentation) plus j'ai du mal à poser les pieds à plat au sol au feu rouge. Et à mon âge avancé, on a pas envie de se vautrer comme une merde à l'arrêt, c'est vexant ! 🤣 Pour ça, je regrette mes Yam RD période 75/80 et une selle perchée à 78cms

[@alexandrets974]

@@studebaker3293 Je comprends ! Je fais à peu près la même taille et les selles de v4 sfv4 sont un peu trop larges pour moi. Apres je sais qu'ils proposent des selles "basses" Il faudrait tester pour plus de confort De toute façon, sur ma v2, je ne touche pas des deux côtés à plat 😁 Il faut que je déhanche complètement. Faut juste faire attention la ou on pose le pieds et les éventuels devers 👋

[@studebaker3293]

@@alexandrets974 Nous n'avons plus qu'à créer un syndicat des nains- motards-qui-refusent-les-talonnettes !🤣🤣🤣

[@vrai2vrai936]

Ducati ❤️, bon il faut que je me encore la main sur ma 950 bridée, en essayant d’être le moins médiocre dans 1 an 😂😂😂, merci pour l’essai vous êtes les meilleurs

[@arnaudleonori3732]

Un bijou, un chef-d'œuvre, un rêve... Certainement la plus belle sportive de l'histoire avec les rc30, 916 et Agusta F4 !!!! 😍😍😍....

[@dedoli64]

Les Statler et Waldorf des magazines motos, j'adore !!! Changez rien, les gars, vous êtes parfaits comme ça !!

[@cedricletourneur5980]

C'est tellement "VRAI" de vous écouter débriefer, les gars... merci!!!

[@sebkatoche6292]

La moto qu’il me faut pour aller chercher mon pain 🥖 le week-end quand je suis pressé car ma superduke elle rame trop 😂 Non sans rire une moto que tu achètes et tu l’expose dans ton salon 😍😍

[@alkane6467]

putain ouais, une Superduke sérieux, c'est moto école ça non ? 🤣🤣

[@BarbeCute]

Même sur ride 4 sur PS5 j'arrive pas à l'exploiter à fond 😂 En tous cas, ça fait rêver, j'irai lire ça ✌

[@philippemasseron152]

Merci Philippe, merci axel pour vos vidéos qui me donnent la banane pour toute la journée, et surtout je vous souhaite le meilleur pour cette nouvelle année

[@Azzaro66]

Axel , j’adore quand tu expliques comment Zarco t’a mis un vent, extra ✌️

[@taouinche]

Bonne année à toute l'équipe et merci pour tout ces essais, apéros et autres reportages

[@sebnaessens376]

Bonne année a toute l'équipe.Merci bcp pour ce retour d'expérience sur cette machine de rêve ! Continuer à nous faire ce bon boulot que vous savez bien faire, avec cette bonne humeur et qques rigolades. Longue vie à vous 😉✌🏻

[@sinistrosblack]

Bonne Année @MotoMagazine Quelle entrée en matière avec cette beauté de Panigale!! Grazie !

[@Dan-lo6tx]

Salut les mecs, une très très bonne année 2022. Ceci n'est pas une bécane mais la moto de rêve de tout motard amoureux de la moto gp et des marguerites coincées entre la canine et l'incisive accompagnée d'un nuage de mouches morte écrasées sur la visière et les dents!!!! LOL . La moto est magnifique c'est la plus belle des sportive un peu comme son prix. C'est vrais que niveau prix chez Honda, ils sont vraiment indécents et complètement hors budget par rapport à ma carte sniff sniff. Et la on trouve cette machine Ducati magnifique machine, des essaies très positifs et un prix déraisonnable mais encore possible à payer!!!! merci pour la et les vidéos , elles sont toujours bien ficelées et intéressantes. Continuer nous donner la banane, c'est cool!

[@Ploducat]

Quel plaisir de vous suivre dans vos débats, explications, et C.R. Vous êtes au top les gars. Pour la V4S ... je cherche encore des Brozoufs, plein de brozoufs pour me la payer. Bonne année à toute l'équipe.

[@betasub]

"Je suis donc sublime" 🤣 Implacable

[@leonard.o.r.lcotinaud2367]

Ahah magnifiques formules ,mots et explications parfaitement dosées ! Longues vies !

[@juniorgeorges3545]

bien joué Axel, super vidéo et anecdotes !🤩✌

[@xavierpernot9898]

Une moto qui sublime le médiocre c est absolument ce qu il me faut ! Excellent, changez rien, je kiff.

[@alexandre8133]

Merci pour toutes ces vidéos, à cause de votre bonne humeur je me suis abonné à Moto Magazine. C’est aussi très plaisant de vous lire! Meilleurs vœux à toutes l’équipe!✌🏻✌🏻✌🏻

[@ahmedmouche1]

Super, vous êtes géniaux et cools. Je bois vos paroles à chaque vidéo.

[@FreddySpr]

Merci les gars pour ce régal ! Vous avez encore une fois tout bien synthétisé ! Et oui notre Jojo est un amour de mec et un bouddha car avec les tonnes de pression, de stress, de vitesse sidérale , d'organisation ect qu'ils subissent comme Maxwell l'a très bien exprimé ! ( impressionnante la correction à Jerez 😄 ) ✌

[@Phil-dg1yg]

Très belle émission , vous êtes au top . Et sans langue de bois, et ça.. en ce moment c'est important!

[@deepkendo]

Meilleurs vœux à toute l’équipe de MotoMag. Je vous (et nous !) souhaite plein de bons essais pour 2022.

[@yardjean]

Merciiiii, magnifique cette reprise, bonne année à tous

[@zeppelindany3273]

Magnifique moto et ce n est pas un café racer😂mais bien une hyper sport cela ne fait aucun doute !! Même avec les assistances et le reste je ne t arriverai pas à la cheville et je pense que le pilote fait que la moto est ‘facile’ et non l inverse ✌️✌️✌️merci pour votre humour bisous sur le casque 😂😂

[@ericvandenbroucke3144]

Moi qui suis déjà "sublimé" par ma Honda 700 nc boite auto, je peux comprendre Axel. Super vidéo, merci.

[@pierrotcyril6413]

Bonne année à toute l'équipe .Merci Messieurs , Quel plaisir de vous suivre dans vos débats .

[@mickaelgirard48]

Meilleurs vieux 😁🍾🍾🍾 Encore une moto d'esthete Philou 😁👍

[@sion6460]

Merci pour vos vidéos et bonne année à vous les gars ✌️ ✌️

[@samymus2945]

Trop bien merci ✌️🙏🙏🙏🙏🙏🙏

[@nilsmagniez7504]

Top merci! Allez un petit tour en embarqué la prochaine fois svp!

[@SmartRiderBob]

Bonne année et merci pour ces vidéos !

[@pascalbrugnon7073]

Bonne année à Moto Mag' 👍🙏. Rien que l'anecdote sur le dépassement de Zarco et on en a pour au moins une semaine 👍, merci pour cet épisode sous le signe de la b.anlette 🤣 V

[@lolok3478]

Meilleurs voeux!👍

[@CapitaineMotard]

Sympa les petites anecdotes sur les pilotes 😊

[@sierrabravo68]

Merci pour votre bonne humeur, ça fait du bien! Juste une petite observation, j’entends souvent à propos de ces motos c’est pas exploitable, c’est pas raisonnable, ça sert à rien… bin oui c’est vrai et c’est justement pour ça que c’est INDISPENSABLE! Surtout et encore plus aujourd’hui. Ça ne vient à l’idée de personne de poser ce genre de question à propos des hyper cars : qui peut les exploiter, où, pourquoi faire et pourtant la problématique est la même! Et au delà de ça, qui exploite sa moto ou voiture à 100% au quotidien? Bon…, peut être moi mais c’est une SR125 😉

[@mathieufleury6787]

Le binôme marche vraiment bien! Merci à vous.

[@pplpierre3704]

Trés bon reportage !!! bravo

[@fredericbrondello3324]

Quand une équipe de vieux motards parlent à un vieux motard , ça se passe forcément mal….Ben voila c’est fait, cette Panigale 2022 vient de trouver sa place bien au chaud à la maison…. Merci à vous!

[@huguessteyer5849]

Ancien propriétaire de ducati 888 quand ça marchait c'était magique.

[@philippeperin5572]

😃✌️bonne année à tous et toutes, Cette moto est bellissima...!!!!

[@loopsytb4411]

Super vidéo , une petite correction tout de même. Arrivée en 2020 de la v4 .faux la 1 er v4 date de 2018

[@francoish2154]

Elle est superbe 😻 reportage top……comme d’hab.!😉 vivement vendredi pour l’apéro ✌️

[@philippeguillaume6212]

merci, rdv vendredi avec une moto exceptionnelle !

[@cedricdelobel6600]

Top les gars 💯💯😂😂🔝✌️✌️✌️

[@dacunhaantonio3536]

Bonne année à vous les gars.... Et ne changez rien surtout......👍✌️🤙

[@Rbi40]

Bonne continuation !!

[@jean-yveslegall2562]

Merci Axel pour tes anecdotes avec Johann ZARCO 👍😅 Johann s'était déjà fait remarquer... ou pas d'ailleurs, en s'occupant des billets d'entrée lors d'un grand prix 😁 il avait l'air tellement cool avec le public ! Et comme ce constructeur a pu évoluer ces dernières années 😜 Belle machine en tout cas

[@MrCobraFR]

Top vos petites vidéos 😍

[@cocainecowboy30]

Au top !!!!!!!!!

[@guillaumereinmund291]

Bonne année ! "Elle sublime les médiocres"......P...., je cite a présent dans mes discussions des citations d'Axel !

[@rider9126]

Je n achèterai jamais une hyper sport pour le quotidien, mais cette ducat est superbe 👍

[@danbeauchamp8337]

Bonne Année vous deux et l'équipes.

[@hellodaniel904]

Bo le rêve merci

[@didierrenoux122]

Excellent le commentaire "Zarco n'a plus pensé qu'à battre le chrono de Martin" : ben quoi, c'est un pilote de MotoGP :)

[@JohnDoe-lg8zt]

Soutien

[@silvanamichaud9017]

Vous êtes au top, merci les gars. V à tous

[@christophealves8057]

Bonjour. Allez voir le team endurance TWR de Gregory Leblanc, qui roule en panigale v4s. C est un team français dirigé par un champion français.

[@fredbaiocchi6178]

Effectivement, tout au top Messieurs. Juste aparté est un nom masculin 😉 Des bisous sur vos casques

[@ludovic9477]

T'as eu la gaule 😅👍🏻

[@gillesevrard6591]

Salut et bonne année au pavé dans la mare. Superbe essai mais franchement, est-ce bien raisonnable de rouler sur route ouverte avec ce missile sol/sol? À part ça, Ducati n'a rien à envier à Triumph en terme de finition et restera numéro 1 longtemps pour ce qui est du design.

[@gekodis6017]

On a pas gagné au Loto, mais on y crois !

[@joelfontaine6930]

ducatiste depuis le debut j ai eu 2 pantah une darmah une 900ssd NCR une 750ss 91 une 900ss93 une 600ss 98 j ai encore une 750ssie(bof) et en 90 ducati etait pour moi condamné aujourd hui en gp SBK ils jouent la gagne avec brio je pense qu une certaine monstro 900 et la 916 ont sauvé la marque bonne annee a vous je roule maintenant en MZ250 et bm 75 serie7

[@barnab21]

Bridable en A2 ? ^^

[@alkane6467]

Suzuki propose bien le 4cylindre de la GSXR1000 en A2 😂 (GSXS 950), qui sait ? 😆

[@nileju5061]

En tous cas elle est belle, très belle, c'est quand même la preuve qu'on peut encore faire des motos avec des lignes modernes et qui ont de la gueule. On peut pas dire ça de toutes ses concurrentes directe ni même d'autres motos de la concurrence que ce soit des roadster ou des trails.

[@paracelse2983]

Magnifique machine, même si j'accroche pas aux moustaches Après bon... 30 000 roros pour se mettre au tas faut oser.

[@foxcharlieromeo9071]

Bien sûr que ça existe une voiture qui roule à trois secondes d’une F1, c’est une Haas 😂 Top vidéo mais une Daytona 765 serait l’idéal pour le compte en banque et les chevaux Ou un café racer 😎😎

[@lucdehertogh3555]

Le problème n'est presque jamais la limite de la moto mais celui qui roule avec.

[@TK-8332]

Ça le fait en première moto ?

[@hellodaniel904]

🚴‍♀️

[@raphael1650]

vous nous vendez du rêve les mecs ! Mais en vrai, comment progresser sur ce genre de brèle à ce tarif ? Si elle tombe je me hara kiri

[@thomasrulleauptphd8607]

C'est ça... Mais si tu as les moyens de l'achat, tu dois avoir celui de la réparation...

[@raphael1650]

@@thomasrulleauptphd8607 quand on voit à quel points certains sont prêts à se saigner par passion dans la moto... Je doute que tout le monde puisse la réparer son vendre son deuxième rein :')

[@thomasrulleauptphd8607]

@@raphael1650 😂🤣

[@fizzytox]

Le déflecteur pour le shifter, ce n est pas pour faire beau : sans, le shifteur a tendance à dysfonctionner par de fortes chaleurs.

[@brunomartin7798]

Bravo. Mais parmi les sportives je prefere la Speed RR…

[@cyril7250]

Pour ce prix, je préfère m'acheter 2 belles motos d'occasion ...😉👌🏻

[@francoisdupuy8530]

Pas du tout , tu préfères une bonne bouteille de champagne ou 2 bouteilles de crémant correct ?

[@rom1644]

Tu peux aussi te payer 6 Royal enfield neuves...mais ça ne sera pas le même délire. Si pour 30k€ tu as une moto au sommet de la production je ne vois pas le problème, ça fait vivre une entreprise, des ingénieurs, des monteurs,...et ça file une méga banane.

[@fredbernardin03]

"Une moto qui sublime les médiocres". 😁 Je vais en acheter deux : une double dose de sublimation s'impose, vu mon niveau.

[@abaladier1605]

La M 1000 RR ne serait-elle aussi bien que cette V4S ?

[@frenchmirage6711]

@Axel : allez quoi, au moins une demi molle, non? Sinon, que dire en utilisation quotidienne? Parce-que c'est bien ça le problème. C'est comme avoir un Rafale avec interdiction de rentrer le train!

[@alkane6467]

faut bien donné du travail stimulant au gendarme 😂

[@Roms171]

J’aime la comparaison entre la moto gp et celle d’origine mais vous avez oublier qql chose pour atteindre se chrono. Il faut rajouter une sacrée paire de c…!!!!

[@luigilavazza3960]

Merci Axel 👌 pour cet essai pertinent, difficile de s'exprimer avec ce lourdingue à côté qui à la longue fatigue avec ses blagues graveleuses à 2 balles . Je préfère les essais quand Monsieur Axel Mellerin est seul . ✌

[@BN4]

Comment c'est possible d'être à 3,5 s du temps en MotoGP !? Une Superbike se situerait où ? Parce que normalement il y a quand même pas mal de différences entre une GP et une SBK, et pareil entre une SBK et une moto de série, non ?

[@franky5028]

Pas tant que ca, meilleur temps en course ( pas en qualifs) 1.37.8 mn en motogp quarta 2021...en wsbk 1.39 mn bautista 2019 y'a que 1.2sec d'ecart....ok sur 20 tours ca fait quand meme 24 secondes d'ecart!

[@BN4]

@@franky5028 ah oui en effet ! Je pensais pas que c'était si serré (et j'avoue avoir eu la flemme de chercher les temps de sbk ^^)!

[@francoispacaud565]

Moi pour conduire ça !! c'est deux greffes de couilles qu'il me faut !!! ✌

[@pascalmg6209]

Merci de ne pas avoir menacé de tuer les gens avec qui vous n’êtes pas d’accord avec vous cette fois. J’adore vos vidéos mais l’émission de fin de saison m’a refroidi.

[@fabricel2600]

Pour « débuter » ???? C’est une blague ???? 😂😂😂😂😂

[@dewic5717]

Une ducate panigale pour debuter? Ça va les bobos du 16ème?

[@alkane6467]

débuté la piste, 27000€ c'est même pas le prix d'une Zoe ou d'une Fiat 500e

[@dominiqueguerin2986]

Quand c est pas en. Panne Ducati c est pas mal,

[@Eben-Victorious]

Par expérience... Comme les autres marques... 🧐😄

[@alkane6467]

@@Eben-Victorious et les jap, même quand elles sont pas en panne, c'est ennuyeux 😆

[@tracker0145]

Trop de blabla et pas assez de détails sur les motos. Valable pour 99 pour cent des vidéo. Je me désabonne car vos discutions entre copain sont inintéressantes. Je me désabonne 😢😢

[@Nenette.Rintintin]

Zarco un extraterrestre avec des journalistes 🤣🤣🤣 et ses déclarations qui souvent expliquent que c’est pas de sa faute bla-bla-bla …. En situation course y’a plus personne ! Ou qu’il est ????? = derrière !!!! Encore ? Et oui ….. 🤣🤣🤣🤣👎👎👎