Dajcie koniecznie znać jak podobał Wam się StreetFighter V4 i czy zwyczajnie Was przekonał… Czy może jednak wybralibyście Panigale V4!? 🤔 Piona 👊🏻
@Bartman.13 Жыл бұрын
Wiadomo tylko Panigale ✌️✌️✌️✌️
@karolkarol3836 Жыл бұрын
Spidi proszę Cię rób więcej o swoim panigale więcej filmów. Bo jest bardzo mało na Internecie a Twoje filmy to czysty sztos✌️
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
@@karolkarol3836 nie lubię grzać na siłę ciągle tego samego kotleta… ale pewnie raz na jakiś dłuższy cza się pojawi. ;)
@xtechnetdj9 ай бұрын
Ten kanał to jest sztos! Nie mam pojęcia dlaczego tak mało subskrybentów. Jeden z nielicznych kanałów które merytorycznie jak i technicznie są na bardzo wysokim poziomie!
@SpidiFreestyle9 ай бұрын
Hehe Dziękujemy. Myślę, że to jest poniekąd powód - większość ludzi YT traktuje jak typową rozrywkę i szuka raczej czegoś innego niż merytoryka, fakty, konkrety, dane i inne szczególiki. Ale jak widać tacy też są, nas to cieszy i staramy się właśnie z myślą o tej skromnej grupce najmocniej wkręconych w motoryzację.
@panton78428 ай бұрын
@@SpidiFreestylePiękny kawalerze Streetfighter V4S (który testowałeś) czy MV Agusta Brutale 1000RR ??? Tylko szczerze. 😁😉
@SpidiFreestyle8 ай бұрын
@@panton7842 niestety nie jeździłem Brutale 1000RR więc nie potrafię odpowiedzieć na to pytanie obiektywnie. Sercem za Ducati, ale… jak bym miał do wyboru V4S SP2 vs Rush to wziąłbym ten drugi. ;)
@panton78428 ай бұрын
@@SpidiFreestyle aaaaa 1000RR w wersji Nurburgring 😅 karbonowe koła....wychudzony 🤔
@panton78428 ай бұрын
@@SpidiFreestyle Zorganizuj jakąś fajną MV Aguste i przetestuj po swojemu.... tego naprawdę na naszym rynku i KZbin nie ma.
@frodekf Жыл бұрын
Super! Jak najwięcej motocykli
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Będzie więcej - obiecuję! 😁💪🏻
@Piotruch88 Жыл бұрын
No muszę przyznać Spidi, że oglądałem z zapartym tchem. Fajnie nawijasz bo widać ze jeździsz. Podoba mi się też, że trzymasz poziom kanału jeśli chodzi o polszczyznę. Jeden z lepszych kanałów na KZbin o motoryzacji. Trzymaj tak dalej. Chłopaki od montażu też ogarniają elegancko. Pozdro
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Dzięki. Chociaż ja się często łapię na tym, że gadam do Was jak potłuczony i nie zawsze udaje nam się to wychwycić na etapie nagrywania, a przy montażu jest często po jabłkach. Nie jest łatwo nawijać sam do kamery z sensem, ale jak to mówią: „robim co możem!” 🙈🤣 Pozdro
@Piotruch88 Жыл бұрын
@@SpidiFreestyle nie ma obaw. Jest OK 👍
@marekbandit Жыл бұрын
Bardzo fajny test okiem motocyklisty. Z chęcią zobaczyłbym test KTM Superduke 1290 w Twoim wydaniu :)
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Ja też chętnie bym go przetestował - zobaczymy… może się jakaś opcja pojawi, ale póki co nic takiego nie ma na horyzoncie. Podobno Super Duke 1290 jest jeszcze bardziej szalony?
@marekbandit Жыл бұрын
@@SpidiFreestyle Dlatego musisz przetestować księcia i dać nam znać czy to faktycznie prawda ;)
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
@@marekbanditpokombinuje w tym temacie… 😈🙌🏻
@mateuszrespondek3620 Жыл бұрын
@@SpidiFreestyle też bardzo chętnie taki test obejrzę!
@svistal Жыл бұрын
nikt jeszcze na polskim yt nie nagrał sensownego testu super duke 1290, możesz byc pierwszy @SpidiFreestyle :D czekam na to z niecierpliwością, sam mam super duke 1290 gen 3 i polecam baardzo ;)
@prawiczekWWA Жыл бұрын
Piękny! Biore go! A nie, czekaj, czekaj, przecież ja zarabiam 3 koła na miesiąc.
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Za pare lat poganiają, Ty zaczniesz zarabiać więcej i kto wie…? 😁 Ja wiele marzeń tak spełniłem choć z początku myślałem, że to bez szans. Trzeba wierzyć.
@jarmah900 Жыл бұрын
Super! Przymierzałem się do STF i Panigale, po czym jednak, pomimo pięćdziesiątki na karku, wybrałem sportową maszynę - i nigdy nie żałowałem tej decyzji. Spidi - świetne filmiki robisz. Jedne z nielicznych które oglądam bez przewijania i jeszcze bardziej nielicznych, które potrafię oglądać kilka razy. Petarda! Oby tak dalej!
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Dzięki. Cieszę się, że filmy się bronią. 😊💪🏻 Panigale wybrałeś V4 czy V2?
@jarmah900 Жыл бұрын
@@SpidiFreestyle wybrałem V4SP ;)
@SzybkiPolonezGSI Жыл бұрын
Piękny motocykl jak i wiele innych, natomiast nachodzi mnie taka refleksja, że chyba trzeba zrezygnować z jazdy po szosie i zostać tylko przy enduro. Jedziesz sobie spokojnie i nagle się wbije w Ciebie sebuś w BMW i Cię staranuje (aluzja do wypadku na a1) , w tym kraju jazda po drogach to naprawdę rosyjska ruletka. Zaczynałem swoją przygodę z motocyklami w Irlandii, gdzie jednak było o niebo bezpieczniej na drogach ( pod względem kierowców), drogi bardziej wymagające, kręte, ale tam czułem jakiś względny spokój. Po powrocie do PL natomiast i tym co widzę co się odjaniepawla na drogach, odechciewa mi się w ogóle na nie wyjeżdzać nawet autem, a co dopiero moto. Jeżdżę też enduro w terenie i chyba tylko przy nim zostanę tam też są niebezpieczeństwa, ale zależne ode mnie w jakiś sposób jednak, i BMW mi na łeb nagle nie spadnie raczej, no chyba że ruska rakieta XDD. LWG i dużo bezpieczeństwa dla wszystkich !!
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Jeszcze dochodzą do tego nowe przepisy, mandaty i panowie w białych czapkach próbujący na każdym kroku za coś chwycić… Ja dlatego co raz mniej latam po drogach na szybkich motocyklach. Trudne czasy na to hobby.
@SzybkiPolonezGSI Жыл бұрын
dokładnie tak, noi też kultura jazdy pozostawia wiele do życzenia i jednak fakt, że ryzykujemy życiem na ulicy. Pozytywne jest to, że spotykam coraz częściej motocyklistów na mocnych sportach śmigających z kulturą i rozwagą. Nie mogę tego natomiast powiedzieć o kierowcach SUVów marki premium. @@SpidiFreestyle
@pawelsiedlce Жыл бұрын
pierwszy obejrzany film i daje suba, lekko się Ciebie słucha. To duży plus przy obecnych youtuberach.
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Bardzo nam miło. Myśle, że nie będziesz zawiedziony - w każdy z filmów wkładamy równie dużo wysiłku i serca. :) Pozdro
@wojciechkubik224710 ай бұрын
Zajebista recenzja i bogata polszczyzna to się ceni. Ty i Simpson to najlepsze recki na pl KZbin. Reszta nie ma podjazdu. A Ducat piękny , odebrałem właśnie street triple rs ale w przyszłości kto wie, pozdro 💪
@SpidiFreestyle10 ай бұрын
Dziękuję. Ja lubię jeszcze posłuchać Barry’ego, ale Simpson moim skromnym zdaniem to niekwestionowany numer 1 wśród ludzi, którzy testują motocykle w tym kraju. Niemniej dzięki za miłe słowa. Ciesze sie, ze materiał się podoba. Pozdro
@wojciechkubik224710 ай бұрын
@@SpidiFreestyle faktycznie o Barrym zapomniałem ale Barry bardziej luzackie podejście z mam wrażenie ciut mniejsza ilością konkretów :) nie ma za co, w dzisiejszych czasach to aż miło posłuchać ze ktoś jeszcze posiada bogate słownictwo i składnie hehe ;p na kanał trafiłem przypadkiem ale sub wleciał odrazu bo potencjał ogromny, powodzenia !
@Bartman.13 Жыл бұрын
Kolejna mega dopracowana recenzja motocykla 😮😮😮 To teraz czas na Diavel v4🙏🙏🙏
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Dzięki. Jak zawsze staramy się żeby nie było lipy. 😊👊🏻 Pozdro
@Muszka_Muszka Жыл бұрын
Za motocyklami jakos specjalnie nie przepadam, ale Ducati to Ducati - piekna maszyna, a jak Spidi zrobi materiał to już w ogóle ogląda się jak kolejny odcinek serialu na który czekaleś z gęsią skórką na rękach. Super 😁
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
W Ducati jest magia… jedni to czują, inni nie. ;) Ciesz się, że się podobało mimo nie bycia fanem jednośladów. :)
@mateuszrespondek3620 Жыл бұрын
Materiał petarda jak zawsze :)
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Dziękóweczka! Pozdrowionka
@piternyc1 Жыл бұрын
To jest mój pierwszy motocykl V cztery tylko bez S I naprawdę tymi ustawieniami ogarnąłem go Jestem super zadowolony
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Elektronika w zależności od wybranych ustawień, potrafi totalnie odmienić ten motocykl. :) Pozdro
@afn110 Жыл бұрын
Motory nie moja bajka, mam sporo znajomych co śmiga i naprawdę ten sprzęt robi wrażenie! No może po za tym odblaskiem rowerowym jak w składaku 😂. Jak zwykle fajnie się oglądało, do następnego 🤟.
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Hehe Taki wymogi homogacji. Na szczęście można to szybko i w miarę łatwo naprawić. ;) Pozdro
@Slawek892 Жыл бұрын
Takie filmy lubię 👍
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Bardzo nas to cieszy. 😁 Pozdro
@danielgiwont5034 Жыл бұрын
Jak zawsze świetny materiał, oba motocykle piękne ale bliżej mi do Panigale 👌
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Dzięki. Ja mam to samo… 😜🙌🏻
@krzysiekmoscicki8593 Жыл бұрын
Trafne porównanie do Panigale.Dokładnie tak samo jest w przypadku streetfightera 1099(z1098,1198)różnice są spore.Wiem jestem posiadaczem SF 2012 wersja S od 9lat.Pozdrawiam .
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Oo. 9 lat to szmat czasu. Czyli rozumiem, że zadowolony z motocykla? :) Mi moje 1098 trochę krwi napsuło… ale i tak je kochałem. 😜
@krzysiekmoscicki8593 Жыл бұрын
Zadowolony ,przez ten czas tylko wysprzęglik wymieniłem po pierwszym roku i niedawno przekaźnik rozrusznika(ale to moja wina) ,a tak odpukać nic więcej.Może będzie kiedyś okazja do spotkania i pokazania SF.Pozdrawiam
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
@@krzysiekmoscicki8593 pozdrowionka 🙌🏻
@msmiechowskii Жыл бұрын
Robisz to dobrze!
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Staramy się. 😜 Dzięki 🙌🏻
@krzysztofsarosiek93463 ай бұрын
Rzetelny materiał. Pozdro
@SpidiFreestyle3 ай бұрын
Dzięki. Pozdrowienia
@danielgiwont5034 Жыл бұрын
Super byłoby zobaczyć film z udziałem hayabusy oraz Gsxr 1000r ,ciekaw jestem Twojej oceny. Jestem Twoim Wielkim fanem💪
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Nowa Hayk’a była w planach na ten sezon, ale coś nie pykło… ☹️ Może w przyszłym się uda. Pozdro
@seb260 Жыл бұрын
Mega material...zabraklo sound check wydechu😫...🤘👍
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
W 26:38 (mniej więcej) zaczyna się krótki klip z jazdy - coś tam słychać zanim ruszę… ;)
@kuzy911 Жыл бұрын
Mega! Sportster S z akcesoryjnym kominem 😋
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Sportster? 🤔
@peterek6215 күн бұрын
Z chęcią obejrzałbym porównanie w Twoim wykonaniu streetfighter v4s vs v2 (ale model do 24r.) Pozdrawiam 💪🏻
@p.k.7111 Жыл бұрын
No i taki skill to ja doceniam, ciężko bedzie o lepszy test i ocenę na yt!
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Eee no bez przesady… Do Mr. Szatana czyli Simpsona ze Świata Motocykli to mi daleko - to jest dopiero dzik! 😈
@p.k.7111 Жыл бұрын
@@SpidiFreestyle ok fakt, nie wiem czemu o Andrzeju zapomniałem! To zostajesz Ty i on i długo długo nic ;)
@sebaseba360 Жыл бұрын
Ten odblask na przednim kole pomarańczka biere 🤩❤
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Który odblask? 🤔
@CHYLO_Moto Жыл бұрын
Tak - pierwszy był Triumph Speed Triple ale jeszcze z jedną okrągłą lampą, tyle że do pamięci przeszła druga, bardziej hardcorowa generacja 955i. Nie jeździłem V4 jeszcze, ale V2 - prywatnie mam Streetfighter 848 i zaskoczyło mnie że nowy jest cięższy… i właśnie taki przyjazny w porównaniu z moim. Ale jeździłem Tuono V4 Factory nowym - i polecam Ci spróbować porownawczo bo tam czułem ducha wcześniejszych Tuono rwących już od niższych obrotów 😈
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Apka to naprawdę godna konkurencja dla Ducati. Fajnie, że są różne opcje a i producenci mają motywację by projektować co raz lepsze sprzęty. :) Pozdro
@krzysiek.80 Жыл бұрын
Spidi. Super materiał 👍 Osobiście brałbym Panigale ze względu na to że przy takiej mocy chce się jechać ale brak osłony przed wiatrem szybko to kończy. Wiem bo miałem MT10 i S1000R i wróciłem do 200KM w owiewkach. Pomysł na kolejny test. Aprilia Tuono V4.
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Ja tez wolę motocykle w plastikach… ale trzeba przyznać, ze te mocarne golasy co raz częściej widać na drogach więc jest duża grupa ludzi, którzy mają inne odczucia i oczekiwania. Fajnie, ze mamy wybór. Pozdro
@picek_cycek Жыл бұрын
Streetfighter jak dla mnie petarda. Fajnie byłoby zobaczyć materiały o takich potworach jak Super Duke, Diavel, Vmax, Hayabysa nawet starsza wersja, H2. Tak wgl ciekawy jestem Twojej opinii, czy większy fan daje Ci śmiganie na moto czy raczej jazda supercarem
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Wszystko dobre typy. 😈 Co do tego co wole… ciężko powiedzieć. Troszkę inne odczucia i inne wrażenia. Jedno i drugie uwielbiam. Z całą pewnością w ostatnich latach więcej czasu spędzam w Super furach niż na motocyklach, ale zwyczajnie motocykle są bardziej wymagające - autem pojade wszędzie i nawet gdy pogoda jest gorsza. ;)
@DruidXT Жыл бұрын
Szkoda, że pogoda nie dopisała. Brakuje ujęć z latania i dźwięku tej maszyny. Poza tym jak zawsze quality content 👌
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Niby pogoda tego lata piękna, wrzesień jak marzenie… a ja przez 5 ostatnich lat nie zmokłem tyle razy i tak mocno jak w tym sezonie. 🤣 Peszek…
@qoompelQ Жыл бұрын
O to to to ❤❤
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
😈🙌🏻
@qoompelQ Жыл бұрын
@@SpidiFreestyle zajebisty - jeśli jest opcja , to jeszcze monstera 1200 byś przetestował i porównał go do tego streetfightera
@robson1614 Жыл бұрын
Swoją Hondę VFR przerobiłem właśnie na stretfightera. Miałem nią kilka szlifów i czas był na przeróbkę. Pozdrawiam
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Czyli geneza podobna… 😜 Tez kiedyś miałem CBR 600 która z normalnej stała się SF’em a potem znowu CBR-ką 😊
@robson1614 Жыл бұрын
@@SpidiFreestyle u mnie grubo było ,łącznie ze zmiana zegarów na akcesoryjne. Noce spędzone w garażu ale w efekcie moto dostało drugie życie.
@6HJTW6 Жыл бұрын
Piekna maszyna gratulacje zakupu!!!
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
To nie mój motocykl - mogliśmy go dla Was przetestować dzięki uprzejmości importera Ducati Polska! 😁🙌🏻
@monochromeherpestes8921 Жыл бұрын
Ale piękną maszynę nam koncern Volkswagena zaprezentował❤
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Prawda!? Włosi potrafią zaserwować przepiękną motoryzację… trzeba tylko im pozwolić i chyba Niemcy to rozumieją? 😉
@Wachu92 Жыл бұрын
Piekna maszyna 😉 a moze nowe Kawasaki z1000 dla porownania ?? Super odcinek 🙂 Jak dla mnie StreetFighter V4S Mega Kot...
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Z1000 też ciekawa propozycja. Choć może być trudna do zrealizowania bo nie znam nikogo w Kawasaki a lokalnie chyba nie mamy nawet dealera tej marki na Podlasiu? 🤔
@tommy81777 Жыл бұрын
Dla tego modelu to chyba H2...
@krzysztofwasiak2018 Жыл бұрын
Swietny material. Pokaz BMW K1300R lub Hayabuse. Pozdrawiam.
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Hayka była w planach na ten sezon, ale nie wyszło. Może w kolejnym się uda… Pozdro
@m.on2w Жыл бұрын
Po jazdach próbnych Tuono V4 2022 bardziej przypadło mi do gustu, ale nie kręciłbym nosem mając Street V4S dodatkowo w garażu 😎- to jakie ten motor ma je*** od około 9500 rpm robi wrażenie. Panigale V4S Corse tez śmigałem 🤯
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Moim zdaniem jeśli mówimy o drogowych motocyklach, które przede wszystkim mają dawać szeroko pojętą frajdę z jazdy i obcowania z nimi… to wszystko sprowadza się do gustów i guścików. Trzeba słuchać głosu serducha i wybierać to co subiektywnie bardziej nam odpowiada. Takie testy jak mój mają tylko pokazać pewne cechy i przedstawić moje spojrzenie, ale wnioski trzeba zawsze wyciągać samemu. Zreszta przy takich sprzętach nie da się wybrać całkiem źle. ;)
@mateuszt.216 Жыл бұрын
Witam bardzo chciałbym zobaczyć test MV 1000 rush z 2023
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Kurde Rush’a to ja bym chętnie zobaczył jako jeden z cudów w kolekcji… Da się to jeszcze kupić? 😳
@mototime3970 Жыл бұрын
Co do nurtu steetfighter w Polsce to mam wspomnienia sprzed ponad dwudziestu lat. Wtedy nawet używane motocykle byłyby potwornie drogie, szczególnie dla młodych ludzi. Kupowało się wtedy rozbitą maszynę, często z USA. Cena takiego kilkuletniego uszkodzonego motocykla była kilkakrotnie niższa od nówki. Usuwało się połamane osłony, mechanicznie doprowadzało do porządku. Po takim zabiegu otrzymywalo się bardzo mocny motocykl z topowymi hamucami i zawieszeniem, oczywiście jak na tamte czasy. Pozbycie się plastików oszczędzało koszty naprawy, a zastosowanie konwencjonalnej kierownicy poprawiało komfort jazdy. W obecnych czasach (o ile nie ma sie AC) motocykl po wiekszym szlifie to najczesciej baza na torówkę lub naprawa z wykorzystanie m chińskich plastików. Oryginalne elementy nadal mają nieraz kosmiczne ceny, to akurat mało się zmieniło.
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Miałem takiego SFa bazującego na CBR 600 po przejściach. Latałem tak cały sezon albo dwa… a później motocykl został przywrócony do wyjściowej formy. :)
@rafalmoto88 Жыл бұрын
Dla mnie jakoś motocyklisty więcej proszę takiej motoryzacja.A co byś powiedział na konkurenta do marki Ducati na Mv Agusta.Moze coś z tej gamy np mv Agusta brutale rr lub może ich nowe dziecko mv Augusta 1000 rush
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Rush wygląda mega efektownie. Kłopot w tym, że tych motocykli jest strasznie mało a tym samym trudni pozyskać taki motocykl do testu. Zresztą podobnie jest z większością modeli MV Agusty a szkoda. Tak czy siak ja chętnie bym je wypróbował i poopowiadał tutaj co i jak. ;)
@PiotrTester Жыл бұрын
Wygląda zacnie
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Jeździ nie gorzej… 😜
@astrid8751 Жыл бұрын
Fajnie by było jakbyś miał możliwość przetestować niemiecką konkurencję; s1000rr i odpowiednik streetfightera😉 Bezpośrednie porównanie wrażeń z jazdy i "ogólnego odbioru" tak różnych a jednocześnie tak podobnych motocykli🔥👌
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Ja jestem otwarty. Póki co tylko importer Ducati miał dość jaj by dać nam dostęp do swojego parku maszynowego. Zobaczymy - może w przyszłości inni producenci tez się zbiorą na odwagę. ;)
@mototime3970 Жыл бұрын
Na jakiej firmy stojaku stoi te Ducati, bo ten stojak wygląda bardzo solidnie i zacnie. Okrągły odblask przy przednim zacisku do natychmiastowego demontażu. Coś takiego pamiętam z wakacji na wsi i "wuesce" listonosza😊
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Nie jestem pewien bo mam go już bardzo długo - chyba Light Tech. Odblaski fakt - szpetne. Ja u siebie usunąłem zanim pierwszy raz wyjechałem z domu, ale trzeba przy tym zamówić podkładeczki. Odkręcić tak po prostu nie wystarczy.
@mototime3970 Жыл бұрын
Podejrzewam, że Streetfighter V4S mimo 207KM zmierzonych na hamowni jest łagodniejszy od Twego Panigale ze wzgledu na normy spalin Euro 5. ECU flush w porzadnej firmie z pewnością odblokowało by pełen potencjał tego potwora. Czy swoim Panigale byleś na hamowni? Jeśli tak to jakie wyniki pokazała?
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Nie, nigdy nie sprawdzałem swojego Panigale na hamowni. A co do różnic to zapewne luźniejszy wydech i odpowiedni soft troszkę by Streetfightera odmuliły, ale te różnice to nie tylko moc. Charakterystyka jest nieco inna, zawias jest inaczej zestrojony, systemy działają inaczej…
@piotrrak9197 Жыл бұрын
Piekny
@SpidiFreestyle11 ай бұрын
… i całkiem nieźle jeździ. ;)
@bogumil144 Жыл бұрын
Taka mała uwaga - te różnice w brzmieniu wydechu to nie klapy, tylko efekt tego , że na postoju silnik przechodzi w tryb pracy tylko na dwóch przednich cylindrach
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Jesteś pewien? W materiałach prasowych jest informacja o klapach, które przymykają się w różnych sytuacjach i otwierają na stałe powyżej 140km/h (o ile mnie pamięć nie myli). O odłączaniu cylindrów nic nie było. 🤔 Nie wiem czy czasem (póki co) tylko nowa Multistrada V4 nie ma tego systemu z odłączeniem cylindrów…
@bogumil144 Жыл бұрын
@@SpidiFreestyle Multi (ale tylko v4s ) oraz nowy Diavel mają to rozwiązane tak, że tylne cylindry są odłączane nawet podczas jazdy (z niewielkim obciążeniem), w Streetfighterze tylko na postoju
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
@@bogumil144 o widzisz. Nie wiedziałem i tym i serio nie ma w tym ani słowa w materiałach Ducati. Chyba, ze jakimś cudem przeoczyłem. Tylko, że to trochę dziwne bo w moim Panigale jak stoję na światłach dłuższa chwilę też zmienia się brzmienie. Wystarczy lekko tracić gaz i wszystko wraca do normy… Klapy w wydechu to być nie mogą bo mam pełnego Akrapa z kolektorami włącznie a systemu odłączania wtedy jeszcze nie było. 🤷🏻♂️
@r2d2aa Жыл бұрын
Zdecydowanie wole plastiki i pani-gałe.. sa wg mnie ładneijsze i przy wiekszych prędkościach praktyczniejsze a i po mieście tez daje sie jeździć
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Ja również, ale trzeba przyznać, że na twkim golasie też jest ciekawie. 😈
@Moto-narracja3 ай бұрын
Seria Streetfigher, równie V2 co V4 to - mimo, że jestem ogromnym fanem Triumpha - najlepiej wyglądający naked. Subiektywnie.
@SpidiFreestyle3 ай бұрын
Cos w tym jest. Można nie być fanem Ducati, silników w układzie V czy czerwonego koloru… ale trzeba przyznać, że StreetFightery wyglądają dobrze. 😎
@K_NINJA100010 ай бұрын
wiecie co jest najgorsze, gdy miałbyś w przyszłości możliwość kupna takiego motocykla(marzenie) ale na niego nie wsiądziesz bo nie sięgasz stopami
@SpidiFreestyle10 ай бұрын
Zależy jak dużo brakuje… są patenty, które pozwalają nieco obniżyć odległość siodełka od ziemi. ;)
@K_NINJA100010 ай бұрын
myślę że na wzroście 1.6 przez niestety los pooperacyjny nic nie pomoże, ale pooglądać zawsze można jadąc na innej niższej maszynie :P@@SpidiFreestyle
@SpidiFreestyle10 ай бұрын
@@K_NINJA1000 niskie siedzenie, obniżony zawias i idę o zakład, że dałoby radę. Może trochę jak na enduro, ale do opanowania. ;)
@PK21777 Жыл бұрын
Spidi, Tuono v4 Factory ma to samo zawieszenie, hamulce, pojemność, moment obrotowy, wyglada obłędnie, brzmi dużo lepiej kosztuje 40k mniej - nie uważasz ze dopłacasz 40k do marki ?
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Musiałbym polatać żeby uczciwie odpowiedzieć na Twoje pytanie. Jeśli chodzi o kwestię wyglądu i samą markę (możemy to nawet nazwać metką😉) to dla mnie Ducati i jest zdecydowanie nad Aprilią. Tutaj można by powiedzieć półka wyżej. Jeśli jednak jest jak mówisz i jeździ równie dobrze to różnica w cenie jest na tyle duża, że robi się trudny wybór. 🤔
@PK21777 Жыл бұрын
@@SpidiFreestyle ciągnąć trochę temat motocykli, co myślisz o Yamaha R1 - nowy model ?. Dla mnie numer 1 Japonia to Yamaha, Europa Ducati
@r2d2aa Жыл бұрын
im mocniejsze i bardziej niedorzeczne tym lepsze😁
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Dokładnie tak - mam to samo! 😈😜💪🏻
@SCHUMI01PA Жыл бұрын
Czy stary STF byl taki straszny? Hmm na pewno duzo bardziej męczący w porównaniu do nowego.
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Dzisiaj pewnie już nie… ale swego czasu szokował. A hard core’owy jest nadal. 😊
@mariuszwojtczuk959410 ай бұрын
Ten moto jest jednosobowe? O.0
@SpidiFreestyle10 ай бұрын
Nie, bardzo łatwo zrobić konwersję żeby wyglądał i działał jak jedno albo dwuosobowy. Wystarczy przykręcić lub odkręcić sety z podnóżkami dla pasażera (4 śrubki) a tyle siedzenie to poprostu nakładka zamiast ładnej lakierowanej zaślepki.
@kubagrundszok Жыл бұрын
to może teraz coś innego- hypermoto
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Też mnie bardzo ciekawi… W zasadzie Hypermotard i DesrertX to dwa modele, których jestem MEGA ciekaw? 🤔
@kubagrundszok Жыл бұрын
@@SpidiFreestyle czekam na jak zwykle świetny film o nich
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
@@kubagrundszokpostaramy się nie zawieść - właśnie rozmawiałem z importerem i jest szansa na DesertX’a jeszcze w tym roku. 😎
@kubagrundszok Жыл бұрын
@@SpidiFreestyle super czekam na film
@Rich666x Жыл бұрын
To jak na prawdę działa ten system "jazdy na kole"?😅
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Ten system z założenia to „anty wheelie” - czyli ma zapobiegać unoszeniu koła przy bardzo mocnym przyspieszaniu. Taki wyścigowy patent.
@Zeus1337 Жыл бұрын
Ło kurwica, piękna bestia
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Prawda!? O StreetFighter’ze można mówić różnie, ale nie da się przejść koło niego obojętnie. 😈
@sony0877 Жыл бұрын
Przecudny motocykl jak wygląd ferrari.... poproszę o test Triumph Speed triple RS pozdrawiam
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Tak mówią… Ducati to takie motocyklowe Ferrari i coś w tym stwierdzeniu jest. Trampek też mega fajny temat - trzeba będzie się rozejrzeć za opcjami… 🤔
@bialyOo Жыл бұрын
To i ja dorzucę do listy życzeń Kawasaki h2 ;)
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Hehe Noo… trzeba przyznać, że temat godny!😎
@bialyOo Жыл бұрын
@@SpidiFreestyle Po tej odpowiedzi jedno jest pewne, można wyczekiwać odcinka z japońskim kocurem w roli głównej 😁
@piotrspytkowski5471 Жыл бұрын
BMW M S1000R
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Ha! Zacny sprzęt - jak pojawi się taka opcja na 100% skorzystam. 😜🙌🏻
@maciejwyszynski7166 Жыл бұрын
Boss Hoss taki niedorzeczny motocykl z v8
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Niedorzeczne jest fajne! 😜 Jak napisałeś V8 od razu pomyślałem o Boss Hoss. Znasz temat? 🤔
@jozefjozefczyk3936 Жыл бұрын
I po co takie motocykle z 200hp+ jak w ogóle gdzie nie ma użyć tej mocy. Bez sensu 20konie w motocyklu zupełnie wystarczy do codziennej jazdy po mieście autostradzie itp.
@SpidiFreestyle Жыл бұрын
Ilu ludzi tyle potrzeb… Moc i moment to nie tylko prędkość, ale dynamika - w parze z nimi idzie zawieszenie i hamulce. Dla mnie 20KM to dynamika przy jakiej można zasnąć pomiędzy światłami w mieście… a za miasto bym się tym nie wypuścił z własnej nie przymuszonej woli. ;)
@Qubajkk8 ай бұрын
Teraz wyobraź sobie jakie bezpieczeństwo masz mając 20 koni kiedy musisz wyprzedzać
@jozefjozefczyk39368 ай бұрын
@@Qubajkk no na pewno większe niż na 200 konnym motocyklu co o przekroczeniu prędkości to jest chwila moment.
@vstm39503 ай бұрын
Ktos sie moze ze mna nie zgodzic ale gdybym ja kupil ten motocykl na daily to bym mu odjal te skrzydelka bo one imho sa po prostu brzydkie. Na tor nie jezdze a wizualnie motocykl bardziej podoba mi sie bez nich
@SpidiFreestyle3 ай бұрын
Skrzydełka to typowo torowy dodatek rodem z MotoGP… a im cos bardziej “sportowe”, tym bardziej ludzie pragną to mieć! 😉 Potrzebnie, czy nie - to już ma małe znaczenie.
@user-kv3zn6cm4n5 ай бұрын
Nie rozumiem po co podaje się masę na sucho, komu potrzebny do jazdy motocykl bez płynów?
@SpidiFreestyle5 ай бұрын
Choćby po to żeby łatwiej było znaleźć punkt odniesienia do innych modeli czy innych konstrukcji - co innego zalany do pełna paliwem GS czy Multistrada Rally a co innego lekkie SBK.
@user-kv3zn6cm4n5 ай бұрын
@@SpidiFreestyle mam na myśli producentów, czemu wszysycy nie podają wagi pojazdu gotowego do jazdy