Ducato 3.0 2007r. wymiana rozrządu część 1 demontaż. i przerwa w budowie kampera :-/

[@HaroldChesters]

Hi,thank you for your excellent video , where can i purchase the workshop manual that you have for the 3.0 litre ducato diesel engine? Regards Harry.

[@malygrzes]

@@HaroldChesters this manual's it's Polish book name "naprawiam sam fiat Ducato"

[@HaroldChesters]

Witam Grzes, dziekuje za szybka odpowiedz👍

[@andrzejstolarczyk5565]

W tych silnikach do 800 nic sie nie wymienia póżniej nie wiem bo byly sprzedawane,a tu ludzie pisza,że ponizej 300 rozrzad im słychać 😂 pewnir promocja zza miedzy,po 11 roku te rozrzady nie wiem czemu czasami przed600 sie odzywaly,zasada numer 1 lej olej taki jak producent przewidział i jest świety spokój mimo wymian oleju co 40kola przynajmniej do 800tysiecy,u szwagra bylo ich ze 30 wszystkie salonowe i w tych starych 160km zaden do okolo 800 nie mial rozrzadu wymienianego serwisowane tylko w aso,olej co 40 zmieniaby,notorycznie przeładowane,silnik arcydzieło

[@Swider36]

Nie obejrzałem całości, ale : 1 Strasznie brudny ten silnik... Ostatnio robiłem u siebie w 3.0 z przebiegiem 1mln km i wyglądało to o niebo lepiej. 2 twoje znaczki na kołach są zbędne bo to koła od pompy CR oraz pompy oleju/wspomagania. Położenie nieistotne. 3 koła na wałkach rozrządu ktoś chyba kiedyś pomylił i wsadził jedno nowe drugie stare... Nie mam pojęcia dlaczego ale tak być nie powinno. 4 jak będziesz składał to masz zablokowany wał oraz wałki rozrządu, więc składasz wszystko, dokrecasz odpowiednim momentem wszystko oprócz śruby która jest na kołach łączących górny i dolny rozrząd. Napinasz wszystko i dopiero skręcasz ostatnią śrubę. Żadne znaki nie są nigdzie potrzebne... Do napięcia dolnego rozrządu przed skręceniem ostatniego koła możesz użyć starego napinacza z zapadkami. Lekko ręką go wkrecasz i się ładnie napnie, po skręceniu wkrecasz nowy. No najważniejsze jeśli zamówiłeś jakiś inny rozrząd niż OE to spakuj w pudełko i oddaj. OE wyjąłem po 800tys a dayco po 200tys i dayco jest 2x bardziej rozciągnięty... A poza tym strzelił napinacz z zapadkami i po dłuższym postoju przy odpaleniu klekotał łańcuch. Tyle ode mnie Aha Zajrzyj do sprzęgła pompy wspomagania - taki łącznik. Odkręcasz pompę bez spuszczania oleju i masz na wierzchu łącznik. Potrafi się wyrobić

[@malygrzes]

Rozrząd oryginalny,a znaki robiłem bo robię to pierwszy raz więc nie zaszkodzi niech będzie tak jak było bo jeździł fajnie. I w jaki sposób się sprawdza pompę?

[@Swider36]

@@malygrzes pompę oleju rozbierasz i widzisz czy cię coś nie wyciera itd. można wymienić ale raczej nie będzie potrzeby, a łącznik o którym pisałem tak samo organoleptycznie widać że jest wyruchany

[@macjanpex8606]

Cześć kolego wiedzę że ogarniasz ducato mam takie zapytanie 3.0 przebieg 240 tysi .po odpaleniu przez 3 sek słychać metaliczny dźwięk jak by z rozdzadu może pompa ? Potem jest okej dzieje się tak po dłuższym.postoju .... jedno wiem że poprzedni właściciel wymieniał pmpe oleju Czy to już porą na wymianę rozrzadu ??

[@macjanpex8606]

​@@malygrzeswystarczy ja okręcić 3 sruby

[@Swider36]

@@macjanpex8606 ja bym stawiał na napinacz... Miałem podobnie i okazało się że górny napinacz z zapadkami się rozpadł...dayco... Łatwo sprawdzić. Bierzesz jakiś długi śrubokręt tak z 20/30cm odkręcasz korek wlewu oleju i przyciskasz łańcuch od tylnej strony silnika - tam gdzie jest napinacz jak się cofnie nie znaczy że napinacz śmietnik. U mnie po odpaleniu parę sekund stukało, i cichło przy drugim odpaleniu było już ok. Jak auto postało kilka godzin znów stuki. Pompa oleju - o której pompie mowa. Pompa oleju silnikowego w tym silniku się nie zużywa jest wręcz dożywotnia. Natomiast zdarza się że padnie pompa oleju wspomagania.

[@2_kamilll]

Jak wyjąć dolną obudowę rozrządu?

[@malygrzes]

@@2_kamilll jest ciężko ale trochę trzeba pokombinować i wyjdzie,tylko trzeba mocniej silnik opuścić z tego co pamiętam

[@2_kamilll]

@@malygrzes a trzeba odkręcić coś jeszcze żeby poszedł niżej?

[@2_kamilll]

@@malygrzes rurkę od bagnetu wyciągałeś?

[@malygrzes]

@@2_kamilll tak rurkę od bagnetu trzeba wyciągnąć,odkręcić łapę silnika i opuścić jak najniżej bo tam blokuje ta pompa oleju i pamiętam że trochę tam musiałem ta obudową pokręcić,ale wyszła

[@2_kamilll]

@@malygrzes dziękuję bardzo za pomoc

[@macjanpex8606]

Jaki przebieg ? Sprawdz pompe oleju przy okazji ...