Duel Spin Diesel VS Ertiga Diesel.. [Multijet Battle] !!

Performance test antara 2 mobil yg memakai mesin yg sama, Multijet Engine...
Chevrolet Spin Diesel 2013 vs Ertiga Diesel 2017
Test 1 : Drag Race (2 run / same track)
Test 2 : 0-140kpj (3 run / different track each)
.
Semua test dilakukan sefair dan seobjective mungkin, untuk sekedar menjawab pertanyaan apakah perbedaan performance antara 2 mobil yg memakai mesin yg sama ini, dimana Data sheet menunjukkan torsi dan HP yg berbeda.
Chevy SPin Diesel : Torsi : 190, HP : 74
Ertiga Diesel : Torsi : 200, HP : 88
thanks buat om Bram atas collabsnya
mantul ertiselnya (ERTIGA Hybrid diesel Zdi)
.
Please like .. subscribe, share... and comment ya..
and also please be constructive.
thanks.

[@SheetFiber]

ini dulu jaman covid udah nonton, hari ini muncul di rekomendasi lagi, ya sudah saya tambah lagi viewnya haha... ini saya analisa dari speedometer masing2 (asumsi speedonya punya akurasi yg sama, kalo ternyata akurasi kedua mobil ga sama ya lupakan semua penjabaran saya di bawah haha). 15:27 gigi 1 ertiga ngoper di 38-40 kmh, spin di 41-45 kmh 15:33 gigi 2 ertiga ngoper di 65an kmh, spin di 75an kmh 15:38 gigi 3 ertiga ga sampe 100 kmh udah redline, spin bisa 107++ kmh (ini yg bikin drag dan 0-100nya kalah soalnya ertiga perlu ngoper 3x buat mencapai 100, spin ciamik racikan rasionya) 15:46 gigi 4 di speed 120 ertiga dah di 4000 rpm, spin di 3500an rpm 17:33 gigi 5, untuk kedua mobil ga beda jauh. Di 150 kmh rpm sama2 di 3500an Ini racikan gearboxnya cukup disayangkan. Harusnya ertiga 88hp rasionya dibikin lebih panjang, wong tenaganya lebih besar. Figur 0-100 nya jadi ga bagus waktunya wong kebanyakan ngoper 😂 Sedangkan spin wajar terkejar di speed tinggi, wong rasionya panjang2. Dengan power 74hp, gigi 4 dan gigi 5 angkatannya mulai terasa berat dibanding ertiganya. Kalau rasio dibikin lebih pendek, di 120++ akan lumayan membantu. Tapi menurutku racikan Chevrolet udah proper ga kepanjangan ga kependekan, 74 hp tersalurkan dengan maksimal.

[@vicomcomputersgudangnyalap116]

Ini nih youtuber yg lapang hati dan selalu meminta maaf ketika mau membandingkan. Saya salut dgn abang ini

[@wawankasiyanto7939]

Terimakasih om informasinya sy mmg rcn beli spin diesel.. jadi lbh yakin utk memilihnya...

[@ambardiantoro]

Mantappp Omm... Salam hangat dari GADIES 026 😁

[@rakhmansofyan695]

luarbiasa. bikin videonya niat. bagus bang. cuma resolusi kameranya aja yang kurang. overalll. sudah bagus banget. good job. makasih

[@husennuzulul]

Coba adu ama dfsk diesel mesin sama multijet 1.3 om... 😀😀🤪 sayang variannya pickup..

[@tiartosukses9780]

mantab.... lanjut terus broo Ewin...

[@danieloktavia]

Wanjir pengetahuan nya bukan kaleng2

[@Muhamadhamid313]

Asik juga nontonya... Deg degan juga kaya film 😂😂😂😂😂 Tapi kondisi jalan indonesia selain tol spin lincah dong sepertinya. Kalau dijalan tol bawa keluarga gak kan mau 140 kpj... Dan kalau saya lihat design spin lebih ok dan ada cipratan gengsi chevy amrik 😂😂😂😂

[@mochamadariawanwijaya5557]

ASEM, tk bablaske ndelok tekan bar enek JAV barang, ampun suhuuuuu

[@anakpunggur2255]

Mantab ulasannya Om, kalau untuk konsumsi BBM nya bagaimana Om? Asik kl dibandingkan juga tu Om

[@michaela.s9718]

belum pernah coba spin diesel tp punya ertiga diesel. penasaran jg klo ertiga dah enak apalagi spin yg dibilang lebih enak.

[@ewinfrombeamer]

Overal buat sehari hari penak ertisel om... spinsel koplingnya bikin varises.. hahaha

[@rejeki_ngga_kemana]

Emang normalnya keras apa emang harus di repair om ... Mohon arahan om . Dan spinsel ini FWD atau RWD om ... Saya lagi sangat2 mencermati mobil murah tapi mesin handal

[@ewinfrombeamer]

@@rejeki_ngga_kemana emang dari lahir koplingnya lebih keras om dari kebanyakan.. tapi udah banyak yg bisa ngempukin sekarang. Btw.. ini FWD

[@JosephAntoniusMarioWijaya]

20:41 wooo ya jelas lah.. medan flat ertiga dibangun untuk lbh, tapi begitu tanjakan habis udah ertiganya 21:15 logikanya turbonya ertiga lbh gedean jadi baru kerasa di putaran lbh tinggi

[@yudiwahyudin6644]

Ertiga pake vgt bang. Jadi harusnya bisa spooling di rpm lbh rendah. Untuk spin dia boostnya lbh rendah dr ertiga turbo juga kecil. Makanya power lbh rendah juga. Tp efeknya spooling lbh cepat. Tp memang power bawahnya banyak yg bilang msh bagus spin. Tuningan GM rerata gitu sih. Meski basic mesin sama.

[@baskoro221]

kabul hajate adu diesel sekelas ya om... ayo... bancakan....🤭

[@hamizanwaiz2293]

mas saya beli chevrolet spin ltz tapi kecepatan nya setiap saya pake menurun padahal saya sudah pakai kecepatan kencang itu cara kencang lagi gimana mas

[@agussucahyo5234]

Thx ya om ilmunya

[@nandasabanano8600]

Mantab ULASAN nya mas bro... 🤘🤘

[@lamhotify]

👍mantap om, Mencerahnya😀

[@harselnadi4171]

Saya sebagai pemilik confero,mengakui kl ke stabilan lebih unggul spin,tapi kl di banding kan dgn avanza xenia......jauh😂😂

[@umarkholiqjadid9842]

Yang Ertiga harusnya start dari rpm 3000

[@ekobudisulistyo7349]

Joss om

[@afanmu7033]

jangan lupa mesin diesel ini juga dipakai oleh tata ace. klo ertiga diesel indonesia sudah pake vgt, sedangkan spin diesel gak pake vgt, betulkah?

[@ewinfrombeamer]

. thanks updatenya 👍

[@muhammadulilabsharashshafi2777]

beda om yang sama tuh sama dfsk

[@manguchi]

Maknyosss om

[@ratnoaji]

Maju terus wong jowo

[@carbuzzer]

Sayangnya untuk mesin type turbo diesel ini belum ada versi matic nya ya om. Semua masih manual, dan sdg stop produksi.

[@vicomcomputersgudangnyalap116]

Chevrolet spin diesel kayanya ada loh. Matic triptonic

[@TomasHalim]

Mantap bg 11 12

[@desstone9458]

Salam hormat suhu...suhu spindis dan bdsm 😁😁😁

[@ewinfrombeamer]

😂

[@martinussaptacahyadie8760]

@@ewinfrombeamer Om Surakarta nya mana ?

[@ibnubudi444]

Mantaabbb Om Ewin

[@panggahmuktihabibi19]

0 kb om... Nasib itu om... Over all Joss om 👍👍👍

[@ewinfrombeamer]

Senasib seperjuangan

[@infomusik2064]

kesimpulannya Jika dalam kota maka Spin akan menang terus karena jalanan di Kota stop and Go , sedangkan kalau di jalan Toll maka ertiga yang akan menang. Untuk BBM ertiga Diesel akan lebih irit karena dia Hybrid gabungan BBM dan Listrik . Saya tidak mengatakan Spin jelek ya tapi Ertiga diesel sudah mulai masuk pada Teknologi Hybrid sejajar dengan Toyota Prius dan Nissan kick e-Power Rp 500 jutaan . Kapan lagi ada mesin Hybrid Murah kalau bukan Ertiga diesel ? Siapa yang tidak berinovasi maka dia akan ditinggal . sukses selalu OM

[@ewinfrombeamer]

Sebenernya hibrid nya masih jauh dibanding prius, karena dia hanya batre kecil untuk stop and go, kayak yg ada di honda vario. Tapi memang iritnya saya yakin irit ertisel dikit, tapi bukan karena hibrid nya, lebih karena spek powernya yg lebih tinggi dan umurnya yg lebih muda. Kalau di Tol padat saat bermanuver spin lebih responsif, tapi jika tanpa halangan ertisel akan lebih di depan saat sampai top speed nya (yg kurang lebih sama)

[@yossyariwijaya9271]

Terlalu jauh om kalo bandingkan hybrid Ertiga sma prius / kicks... Hybridnya Ertiga itu mild hybrid saja...

[@hobbymakan7737]

Mobile Gampang Rusak opo ora om 🙏🏻🙏🏻

[@timuradinugroho7496]

TOP

[@panggahmuktihabibi19]

👍♥️

[@sdngrowonglor01juwana21]

Jossss

[@justaminarifin9625]

Salam ma suhu om Rizal😁

[@YNIP]

Jav, ketemune miyabi om...

[@ewinfrombeamer]

Japan adult vehicle?

[@YNIP]

@@ewinfrombeamer miyabi yes miyabe no sih om..

[@burhannoerdin9631]

Om mohon info untuk ketersediaan spertpart gmn apa mudh2 aj om ?

[@ewinfrombeamer]

Aman suleman... ☺

[@martinussaptacahyadie8760]

@@ewinfrombeamer Ertiga diesel VS Spin diesel harga jual second Nya bagaimana Om dgn harga yg sama

[@fahmialaika8819]

Tanya om, klau sparepart spin original apa masih ada??

[@ewinfrombeamer]

Masih banyak om

[@pasarrakyat5096]

Brati spaarepartnya bisa tukran2 ma ertiga ne om

[@ewinfrombeamer]

@@pasarrakyat5096 sebagian bisa

[@arifh6124]

Real man drive diesel engine hehehehe

[@riyanpandu3839]

Jokinya ertiga kurang jos itu mah😁

[@awansetiawan7241]

Wenak spin kamfret.juosss om

[@bektitsabalala9239]

om..klo spinsel itu bunyi srik srik saat mesin hidup itu knp ya?? penanganannya gmn?

[@bektitsabalala9239]

seperti suara dr belt yg disamping sebelah kanan

[@ewinfrombeamer]

Timing chain mungkin om..

[@bektitsabalala9239]

klo timing chain solusinya gmn ya om??

[@ewinfrombeamer]

Harus ganti mas

[@vejjecavva6118]

Coba broew ganti sopir mobilnya biar adil dan real datanya.. 🤔

[@AkbarNurPribadi]

semoga diterima masukkannya.

[@arisjoko7966]

Pake biosolar bos?

[@ewinfrombeamer]

yes, both..

[@janurkuning2279]

@@ewinfrombeamer aman kah om, ertiga diesel pakai biosolar?

[@ewinfrombeamer]

@@janurkuning2279 ya baiknya dex om... hehehe

[@ahmadfatan3713]

Denger" itu modelnya pake nosel captiva diesel itu spin

[@rezahandyansyah]

170 itu di limit speed ya, kalo liat RPM masih belum abis nafasnya

[@rezahandyansyah]

Kalo mau menang ertiga diesel gantung RPM nya di start di 2300-2500.

[@ewinfrombeamer]

Masih belum top kok.. kata yg punya ertisel bisa 180.. kalau spinsel saya udah kena limiter rpm hampir 5000 pas di speed 176

[@senengturing]

suhu kampret juoss...wkwkk

[@RizalSyuhada]

Wkwkwk Wayahe

[@BiogreenSci]

BDSMnya ituloh...hahaha....

[@trionadineerissa8471]

Deg deg an... tapi melegakan... hahahaha

[@rctimnctvglobaltvsindotv5092]

mETR0TV sctv

[@mochamadariawanwijaya5557]

BDSM, BONDAGE duh, wkwk

[@ia_bikiaku_bagus2761]

Spin kampret

[@rianruby1908]

Kurang real.....gk percaya

[@jasmansidame7713]

Yg spin besin lawan Ertiga bensin piye mas?

[@ewinfrombeamer]

Spinsin manualnya lagi kompak wfh om.. 😆

[@iinwriningati3469]

Mantap om