Dueruote Focus - Dove va la MotoGP #4 Aerodinamica

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dueruote

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Күн бұрын

La MotoGP cambia, con nuove regole che dalla stagione 2027 avranno un impatto su motori, ciclistica, aerodinamica ed elettronica. Analizziamo stavolta l'aerodinamica, la novità più vistosa e anche discussa di questi anni. Come funziona, e perché non se ne può più fare a meno? Christian Cavaciuti e Roberto Ungaro ci accompagnano alla scoperta delle leggi alla base dell'aerodinamica e dell'effetto suolo.
Guarda gli altri episodi di "Dove va la MotoGP"
1. Le origini e il confronto con la F1" ➡️
• Perché il regolamento ...
2. I motori: passato, presente e futuro ➡️
• Dueruote Focus: Dove v...
3. L'elettronica: dalle 500 2T a oggi➡️
• Dueruote Focus - Dove ...
5. Ciclistica e gomme: cosa succederà ➡️
• Dueruote Focus - Dove ...
(Riprese e montaggio: Daniele Dugnani)
00:00 Intro
00:52 Una rivoluzione per la MotoGP
06:34 La fisica dell'ala
10:58: Le forze generate dalle ali
13:17 L'effetto suolo
19:00 Il regolamento 2027
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Пікірлер: 23
@toivonencresto
@toivonencresto 22 күн бұрын
Ho sempre apprezzato il Signor Ungaro dai tempi di Motociclismo e delle prove in tv, però, dopo avervi ringraziato per questi bellissimi approfondimenti, a me il video arriva a produrre quasi un fastidio, pare che il Signor Capaciuti (bravissimo e competentissimo) debba "correre" nel fare le sue bellissime spiegazioni perché ha il terrore di essere interrotto, con l'altro interlocutore che gli parla da sopra. Giusto un piccolo consiglio per ulteriori eventuali "episodi", perché son molto belli. Grazie.
@davidemarsu7098
@davidemarsu7098 21 күн бұрын
Stessa sensazione😂
@stefber
@stefber 12 күн бұрын
Ungaro maniaco di protagonismo come Buffa su sky
@robb237
@robb237 Күн бұрын
Concordo, continue interruzioni per esprimere personalissime e a volte poco interessanti opinioni.
@BluesTheCool
@BluesTheCool 23 күн бұрын
Queste puntate sono meravigliose, starei ad ascoltarvi per ore
@raffaelefrancalanci1939
@raffaelefrancalanci1939 23 күн бұрын
Complimenti per aver reso comprensibili anche ai non addetti la tecnologia che equipaggia le moto da gran premio
@AntonioSantelia
@AntonioSantelia 22 күн бұрын
Ancora grazie mille al Dok e Bikers.... Siete unici
@mirkorossi4865
@mirkorossi4865 22 күн бұрын
Che figata questi video! Complimenti e grazie!
@stefber
@stefber 12 күн бұрын
Bravissimo Cavaciuti
@AnnihilationTime
@AnnihilationTime 22 күн бұрын
Bravissimi, continuate così!
@massimomusto1975
@massimomusto1975 23 күн бұрын
Dite che in curva il pilota annulla le ali interne, ma nella realtà ne riduce l'efficacia perché sporca il flusso dietro alle ali, di quanto ne riduce la portanza in percentuale, valore indicativo ovviamente?
@lorbet2419
@lorbet2419 18 күн бұрын
Video meraviglioso. Sarebbe bello avere una spiegazione più lenta, non ci corre dietro nessuno XD
@deniscotroneo4124
@deniscotroneo4124 15 күн бұрын
Come prime applicazioni di ali sulle carene volevo ricordare le ultime Yamaha yzf 500
@dueruote
@dueruote 15 күн бұрын
Grazie per la precisazione! Le avevamo completamente dimenticate per quanto fossero addirittura sulla moto di Biaggi; montate orizzontali e non inclinate, davano problemi in piega e furono presto rimosse: global.yamaha-motor.com/race/wgp-50th/race_archive/machines/yzr500_0wk1/
@carminecampaniello8780
@carminecampaniello8780 23 күн бұрын
Spiegate ai professionisti dell' online che non ci vogliono milioni di euro per fare questi video ma solo vera professionalità.
@kyosho7580
@kyosho7580 21 күн бұрын
L aumento delle cadute per chiusura dell avantreno possono dipendere dal troppo carico sul anterriore?
@dueruote
@dueruote 20 күн бұрын
C'è senz'altro una componente, la gomma viene caricata più di quanto avvenisse in precedenza e non è detto che riesca a generare le forze di attrito corrispondenti a quel carico. Ma è verosimile che Michelin abbia iniziato a tenere conto del maggior carico nello sviluppo dei suoi anteriori. Sembra più probabile che ci sia un effetto legato alla temperatura della gomma, difficile da controllare per effetto delle scie.
@francescosola7833
@francescosola7833 23 күн бұрын
Ammortizzatori?
@francescozancolo9885
@francescozancolo9885 20 күн бұрын
Ricordo alette anche sulle Yamaha 500 Marlboro di Biaggi e Abe, sarà stato 98, 99. Qualcuno conferma?
@dueruote
@dueruote 15 күн бұрын
Sì, le avevamo dimenticate! Apparvero brevemente, montate orizzontali e non inclinate rendevano la moto molto sottosterzante in piega, come ammette la stessa Yamaha: global.yamaha-motor.com/race/wgp-50th/race_archive/machines/yzr500_0wk1/
@francescozancolo9885
@francescozancolo9885 15 күн бұрын
@@dueruote madò, se me le ricordo vuol dire che sono vecchio😅
@fabriziomarabini2775
@fabriziomarabini2775 21 күн бұрын
La balla che Bagnaia è un fuoriclasse 😂 te la potevi anche risparmiare.
Dueruote Focus - Dove va la MotoGP #5 Ciclistica e gomme
9:37
路飞太过分了,自己游泳。#海贼王#路飞
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39kgのガリガリが踊る絵文字ダンス/39kg boney emoji dance#dance #ダンス #にんげんっていいな
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💀Skeleton Ninja🥷【にんげんっていいなチャンネル】
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لقد سرقت حلوى القطن بشكل خفي لأصنع مصاصة🤫😎
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