DueruoteTG

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dueruote

Күн бұрын

Пікірлер: 23

@francescodefendi3201 Жыл бұрын

E niente…io voglio il video di Stefano Gaeta nel garage di J-Ax!!! 😂😂😂🤟🏼🤟🏼

@Orange-xw4lt 10 ай бұрын

Bella recensione, secondo me la Tiger sport viene scelta principalmente per la combo motore 3 cilindri di Hinckley con il sistema ride by wire che consente di avere un on/off praticamente inesistente e prestazioni sempre presenti. In un mondo pieno di bicilindrici.

@Vattiataanto Жыл бұрын

Molto bella la trident

@chridelli3120 Жыл бұрын

Un video che le due inglesi e meritavano...un confronto interessante e avete colto il punto... Naked o crossover?? Avrei una domanda Rispetto alla nuova Hornet la Trident se la gioca??

@depasx Жыл бұрын

la hornet ha lo stesso peso ma piu coppia e potenza, credo sia piu agile per via del posteriore 160, a me piace molto la guida del 3 cilindri, da possessore di trident, pacata e fluida ai bassi per una guida in citta e per uscite tranquille, consumando anche poco e senza cambiare marcia arrivare ai 6mila giri dove inizia a spingere come una dannata, i freni sono molto buoni ho cambiato la leva ed e' migliorato il feeling, mi hanno tagliato la strada e ho fatto una frenata di emergenza e l'abs mi ha salvato da fratture multiple. il TC funziona benissimo ma non sulle buche, appena c'e' un saltino taglia tutta la potenza

@dueruote Жыл бұрын

Ciao, la Hornet è un po' più "naked sportiva" della Trident, ha una dozzina di CV in più e il motore, pur essendo altrettanto lineare, è un po' più esplosivo nella parte alta del contagiri. Anche a livello di specifiche la Honda ha qualcosina in più a livello elettronico e di freni, ma nel complesso la Trident se la gioca assolutamente. Diciamo che la Hornet si colloca un po' a metà strada tra la Trident e la Street Triple R, sia come impostazione che come prestazioni.

@angelopasseggieri89 Жыл бұрын

Io vorrei pensionare la mia Hornet 600 del 2010 ma mi spaventano i 20cv in meno della Tiger sport 660... L'ho provata per pochi minuti e sembra più reattiva della mia a corto, ma ho paura che a lungo andare possa "stancare" . Secondo voi il 3 cilindri è abbastanza valido da non annoiare dopo pochi mesi?

@chridelli3120 Жыл бұрын

@@angelopasseggieri89 francamente il tre cilindri è il compromesso ideale per avere i due mondi... Se hai un indole più Motard il 2 cilindri ha una guida più a "strappo" , passami il termine...

@dueruote Жыл бұрын

Ciao Angelo, le moto odierne, specialmente in questa categoria, sono tutto fuorché "stancanti", né nel senso che diventano faticose dopo un po' di tempo in sella né nel senso che annoiano dopo qualche mese. Se prendiamo due naked medie nate per un pubblico più ampio possibile come la Hornet e la Trident, siamo davanti a progetti pensati proprio per "allungare la coperta", conciliando la massima accessibilità nell'uso quotidiano con un pizzico di verve sportiva per divertirsi (anche più di un pizzico nel caso della Hornet).

@fabiomugnano1960 Жыл бұрын

Io sarei un futuro rider nonostante l'eta (45 anni) e sono molto colpito dalla trident 660.L'ho vista dal vivo e letto diverse recensioni che la collocano come una media molto godibile.Secondo voi è indicata come come prima moto (anche per farci esame) ? ho qlc esperienza di scooter e scooteroni 125 (e in gioventu felice possessore di un paio di Fifty) ma vorrei fare il famoso salto che ho rimandato per troppo tempo. Potrebbe avere senso prenderla depotenziata almeno inizialmente ? Io vorrei prenderla per esercitarmi per l'esame e farlo con una moto che conosco.

@dueruote Жыл бұрын

Diremmo che senz'altro per dimensioni, peso, erogazione e facilità di guida la Trident è una moto molto indicata anche per i neofiti. Se vuoi evitare il rischio di farti prendere la mano, la versione depotenziata è ancora più facile!

@fabiomugnano1960 Жыл бұрын

@@dueruote certo grazie del consiglio ! complimenti per il canale sempre molto professionale ma per tutti

@sergiotani1928 Жыл бұрын

Vsi tranquillo,moto facile e divertente

@falange65 Жыл бұрын

Io ne ho 58 e anche io ho puntato la tridente 😅 come entry level.

@lorenzoleti7214 Жыл бұрын

Ho il dubbio tra tiger e versys. L'idea è usarla anche nel week con mio figlio di 12 anni. Il dubbio è che la sella della tiger sia molto più scomoda ed, in generale, la tiger sembra meno predisposta per i viaggi della Versys sebbene la Tiger sia, in generale, più intrigante...Che ne dite? Grazie

@dueruote Жыл бұрын

La Versys ha dalla sua una ergonomia un po' più abbondante, ed è sicuramente un'ottima viaggiatrice. Ha anche allestimenti molto orientati al turismo in termini di borse e parabrezza. La Tiger è più dotata di motore e più ricca di elettronica, ma ha in effetti (come dice il nome) una declinazione più sportiveggiante, con sovrastrutture compatte e quote più svelte. Non è assolutamente una moto scomoda, e i viaggi sono altrettanto bene alla sua portata. Valuta l'uso prevalente che ne fai, ma alla fine è una scelta che parte sempre dal cuore: sono due ottime moto e non avrai di che pentirti.