Migliore gomma 50/50 per maxi enduro? Prova su strada e in fuoristrada Dunlop Trailmax Raid

[@mark340d8]

Bravo Federico, dai tuoi video traspare sempre molta obiettività e competenza, commenti molto equilibrati senza troppi “sensazionalismi” anche quando hai per le mani un prodotto decisamente buono come sembrano essere queste Raid

[@federicofaccioni5315]

Grazie mille Mark! Super contento di quello che hai scritto😁 Comunque confermo, le Raid sono veramente un ottimo prodotto!

[@xyzxyz9870]

È un piacere ritrovare il Corda ringiovanito e soprattutto dimagrito 😎

[@REDLiveVideo]

🤣

[@AntonioSantelia]

Grazie sempre @federico per la tua Passione e professionalità,ti ascolterei per ore,i tuoi chiarimenti sempre precisi e dettate da chi in moto ci va,nn solo per lavoro... Grazie ancora perché da utilizzatore di Dunlop (adesso le nuove Mutant fantastiche) queste appena viste mi hanno colpito....

[@federicofaccioni5315]

Grazie mille Antonio! Facciamo sempre il possibile per raccontarvi al meglio le nostre sensazioni e quello che hai scritto non può che farmi veramente piacere😁

[@AntonioSantelia]

@@federicofaccioni5315 grazie a te e alla tua vera passione,continua così e nn ti vendere..

[@Skatafossy]

Sarà sicuramente una gran gomma, ma solo il posteriore mi costa come un treno di Mitas E-07 , che non vanno affatto male.😁

[@andreacino7309]

Parole sante.

[@massimovannozzi9641]

il tuo non è un giudizio su lo pneumatico. se non vuoi spendere i soldi comprati le mitas, e lascia giudicare la gomma per quello che è. altrimenti il commento sulle mitas qualcuno potrebbe dire troppi soldi, metto delle gomme usate e con il resto ci vado in ferie

[@Skatafossy]

@@massimovannozzi9641qui si parla di gomme non di me, sei tu quello fuori tema.

[@massimovannozzi9641]

ok a posto.

[@livioacuto66]

Federico come sempre una vera prova! Grazie ormai sei il ns riferimento! Grazie

[@federicofaccioni5315]

Grazie Livio!

[@marcello_ktm]

Top recensione... Bravo... ☺️ Qualcuno che spiega veramente bene ed è sincero..

[@federicofaccioni5315]

Grazie Marcello!

[@cartellimarroni]

Giornalisti sinceri? Dagli anni 80 che non ci sono più 👍

[@wildcharlie-adv]

Da felice utilizzatore dell 908RR su Tenerè 700, questa gomma mi attrae molto. Per avere un confort su strada nei lunghi trasferimenti senza scendere troppo con le prestazioni in OFF. Sicuramente la proverò con il prossimo cambio

[@BecianiGianni]

Complimenti x la passione che traspare e la competenza. Devo fare una critica però, visto che si tratta di una gomma 50/50 il test in off andrebbe fatto con la giusta pressione da off. Scusatemi .

[@dottoprodotto]

Ottimo servizio! Gomma dal disegno originale!

[@federicofaccioni5315]

Grazie! Vero, ha il suo perché😊

[@fabiobertuzzi1474]

Bene, tutto molto interessante ma una prova senza acqua (sia su asfalto che fuori) è per lo meno incompleta. 2 sono le domande che noi motociclisti ci facciamo: "Non è che su asfalto bagnato sembra di andare sul sapone?" o "Non è che nel fango o sull'erba bagnata sono inutili?" Perchè altrimenti ha più senso optare per una 70/30 o 80/20, per l'uso tipico di una adventure. Ad ogni modo siete bravissimi. Dai che aspettiamo una comparativa con tutti i tipi di fondi

[@mariorossi9887]

stai scherzando, una 70/03 80/20, ovvero le tipiche STR michilin anakee adventure van bene sull'asfalto ma sul terreno smosso lascia perdere se poi fangoso adios...

[@simonace27]

@@mariorossi9887 si, ma su asfalto bagnato vanno sicuramente meglio di queste semitassellate

[@peppenigro6693]

Federico perché non ci fai una comparativa tra le varie gomme 50/50 che ci sono? Sarebbe interessante

[@federicofaccioni5315]

Ciao Peppe! Hai ragione, sarebbe molto interessante. Vediamo cosa si riesce a fare😁

[@peppenigro6693]

@@federicofaccioni5315 😁😁

[@stefanopiva5610]

Sempre molto bravo 🍾👍👍👍👍

[@federicofaccioni5315]

Grazie!

[@NicolaRiv44]

Bravo Federico ottima recensione sincera del prodotto! il nome del completo che indossi si può sapere? non mi sembra venga menzionato...

[@federicofaccioni5315]

Ciao Nicola, grazie mille!! Il nome del completo è Dainese Springbok 😁

[@peppenigro6693]

Ottima presentazione . Bravo👍👍

[@inmotoverso]

Ciao Fede, rispetto alle STR Pirelli cosa mi sai dire? Come performance siamo vicini?

[@paultheage-lonerider]

Ciao Federico, ottimo video spiegato bene, mi interessa sapere come va questa gomma sulla Tuareg 660, moto che ho e con cui mi trovo benissimo, si guida con il pensiero.... Con le STR di serie mi trovo molto bene, non pensavo, all'inizio, prima di comprarla, volevo far cambiare subito le gomme, ma mi hanno convinto a tenerle e avevano ragione, ma al prossimo cambio voglio mettere le Scorpion Trail 2, decisamente più stradali. 👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻

[@federicofaccioni5315]

Ciao! Beh la Scorpion Trail 2 è una gomma 100% stradale, che tra le curve da veramente il suo meglio. Sulla Tuareg queste Raid funzionano molto bene, come peraltro su tutte le altre moto sulle quali le ho provate. Ottima resa su strada, considerando che stiamo parlando di una gomma 50/50 e buona trazione e grip sulle spalle, in particolare davanti, in offroad. Sicuramente da prendere in considerazione se mai decidessi di darti al fuoristrada😊

[@EI4e]

Complimenti per il video! Il mercato di riferimento è lo stesso delle Karoo 4 ad esempio, o delle Mitas E07+: anche le performance sono simili o l'indole è diversa?

[@federicofaccioni5315]

Ciao, grazie mille!! Beh direi che sono tutte e tre moooolto vicine. Fare un confronto senza provarle nelle stesse condizioni però non sarebbe corretto...

[@pasqualemannino3282]

Meglio o peggio di pirelli scorpion rally str ?

[@giuseppelicata9554]

Bel video! Meglio questa Dunlop o la Pirelli Scorpion Rally STR? che molte case motociclistiche la montano di serie...

[@REDLiveVideo]

ciao La Pirelli STR è un assoluto riferimento del settore, va da paura su strada e si difende in pista. La Dunlop è un po' meglio in fuoristrada perché ha una tassellatura più accentuata e si difende su strada. Sono vicine ma leggermente differenti. Ciao!

[@luigi1731]

interessanti, per le misure fanno anche la 140/80 R18 per la mia 690Enduro, a sto punto non resta che provarle al prossimo cambio.

[@guidorutili4999]

ciao dopo una anno da questo video , hai piu avuto modo di provare in altre condizioni questa coppia di gomme ? le sto fortemente valutando per la mi Suzuki vstrom 800 de Se per caso hai fatto ulteriore video sull'argomento , mi puoi dire quando ? grazie e complimenti per la chiarezza con la quale affronti gli argomenti nei tuoi report

[@REDLiveVideo]

Ciao abbiamo pubblicato su getdirt.it un articolo completo di una prova di 3.500 km con le Dunlop strada e off lo trovi a questo link getdirt.it/dunlop-trailmax-raid-prova-come-vanno-pregi-e-difetti/

[@enricotabascio8501]

Ciao! Avendo visto anche la bella prova della 890 adv s, mi interesserebbe un parere e confronto tra l'anteriore della pirelli scorpion str e questa dunlop trailmax raid ,considerato che sono entrambe gomme di compromesso , quale delle due dà più fiducia su asfalto ( mi interessa proprio il feedback sulla 890 adv s ) ?

[@gianlu1983]

Mi permetto di dire la mia, non avendo provato le dunlop, credo che su asfalto sicuramente le scorpion rally str siano le più performanti,ma c'è da dire che le pirelli sono gomme "stradali"

[@federicofaccioni5315]

Ciao Enrico! La chiave di lettura in tal senso potrebbe essere che sì, sono entrambe gomme di compromesso, ma la STR si presenta come una gran gomma stradale (molto rotonda, omogenea nella discesa in piega e con un grip esagerato) e come una buona compagna in fuoristrada ma solo quando il fondo è asciutto e non troppo pesante. La Dunlop invece è un po' l'opposto, nel senso che è un'ottima gomma in offroad (senza andare su coperture specialistiche) e un buon compromesso su strada. Su strada la Pirelli rende indubbiamente di più in quanto offre più grip sulle spalle e maggiore stabilità e direzionalità. Dunlop, invece, pur offrendo una resa di altissimo livello su asfalto (considerando la tipologia di gomma), è meno precisa e rende la KTM un po' più fisica nei cambi di direzione. In entrambi i casi comunque il feeling restituito dalla gomma è molto buono e dipende molto da che ritmo si intende tenere. Ciao!

[@canialmare381]

Sarebbe molto utile sapere quanti km dura con uso 70 on 30 off ad andatura allegra.

[@ric.m]

ciao ottima descrizione. hai parlato della diversa tipologia di costruzione per le 21 polici, destinate a moto piu leggere, ma come si comporterebbe su una KTM SADV 1290 R, considerando peso e potenza della moto. tale costruzione potrebbe influire negativamente suula dinamica della moto? inoltre puoi dare qaulche elemento in piu sulla costruzione in relazione alla resistebza agli strappi e foratura della gomma? come si differenziano queste gomme rispetto alle trialmax mision? preche si dice che tali gomme sono dedicate al mercato americano? avremo gli stessi problemi di reperimento gomma degli anni passati simpotrebbe sapre la fascia di prezzo? scusa per le tante domande sei 💪💪💪

[@REDLiveVideo]

Ciao alla prima domanda rispondiamo di no. Ovviamente le 21 possono anche essere montate su moto più pesanti (Africa, KTM) senza penalizzarne la dinamica. Semplicemente quella è una scelta tecnica. Le Trailmax Mission sono un po' meno Adventure di queste, nel senso che le Mission sono comparabili con un Pirelli Scorpion Rally STR, le Raid vanno un po' oltre e possiamo metterle in concorrenza con Scorpion Rally o con Karoo 4. Non abbiamo idea del perché si dica che le gomme sono dedicate al mercato americano. In ogni caso sono a catalogo anche in Europa e quindi in Italia: Quanto alle resistenze alle forature non posso darti molte indicazioni se non dirti che durante tutte le giornate di test con moltissimi giornalisti presenti nessuna ha avuto problemi di lacerazione/foratura. Ciao!

[@ric.m]

@@REDLiveVideo mille grazie

[@claudioriello6974]

Buongiorno mi interessa un test con Gomme Michelin Anakee wild con misura 120/70 R 19 -V60 Anteriore 150 /70 R18 - 70 V da porter fare un acquisto sicuro grazie attendo un vostro video per potermi fare un idea.

[@REDLiveVideo]

Ciao abbiamo fatto prove comparative (ma senza video) nell'ordine la nostra classifica è Metzeler Karoo 4 Dunlop Trailmax Raid Continental TKC Michelin Anakee Wild

[@fabiomabo4050]

Ciao, ottimo test, dal tuo punto di vista quando si può abbassare la pressione per utilizzo off su Africa Twin 1100. Grazie

[@REDLiveVideo]

Con questo tipo di gomme in off (sul morbido) puoi arrivare a 1,6. Ciao

[@francescocortigrazzi9041]

Un paragone con le mitas e07 + ?

[@federicofaccioni5315]

Ciao Francesco, purtroppo le Mitas le ho provate una volta sola e anche molto rapidamente, quindi farei abbastanza fatica a paragonarle in maniera corretta. Cercheremo di tornarci in futuro😁

[@simonetolot4455]

Ciao sono Simone,ma si può sapere perché non c'è nessuno in Italia che faccia una recensione delle TKc70 rocks. Io le ho provate sono gomme molto buone dove si riesce a piegare molto e sono allo stesso tempo valide su sterrato,ho fatto 9000 km. Tanti saluti.

[@REDLiveVideo]

Ciao Simone, siamo convinti che siano buone e stiamo parlando con Continental per averle. Ciao!

[@bigwaterman66]

differenza con le tkc 80? Vorrei montare una delle 2 su Urban Gs

[@REDLiveVideo]

molto molto affini. le TKC 90 sono parecchio più anziane di progetto. Ti direi di provare queste Dunlop ciao

[@michaelpagliano5519]

queste rispetto alle mitas eo7+? sono in dubbio al prossimo cambio gomme

[@REDLiveVideo]

non abbiamo provato le Mitas per cui non ti sappiamo rispondere. Riteniamo tuttavia che i marchi top come Metzeler (Karoo4) o Dunlop, o Continental abbiamo qualcosa in più di Mitas.

[@michaelpagliano5519]

@@REDLiveVideo Grazie x la risposta

[@canialmare381]

Se un giorno farai una comparativa inserisci anche le Mitas e-09 Dakar e le Hidenau k60 Scout

[@federicofaccioni5315]

Ciao! Assolutamente sì😊

[@osoianualex]

Heidenau scout provate su un Ktm 1190 S, ottime in strada. Con resa km tra i 8-10k km sul posteriore. Anteriore 12-14. ;)

[@diegosala2806]

Le maxi con 21 all'anteriore sono meno potenti e più leggere di quelle col 19??? Tipo Tiger 1200😅

[@federicofaccioni5315]

Beh tendenzialmente è così, poi ci sono le eccezioni come la Tiger 1200 Rally e la 1290 Super Adventure R😅

[@peppenigro6693]

Interessante come gomma

[@Valterpenato]

Sono tubeless?

[@REDLiveVideo]

si sono tubeless

[@davidestroppa3759]

Differenze con Pirelli Scorpion STR?

[@mark340d8]

Le STR sono più stradali, come le Karoo Street (destinazione d’uso 80/20). Queste vanno confrontate con le Scorpion Rally, le Karoo4 e le TKC80

[@federicofaccioni5315]

Ciao Davide! Come ti hanno già risposto la STR è una gomma più stradale rispetto alla Raid. Le differenze principali sono, ovviamente, una resa più sportiva nella guida su asfalto a favore della Pirelli che dalla sua ha anche una maggiore capacità di assorbimento delle asperità. La Dunlop, che comunque su strada si comporta veramente bene e permette di tenere ritmi molto molto alti, offre più grip in fuoristrada su tutte le sezioni della gomma, sia davanti sia dietro. Il che si traduce in maggiore sicurezza, precisione di guida e, soprattutto, trazione. Più o meno riassumerei così, anche se poi, data la "differente" destinazione di utilizzo delle due gomme, ci sono molti altri aspetti a favore di una e dell'altra. Dipende tanto da cosa si cerca, con la Dunlop il fuoristrada non è un problema, anche quello un po' più impegnativo dove il grip non è esagerato. Ciao!

[@davidestroppa3759]

@@federicofaccioni5315 grazie Federico!

[@brunoceretti857]

SuTransalp 750 non si possono montare perchè sono in T e libretto dice H

[@vitopaolomoretti7667]

Le fanno col 17 anteriore?

[@federicofaccioni5315]

Ciao Vito! No, sono disponibili solo per ruote anteriori da 19” e 21”

[@vitopaolomoretti7667]

@@federicofaccioni5315 che peccato, cercavo qualcosa di simile con misura 17 pollici anteriore ed omologato per velocità elevate (fzs1000)

[@matteom5144]

Quali sarebbero le competitors di questa gomma?

[@mark340d8]

TKC80 , Karoo4, Scorpion Rally (non STR)

[@matteom5144]

@@mark340d8 quelle che hai citato mi sembrano molto più orientate all'off

[@marcobabetto3791]

Mitas e07+

[@mark340d8]

@@matteom5144 sono tutte indicate con destinazione d’uso 50/50 come la Raid

[@ZERODOSI]

Di chi si lu fijie?

[@davidestroppa3759]

Ho letto che qualcuno le trova rumorose su strada: è vero?

[@federicofaccioni5315]

Ciao Davide, avendo i tasselli non sono certo comparabili a gomme stradali al 100%, ma nel segmento direi che la rumorosità è ampiamente nella media.

[@gianlucabassi8853]

Il 99% dei maxienduristi il fuoristrada lo vedono solo nei video....

[@texthemex76]

Avevo valutato il montaggio di queste Raid... dopo averle prese in mano ho lasciato perdere... pesano talmente tanto rispetto a una gomma normale che praticamente è come avere un passeggero attaccato ai cerchi (provate voi stessi a sollevare un posteriore). Chiaramente c'è tanta mescola per garantire più durata, ma a me non hanno convinto.

[@REDLiveVideo]

Ciao, cosa intendi per "una gomma normale" ?

[@donasnipper1318]

voglio crederci, per dati di fatto le max enduro su strada la stabilità siamo sempre a limite sopratutto le 21, se poi si ha una guida da neofita, da rilassamento tutte le gomme sono buone, certamente non si può avere tutto, le gomme stradali su asfalto fanno il loro lavoro soffrerndo su sterrato, le casa lavorano....i tecnici sono pagati per questo, dipende sempre su dove si vuole sgasare, la scelta.....asfalto o sterrato???????? Federico tu stesso hai dei dubbi leciti

[@antoncoc]

Non esistono con codice di velocità V come mai le vedo montate su bmw ? la bmw monta proprio il codice di velocità V

[@REDLiveVideo]

Ciao, alcune maxi enduro possono da libretto montare gomme tassellate ma con obbligo di indicare il limite di velocità non superabile.

[@antoncoc]

@@REDLiveVideo grazie per l'informazione

[@fabiofesta7301]

Per non sapere ne leggere ne scrivere Pirelli scorpion rally str