DICAS DE CALIBRAGEM (DURVAL VS MANUAL) - Durvalcareca

[@rafaelalbuquerque9697]

Só pelo começo do vídeo com o café e a limpadinha no beiço já valeu o like kkkkkkk. Figurinha.

[@valquim2115]

Durval, agradeço todas as tuas dicas sobre calibragem assim como todas as restantes, pois têm-me ajudado a melhorar na condução e na segurança. Tenho uma Honda CB1300 que no manual manda 36 na frente e 42 na traseira. Agora uso 32 na frente e 29 na traseira (a frio) e o comportamento mudou e inspira muito mais segurança. O pneu da frente mantem-se com um desgaste regular, o traseiro, nota-se um desgaste superior na banda central (o que é espectável). Mas vale a pena pelo acréscimo de segurança em curva. Abração desde aqui de Portugal.

[@joaoitalo5666]

Calibragem do manual = economia de pneus e combustível, leva em consideração terrenos (vulcão como foi dito kkk) e afins Calibragem do juranda = pilotagem agressive Hehehe

[@lucasprado9957]

Isso sim é uma aula, parabéns por esse trabalho lindo que vc faz.

[@lucioamato4008]

Seu trabalho é a melhor remuneração que eu posso ter. Aprendizado. Obrigado Durval.

[@TheKidjaspion]

Mais uma aula espetacular, isso é conteúdo de moto de qualidade, em meio a tanta porcaria no KZbin temos sorte de ter caras como Durval careca.

[@cremonese4518]

Obrigado Durval agora já sei como calibrar a minha biz 125 kk

[@samukav2194]

Salve Chico Deus te abençoe Comecei a seguir vc Aki no KZbin alguns meses acho Hj me salvou seus ensinamentos Vinha eu na minha Twister 2007 fortinho, e um garoto com uma bike motorizada me fexa na hora tive q usar oq sabia matei a moto fiz a frenagem corretamente porém infelizmente meus pneus carecas e o disco do freio tá foda Pai de família uso a moto pra dar meu trampo faço viagens a trabalho e enfim fiz a suspensão e caixa de direção esses dias pois estava quase caindo nas curvas mesmo no pirulito racing, pneu ainda tinha um pouco nesta manutenção porém rodando bastante foi se o pneu e troco eles e o freio já na próxima semana (Explicação de como é foda ser correto no nosso país) Voltando Aki na situação, se não tivesse aprendido a pilotar assistindo seus vídeos, pode ser q hj eu tinha subido, pois antes só freiava com o traseiro, não gostava do movimento da moto quando usava o dianteiro, assistindo vc, comecei a colocar em prática a frenagem correta, e hj é normal o movimento dela pra mim na frenagem Não consegui parar a moto pela falta de manutenção dei na guia e caí de camisa e jeans, saí sem um arranhão pois reduzi o máximo q deu na frenagem graças a seus vídeos pq antes de assistir eu iria freiar tudo errado e baguio ia ser muito pior com ctz Deus te ilumine irmão Tuguedinha sempre Não vejo a HR de colocar meus pneus, e o freio pra pegar umas curvas Forte abraço

[@Elson-Junior]

Depois dos vídeos, antes mesmo desse eu já comecei a mudar, detalhe hd iron 883, coloquei igual, cai se 30/36 para 30/30 frio, agora já estou em 28/26 frio ainda, mas levo em consideração o tanto que vai subir ao esquentar, chegando aí 30/29 e por ser um moto que pesa mais a traseira essa calibragem solo, já melhorou demais minha moto e fora que me deu mais vida útil no pneu traseiro, que estava ficando quadrado.

[@durvalcareca]

Agora vai, explicando o que já expliquei, porém mais luxxx. Veja esses: kzbin.info/www/bejne/gIK6ZpSFo86hrZY kzbin.info/www/bejne/hKOagalnhrqcgJY

[@formigueiroappservicos]

Olá, Durvalcareca tudo bem, interessante, quando poder de uma olhadinha www.formigueiroappservicos.com.br Empresas do Grupo: www.vivaconvites.com.br www.grafartdesign.com.br

[@Jonathan_Diou]

Finalmente uma explicação pra cgzeiro como eu kkkk

[@mvm116]

A humildade na passagem do seu conhecimento é algo incrível, parabéns!

[@elionardantas9551]

Kkkkkk vai planeta foi a melhor kkkkk , época boa , top o vídeo .

[@thiagogandelini3117]

Cara show essas essas dicas vai salvar muita gente inclusive eu q andava com a calibragem quase original sentia ela Solta nas cuecas as vezes levava susto errando e aprendendo com vc abs guerreiro ✊🏻🏍🚀

[@marcelopaes8892]

Já faz tempo que sigo a sua dica na 1000 Xr . Eu uso 32 na dianteira e 28 na traseira com o super corsa C2 a Motoka ficou na mão ( não fico pensando em durabilidade e sim a segurança) Valeu pela dica

[@rotateambrazil7138]

Parabéns pelo vídeo. Top mesmo.

[@fbmssky]

Video de 1 ano atrás e ainda estou aprendendo ! Toma ! Aauuu !

[@helionrider5730]

É isso! Calibragem é essencial, aula moooonstra como sempre!! AAAAAAAAAAAAAAAAAAUUU!!!!

[@ricardobh2979]

Depois que passei a seguir suas dicas de calibragem e outras mais , ate a minha pilotagem melhorou

[@acrisioramos1]

Vou de calibragem de manual apesar de compreender perfeitamente que não é a ideal para obter performace. Usaria certamente em pista,, mas na estrada não né FEELHO. Muito boa as dicas para quem quer explorar ao máximo sua máquina que não é o meu caso e de muitos outros.

[@wellingtondaCbr]

Só de MG aqui cheio de buraco não tem pista filé realmente senário de trilha kkkk mais em fim. Cb1000 toca filé com 36ps na frente e chou de bola 42ps atras gruda filé passa nos buraco e faz milagre show de bola😎👍🏻

[@leonardomiranda5940]

Aquele comentário pra fortalecer pq deu aula e não há mais nada a acrescentar Aaaauuuu Togediiiiin feeeeelho 🤜🏻🤛🏻

[@zerovintesete1]

Chico, Atualmente estou de Fazer 150. Inicio do mês fiz uma serrinha com 24/28 QUENTE. Voltei feliz pra casa. AAAAAAAAAAAAAAUUU!

[@maraugusto97]

Aulas!! Cara, eu juro que SEMPRE achei que na frente era sempre menos libras pra poder ter um pneu que dobra mais pra ter mais grip pra andar nas curvas e tudo mais... e até na etiqueta que vem colada no protetor de corrente da moto (tenho uma CB500 Carburada) vem dizendo 29 dianteiro e 33 traseiro, creio que quente... então eu sempre botei 27 dianteiro e 30 traseiro FRIO pra poder chegar na serra e ele chegar 29/30 dianteiro quente e 33/34 traseiro quente por achar que na frente deveria ser sempre menos libras. No próximo role vou testar equilibrar 27 dianteiro e 26 traseiro FRIO pra ver como fica a tocada na serrinha ✊✊

[@FernandoFerreira-xl2ek]

não tenho mais moto mas continuo vendo seus vídeos. 👏👏👏👏🤣😂🤣😅🙏🙌

[@sergioabrantes]

Tranquilo Durval? Uso uma fazer 250 pra ir e voltar do trabalho com minha esposa. A calibragem do manual pra duas pessoas fala em 33/36 frio. Nessa calibragem fica uma britadeira. Bate tudo.Tenho usado essa calibragem quente. Percebo que se baixar, fica mais gostoso, mas tenho medo de numa chuva, dar problema na frenagem. Aqui em Floripa é louco. Você sai de manhã pra trabalhar num baita sol e sai do trabalho num temporal heheheh Já me safei de uma numa rótula na chuva, pneu frio (tinha saido de casa uns 3 minutos), uma carreta resolve entrar e f0da-se. Segurei com tudo na dianteira (freio a disco) e na traseira de leve porque é a tambor e trava muito fácil. Sei que consegui frear de boa por causa das tuas dicas. Fiz testes de frenagem também sozinho pra testar os freios e como frear. Mudei meu posicionamento também com suas dicas. Gosto muito do seu trabalho e como você explica. Sempre recomendo teus vídeos para os meus amigos. Até!

[@gpivet]

Valeu mestre!!! Minha vida mudou depois de baixar pra 32/28 na zx6r. Calibro a frio, no começo do rolê, pra não ter que passar a mão de esperar esquentar e calibrar novamente, mas vou tentar afinar mais de acordo com vossas emissões de sapiência! Abraço!

[@sandrowilk6542]

Quando eu tinha minha fz25 usava 29 na dianteira e 26 na traseira pra fazer uma serra na SC282

[@lucascruz178]

Auuuu .... Dúvidas sanadas .... Não incomodarei mais com esse assunto .... Gratidão pai Durval kkkkkk pra não fala que é uma mãe com esse tanto de explicação e paciência ao passar o conteúdo ... Deus abençoe... Abração

[@carlosmarques946]

Show à aula que já assisti em uma outra aula um tempo atrás e já me salvou!!! Grande mestre Durvalino, você fala nossa linguagem!!!👊✊👊✊👊✊...😀

[@LucasKarklis]

Durval, minha experiencia, se vc usar calibragens muito altas na estrada vc também gasta o pneu excessivamente rapido, isso vale inclusive pra motos como Fazer 250. Falo por experencia propria e por amigos q passaram por isso tbm. Uma explicação que vi é que o excesso de pressão causa superaquecimento na parte do pneu que toca o chão fazendo a borracha gastar muito mais rapido do que deveria.

[@fernandomoll7554]

Um abraço de um velho motociclista e fã aqui do "Hell" de Janeiro, assisto todos seus vídeos, Like com toda certeza.

[@aquiliszeustor]

Sensacional felho a explicação!!! Vc ter explicado as calibragens para todas as categorias, ajudou demais, vc nem imagina!!! Valeu :D

[@sbetarello]

Show valeu pelo esclarecimento Durval. Abraço

[@MsNafla]

Felho, eu coloquei o Bridgestone S21 190/55, medida original da GSXs1000, e coloco 28 x 30 sozinho e 30 x 32 togethedinha, mas com esse pneu comecei a sentir a traseira meio como vc falou, na entrada de curvo sinto ela levemente como um Pogobol, como se saindo de lado e pasaa insegurança. Peso 100kg. Com um pneu mais duro eu não sentia isso, Road 2 por exemplo.

[@flipermaniacostv]

Antes de completar os 100km na minha moto a primeira coisa que fiz foi trocar o escapamento, brincadeira fiz o SAG pro meu peso e depois amortecedor de direção só após isso coloquei scap esportivo, ótimas dicas tuuugueda an

[@professorbrancomellobercho3009]

Dentro do vulcão vai ser mito, kkkkk. Continua sendo o melhor dos melhores kkkkkkk.

[@rafaelleon5085]

.eu tenho factor....kkkkk.... Ando 110km/dia Rod. Padre Manoel da Nóbrega - Mongaguá/Santos/Mongaguá. Ida e volta pro trampo. E, percebo diferença na calibragem quando baixa mais de 2lbs..... Ótimas dicas. Serve para qualquer tipos de moto e pilotagem... Pilotem com segurança; sigam as dicas luxxx de Durvalino Chico..... Noix. Abraços e ventos....

[@fgusmao1999]

na cidade onde eu moro tem que ser 25x25 na lander, calibragem de fabrica não tem condições nas ruas da minha cidade...

[@Gtoflash]

Hj fiz a prova dessa calibragem... mecânico deixou calibragem de fábrica... rodei uns 20km de rodovia e parei no posto para conferir a calibragem... pneu quente subiu bem a pressão.... deixei 32 dianteiro 30 traseiro quente na minha kawasaki er-6n com pneus metzeler k3... rodei mais 50km de rodovia e senti a moto mais confortável e mais na mão

[@luisfelipecaetano4817]

Pow Durval comenta mais sobre a MotoGp cara, tá do crlh essa temporada

[@durvalcareca]

Olha o canal da motosprint tv, comentei todas as etapas

[@glaytonanderson2000]

Economizar em uma CG , está na merda kkkkkkk

[@nicolasoliveira4903]

Essa foi pra mim, eu ando na maciota de cg, pra além da economia evitar ter que gastar com conserto.

[@williandelucca]

E eu que fiz uma viagem 300km+300 volta com o pneu com arame e fio aparecendo pq tava sem grana pra trocar a desgraça do pneu.. kkkkkkkkkk

[@rafaelleon5085]

@@nicolasoliveira4903 Porr@@@.....eu tenho factor....kkkkk.... Ando 110km/dia Rod. Padre Manoel da Nóbrega - Mongaguá/Santos/Mongaguá. Ida e volta pro trampo. E, percebo diferença na calibragem quando baixa mais de 2lbs.....

[@thiagoasbr]

Povo que desliga na descida pra economizar combustível, ou que faz umas roubadinhas cabulosas só pra não andar 200m

[@nicolasoliveira4903]

@@rafaelleon5085 Eu não chego a fazer umas parada extrema tipo andar com pneu no arame. Mas evito um monte de coisa, tipo andar acima de 100km que eu sei que faz a moto gastar mais, evito ultrapassagens perigosa, cortar-giro e todas essas coisas que a molecada ama fazer. Tem ajudado, minha moto tem 2 anos e tá nova, meu primo pegou uma faz 4 meses e tá virada num caco, de ficar empinando e pilotando estilo youtuber kkk

[@ViniciusPaoliBh]

Minha cb 300 de pista uso 28 dianteira e 26 traseiro calibragem a quente. Para meu uso ficou perfeito

[@romulomt07]

Vou ter que experimentar dessa forma agora... igualando acho que vai ficar lux total!!!!! Aaaauuuuuu!

[@leokarlinski]

Ótimas dicas. Vou experimentar comecando pelo 30/30 na serra.

[@ifmacedo]

Calibragem no manual e no painel da minha moto (Tiger 900) é um pau de tão duro. 36 na frente e 42 psi na traseira, frios. Tô com medo de escorregar com estes pneus igual um concreto de duros nesta calibragem.

[@DrPlabiton]

Show de bola felhoooooo. Auuuuuuuu

[@jorgemarcos4801]

Muito bom! Durval é fera!

[@jero5736]

Super didático com descontração. Melhor que isso só tomando um café e trocando idéias ao vivo 👍🏻 Like sem ABS 🤣🤣🤣

[@magnata4901]

Poderia falar sobre a relação tbm , quando e interessante ou não fazer a troca ( no caso aumentar ou diminuir)

[@marcoantoniobacarinjr]

VAI PLANETA !!! ..... parabéns pelo vídeo, muito luxo mesmo.

[@narcisiodossantosnarcisio7636]

Durval você é top de mais Vey aprendo muito com você..

[@maurolaskosky3944]

Ótimo vídeo e sempre que necessário e conforme a situação a ser encarada altero calibragem/suspensão, fica muito melhor.

[@victordebritoamorim7547]

Vlw ajudou muito a tirar minhas duvidas de calibragem para ter melhor grip.

[@pablorodriguesmunk4156]

Carai no começo tava parecendo o Borat falando kkkkk, videozao luxo Durval, parabéns mano

[@Ponde299]

Durva o manual da minha fazer 250 é 36si traseiro e 33 dianteiro, sempre quis aprender sobre calibragem

[@luccapiantino8523]

Obrigado Durval tenho uma bandit 650s e depois das dicas de calibragem a moto ficou muito melhor, pena que os pneus não ajudam muito na minha coloquei Pirelli diablo 32 dianteira 30 traseira

[@nbala9425]

6:07 " Vaaaai Planetaaaa " Aaaaauuuuuu Isso aí é só pra quem teve a infância verdadeira kkk

[@GoogleUser-hx1no]

Neeeeeeee?.... Muito antes de tv Globinho... Muito antes de Greta Thumberbg ( sei la o nome dela kkkkk) Mass ooo era fera!!! E as tartarugas ninjas ? Kkkk abc tmj bom domingo

[@ruycola]

Espetacular o video !!!!!. tirou minha dúvidas em relação a minha Duke 390..

[@brunomartielo5713]

Boa tarde meu amigo, poderia me auxiliar por gentileza? Te acho um piloto sensacional e extremamente profissional e venho seguindo muitas dicas suas . Eu tenho uma gsx 750, gosto de subir a serra tenho em média de 182 de altura e peso 95 kg. Minha esposa me acompanha ela tem 161 e 55 kg. Pode me dizer qual calibragem colocar para fazer umas curvas boas ?

[@comoquetem6323]

Minha Bros 150 , diant 29, traseiro 40. Pneu traseiro sem câmera em roda raiada. Uso na cidade.😎

[@LucasKarklis]

Pneu bão mesmo é o Michelle Pilot Reta 2. Esse sim dura pra caraí kkkk

[@rogerioribeiro1961]

Por essas coisas que sou se fã. Valeu, Durval. Vc viu que no meu manual a calibragem de ambos pneus é 42 PSI. kkkkk

[@RFIREMAND]

Fala aew fêlho!! Rapaz tó na busca pela calibragem ainda da minha Hayabusa, sempre levei em consideração o peso dela para calibrar mas seu vídeo conseguiu passar que é muito mais do que isso, ainda estou testando atualmente usando 28 trazeira 30 dianteira (frio) pneu rosso 3, mas ainda não cheguei no ponto ideal.

[@FullSpeedBrasil]

Like... Jurandir, convida eu pra esse café... Kkkkkk auuuuu... Toguether...

[@jordaneu666]

Melhor explicação de calibragem de pneus. Parabéns!!!

[@Murguinha]

Salve Durva , ótimas dicas , outro dia zuaram pq gosto de cappuccino , mas o Valdomiro tb gosta , então tamo together , kkk , grande abraço !

[@2thundergames]

Boa durva, vou fazer um teste geralmente eu uso 30 dianteira e 36 traseira

[@rodrigotito8476]

careca, ficou fodastico essa performace....

[@oscarmaximiano990]

Muito esclarecedor. Obrigado.

[@felipealmeidateclas9664]

Além de áspero é folgado! 😂😂😂😂😂😂😂 Jurandir é zika

[@andre.ribeiro481]

Olá Durval , sou muito fã da tua personalidade e dos seus videos ,acho seu conteudo muito importante para os motociclistas que gostam de explorar um pouco mais as suas capaciades de pilotagem, tenho aprendido muito com voce e transmitindo para os meus clientes o que aprendo com vc , pois trabalho numa loja de motos! assistindo a esse video aprendi mais algumas coisas. Porém acho que seria muito util fazer uma estruturaçao e ordenaçao de todas as dicas que falas,por escrito,seja em esquema,tabela etc (mais completo do que escreveste na descriçao desse video) falando de tudo sobre esse negocio super IMPORTANTE da calibragem do pneu ,pois toda essa informaçao por video fica um pouco desordenada e confuso de entender. abraçao de Portugal valeuuuu

[@rafafarias6992]

Muito bom o vídeo..sempre aprendo muito com seu conteúdo de piloto ..parabéns!

[@conceptestudioautomotivo]

Todas as minhas dúvidas esclarecidas Obrigado Chico

[@wiglesfjv]

Sempre Luxo! Bora aprender

[@emmanuelusa7460]

Top suas dicas, tenho um R6 rodas marchesine, estou usando supercorsa uso 30 na dianteira e 28 no trazeiro. Forte abc

[@emmanuelusa7460]

Quero saber como faço para ter aulas com você???

[@moyalbino1]

Você é um luxo cara kkk... Obg pelas dicas!👌

[@nanocell6896]

Logo a Globo contrata esse ator

[@JoaoSemTio]

Áspero? Assim machuca o neném! Auuuuuu!

[@henriquemarlon8515]

Vc é o cara , parabéns pelo conteúdo

[@motoristareval7881]

Show durva gostei da parte em que vc disse pega a castelo e vai até jau mais uns 25km vc chegava em minha cidade kkkkkk abraços feelhos

[@henhamc]

In Chico we truth !!! Quanto tempo ou km pra considerar quente e calibrar ????

[@BRBriggz]

Faz um vídeo sobre pneus remold

[@rodrigocosta8472]

Srad 1000 2011, Serra do RS

[@mlvpoa]

Procurando vídeos de calibragem pra cb500x, me deparei com o seu vídeo. A moto 2023 manda 29 dianteira e 41 traseira. Eu que já tenho problema de coluna, achei esse ajuste muito alto, a moto fica dura demais e desconfortável. Meu uso é diário nas ruas e viagens eventuais de final de semana. Queria ter mais conforto sem reduzir muito a durabilidade dos pneus, alguma dica?

[@victorsimoes9056]

Excelente vídeo, teria como falar para motos até 300cc? Exemplo, uso a ninja 300, no manual era 28 na dianteira e 32 na traseira.

[@durvalcareca]

Está no vídeo

[@nitcho1]

Dicas LUUUUXO... Valeu Durva

[@marcelm.1941]

Oh Felhoooo Jura é gênio!!!! Valeu mais um conteúdo top man. Tamo junto Durva

[@HakmeBR]

Fala felhoooooooo!!! Eu sigo as suas dicas de calibragem na minha ER6N 2013 ABS, possuo na dianteira Michellan roud 2 calibro com 30/ Trazeiro Michellan pilot street calibro com 33. Estou com esse par de pneu desde o final de 2018 e ainda tenho muito pneu para gastar!!! Grato pelas suas dicas e sigo sempre!!!! Continue assim seus vídeos são do caraiiiiii \,,/

[@NARUTO54910]

po mano vc nao viu o video? a traseira tem q ser menor pq aumenta mais a nao ser que esteja com garupa.

[@NARUTO54910]

outra nunca tenha pneus de marcas diferentes sempre a msm marca.

[@d-venztortura8053]

entendi muito bem ,otimo essas dicas ,estou usando mt 07 .ta mui bom

[@gustavovictor7223]

Show Durva! To de Fazer 250 e peguei umas dicas boas, valeu feeeeeeeeeelho

[@ms.pelegrini]

qual ano é a sua e qual calibragem tá usando?

[@webmaicon]

ahuahuhauhauu melhor personagem huaahu.. tem q voltar com ele

[@felmesacchi]

Muito foda Durva, vc deveria ser ator cara. kkk

[@jozielnunes7768]

Durval é uma figura kkkkkkkkk excelentes dicas vlw durval

[@matheusfraga2749]

Video luxxx demais Parabéns! Auuuu

[@TheOngametv]

Bom Durval, qual calibragem sugere para a cb500x trajeto urbano com alguns buracos e um pouco de estrada de terra tbm.

[@luizmorenodalia1520]

Muito didático... valeu!!!

[@LiberdadeaDireita]

Mandou um Capitão Planeta já ganhou meu LIKE!

[@linkinmotovlog9850]

Assisti os 16 vídeos seus de analise de quedas, aprendi q; Calibragem dos pneus leva se em conta eles quentes( isso vc frisou bastante ). pneus Q na hora do psi

[@leonardosanchescruz4736]

video muito completo de pneus foda

[@mbrumrs]

Ainda devemos considerar se tem câmara ou não, pois trail com câmara, podemos usar câmara grossa com capa. No caso, eu uso na Tenere 250 14lb, no offroad e no onroad.